【社会】小学生姉妹、渋滞の列をぬけて道路横断中にはねられ死傷…京都

★＜京都＞小学生姉妹はねられ１人重体　山科

・京都市山科区で渋滞の列をすりぬけて道路を渡ろうとした小学生の姉妹が車に
　はねられ、６歳の女の子が重体となっています。

　きのう午後４時前、京都市山科区大宅五反畑町で、スイミングスクールに向かって
　いた小学５年生・荻野瑶子さん（１１）と、妹で小学１年生の綾乃さん（６）が乗用車に
　はねられました。妹の綾乃さんは重体となっていて、姉の瑶子さんも軽傷です。

　目撃者は、「（２人は）車が来ないか気をつけて見ながら、半分くらい来たところで
　飛び出した」と話しています。現場の交差点に横断歩道や信号はなく、２人は渋滞
　した車の列をすり抜けた時に反対車線を走ってきた車にはねられたということです。

　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050922-00000010-abc-l26

Σ(ﾟдﾟ|||)ｶﾞｰﾝ

●█▀█▄

運転手さんかわいそう

大人がやるから、子供がマネする

>>1
何が死傷だｳﾞｫｹ

またき（ry

最初に言っておく。
これはこの姉妹が完全に悪い。
運転してる側は避けようが無い。

運転手さんかわいそう
運転手さんかわいそう
運転手さんかわいそう
運転手さんかわいそう
運転手さんかわいそう
運転手さんかわいそう
運転手さんかわいそう

>>5
そんなこと言われても、やめらんないよ。

＞はねられ死傷
＞妹の綾乃さんは重体となっていて、姉の瑶子さんも軽傷です。

またキチョマンを打つべきなのか判断が難しい

>渋滞 した車の列をすり抜けた時に反対車線を走ってきた車にはねられた

渋滞してたら反対車線も渋滞してると思ったんかね…

運転手さんｶﾜｲｿｽ

>>12
子供は思うよ

こりゃこの姉妹が悪いな
運転手も車の陰にいる小学生は見えないよ

小学生は賢く見えても頭悪いからな

貴重なマン（ｒｙ

ばくたが代わりに死ぬらしい

>>10
子供が周りにいたら車が通ってなくても信号守ってるよ

運転手さんかわいそう

>>1
死者がいないのになぜ死傷？

ばぐ太より死ぬべきは丑子（擬古牛）だろアホ

きちょまんの命は地球よりも重い
ひいた運転手は死刑にしろ。代わりはいくらでもいる

対向車線が渋滞してる時はゆっくり走るのが当然だろ。

単なる淘汰って事で。

昔住んでたところの近くだな。

>>24
だよな。大型乗ってると道幅狭いと避けられないから迷惑かけてでもゆっくり走ってるよ。

対向車線が渋滞してる時は、通行するの怖いな。。。
徐行してても、急に飛び出されたら引いてしまうよな。

>>19
赤信号の横断歩道を渡りはしないけど、車道を横切るくらいならやる。

運転手さんｶﾜｲｿｽ

まあ生きてて良かった
二度としようとは思わんだろうなあ

この後、両親が賠償請求　というシナリオ

自分も子供の時同じ事やって轢かれた事がある。
とっさに後ろに体倒して避けたから
スライディング態勢でかすり傷だったけど。
運ちゃんゴメンよ。
多分運ちゃんの心臓一瞬止まったと思う。

子供は車のスピードまだ掴めてないから
距離感間違えて行動しちゃうんだよな。

>>24
普通に走るけど？

友人が同じようなケースで事故を起こしたことがある
法定速度を守っていたので、幸い骨折のケガですんだが
毎日毎日病院に通ってお詫びをしているようで哀れだったよ
事故を目撃したドライバーさんの話では避けようがないって言ってたよ

死傷は釣りかよ

何で死んでないのに死傷なん？＞ばぐた

>>28
そこを避けるのが音速の貴公子

これって過失の割合どれくらいになるの？
庶民の俺の常識的感覚では完全に10対０なんだが。

>>24，>>27

確かにねえ

DQNはどこにでもいる
触らぬDQNに祟りあり…

妹が死んだら
姉は生きててよかったといえる人生を送れるんでしょうか

京都っていつも渋滞してるからなぁ

>>38
避けた先に居たバイクをはね飛ばす始末

ガラガラでもない限り、
下手に速度緩めたらそれはそれで
数時間後の渋滞に繋がるからなんとも言えんね。

米原がわからないからな

>>44
どこの高速道路の話ししてんの

死傷って書いてるのに、誰も死んでない件について。

>>37
記者の誤りか釣りだろうけど、重体だしきっと死んでくれるよ。

うちの近所では、渋滞または信号待ちのVIPとミニバンのドアが開いたと思ったら、いきなり飛び出して駅にダッシュする
ね〜ちゃん達がいる。
端を自転車やバイクが走っていることもあるので危険

まあ、>>１か>>48が代わりに死ぬんだろう

こないだ車で走ってたら、国道の高架の中央線をガキ三匹が登ってた
子供はとにかく無敵だと思い込んでる節があるからな

>>19
えらいな。
俺も気が向いたらマネしよう。

重体＝瀕死

渋滞にも掛る

今朝も家の前で女子高生チャリとクルマががっちゃんこ
見通しの悪い交差点は徐行しろや馬鹿ども

既に書きたい事は書かれていたか
情報は正確にね

運転手は可愛そうだが現道路交通法では
前方不注意だな

>>35
俺も目の前で同じような事故を見た事がある。
自転車に乗った女子中学生が、左右確認を全くせずに、渋滞してる車列から反対車線に飛び出した。
その瞬間、反対車線を走ってきた、おばちゃんの運転する軽自動車が接触。
ゴム人形のように跳ね飛ぶ女子中学生。２回地面でバウンドして、倒れこんだ。
どうなるかと固唾を飲んで見守ったが、
女子中学生はゆっくりと体を起こし、呆然とした顔で座り込んで、「痛いよ〜」と泣き出した。
意識はあるようなので、どうやら大丈夫なようだった。
可哀想なのはおばちゃんだ。
気が動転して顔面蒼白、オロオロしていて、気の毒で見ていられなかった。

>>33
> 子供は車のスピードまだ掴めてないから
> 距離感間違えて行動しちゃうんだよな。

大人の場合、相手が大きな車両だとスピード感を感じるよね。
同じ速度でも大型が向かってきたら待ってやり過ごすけど、
原付が来てるくらいなら発車したり進入したり。

わしは自転車（ロード車）通勤だけど、速度が分からないらしく
みんな平気で突っ込んでくるよ。

>>48
いくらなんでも不謹慎

子供の頭には全員２ｍの棒を設置すべきです！

道路の怖さは免許取らないと分からんよ。
取っても分かってない馬鹿もいるけど。

反対車線が渋滞の時は、飛び出しを警戒してこちらも徐行するよ
絶対スピードを出したらいかん

>>60
徐行は大袈裟だろ

>>52
そんな心中を察するはずもなく、子供はﾊﾟﾊﾟっと赤信号で渡ったりしてね。

申し訳ありません。

死傷じゃなくて１人重体でしたね。
取りようによっては不謹慎になりかねないミスでした。
最近ミスが多いので、気をつけます…。

これさぁ、ジジイが自転車でフラフラと
車道のド真ん中に出てくるのと同じだよな。

運転手ｶﾜｲｿｽ。。

>>61
１０ｋで走ってたらクラクション鳴らされるよな・・・

申し訳ありません。

取りようによっては不謹慎になりかねないミスでした。
お詫びして前言撤回します。

こういう場合はねた運転手はどうなるの？？

>>64
それはよけられるだろ

>>39
車両＝直進：歩行者＝横断歩道なし横断で過失割合8：2
これに多少の増減はあるだろうが10：0になることはない

たまに見かける光景だよな…
糸に引かれたように、突発的に車道に飛び出てくる個体も見かけたよ

>>62
俺も普段そうしてるんだが、一緒にいる子供の親に普通に赤信号渡られたりするとちょっと悲しくなる

ところでさ、重体と軽傷だろ？
なんでスレタイ「死傷」なの？

これは単純に運転手が悪い
同情の余地はあるが交通刑務所に一年くらい入ってください

邪魔だから死んでいいよ。

チャリンコ、歩行者は無敵・・・・・
弱者を守る法律になっているので、たとえ、信号無視、
自転車の二人乗り、自転車の斜め横断、中央分離帯への進入横断など
しようとも、自分たちが悪いとは思わず、車の運転手に対し、
睨み返す・・・・・
まるで、それが正当であるかのように・・・・・

酔っぱらいと子供はバカだからなぁ。

一番気をつけないといけない

>>56
同意

飼い犬にだって、道路を渡る時には待てをさせるのに
子供連れの親が信号無視をするケースも増えちゃってるからなぁ…

>>69
ほほう。あーでも、思ってたほど悪くもないなと思った。
人を重体にさせたり殺したりでの２割では十分に大変だが……。

>>75
自転車はそろそろ厳格に取り締まる頃合だよな。

ケータイで話しながら赤信号を渡っていく女とか、
もし事故ったら善良な一目撃者としてきっちり証言してあげようと、いつも手ぐすね引いてるんだが。

プールに
ちょっこー

小５の女の子だったら、もう相当に分別はあるだろ
飛び出しして妹まで巻き込むのは頭が悪いな

運転してた人間が気の毒

>>76
お年寄りもね。

両親はちゃんと運転手さんに謝れよな。

どっちも気の毒だな…
やりきれん

>>19

おれもおれも。

この事故に関しちゃどっちもどっちだな
責任は無論運転手だが

>>81
妹が飛び出したんで止めようとして軽傷を負ったのかも。
逆に妹はお姉ちゃんと一緒だから一人の時より警戒心が薄れてただろうね。

>>81

運転してた人が気の毒って！！！！！！！　まじっすかぁぁ
貴方は自分の娘がそうやって撥ねられても運転手に同情するんかい

どう考えても運転手がわるいでしょう　はっきりいって俺も同じ場面で避けれるかどうか
自信は無いけどな　　でも悪いのは運転手　車を運転するってのはすげー責任がかかってるんよ

>>88
改行といいスペースといい
気持ち悪い文章だが

事故に遭うリスクを飛躍的に高める行為をしたんだから
車の陰から飛び出す方が悪い
小学生でも、中学年くらいからは理解できる筈

>>87
そうかもしれないね
だとしたら同情はするが

>88
今度お前の運転する車に飛びこんでやるよ

>>90

つーか　そんなことしたらお前は死んで俺は交通刑務所行きじゃねぇか！！ｗ

横断歩道でもなんでもない所だったんだろ？自分が親なら
運転手に「交通ﾙｰﾙを教えるのをおろそかにしていた」と一言謝る。

対向車線が渋滞してるなら、運転手は飛び出しに注意した運転をしないとならない。
でも、それでも避けれないものはあるんだから仕方のない事故ってのはあるよ。
いずれにせよ、運転手１００％の過失にはならないよ。

９３がいいこと言った！

車列の間から道路を横断するときはまず先にゴムボールを転がすといいんだよ。

渋滞の際一つの車線が空いてるからといって、普通に走ると
歩行者やらバイクが停車中の車の陰から急に出てくるから
本当に注意しないとな。右折のサンキュウ事故と並んで
典型的な事故パターン。それにしても首都高速の料金所の事故といい
あまりにも運転手側ばかり責める事故が多いな。

>>79
何か誤解してないか
車８：２小学生　ということだが

>>88
ｱﾎか？

同じような場面に遭遇したことある。
俺は渋滞してた側で、その時は横断歩道があったんだけど、
渋滞してるから横断歩道手前で止まろうとしたんだが、
明らかに「止まった瞬間飛び出しまっせー」的な感じで構えてるガキがいるのよ。
ああいう時はどうしたらいいんだろうな。
結局間一髪でガキの鼻先を車がかすめる程度で済んだからよかったけどさ。

こんなの飛びこみ自殺ってことでいいじゃん

この場合信号のあるなしにかかわらず、横断歩道なんだから
運転手が全面的に悪い。轢かれたこどもはかわいそうだ。

>>101
そうだったのか。

>>101
え？

>>95
その前に横断するな

>>96
人は被害者に情が行くからな

>>99
素直に止まっておけ
相手が信号無視なら止まってクラクション鳴らしておけ

>>99
対抗車線渋滞時、横断歩道は停まるつもりの徐行、あなたが正しい
実際停車できたわけだし
環7側道にある信号とかもスゲー怖いから青信号でも徐行するよおれは

>>101
（ ﾟДﾟ）

>現場の交差点に横断歩道や信号はなく、

>>101

>>63
気にすんな、ばぐ犬。

で、許してやるから金貸してくれない？

馬鹿警察と怠慢裁判官がいる限り、ドライバーは搾取対象。
こういう事故のときになんで運転手に過失があるのか？
合理的な理由などまったく無い。
渋滞中の車列からダッシュで飛び出されたら止まれるわけねーだろ！

確認してない子供も悪いし、減速しなかった運転手もちょっと悪いってことで

最近の教習所は渋滞車列の間からは人が出てくると思えって教えないのか？
俺は教えられたし、実際にそういう状況も体験している。だから広い道路でない
限り対向車線が渋滞している時は車列を注意深く確認しつつ低速走行を心が
けている。今回の事故現場や跳ねた車のスピードなど何も情報が無いから何
も言えないはずだ。もし狭い道路を普通に走っていたとか、広い道路なのに
センターラインスレスレで走行していたとか、対向車列に無警戒に走行してい
たという事実が確認されればドライバーの過失割合は相当高いはずだ。現に
俺のように危険予知して運転しているドライバーがいるのに無頓着な運転で
人を轢いた者に過失が無いということは有り得ない。

このような場面において、運転手には危険を予測して徐行運転するなどの義務が発生するわけだが、運転手かわいそうだな。
親はもっと子供に教えなければいけないよな。

こんなんでも、はねちゃうと車のほうが悪いってになるんだよね。
運転手気の毒に。でも目撃者がいたのが不幸中の幸い。

渋滞してる車線の横を走るときは相当な注意が必要。
運転手も気の毒だが、信号の無い横断歩道で歩行者をはねれば、
実務上、運転手が１００％近くの過失になる。

どんなに注意しても子供が飛び出したらアウトでしょ。

はねたとき、横断歩道を歩いていたかいなかったかで大分罪が違うと学校で教わった

懲役８年

また貴重な姉妹が

だいたいこの手のニュースの締めは
「明日が○○ちゃんの誕生日でした」

>>101>>115
＞現場の交差点に横断歩道や信号はなく

まあ、こういう事って起こることだよね。
これを教訓に子供達が「〜ちゃんみたいな事をしちゃいけない」
って思うわけで

自　業　自　得

急いでんだよバーカ
クソ歩行者どもがボサっと歩いてんじゃねえぞ

重体は死亡つー認識なのか？＞ばぐた

まあ現場の交差点に横断歩道も信号も無いんだったらこの子供たちが
悪いとも言えないな、運転手も運が悪かったな、としか言いようが無い。

ニュース動画
＜京都＞小学生姉妹はねられ１人重体　山科
http://webnews.asahi.co.jp/abc_2_007_200509220701004.html

すんまそん。横断歩道なかったのね、勘違いしてた。
そりゃ姉妹が悪いよね。この場合でも運転手に２割ぐらい
過失でるのかな。
道路の幅員やガードレールの有り無しで変わるみたいな
事聞いた事あるけど。

子供の不用意な行動により一人の運転手の人生は終わったな・・・
子供の親はしっかり運転手に慰謝料払ってくれ

ガキが飛び込み自殺したんだろ。
轢いちゃった人がかわいそう。

>>101 の脳内に横断歩道が発生しました。
進路にあたる地域の皆様は、暴風や河川の氾濫にご注意下さい。

普通に気を付けて運転してれば、
11歳（の身長）なら見えそうなもんだけど。
大型車やらバンがいたのか、うっかりしていたのか・・・

自分が運転してたら防げたという自信ないし、こういうのって運転手可哀想。
まじで運悪すぎ・・・。まあ、この小学生も可哀想だけど。

もったいない
小中学生のマンコを使うのは不測の事態が起きた時にも損失を最小限に抑える為の最良の手法
故にガンガン犯すのが吉

車に乗ると言うことは刃物を持って外を歩いてるのと同じ
殺意はなくても歩行者は簡単に死んでしまうんだから覚悟しなければならない。
運転手は免許をとったのが運の尽きということで。

Ａピラーの死角に入って見えなかったのだとしたら、目も当てられんな。

＞　目撃者は、「（２人は）車が来ないか気をつけて見ながら、半分くらい来たところで
＞　飛び出した」と話しています。現場の交差点に横断歩道や信号はなく、２人は渋滞
＞　した車の列をすり抜けた時に反対車線を走ってきた車にはねられたということです。

推理してみる。

車が来ないか気を付けて見ながら、渋滞していた車線を横断。
反対車線にこちらに向かってくる車を発見したが、
車道に突っ立ってやり過ごすのはマズイと思って、
車が来ないうちに渡り切ってしまおうとダッシュ。

>>112
そういうｵﾏｲは座学でこういう数値を習わなかったのか？

車速（ｋｍ/ｈ）　空走距離（ｍ）　停止距離（ｍ）

　20　　　　　　　　　6　　　　　　　　　　9
　30　　　　　　　　　8　　　　　　　　 14
　40　　　　　　　　 11　　　　　　　　　 22


いったい何ｋｍ/ｈで走っていれば事故を防げたと思うんだ？

この運転手も交通刑務所はさすがにいかないでしょう。
前６ヶ月免停の講習受けたとき、教官がこの中に人を殺めて
しまった人いますかって質問して、２人手挙げてたな。

事故があったから、すぐに横断歩道を消したんだよ。
京都府警ならそれぐらいやりかねんぞ。

フロッガーのやり込みが足りなかったに違いない！！

運転手は気の毒だな。
でもまあ、この姉妹が死ななかったのは
運転手にとっても良い事だろ。
良かった良かった。

>138
結果的に車体があたるとしても警戒して徐行をすべきだった。
低速であるほど、死亡事故に至らない可能性が高くなる。

>>143
死亡事故じゃないんじゃね？

>>143
んなことしてたら交通麻痺するよ

>>136
最近のミニバンタイプの車って、ホントにＡピラーが邪魔だよね。
特に交差点を右折するときは
対向車線側の横断歩道をこちらに向かって渡っているくる人や
自転車が全然見えないことがある。

ピラーを無駄に寝かせすぎなんだよな。

>>143
死んで無いから、運転手もその辺の注意はしていたのかもしれない

運転手さんかわいそう

>>143
だから何ｋｍ/ｈで走っていればよかったんだよ？
言ってみ？

俺15年ぐらい前にバイクで小学生はねたことある。
住宅地なので十分注意して徐行してて、幸い小学生もかすり傷
ひとつなかったんだけど。

大型二輪免許を持っていてそれなりに腕に自信もあり、実際、素
晴らしいぐらいの反応速度と絶妙なブレーキングで、「これ以上
は無理」ってぐらいの距離で停止したんだけど、やっぱりよけき
れなかった。つーか、バイクをわざとこかしてよける暇もなかった。
いくら徐行してても、5m手前で飛び出されたりしたら無理だよ。

普段通り慣れている道ならある程度危険地帯の予測もつくけど、
知らない道とかだとやっぱり限界はあると思うな。特に子供って
予想外のところから飛び出してきたりするし。

というわけで、安全運転も大事だけど、任意保険は十分にかけて
おこう。

>>143
>>1より
>現場の交差点

現場は交差点なのだから、 対向車線の状態に関わらず徐行する必要がある。

この運転手が初犯なら刑事は不起訴の予感

黙れそこの検察審査会

だからあれほど横切るなと(ry

もちろん、おれは縦切り。

>>151

交通整理の行われていない交差点なんだから、交差する道路が優先道路でもない限り
徐行する義務はないでしょ。注意義務は当然あるけどね。

>>24
＞対向車線が渋滞してる時はゆっくり走るのが当然だろ。

まったくもって、そのとうり
運転者は充分気をつけないと、だめだよ

とうりって

＞138
速度が遅ければ、人死にに至らない可能性が高まる。

それだけでも充分に減速推奨の理由にはなる。
あとはお好きなように。



ちなみに俺も渋滞する反対車線から飛び出てきた奴を跳ねた事が、ある。
法廷速度40キロでトロトロ走っていたのだが、よける余裕はまったく無し。
死角から車めがけて飛び込まれたようなものだ。
それは現場検証でお巡りさんが同情してくれたほどのもの。
結局不起訴になった。

それでも、俺が速度を出していたら、殺していたかもしれない。
だから本能的に警戒してトロトロ走りをした判断は正しかったと思っている。

渋滞時に対向車線走るときは歩行者保護のため低速だって自動車学校で習わなかったのかな？

事故現場：京都市山科区大宅五反畑町

市立大宅（おおやけ）小学校の近くだな。
ここは、府道35号線（大津淀線）から府道36号線（大津宇治線）とつながる
いわゆる「奈良街道」と呼ばれている所。
普通車がギリギリ2台すれ違える程度の道幅で、路線バスも通っている。
狭い道に渋滞が起これば、極めて見通しが悪い。

馬鹿小学生のせいでかわいそうに

交差点付近徐行って言っても今の世の中なかなか難しいしな
運転手には同情する

こういうのに裁判員制度を導入しろ。運転手は無罪になる。
裁判官は非常識なので運転者に責任が全部あるとか
言い出しそうだし・・

スイミングスクール禁止だな

自動車路上教習中に、対向車線の渋滞を縫ってへんなおっさんがニュッと出てきて
となりの教官が慌てて補助ﾌﾞﾚｰｷを踏んだ
関西じゃこれが当たり前だから、渋滞待ちの車の上の人影も見落とさぬよう教えられた
京都・大阪・兵庫はみんなこんなにマナー悪いのか
†
○|￣|＿　きのう100km/h出してたDQN車に煽られたよ　こわいよこわいよ

親が交通マナーを叩き込まないからこうなる
最近の親はこれだから…。子供が可哀想に。
今度生まれ変わったら、交通マナーを教えてくれる家の子になれますように。

この子達もマヌケ過ぎるがこういうのは親が悪い。
絶対にやっちゃいけないことは厳しく躾とけ。

ドライバーが悪かろうが、小学生姉妹が悪かろうが、

自動車社会が一番悪い！
自動車社会が一番悪い！
自動車社会が一番悪い！
自動車社会が一番悪い！
自動車社会が一番悪い！
自動車社会が一番悪い！
自動車社会が一番悪い！
自動車社会が一番悪い！
自動車社会が一番悪い！
自動車社会が一番悪い！
自動車社会が一番悪い！
自動車社会が一番悪い！
自動車社会が一番悪い！
自動車社会が一番悪い！
自動車社会が一番悪い！
自動車社会が一番悪い！

あとは>>5だな。
最近バカな大人が多いから子供までバカになる

しかし、教習所で習う事がそのまんま出るとは・・・・・・

>>142死んでくれた方が助かったかもね。
下手に生きていると後々まで延々と…（自粛

>>157自分も不起訴。違反金もゼロの人身事故起こしたよ〜。
渋滞で時速１０キロ程度で流していた自分の車体に
赤信号で渡ってきたボケ老人がぶつかってきた。
ぶつかった場所は車体の側面。車体の横だよ。当たり屋だよね。
とりあえず微動している車に接触して横転しさえすれば人身事故なんだね〜。

自賠責からガッポリせしめて良かったね。当たり屋老人さん。

>>162
さらにDQNな裁判になること間違いなし

教習所で死ぬほど叩き込まれる典型的な「だろう運転」だな
運転手の重大な過失だ
市街の渋滞道は人が飛び出してくるものとして運転すべし

減速しろとか言ってる奴は何所の田舎に住んでんだ？
そんな事してたら夜中以外はずっと減速走行しか出来ないぞ。

教習所で、見えないとこには何がいるか分からないと思え、って習わなかった？
のんきに走ってた運転者が１００％悪い

小学生の行動をよく考えると、
道路は渋滞、つまり停止、もしくは微動の状態。
路上駐車もそうだが、自動車がたった一台だけで
歩行者にとってもドライバーにとっても視界が遮られる。

ましてや小学生。自分と同じ背丈ぐらいの動かない自動車の陰にいたら
視界はほとんどないに等しい。

で、何故姉妹は渡ろうとしたか。
オレらでもよくある。あまりにも自動車を優先しすぎた構造になっている道路では
対岸に渡るために大きく迂回しなければならない。
歩行者にとってかなり負担になる。
高齢者や子供など社会的弱者だと余計だ。

それもこれも、全て自動車社会が元凶。
自動車優先社会が一番悪いのだ。
ドライバーも姉妹も、自動車優先社会の犠牲者と言える大変かなしい事故だ。

わかるよ。うんうん。
これはいきなり飛び出されたら俺も避けれないと思う。

渋滞してたら、反対側から人が出てくる可能性があるのは
馬鹿でも予想できる。っつか、クルマ運転するやつなら気をつけて当然。
それもせずにガンガン飛ばして、幼い子供を轢いたカスドライバーは
死刑にしても足りない。

大人がやるのをマネする？
猿じゃないんだから、マネするなら全部マネしろよ。
ちゃんと車がこないか確認して渡れっての。

でも貴重なマンコがふたつも・・・

小１の方はともかく、姉は小５でもう１０歳だろｗ
そろそろ大人の真似をするから事故ったなんて言い訳きく年でもないだろ。

>173
必要ならそうすべきじゃないのか。

綺麗な顔してるだろ

>>180
小学生だろうが大人だろうが関係ない。
これは現在の自動車優先社会が生み出した哀しい事故だ。
全ては自動車優先社会が悪い。

対向車線が渋滞しているときは、車は歩行者が出てくるのを予測し、注意して
運転しなければならないってのは、教習所で習う基本。
それがわかってないバカドライバーは、みんな免許返上しる。
姉妹、ﾜｶｲｿｽ
姉妹をはねた運転手には厳罰望む。

対向車線の渋滞中の車の間から２人乗りノーヘルの原付に横切られたことがありますが、カーブの終わった所であまり速度がでてなくて、急ブレーキであと１ｍの所で停止できました。
これでも車の方が責任は重いのかなぁ？速度が出せない所はとにかく人より速度を落とすことだなぁと思う。

反対車線が渋滞してても横断歩道があればそこは速度を落とす
それ以外の場所でも注意深く運転してるが
目の前にいきなり出てこられたらたぶん殺すか重傷を負わせるかしちゃうだろうな

横断歩道が全然ない田舎道なら、また話は別だが…

ちょっと遠回りした所に横断歩道がちゃんとあるのに、
訳の分からん所をムリヤリ渡ろうとする奴が多いんだよな。
あれ、どれほど危ないことか、近ごろ小学校では教えないのか？

全然関係ないけど２ｃｈではじめて貴重なまんこれすした人はだれ
なんだろう。

ぬるぽとか、一体誰がいちばんはじめに言い出したのかとか突き止
めたんだし、貴重な　も突き止められる気がする。

>>188
マジレスすると2002年5月に俺が言った

見通しのいい幹線道路が制限速度40km/h だったりするのは
こういう時のためなんだろう。

普段の流れ以下の60km/h で走ってても「事故の原因はスピードの出し過ぎ」で
処理される...

>>189
うそつけ

タイトルは死傷なのに、本文は重体となっている点

>>187
＞ちょっと遠回りした所に横断歩道がちゃんとあるのに、

それが自動車優先社会が生み出した欠陥なんだよね。
直線距離にすれば５メートルあるかないかの対岸へ行くのに、
数十メートル迂回しないといけないなんて、
どう考えてもおかしい。

まるで町中にぎっしり川が縦横無尽に流れているような状態だ。
橋（横断歩道）まで迂回させられる。自動車社会のせいで。

確かに渋滞だと渡ってくる人も居るな。
おばあちゃんとかでもゆっくり渡ってくる。
歩行者と右折車にはいつも気を付けてるよ。

>>170
何もそんなに皮肉らなくても大丈夫よ。自賠責ってのは社会福祉保険ってな性格が強いのです
君がひき逃げされて相手が知れなくても自賠責は治療費慰謝料払ってくれる位だもの
君の場合、可愛そうな老人に寄付できて良かったと思えばよろし。
君の任意保険は自賠責以上の金額をどうせ払わないしね

>>193
車の恩恵受けてないのか、おまいは

正直仕事以外では運転したくねえ
リスク大杉

京都の歩行者は横着で怖いよ。
幅広の幹線道路でも平気で横断しようとするから。
そんな大人を見た子供が真似しても仕方ない。
本当の加害者は、危険な歩行者。

>>196
受けてるよ。
でもそこらを走っているマイカーの恩恵は受けた事ないね。


マイカーは規制の対象。
こんなもん、当たり前！

>>193 は正しい。っつかいい事言ってる

>>195
自賠責ってそんな財布の紐がるゆいの？
そんなんじゃ車も居ないのに勝手にアスファルトの上で転げて、
ひき逃げされたと言えば貰い放題じゃないか。

勘違いしてるヤツ多いが

＞現場の交差点に横断歩道や信号はなく

こりゃ交差点に車を詰めすぎたドライバーが悪いだろ
はねたヤツに避けようがないのは分かるけど

>>159
この通りに京阪バスの営業所があるからね
ちなみにこんな感じ
ttp://toshipiro.sakura.ne.jp/yamatetsu/bus/gallery/kyoto/ooya/ooya.html

地下鉄開業前はここを「恐怖の」市バス醍醐営業所の車両が
60〜70kmで爆走してますた（ｗ

>>199
間接的に恩恵は受けているだろ。

歩行者の都合で自動車が我慢しなくちゃならんのは、どう考えてもおかしい。

免許持ってないけど言わせて貰う。勝手な言い方かもしれないけど、
制限速度を守っていれば止まることは可能なんじゃないのか？なぜ
速度制限程度を守ることが出来ないんだよ。ちょっとしたルールを
守らなかったばかりに二人の姉妹は死んだ。可哀想でならないよ。
運転した事もないから自動車のブレーキ性能がどうなのかはわから
んけど、40キロ制限があると言うことは４０キロなら瞬間的に止ま
る事が出来るということだろ？最近のヤツはとばしすぎなんだよ。
自転車に乗っててヒヤッとする。某マンガじゃあるまいし交差点
曲がるだけでドリフトしてんじゃねーよ。
とにかくルールくらいは守ろうよ。車は殺人兵器なんだと言うこと
を忘れないで運転してほしい。

これ、渋滞してる側は女の子が目の前を通ろうとしてるのがわかるわけで
なんかしら注意してやれないものだろうか、クラクションはマズイか

で車社会の欠陥だからドウだってんだ？
オマイも回り道をショートカットして車の陰から飛び出して、
車社会の欠陥を自分の体で味わうか？ｗ

こういう横着な歩行者がいることを肝に銘じて運転しよ。

>>201
「ゆるい」という表現が適切かどうかさておき、
非常に被害者救済ということを重視してる。
ほんとだよ！君がひき逃げされたら誰が治療費払う？自賠責に請求してみてね

>>193
＞まるで町中にぎっしり川が縦横無尽に流れているような状態だ。

お前、うまいこというな

>>170
当り屋老人・・・・これ本当にいるんだよね。
ネタにみえるけど
ウチの町内でも当り屋７９歳婆さんが数年の体当たり演技の末、家を新築した。
８０近くにもなる尋常小学校農家の婆だが、法律用語バンバン言うし
何かというと｢弁護士｣を出してくる食わせもん

前原は、鉄道並みの指差し確認の教育を提案しろよ。

学校は勉強は教えるが、ゆとり教育によって本来あるべき心の教育の部分が欠落しているわけだし…
勉強できたって他のことは欲望のまま動くから成長して大人になってもＤＱＮになる他無い。

今回の件は写真も無きゃ動画も無い。判断に少し困るが、九割九分餓鬼が悪かろう。

運転手かわいそう・・・

>>205
脳内で運転しても意味内

>>205
せめて>>1読もうな、誰も死んでないからさ。
スレタイが悪いがバグ太も謝ってるしさ。

無思慮で死ぬのは男の子の役割だろ

人口男女差のバランスのために男の子の事故死を希望します

まあ、山科だから、何が飛び出しても不思議はないが・・・運転手がかわいそうだ。

姉が悪い

ニュース動画
＜京都＞小学生姉妹はねられ１人重体　山科
http://webnews.asahi.co.jp/abc_2_007_200509220701004.html

姉妹の親が全部悪い。
運転手に修理代と慰謝料を払うべき。

山科はねーここ数年住宅地として急激に発展して人が増えてるから道路の整備がまだまだで事故多いんですよ。
地下鉄開通にも関わらず交通量は増えてるし。幹線道路以外ではガードレールなんてほとんどないから
トラックとかバスが自分の5,60センチ横を通り抜けてく。前原さんなんとかしてよー。

>193
自動車社会の恩恵にドップリ与ってる奴が言っても説得力無い罠。

うらやましす
はやければはやいほどいい
むだにいきてしまった
ごめんなさい

止まっているときにﾁｬﾘのJKに特攻されたことある。
相手の親が激怒して、警察には厳罰に汁と言い、こっちには賠償汁と言いだした。
こっちとしては( ﾟДﾟ)ﾊｧ?ですよ。
結果は当然不起訴で相手にもﾋﾞﾀ一文払ってないです。
この事故もたぶん不起訴になるだろう。
後から検審が余計なことをする可能性はあるけどね。

スピード超過の車にはねられた。
運転手不備かあると思うよ

>>222
花見シーズンの醍醐寺前なんてすごいよね(;´Д｀)
歩いてて何度轢かれそうになったことか…路側帯ほとんどないしorz

勧修寺も小野駅から一番近いルートで歩いて行こうとすると
寺の前を渡る横断歩道がないんだよなorz

>>205
>ちょっとしたルールを
守らなかったばかりに二人の姉妹は死んだ。可哀想でならないよ。

>とにかくルールくらいは守ろうよ。車は殺人兵器なんだと言うこと
を忘れないで運転してほしい。


熱い矛盾がﾜﾛｽｗ

またバグフトシ（ﾜﾗ）お得意の手抜きスレですか？
お前なあ、いい加減にしろ！今回も別に本気で謝ってないでしょ？？？　
　
ここ２、３日のバグフトシのミス
●下関は福岡県（猫を踏み殺した少年のスレ）
●さらに、その虐待スレの次スレを自分で建てたくせに★２忘れ
●jpgを動画と称する（辻本議員の出発スレ）
●重複スレを立てたのにも関わらず、全くのノーコメント（右翼のふりをするというＫＧＢの謀略計画スレ）
　
　
や
る
気
が
な
い
な
ら
記
者
や
め
ろ

>>211
自賠責を美味く利用してると思うんだけど。
プロ（損保とか）の保険会社を相手にしたら婆でもすぐお縄になる希ガス

>>220
あったのねｗでは改めて判定するか…

どう見ても餓鬼が悪いな…
まぁ本当の悪は教育した大人ということだが

よし、今後このような事故を防ぐ為に、渋滞中は人が通れないぐらい車間距離を積めて停車
コレ

7 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2005/09/22(木) 19:44:28 ID:KvSFxVqE0 ID:KvSFxVqE0
またき（ry

17 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2005/09/22(木) 19:46:00 ID:KdTnYjiS0 ID:KdTnYjiS0
貴重なマン（ｒｙ

119 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2005/09/22(木) 20:47:51 ID:amifw7U+O ID:amifw7U+O
また貴重な姉妹が

134 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2005/09/22(木) 20:59:40 ID:CJ1fzMyMO ID:CJ1fzMyMO
もったいない
小中学生のマンコを使うのは不測の事態が起きた時にも損失を最小限に抑える為の最良の手法
故にガンガン犯すのが吉

179 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2005/09/22(木) 23:06:38 ID:JTiZH9UM0 ID:JTiZH9UM0
でも貴重なマンコがふたつも・・・

カワイソス(´･ω･`)

以前、ばくた氏の立てた別のスレでも誤読というか誤題を見かけたなあ

目撃証言から無実の少年を、ある窃盗事件の容疑者として逮捕
→少年、真犯人を知っていて、その犯人をかばうために黙っていた
→真犯人出頭で、無実少年釈放
ってニュースだったんだけど、何故かスレタイが“身代わり出頭…”ってなってた
そのスレタイにつられたのか「身代わり出頭だから…」等のレスが絶えなかったっけ

また貴重なマ…とか思ったらタダのDQNかよ

京都の交通事情が悪いのは全て共産党のせい。

>>237
逆の場合もあるけどね
道路を通そうと思ったらその先には・・・地区があったりして（ｒｙ

運転手さんかわいそう

>>235
ほかにも、犯人が消化剤を振り撒いたり（ｽｹﾞｰ、
心配が停止したり（ｽｹﾞｰ、
バグフトシの脳ではどうやら現実世界と違う事件が起きているらしいｗ

これは運転手可哀想だなぁ
自殺だけはするなよ

ただの馬鹿ガキだがｷﾁｮﾏﾝなので許す

へぼドライバー死ねよw
俺なら確実に対応できてた

>>92
> 横断歩道でもなんでもない所だったんだろ？自分が親なら
> 運転手に「交通ﾙｰﾙを教えるのをおろそかにしていた」と一言謝る。
つまり貴方は道交法すら知らないと

「横断歩道以外の道路は横断してはいけない」
と本気で信じ込んでるアフォが増えてきたなあ

参考
交通事故件数と交通安全施設整備の経緯
年 車両保有　事故件数 信号機　　横断歩道
　　 （万台）　　　　（件）
1970 　2,839 718,080　　　19,517　 128,125
1975 　3,859 472,938　　　55,630 　 335,123
1980 　5,225 476,677　　　94,056 　 512,432
1985 　6,704 552,788 　　116,616 　698,991
1990 　7,811 643,097 131,629 　 782,918
1995 　8,497 761,789 153,733 　 875,530
1997 　8,754 780,399　　 161,891 　 907,424
『平成10年度版道路交通経済要覧』より作成
（但し、1997年人口は人口推計から別途引用）

「横断歩道以外では歩行者は横断しない」
との信念を持つ方々のおかげで
とうとう
横断歩道が９０万箇所（多分今は１００万箇所以上）
信号機が１６万基

自動車優先の社会が間違ってるな。

母親の真似しただけなのに… かわいそす

死傷ってのは誰かが死んだときに使うのでは？
この場合は重軽傷が正しいと思う。

>ドライバーさん(´・ω・｀)ｶﾜｲｿｽ
>糞ガキ死んで当たり前田のクラッカー｡
>親の真似したんだろ！
>親はもいちど交通安全講習会池！ｹﾞﾗ｡

責任をとってこの姉妹と結婚すればいい。

>5が全て

>>1
誰も死んでないのに死傷？

横断歩道以外の道路の横断すると罰金

マドリッド　5000ペセタ
ニューヨーク　50ドル

ばぐたにとって
軽傷→重傷
重症→死亡

現場付近をとりまく環境は>>222>>227>>237>>238の説明でほぼ合ってる

都市計画道路の現況はこんな状態
ttp://www.city.kyoto.jp/tokei/tokeika/aramasi/Image8.jpg
地権者のブタ面を札束でシバキ倒してでも道路整備に邁進すべき時期に共産党員が府政も市政も握っていた時期が長かったため
国からの補助金も切られ、地主票を失うのを恐れて地主とも対決できず、
結果的に高速ICの門前町としては全国で最も（人口密度と交通量の割に）道路整備が遅れてしまった部類に入る
借金まみれの地下鉄と引き換えに市バスは全区間没収、一本化したバス会社は山科駅止まりの便しかなく本数少終バス早で利用客は車に逃げられ・・・

市中心部には甘く周辺部には冷たい京都市の「隠れ方針」もあって
幹線道路でも歩道がない、右左折車が多いのに横断歩道も信号もない所とか
車１台通るだけで道幅イッパイイッパイ、それでも一通規制すらしない抜け道化した生活道路もごろごろある
たった１回の信号待ちが我慢できないばかりに（道路沿いに用もないのに）そういう細道にわざと車で突っ込んで周りに迷惑かけてるボケがけっこういるのに・・・

「躍動とふれあいのまち・山科区」変じて「狭い道　車の躍動　危険なふれあい　山科区」になってしまっているのが現状

去年春に区役所と区民の手で実地調査による「交通安全やましなプラン」なるものが策定されたのだが
計画は単なる記録、記録は単なる通過点であって実現しなきゃ意味がない
ttp://www.city.kyoto.jp/yamasina/oshirase/koutuuanzen.pdf
山科区運営方針なるものもあるがこれも同じこと
ttp://www.city.kyoto.jp/yamasina/unei/unei/pdf

なんだ自爆か

コレは親が悪いな。
おれは幼い頃から親に散々言われつづけたからこんな危険な横断しなかった。
もちろん親も子供の手を引いて赤信号わたるようなこともしなかった。
東京のど真ん中なので道路や車が多いから余計に厳しく躾たのだろうと思う。

過失が相殺されて、４：６ぐらいになる。

ゆとり教育の成果だな。本当に今の小学生はやばい
旭山動物園の猿の方が賢いと思う時あるよ

一個下のスレｊに書こうとして誤爆したorz

>>259
ゆとり教育でないはずにも関わらず
こんなスレタイつけるﾊﾞｸﾞﾌﾄｼ記者はもっと頭がヤバイ

反対車線が渋滞していたら徐行しろ、っていってるﾔﾂ、
東京都内や近県じゃ、交差点右左折したら数百メートルは
いつも徐行（15ｋｍ/ｈ以下走行）しろってことかよ。

出来もしないこと言うんじゃねーよ、阿呆。

ｍｋｍ？

故中西啓介元防衛庁長官の長男は渋滞してると反対車線を100�`以上出して逆走すると話題になったな。
もっともヤク中だったから出来たのかもしらんが。

車の間から飛び出すなって……基本だろ？
単なる自殺行為

このケースではドイツとかイタリアだったら運転手過失無し

よくババアがやる横断手法だが、京都はこんなことを平気でする子供がいるとは
ずいぶん民度が低いですね

死んでないのに死傷なんて大変なことを書きやがって！
遺族のみなさんに謝れ！

俺は毎日会社帰りにこういう状況だ。
対向車線が渋滞してて車の間から自転車の高校生が飛び出してくる。
最近のミニバンタイプの背の高い車の間から出てこられると
自転車に乗ってても見えない。
通勤用はミニバン禁止しる。

また部落か　　運転手可哀想だ

法定速度を守っていても
飛び出されたら間に合いません

徐行徐行と言ってるアナタ
徐行の定義を分かっていますか？

交通ルール以前に、自分を守る術をなぜ教えない
自分の命を安売りする人は死んでもイイじゃないですか

道路もろくに横断できないガキは青信号で、左右確認してから横断歩道わたってろっつーの

>>268
まだ存命かな。

このスレタイは記者の願望？

つーか、日本人は走って渡るから車の方もよけずらいんだよ

>>1-11000
交通安全運転教本どうりの運転をしていてはじめて
「ドライバーｶﾜｲｿｽ」だと思うが？

ガキの見てる前で信号無視やらかす大人は厳罰にしていいと思う

>>275
教本通りの運転してるの？

>>277
原付バイクでだが、 イエス！

乗用車で教本通りをやると
迷惑運転になってしまうからな。
まったく残念な交通体制だよ…。

>>271
歩行者が横断中であることに気がついたら、運転手は徐行しなければならない。
気がついていないのなら、「見通しの悪い交差点」なので徐行しなければならない。

前方不注意で、交差点であることに気が付かなかった場合を除いて、
このケースでは、徐行以外はありえない。

交差点、てとこが微妙ですな。
でも、やっぱり運転手には同情するなぁ。

>>280
多分、反対車線の車が道を塞いでいた為に、交差点だと気がつかなかったのでしょう。
俺も運転手に同情はするけど、徐行しなくても良いという意見には反対する。

子供達は、交差する方向から歩いてきて、交差点を渡ったのでしょう。
大人だって普通にやるのだから、子供達だけを批判する気にもなれない。

飛び出したって事は走ったんだろ。
正直気使ってるのか焦ってるのか知らんが信号や横断歩道無い所で走るなよ。
場所によっては子供なら手あげてくれりゃ普通に歩いてても仕方無いと思うよ。
急に飛び出されるほうがドキッとしてよっぽと嫌だし怖い。

特にこの距離ならいけるっ！て感じでそんなに車遠くないのに駆け抜ける大人はアホか。
走った拍子でポケットの携帯や金だったり鞄の中身落として結局道の真ん中で止まる奴、何か多いし。

>>281
> 俺も運転手に同情はするけど、徐行しなくても良いという意見には反対する。
> 大人だって普通にやるのだから、子供達だけを批判する気にもなれない。

うん、まったくもって同意だ。

遅レスだが晒し上げ

>>262

やれよ！
東京近辺じゃ自動車交通そのものが破綻してるんだよ。
破綻している中をスイスイと田舎並みに走れると勘違いしてるんじゃねーよ！
人口集中している中をトロトロと走れ。嫌なら電車に乗れ。
東京には田舎には無い電車がたくさんあるだろ。

昔のドライバーは反射神経が良かった
今のドライバーは集中力が欠如してるから
よほど気を付けないと事故にあう

また貴重なマンコが失われた

車に乗るのはトラックに突っ込まれたりするのも怖いけど子供とか老人をやるのも
怖いよな。知り合いが深夜の道に寝ていた年寄り轢き殺したんだけど結局会社を
辞めさせられて行方不明になった。25歳で人生終ったもんな

うーん
オレも同じシチュエーションで車にはね飛ばされてるからなあ
車の多いとこに行っちゃダメとしか言えんな

ｍ（

運転手ｶﾜｲｿｽ

貴重なマン○が．．．。

運転手可哀想ですよ

どっちもかわいそうだが、やっぱ渋滞の原因は車を使うからだよな。
混雑時間帯は車を使わないのがエコでイィ

運転手が可哀相だな。

ショッピングセンターとかの駐車場で走り回ってる子供も怖い。
一応、親が「危ないから走っちゃダメよ〜」とか言ってるけど、口だけで止めようともしない。

飛び出すバカが悪い！
日本も海外と同じような交通ルールにしないとな。
横断歩道以外での横断は歩行者は100%悪いことにしないとな。

前方を幼女（自転車）が走っている、
同じ方向に進行中の私（バイク）が追い越しに入る
その時！
自転車幼女が後方確認せずにいきなり右折した！！のには
余裕運転の私もさすがに 「凍った」 ね、（ブレーキの間なんか無い！）
ギリギリ接触しなく、事無きを得たが。 バイクでなく乗用車なら接触事故だったナ・・・。（汗汗；


・・・まあ、
「殺傷力のあるほうが悪い」
と 思うぜ。

>>284
ルール、というものを守らないで「弱者利権」を振りかざす
お前のようなﾔﾂが増えて棲み難くなったよ、この国は。
言っておくが反対車線が渋滞していたら徐行しなければならない、なんて「ルール」は無いから。

車の前に飛び出しておいて、物理的に不可能なのに
「瞬間的に止まれなかったお前が悪い」と言って
無辜のドライバーを犯罪者呼ばわりすることは没義道だとおもうが？

>>284
正解は、
１、ユックリ走る
２、後ろがきたら譲る
３、それについていく。

都会は都会の走り方。

運転する身としては、これはホントやめてほしい。
おねがいだから、止まってる車の間から飛び出してこないで･･･
飛び出す前によーくよーくよーーく左右を確認してください

>>1と全く同じ事故を目撃したことがある。それ以来、対抗車線が渋滞してる時は
スピード落として、可能な限り左側の車線を走ることにしてる。

>297
別に何キロで走れと決められては居ないよ。


人が飛び出てくるかもしれないところを普通に走ることはできない。
これは常識の話だよ。
誰も「絶対に事故を起こすな」なんて言ってねーよｗｗｗ
速度を緩めておけば、事故を防げるかもしれないし、事故にあっても相手を殺さずに済むかもしれない。
自分のためのリスク管理でもあるよな。

危ないところでは　速度を　落とせ

常識をわきまえないお前のような奴が増えて、本当に暮らしにくくなったよな、この国は！

>>1
「渋滞の列をすりぬけて道路を渡る」って交通事故フラグの基本中の基本じゃん。
いまどきの小学生はそんなことも知らないのか？

>>301

138 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/09/22(木) 21:02:26 ID:0ECYZKZL0
>>112
そういうｵﾏｲは座学でこういう数値を習わなかったのか？

車速（ｋｍ/ｈ）　空走距離（ｍ）　停止距離（ｍ）

　20　　　　　　　　　6　　　　　　　　　　9
　30　　　　　　　　　8　　　　　　　　　 14
　40　　　　　　　　 11　　　　　　　　　 22


いったい何ｋｍ/ｈで走っていれば事故を防げたと思うんだ？

業務上過失致死で逮捕

スレタイ通り少女が死亡することを祈っている>>1。
まさに外道！

aKGnDw6O0　がどんなところに住んでいるか知らんが、
よほどの過疎地じゃなきゃ反対車線に停止車輌がつながっているコトなんて無数にある罠。
そんな無数にあるシチュエーションの中から
>人が飛び出てくるかもしれないところ
って言うのを「予知」出来るんだったら方法を教えてもらいたいもんだ。（ｗ

>>302
子供だから、知らないのだろ。

で、危険である事を知る大人はそこをビュンビュン走りたいわけか？
破壊力の格段に大きな車に乗って。
アホか。
何を知るというのだ。行動に移せていないではないか。

慢性的に渋滞してる地区なら、最高速度の規定に関係なく自己防衛しろよ。
どこまで見込むから個人差があっていいけどな。リスク管理の問題だ。
人殺しになっても良い、不幸があっても主な責任が自分になければ良いとする
人非人なら田舎道並みに飛ばすのだろうな。

>303
人を殺してから後悔しろよ

俺のＩＤ検索してみろよ。
俺は人を轢いているんだよ。
渋滞する車の陰から飛び出てきた人を。

車は人の中を走り回れる乗り物じゃない。
理由が何であれ事故になりかねないような状況ならそれに適応しろよ。

俺は幸い速度も出していなかったから大事故には至らずに済んだ。
その時までは、まだ意識的に速度を落とそうとしていたわけじゃなかったさ。
危険を予測するという言葉の意味が良く判ったよ。
予測できたら、行動に移さなきゃな。

夜中にボケて徘徊してるお婆ちゃん轢いても前科者になるからね
車は便利だけどリスクも高いという事を憶えといてね

　　　　/＼　　　　　　　 /＼
　　　 /:::::::ヽ＿＿＿＿/::::::::ヽ、
　　 丿　::.__　　.:::::::::::::　 __　 ::::ヽ_　　　　 　 ,. ､ 　 　 　 /　　 ／
　 ／　／。 ヽ_ヽｖ /:　／。ヽ　 ::::::ヽ 　　 ,.〃´ヾ.、　　/　 ／
　/　／￣￣√_＿＿丶 ￣￣＼　 ::::|　／ |l 　 　 ',　 / ／
　|　.::::::::::　/ / ｔｰｰｰ|ヽ　　　　 ..::::: ::|r'´　 ||--‐r､ ',　　　また貴重なマンコが…！！
　|　.:::::.　　..:　|　　　　|ヽ　　　.,..ィ'´　　　　 l',　　'.j　'. 　　　また貴重なマンコが…！！
　|　:::　　　　| |⊂ニヽ| |　　'r '´　　　 　　 　 ',.r '´　!|　　＼
　|　:　　　　| |　 |:::T::::|　!　 l!　　　　　....:.:.:.:.:.:ヽ､ 　 ,ｌ　　　　＼
　＼:　　　　ﾄ--^^^^^┤　　 ゝ､.,_ ---‐‐‐----ゝ､ノ

子どもは身長が低いから、意外と物が見えていない。
子どもは悪くないよ、これ。運転手が悪いってわけでもないが。

まさしく、不慮の事故。

動画見たけど、こんな道路走りたくないな。
センターライン無いくせに交通量が多くて速度も出てる。

あと、子供が飛び出す前に誰かクラクション鳴らしてガキを止めてくれ。

>>312
>子どもは悪くないよ、これ。

>２人は渋滞した車の列をすり抜けた
第13条　歩行者は、車両等の直前又は直後で道路を横断してはならない。

>>314
つ安全運転義務

>>309
> 車は人の中を走り回れる乗り物じゃない。
歩道でも走っていたんでしょうかね？
> 理由が何であれ事故になりかねないような状況ならそれに適応しろよ。
事故になりかねない、と判断する閾値をどこに置くか、ということで論争になってるんだろ？
反対車線に停止車列があるだけで徐行しろ、ということが非現実的だといってるの。

見通しの悪い所では速度を落とす。
対向車線が渋滞＝見通しが悪い

基本中の基本が判らん奴が多いのね。

>>312
だけど注意深く運転してれば、避けられる場合もある。

俺の体験で、ある時、対向車線が渋滞しる状況で、ふと対向車線のその向こうの歩道を見ると、
先のほうを小学生が走っているのがちらっと見えた。
対向車線のトラックの陰になって、その小学生はすぐに見えなくなったのだが、
トラックの後ろの横断歩道があったので、「もしかして」と思いスピードを落とした。
すると、案の定というか、予想がドンピシャで、トラックの陰からその小学生が飛び出してきた。

まあ、こういうこともあるので、注意深く運転するに越したことはない。
と、いっても、俺も客観的に見て相当危ないんだろうな、という運転をしてしまうこともあるけどな
（駐車中の車のすぐ際をあまりスピードを落とさずに通り抜けるとか）。

>315
つ第15条
警察官等は、第10条、第12条又は第13条の規定に
違反して道路を通行している歩行者に対し、当該各条に規定する
通行方法によるべきことを指示することができる。

１０数メートル歩けば信号があるのに
子供を抱いて道路を横断する母親とか祖母とか父親とか馬鹿過ぎる……
しかも珍走団が突っ走るような道路を

（目が見えない者、幼児、高齢者等の保護）
第14条　
３　児童（６歳以上13歳末満の者をいう。以下同じ。）若しくは幼児
（６歳未満の者をいう。以下同じ。）を保護する責任のある者は、交通の
ひんぱんな道路又は踏切若しくはその附近の道路において、児童若しくは
幼児に遊戯をさせ、又は自ら若しくはこれに代わる監護者が付き添わない
で幼児を歩行させてはならない。

安全運転をする義務はあるが・・・

正直、運転者に同情するわ

どんだけ轢かれた歩行者が悪くとも、
1％でも轢いた車に責任があれば責任は轢いた方に行く。
轢いた方が0％しか責任がないというのはありえないので、よって轢いた方はいつも悪くなる。

親の監督不行き届きだろ、糞親逮捕汁！

運転手さんかわいそう

11歳にもなって車が来てるかどうかすらわからんのかボケ

●█▀█▄

＞（２人は）車が来ないか気をつけて見ながら、半分くらい来たところで飛び出した

これ要するに、渋滞してる側の車線にいるうちは気をつけてたけど
肝心の反対車線を渡る時に飛び出したって事だろ？
無理だよ。こんなもん避けられん。ミニバンやスモークガラス全盛の昨今は特に。

>>323
その辺が交通行政、司法のおかしいところだな。
運転者に必ず幾分か過失あり、として厳格に過失有無の判断をしない。
航空機事故、鉄道事故、サーキットでの事故、こういうのもそうだね。

死んだのは誰？

6歳が死んでなくて、11歳が軽傷って事は運転手はそんな速度出して
なかったんじゃないの。
妹がモロにいったんだろうけど、車の下すり抜けたとか、本当に寸前で
止まれて軽く当たったとか、打ち所良かったくらいでも無いと
6歳なら重傷レベルまでなりそうだけど。
子供が止まってたんじゃなく、飛び出してブツカったんなら
ドンピシャのタイミングだったんだろうし。

つうかさ、渋滞してる車の列のドライバーが（ここでいう、まさに自分の車の前で横断された運転手）その車のドライバーが
「対向が来てるよ！」って小学生に
クラクションかパッシングでそれを教えてあげればいいのに。

ヘタにクラクション鳴らしたら、びっくりして気を取られて対向車にはねられちゃいそうな気がしない？

とりあえす、停まるだろ？小学生が。
音で反応するはず。対向車もパッシングで徐行もしくはブレーキかけるはず。
漏れならするね。
当っても被害は軽減するはず。

>>332
それはいつもそう思う。

でも今回のケースは
>目撃者は、「（２人は）車が来ないか気をつけて見ながら、
>半分くらい来たところで飛び出した」と話しています。
って言うことだから難しかったかもね。

（左右を見ながら目の前でゆっくり横断し始める姉妹）
「ああ、危ないなあ、でも気をつけて左右見てるな・・・」
　（ちょうどドライバーの目の前辺りからいきなりダッシュする姉妹）
「え、あ、おい！」　
（ボン！）

京都って道狭いくせに車飛ばしてるんだよね
漏れの友人は「車間距離開けたら割り込まれて危ないから車間距離詰める」って言ってたなぁ

おいおい 餓鬼に酷なこと言ってるヤツが居るなあ、
なんで自動車運転には免許が要るのに
歩行には免許が要らないのか。

…理解ってないなぁ。

対向が渋滞、内心ひやひやしながら運転するオレはまだまとも、ということか。

現場見ちゃった渋滞している側の運転手も虎馬になるんだろうなぁ

また貴重なマムコが...

性教育なんかよりも交通ルールをきちんと小学校で教えた方がいいな。

体験学習で、自動車にぶつかったときの衝撃を体験させる機械とかあれば
いいかもな。口で何回もいうより、実際に１度ぶつかってみたほうがいいような気がする。

>>332
その車のドライバーが交差点の中に車を止めたDQNである可能性が高いんだけど。
交差点なのに、なんで車が渋滞してるのよ。

ハリウッド映画が悪い。

ヒーローが道路を突っ切って逃げたり追ったりすると、
必ず車は急停車するし最悪でもボンネットに転がるだけだ。

教育効果を狙って、開始後１０分で主人公が轢き殺されて終了する映画を作るべきである。

>>343
横断歩道も信号も無い交差点、というのがどういうところなのか想像できないの？

ガキが救いよう無いほどに馬鹿

救いようの無い馬鹿は加害者だろ、
片側渋滞中は人が飛び出してくるから徐行しろと教本に書いてあるだろ。

渋滞してる車の間をすり抜けるバイクに撥ねられるケースもあるよな。
ババアが125位のバイクに撥ねられたの覚えているよ。
事故は気の毒だねえ。
経験と状況判断で大分避けられるけどね。

>>347

実際運転すると、たぶん後ろから煽られると思うが

被害者を馬鹿呼ばわりする香具師は
交差点の通行の仕方教えれ

君は煽られたら死ぬの？ｗ

この手のスレで沸いてくる車を運転しない人の
書き込みは直ぐ分かるんだよねえ。
まぁ脳内ドライバーは事故らない罠w

この手のスレで沸いてくる将来事故起こす人の
書き込みは直ぐ分かるんだよねえ。

この姉妹の親はどれくらい慰謝料をふんだくることができるかな？

結構昔なんだが、部屋でゴロゴロしていた休日の昼間
チャイムが鳴ったんだ。それに続いてドアを破壊しようかのごとくノック（？）
で、出てみると眼を吊り上げた鬼のようなおばさんが立ってまして
いきなり怒鳴られました
「何であんなところに車を止めているんだ！うちの子が自転車でぶつかったじゃないか！」と
警察を呼ぶのは勘弁してやるから、慰謝料と治療費を払えと

「はぁ？」と思いつつ外に出て調べてみると
まあ、確かに私の車でした、それほどではないが運転席側のドアがへこんでました
つーか、何でアパートの駐車場に止めてある車にぶつかるの？
それも、わざわざ敷地に入って……その後警察まできました　orz

>>355
それなんて大阪？

大人はゆっくりでるからな、子どもは自分が安全だと思ったら
全力で飛び出すからな。だから子どもは無制限に飛び出し禁止を教えとかなきゃ。
大人になればそれくらいの判断はできる。でも俺は恐くてできないorz

>>347
お前徐行の定義わかってて言ってるか？

相手にする価値は無いから放置しているのにwww

死傷ってあるけど>>1によると両方生きてる

>>357

うむ。一番怖いのが幼稚園小学校のそばの道路。
バネみたいに子ども飛んでくるからなあ。
通るときには、パス出しするサッカー選手みたいに首左右に振りまくってる。

>>355
普通に警察に説明すれば、
「むしろこっちが被害者だ」という証明になると思うのだが・・・

勢いに負けちゃったの？

>>355
むごい話でつね｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
駐車場に止めてるんだから問題なさそうに・・てかむしろ相手にドアのへこみ修理費請求できそうなんだけど

ハイブリッドなんか開発する前に、
ふ菓子で車を作る技術が必要だったな

もっと根本的に、自動車が通る道と、歩行者や自転車ばっかの道を分けて
欲しい。まあ、それが無理にしても、自動車の入れない道をもっともっと
作って欲しい。

警察官も困ってました
いろいろありましたが、おばさんを強制排除した後の
警察の人とのお話ですが
警察側もあまり深く追求できないと説明されました
修理代請求してもいいが、当人同士の話し合いが先ず優先
ただし、あの人相手じゃその後何があるかわからない
警察としても動けるのがそれからでしかないから……と


ちなみに、へこみといってもそれほどではなかったんで
先輩の知り合いの板金屋さんで、日本酒２本で修理完了しました

ちなみに警察は近所の人（？）がよんだみたいでした
子供が車にはねられたって……　orz

関西には漫画読みながら運転する馬鹿もいるからな。
人から聞いたときはいろんな人間がいるなあと思ったが
この前この目で見たときはびっくりした

>>345
悪いけど、何を言いたいのか解らない。
君が住んでいる所は、交差点全部に横断歩道があるのかもしれないが、
私が住んでいる所は、ごく普通に横断歩道のない交差点があるので、想像する必要は無い。

この事故は、片側渋滞ばかりクローズアップされているけど
横断歩道の無い（渋滞で見通しの悪い）交差点での事故なんだよね。

優先道路であっても徐行しないとまずいんじゃないかな。

状況判断がマズかったな（加害者ドライバー）
見通しの悪い道路はゆっくり行くだろ。
加害者は地元民？？近くに学校があるとか、住宅地があるとか
この通りは子供が多いとか知らなかったのかな？
情報不足？

部落民の当たり屋だろう。
京都なんて部落の巣窟。
あの極悪人・野中の地元だからロクなところではない。

>>295
> 日本も海外と同じような交通ルールにしないとな。
> 横断歩道以外での横断は歩行者は100%悪いことにしないとな。
それは、どこの国ですか？
少なくともアメリカは違いますし

不思議だ　はねた運転手の名前が、いや情報が何も掲載されてないだなんて

で、死傷は？

>>368
　　↑
こういう脳内ドライバー相手するのも疲れるな。

お前の家の周りの道には、500m走る間に何本の交差道路がある？
路地だって交差点だよな？反ってそういう場所の方が飛び出しの可能性は高いかもしれない。
駐車場の出口だって同じだ。
そういう場所全てで「徐行」するのか？

＞「（２人は）車が来ないか気をつけて見ながら、半分くらい来たところで飛び出した」

ネコはこんな感じで飛び出して轢かれるんだよな

>>110
行政と司法は立法の言うことを聞かないといかんのだ
自民党に言え

>373
だから、徐行しろよ。
路地があるところで徐行しないというお前が怖い。

区画整理を例に挙げれば、昔は碁盤の目のパターンが延々と続くだけだったが、
いつの頃からか生活道路と交通用の道路との区別をはっきりつけて、交通用の
道路には最初から立体交差の歩道を用意していたりするだろ？
全ての居住用区画が路地だらけの生活道路に面していたりするだろ？

何のための配慮だと思っているのだ。
路地だらけの道なら徐行しろよ。
そういう路地だらけの区画は、それは自動車交通に向いていないのだ。
自動車に向いていないところで普通に走れると思うな。

>>376そういう路地だらけの区画は、それは自動車交通に向いていないのだ

おいおいどんな所に住んでんだよ
国道でも20m〜40mおきにふつうに脇道なんてガンガンあるぞ

>>377
NUZFF4OS0　は真性ヒキコらしいから言っても無駄。

怖いドライバーがイッパイだ。怖い国になっちまったよ。

＞377
何のために他の交通と分けて車道を立体化させたり、歩車道分離柵って
ものを整備しようとしているんだ？
少しでも歩行者と車を運転する側の双方のリスクを減らすためだろうが。

ではここで質問。
立体化されていなかったり、分離柵が無かったりする場合にドライバーに
求められる基礎的な常識とは、なあに？
そこに見えない柵があるものと仮定してビュンビュン飛ばす事でつか？ｗｗ

笑い事じゃねえぞ。事故に巻き込まれたくないのなら自己防衛しろ。
やむをえず防衛できない場合はリスクを覚悟してに恐れおののけ。
そして、リスクを知りそれを恐れるドライバーは、「リスクのある条件下で車を
飛ばす権利を主張したりはできない」はずだよな？

お前らが車の側の権利を主張した時点でリスク無視ってことがバレバレ。

俺は40キロまでなら我慢して減速して走る。40キロで起きるリスクを覚悟する。

↑これでいいんだよな。状況に応じてケースバイケースの判断で。
発想の方法として「車でどこまで飛ばせるか権利を主張する」式とは間逆なわけだ。

あー、恐ろしいドライバーが増えたよ。怖い怖い。

まず>>1は日本語を勉強しる

>>381
車速（ｋｍ/ｈ）　空走距離（ｍ）　停止距離（ｍ）

　20　　　　　　　　　6　　　　　　　　　　9
　30　　　　　　　　　8　　　　　　　　　 14
　40　　　　　　　　 11　　　　　　　　　 22 ←

>40キロで起きるリスクを覚悟する。
と言っていたNUZFF4OS0ﾀﾝは、
渋滞中の車列の間から飛び出した幼い姉妹をはねてしまいましたとさ。（ｗ

>383
50キロなら殺したかもしれない。
40キロだったから骨折で済んだのかもしれない。

あのさ、俺実際に渋滞の影から飛び出た人を轢いてるのよ。
それで車の側の速度とリスクの関係には少々うるさいわけ。
笑う前にリスクを真剣に考えろよ。俺は笑えないぞ。

お前の喩えは　俺には　実　体　験　だ　！

40キロでおきるリスクを覚悟、とは。
リアルな事故で苦しむうめく被害者を前にするか、
物言わぬ死体と周囲から刺さる視線と冷たい沈黙を覚悟するか、
それとも運良く事故にあわず、5秒だけ早く目的地に着くか、

それを考えて50キロにするか60キロにするか、あるいは30キロに
するか40キロにするのか自分で決めろっつーことだ。
事故にあう確立をどれぐらいに見るか、だ。天文学的に低くても
それはゼロではない。
おまえは天文学的に低いが確かに実在する悲惨な事態を行動に
織り込まないのか？
どんな状況がリスクが大きいかなんて一目瞭然だろ？
それに備えないのか？

というわけで383にまともに答えるとだな

俺は人は殺したくは無いが、怪我ぐらいならそういう状況を
切り抜ける覚悟を決めたので、そういう速度で走るのだ。
自分の走る速度は自分がケツを吹く覚悟で決めるのだ。
それがたまたま40キロと判断するケースもある。

だからこれからも事故に遭うかもしれないが、覚悟はしている。

どうだ。俺は笑って無いぞ。
お前に覚悟はあるのか。
覚悟してアクセル踏んでいるのか？　答えろ。

>>385
>　天文学的に低くても
> それはゼロではない。
> おまえは天文学的に低いが確かに実在する悲惨な事態を行動に
> 織り込まないのか？

天文学的に低いとか、40km/hのリスクを許容するとか、
自分でいままで主張してきたことが非現実的だからって
予防線引いたり条件緩めるなよ。

だったら「ｵﾚはリスク回避するために車運転しねえ！ｵﾏｴﾗも運転するんじゃねえ！」
って言う方がさわやかだよ？（ｗ

＞387
＞自分でいままで主張してきたことが

誰かと勘違いして無いか？俺はずっとこの主張だよ。
極論で逃げる事も潔くないな。
しかしその極論で自動車交通を避けている人はイッパイ実在するぞ。

貴重なマンコには悪いが跳ねた方には責任はないわな。
その代わり俺が責任をもって幸せにしてみせますから娘さんをください(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

車の速度を常にリスクと天秤にかけて決めている奴は、制限などで
決められている以上の徐行しろといわれて心に反発を覚える理由が
無いんだよ。
リスクの大きさを値踏みして自分ならどうする？と問い直すだけだ。

反発をする奴がいるとしたら、それは、一刻でも早く着くことしか頭に
無い奴だけだ。
事故がゼロにはできないことを例に挙げようという神経（>>383）は、
一度もリスクを考えた事が無いことを証明している。
普通はそのジレンマに板ばさみになって、喩えには使えないことを
先に知る筈なのだ。

自分の権利の最大だけを主張するようなドライバーの存在をも念頭
において、こっちはリスク計算しなくてはならないではないか。
あー怖い怖い。恐ろしいよ。

>>388
１、徐行の定義 徐行とは車がすぐに停止できるような速度で進行することで、ブレーキを
操作してから停止するまでの距離がおおむね１メートル以下の速度であるといわれている。
(交通教則より）

>376 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/09/24(土) 16:43:34 ID:NUZFF4OS0
>>373
>だから、徐行しろよ。
>路地があるところで徐行しないというお前が怖い。

↑これ、書いたのだれ？（ｗ

フロッガー？

＞391
教則で揚げ足取りしても駄目だよ。
それにな、「徐行」って言い出したのはお前だぞ。
徐行が必要な場所では徐行する、当たり前じゃないか。
俺はケースバイケースで判断するとも書いてるぞ。

390で説明した事になるのだが、考え方のベクトルが
車至上主義に走っている限りは攻撃の対象だ。

>>388
せっかく盛り上がってるので、ちょっと確認。

動画見た？

>>393
>路地があるところで徐行しないというお前が怖い。

これ、誰が書いたんですか？
ｵﾚじゃないよ。ID:NUZFF4OS0　って人だよ。
あなた知ってる人？（ｗ

>>244
アフォかどうか知らないが
横断して良いと知っている「天才」一人が死んだことには変わりがない訳だが・・・

少なくとも、お前の言う　アフォだったら生きられた。

人と車がぶつかったらどうなるのかは誰でも分かることだろ？
だったら人が気をつけて行くしかないんだよ。

まあ、NUZFF4OS0ﾀﾝが突っかかってくるもんだから話引き伸ばしちゃったけど、
リスクを意識して運転しろ、というのは正しいよな。
交差点を右左折した後に無駄にエンジンうならせて加速していくDQN見るとｳﾞｧｶが！って思うし。
自分はバイクに乗ることが多いから常に横から何か出てこないか気にしながら走ってるよ。
車に乗るときもAT車だったら街中では常にブレーキ踏めるように左足を準備してる。

ただ、歩行者や自転車も自動車の基本特性を知って自己防衛してもらいたいよ。
車の運転者に責任を負わせることばかり考えるんじゃなくてね。
昔あったろ？「飛び出すな、車は急に止まれない」って標語。

>>396
で、そのアフォのおかげで
横断歩道や信号が
大量増殖してるわけだが？

言い換えれば
「ハンドル握ってる俺らって
沈着冷静な人間じゃないよー
自分の欲望に忠実なサルですよー」

って皆して宣言してるのと一緒だということ

そう宣言するのは自由だけど、
そうであれば、それなりの対策を
取られてしまうということ
法律しかり、設備しかり、

ボンエルフあたりは
「歩道あるんだからクルマかっ飛ばしてイージャン」
的発想に対する対策そのものだしね

さて件の道路にはどういう対策が取られるかな？

また京都のＯＯＯか
でっ姉妹は保険いくら入ってるん
運転手さんケツの毛まで抜かれるうううう
キングカワイソス

あまりスレ読んでないが､
子供の飛び出しって事 ？

おいらの娘が小二の時､道向こうのクラスメイトの所へ
行こうとして事故にあった｡飛び出しです｡
今､元気だが･･｡

以来､片側渋滞の時､おいらは徹底して徐行です｡
然し､後続車とのトラブルはない｡

人と車､同列に語れるはずないじゃん｡
車は､謙虚であるべし｡

>>402
先ず反省すべきは自分の子供を躾けられなかったことだろ。
>車は､謙虚であるべし｡
って他人に説教する前に先ず反省の言葉を書いて欲しかったな。

運転手がちょっと可哀相だな
子供も助かればいいが…


あと幼女は問答無用で可愛いと思ってる奴は甘い
美少女な子なんて現実ではほんの一握りだ

>>403

貴方には､お子さんはおありかな ?
何時も手をつないで交通教育は普通するだろ?小さい頃は｡

然し､子は衝動的に行動するでしょ｡
嬉しい事や､面白そうな事に｡

教育というが､あらゆる状況を想定した実地訓練は出来まい｡
それこそ交通戦争を教えこまねばなるまい｡
だから想像を超えた事故が起こる｡

然しそこまで言う､貴方はそれが可能なんだろうね ?

煽るつもりでいうんだが、道路に飛び出したら車にひかれるというのは
充分、想像の範囲内だとおもう

>>405
まず自分の教育が悪かった、という反省の弁が出ないことで、
ｵﾏｲさんが自分の責任というのを自覚していないのが見えてるんだよ。
ｵﾏｲの馬鹿娘を跳ねちまった相手の運転手さんを気の毒だと思わないのか？

何かにつけ「配慮してくれないと」って言うヤツか？（ｗ

>>405
頑張って娘さんを立派な当たり屋に育ててください。
俺は車社会が大嫌いだから大いに支持する。
どんどんふんだくれ。

>>405
「親の目が届かないこともあるから、
子どもが危険なことをしたら周りにいる大人が厳しく叱ってくれ」
って言うんだったら賛同するよ。

当事者だったｱﾅﾀが運転手に配慮を求めるのはその次だよ。
お化け屋敷じゃあるまいし常に横から子どもが出てくることに備えろ、って言ったって不可能だろ。
それにたとえｵﾏｲさんの求めに応じて世の中の運転手がそういう緊張レベルが持続できたとして、
これから高齢者ドライバーが増えるんだから反応時間はてきめんに長くなるよ？

運転手カワイソス

バカ小学生の親が悪い

ハードラックだな　＞運転手

大人の運転手からすれば「車を見てなかった子供が悪い」となるのかも知れないが
子供の状況判断が悪いってだけの問題じゃないだろ。渋滞した横断歩道の無い交差点で
歩行者の飛び出しの予測ができなかったこの運転手の落ち度も当然あるんｼﾞｬﾏｲｶ

まぁせめて任意保険に入ってない貧乏性野郎は車もバイクも乗る資格は無しだな。
注意してても事故は来る。

車の陰から飛び出すガキの方がイカレているよな。ついでに法律も・・・

俺は対人無制限に入っているので最低限の
義務ははたしているので
徐行はしないな。

片側１車線の道路で、渋滞して見通しがきかない時は、４０km以上出さないほうが良いな。

海外住んでいると、日本人はなぜ車を運転すると豹変するのだろうとおもう。
渋滞だろうが、大通りだろうが、DQNな人が道路を渡りだしたら、車は注意するぞ。
もちろん、小学生が全面的に悪いのは当たり前だ。
でも、運転手も気をつけろ。
誰もが規則を守って生きてるわけじゃないんだから。

運転手擁護してる奴は事故起こすよ

“不運”　　と“踊”ってしまったんだな
ﾊｰﾄﾞﾗｯｸ　　ﾀﾞﾝｽ

（安全運転の義務）
第70条　車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を
確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を
及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。

判例だと､子の飛び出しには､親の過失を認め過失相殺されているようだが
比率は９対１くらいと聞いた｡車を運転する責任は重い｡

事故ってからでは遅い｡
やばい所では徹底して安全運転｡

結局、子供が悪い

こんな事故はクソガキが悪いことになるような法律でないとイカンわな。

渋滞の列から飛び出したチャリンコ小学女子跳ねたことあるな。
当然歩行者信号赤だった。ばか

キングｶﾜｲｿｳ






運転手さん

運転手ｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)

子供と親ﾃﾗﾊﾞｶｽ

注意すべきところで注意できない
己の欲望が優先する
で、相手が悪いと・・・・
そりゃ道交法も厳罰化の方向に行く罠

対向車線が渋滞してるときは速度を下げろよ。