【社会】京都市バスが電柱に衝突　運転手死亡、乗客なし

１６日午前７時２５分ごろ、京都市中京区錦大宮町の市道で、市営の路線バスが反対車線を
横切って歩道に乗り上げ、街路樹をなぎ倒した後、電柱に衝突して停車した。
運転手清水正和さん（３０）が頭などを強く打ち、間もなく死亡した。乗客はいなかった。
堀川署によると、路線バスは、四条烏丸発立命館行きで、右折するはずの交差点を通りすぎ、
反対車線の歩道に突っ込んだという。同署は詳しい事故原因を調べている。
現場は阪急大宮駅付近で、歩道には通勤客もまばらにいた。
現場近くのビルの男性（７２）は「ドカンと音がし、バスが歩道に乗り上げてめちゃくちゃに
なっていた」と驚いた表情で話した。

[共同通信]（11:27）
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2005091601001052

2
>>3は糞尿かけられる

乗上

どうせ徹夜でドラクエやってて居眠り運転でもしたんだろ。

陰謀のヨカン・・・

また運転手か

また京都のバスの運転手か

ヨッシーと同じ名前じゃないか

自爆　　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

京都市といえばシャブ中

京都の市バスか。
また乱暴な運転してたんだろ。
身から出たさびだよ。
ざまーみやがれ、ウジムシが！！

クスリちゃうか

Ｂか

京都のバスってむちゃくちゃ運転荒い。
ビックリしたよ。
いつか事故ると思った。

これで年収１０００万プレーヤーが




と思ったらまだ３０か。

また面白い話が聞けそうなスレですね

朝現場見たよ、運転手はもういなかったけど

糖尿病とか脳梗塞とか癲癇か

錦大宮って、街中じゃないか

>>14
京都市バスのガラの悪さは海外の旅行ガイドにも乗っているほど
有名らしい。

きっと街道に粛正されたんだろう。ｶﾜｲｿｽ…

最近、バスｺﾜｰ

童話でか

また電柱GJ!か。

GJ

とうとう運転手にも死者が出るようになったのか。

電柱さん、大丈夫かな(´･ω･｀)？

今、堀川通りを北に、前がつぶれた市バスを牽引していた。
たぶん、その事故車だと思う。

持病持ち

またブラックバスか

>>18
あと火病も追加

よくわからんが電柱を称えるところか？

電柱グッジョブ

これで一気に電柱地下埋設化が進みそうな予感。
まぁ、いずれにしろ良かった良かった。

街路樹が可哀想・・・

先輩からお前の運転はおとなしすぎる
と怒られて無理に荒い運転をしたとか？

市バスよりタクシーのほうが１００倍運転が荒い

薬物検査は絶対にしてほしいな。死体でも


あと、市バスの交通局長気の毒だな。関係者から無茶苦茶されるんだろうし

高見の真似か

タクシーって高すぎ
１ｋｍで100円くらいにして

野中？野中か？！

阪急バスが一番まとも

京都市営バス

病死だな・・・
あの程度の破損じゃあ、よっぽど運がない限り死なない。

京都の道路３大恐怖、原付・市バス・タク
素人にはお勧めしない。マジヤバス。

転換餅が土産物屋に突っ込んだ事件はどうなった？

タカリ部落民だったなら死んだって構わないな

この時間に客が乗っていないって…

B民が年収１５００万で運転してるバスか

>>45
俺、京都狭しと原チャで走り回っていたけど、怖くはないよ別に
死バスがとにかく幅寄せとかウィンカーなしで右左折・レーンチェンジとかはデフォである
けど、これもそういうもんだと想定しながら走れば無問題

渋滞が激しいので、車速が遅いのも幸いしているし。

ＭＫは運転マナーは良くなったと思うよ。恐ろしい従業員教育してるからそのおかげだね

>>44
さっきテレビでやってたの見たら、道路標識がフロントガラス突き破って
運転席あたりに思いっきり刺さってたぞ。
ハンドルには血痕があったし、標識で頭打って死んだんじゃない？

＞＞41
野○で思い出したが、京都の中○がさっそく野○にねがえる可能性が。
たけべに知られたら、どうなることやら・・・

昔 京都で バス のってたら、おばあさん が 乗車 してきた。
結構な お歳 らしく、座席 つくのに 少し 時間かかってたら、運転手が
「はよ すわって くれやー！！
って感じで怒鳴ったので すげぇ ビビった。

>>50
京都で最も恐れられている原付に乗ってたら、そりゃ怖くないよw

野中の凋落ぶりに落胆したんだな。
なにも街路樹に八つ当たりせずとも。

>頭などを強く打ち、間もなく死亡した。

これは間違いなくグロ画像だろうな。
街路樹の枝が頭に突き刺さって・・

>>52
中川と野中って芝居だったってこと？

もしかして野中はどっちが当選しても構わないから２枚看板にして、一方はアンチ
野中みたいにしたてて、有権者と自民党本部をだまくらかしていたってこと？

府知事選挙のころから、中川と野中って一線を隔した仲になって、そのうち反目し
あう仲になったのが定説だったけど、いつ手打ちしたんだろ？

これも芝居だったってこと？

街の仲間の中でも、電柱は決め手があるな。

京都市バスと言えばB
Bと言えば暗殺

京都行ったら、市バスがすごい運転してた
あと運転手がすごく態度悪かったんだけど
なんなのあれ？

>>57
そこまでは言ってない。ただ当選した後、何らかの接触があったらしい
ただの挨拶かもしれんから、深読みのしすぎかもしれんが

また特殊住民の自爆事故か！！
どうせ労災タンマリ下りるんだろ特殊住民だから

こりゃ寝不足が原因だな 16時間勤務で睡眠5時間のバス会社 給料15万

命を懸けた一人コント

今日買い物途中でこの事故もろに見たよ。
マジ怖かった。

つうかお店の屋根がボロボロに壊れてた、

>>63
京都市バスは年収1000万がゴロゴロいるってきいたんだけど

京都は市バスもＤＱＮだがタクシーもＤＱＮだからな。
目の前でＭＫのタクシーが原付はねたんだが、
降りてきた運転手が真っ先に電話したのは救急車じゃなく自分の会社。
近くの店の人が呼んだ救急車が来てからもずっと電話してて、
救急隊員がぶち切れてたのを今でも覚えてる。

メルヘン団体が電柱を相手に糾弾会を開くかもな。

>>60
特定住民

飛び出した婆さんw

居眠りか…
陰謀かｗ

>>63
馬鹿？　公務員だよ。給料は民間の倍だろ。　勤務時間も楽なはず！

凶徒死バスｗｗ

狂都

特定市民の方が良いかな・・・

京都市バスは、
時刻表が全く意味をなさない程、時間にルーズ。

>>72
勤務時間が楽なのは「特定」の職員ですよ。もちろんそのしわ寄せは
契約やその他に行くんだな

ぬこが道路に飛び出したのをよけようとして、事故ったんﾀﾞﾖ。

京都人ははんなりバカどすぇ

甲子園をかけた決勝戦に行く途中だったのに

また同和か！また部落か！また同和利権か！また部落解放同盟か！
部落に生まれた大馬鹿者は各種手当てを不正に多重に受給して生活保護を受けながら毎日毎日放蕩三昧、
改良住宅公費建設要求し移転補償に無償入居、未納滞納あたりまえ、家賃は月々3000円、
適正水準家賃引上切り出せば街宣車で役所に乗り込んで職員家族も恫喝し差別迫害の大騒ぎ、
子弟を役所にねじ込んで部落現業職員年収1000万超退職金は三重四重、環境清掃水道交通局に潜り込み仕事は麻雀賭博喧嘩薬物取引、
逮捕されても報道されず再犯重犯何のその免職もなく口頭注意のみ、
暴力沙汰は日常茶飯事、警察による逮捕拘束恐れを知らず、部落民が捕まれば徒党が警察に押し入って警官謝罪し部落民容疑者無罪放免、
駐車違反も取り締まらず、被害届を提出しても容疑者が部落と知れた途端に被害者責め立て部落の犯罪不問に終わる、
校区が部落の学校は学級崩壊日常風景、喫煙黙認校内暴力売春買春薬物汚染窃盗恐喝横領傷害、部落の生徒の犯罪は少年法に守られて全て子供の出来心、
教師が見かねて注意すればヤクザの親が怒鳴り込み教師も生徒もその親も部落の前に抗う術無し、人権教育強要し差別利権の拡充図り、
マスゴミどもに圧力かけて犯罪不祥事違法だろうが同和批判を封じ込め、悪事は全てえせ同和、
それでも批判をやめない奴は家族親戚あぶり出し糾弾会へご招待、部落民の集中砲火で人格攻撃精神崩壊自宅焼失、
人権擁護法案で部落が装う人権委員が差別差別の大合唱、法律無視の私刑執行インターネットも黙らせる、
食肉皮革の業界は部落以外の参入を断固認めず独占産業、詰替偽装で利益捻出、公金補助金引出し放題、屠殺食肉利権でぼろ儲け、同和控除で脱税粉飾、
外国産の食肉は何が何でも輸入禁止、日本経済生命線富の源泉自由貿易妨害し他産業への報復措置など痛くも痒くもありません、
差別を喪くせば利権も無くなる、未来永劫たかるために弱者を騙って差別迫害叫び続ける、極悪違法悪の枢軸人権蹂躙抑圧集団部落同和メンバーズを糾弾する！
この文章が消える時、私の身体は屠殺場で解体粉骨砕身ミンチとなり2ちゃんねるメンバーのママンが作る美味しいハンバーグと共に貴方と生き続ける！
文句がある部落民は伊丹市西野みな鉄さまの掲示板に逝って一週間以上に土下座しろ！！！１

遊びすぎて居眠りか朝からシャブシャブの食いすぎかｗ

また特定職員か！

>>82
シャブ食ってりゃ逆にビッシビシだろ

これを見て僕のお祖父さん達はとても悪い事をしたのだと思った。
僕は沖縄人に生まれたことを謝りたい。にほんの兵隊さんたちは
沖縄をまもるためにきてくれたのにアメリカ軍にきょうりょく
するなんて信じられない　僕は沖縄人をやめたいです　ごめんなさい兵隊さん

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　沖縄県（小学六年生）

京都市バスか…

京都死のバス

まぁ、ステーキ好きな粘着住人がいるマンションに
突っ込まなかっただけでもよしとしよう。

この時間に四条大宮で乗客無しってとても不思議なんですが。
　この運転手バス停に停まらず車庫から通過してきてるんでは？

特殊職員
特殊市民
特殊アジア

＞　現場のそばで鍼灸（しんきゅう）整骨院を経営する男性は「ドーンという衝突音を聞いて外に出た。
＞バスの車内で真っ青な顔をした運転手が、口から泡を吹きながら仰向けに倒れていた」と話していた。

運転中にあぼ〜んか

どうせ酒でも残っとたのだろう

部落民の運転手死ね
あ、死んだのか

虚血性心疾患じゃﾏｲｶ？

何かクルマが突っ込む事故が多発してるね。

月の満ち欠けが原因だな

>>89
おかしいよね、これ。

メルヘンチックな事件ですね

さすがエースの電柱さんだ。

またＢ枠か！

死んだのが公務員でよかったー＼(^o^)／電柱GJ ！

Death Noteだな

人が死んでんのによくもまぁ…

Ｂに反抗してたんだろうな。
内部告発するとかいっちゃったんだろうなぁ。

消されたな…

バスの運転手って、途中具合が悪くなったらどうするんやろう？
京都は道が狭いのに、バスがでかいから、路肩で停車させるってのも
なかなかできなさそうだし。阪急大宮のところだったら、さらにねえ

人が死んでんねんで！

貴重な市バスの車体が．．．

三菱のバスの悪寒。

現場写真掲載記事
ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005091600058&genre=C2&area=K10
ttp://www.sankei.co.jp/news/050916/sha039.htm

京都新聞の記事より
清水運転手は上半身が床に倒れた状態で運転席で意識を失っていた、という。
現場にブレーキ痕もないことなどから、清水運転手は事故前に意識を失った可能性もあるとみて、
同署は死因や事故原因を調べている。
市交通局によると、清水運転手の運転歴は約５年半で、これまで事故は１度もなく、
健康面も問題ないという。出発前の点呼時に運転手の体調を尋ね、顔色などをチェックするが、
本人はこの日「異常はない」と答えたという。

まだ若いのに・・・。

電柱GJ!とか言っている阿呆どもへ、、、




今　す　ぐ　、　大　阪　に　引　っ　越　せ

京都市バスの運転手の給料は京大教授の給料よりも上とかいう話を聞いたことがあるが

リアル死バス

バスが清水寺から飛び降りたのかと思った。

なんでえ、画像見たらバスは大して壊れてないじゃん。
これじゃぁ普通死なないよな。
コナンくんの出番だな、これは。

>>115
シートベルトしてなかったんでしょ、きっと。

電柱GJ。
遺族は電柱とバスの弁償を速やかに行うこと。

京都でひとくくりにすると観光などで来た時に大失敗する。ざっとした見分け方をご教授しよう。
大まかではあるが、知ると知らないとでは大違いだ。

危険度は平均的な乗用車を1とした場合。

京都三大恐怖の死の１：原付
・オバはん（年齢に関係なく唯我独尊運転をするご婦人方。危険度100）
・ガキ（前か友達しか見えていない。危険度50）
・郵便＆新聞配達（交通ルール無視。危険度40）
・その他（危険度10）

京都三大恐怖の死の２：市バス
・特別枠職員運転手（運転が荒く、乗客にも不親切。危険度200）
・一般枠職員運転手（運転が荒いが、乗客には親切。危険度70）
・下請け会社運転手（運転がうまく、乗客にも親切。危険度30）

但し、バスの外観から見分ける方法はない。バス停から発進するときの強引さで測るしかない。

京都三大恐怖の死の３：タクシー
基本的に個人差が大きいので、大まかな傾向と思って欲しい。
・ＭＫタクシー（運転が荒っぽくて下手。客の言いなりで違法かつ無茶な運転をする。危険度150）
・個人タクシー（運転は上手いが、上手さに自己陶酔するタイプが多い。危険度80）
・小規模法人タクシー（無理な運転が多い。危険度50）
・中堅〜大規模法人タクシー（危険度30）

会社規模は街中で見かける台数で判断。

【大阪市】バス運転手同士で道譲らずケンカ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1126710387/l50

凶徒、大阪・・特定アジアの公務員運転手はやることが違うｗｗ

事故の現場にいた俺が来ましたよ。

突然意識失ったのか・・ 覚醒剤でもしてたんか・・

バス運転手なんて高卒でなれるからな

>>120
運転席は見えた？

乗客居たらえらい面倒なことになってたな

家畜がしんでんねんで！

車壊すなよ。

京都市バスの運転手って1000万円近くも給料貰ってんだろ？
マジで運転ひどいし、生意気だし、いい加減にして欲しいよ。
同和の人たちだから、ある程度の優遇があってもいいと思うけど、
優遇受けて、威張ってて、犯罪起こしてじゃ
市民から支持を受けること出来ないんじゃないのかな。

>>127
支持なんていらねぇんだよ（≧д≦）なんだよ市民の支持ってそれって食べられるの?

>>118
バスは系統と行先で見分けが付くYO

洛西・横大路営業所と九条営業所の循環系統以外はすべて委託

http://www.sankei.co.jp/news/050916/sha039-1.jpg

珍走の2，3人ぐらい道連れすれば二階級特進だったのに

同じサイトの　↓　このニュースが気になる

空自Ｆ４戦闘機がパンク　那覇空港滑走路、一時閉鎖

人が死んでんねんで！








電柱ＧＪ

今日、叡電元田中のバス停で３号系統のバスを待ってたのに、通過しやがった！！

ちゃんと見ろや　　ハゲ運転手。　

意識が朦朧で停留所をすっ飛ばしてたんだろうね。
客がゼロというのは。それかヤバイふいんき（ryを
感じて降りたとか？

四条烏丸始発だし四条大宮まで乗客がいないというのはごくありえる話

千本通方面に入る系統は右折した先のバス停に停車だから
四条大宮で待っていた客も乗ってない訳で

おあとはございませんか〜

間違いなくデスノートだな

アカン！
清水君が気絶したもうた！！

訳注か、そうでないならB内の争いで消されたか。

>>118-129 京都市民(しかも、55系統を良く使う)なのに、知らなかったYO！！

むしろ、市バス運転手ってシートベルトしてないっしょ？してたっけ･･･。

そういや前に、新幹線の運転士が運転中に居眠りしてたことがあったよな。
あの時はATSが作動して何事もなく駅に止まったけど。
やっぱ新幹線は速度が速い分だいぶ安全対策とかしてあるわけだよな。

バス載るのが怖くなってきた。
つーかトラックの運ちゃんとかが居眠りして、自分の車が巻き込まれる可能性もあるわけだ。
居眠りしたら自動でブレーキを掛けるシステムとか早く開発してくれ。

ただのヤクザの抗争じゃね。

満員のバスだったら大惨事だったな

京都の老人は、市バスタダ乗り、席譲り強要、順番に並ばない、　横から割り込み、　出入り口で立ち止まる、　うんこ、　ちんかすだ！！

この京都市営バス運転手を見よ。↓
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050714222507.jpg


ヤンキーかと思ったよ。

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三菱製のバスに狂賭死のB枠特定公務員が乗ってたんなら
何か起こらない方が不思議。

労働組合

まさしく狂都死バス･･･
しかもウチの近所やん

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エッタの運転手がくたばったか、地獄に堕ちてよかった・・・・

>>146
ちゃんと帽子かぶってネクタイ締めてる事が、逆に驚くなあｗ

誰か恒例の街の仲間貼ってくれｗｗｗｗ

最近女の運転手もよく見るなあ

一つ手前のバス停までこの事故に遭った市バスに乗ってたんだが

さすがに京都死バスだな。今日も北大路から204系統に乗ったが信号、停留所のたびに急停車、急発進！

>>146
ミ●●彡トロッピーよりちゃんとしてるじゃん（ｗ

四条烏丸〜立命館大学って55番系統？
ttp://kyoto.fc2web.com/keitou/keitou-55.htm

西賀茂営業所管轄路線・・・ここって直営？委託？

京都の市バスは日本一ヤバい、大阪なんかよりはるかに

>>158
５５系統です。

(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑ

>>155
チッ

>109
京都市バスなんてみんな各務原の川崎車体でしょ？

「我々は動けない。それこそが我々の強みなのだ」
9月になり新入電柱達への教育にも熱が入る。
「先を読め。目の前のカーブだけを見ていては正しい位置に立てない。」

すでに三機撃墜のエースは語る。「ルールを守るドライバーを安全に
通行させ、その上で無法者を斬らなければならないのです。」

木製から鉄筋コンクリートへと装甲を改良しても危険はともなう。
「先日も北海道で命を懸けて任務遂行した仲間がいます。私の同期
でした・・・」
激務で知られる大阪市内を守るとある電柱（３２歳）はこう言う。
「彼の苦しみは電線を通して伝わってきました。彼だけではありません。
我々は電線によって意識を共有しているのですから。」

立ち去る時、彼のつぶやきが聞こえた。「・・・無茶しやがって・・」
仲間が倒れても、降りしきる雨の中でも彼等の戦いはまだ終わらない。

京都の市バスですかー

シャブで意識が飛んだのか？

>>158
西賀茂は直営
どちらかというと大人しいｳﾃｼが多い所なんだけどな…

空いていたのはRitsが夏休みだったからかな？

b

最近の電柱様は随分アグレッシブだな

>>166
違う系統のRits行きにいつも乗るけど、休みじゃなくともこの時間だと学生は
ほとんど乗ってないと思うよ

ぞんざいな口の聞き方するよね。
いつも乗っているけど腹が立つ

京都のバスは客を怒鳴りつけたりするし、運転も荒いし、時間も適当。

この運転手、きっとデスノートに書かれたんだな

“始業前点呼では異常なかった”って、異常あったけどいい加減な点呼してるから
気づかなかったなんていえないでしょうが。
なぁ、昨日大阪市営バスより京都のほうが酷いって言ったでしょ。

被差別部落の人たちは自分たちがしてることがわからないんだろうな
だから差別されるんだよ非人さん

また京都市バスか

ほんとガラ悪いよな
昔京都で大学にいってたころ
バス停着いて、降りようとしたが人が多くててこずっていたら
その間に何の確認もせずドア閉じられた
びっくりして「すいません降ります」っていったけど
「ああ？」見たいな感じで無視

>>176
そりゃキミが悪い。
バス停について、さっさと降りなかったらバスは発車するでしょ、普通。
京都に限らず全国どこでも一緒。
キミがおかしい。

お、大学のとき通学に使っていたバスだ

>>177
え？普通じゃないでしょ・・・
公営バスならどこもそうかもしれんが

寝てたの？運転手

宇治市じゃないならいいお

失業手当の大幅削減の裏では、こんな莫大な浪費が行われていました。↓↓

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http://www.zakzak.co.jp/tsui-sat/tsuiseki/contents/2002_10-03/030222.html
１　スパウザ小田原−損失は４４６億円
２　中野サンプラザ−５０億円超お買い得…
３　立派な施設がたったの１０５０円
４　いこいの村−３２カ所の多数が赤字
５　「しごと館」より、仕事を！
６　責任とらぬ「天下り」官僚
７　「特別会計」の闇…
８　理事長に「責任」認識なし

施設の“投売り”で露見した「改名」特殊法人のデタラメぶり
http://kodansha.cplaza.ne.jp/broadcast/special/2003_02_19/content.html

久々に電柱はいい仕事をしたな
最近はすっかり丸くなったかと思っていたが、さすがはエースだな

京都市交通局の運転手はヤル気ナシ。　なのに態度だけはデカい。　　5000円札しか持ってなかったおばちゃんに８９３のような暴言吐きまくり。
小銭あると思ったら220円なかったらしく、5000円分　乗車券買えとか言ってやんの。　おばちゃんは、他府県から観光客らしく、そんなに沢山買っても
使わないとか言ってたら、「ほな、どないすんねん　コラ！！」って、マイクのスイッチ入ったままで怒鳴ってたよ。
仕方ないので、漏れが回数券を一枚、おばちゃんにあげましたけど、折角、他府県から京都に金を落としてくださる観光客に暴言吐くのは許せなかった。

バスにもATSを！ってゲンダイなら書きそうだ

やたら飛ばすバスとか
やたらマイクで喋りまくりバスとか
全然一貫した教育できてないからね
運転手の名前控えておいたほうがいいよ

　　　　　世界からの観光客の足となる路線バスにＤＱＮが乗務か。


　　　　　京都府知事よ、あんたも責任とって辞めろ。

京都は治安が悪いから行かない。

電柱折れたか？
漏れの地元の電力会社の支店に勤めてるやつの話だと、
１ヶ月に１本ぐらい車がぶつかって折れてるって話だけど。

電柱でござる

この時間で客がゼロということは始点からシャブでラリってたんかな。
街中をバスで暴走するとは恐ろしい。

>>166
直営でしたか・・・ありが�d。おとなしい人が多いと言うことは、
よく叩かれるガラの悪い運転士の溜まり場は・・・烏丸or九条or梅津のどれかですねｗ

でも昔の醍醐よりは遙かにマシなのでしょうがｗ

自殺か病気じゃないのか

また年収１２００万か！

メルヘンチック、メルヘンチック

心不全だって＠産経の速報
30歳でねえ。。。クスリか何かかな。

>>192
ﾄﾛｯﾋﾟｰは九条の直轄と烏丸でつ（ｗ
北1に乗ると鷹峯でスプラッシュマウンテンが体験できますヽ（´ー｀）ﾉ

>>184
そういう奴　一度録画してくれよ。頼む。

むかし、ブレーキのきかなくなった観光バスだか路線バスだかで、
乗客を助けるために、壁につっこんで殉職した運転手がいたような記憶がある。

>199
それって高速道路でブレーキがきかなくなった観光バスか高速バスで
止めるためにいちかばちかで側面を壁にこすりながら止めたやつじゃ？
誰も死ななかったGJな話

>>196
心不全って、死ぬときはみんな心不全なんだから死因にならないよ。

クスリもありそうだけど、睡眠時無呼吸症候群は？
例の新幹線の運転手は巨デヴだったらしい。

30歳で勤務暦5年半か。
年収400万チョイ。
労務給も削られていく一方。
現場で一千万稼いでいる人はもういないよ。
でもそら40年働いてそれなりの給料もらわなやってられんよ。

Bか

大阪市交通局と京都市交通局は運賃高いしさっさと民営化すべきだ。

京都市バスは京都の恥。
市バスこそ民営化してほしいですよ。

電柱にしてはめずらしく辛勝か・・・

電柱GJ
厨の二尻スクータなんて目じゃない大物だな。

でんちゅー☆

30で走行中に病死って恐えぇぇぇ(( ；ﾟДﾟ))
同い年だけど気をつけないと・・

また部落開放同盟か。

どうでもいいがなぎ倒された街路樹には誰も言わないんだな

今回電柱はおいしいところもってっただ

だから今回は街路樹GJということで

動脈瘤の破裂か、虚血性心疾患？

で、この運転士は何で街道に抹殺されたの？

病死かよｗ

つーか乗客がいたら、とか、巻き添えで通行人が怪我をしたら、
と考えると病死だからといって同情はまったくできない。
病人をバスに乗せ天下の公道を走らせる京都市交通局を廃止せよ。

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　１：肩ロース　　　　　　　 　 　６：ヒレ
　２：肩　　　　　　　　 　 　 　 　７：ランプ
　３：リブロース　　　　　　　　　８：そともも
　４：ばら　 　 　 　 　 　 　 　 　９：テール
　５：サーロイン 　 　 　 　 　 １０：すね

京都人は糞ですよ。
観光客も馬鹿にしてるしね。

京都の市バスはまじでガチ。
同じ行き先のものが込んでなくても２つ続けて来る。
人大杉。

京都の死バスっていったら、超有名です。　いつかは惨事が起きる
とおもうっていましたが、運転手だけでよかったです。
でも、いずれ乗客乗せて大事故するってマジで！　

いつも後ろに乗ることが多いけど、後ろから別の市バスに
突っ込まれてあぼーんの可能性も否定できないな。

京都の市バスは、道路工事で覆溝板が敷き詰められていても全開運転だぞ。
それもノンステップ車で・・・。車体の下は火花が散りまくり。まるでF1見てるみたいだ。

市バスを運転してるのは本物の京都人ではないわけだが。

覚醒剤の禁断症状とか？？？

http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005091700080&genre=C1&area=K1D
市バスかどこかはわからないけど、バスのウテシが事故って、相手が死亡。
(　ー人ー)|||~~~ ナムナム

左京区なら市バスか京都バス

京都の市バスなんか乗っちゃいかん。

いやぁ清々しい

>>226
学校行けなくなってしまう(´･ω･｀)

最近活躍の少ない電柱さんのために身をもって電柱さんの練習台になったんだよ
合掌。

それにしても停電なんかはなかったんだろうか。

電柱がかわいそう

行政処分来る？
1年間新規路線停止するか？

age

>>197
毎日のように乗ってると何も感じなくなるなあ。下りは北1の方が6より上手い
希瓦斯。それよか大型一通を逆走してくるカスをなんとか汁＞警察

この人デブだったの？
３０で心臓、って、、、

都バスはいつも飛ばす
京都バスは今日飛ばす

「ひかり号はオスかメスか？」
「オス。だってえきを飛ばすから」