【城内・康友落選】浜松のドン・鈴木修スズキ会長の神通力低下か　「トヨタの片山支持が不気味」との声

>>30
むしろ「あさひや」

　☆　企業の経常利益バブル期を超えた！　☆

４４兆７０３５億(1989年　３８兆９１５０億)９月５日財務省発表

いつまでも、くだらん記事を相手にするな
バブルを凌駕したぞ！

時代は、もはや、バブル後ではない！

>>41
　どんどんローカルかつマイナーになっていくが、あさひやは天神屋に吸収された（らしい）よ。

康友は遠い親戚なだけに残念だわｗ

>>37
> 正確にヤマハというのなら、日本楽器とするよ。

旧社名が「日本楽器」で現在は「ヤマハ株式会社」ですよ。
一応こちらが親会社。
揚げ足じゃないから　気を悪くしないでくれ。

ちなみに地元での影響力は
スズキ＞＞＞ヤマハ＝ヤマ発＞＞＞遠鉄＞＞＞河合、浜ホトその他大勢。
でも給料は（ｒｙ

共産党の社員“差別”で、スズキに賠償命令
http://response.jp/issue/2005/0906/article74039_1.html

企業人が政治に口出すんじゃねぇよ！
ここの会長は関わり方が異常だよ。
組織票うざ過ぎる。

９ろばー氏ね

市長の娘が行方不明になったのは、どこだったっけ？

俺にファイナルファイトネタを披露しろっていうのか？

>>45
ヤマハはなんか技術者集団ってイメージあんだよな。楽器も発動機も
スズキはちょっとあんまそういう感じは・・・あそこの給料は（ｒｙ　って話しはよく聞くねｗ

>>46
アサピーのサヨクネタを信じるなんて
単純だね
在日は可哀想な人たちと思うのと同レベル

>>10
郵政民営化法案が郵政族により骨抜きにされたから。

反対は大別して２つに分けられる。
一つは郵政族議員や特定郵便局長に田舎の票を纏めて
もらっている利権絡みの連中。もう一つは今の不完全な
民営化だと海外禿鷹ファンドに郵便局が持っている金を
持っていかれたり、結局、総務省の外郭団体化して民営化
のメリットが潰れてしまったりすることを危惧している人達。
骨があるのは後者。

>>52
前者・後者の代表格を何名かずつ言えますか？
俺は正直そこまでわからなかったもので・・・

小泉首相の刺客作戦があたったんであって
トヨタは関係ないと思うが・・・
それにトヨタって組合系は民主支持だしさ

聖書はいつもあなたとともにあります。

岡田による福音書

ttp://ameblo.jp/boodoo-station/entry-10003968797.html
ttp://ameblo.jp/boodoo-station/entry-10003825359.html

小泉人への手紙

ttp://ameblo.jp/boodoo-station/entry-10004239417.html

菅による福音書

ttp://ameblo.jp/boodoo-station/entry-10003855562.html

なんだかんだいって浜松って意外に大企業が集中してるからそれなりの税金もらってるんだろうな(w

トヨタ、ヤマハ、ホンダ、ススキ、カワイは浜松が発祥の地
と、ぐぐるが言ってる

>>51
ログが残ってるのがそこだけだったんだよ。
裁判を起こした理由も結果に対するコメントもどこも一様に同じだよ。
朝日と書かれてるだけで全否定する馬鹿っているんだね。

この会長そごうの水島並みの独裁者なんでしょ？

スズキと言ったらメロディオン

ああ鍵盤ハーモニカでもピアニカでもなくメロディオンだったな

>>59
そごうの水島とは違い、会社をきちんと発展させたけどな。
ただ会長の意向が強い昔ながらの経営体質であるのは間違いない。
それがダメってこともないのだが、後継者をきちんと育てていないと、城南電気のように。

神通力が低下したわけではありません
ただ単に老人性痴呆症、平たく言えばボケてきただけです。誤解の無いように

鈴木修ってうそつきだからな。
花と緑の博覧会で会長やってたが、東海道線から見えるスズキ本社敷地には
アスファルトだらけで緑なんてない。

うどんは政治も好きだったのか、演劇好きに続いて、ちょっとびっくりした。
だからといって、うどんはこれ好きでしかない！という思いがあったわけではないけどね。

９ろばー氏ね

９ろばー氏ね

スズキ城内　ｖｓ　トヨタ片山

こんな構図だったのか？

浜松ww

>>56
×税金もらってるから浜松に大企業が集中している
○浜松は大企業がたくさん誕生しているが、税金とられるばかりで地域に投資されない

そのためホンダは東京に移ったし、静岡市はたいした産業もないのにのうのうとしている。

静岡市は静岡県の寄生虫。

城内次の県知事選狙ってみろよ！

次回は長澤まさみの父が出ればいい〜
当選確実！！！！！！！！！！！

スズキはバイクは良い物つくってきたから、
許す。

修・・・花博で力尽きたな

トヨタがダイハツ傘下に入れたんだし、むしろもっと表だって対抗意識むき出しでやって欲しいけどな。
だだこの社長、上で出てたけど技術屋じゃないんだよな。
自動車屋のトップが銀行出身とかのもろ経営者なると・・・。
しかし、カネに困った訳じゃなくて下請けに入ってシェアを取りにいくために、随分前にGMと提携を決めて
攻めの経営をしたのは誉められることだと思う。

わごんＲなかったら潰れてたのに・・・ある意味修すげぇ
でも静岡で一番権力あるのが気に喰わん

娘婿だからね。
よその人でも実力があれば抜擢されるのが浜松の企業の特徴。
だから片山も当選したわけだ…。

漏れも娘婿狙いでどっか狙うかな・・・

>>79
スズキはスズキでも
ムネオの娘のところにでも逝け。

>>79
磐田市長の娘なんてどうだ？

ムネコがいい
磐田市長の娘って」おかしい子だろ？勘弁してください

ふーーーん

昨日のテレビで片山選対の幹部が、投票直前になって急に自動車関連企業から
社内演説会やら積極的に応援の声がかかり出したって言ってたよ。

奥田の自民支援発言と同時期だし、与太パワー炸裂ってことでしょ。

与太もあるだろうし、ヤマ発もだな。

狸が屁をこいた様なカオをした会長ｗ

地元新聞死亡欄に「スズキ社員」と若くして死んだヒトの
所属会社名をわざわざ載せる遺族が多いです。

今年6月半ば、NHK19時のニュースで、
約2年前に超過剰時間外労働で精神を病んだのが原因で、
スズキ本社新社屋の屋上から飛び降り自殺した
設計課社員（当時４１）の両親が、アノ会社の文句を言っていました。

最近は長年に渡る共産党支持社員の不平等待遇の、
会社側一審敗訴と、それを不服とする控訴が話題となっています。

いずれにしても、会長一族以外のヒト使いが荒いのと、
社員（および関連会社を含めて）の低賃金が原因の
−要するに、会社が儲かることしか考えていない−
トラブルがホントに絶えない会社です。

>>87
その通りですよ。元社員ですか？
かわいた雑巾をさらに絞れ　だったっけ？そんな言葉を聞いたことあるし、
ヤマハより低賃金
工場は、ブラジル/中国/韓国/ヒゲのアラブ系/ターバン族いろいろいるぞ
ターバン族でも争っている国の奴らが同じラインの近くにいたという話も聞いた
危ない！
儲けた金は社員に還元せず、コストダウンのいいわけで工場を綺麗に
するためにつぎこむ

設計課社員とは名前は？調べよっと

>>15
よく知ってるね。浜松市民はスズキの連中もよく思っていない

そりゃ浜松人にとって
ホンダ・ヤマハ＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞スズキ
だからなぁ。
スズキは労組関係で浜松だと相当評判悪いよ。

>>76
実は浜松にはトヨタの関連工場も多くて
もしかしたらスズキの工場よりもトヨタのほうが多いかも。