【地域】消える阪急百貨店のコンコース　名残を惜しむ市民の声も…大阪

★消える阪急百貨店のコンコース　名残を惜しむ市民の声も

　昭和モダニズムの薫り漂う阪急百貨店梅田本店の１階コンコースの天井部分が１３日夜、
改装に伴い姿を消す。約７５年にわたり、大阪の歴史とともに歩んできただけに名残を惜しむ市民も多い。

　コンコースは昭和初めの１９２９年に阪急電鉄梅田駅ホームの玄関口として建設。
梅田駅が現在の場所に移設した７１年以降は通路として残された。

　欧風デザインのアーチ形天井部分には、シャンデリアがつるされているほか、
ガラスモザイクを用いた壁画で飾られ、当時の面影を色濃く残している。
建物を管理する阪急電鉄によると、シャンデリアと壁画は保存するという。

　携帯電話のカメラで写真を撮っていた兵庫県尼崎市の主婦（５４）は「阪急梅田といえば、ここのイメージ。
思い出も多く、正直さびしい」と話した。１３日の百貨店営業終了後、天井部分に覆いを施し、工事に入る。

　また、改築に伴い阪急百貨店は１３日まで、店内で使われていた家具など計１００点を入札販売する。（共同）

http://www.sankei.co.jp/news/050912/sha090.htm

《画像》改装に伴い姿を消す阪急百貨店梅田本店のコンコースの天井部分＝大阪市北区
http://www.sankei.co.jp/news/050912/sha090-1.jpg

あの映画「ブラック・レイン」で松田優作がバイクに乗って日本刀振り回していたところですね。
あの通りの風景があそこでは日常なのです。大阪って怖いね。

西日本で一番土地代が高いところだっけ

あぁ、それでみんな写真撮っててのか。

3だったら彼女の肛門のアップをアップ

ブラックレイィィィィン！
外国映画の日本の描き方は大部分はヘンテコリンだけど
ベタな場所でも撮り方次第でとても新鮮に見えるのはなぜだろうと
しみじみ感じたここが消えるのね・・・・

>>5
許すからUP汁！

しかしソースの写真見たけど綺麗で良い建物だな。
壊すなんて勿体無い。
実際はどうか知らないけど。

おとつい行った時写真撮ってる人多かったから
何だと思ったらこういうことだったのか。

>>8
実際は浮浪者だらけ・・・

>>5
俺も許してやるから早くうぷしる

大阪の名物がまた一つ消える訳だが･･･
この前コンコースが消えていてビクーリした

実際は手垢にまみれたおびんずる様のように、てかてかに擦り減っていぶし金と化してました

大阪で、最も大阪らしくない華麗なコンコースを破壊するとは。
大阪商人は馬鹿だねぇ。

写真盗ってる奴多いが何盗ってるんだ？

>>14
今の阪急は「甲州商人・小林一三の阪急」じゃありませんから｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡

遺言で絶対に球団と遊園地は売るなと言われていたのに
両方とも反故にした婿養子小林不公平ヽ（`Д´）ﾉ
挙句の果てには「脱・鉄道会社」とかほざいてバブル期に不動産やって大失敗（ｗ

>>12
え、あそこ通れなくなってるの？

>>16
う〜ん、よくご存知ですね。

とっても残念！！　明日の夕方は見に行こうと思ってます。

金のためなら歴史・文化を破壊するのか。

《画像》改装に伴い姿を消す阪急百貨店梅田本店のコンコースの天井部分＝大阪市北区
http://www.sankei.co.jp/news/050912/sha090-1.jpg

綺麗な天井だなあ。
生で一回も見た事ないや。大阪行った事ないし。
勿体無い〜。
保存しようという運動はなし？

今年修学旅行で行ったとき綺麗だと思ってたんですが無くなっちゃうんですか…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･。

今コンコース写真とり、食堂街のマクドのところにいるんだが
女子高生がカバン背負ってるんだがスカートまでカバンと一緒にあがってるよ
たばこ吸ってる奴ら漏れ含むみまくり　とりまくり

普段は見上げて歩かないから、あまり気にならなかったりするｗ

>>23
確かにw

近鉄利用者の俺には関係のない話。

しかし、数年前、そのコンコースのそばで、ミイラ化死体が発見されたニュースには驚愕した。

>26
よく待ち合わせや買い物途中の休憩に使われてる植え込みでしょ？
あれには正直びびった。

>>22
志村！うｐ！うｐ！

天井の端っこに唐草模様の中に鳳凰が描かれた壁画があったな。

近くにある古めかしいアーチ天井と言うと、御堂筋線淀屋橋駅の南側。
ここも蛍光燈がシャンデリアみたいな形になっていた。この場所が、今もあ
るかどうかは知らない。

さらに詳しい写真
http://www8.plala.or.jp/Gallery41-2nd/PhotoDiary/Eki/HankyuUmedaEki03.htm

こういう明治時代然とした建築物、ここ20年くらいでなくなりまくってるよな〜
うち田舎だから結構コンクリ作りの古い、総督府みたいな建物ちょくちょくあったけど
最近どんどん「どこの国？」っつーようなデザインのマンションになってしまっている。

ブラックレインで、マイケル・ダグラスとアンディ・ガルシアが歩いていて
珍走団松田優作がアンディ・ガルシアを殺したトコ。

惜しい
これは惜しい
安っぽい通路になるんだろうな

んで阪急三宮は？

阪急三番街も昔の方が良かったな。
ギリシャかローマ風の彫刻がいっぱいあった。

>>20
>保存しようという運動はなし？

今回は運動があったかどうか知らんけど、
どうせ止められんかったでしょうね。
大規模な反対運動が展開されてたファミリーランドでさえ、
あっさり潰した馬鹿養子ですから。

追加写真見たけどこんなとこに浮浪者は居座れないのでは？
ガラス張りのショーウィンドウばかりじゃないか。

大阪の文化・知性・美意識軽視を端的に現す事象だな。

昨日の選挙特番までも吉本芸人起用しているのにはまいった。大変な所にきた。

洋風建築は素晴らしいが
コストと強度の問題もある

>>29
今日初めて気がついた。
最後に見れて良かったよ。

阪急がどんどんチープになって行く。梅田店で
これなので、他はいわずもがな・・・。

>>36
建屋の外側にな。西側（JR側）はいきなり地下へ降りてて地上への出入り口が無く
壁しかない（細い通路はあったっけ？）状態なのでけっこうﾎﾑﾚｽがたむろしてる。
>>26-27の一件があったのもその壁の向こうの歩道の植え込み。

>>37
これを作った大阪の文化･知性・美意識はどうでもいいみたいだな

>>40
外かよ！
内と外とで違うのはそれなりに大きければどこの駅でも同じだろ。

大阪がさらに安っぽい街になっていく・・・。

>>35
宝塚ファミリーランドかー、上品な遊園地だったな、、
潰される前、無料開放した時行って、観覧車に載って涙が出たよ。
親子三代にわたって子供の頃通った家もあるしな。
阪急百貨店建物自体も立て替えらるというし、あの建物自体が時代物なのにな。
あの、教会の天井みたいなところも換えられるの？
あの天井を振り見上げたら田舎者お上りさんってとすぐ分かるんだけどな

ブラックレイン出てたよな
先日出張で梅田に逝ったんだが
もう一度いっときゃよかった


大阪馬鹿杉

大阪ｵﾜﾀ


















あ、もう終わってたかw

昔の人の美意識はよかった。
安藤忠夫は大阪の人だが、感性はすごく違う。

>>36
まぁさすがに屋内に座り込んでる奴はほとんどいないが。
警備員・警官がしょっちゅううろうろしてるし。
その代わり外には浮浪者いっぱい。
目が無意識に避けてるから全然気にならんが。

>>38に同意
何しろ太平洋戦争前からある建物だから
メンテナンスが大変だし
耐震性も問題
無くなるのは淋しいけれど

>>44
ステンドグラスも無くなるようだ
個人的には残念だけど

梅阪の大改築も電鉄内部の反対を押し切って
強引に決定したものだしねぇ・・・
それよりもリニューアルする度にダメ店化する河原町阪急閉鎖してくれんか。

阪急は過去の文化遺産を次々に破壊していってるな
西宮球場、ファミリーランド、名車を生んだアルナ工機、で今回のコンコース
で新しく作る物といえば安っぽい建物ばかり
効率重視で折角築いた文化遺産を破壊している今の阪急は逝ってよし！

あそこは12月にはルミナリエ（東京人にはミレナリオか）のパチもんみたいなのやるんだよな。
ウメナリエとして大阪人には親しまれてきたが、これもなくなるのか。

茶屋町のロフトに行く途中のデカイ工事中の建物って何なの？

残してほしいな・・・

ウメナリエﾜﾛｽ

>>53
阪急が作っている再開発ビル
つい先日作業員が事故で死んだ
もう安っぽいビルは止めてくれ

>>56
さんくす。　あれも阪急なのかｗ

>>53
> 茶屋町のロフトに行く途中のデカイ工事中の建物って何なの？

「NU chayamachi」ヌー茶屋町のこと？
http://umeda.exblog.jp/2130712/

>32
アレは香港だかでロケしたところ。
バミュータがアンディのジャケを奪ったとこじゃない？

あれ？ここだけ残すって言ってなかったっけ

何とかして残してほしい…

ザ・警察官２の梅田ステージのところだっけ？
★犯人を３人倒せば行けるという。

ヌー茶屋町って何なんだよ？
大体、阪急のテナントって同じような店ばかりで面白味が無い

日本有数の一等地にあんなに天井の高いしかも美術品付属の誰もが通れるコンコースを持ってるのは
すごいステイタスだと思うんだけど
それを捨てるなんて阪急もさすがに大阪の企業だな。
もちろん動く歩道もなくなるんですよね？

大阪のくせにかっこいいなｗｗｗｗｗ

カキコする暇があったら早く食糞しろよ＞北米院

>>65
糞食ったか？

>>47
東京都庁やフジテレビの社屋を設計した人も大阪の人だったね。

阪急梅田駅詰め合わせ
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050912224504.jpg

もはや阪神間は安藤忠雄の天下ですよ
ぬははははは……



＿|￣|○

>>65
うんこ食ったのか？

阪急＞＞＞阪神＞＞京阪＞＞＞＞＞＞＞＞近鉄＞＞∞＞＞南海

>>69
安藤の建物は寒々しくて嫌。

かつては駅が高架じゃなかったのであのヴォールト天井のところがホームだったのですよ
かっちょええ駅舎だったのでありますよ
改装前に百貨店の大食堂にいっておいてよかったなあ

>>65
【調査】"民主、政権奪取なるか" 小泉内閣支持率、５７．２％に…フジ「報道2001」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1124049531/

12 北米院 ◆CnnrSlp7/M sage New! 2005/08/15(月) 05:05:35 ID:8rDCC4ai0
日本国民がバカだというのは新潟をみるまでもなく大前提だろう。ｗｗｗ
だから長期政権で利権が発生したわけだが。ｗｗｗ

14 名無しさん＠６周年 New! 2005/08/15(月) 05:06:36 ID:PYPBuj0L0
>>12
まだ、ウンコ食ってないの？

18 北米院 ◆CnnrSlp7/M New! 2005/08/15(月) 05:11:47 ID:8rDCC4ai0
>>14
自民過半数なら食う。ｗｗｗ

まぁ梅田の一等地に無駄な空間置いて在っても一文の得にもならんし、戦争前
からある建物だから古くなってて、耐震性に問題もあるしね。建て替えは
致し方なしかと。
アレだよ。朝夕のラッシュ時、或いは休日昼間に上町断層地震のひとつも起きてだ、
あの建物がぐしゃっと潰れでもしたらｶﾞｸﾌﾞﾙもんだろ。
…でも、勿体無いよなあ。

耐震性が心配なら補強工事すりゃいいのに。あれをなくすなんて阪急の財産をみすみす捨てるようなもんだ。

>>76
うん。確かに。でも補強とか言うことになったらたしか日銀本店でやったみたいに
ばらす→完全に新しい建物建てる→ガワだけ貼り付ける
ってしないときついんじゃないかと。
そこはホレ資本主義社会の会社組織の悲しい所で採算無視でそんな工事はできない
のかと。バブルの時ならできたかも知れないけどねぇ。

もうタダの通路やったやんけ。
特に夏はクソ暑いから避けて通ったくらいやったし、もういらん。

この世に常ならぬものは無し。思い出の中に美しく残ればそれでいい。

>>75
あれが無駄な空間って・・・
どれだけ阪急ブランドに貢献しているか

>>52
ウメナリエってちゃんとカップル用とドクオ用で通路を分けてるのが笑えるｗ

>>76
耐震工事したら、売り場面積を半分以下に削らないといけないそうでつ。
肉茎ビジネスより。

>>78
その通路としての機能もどうかいなって感じやったしな。
アーケードとJRの方と阪急梅田駅とナビオ方面の交差点なんて動線が
ムチャクチャでここ四半世紀ほど酷い混雑してたし。
アーケード建て替えるんならあのへんも何とかして欲しいな。
でないと壊されるアーケードが浮かばれん。

酔っ払って何書いとんねんおれは。
「永久でないものはない」やって。ぶひゃひゃひゃ

>>82
まああの回廊を通らなくても地下街があったしな。

確かにこれは阪急ブランドの一部だよなぁ。
阪急のイメージを押し上げているのはここだよなぁ。もったいね。

>>79
美化しすぎ。あんなもんが貢献するかっちゅうねん。
>>82のいうとおり、もはや交通の妨げでしかなかった。

高校のときの使ってた通学路が亡くなってしまうのか。かなしいわ。

阪九グループのリストラを象徴した出来事のひとつだな。

>>79
それはそうだよ。そうなんだけどね。あれが頭にあると池袋なんぞ
「これが日本国の首都で一二を争う大手私鉄のターミナルと百貨店の
フラッグシップ店なんでつか？ﾌﾟｹﾞﾗ」
ってなもんだけどさ。
競争にさらされる中で綺麗で人が通れるだけじゃダメなんだよ。
まぁ新しく建てられる建物に期待しようよ。

惜しい、さびしい、残念だ、もったいない、、、だからこそ永く心に残るのだと思いなさい。
おれもあのたたずまいは好きやったしね。

>>89
期待はしたいけどね。
でもあれは大阪が東京なんかよりずっと大都市だった頃の
いわば日本で一番豪華に造られたものだから、
今造るものがそういった豪華さを出せるかどうか・・・
日本の建物って高温多湿だし地震もあるし、街の形も変わり易いし、
長く使うのって無理なのかね？

>>86
婿養子おつ

東京駅は大丈夫なんかな？結構古いんでしょ？

>>93
むしろ当初の姿に復元

>>91
技術的にはムリでもなさげなんだけどね。そこはホレ資本主義社会の（ｒｙ
なんか昔の陸軍参謀本部なんぞぶっ壊すのにてこずったそうだし、横須賀の
米海軍司令部は未だに帝国海軍軍令部の建屋だそうだしね。
しかし今や益々私企業がそんな頑丈な建物作ってその上儲けを出すなんて
無理な話な訳で。

これは本当に残念だ。
昨日、デジカメで撮りに行ったが、
ほかにも大勢の人が撮りにきていた。
なにか残す方法は無かったのかね。。

>>95
建物なんかで重要な価値があると思われるものは
公共の財産としてある程度公の支出で守っていいと思うけどね。

>>94
だな。あの駅の内装は本来は旧阪急梅田駅と双璧を成す豪奢な作りだった
ものな。
現状はと言えば戦後の応急処置のまんま…。
内側のドームの素材は未だにかっぱらってきた艦爆だか艦戦だかのジュラ
ルミンらしいぞ。何とか汁。

ええっ！？　なんでこれを改装するの？？

あのコンコースと阪急百貨店のショーウィンドウのディスプレイがすごく気に入ってたのに

あそこ通る為に御堂筋の地下鉄乗り場を遠回りする時もあるぐらいだ

昔に仕事してたところです
懐かしい

大阪でもっとも美しいコンコースを
改装する意図が分からない

改装して大阪らしく汚くするつもりかな？

>>97
あーホレ。外国人の評価が無いと公務員は動かないから。ｗ
あいつら文化的な素養って受験に関係無いから全然ないし。ｗｗｗｗｗ
評価があったとしてもちょっと金がなかったら後回しだしな。
二条城なんて崩壊寸前らしいぞ。

コンコースの解体とともに、
阪急グループも衰退していく・・・

今の阪急って、イメージ的におけいはん以下じゃん。

>>102
かわりに迎賓館つくったからいいんじゃねぇの？ｗｗ

明日で見納めか・・・
行ってくるかな。買い物がてら見てこよう。
あのレトロな雰囲気大好きだ。

そーいえば難波駅周辺って絶対在京TV写さないな。夜景とかすごく
かっこいいんだが。
ちょっと離れた心斎橋のアーケードやらナンパ橋やらはイヤ程撮るのにな。

阪急HDはいまでは本業が最悪。宝塚線では自滅だし、神戸線では阪神に客を取られる始末。

あのレベルの豪華な空間は、東京の百貨店には存在しないのに。
ｱﾌｫだな、大阪人は。

んー　もったいない
でも冷静になって理由を考えた・・・

あぁ、アレか・・・orz

>>94
そうなんだ。これができたら逆に凄い殺風景になりそう。

>>104
まぁ実際京都人って自分のうちとお寺さん以外はえらいあたらしもん好き
だからそれはそれでいいのかもな。ｗｗｗｗｗｗ

>>94そうそう。東京駅も大改築途上だが
様式美を損なわず、むしろ本来の形を復元すべくどエライ予算つぎこんでるぞ
鉄道会社の心がけ次第でしょ（時節柄、安全対策が云々とか野暮なことは言うなよな）

もう梅田は阪急じゃなくてヒルトン・ハービスあたりの地上が高級通りになるな。

阪急ってどこまでイメージ落とせば気が済むんやろ。
阪神や近鉄では許されても、阪急がしたらあかん事はあるはずやけど。
ファミリーランドといい、ポートピアランドといい。。
どうせHEPみたいな安っぽい、すぐ飽きがくる建物に生まれ変わるんやろなぁ。。

歴史あるコンコースと言うからもっと天井高い空間だと想像したが意外と狭苦しいな

いい所だよねー。初めて女の子と手をつないだのもあそこだった。
今の妻とですが。

他の駅もやるだろうし、しょうがないとしても、元通りに復旧してほしいが・・・改装といってるんだから無理なんだろな

売国亡国世代でもある昭和戦前世代がクチクされない限り、こうした戦前の趣きのある建築は破壊され続く気がする。君の美しさに魅了されたのに守れなくてゴメン。さようなら愛するデパート建築。

東京みたいな風情も糞もない駅になるのか、、。
阪急阪神国鉄の文化が関西の誇りなのになあ。。

>>115
写真に写ってるのは、全体の3割くらい。

エエッ！壊しちゃうんですか
なんか天井低くなって工事中だってのは知ってたが
まさか全部取り壊しとは…

あのコンコースは造形が見事なのはもちろん、ショーウィンドーもいつも凝ってて
(若手？芸術家がショウィンドーの中でリアルタイムで作品を仕上げてくやつが面白い)
統一された空間としても、キタの文化の拠り所のひとつでもあったのに

>>115
いっぺんに視界に入れるために低いポジションから広角で撮るからそう見える。
実際に立ってみると物凄い開放感だぞ。
阪神梅田駅側の地下道から階段上がってアーケードに入った瞬間の快感ときたら。

もっともその階段もえらい急だしエスカレータもエレベータも無いしでバリア
フリーって観点からも建て替えを要するな。うーん。ｗ

>>69
安藤ってなんでコンクリ剥き出しの設計しかでけｈんのやねん、
コンクリやから賄賂でも取ってるんか？
あのコンクリ設計は駄作だろう。はっきりと言ってやる。
単に有名だからってちゃんと評価しろと言いたい。

>>116
君の妻は泉の広場で誰かと待ち合わせしてた

って、勝手にアスベスト対策なのかと思ってたんだが、どなんだ？

>>115
実際歩くと不思議な空間だよ　圧迫感があるようで無いんだな
人の少ない早朝に歩いて、靴音が何重にも反響するのを聞くのが好きだったよ

“昭和モダン”の阪急コンコース、解体へ
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20050909p302.htm

　アーチ形の天井とモザイク壁画、シャンデリア……。欧風の格調高い雰囲気で８０年近く大阪への
通勤客や買い物客らに親しまれてきた阪急百貨店梅田本店のコンコースが、消える。百貨店の
建て替え工事の準備で、北側部分に続き、残った南側も１３日からパネルで覆われ、見えなくなる。
失われゆく〈昭和モダン〉のきらびやかな空間に惜しむ声が上がっている。

　コンコースは１９２９年（昭和４年）、阪急梅田駅と百貨店が隣接して完成したときに誕生した。
京都の平安神宮や東京の明治神宮を設計した伊東忠太が手がけ、ドームのような天井に施された
装飾や、竜やペガサス、獅子、鳳凰（ほうおう）の壁画がキタのターミナルを行き交う人たちを見おろし、
梅田駅が７１年に北側に移設された後もそのまま残った。

私鉄文化が存在しない東京と、阪急阪神南海近鉄京阪がそれぞれ独自の文化を
もつ関西との差別化の象徴だったのになあ。。
阪急梅田が中津よりになったﾈﾀは、かんべむさしの本で楽しめたのにね

ttp://kk.atnifty.com/keshiki/umedaeki.jpg
ttp://www.zoukei.net/osaka/hankyu.htm

そういえば、一番天井高いドームの所でクラシック音楽が流れてたなあ。
それを耳にしながら通学してた１７年前が凄く懐かしいよ。

>>128
「決戦！日本シリーズ」な。ｗ
ブレーブスももうないもんなぁ…。

しかし大阪が日本一の大都市だった頃の面影を残すのが難波駅周辺のみ
ってのもなんだか皮肉な話だ。阪急は意地でもモダニズムな演出を続けて
くれるだろうと思ってたのにな。

>こうした声に、阪急側は壁画の保存などを検討している
全然分かってないなあ…

>>115
実物見た？結構高いよ。
しかし昔はあそこが梅田駅のプラットフォームだったんだな、
なんか今より豪華絢爛って感じが腹が立つ。

この先の地下街への階段が急杉。足踏み外しそうで怖い。

>>132
ほんまにね。

旧居留地もわけのわからんマンションできてるし・・・駐車場よりはマシなのか。

>>126
地下道から一人上がってくる天海佑希を遠くから
あの空間全体を映しながらそのままﾜﾝショットで
映したい。

ここの写真撮ろうとしたら警備員に捕まったよ。

>>128

阪急＝ハイソ
阪神＝ボロ
南海＝ボロ
近鉄＝ボロ
京阪＝ボロ

独自の文化なんてあったか？

その地下街への階段で漂う異臭が気になっていた。

なくして始めて分かるある事の有り難さかな。

２茶

へー大阪はこんな凄い場所があるんだな、関西はよく知らないけど阪急ブランドって言えば相当なものなんでしょ？
こういうのがブランドを支えているんだろうに、勿体無いねぇ

>>131
難波駅ってそんなに凄かったっけ？

つーか、キタもミナミも田舎者の巣になったからなんとも思わないよ。

特にキタはスカした勘違い田舎者の神戸や北摂が来るから臭い。

田舎ﾓﾉって言う事がワンパターンやから嫌い

>>138
南海近鉄京阪をボロ呼ばわりしたら、在京私鉄はこの世に存在してはならない
存在と化すぞ。ｗ

　　　／⌒⌒γ⌒　ヽ
　 /　　　　　γ　　　　ヽ
　/　 i"´ ￣｀＾´￣｀゛i　|
　|　　 |　　　　　　　　 |　|
　ヽ　 /　,⌒　 　 ,⌒ヽ./
　　!､/　　 ヽ　　　ノ　 V
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　　ヽl　　　ノ( ､, )ヽ　　）　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| 　　ヽ ヽ二フ ） /　＜　♪幼女レイプ♪幼女レイプ♪やっほー♪やっほー♪
　　　丶　 　　　　 　.ﾉ　　　 ＼
　　　 |　＼ ヽ､＿,ノ　　　　　　 ＼　幼女も失神する平手打ち食らわすぞ！
　 　.　|　 　　ｰ-ｲ　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

もったいないなあ

>>139
カレー屋か

大阪駅コンコースといえば、歩きタバコ。

>>142
方々を見て廻れば知ると思うが大阪人が思う以上にすごい。
>>143
キタは摂津の国の人間で持ってるようなもんですがっていうか大阪は
摂津の国なんですけど。ｗｗｗｗ

こういう歴史的なものは残せよ
関西人は文化を全く理解しない原始的野蛮人だな
唯物論者が多いんだよな、銭えもんも西の人間だし
共産・社会主義者も多いし
辻元みたいな糞が府民の代表者だしな
二条城も荒れ放題らしいしな


世界遺産二条城の損傷「放置」　京都市、財政難理由に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050822-00000123-kyodo-soci

>>143
田舎もんが集まるかところが活気のある大都市、
その田舎もんすら集まらなくなったらお仕舞いだ。

青山・原宿に集る奴らなんてこえたご臭を放ってるぞｗ

けっこう好きな場所だったのに、残念。

あそこを通るたびに、告白７連敗した日々を思い出す。

>>151
日本に文化があっちゃ困る人達が陰にいたりしてね
「日王や日帝の遺物は消し去らねばならないニダ」みたいな

>>153
オナゴがダメなら堂山いけばいいじゃないｗ

>>151
おいおい1行目と2行目が酷く矛盾してるぞ。ｗｗｗ
その文化的な建物を立案制作したのは一体どこに住んでた人間かと。ｗｗｗｗｗｗ

ふざけんな！！

友達も何も無い俺も
梅田の街を歩くとき
阪急のコンコースを通り抜けるときは
ひとときいい気分になれたもんだ

あの高い天井に、落ち着いた雰囲気
モダンでめっちゃいい感じだ
通っているだけでなぜか気分が安らぐ

ふざけんな！！

あぁ！やっと気が付いたぞ。
>>143
おまいの言うてる神戸に北摂のニュータウンは摂津の国やない。ありゃ丹波に山城や。
あんな糞山奥と摂津の国を一緒にしてくれるな。

http://www.asahi-net.or.jp/~PU7T-KMR/hankyu/hankyu6.htm
やっぱり残すべきだな。
http://www.asahi-net.or.jp/~PU7T-KMR/hankyu/hankyu5.htm
http://www.asahi-net.or.jp/~PU7T-KMR/hankyu/hankyu2.htm
http://www.asahi-net.or.jp/~PU7T-KMR/hankyu/hankyu7.htm

昔から気になっていた事を聞いていいですか？
阪急の駅、十三は
小林一三からとったものなんでしょうか？
だとしたら
なんであんな下町風味なの？

神戸ってウンコ色の阪急電車が通っている所でしょ？ダサいよ

>>161
ウンコ色というより血便色

>>160
李　十三、から取ったもの
朝鮮移住者の大規模な集落があったとこだよ

大阪モダンは大阪の「よい文化」として残すべきだと思うがなぁ。
心斎橋そごうが大阪モダンを売りにしているみたいだが・・・

改築後はコンコースの部分はどんな建築様式になるのかな？

>>150
難波駅
http://omotetsu.web.infoseek.co.jp/shounan/htmlFolder/shounan030302.htm

>>163
嘘イクナイ

大阪市の公務員は大阪に敵意を持っている、
由緒ある地名を訳のわからん無味乾燥な名称に
勝手に変更、絶対にBが絡んでいると思うぞ。
大阪が潤いの無い街にどんどん変貌するのは
誰のせい？

>>163
よし！死ね。
いいか？士ねでも師ねでも市ねでもなくて　死　ね　だからな。

>>160
あのあたりに島が13個あったからとか上流から数えて13番目の渡し舟があった
からとか難波宮の十三条があったからとか諸説ある罠。

伊丹−十三間に「マルサ電車」が走ることを密かに期待していたのだが。

ミンボー電車なら毎日走って（ｒｙ

小林公平は逸翁の孫娘婿だったっけ。
ほんとこいつは養子の分際で昔からろくなことせんな…。
こいつが実権を持つようになってから阪急はダメになった。

>>127の記事にある壁画って、撤去されてたのを復活させたんだったよなー。
あの頃の阪急はよかった（つД`）

　ビンド：　アズベズド

こんなにも皆に愛されているコンコースよりも、
まず先に阪急中津駅を取り壊すべきだろ！

>>172
阪急中津駅も違う意味で愛されています（＞＜）

>>168
小林一三からじゃなかったんですか・・
てっきりそうだって思いこんでましたｗｗｗ

>>173
そうなん？正直スマンかった……

知らなかった・・もったいないなぁ
先週、数年ぶりに通ったよ

もったいないねえ
大阪は老舗百貨店とか当時高給志向を意図したと思われる映画館や劇場とか
いろいろと大正ロマン昭和モダンな雰囲気漂う建物が一昔前まで
結構残ってたのに、いつのまにか少なくなったよな。

あれだ､ブラックレインで刑事がヌッコロされるシ―ンが撮影された場所だよな確か

昔、８階建のデパートの耐震をチェックしたことがある。

上2階分取っ払って６階建すれば無問題だったけど
採用しなかったな。

で、>>5と>>22のうpはまだなのか？

>>180
Σ (ﾟДﾟ) ずっと待ってたのか

>>181

　 ＜⌒／ヽ-、_＿_モウネルヨ・・・
／＜_/＿＿＿＿／

小林一三の築いた文化財ことごとく破壊されていく…往年の栄光は昔話になるなぁ。

これからHankyuではなくFUCK YOU！と呼んでやる。

　　　　　 　 ＼　　　　　　　　見　　　　　　　　　 大　　/
　　　　　　　 　 ＼　　　　　　 て　　　　∧＿∧　阪　 /
　　　　 　 　 　 　 .＼ 　 　 　 る　γ(⌒) ・∀・ ） 人 ./　　　　　　ぅぉぇっぷ
福岡人↓　　　 　 　 ＼　　　な .（YYて)ﾉ　　　）　　/　　　　　　 〃⌒ ヽフ
　 ∧＿∧ 福岡＞大阪.＼　 っ 　　　 ｜ ｜　| 　 /　　　　　　　/　 　rノ
　（　´∀｀）　　　　 　 　 　 .＼！　　　 （＿_）＿） /　　　　　　　Ο Ο＿）***
　（　　 /,⌒l　 　 　 　 　 　 　 ＼　 　 　 ∧∧∧/　　　　『これが大阪クオリティ』
　｜　/`（＿）∧＿０.　　 　 　 　 ＼　 ＜ 大　ま ＞ 深夜、赤信号で停車すると襲われます
　（＿_）（ﾟ∀ﾟ；　）⊃⌒⊃←大阪人 ＼＜ 　 　 　 ＞追突され、運転席を離れた途端、車が奪われます
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　　　＜ 阪　た ＞ ちょっと駐車しただけで、車内のものが全てなくなってます
―――――――――――――――＜　　　 　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　　　 ＿＿＿　ｵﾗｯ!　　　　　　＜ か　 　 ＞　　　　　　　　　　ﾊﾊﾊ
　　　 ﾄﾞｯｶﾝ |　　 |　出て来い大阪人 　 ∨∨∨＼　　　　　 　 　 ∧＿∧
　 　 ∩∩　 |　 　|　　 | 　∩∩　　　　 /＼　│　／＼　　　 　 　 （　＾∀＾）＜あほか
　　　| | | |　 |　　 |　　 | 　| | | |　　 　 / 　／￣＼　 　 ＼　　　　 （ つ ⊂ ）
　　..(　　,,)　.|　 　|　　 |　(・ｘ・ ）　　 / ─（ ﾟ ∀ ﾟ ）─　　 ＼　　　 .）　 ）　）
　　/　　.つ━━ﾛ|ﾛ ﾄﾞｶﾝ l 　 |Ｕ　 / 　 　.＼＿／　　　　　　＼ 　（_＿）＿）　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
〜（ 　 /　　 | 　 ｜ 　 |⊂＿　|〜./　 　 ／　│　＼ 　　　　　　＼　　　　『大阪名物』
　　し'∪　　 |　　 |　　 |　　　∪　/おおさか〜おおさか〜　　　　 ＼ｾﾞﾆやｾﾞﾆや（公金横領､税金無駄遣い､贈収賄）
　　　　 　 　 ￣￣￣￣　　　　　/　 .∧__∧　 　 　　　∧__∧　　　　 ＼ひったくり・ぼったくり　、　偽物だらけ
　　　　　　ｶﾞｯｷｰﾝ　　　　　　　/　　（ ﾟ∀ﾟ ）おおさか（ ﾟ∀ﾟ ）　　　　　 ＼幼児虐待　、　ひき逃げ

多分トップが馬鹿なんだろうな
なにも出来ない奴が出来るように見せようと無理な悪あがきをすると
得てしてこんなふうになる

結局は当時の施工業者が悪いってことでFA?

このぬレッドみて今さっき写真とってきた

残念だなぁ。子供のころから通ってたのに。

阪急百貨店に連れて行ってもらって風車で
カツカレーが定番コース。30年以上前でした

アスベストの秘密撤去の話はないのかな？

ちったあ考えろよ、

東京みたく上京の田舎もん相手なら、高層ビルやらでかい箱ものつくっときゃええけど..

しかし、シャンデリアというもの自体見なくなりつつあるなぁ。
昔は百貨店とかにぶら下がっていたんだが。

ttp://holdings.hankyu.co.jp/ir/data/HD200502071N3.pdf

一番下に新しいコンコースの完成予想図があります。
今の方がいいなあ

>193
天井が高くて開放感がありそうなのはいいんだが。。
全体的に琥珀色になってるのは、大正、昭和初期のイメージを演出してるのか。
にしても、そういう雰囲気を出そうとしている新築の建物って、
たいていは、ただ小奇麗というだけで風情が無くて興ざめなのが多いからなあ。
夕方から、最後の姿を目に焼き付けに行って来る。

>>193
一応、大回廊自体は無くさないんだね。よかった。

後で読む。

戦災も免れた貴重な遺産だよね


それを取り壊してしまうなんて惜しい・・・・・
京都の寺院だってそのまま保存してるじゃない　　何とかこのまま保存する方法はないのかね

>>36
浮浪者は徘徊してるぞ。東側の出入口には居座ってるし。
特に十数年前はこの辺りはひどかったからな。実際は
今も変わらない。というかここは植え込みに死体が
転がってた場所

>>71
うそつくな｡
関西一ﾊｲｿなJR神戸線＞＞歴史ある高級住宅地がある近鉄＞＞京阪＞＞南海＞＞＞＞893球団に支えられた阪神＞＞＞＞∞＞＞＞＞競馬ｵﾔｼﾞのあし阪急

>>167
まあ、否定はセンけどねえ。と、大阪市平野区平野市町の住人は思うのであった。

大阪市の公務員がB絡みどうこういう前に､
とあるｺﾋﾟﾍﾟによると阪急そのものがBの巣(略

いや、阪急を下に見るのはいいが、近鉄はちょっと・・・

>>193
なんかブレードランナーにでも出て来そうな建物だ。ｗ
1階部分の外側がガラス張りになってるのもいい。前の歩道の植え込みで
ミイラになり難かろう。

でもまぁオレ的にはOS劇場が無くなった時点で('A`)ノ　ﾄﾞｳﾃﾞﾓｲｲ

>>203
分かる自分もアレだが、おまいいくつだw＞OS劇場
幼児だったのでボックスシートの存在が意味不明だったなー

　　 ´ ﾆ=;ゞ'丕シ_____,ム 　　　　　　　　、､_j_j_j_ ,　　　　:::|　 　 　 　
　　　　　　´　ﾞ　ﾞ　`　｀ 　 　 　　　､_,＞''乙W△｀メ._,　　:::|. 　
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　く(　　{三●;=} 　 ヽ_,　:::|　　 　　
　　　{　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ´ ﾆ=;ゞ'丕シ_____,ム　:::|　　　
　　　 |￣　―　＿　　　　　　　　　　　 　 ´　ﾞ　ﾞ　`　｀ 　::::|　ま た お お さ か w
　　 　 |　　　　　　￣　―　＿　　 　　　　 　 　 　 　　　.:::/　　　　　

>>204
ん〜。40前。ｗ
閉館前の上映で、世界で最後のオリジナルな状態で見られる『2001年宇宙の旅』
みましたよ。ｗ

見納めしてきたよー
写真撮ってる人が多くいた。
なくなるのは寂しいね

>>206
自分は親に連れられて「007」や「ナイル殺人事件」を見た記憶がある、ちなみに３０前半
今にして思えば子供に見せる映画じゃないと思うんだが…何考えてたんだろ？うちの親

最後の姿を見に行ってきた。
携帯電話、デジカメで撮る人が多数。ビデオカメラを回している人も結構いた。
現場はちょっとした熱気があり、イベント会場みたいだった。テレビ局もいくつか撮影にきていた。
人が多かったので、警備員さんが「道を開けてくださーい!」と交通整理する場面も。
今日で阪急百貨店の一部が終了するけど、そのシャッターが閉まるときはフラッシュが多くとんだ。
大学を卒業してからは大阪に行く機会は減ったけど、大阪で一番好きな空間だった。
最後にこういう雰囲気のコンコースに立ち会えてよかったと思う。

こういうときいつも思う。
新しいものなんてなんぼでも出来てくる。古いものを壊すのも簡単。
古いものを保存していくのはたいへん。
だからこそ人間の手でいつまでも世話して残してやってほしい、と思うんだがなぁ・・・。

なんでこんなことするかなぁ。
世話すんのたいへんだから壊してしまえ、なんだろ？分かるんだが。
でも壊すのはすぐ壊れるやん。世話すんのたいへんやけどそれをすんのが人間ちゃうん？
納得いかんで！絶対！！

もっと早く分かっていればな。
２ちゃんオフで”梅田コンコース取り壊し、座り込みボイコット！！！”
みたいなんできたかもな。ｗ　もう遅いわな。

阪急別にリニューアルする必要ないのに。
三越は北浜でも神戸でもあかんかった。
梅田に来たってどうせあかんて。

東京ではナンバー１の三越も大阪じゃ３流だからね。
高島屋、大丸、阪急。三越なんてすぐに霞む。

三越は本当はヨドバシのとこに建つはずだった
でも入札で当て馬に上がったヨドバシがマジになって結構な額出したもんだから
結局ヨドバシのものになる。JRの上になったのはその代わり

阪急の建替は３期にわけてやるんだけど１期工事がありえないくらいのﾊｰﾄﾞｽｹｼﾞｭｰﾙ
売り場を確保したいから工事を急ぐのはしょうがないけどはたしてどうなるか見もの。
コンコースも本当はちゃんとしたのを作りたいんだろうけど時間的に無理だろうね
やるとしてもデパートの売り場確保した後だろううし

無くなってからはじめて分かるんだろうな、その価値がさ
本当に残念だ

>212
土地に合う合わないがあるんかな。
元町や心斎橋じゃ輝いてる大丸が梅田じゃｲﾏｲﾁな感じやし。

阪急が梅田で一番であり続けるためには
あのコンコースが必要と思うんやけどなぁ。

神戸も震災でめちゃくちゃになったし、耐震性の問題も有るんじゃないの？

あのコンコースがあったからこそクリスマス時期の阪急のディスプレイは生きて
本当に綺麗だったのに。

きっかけはアスでは

>>210

婿養子に文句言わなきゃな。

あのアーチみたいなところもなくなるのね。
やっぱり何とかホールディングにするとすべてが狂うのね。

大阪って戦前は今の東京みたいな気質で
今の吉本みたいなコテコテさとは相容れないクールな富裕層の町だったってマジ？

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200509132233113f85a.jpg

フランスでは壊すのに理由がいる。
日本では残すのに理由がいる。

地元のおばちゃんとこの話してたら、昔は阪急が地上を走っていて、終点の梅田で止まりきれずに
車止めを超えてコンコースまで電車が出て来てしまった事があるねん。とか言ってるんですが、
とても信じられません。やっぱり東日本出身の俺をからかってるだけですよね。

2ch大実験！！！！！！！

http://game10.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1126609080/
なんでもないスレに壷から来た風に書き込みするテストをしてみる

あれはきちんと移築してほしいなあ
大阪は三回くらいしか行ったことないけど
あれはすごいなーと思って見てた

さっきのNHKの映像では映らなかったけど、阪急梅田〜地下鉄御堂筋線の
ショーウィンドゥやステンドグラスがある広い通りも無くなっちゃうの？
5年前に大阪から引越して確認したいけど出来ない…

高級ブランド阪急＞＞タイガース阪神＞＞テレビカー京阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞
チョン＆B近鉄＞＞＞B南海

>221
阪神間のハイカラ文化は東京よりはるかに豊かだった

>>221
終戦直後に大阪の中心は在日に占拠されて
生粋の大阪人は北摂あたりに逃げざるをえなかったとか聞いたことがある。

丸ビルみたいにするのかな。
超高層で下は店舗、上はオフィスって感じ。
鉄道事業も頭打ちだから、これしかないだろ。

ここってもしかして「ブラックレイン」でロケに使われなかった？

昨日で最後だったのか・・・
この前の土曜日にここを歩いてて、
散乱してたうんこを踏みそうになったのが最後の思い出になってしまった

なんとか移築・保存できないものでしょうか。
もったいなすぎます。阪急のイメージも台無し。

ニューヨークのグランドセントラル駅取り壊しの
話に、保存運動が起き中止になった話を思い出した。

ttp://www.relnet.co.jp/relnet/brief/r12-161.htm
「宝塚ファミリーランドが死んだ日」
手塚治虫も少年時代に何度も遊んだであろうこの遊園地が、親会社(阪急電鉄)の「時代に合わなくなった。
遊園地は他にもある」という、訳の分からない経営方針のもとに92年の歴史を閉じる知らせを聞いたとき、
かつて(1988年)、巨人と並ぶ日本プロ野球界屈指の名門チーム阪急ブレーブスを「時代に合わなくなった。
プロ野球球団は他にもある」という理由で、弊履のごとくあっさりと「オリエント・リース(現オリックス)」に身売りした
阪急電鉄の社長(現会長)小林公平氏に言葉を思いだした。
小林公平氏は、小林家の三代目として「三菱の金庫番」と言われた三村家から養子に入った人物である
(註：阪急・東宝グループを創設した小林一三には、3人の子供がいたが、長男の米三氏は阪急電鉄の事業を継ぎ、
次男の松岡辰郎氏は東宝(「東京宝塚」の意)を継いだ。そして、長女の春子氏は、サントリーを創業した鳥居吉太郎氏と結婚した。
「二代目」米三氏には子供がなかったので、弟の松岡辰郎氏の長女喜美子氏に三村公平氏を養子に迎えた。
公平氏の兄は三菱商事の会長になった三村庸平氏である。
因みに、松岡辰郎氏の長男功氏は、元デビスカップ日本代表でなおかつ東宝の会長を務めており、その長男の修造氏は、
元プロテニスプレーヤーでタレントである)。

ある意味で、20世紀の日本の財界をリードしてきた小林家の当主ともあろう人物が、
「時代に合わなくなった」という言葉を吐いて事業を縮小しているのを
「起業家」小林一三は、泉下でどのような思いで聞いているであろうか？
こうして、私の記憶の中には、2003年4月7日という日は、「鉄腕アトムの誕生日」であると同時に、
「宝塚ファミリーランドが死んだ日」として、永久に留められるであろう。




……2005年9月13日は「阪急が死んだ日」として記憶されるのかもね。

淋しい罠 何とかしてや

写真撮りに行くの忘れてたorz

地震で壊れた阪急三宮駅舎を、あんな変な形のままで使い続けているところを見るに・・・・・・
おそらく新しい阪急百貨店ビルは、ろくな建物にならんな。
神戸大丸程度のビルになれば、まだマシだろうけど。

まじかよ。これなくなるのか。
寂しいね。

>戦災も免れた貴重な遺産だよね

だからこそ、壊してはいけないと思う。

つうか、このコンコース、そんなに歴史のある代物じゃない。
梅田駅がＪＲの北側に移転したときにできた、駅の跡だ。
できてから30年ぐらいだろうか。
当時はまだ珍しかった歩く歩道じゃなくて動く歩道で、コンコースと
駅をつないだ。
同じぐらい立派なロビーを期待するしかないでしょうな。

>>239 >>242
過去レスくらいざっと見てよ。>>193
外観も内装も従来のイメージを踏襲しつつ、より開放感のある建物になってる。
外側は見たところ1階もガラス張りになってるので外の人の流れも多くなって
歩道の植え込みでミイラができてるなんてコトは無くなりそうだし、内側は柱を
減らしてより開放感のある構造になってる。

このテキストじゃ解らないけど、アーケード北端の交差点のクソ混雑がついでに
解消されればいいなぁ。

hepとかあの辺の建物ならどこの都市でも作れるしあるが
この手の建物は手間とか掛かるからもう無理。

>>244
そう思う。この天井は古くて立派だと子供の頃から思っていたけど、
1929年建設、平安神宮と同じ人が手がけたとかは知らなかった。貴重
な建築物の下を通っていたんだ。保存できないのかなあ。

読売テレビ　18:17〜　ニューススクランブル　「さらば 阪急梅田コンコース」

>>242
確かに通路部分はそう。雰囲気は好きだけど新建材っぽくて残すほどの価値はない。
しかしエントランス部は別格で、これを残せないなら廃墟になった方がまし。

読売テレビでCM明け来る

>>246
うｐしてくれー

>249
やってみます。

大阪ぶるーす

もう大阪だめﾎﾟ･･･

>>252
すでにｵﾜｯﾄﾙ

>>212
三越なんて大阪から閉店させられるくらいだからな
返り咲きの計画もあるらしいけど。

大阪では数少ない落ち着ける場所なのに…

創業者一族からは松岡功、小林公一両取締役が残っている。　

今回の全面建て替えは、保存されている歴史ある東京駅の建物を
ぶっ壊して近代的な４０階建ての駅舎を建てるようなものです
歴史的な建築物は壊すと二度と元に戻せません
東京と大阪の違いはそこにあり、これで大阪はまた単なる一地方都市
の色合いが濃くなってしまいます
近郊からわざわざ梅田へ行く、そういう意味目的が薄れ集客向上とは
なりません

>>235
宝塚なんぞ、閑散期の平日は入場者が3桁行けば良い方だったがなｗ
月日問わず活況な遊園地なんぞTDRぐらい（そのTDRでもここ数年芳しくないが）

新しモノ好きの大阪人がこぞってUSJに向かったのも一因（阪神パークやあやめ池も同様）。
だがしかし、USJも直ぐに飽きられて現実に目を向けると既に私鉄系遊園地は無くなってましたと。

熱しやすく醒めやすい大阪人気質が関西私鉄を作り上げた文化を破壊し、鉄道会社側もスリム経営を目指したという2つの事実の狭間の悲しいニュースではある。

>>235
おい、うそつくな、松岡修造は次男だ
長男は東宝の取締役
兄弟でダブルスを組んでおり、中学テニス界では無敵の松岡兄弟と呼ばれた
（ちなみに高校以降は弟だけテニスに専念するため柳川高校にテニス留学ｗ
　ダブルスは解消された　）

二人とも漏れの後輩

ttp://gorimon.com/blog/log/eid357.html

まだ見れるよ〜

ダニズムって汚いなと思った