【航空】航空各社、「快適シート」を売りに　全日空・日本航空・スターフライヤーなど

　全日本空輸（ＡＮＡ）は８日、１０月から従来のシートよりもひざ前部の
スペースを約５センチ広げた新シートを国内線一般席に導入すると発表した。
一般席を大規模にリニューアルするのは初めて。０８年をめどに国際線一般席
（エコノミークラス）への導入も検討する。日本航空システム（ＪＡＬ）では、
一般席より前後の間隔を広くした国内線の新クラス「クラスＪ」が好調。
航空各社で、シートの快適さを巡る競争が激化しそうだ。

　ＡＮＡの新シートは、座席の間隔は変えずに、機内誌を入れるポケットを
シート上部に移し、ひざ回りのスペースを拡大し、背中や腰の負担を軽くした。
追加料金はない。シートを変えたことで機体が軽量化され、大型機１機当たり
年間でドラム缶約２００本の燃料が削減できるという。

　山元峯生社長は「ＪＡＬとＪＡＳ（日本エアシステム）の統合でシェアが奪われ
危機感を強め、シートの質を追求することにした」と話した。

　一方、ＪＡＬは０４年６月に、前後の座席幅が約９５センチで一般席より１６センチ
広い「クラスＪ」を導入。一律１０００円の追加料金があるが、平均利用率は８５％を
超え好調だ。

　来年３月の新北九州空港開港に合わせ、新規参入するスターフライヤーは座席の
クラス分けはせず、すべて本革シートで、一般席より１２．５〜１５センチ広くする。
堀高明社長は「座席環境のいい航空機を提供し、最初に選んでもらえる環境を整える」
と意気込む。

ソース（毎日新聞）
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20050909k0000m020097000c.html
写真（ＡＮＡが導入する「ゆったり、らくらく」新シート）
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/images/20050909k0000m020028000p_size5.jpg

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国内線に機内食を

２ﾀﾞ━━━<｀∀´　>━━━ !!!!!

>>3
お菓子でいいだろ
カールきぼんぬ

フランス〜スペインで記者が搭乗したエールフランスの機体は、
日本よりも座席が広くて快適だった記憶が。
単に人間の体格がでかいから、って理由かもしれないですが。

やっぱ、今までの座席、狭いよね・・・

改造前→改造後ってやってもらわんとわからん。
こいつの身長が150ｃｍかもしれんじゃないか。

一応こっちにも動画


全日空　１０月から国内線のエコノミークラスに新型シート導入へ
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20050908/20050908-00000058-nnn-soci.html

前より横を広げてくれ

クラスJに１０００円の価値があると思うかどうかは
人それぞれなんだろうなぁ。

ドラム缶２００本か

クラスＪは、飯はないがお菓子はくれる。
人数少ないので、ミスドのアメリカンコーヒー並にお代わりを勧めにくる。
後ろをあまり気にする必要なく、思いっきりリクライニングするので、体調悪い時にはいいｗ
それでどんな距離でも1000円なんだから、不満はない。

AF,LXの短距離線にも乗ったけど、特に広いという印象は無かったが、
「クラスＪと比べて」かもしれん。お菓子はＹでもくれた。

スッチー全廃して、そのかわりに看護婦と元レンジャー部隊のＯＢを乗せてくれ。
その方が役に立つ。

コーヒーなんか自動販売機があればいいし、
食事も、あの程度の不味いメシなら、サンドイッチやおにぎりをセルフサービスで取ってくる方が
むしろ有り難い。

とにかく安いつり革専用席が欲しい

そうそう、ANAのスーパーシート・プレミアム。
株主優待持ってるから、１回くらい乗ってみようと思ってるんだが、
チラシや空港の看板に載ってる飯があまりうまそうじゃないので、まだだｗ

>>14
ゴルフバッグに入って、貨物室にいれてもらえ

ANAは松坂をCMに使って機内食にハンバーガーを出すんじゃなかったのかよ。

スチュワーデスのひざの上が本当のプレミアムシート。

>>18
すちの膝の上は坐った事が無いけれど、乱気流ですちがおいらの膝の上に跳んで来た
事はあたよ。
太腿に１ヶ月の打撲傷を負ってスゲー痛かったけど、気流が安定するまでの数分は
数十分に感じられるくらい幸せな気分でつた。

最近各国で増加中の薄型シートも日本の航空会社が採用するシートは良さげですね。

中国の航空会社の薄型シートなんて、背もたれ骨格の材料が薄い穴あきステンレス板。

あまりにもの貧弱強度不足で、前の乗客が深く（強く）もたれるとテーブルを元の位置に
戻せなくありさま。

快楽シートも作ってくれ

１時間以上のフライトなら、千円の価値は十分あるな。

どうして国内線が先なんだ。国際線からやっとくれ。