【自動車】ホンダが「ぶつからないクルマ」開発へ　無線で速度や位置を知らせ事故防止

　ホンダは、車両の相互通信などを利用することで事故を未然に防止する
技術を搭載した研究車両を開発、報道陣に公開した。国土交通省が推進
する先進安全自動車（ＡＳＶ）プロジェクトの一環として開発したもので、
今後、実用化に向けてさらに研究開発を進めていく。
　開発したのは「ホンダＡＳＶ‐３」。「ぶつからないクルマ」、「ぶつからない、
ぶつけられないバイク」をコンセプトとし、２００６年３月を期限とする５カ年の
「ＡＳＶ‐３プロジェクト」（第３期）に対応した。
　車両や歩行者の相互通信により、カメラやレーダーではとらえにくい状況を把握、
運転者に情報提供することで事故を未然に防止するほか、四輪車では運転者の
回避操作が間に合わない場合、必要に応じてブレーキやステアリングを制御し、
被害を軽減させる技術も採用した。さらに万が一の事故が発生した際も、事故車両の
情報を双方向の画像・音声通信でやり取りできるシステムも搭載している。
　本田技術研究所の窪明弘・主席研究員は、「計算方法にもよるが、すべての自動車に
この通信システムが搭載されれば、最大１割程度の事故が未然に防止できるのではないか」
と話している。
　ＡＳＶプロジェクトは、エレクトロニクス技術等により自動車を高知能化して
安全性を高めるとともに、高度道路交通システム（ＩＴＳ）技術の受け皿となる
自動車を指し、１９９１年４月に第１期がスタート。現在は第３期目となり、既存
インフラ技術で救えない交通事故の削減手段として、通信技術を使った
システムを検討している。
　ホンダは第１期プロジェクトから参加し、すでに高速道路運転支援システムや、
追突軽減ブレーキ、インテリジェント・ナイトビジョンシステムなど複数の安全
システムを実用化している。

ソース（ロイター）
http://today.reuters.co.jp/news/newsarticle.aspx?type=businessNews&summit=&storyid=2005-09-02T180044Z_01_NOOTR_RTRJONC_0_JAPAN-186500-1.xml
別ソース（毎日新聞）
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20050903k0000m020036000c.html

逆に危ない

終了

4get

「走らない車」を作れば事故率ゼロだぜ。

究極はすべての車がコンピュータ管理される社会へ

車に乗らなければいい。

次はぶつかってくる物をよける車を開発しろ

架空の車をネット上に作ってわざとターゲットの車の前に出現させ車を
崖の下にコースアウトさせて殺害する手法が流行ると予想してしまった
私は攻殻の見過ぎですか('A`)？

全自動自動車はまだですか？

ホンダの技術は世界一ぃぃぃぃぃっ！！！

このデンパ受信してDQN車避けは出来ないのか？
「やべえホンダ車が。あっちの道へ行こう」とか。

警告にビックリしてアクセルとブレーキを踏み間違えてしまい、重大事故に発展するなんてこともありそう

どうせDQN共が車買って装置キャンセルして装置の甲斐もなく多重事故

女の人が新ステップワゴンに乗って追突防止センサーかなんかの働きで
シートベルトがおっぱいを締め付けるCMｴﾛｽ
でも新ステップワゴンの顔はｷﾓｽ

車にもＡＴＳ−Ｐの設置義務付けをキボン。

>7
ＣＩＷＳ搭載で近づく敵は全て薙ぎ払う
http://www004.upp.so-net.ne.jp/weapon/ciws.htm

信号待ちでもＯＫか？

２５年前、５歳だったオレは、
２１世紀にはバリアーができてると思ってた。

あと、車はチューブの中を走るようになってるハズだった。

磁力で反発するようにできないのか？

コンピュータが事故を回避できないと判断したら、戦闘機みたいに
座席ごと射出してくれれば、と常々思っております。

猫が飛び出してきても大丈夫ですか？

あれだよ、道がベルトコンベアみたいになっていて
そこに車が等間隔でちょこんと置かれて移動していくんだよ。

リバティーシティやバイスシティやサンアンドレアスでもこれ導入されるのかな

どうせ米人とか韓国人あたりがわざと事故起こして
ぶつかったじゃまいか、謝罪と賠償(ry
とか言い出すんだろ

俺様はこのぶつからない車で
事故る自信があるぞ

こうやって機械で事故を防ごうとかする方針だと、
どんどんドライバーの危機管理能力とか注意力がなくなってくような…。
機械はあくまで人間の補助でなければならん

販売台数では、すでにヒュンダイに負けているというのに
技術だけでは業績は伸びないんだよな

車にもTCAS装備の時代か・・・・

"TCAS ALERT"って車内に響き渡るのだろうか

ロックオンされますた！ロックオンされますた！
びーびーびー

排気量１５００ｃｃ以下の税金を半分に
排気量１５００ｃｃ以上は税金を３倍に汁

リスク恒常性という言葉があって、いくらフェイルセーフやフールプルーフを施そうが
人間の扱いがその分杜撰になるので、結局、事故の起こる確率は一定に落ちついてしまう。

おれはエクスドライバーになるよ

もしコンピューターが発狂したら。。。。。

まあ、技術がブラックボックス化すると、
問題が起こったときに、素人は対処できん。
社会全体がそういう方向へ行きたがってるんだよな。

X-Driverかよっ？

>>31
ていうか、素人運転手が“システム”に頼りすぎるようになり、
むしろ事故が増えそう。

車の運転ではないが、プロの世界でも、人間が高度なシステムに頼りすぎて
いざというときに対応できなくなることが最近多い。
例・航空の分野

ぶつかってくる「ひん曲がったＨ」とか「色違いＴ」とかを
迎撃するような車ですか？

障害物が多い市街戦用に特化した戦車や装甲車に取り付けるべきだな。
敵のＲＰＧを避けまくって弾に当たらない戦車の出現だ。

これでアシモが運転すりゃ完璧じゃね？

オマエら取り敢えずヒュンダイのHP見て日本車語れ










スポーツバージョン　ヒュンダイクーペ２．７L　V６で１７５PS　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｯ 　

>>40
劣ったものを見て優越感に浸ってもしょうがないしなー
上向いて行こうぜ。

>>40 ﾊｹﾞﾜﾛｽ。さすがヒュンダイは神だな

オラが村ではイノシシやシカが飛び出してくるから
この通信システムじゃダメだな。

三菱の自動車なんて、人に部品ぶつけて殺す自動車ですから。
会社無くせば(･∀･)ｲｲ!!じゃん(･∀･)ｲｲ!!じゃん

Ｆ１では他の車にぶつかりまくっている所を国際映像で全世界に晒しているわけだが・・・。

エンジンもブローしまくっているのですが、

このＦ１の惨状が研究に役立っているんでしょうか？

こういう実験車とかって、赤枠の臨時ナンバーで
走ってＯＫ牧場なんでしょ？
なのになんで技研の連中捕まったの？

これでターボジャンプが出来れば完ぺきに近づくのにな。

>>14
ステップワゴンのCM見て、
このクラスの車にもそういう装置が付く時代になったのかとちょっと感動。
次のシビックにも付いてくるかな？

>>４５
レースが最高の実験場だと言っただろ。

“ぶつからない車”の正体とは･･･












それは、“走らない車”だった。

タクシーなんかについてる
衝突時に前後を撮影するカメラを標準でつけるだけでも
事故は減少するんじゃないかな？

>>50
山田くーん、ざぶとん一枚

この車に乗ってる人が、他の車に乗ると・・・ガクガクガクブルブル

どんどん馬鹿ドライバーが増えるじゃないか・・・
むしろ、よく見てないとすぐにぶつかる車や
反応が酸き市でも遅れると即座に衝突するような
緊張感がないと動かせない車を作るべき。

×酸き市→○少し

酸き市ってﾅﾆ…

ホンダ車ユーザはＤＱＮが多いからメーカーが頑張ってもムダかも

ただでさえ退化している感覚をさらに退化させようとは…車会社てホントにバカだな。
こんなだから、ドライバーもバカが多い。性能＝他力本願の思考ってことで。

事故防止技術が向上するのはいいんだが

「無線で速度や位置を知らせ」るのは、事故防止の観点というよりも
K察が取り締まり用に推進してるんじゃないかと思うのは私だけですかｗ

１５０万円相当のオプション付けて、
最大１割の事故防止じゃ割りに合わん

エアバックやABSすら自ら殺してしまうDQNが乗るホンダ車にナニを付けても無駄

ホンダ車乗る奴はDQN 車乗る資格なし

飲酒運転を合法化ですか。そうですか。

>>59
保険の賭け金とかも割引とかでてきそうだが

事故を未然に
回避した車を回避した車を回避した車を回避した車を
回避した車を回避した車を回避した車を回避した車を
回避した車を回避した車を回避した車を回避した車を
回避した車を回避した車を回避した車を回避した車を
回避した車を回避した車を回避した車を回避した車を
回避した車を回避した車を回避した車を回避した車を
回避した車を回避した車を回避した車が…ねこを…。

まぁ、一般道では路駐や子供・バカ・動物などが
飛び出してくるから全自動は無理だろうけど。（一応障害物を避けるシステムはあるようだが）
自動車専用道路なら使えるな。ちょっと、遠出する時に全自動だと助かる。
しかし、最初のシステムが搭載された車っていくら位するんだろ・・・。
まぁ、値段もすぐに下がるんだろうけど

運転しなくていい車欲しい
はあ？ドライビングプレジャー？
いらね

いいとは思うが、こういうのに慣れきって
機能が使えない場面に出くわした時が怖いよな。
でも年寄りとかいいんかね…

基本は機械によるサポートだからな。
注意しなければならないのは一緒だと思うが。
まぁ、将来的には高速道路での全自動もできるんだろうけど。
でも、自動車学校もこういうシステムの、
使い方を教えるようになるのかないつかは。

ばかだよ、そんな車乗ったら注意力低下するだけ。みんなわかってない。
最近の事故見れば良く分かる。

周囲のホンダ車が危険な運転をしまくっていて、危機が回避できるまで安全装置が働いて
駐車場から動けない車が続出しそうｗ

巨額な研究費を投じてたった１割減？！


そのころロシアでは制限速度を30km/hのリミッターを全車に装着した

>>69
ただ、注意していても事故る時は事故るだろ。
見通しの悪いカーブなどで故障車があって、
故障車の情報や位置を教えてくれるシステムがあれば
その手前で速度を緩める事ができるし
あくまでもサポートだろ。

ぶつかっても痛くないようにボディをスポンジみたいな
柔らかくしたほうが安全だな

>>57　日本で車が買えない人ですね。

のろのろビーーーーームビ---ム!! (o゜ロ゜)ノ‥‥…━━━━━☆

集団登校の列に突っ込むことが不可能な車を造って下さい。

これで路地でもアクセル踏み放題

ぶつからない車に乗っていた私が
事故を起こすはずがない！事故責任は被害者にある！

と言い出す馬鹿女が発生するだけだろ

自動車保険会社を倒産させたいのか？

>>73
それ、オレが小学生の時に通った道

これで防げるような事故はバンパーが凹む程度の事故だろ。

絶対にぶつからない車は作れるだろうけど、
乗っている中の人はミンチになるかもなｗ

>>16
複数の車両が超高速で迫ってきたら無力じゃね

琢磨に作ってやってくれ

>車両や歩行者の相互通信により、

よくわからんが、歩行者もなんかもってないといけないって事か。
意味ないじゃん。

わけのわからない通信に命預ける方が怖いだろ

>>85
メーカーがどういうものを想定しているのか不明だが、
例えばキーホルダー状の発信機で
対応車両が回避してくれるとかなら十分有効だろう。

携帯のストラップや、家・車・自転車の鍵、ランドセルや鞄など
ぶら下げる場所はいくらでもある。いっそ携帯電話にその機能が
付くのも面白いかもしれない。

どういうものを望んでいるのか大体想像つくが、
これを無意味と言い切るのは余りにも浅はか過ぎ。

似たようなｼｽﾃﾑをｱｲﾃﾞｱｻｲﾄに乗せていたんで
漏れはﾎﾝﾀﾞから大金をせしめられますか？

>>84
最適な走る実験場。

ITSの布石として興味深いが、事故減少率が１割というのはずいぶん少ない気がする。
車自体に自己制御を効かせると他の車との連鎖によってハザードが生じる可能性が
あるが、いろいろとコンピュータシミュレーションをやってみると良いと思う。
（当然やっていると思うが。）

>>87
面白がって発信機を道路に投げ込む小学生や
ひきこもり、NEETが続出しそうだな。

自分のクルマをS極にして、回りのクルマをＮ極にすればブツカラナイじゃない(｀･ω･´)

(　´･д･｀) …

＞92
いや、大変なことになるだろ　

達人になると、事故の前に門ができて 事故現場まで行けないんだよ。