【社会】新潟中越地震　震源から200ｋｍ離れた六本木ヒルズでエレベーター損傷していた　

昨年の新潟県中越地震で、震源から約２００キロ離れた東京都港区の六本木ヒルズ森タワー（５４階建て、高さ２３８メートル）
のエレベーター６基が損傷、うち１基は８本ある主ロープ（ワイヤ）の１本（直径約１センチ）が切れていたことが分かった。

地震を感知して停止させる装置が長周期地震動の揺れに反応せず、運転を続けたためらしい。
日本エレベータ協会（東京）はワーキンググループを発足させ、未知の部分が多い長周期地震動の対策を検討している。

同協会のまとめによると、中越地震では新潟県内だけでなく、首都圏などでもエレベーターの被害が相次いだ。
碓井安秋・技術部長は「新潟県以外でも機器の故障が３０件、乗客の閉じこめが１１件発生した。高さ１００〜２００メートルを
超える超高層ビルのケースが多い」と説明する。

東海、東南海、南海地震では、東京、大阪、名古屋の３大都市を強い長周期地震動が襲うと予想されるが、未知の点も多く、
対策を迫られそうだ。

■抜粋、詳細はソースにて
引用元：YaHoo （毎日）　2005/08/31
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050831-00000034-mai-soci

東京来たらやばいんじゃないか

2

誰か、オレのﾁﾝｺしゃぶってくれぇぇぇ！！！

東京ﾖﾜｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ＮＨＫ新潟放送局の人が「また揺れてます」と言って数秒後に余震が来たよね。

反応しなかっただとぉ〜
ムネオが聞いたら怒るな
冗談ポリバケツだ

エレベーターが着地する瞬間にジャンプすれば助かるんじゃねーの？

東京は韓国以下だな

>>6 そうそう。

こんなスレあったけどすぐdat落ちしたんだよね

【研究】"東京、最も長く揺れる" ５分以上も続く…宮城地震（ＣＧ動画あり）
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1124444075/

>>11 揺れは１２：１０まで観測されてたね。　（地震計で）

どーしてこんなに弱いんだ？

まったく、エレベーターだの回転ドアだの、、、。

関東平野はすり鉢状の固い地盤の上に柔らかいローム層があるから
地震波が逃げずにぐるぐる回る＝長く揺れるんだって。
それが長周期地震動というものらしい。

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>>16 よ〜　おっさん！　　きたなｗ

これってエレベータの欠陥だろ

１．長周期地震動でワイヤーが切れる（落下しかねん）
２．長周期地震動を検出できない

>>13
軽量化のせいだったり

あれだけの高さがあればロープがスゲー揺れるのは仕方ない。どっかのブラケットに引っ掛かって完全に切れなかっただけマシ。

ワイヤーが全部切れても大丈夫な設計なんでそ？

>>18
長周期振動はほとんど解明されてない
分からないので有効な対策もとれない

>>21
ガバナーロープって言う安全装置のロープが切れなければ、メインロープが全部切れても落ちますん。

六本木ヒルズの高いビル、空気が化学物質くさい。
シックハウスの検査したらどうなるんだろう。

だから超高層マンションは基本的に売り切り商品なんだよ。

いくら立地がよくても、これだから。

>>23
どっちなのか分かりますん。

まあはしご車が届かない高層マンションは、大火事になったら死ねと言ってるようなものですから

>>22 でもさ、　考えてみると、　低い周波数ほど遠くに届く性質を
顕著に示してるといえるのでは？

電波でも周波数の低いものは地球の裏まで届くし。

>>8
お前頭いいな

どうやったら地震の影響でワイヤーが切れたと分かるんだ？？

>>30
前回の点検で切れてなかったから

>>8
体が浮くから�_

六本木ヒルズに住んでる奴は度胸があるか無神経つーことだな

>>23
ガバナーロープってメインロープと平行になってるのでわ？
あんな弱い地震で1本切れたのなら、直下で全部切れるな。
もちガバナーロープも。だいいちあの長さのロープって絶対
軽量化してるだろ？　実際にはあれの何倍もの長さあるわけ
だし。おそろしいわぁ。

ぼろぼろっぽんぎひるず

長周期振動は最近問題にされつつあるね。巨大建築物は
大丈夫なのかな。

>>30
地震に訊くほかない。

>>34
ロープが切れたと言ってもこの場合１本まるまる切れた訳ではなくてですね、１本は６本の細いワイヤーが集まって１本になってるんです。(これだけ高いと６本とはかぎりませんが)その内の１、２本が切れたんだと思います。

まぁ六本木ヒルズのエレベーターが落ちても漏れには関係ないわけだが

まあ、関東に高層建築物を建てることが…間違いですなあ



たてるのはおいらの股間で十（ｒｙ

ちょうどエレベーターに豚エモンが乗ってたんじゃないの


豚重杉

>>38
なるほどね。でもあのステンレス（だっけ？）のワイヤーが切れるってのは
相当ヤヴァイよね。

切れるというのは半端な力でないですよね。
全部切れなかったのは単に運がよかっただけでないかと思います。
閉じ込められた状態で立て続けに同じ規模の余震が数回きたらOUTでしょう。
揺れたくらいで切れるようでは一切信用できません。
安全性はゼロです。

あるいは、揺れる前から切れていたのかも知れません。

毎日使ってるので正直怖い。
エレベーターのメーカーどこだったか思いだせない。

エレベータはぶら下がっているだけでなく、

レールに嵌まっていてブレーキがついてます。



そういうことです。

みんな映画の観過ぎだ

>>45
それで安全なの？　六本木ヒルズのエレベータってある階までノンストップだったり
するから、高速で上下異動中に地震が来て停電になっても安全？

えれべーたやですが・・ホントの事話していいのかな？

>>48

うあああああああああああああぁあああっっっっぁ！！

おう、待ってたぜ

東南海きたら確実にアボンだな

>>48
な、何？おしえてぇぇぇ・・・

ホントに怖いのはワイヤーが切れることでは無い・・主ロープは１本に対し積載の約１０倍の安全率を見ている。４本掛けなら４０倍の安全率だ！
非常止装置（ガバナー）はレールに楔形で噛み付く物でガバナーロープの強度は関係ない。
ホントに地震で怖いＥＶは・・・・

ヒルズは森ビルがケチケチで作ったから、手抜きばっかりだよ

で、メーカーはどこ？

こういうの聞くと
首都機能移転論は決してヨタではないよな

長期振動は今の地震センサーは検知しないからね、止まらないからロープが引っ掛かったんだね

恐いのは脱レールしたカウンターがカゴと衝突でしょね、カウンターの脱レール検出センサーは
重要なビル以外にはほとんど付いてないからね

>>4　漏れが

>>55
六本木ヒルズ森タワーのエレベータは、三菱・日立・東芝の国内大手三社が納入してます。
三菱が主に低層・中層用、高層用は日立と東芝が納入していて、被害を受けたのは高層用
と思われます。

古いビルならまだしも、最新鋭のビルのエレベーターでこれじゃぁ、心配だワナ。

ロープが全部切れても、一定以上の速度で落ちると勝手にブレーキがかかるようになっている。
シートベルトも、ゆっくり引けば普通に出てくるけど、速く引くと止まるでしょ？
あれと同じ感じ。

>>61
停電でも？

>>8
本日のガセビア

>>62
純粋に機械的に動作されるので、停電していても非常止装置は動作します。

>>62
あれじゃねーか？
電車とかと同じように「停電したらブレーキがかかる」んじゃなくて
「通電している間はブレーキを開けている」んじゃないかと。電源が切れたら自動的に
ブレーキが開いている状態が終了（ブレーキがかかる）と。

>>64
ほう。でしつっこいようだけど、停止階がとんでいる、たとえば1.2.3----35.36
みたいな途中階に停止しないエレベタの場合、機械的に最寄の停止階に止まって
くれるの？

>>66
自由落下を防止する非常止装置は、最寄り階に停止するわけではない。
非常止め装置は、法規で「定格速度の1.4倍を超えないうちに動作すること」と
定められているので、定格速度の1.2倍〜1.4倍で即動作。

停電した場合も、即時通常ブレーキにより停止します。
停電時自動着床装置や自家発管制運転が付いていれば、その後最寄り階まで低速
運転を行ない、戸開します。

地震時に最寄り階停止を行うのは「地震時管制運転装置」。
1.2.3----35.36のような急行ゾーンがある場合、7〜10階程度置きに非常救出階
が設定されていて、非常用の乗り場が設けられています。基本的にその非常救出
階に停止します。
ただし、いきなり高ガル(gal)動作するような揺れがきた場合には、その場で一旦
緊急停止します。その後、ビルに設けられている防災センターで「救出運転」の
操作を行うと、カゴ内の人が「開」ボタンなどを押している間だけ重りと反対方向
へ低速運転を行うことができるようになります。乗り場位置に達すると、停止後
戸開しするという動作を行います。

ユダヤ朝鮮ビルなんか潰れて構わん

今年のでなく前回の宮城沖地震で新宿の高層ビルのエレベータのワイヤロープが
切れたっていう記事を最近読んだばかりだった。

最近のエレベーターはハイテクなんだな。
地震が起きたら緊急停止して、係員が来るまで何時間も缶詰めかと思ってた

ハイテクは近年のＥｖのみ・・東京直下型きたら缶詰め多数。。。

>>67
すばらしい。詳しいコメントをありがとうございました。

東京直下型の地震が本当に怖い