【社会】二輪車の排ガス基準を強化　来年１０月から順次適用…国交省

最近、バイク乗ってる香具師ってデブオタ多いよな。

高速で俺様のランエボで煽ってやると160ｋｍ/ｈ位で直ぐに降参しやがる。
あっそうか！デブだとパワーウエイトレシオがダンプ並になるもんな。

>>98
同意

運動神経にぶいヘタクソは自然淘汰されるし。
ヘタクソが運転する四輪って殺人マシーンだよな。

人殺しといて加害者がピンピンしているってのは納得いかねぇよ

2stはCO2が問題で消えていったんだよ。
NOx値は元々4stの１０〜２０％程度。
この規制は逆に2stへの追い風になるかも。
俺も1KT乗ってたけど、
エンジンの吹けあがりの爽快感はどんな４サイクルも２サイクルの代りにはならんね。
速い遅いの問題じゃなくて面白さで2stは最高だと思うぞ。

二輪の前にやることがあると思うが。何なのいったい。

>>111
2stでも
メインジェットの口径を小さくして売ればいいんじゃねーの？
すぐに吸排気いじるけどw

俺のバイク暦
ガンマ初期型＝パッソル�U＝NS-F＝GAG＝Vガンマ初期型＝GPZ400R＝88NSR
＝スーパーシェルパ

これぞ、技術革新への愛の鞭

>>111
それを言うならHCだろ。
俺のRG500Γの後ろは悲惨だぜ。

ヤマハにはRZ50残してもらいたいなあ
2st屋の意地にかけて

同意

>>15
世界で最初に小型ディーゼル車に触媒を搭載したのはVW、触媒は日本製だった。
いつも後手後手にまわる日本。

光岡自動車がこれであおりを受けたのか

初めて搭載したのは1986年に本国で、日本仕様では1994年

2stじゃないと加速鈍くて右折出来ないよ。

>114
GAGはどうだったの？モンキー乗りとして気になっていた。

いかにバイクが世間の嫌われ物かって事だな

Ｖガンマ楽しかった。これからの若い子は体験する事出来ないんだよな
有る意味損な世代なのかもね・・・。
２ストは回転が上がるとタイヤも回る　４ストは回転だけがうなぎ上り。
俺の昔もってた印象。

自転車道を整備して自転車人口を増やせ
土建屋も儲かるし、排ガスも減る

>>68
バカ？

>>126
自転車乗りだが
自転車道を整備なんていらない
ママチャリDQNと同じの所走らされるんだぞ!?
逆走してくるしふらふらするし

これでキャブ車が事実上絶滅って事になると、ユーザー車検とか
面倒な事が増えるなぁー

二輪は四輪より優遇してもいいんじゃね？
渋滞の要因にならない分ストップ＆ゴーが少ないんで
低速走行での環境悪化にはあまり影響ないだろうと？
それよりＤＱＮ４輪の抜き打ち検問をやったほうが環境によさげ。

>>123
GAGは試乗車を転倒させてしまい買い取りに…
高校生でお金が無かったから改造する事ができず
ノーマルのエンジンのままでしたね…（ノーマルだと遅かった…）
レース用に改造するから売ってと頼まれて六万円くらいで売りました
車体がしっかりしてたからキット組んでパワーUPさせて乗ったら
面白かっただろーなーと今でも思うね〜…

>>71
国が規制対策済みバイクと超小型車（ミゼット以下ぐらい）に優遇措置を与える事…

バイク通勤が増えた方が環境に優しいんだから
色々優遇してくれてもいいのに…

こんなのより先に騒音規制やってくれ
爆音マフラーの奴から罰金２0万くらい取って環境対策に

バイク全面廃止

1000ccの ハイパーカブ つくれよ。

クルマとバイクのマフラーを
社外品に交換するのを全面禁止にするのが先だと思うのだが。
また、天下り先に関わる部分には規制が無しですか。

こういう規制も仕方ないんだろうね
身近な事だと
近年の首都圏の夏の暑さ（熱さ）は異常だもんな
マジで熱帯化してると感じる

>>136
フェラーリとかAMGとかどうするのよ？(・∀・)
規制が入ったら輸入車は全部車検通過できないよ

煙幕だしながら走ってるおばはんや餓鬼見てると
2st原付に車検つけるだけで相当クリーンになる気もするが

オレの2ストバイソンなんて、もってのほかなんだろうなｗ

少し前、信号待ちで並んだ車に窓閉められたよ・・orz

>>140
2stのｵｲﾆｰは慣れも必要

ttp://www.mitsuoka-microcar.com/k-3folder/k3-2.html

こー言ったタイプの４輪はどーするんだ？どうやらコンセプトは「バイク並みのオープンカー」らしいが。

age

a

ガスより改造車をなんとかして

2輪のオートマチック限定免許持ってる香具師の70％はマフラーを改造している。

小さいエンジンに排ガス規制すると著しくパワーダウンする。
そんなつまらんもの誰も買わないよ？

改造マフラーを例外なく取り締まって栗。
うるさくて仕方がない。

今乗ってるスクーター大事に乗って2ストオイル撒き散らしてやるぜ

最近の4st原付は、実用レベルまできちんと加速するようになったの？80kgの俺が乗っても。

>138
その国の決まりに合わせて車を作るのはメーカーの勤め
そんな事も出来ないローテクメーカーは逝ってよし

>>150
自分のCD50は80キロの自分が乗っても60キロメーター振り切るよ・・・平地なら。

>>152
スタート加速はどうです？

スターと家族？

【国際】日本製バイク（スズキ・１３００ｃｃ）で時速２６０キロ走行→男逮捕…仏★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1125474777/

こっちは盛んですなぁ。。。

>>154
いや、発進して60km/hくらいまでの加速があんまり遅いと
右折車線から右折するとき後ろのクルマに煽られるからね。

原付やめてロードレーサー買え。平地なら30キロでる。

>>157
冬はいいけど夏は汗だくになるからイヤ。