【社会】元運転手ら「賃金を不当に減額」と大阪エムケイを提訴

チョンの奴隷に成り下がった雲助どもに同情する気にはなれんな

＞チョンの奴隷に成り下がった雲助どもに同情する気にはなれんな
それだけで済む問題ではない。
旧来からのウテシも大打撃だから、糞会社のおかげで。

流石は在日企業だな。

おれはMKだけは絶対に使わない。

>>137
それは無いですね。
が、翌月に繰越しされます

>>141
つまり借金が増える？

＞ＭＫの乗務員の皆さん！
　早く脱出しなさい。
　大阪にはいくらでもタクシー会社ありますよ。
　地方から騙されてつれてこられ働かされているのでしょう。
　乗務員不足の今、相談すれば住居とか資金の融通はやってくれる
　会社は多いと思います。
　１日でもいるのが長ければその分、損をしますよ。

このままだと繰越金を高利で背負わされて生命保険で・・・？
他の会社行けば40マソの売り上げでも幾らかは給料あるだろ？

＞１４４

ちなみに私の会社では４０万で総額２２万あまり。
手取りで１７，８万くらいですかね。
隔勤１２乗務での話。

リース代を借金という意識は余りないですね。
水あげが悪いのは、己れの働きが悪かったからと思うウテシが多いですから。

逆に、車の償却代を借金と思うウテシは多いですね。
当時は、月５マソ位の償却代を翌月繰越しで、いっぺんに２か月分引かれた日にゃ、前月も当月もまともに生活できなくなりますからね。

そのうち別の借金も増えて‥仕事もままならん状態に‥

またＭＫか？

朝鮮人が日本人を人とみなすわけがねぇ。奴隷扱いだよｗ
社長の正体に気付かない社員が悪いｗｗｗｗｗｗ

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＞１４８
　知識人、財界人でも騙され青木商法を礼賛してたのですから
　地方の失業者が騙されても仕方ないでしょう。
　こんな会社を放置している監督官庁にも責任があります。

>>145
俺は24歳で手取り38万 支社のSE

何百万人の朝鮮の人を強制連行させてただ働きさせた上殺した日本人が何言ってんだよ？殺されないだけ喜べ

＞１５１
　はいはい、お金持ちでよかったですねえ。
　私も１０年前は手取り１００万超えてましたけどね。
　たった３８万でそんな書き込みするとお里が知れますよお。

＞１５３
　これは朝鮮人が書いているのか？
　それとも反朝鮮人があおるために書いているのか？

＞こんな会社を放置している監督官庁にも責任があります。
イヤ、旧運輸省もそうとう嫌がらせしたんだけど世論が味方に付いてとうとう
今日の様（ざま）なんだよ。
タク会社なんて所詮ろくでもないもんなんだけど、最後の落とし所というか、
あったんだよな・・・・。最後の人間同士のなれあいというか・・・・
自由増車ならハイヤーとか患者輸送限定デイケア車とかまでにしておくべきだったんだよ。

>>155
あんとき、例によって朝日、毎日がマンセー
しまくっていたからね。
読売系TV局ですら取り上げていたし。

俺も最初は実現出来るなら良い事なんじゃないか、
と思っていたけど、経営者が半島系と聞いて、
ああっ、やったら駄目になるな、って思ったよ。

で、予想通りの展開。

俺の同級(35)が個ﾀｸの免許とって
月に80近く売り上げてた。目標は月100なんだとさ

>>157
実は私も35で個タクになりました（笑）
もうすぐ40ですが。

他のスレで所沢のガキを痛めつけていたのは俺です。

>>158
>>159
冗談ですよ。

>>152
ＯＤＡ早よ
idｵﾓｼﾛｯｽ

>>152
暇ですﾈｗ

大阪はケチやね

>>163
本社は京都です。
大阪のｹﾁには笑いと泪がありますが、京都のｹﾁには陰湿なえげつなさがあると思われます。
粘着ｽﾏｿ

>>163
つ【社長は在日】

そもそも、事大してマンセーする度合いがタク選びの座標軸っていうのが凄い。
普通のまともな日本人の大人なら絶対に思いつかない。

>>166
日本語に翻訳してくれ。
意味が分からない。

ﾖﾖｲﾉ ﾖｲ!　　　　_＿＿　 　ﾄﾞﾝ!ﾄﾞﾝﾄﾞﾄﾞﾝ! 　　　　ｿﾚ Ｍ(また)　　　ｱｿﾚ　Ｋ(韓･････
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　　 　　 　）_）＿）　凵凵　凵　　　 　　　　　　　　　 し'し' 　　　　　 し'し'

勤めるなよw
給料も誤魔化す会社なんかにw

個人対会社の争い、とことんやってくれ　いやなら会社辞めればいいんだし

>>170
正論だ。
別に悪い事して辞めたのでなければ何の後ろめたい事はないから。
タク会社は休暇が少な過ぎるからね。
MKはどうなんだろ？このスレ見る限りはそれ以前の問題かもしれないが。

|Д´>

今、大阪の平均営収（売上）は隔勤で３万円前後。
一般的な月１２乗務で３６万円。
４０万円の売上で３５万円のリース料、管理費等を
控除されるらしいからＭＫ方式だと大阪のタクシー乗務員の
少なくとも半分は無給か赤字。
まさにたこ部屋だね。
朝鮮人はやることエグイわ。
他の会社がそれでも利益をあげているのだから
ＭＫはいったいいくら利益出してるんだろ。
税務署さん、他の会社より売上に対する経常利益高いですよ。
なにしろ人件費ゼロですから。
ハンドブックにある乗率より高めに見積もってくださいよ。
一度、調査の必要性ありますねえ。

>>173
隔勤で(一乗務16時間でしたっけ)？３万？
あくまでも平均ですが、大阪MKは隔週休二日制(？)で一乗務12時間で27000円前後ですよ。
×23勤＝621000円→手取り30万前後の計算です。

今回の元乗務員さん達は、何か別の理由があったとしか思えない位水あげが引くかったと‥
その事に言及しているﾚｽが少ない‥

ＭＫマンセーではありませんので、あしかかず。。

これは東亜＋じゃないの？

＞１７４
　営収（売上）６２万で手取り３０万とのことですが
　それはあくまで名目賃金じゃないですか。
　タクシー会社ではよくありますが給与明細が２分割されていて
　一方には名目賃金もう一方には控除勘定が設けられています。
　今日見ました業界誌には営収４０万でリース料、管理費等で
　３５万がひかれるとありましたが、６２万もあげると管理費等は
　もっと増えるのではないでしょうか。
　業界誌あるいは貴君の情報のどちらが間違っている事になりますね。
　貴君の情報はどこからのものですか。

雲助になるには元犯罪者とか精神病とか
池沼とかそれなりの理由があるからしゃーないん。

>>117
うんまぁ、タク会社はその方がピンハネしやすいからね（笑）。
だからサービスなんてホントは真面目に考えてないかも知れないよ。

＞１７７
　で、お前はニートやってるわけか。
　あほんだら

売国チクシも絶賛する優良企業MKですか。

そういう運転手はお前→>>177にピッタリかも。
相性が良さそうだな（笑）

朝鮮にかえれ

労働基準監督署へ行ってないのかな・・・
裁判で請求できるのは
未払賃金+同額の付加金+未払賃金×年14.5％だったかな

金のねぇ若いやつらしかのらねぇよ！朝鮮企業なんて

在日はしめだそうぜ！たのむから日本国からでていってください！

>>176
ソースですか‥
実際凶徒のウテシですが‥
凶徒より大阪の方が何時も水あげが高いと聞いてますね。

マンセーではないです‥

idが変わったらﾚｽしますのであしからず‥

>>183
労基署から支払い勧告も出ているがMKが拒否しているから
裁判にもつれ込んだんだろ？