【調査】車間距離長くとっても結局追突事故に?【動画】

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1シガテラな本屋さんφ ★
 車間距離を長く取っていても、かえって速度を出しすぎたり、前の車のブレーキに
気づくのが遅れたりして、追突事故につながるケースの多いことが、車に取り付けた
記録装置「ドライブレコーダー」の分析でわかりました。

「ドライブレコーダー」は、事故の瞬間を映像やデータで記録する装置で、国土交通
省はこの装置をタクシーに取り付けて事故原因を分析する研究を行っていました。研
究では、▽追突事故を起こしたケースと、▽追突寸前で事故を回避したケース、あわ
せて29件について分析が行われました。その結果、前の車との車間距離は、事故を
起こしたケースでは平均36.3メートル。事故を回避できたケースでは14メート
ルで、事故を起こした時の方が、2.6倍長いことがわかりました。次に、追突する
直前の速度は、事故を回避したケースでは、16.3キロでしたが、事故を起こした
ケースでは、2倍以上の33.2キロの速度が出ていました。また、前の車がブレー
キをかけてから運転手が回避操作を始めるまでの時間は、事故を起こしたケースは、
3.3秒、回避したケースでは、1.7秒でした。国土交通省は、車間距離を長く
とっていても、かえって速度を出しすぎたり、前の車のブレーキに気づくのが遅れた
りして、事故につながるケースが多いと分析しています。

依頼
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1124001252/474
NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/2005/08/18/d20050818000110.html
2名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 00:00:59 ID:xr7tklg10
>>3あおるなーー
3名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 00:01:12 ID:yGemcUfZO
2
4名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 00:01:14 ID:NYb4glky0 BE:42230742-###
2なら寝る
5名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 00:02:01 ID:N9FMps6d0
追突はしなくてもDQNが割り込んでくるよな
DQNのためにスペース空けてるんじゃねーんだよボケが
6名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 00:04:42 ID:z00qP21P0
環境にやさしいスリップストリーム推奨
7名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 00:05:03 ID:XtK2nh/q0
たしかに前の車にぴったり付いてると、緊張感で反応が速くなるかもね。
俺はいろいろ怖くて出来ないけど。
8名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 00:05:25 ID:gNgqITf/0
>>1

な〜にが好き嫌いじゃ( ゚Д゚)ヴォケ!!
女が裸になってんねんで!女は風でスカートがめくれたらどうする?あ?
キャーと言ってすぐさまスカートを押さえるだろが!たかがスカートがめくれただけでだ!
そんな恥ずかしがりやの女がカメラの前でチンポしゃぶってんねんで!
マンポ見せてんねんで!セックスしてんねんで!
素直に抜かんかい!出さんかい!喜ばんかい!!
それがAVに出た女に対する最低限の礼儀だろが!!!
9名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 00:07:14 ID:DHD+HgeK0
これはあるかもね。

車間距離が長いと、安心して油断する時があるからね。

とはいえ、車間距離が短いと前車の急ブレーキで大ピンチなのも事実。
10名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 00:07:17 ID:3zt+uDjpO
>>5
激しく同意!

オレもDQN灰エースに割り込まれたから、スリップ付いてからかってやったよ。

そしたら、なんて事無いコーナーでドアンダー出してて爆笑した。

そのままイン刺して抜いてったオレもDQNだな。
11名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 00:11:10 ID:Q0VOlIB50
スピードと車間距離に正相関があるという至極真っ当な結果しか
読み取れませんが
12名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 00:13:28 ID:mqBnTFYL0
走りやすい車間というものはある
13名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 00:15:44 ID:j70iPsiT0
>>1
ありがdです
14名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 00:16:01 ID:xr7tklg10

よし、これから前の車を煽りまくろう
15名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 00:17:49 ID:qjgEvLEE0
速度によって車間距離が違う感覚は乗ってるウチに身に付く
16名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 00:18:52 ID:j70iPsiT0
>>11
>前の車がブレーキをかけてから運転手が回避操作を始めるまでの時間は、
>事故を起こしたケースは、3.3秒、回避したケースでは、1.7秒でした。
17名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 00:18:56 ID:v4DLlAJe0
>>5
そうだな。
馬鹿DQNは車間を開けることを知らねーからな。
とはいっても、年々この手合いが確実に増えているのも確か。
どんな馬鹿な運転しても恐ろしく安定性がいいからな。
でも人間の性能は一定だぜと。
18名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 00:20:02 ID:XIRwvT6o0
適切な車間距離。。
19名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 00:21:05 ID:nfMjoEPb0
車間詰めて走って緊張感が持続するならいいが、どこかで抜けるな。
車間詰める癖の有るヤツの横乗ると前車のテールと運転者の視線両方見ていて、
ちょっとでも横見てるの分かったら怖くてたまらん。
それに、アクセルもブレーキも強めになるから人乗せる運転じゃないしな。
20名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 00:22:08 ID:e3RGXV6o0
三日前くらいに、割り込むつもりはなかったけど、かなり危険な割り込みになってしまった。
ミラーがついてたんだけど、よく見えなかったんだ。
ごめんよ。
21名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 00:22:24 ID:yx6PvdgF0
これは車間距離と速度しか考慮してないが、路面の状態や天候、ブレーキ性能、タイヤの状態
とか同じじゃないと相関関係云々言えないだろ。
22名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 00:25:29 ID:VSngeq4r0
NHKニュース って
「携帯のバッテリーにシール貼ったら寿命が延びる」商品を紹介してましたよね?
でテレ東の番組で嘘だとばれた訳ですが。

この実験結果の信憑性はともかく
なにがいいたいの? 
開けても事故るから無駄であるといいたいとも思えないが。
23名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 00:27:22 ID:UhCShh5FO
車間とれってさんざ言っておいて真っ向否定ってこいつら馬鹿?
仮にそうだとしても危ない危なくないで言えば車間とる方が危なくないだろが!
いちいち公表すんな!
馬鹿が鵜呑みにして詰めるだろうが!
24名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 00:28:38 ID:3fgosFtE0
>>1 「ドライブレコーダー」っていいね。 事故原因がハッキリするし、言い逃れ出来ないじゃん。

近未来は前車に完全装備を義務付け・・・キーの代わりに指紋・眼球識別の本人確認で始動。

発進前に簡易血液検査と息による飲酒識別装置も内蔵している車。

まっ 価格は3億円程度だから安いだろ。
25名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 00:28:55 ID:T5AbApNn0
漏れが仮免の路上運転中に教わったこと。
適切な車間距離とは他の車両が割り込んでこれない最大の距離だ、と言われた。

それは今でも実行してるが、車間距離が短いほど前方車両の速度変化にすごく敏感になる。
26名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 00:32:36 ID:j70iPsiT0
とりあえずこのニュースのソースらしきものを見つけたんで置いておくよ

ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/dorareko/dora-houkoku2.pdf

>>23
車間距離をとっても油断したら無駄と言ってるんでしょう。
27名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 00:34:35 ID:MDnfGy2p0
これはデーターの解釈をミスリードしてる。

追突するかしないかには車間距離は”主要因”ではないというだけ。

ひどい研究者もいたもんだ
28名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 00:34:35 ID:4vZqR0Cb0
>>26
しかしこの結果の出し方では。
車間距離取ると事故の可能性が高いから詰めろ
といってるようだ。バカだ。
29名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 00:34:35 ID:xr7tklg10



  早 い 話 、 運 転 中 は 気 を 緩 め る な っ て こ と だ ろ


30名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 00:35:52 ID:gxuBbod50
いきなり答えを出して悪いが

車に乗るのが悪いんだよ
31名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 00:37:44 ID:T5AbApNn0
>>27-28
いや、人間工学を無視した静的な数学理論では解決しないといってるんだろ
32名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 00:40:09 ID:2KRzl9S50
前車のブレーキランプに反応して、自動的に制動する装置とか
開発できそうかな
33名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 00:40:14 ID:nfMjoEPb0
車間を空けて緊張感を持続する運転がいいってことだろ
34名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 00:43:21 ID:K3bH9B0D0
こんな中途半端な距離ならあたりまえじゃん。
釜掘らないように更に車間距離とるんだよ、たくっ。
35名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 00:44:35 ID:k1x2cFT00
いくらなんでも車間距離1kmくらいとってたら大丈夫なんだろ?

おそらく
1〜10m 30〜40m にピークがあって、その間は少し件数が低いってことくらいでしょ。
天候・ドライバーの年齢なんかも同じじゃないと思うし、データにはいろんなバイアスがかかっているはず。

総合的に考えれば50m〜70m以上くらいとれば問題無いということですかね。
36名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 00:45:57 ID:xr7tklg10
>>32
センサーで前の車の距離や速度を検知して自動的に制御する車はとっくに出来てたと思う
37名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 00:48:57 ID:vG9WUedY0
自動運転は法的な問題が解決しない限り普及は有り得ない。
自動運転中に飛び込み。→前方不注意ですから!
となったら堪らんだろ
38名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 00:50:59 ID:77bvaIKR0
16.3キロで走れば
回避できるのか。

ちぃ、わかった!
39名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 00:52:02 ID:U4Pxn8SI0
車間は2秒って教えられたけど。
40名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 00:56:26 ID:nfMjoEPb0
スピードとの関連で、回避ケースが16`、当たったケースが33`、
渋滞してるときは車間も狭いしスピードも出てない、緊張してるから回避。
流れているときは車間はそれなりスピードあり、緊張の緩みが出てドカン。
流れているときこそ気を抜くなってこと?
41名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 00:58:03 ID:Yj1dheOv0
>>38
逆に追突されるよ。
42名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 01:19:52 ID:wCxxUa820
前車との距離を開けすぎると前車の動きに気付くの遅れてかえって危険って、
欧州じゃ何十年も前から常識だと聞いた事があるが。「意外にも」って…この
研究員本当に専門家か?
今回は街中のケースだが、例えば高速道路だったら、ドイツでは100km/hでの
推奨車間距離は40mか50mだったはず。日本みたいに100m開けろ、というのは
開けすぎで危ないと。

43名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 01:21:17 ID:OqSaXF4W0
車間距離が短いと追突直前で回避しなけりゃならんケースが
増えるから車間距離を長く取れ、が正解だろう。
ついでに、前が空いてるのに後続の迷惑も考えずに間隔を詰めようとも
しない神経の鈍いやつほど事故りやすいと。
44名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 01:28:16 ID:9OyyaEmQ0
・渋滞気味だと、大きな事故は少ない
・空いてると、大きな事故が多い(深夜とか早朝)

ってことじゃないの?
45名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 02:50:21 ID:qKV9Q8Eg0
前車の急制動に反応して、後ろも確実に減速できるように…。
という事を理由に車間距離をたてまえ通りに開けるのは、確かに無意味。

ただし、前車がボケボケと走っていて、路上に静止している障害物に気付くのが遅れ、
ギリギリのところで旋回回避したり、完全に大衝突してしまった場合、、、
たてまえの車間距離を、マジでとっていなければ、後ろの車が回避するのは難しい。

日本の交通制度は、大正時代の判例を踏襲しているため、
そのような極限状況でも絶対に事故を起こさない安全運転義務を、
後続のドライバーに課している。
46名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 03:08:19 ID:c68SSPIp0
絶対確実な追突防止法。
フィルムを張った黒塗りベントレーの後ろを走る。
よそ見どころじゃありません。
47名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 09:42:33 ID:Chz4L4Yo0
前後の車種を見て制動能力を推察、適切な距離が取れない場合離脱、が基本。
48名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 09:45:41 ID:ZRxxUyD70
>>46
たしかNHKで放映された映像には、ヤバそうなベンツに追突しているケース
があったと思うが。
ぶつかったあと、即座にドアが開いて(略

ま、何にせよ何も考えず運転している奴は何をどうしようが危ない。
49名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 09:47:32 ID:ayTHWE+E0
この報告は何を言いたいんだ?
車間距離開けて走ったら危険だと言いたいのか?
じゃぁ車間距離詰めて走るよ!って流れになっちまうだろうが・・
50名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 09:48:09 ID:qduJdaCh0
>>45
自社と前車と前々車の前を見て運転する。
前車が見通し利かないミニバンとかなら、より車間を開ける。
51名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 09:49:32 ID:rgbe/4sj0
車間距離をとってるから、速度を出し過ぎるんじゃなくて、
速度を出してるから車間距離とってるんだろ。
52名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 09:51:29 ID:70rxZrh+0
俺の車間距離は常時3cmだよ
53名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 09:52:32 ID:iyppiTMuO
前車との車間距離は1bが基本になりました
54名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 09:53:54 ID:ayTHWE+E0
>>53
1〜2mくらいでピッタリ付かれると、ブレーキ踏んでやりたくなる心境になるんだがね。
ぴったリくっつく運転ってなぜかおばちゃんに多いんだな。@田舎
55名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 09:54:06 ID:EQPaYl0c0
事故を
起こしたケースでは平均36.3メートル
空けすぎだろw
車間の長い短いって感覚は人によってバラバラだから、具体的数字見ないと。
56名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 09:56:54 ID:m/x7ro5OO
足りないだろ
57名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 09:57:50 ID:XlGq12tf0
首都高たくさん走ってりゃ
カーブの先がいきなり渋滞とか
数回は絶対経験した事あるはず。

追突するのも良く分かる。
あんなクネクネした道を80キロじゃスピードが速すぎる。
まぁ俺も右車線に入って100〜120は出すけど・・・。
58名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 10:00:31 ID:hlUvL7gXO
>>55
すでに車間距離とは言わねーな
59名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 10:04:32 ID:ZmzJLaWN0
この調査意味わからんぞ。
同じ30km/hの速度で追突したケースで、
回避できた例と回避できなかった例、
回避できた例の方が車間距離が短かったというのならわかる。
でも、速度が違うんじゃ、
車間距離が開いているからスピード出すんじゃなく、
スピードが出ているから車間距離が開いているだけだろ。
この国土交通省の分析したやつ、車運転したことないんじゃないか?
首都高は免許持ってない人間が設計したらしいからな。
少し笑えんぞ。
60名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 10:05:23 ID:umSc/Qo20
16.3キロで走っているときの車間距離14メートルと、
33.2キロで走っているときの車間距離36.3メートルでは、
後者のほうが実質的に車間距離が足りないというだけの事なんじゃないか?

61名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 10:10:09 ID:bQR7eWQFO
>>60
そもそも「平均」という点もアレですね。
事故が起きなかった距離の処理とか、どんな計算なんだろう。
62名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 10:10:17 ID:x2GiX+t+0
車は凶器。
キチガイに刃物。
63名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 10:16:26 ID:SlpcF8cC0
車間距離をとってようがとっていまいが、
速度は前の車とほぼ同じじゃないのかい?
64名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 10:17:37 ID:xCVhg/020
車間距離長く取ってるから前車のブレーキに気付くのがおくれるんじゃなくて、
ドライバーの注意力散漫だろ。
こんなこと言ってると、馬鹿が真に受けて自分の行為を正当化する理由にするから止めて欲しいものだ。
65名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 10:18:38 ID:rgbe/4sj0
>>55
>>58
車間距離は以外と詰まってる様に見えて長いんだよ。
ちなみにこのトラックの車間距離は24.4mだ。↓
ttp://webnews.asahi.co.jp/you/special/2005/images2005/t20050203-11.jpg

ちなみにセンターラインの長さは白い部分が5m、とぎれてる部分が5m。
高速では白い部分が8m、とぎれてる部分が12mだからこれを目安に
自分の車間距離を測ってみては?
66名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 10:24:30 ID:nRSdj70p0
車間距離が短いのは当然危ないし、かと言って長すぎるとDQNが割り込む。
割り込みされない距離で極力長く間合いを取るのが俺のジャスティス。
67名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 10:24:50 ID:8wPGYnKc0
昔、後ろの車がぴったりくっついてきてむかついたんで、
軽くブレーキ踏んでやったら、後ろの車、タイヤロックさせて
パニックブレーキ踏んでたよ。ギャハハ、バカめ
68_:2005/08/19(金) 10:27:05 ID:n9kni3bz0
だから車間50cmぐらいでブリブリ煽りながら前の車のフロントガラスごしに前方確認するのが
一番安全だって言ってるジャン。
69名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 10:40:27 ID:y5jdLMqO0
問題は↓のケースに相関関係があるかじゃない?

>追突する直前の速度は、事故を回避したケースでは、16.3キロでしたが、事故を起こした
>ケースでは、2倍以上の33.2キロの速度

>前の車がブレーキをかけてから運転手が回避操作を始めるまでの時間は、事故を起こしたケースは、
>3.3秒、回避したケースでは、1.7秒
70名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 10:53:22 ID:yOEXN/Ni0
車間を空ける意味を考えないヴァカが事故ッてるだけのこと。
頭使わないから車間空けりゃ事故ら無いだの
スピード出しても大丈夫だの考えられない。

頭使えない上に低次元な脊髄反射頼りで
運転するヴァカには免許取らせるなよ。

開けないDQNは論外だが。
71名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 12:56:49 ID:q8xqZ3Uy0
タクシーに取り付けているのが原因。
連中は車間距離が開くと「割り込まれまい」として遮二無二飛ばしてくる。
72名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 13:10:31 ID:z+3+2Cku0
タクシーなんて明後日の方向みながら走ってるんだし
普通の車の参考にならんだろ。
73名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 13:18:32 ID:CZwyXiA40
実際問題、車間距離を詰めてると前の車が気をつけて急ブレーキをかけないようにするから安全じゃない?
74名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 13:35:02 ID:mX5r30sY0
「車間を開けてるタクシーのドライバーは、疲れて判断力が鈍っている可能性が高い」
ということで良いのだろうか?
75名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 13:43:42 ID:i6LiYUek0
なるほどつまるところ
速度かあ。
76名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 13:56:03 ID:8E+W9yaO0
高速乗っていると心に余裕の無い奴がいっぱい見られて楽しいね。
77名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 14:01:19 ID:/9lwl9lU0
>>51
だよな、結局車間が何メートルだろうと、前の車よりスピード出していたら追いついちゃうじゃねーかw
78名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 19:03:41 ID:iFnld1k80
車間距離は年齢に比例すると経験で思う。
2.3年前までは車間距離は2u以下だったと思う。
今は気付くと10u程開いている。
年寄程長い車間距離をとっている。
79名無しさん@6周年:2005/08/19(金) 19:06:51 ID:rgbe/4sj0
>>78
なんで面積?('A`)
80名無しさん@6周年
間違えました、mです。
仕事でuをよく使うので、つい。
やはり歳ですなぁ。