【日航】福岡発ホノルル行きエンジントラブル２

金属片が落下？福岡発ホノルル行き日航機引き返す
　１２日夜、福岡市の福岡空港から北側約１キロ付近の同市東区社領２、３丁目
付近に、飛行機のものとみられる多数の金属片が落下した。

　福岡県警東署によると、金属片は３センチ四方のものが多く、
熱い破片に触って軽いやけどをした人もいるという。

　同日午後７時４５分に福岡空港を離陸したホノルル行きＪＡＬウェイズ５８便（ＤＣ１０型機、
乗客・乗員２２９人）がエンジン不調が原因で同空港に引き返し
緊急着陸しており、同署はこの飛行機の破片とみて調べている。

　現場は工場や住宅が並んでおり、破片に屋根を直撃された住宅もあるという。

　日本航空福岡空港支店によると、午後７時４８分ごろ、同機の機長から、
同空港管制塔に「左翼エンジンが不調なので引き返したい」
と連絡があり、同機は同８時２０分ごろ、同空港に緊急着陸した。

　乗客乗員らにけが人はいないという。エンジン不調の原因や状況は不明。

前スレ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1123846713/l50
（2005年8月12日21時51分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050812i214.htm

２げっとおおおおおおおおさんかあさんやりました！(;´д`)はぁはぁ

２！！

よく撃墜されずに帰還できた。感動した！

リアル飛行機事故　8.12

もう二スレ目か。
それにしてもあれから20年目に事故ってのが・・・・

10ぐらいだな

怨念

日航でなくて良かったな。

今見たがすごいな。
ボッて。
ボッて。

だんだんＪＡＬは大寒航空になってきたぞ

NHKでやってたが・・・・

火を噴いてるじゃねーか

ストールするぞ本当に

JAL関連会社とか言ってたぞ NHK

おいおいおいおい今ＮＨＫ見た？
飛行機どえりゃー火ィ吹いとったでよ！！！！！！！！

↓　たたりじゃのＡＡ

↓天狗禁止

よく見たら、翼の上にブルース・ウィリスが乗ってたＹＯ！

ＪＡＬには絶対工作員が入り込んでいるに違いないニダ！

ヒント：左翼エンジン

しりあいがJALに内定貰ってんだが・・

NHKの画像見ました　(l|liﾟДﾟli) ﾋｨｨｨｨｯ!!!

しかしまぁ・・・けが人が出てないことはよかった

また左翼か

>>9
ヒント：系列子会社

http://web.archive.org/web/20021114132234/www.asahi.com/national/update/1112/021.html
中国の整備工場でジャンボ機の配線、わざと切断


　全日本空輸や日本航空が機体の整備を委託している中国の工場で、人為的とみられる電気配線の切断や警報装置の紛失が発覚し、国土交通省が同工場に対し、臨時の安全性確認検査を行っていたことが１２日、わかった。

うわ、火吹いてる。 っていうか爆発に近いなこれ。
乗客も肝冷やしただろうな。
20年前の御霊の警告かな。

もう恐くておじゃるには乗れないな

こんな日に事故未遂とはついてないな

ＮＨＫのカメラマンは予知能力者か？
まぁ、とりあえず　カメラマンＧＪ

バードストライクする高度じゃねーしなー。
DC-10だし、このままおじゃんかな

まじ工作員怖いなぁ。

これはすどい飛行機ですね。

よりによって今日とはね…

ＮＨＫ２２時のニュースで、左翼エンジンが火を噴いた瞬間の映像がオンエアされた。

ＮＨＫのカメラマンは予知能力者なのか？
スクープ映像の為に事故が起きるのを看過した責任が発生したな。

呼んでるよ・・・こっちにおいでと

NHK見たけど、凄い絵だったな〜
思いっきり火を吹いてるじゃん

また、JAL近いうち大事故起こすんじゃねえの？
歴史は所詮繰り返されるんだよ

あんなに火噴いてもちゃんと飛べるんだね、エンジン片側死んでも
大丈夫だったけ。

報ステは無視

NHKのやらせだろ。

また日航か・・。

129.7でYOKOTAと交信しろ

乗客は肝試し以上の恐怖だったろうな・・・

この映像はＮＨＫのカメラマンが
この映像はＮＨＫのカメラマンが
この映像はＮＨＫのカメラマンが
この映像はＮＨＫのカメラマンが
この映像はＮＨＫのカメラマンが

で、なんでこの映像撮ってたの？

>>38
こわ杉

ハインリッヒの法則にのっとるとそろそろ来るぞマジで

報道ステーション、スルーするしかないですねーｗ

テロの可能性はないのか？福岡は半島に近いだろ

在日朝鮮人整備士Ｋが色々と工作しているようだな

このままだと会社が墜落するな

>>39
DC10はエンジン3つ

で今どこにいるの？

>>30
お盆＋離陸直後だったから撮影できたんだろうね。
社内でヒーローになってる予感。

8月12日はJALフライト禁止に汁！

　　　テロ朝社員興奮するなボケ

はえ〜よこのスレ。
てか、>>２６の記事は広めるべきでねえか？？？
スイス民間防衛そのままじゃん・・・

【皇室】紀宮さま、ＡＴ車限定・仮免許合格…黒田さんは外車でドライブが趣味
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1123838175/

さーやパワーTUEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

>>45
事故が起こりそうな予感がしたんだろ

今度JALで中国に行くのですが・・・。

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/news/img-box/img20050812215511.jpg
ttp://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050812215413.jpg

これで無事ってすごいな。 しかし、なんで
NHKのカメラマンはあんな画像撮れたの？

福岡に墜落したらシャレにならんからな。
けが人いなくてなにより
しかしNHKはタイミングよく映像とれたな

NHKカメラマンはなんで当該飛行機を移していたんだ？？？

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1123846713/994

994 名前：名無しさん＠６周年 本日のレス 投稿日：2005/08/12(金) 22:08:02 eRs4Tero0
ちょｗｗｗｗ
おれのIDが・・・(´Д⊂ヽ

他の飛行機の旋回はだいぶ落ち着いてきた模様

工作員の仕業だろ。

このタイミング･･･ (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ＼
/⌒ヽ　 /　''''''　　　　　''''''　　　ヽ
| 　/ 　 |　（●）,　　　､（●）　　　|
|　|　 　|　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　　　　 |
|　|　 　|　　　 ｀-=ﾆ=- '　　　　　 |　　
| ｜　　 ! 　　　 ｀ﾆﾆ´　　　　　　.!　　 　　御巣鷹様の呪いじゃ！！！
| /　　　 ＼ ＿＿＿_＿＿＿ ／
| |　　　　///／Ｗ＼ヽヽヽヽ＼
| |　　　////ＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
| |　　////ＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ⊂////ＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ／///　　　　　　　　　ヽヽヽヽヽヽヽ
| |　 //ＷＷＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ

タイミングよすぎてネタかと思ってましたが、すげ━━━(ﾟДﾟ;)━━━!!
NHKのカメラマン、よくも偶然撮影してましたね。20周年関連の中継を行おうと、取材をたまたま福岡でしていたとか！？

エンジン片側でも離陸できるよう設計されてはいるが、、、、
羽が損傷したら終わりがたらな。 それくらいの爆発だよ。 なんだこれ？

↓以下　これはもう（ｒｙ禁止

>>45
お盆の帰省及び海外旅行取材の為と推測される

>>45

少しは想像力働かせろ。

海外脱出組のニュースのイメージ映像として撮影していたんじゃないのかとか、思わんのか？

エンジンから火噴いても自称なんちゃってアルカイダからの犯行声明が寄せられない国、それが日本。

（　 ｀ハ´）＜これは警告ｱﾙﾖ。ﾜﾀｼに逆らうと次は堕ちるｱﾙﾈ。

>>45
新人カメラマンの練習とかｗ

http://www.asahi.com/national/update/0812/SEB200508120007.html
朝日もきました

テロか！？

帰省ラッシュ＆出国ラッシュを撮影
　　　　　　　　↓
偶然取ってたホノルル行きが火を噴いた
　　　　　　　　↓
　　　　　　スクープｷﾀｺﾚ！Σ(ﾟ∀ﾟ )


って事だろう、しかし怖い。JALもJAL系列も金輪際乗らん（っつても、ANAしか乗ったこと無い）

機体はこいつです。

http://www.jal.co.jp/aircraft/aircraft/jal_09.html

>>62
あのまま墜落したらおいらは死んでいたかも…
うち、あのルート上にあるし

2日続けてトラブルかよ。
それにしても古い飛行機と、おそらくそれを代替するであろう
新しい飛行機の両方でトラブルを起こすなんて。

なにげにNHK見て落ちたかと思ってビビッたよ。
無事で良かった。マジで

ダイハード２なら飛行機バクハツしてるシーンだな。

まぁあれは燃料に直接点火だったけどさ。
これってちょい恐怖だぞ。
整備担当と社長は減給。もし人為的ミスなら、懲戒だな。

なんで報ステは選挙ニュースをやるのですか？
なんで報ステは選挙ニュースをやるのですか？
なんで報ステは選挙ニュースをやるのですか？
なんで報ステは選挙ニュースをやるのですか？
なんで報ステは選挙ニュースをやるのですか？
なんで報ステは選挙ニュースをやるのですか？

↓片桐が一言

あれって、機長が超音速に加速する為にアフターバーナーをつけただけだろ。
大騒ぎするなよ。天下のＪＡＬウェイズの秘密兵器、ＤＣ−１０改の威力を思い知ったか。　

おいおい、よりによって今日かよ。。

>>73
そーゆうケンカ腰のレス、名無しにするのやめなよ。

この映像一般人が撮影してて
テレビ局に売り込んだら２００万はもらえるでしょ

よく翼取れなかったな
しかしなぜNHKは発火前からカメラ回してんだ……

ttp://mito.cool.ne.jp/detestation/123.html
とりあえず、まだ見た事無い奴は見とけ。

NHKみたいに映像がないから報ｽﾃは扱わないのかな

>>69
お盆に関するニュースを取ろうとしたんだと思う
が、一転スクープ
飛行機の真下にいた俺はｶﾞｸﾌﾞﾙ

　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ＼
/⌒ヽ　 /　''''''　　　　　''''''　　　ヽ
| 　/ 　 |　（●）,　　　､（●）　　　|
|　|　 　|　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　　　　 |
|　|　 　|　　　 ｀-=ﾆ=- '　　　　　 |　　
| ｜　　 ! 　　　 ｀ﾆﾆ´　　　　　　.!　　 　　　どうせ天狗の仕業じゃよ！
| /　　　 ＼ ＿＿＿_＿＿＿ ／
| |　　　　///／Ｗ＼ヽヽヽヽ＼
| |　　　////ＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
| |　　////ＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ⊂////ＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ／///　　　　　　　　　ヽヽヽヽヽヽヽ
| |　 //ＷＷＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ

>>39
斜めの姿勢で飛べる。離陸はできんが。

これはどう考えてもエンジンのタービンブレードの疲労破壊だろう。
バードストライクではあんなふうにならん。
ちゃんとボアスコープで検査しないから。

福岡じゃなければ、市街地に部品が落ちる可能性も少なかったろうに。
街と空港が近いのも良し悪しだな。

DCってまだたくさん飛んでるのか

JASと合併してから事故が多発。

内部では色々あるんですよ。

チャンが今日を選んだんだろうな。　　　マジで警察、徹底的に調べてマスゴミは晒し上げろ、　　世界に向けてな。

これはテロだぞ。
なんで反日後進国のやつらに日本人の命預けてるんだよ…

猫だまし解散　ｲﾗﾈ

>>86-87
まだ懲りてないねｗ

JALWAYSってもっともコストダウンしてる便じゃね

中国以外にも整備するとこあるだろ、フィリピンとか駄目なのか？

廃線＆お盆の海外脱出旅行の映像でも取ってたのかな。

それより、航空　事故率　でググってみろ。

派手に火噴いてるわりに、ちゃんと飛んでるのがすごい
あれぐらいは平気なのか、または、とくに運がよかったのか

でも、しばらく誰も乗らないよなー > JAL

>>64　見たよ。ドンマイ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

て言うか俺、来週ＪＡＬグーループ乗るし、その翌週はアメリカ行くのに・・・。
怖いよｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!

なんかJAL機が、豆腐に見えてきた

なんで撮影できたんだ？

NHK良い仕事してますね…。

JALなど乗るな

ラプラスの鬼がエンジンに跨って壊してた？

これがﾁｬﾝのDDos攻撃？

これはアメリカの技師ハインリッヒが発表した法則で、労働災害の事例の統計を
分析した結果、導き出されたものです。数字の意味は、重大災害を１とすると、
軽傷の事故が29、そして無傷災害は300になるというもので、これをもとに
「１件の重大災害（死亡・重傷）が発生する背景に、29件の軽傷事故と300件の
ヒヤリ・ハットがある。」という警告として、よく安全活動の中で出てくる言葉です。
日常、ヒヤリ・ハットの状態にまでいかないが（もしくは自覚しない）、
実は非常に不安全な状態や行為となると、相当な件数になるはずです。
いつもやっていることだから、今までも平気だったので……、という不安全
行為が、いつヒヤリ・ハットを飛び越え一気に重大災害になるかも知れません。
「１：29：300」でいい表されている比率は、よく考えれば非常に高い確率で
重大事故を招くことを示唆しています。いつやって来るか分からない災害を
未然に防ぐには、不安全な
状態や行為を認識し、ヒヤリ・ハットの段階で地道に対策を考え、
実行（よい習慣として身につける）していくことが重要です。

映像見た奴受信料払ってるよな！！

>>86
マホ？

↓撮影したカメラさんが中継で一言

>>81
スグには落ちないだろうから、40〜60km位離れてる航路上の我が家も危うかったｗｗｗｗ

>>97
だよなぁ。
鳥吸い込んでこんなにはならんさ。

もう

J'A`L

にしか見えない・・・

>>96
詳しいみたいだから聞くけど着陸も普通に出来るの？パイロットの腕がよかったの？

これがJALクオリティなのか・・・

21時台は南区飛行機上空とびまくりで
マジこわかつた
今は全然だ

ネタだ名誉毀損だ通報だと騒いでた工作員はどこいった？
恥ずかしくて出てこれねぇかﾌﾟ

>>104
中国政府の許可は得ているんですか？いないでしょ。

>>107
遺書書いとけ、PC内のｴﾛいものとかも全部整理しとけ

乗ってた人降臨きぼんぬ

もうだめかもわからんね
ＪＡＬ

http://puka-world.com/upload/img-box/1123852410502.lzh

NHK動画（中途半端でｺﾞﾒ

JAL、もうだめかもわからんね


いや、もうだめか

123便20周年の今日ってものすごい偶然だな。
やっぱ工作員だろ。
福岡空港は都市隣接つーか都市の中にあるからテロには最適だろうし。

NHK日航機墜落事故の２０年目の特集番組に速報テロップはいったよ。
ＪＡＬタイムリーすぎｗｗｗうぇっっｗっｗ

これでJAL縮小して中国の航空会社が出張ってきたら裏があるとしか

みんな、勿論受信料払ってるよね（ｗ

ＪＡＬってアホなの？

>>97
同意。 ブレードが折れて吸い込んだな。 下手したら破片が胴体に当たって
けが人がでたりするからねぇ。 エンジンは原型をとどめないくらいになってるかも。
部品が落ちてけが人が出てるかもね。

疑いたくはないけど、もし故意の整備不良によるものだとすれば
「鬼畜」だな。

もうJALからなんかよく知らんけど飛行機飛ばす免許剥奪しろ

>>106
翼の中に燃料が詰まれてるから、引火したら危なかったかな

おまえらＮＨＫニュース見ろ。飛行機から火吹きまくってる！
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/news/img-box/img20050812221249.jpg

乗客＆乗務員、無事戻ってこれて良かったな。ﾅﾑﾅﾑ

>>76
確かに。プロにしてはピント合わなさすぎ。

>>124

俺は謝ったからな。
しかし、ネタだとおもうぞ、この日だぞ。この日。

あのぐらい火を噴いただけなら帰ってこれるのね

ＪＡＬ１２３便で起こったことが、いかに凄いことだったのか
よくわかったよ

ＮＨＫはやっぱ２０周年で撮ってたんじゃね？
狙い通りじゃん

>>81
なんか、部品拾ってうｐ汁！

http://www.jal.co.jp/aircraft/aircraft/group_02.html

トラブル起こしたのはこれかな。
20年以上経ってる機体だよね。

こういうことがあるから、受信料支払い拒否できねえんだよな。

福岡はＳＭＡＰのライブがあってっから今人すげえぜ…
車とか洒落んならん

>>140
なんか人影が・・・

まあ引きこもってるのが一番安全だってこと。

ﾌｧﾝﾌﾞﾚｰﾄﾞが壊れたのじゃないかと、整備士の旦那が申しております。

>>96
離陸、出来るよ。　大体こいつ３発機じゃん。

毎日JAL機だけビデオ撮影すれば、スクープ取れる確率が高そう。

エンジントラブルじゃなくてエンジン爆発だね。次スレはこれでヨロシコ。

>>140

背後霊が写っとるやんけーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！

もうおまいらドラゴン航空に乗れ

>>124

通報するとか言うバカもいたな



やらないと脅迫罪なんだがな

>>109
お盆に海外脱出＆ホノルル線後数日で廃線の映像を欠伸しながら撮影してたと思われ

朝日は「中国に整備を委託してる航空会社」って知ってるから慎重なのかな？　未だに一言も言及なし。（放尿駅）

西日本新聞もきました
http://www.nishinippon.co.jp/sokuhounews/20050812/MN2005081201005418.html

↓さっきも書いたけど、こんな感じになってるよ。

引き返しのジャルウェイズ機から部品落下。けが人も　福岡(08/12)
日航機のパネル脱落、後続の着陸機がパンク　成田空港(08/11)
関空行き日航機、バンコクに引き返す　機内に煙と異臭(08/10)

ちなみに７月頃から急激に増えているんだよね。。。これ、何かあるのかな？

日航機トラブル　逆噴射不作動で着陸　子会社の整備ミス
＜日航機緊急着陸＞火災探知機の不具合でマニラ空港に
＜ＪＡＬ機緊急降下＞予圧装置に不具合　徳島に緊急着陸
＜ＪＡＬ機＞福島空港で燃料漏れ見つかる、５便が欠航
日航機が緊急着陸／那覇行き関空に
飛行中に左エンジン停止　日航機またトラブル
徳島空港で日航機に作業車接触　翼破損

エンジン爆発？
部品市街に落ちたらしいね(-.-;)

これだけ火を噴いたのに
墜落しなかったのはおかしい

>>139
翼の燃料に引火していればすごい映像になっただろうな

>>162
機体が劣化してきてるのかもしれないね

>>121
できるだろ。前アンビリバボーでエンジン全停止で生還とかあった。
今回の場合は３発機だったから大丈夫だろうし、二発機でも大丈夫なように設計はされている

120秒規制ひっかかったから追加。
今回やらかした機体はDC-10。引退対象になってるから系列機も来年には引退だったはず。
こいつの後継だったMD-11は先に引退

>>143
すまんかった。
この日だからこそここまで騒いでたんだよ。

この会社、もう取り潰せよ

中国で整備するのやめようよ。
ケーブルがいくつも切断されてたり、コンピューターが無くなってたりしてるんだろ？
おまけに部品落下が頻発してついにはエンジンから火を噴くなんて...。
命＞お金です。

>>162
なんか表彰して欲しいくらいだ

今だったらJALよりKALの方が安全なんじゃ

>>163
部品で済んでラッキーだよ。まるごと堕ちてきてもおかしくない。

機体の整備を中国でやり始めてからボロボロだな
機体の整備を中国でやり始めてからボロボロだな

>>162
一時、ＪＡＬとＡＮＡは競い合うようにトラブル続発だったけど、
いまはＪＡＬの圧勝？

何つうタイミングで事故起こってんだよ…

>>159
なら数日後に撮るんじゃね？
お盆と廃線日が重なるし。

>>155
爆発ならパイロンから落ちてるっつーの。
実際４発機で、左側の一つが爆発して脱落、その時にもう一つのエンジンも
すっ飛ばして２発お釈迦にして墜落したケースがある。

つーかJALの乗務員は毎日怖くないのかな

これで墜落しなかったのは、逆にｵｽﾀｶﾔﾏの魂たちが守ったと解釈できないか？








言ってみただけ・・・うん・・・

http://kuroneko-upload.no-ip.info/uploader/futaba/src/1123852717118.jpg

>>87
しらんかった！JALのDC１０（改）には、アフターバーながついてるのか

>>97
　素人ですいませんが、ボアスコープってなんですか？

機体の整備を外注してチャンコロにやらせてるツケだな

ニュースを見ました。本当にやったとは驚きです。
ヒントをお伝えします。

　　　　　　　　ボーイング社。

ここって中国に整備させてる所だろ？
まあ、起きるべくして起きたって感じだろ。
仕方ない罠

ＪＡＬの飛行機だけプラスチックで出来てるの？
こんなけ爆発してよく無事で帰ってこれたね。

ハインリッヒの法則で考えるとそろそろやばい。

ttp://www.anzenkun.nishio-rent.co.jp/anzen/139.htm

>180
そう考えたいな

お家取り潰しで。

航空関係者でささやかれてる言葉　事故が事故を呼ぶ

フジ見ててCM中になんとなくチャンネル替えたら
飛行機爆発してるんだもん

こわいよ　こわすぎるよ〜

JAL乗れないよもう

ttp://www.asahi.com/national/update/0812/SEB200508120007.html?ref=rss

>>172それ定説。。。
CIもJLよりは良い

停止でも異常でもなくエンジンバーストかよ・・・
ありえねー

20周年てのに、つまんねーな。

>>107
出張？ 自腹切ってでも他の航空会社に汁！

>>181
A320 がどうしました？

なんで最近トラブルばっかり起こしてるんだJALは？

ダイハード２なら炎の滑走路が誕生して上空待機中の飛行機が次々と着陸体制に

>>181
着陸直前の飛行機って、見た目ﾅｻｹﾅｽ

無事でなにより

>>162
ＪＡＬＨＰ内からもソースきましたね
http://www.jal.co.jp/news/
http://rd.nikkei.co.jp/i/s=jal&u=http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20050812STXKF081912082005.html

よく落ちなかったな。
つか、ブレードがタンク破ったり、
機内に飛び込まなかったのが不思議。
工作員の詰めが甘かったのか？

多数の人が落下と聞いて�dできますた！！

ここまで事故が続くと、飛行機自体に欠陥があるんじゃないかと思うんだが。

16:13】中国の整備工場でジャンボ機の配線、わざと切断
1 名前：名無しでいいとも！ 2005/08/12(金) 21:52:43 ID:lyWaoVzI
http://web.archive.org/web/20021114132234/www.asahi.com/national/update/1112/021.html

全日本空輸や日本航空が機体の整備を委託している中国の工場で、
人為的とみられる電気配線の切断や警報装置の紛失が発覚し、
国土交通省が同工場に対し、臨時の安全性確認検査を行っていたことが１２日、わかった。
同省は、全日空と日航に対し、同工場で整備を行った機体の安全を再確認するとともに、
今後、受け取り時の検査を徹底するよう指示した。

>>192
ＮＨＫタイミングよすぎ。フジの番組はあれっきり忘れた。

チュンが花火をエンジンに仕込んだんだな。

なんか救急車はしってるね。
関係ないんだろうけど、騒然とした雰囲気。

整備会社が日本じゃないだろ。わざとだろ。

ttp://www.jal.co.jp/other/info2005_0729.html
2005年度下期路線便数計画の一部変更について
この度、当社は下期の事業計画の修正に伴い、下記路線の運休及び経路変更を決定いたしました。
ご利用のお客さまにおかれましてはご不便をおかけいたしますが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
路線便名運休期間
福岡=ホノルルJO58/57日本発10/5〜

>>167
サンクス。古い機体だったのね。素人目にはどれもピカピカに見えるよ・・・

ＮＨＫって福岡空港にお天気カメラ持ってなかった？
それで撮ったかも？

映している奴の手が震えてないのはなぜ？

>>134
福岡空港周辺は飛行機の起こす電波障害の為受信料が半額

>>146
部品が落ちた現場はちょっと遠い
けど、飛行機だとほんの数秒…

違うよ、アホなお前ら、アフターバーナーだっっちゅーのあの炎は。事故とちゃうで。
機長がちょっと沈んどる福岡市民を騒がせようと心意気でやったことや。

飛行機がヤバいなら、コンクリ腐っててもっとヤバい山陽新幹線でも乗れ。
３００ｋｍで高架橋崩壊したら、乗客皆肉片やで。
死にたくない奴は浮き輪でもしてフェリーに乗れ。

NHKの火を噴いている映像は，福岡空港専用のNHKの固定カメラの映像だと予想される。

>>194
そこまでやべーのかJL。やっぱりJDと合併よくなかったんじゃねーかな
>>206
事故が続いているとはいえ、同型機ではないはずですよ。

なんだかね…

会社の機体運用（整備等）に関するマニュアルが腐っているのか
整備員に工作員がいるとしか思えないな、最近のJAL。

>>140
ひろゆきに似ている　と思う

>>80

って、その機体。福岡空港でガルーダインドネシア航空の萌えたのと同じ？

チャンコロに整備さしとんのんか…その内に墜落事故起こすな…

チャン死ねマジで

　　　　半額でも、JALには乗らない

JAL58便


福岡のNHKカメラマンが偶然、離陸を撮影していたら
火を噴く瞬間を撮影。


いやあ〜〜〜〜ありゃあ、乗客は怖いぞ・


ってか、この機体、JA８５３９？なんだろうか？
破片が下の住宅に大量に落ちて１１０番が殺到しているとのこと

バードストライク（エンジンに鳥が吸い込まれる）じゃ無くて、
エンジン内部のブレード（扇風機の羽みたいな物）が内部で破損、
エンジンの縦軸に対して横軸方向に部品が飛ばされエンジン側面に
穴があいたのではなかろうか？

もちろん鳥を吸い込んででもエンジンの横方向に部品が飛び
側面に穴が開く事も有るが？

>>180
オレもそう考えたい。
もしくは最近の航空会社の不祥事を戒めるために軽く警告したとか。
忘れるんじゃねーぞ！と。

>>204
主翼はエンジンの爆発も考慮に入れて設計されてるよ。
エンジン爆発ぐらいではなんともないす。

私
再来週JAL使って
京都行きますOTL

怖いよ゜・(ノД`)人(´Д`)人(Д` )・゜

>>203
他人事ﾜﾛｽ

それにしても、地球を散々壊しまくった（オゾン層とか）祟りか？、
このところ壊れ過ぎ。おかしい。

ところで、どうして１２３便ばっかり注目されるんだ？
雫石の自衛隊機との衝突とか、全然取り上げられないのだ？

よりによってテレビで２０年前の事故祭りの最中なのに。

>>183
簡単に言えば胃カメラみたいな装置。
カメラではなく接眼レンズが付いていて外からは見れないエンジン内部の
タービンブレードの黙視検査に使う道具。

>>143
いくら２ちゃんとはいえ、もしネタなら＋にスレは立たないよ。

双発機で離陸時に片方止まったらアウトだったね

20周年記念の花火だったんだよ

高感度カメラでの撮影だから火が見た目以上に広がって見えるんだろうな。
それでも翼が吹き飛んでもおかしくない感じで怖いよ〜〜〜っ！

>>217
関西弁で発言するな、バカ

何で墜落しなかったんだ、マジで。

>>230
悪いことは言わない。京都なら新幹線で行け。

NHKの映像を見る限り
かなり運がよかったと思う

ぎりぎりエンジン以外には大きな被害がなかったという状態のようだね
明るくなってからの映像が見ものだな

>>223
うん、経費削減の一環で整備全般を中国でやってる。

京都なら新幹線のほうが便利だよ

250ならカワイイいとことセックス！！

古賀を選挙で選んでいるような明太子野郎が氏んでも無問題

>>199
雄高山でＪＡＬに殺された人たちが、必死に何かを伝えようとしている。

まじでこの会社何とかしたほうがいい。

>>85
で、確認できた？

>>233
雫石の場合、ANA側には100%非がないとか聞いたが

>>233
単一機体の墜落では死傷者数が世界一だからじゃないかな。

ttp://www4.airnet.ne.jp/mira/airplane/kumamoto/010810_ja8548.html
DC-10は今年引退予定だったみたいです。やらかした機体はこのまま引退の予感
大体は777-200ERかな？

やあ　（´・ω・｀)

ようこそ、バーボンハウスへ。
このコンソメスープはサービスだから、まず飲んで落ち着いて欲しい。

うん、「またJAL」なんだ。済まない。
仏の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。

でも、このスレタイを見たとき、君は、きっと言葉では言い表せない
JALｷﾀY⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(｡∋｡)!!!みたいなものを感じてくれたと思う。
殺伐とした世の中で、そういう気持ちを忘れないで欲しい、そう思って
このスレを立てたんだ。


じゃあ、業務改善命令以外の注文を聞こうか。

>>238
マジ市ね。

明日の朝一で家族が京都に来るのだが、
JALマイラーの俺がとったチケットはなぜかスカイマーク。
これって実は勝ち組？

そして、NHKで20年前の事故に関連したニュース・・・
タイミングよすぎ。

中国で整備駄目。
手抜きな民族だから。

>>217
飛行機厨は、地球が壊れ切る前に消えろ。環境破壊魔め。

8/12に事故る日航はもう自爆モード突入か？

今入ったニュースじゃねえよ

テロ朝来た

>>237
双発機での片側停止での離陸は常識だよ。
４発機で片側２発停止はすんごく厳しいけど不可能ではない。

アカヒｷﾀ━━━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━!!!!

Ｊejune＝不毛な
Ａberrance＝異常
Ｌaissez-faire＝放任主義

それがＪＡＬ

このままチャンに整備委託し続けるのならＪＡＬに未来は無い。

つーかこんな大規模な工作すらやってのけるなんて、made in チャイナは怖いな、
中国産の日本向け商品にはウンコとかハナクソとか普通に入ってそうだなおい…

報ステｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

けどやっぱり映像は無いのねん。

ニュース入るの遅すぎ

部品ｷﾀー　tv asahi

報ステｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>205
それ、雫石。

テロ朝ｷﾀ Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(｡A｡)!!!

夕方、「ＪＡＬだけじゃなくＡＮＡなど他の会社も、中国やシンガポーなど
外国に整備を発注してる割合は同じだから、整備の海外発注が原因とはいえない」
ってニュースでやってたが･･･

それで思ったこと。
�@的をＪＡＬ一社に絞ってトラブルを発生させ、
　その会社に問題があると思わせる。
�AＡＮＡの株主は朝日新聞
�B朝日は中国と大の仲良し


･･･誰か、考えすぎだと言ってくれ。

>>207
真偽はどうあれ、これから国内便に乗るときは
ＡＮＡにしときます。

全て耐熱タイルです。

280ならいとことセックス！！

旅行会社に申し込んじゃったから
乗るしかないOTL

確かに京都＝新幹線なのに
安いからついつい申し込んでしまった
20歳になる前に
死にたくない…。

>>229
あの高回転のブレードが刺さったりしないって事？
客室も？
ペラペラに見えるがすげー強いんだな・・

>>250
自衛官に、でしょ。左翼マスコミに追いつめられて…って最近出てたが。
どこぞのオピニオン誌だったか。
２ちゃんでも見たけど。

テロ朝

サカイ引越センター

ワロス

お詫び

離陸直後の住宅密集地上空で、弊社のＤＣ−１０改に装備されたロケット・ブースターに機長が間違って点火した為に、大変お騒がせしております。

ＪＡＬウェイズ広報部

海外脱出旅行のニュース映像を撮っていたという香具師もいるが
それにしてはカメラ位置が変だし、フォローもきちんとしていない。
離陸したあと地上の構造物が映らなくなってからやっと当該機をセンタに
捉えているくらいでほとんど素人が撮った絵のように見える。

ここから考えられるのは、滑走を始める前になんらかの前兆現象を目撃して、
あわてて（別のものを撮ってた）カメラを向けたってことかな。

>>143
NHK見た？

報棄てｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
けど、ＮＨＫと違ってＶショボ過ぎ。
「左翼」という言葉が聞けただけが収穫か。

　　　　　　　ヽ|/　　
　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　 　　　　　　ヽ
　　　/ ／　　　 ＼ 　 　|
　　　|　（●） （●）　　　|
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　 　| 　
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 | 　左翼は怖いね
　　　|　 ヽ ￣~￣ ノ　　 | 　
　　　|　　 ￣￣￣　　　 |

>>185にちゅーもーく！

http://www3.nhk.or.jp/news/2005/08/12/d20050812000173.html
ＮＨＫきた。
ビデオは見れない。

>>264
やめろよぅ

整備を中国の会社に任せているのは本当なのか。
多くの日本人は知らないのではないか。

>274

こっち。

いとこが好きになりました10
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/pure/1116484628/

飛行機は安くなったよね。
でも狭い日本、新幹線で充分だよ。
あまり飛行機でコストコストやらないでも良いと思うけれど。

NHKの映像はテレ朝は使えんのか

技術に理解のない馬鹿な経営者が
経費削減だけやってチヤホヤされてるんだろ

なにもないのが無事な証拠


ここ1年程の事故多発は異常

中国の整備工場でジャンボ機の配線、わざと切断



　全日本空輸や日本航空が機体の整備を委託している中国の工場で、人為的とみられる電気配線の切断や警報装置の紛失が発覚し、
国土交通省が同工場に対し、臨時の安全性確認検査を行っていたことが１２日、わかった。
同省は、全日空と日航に対し、同工場で整備を行った機体の安全を再確認するとともに、今後、受け取り時の検査を徹底するよう指示した。
　トラブルがあったのは、中国・アモイ市のＴＡＥＣＯ社。整備改造の事業場として、国交省をはじめ米国などの航空当局の認定を受けており、
日本では全日空と日航が年間計１０機前後の整備を委託している。

　国交省などによると、１０月中旬、全日空が整備を委託したボーイング７４７型（ジャンボ）機で、
発電機制御系統の電気配線が切断されているのが、エンジン試運転のチェックで発覚した。その後の検査で、
客室のトイレから客室乗務員に連絡するための電気配線でも切断が見つかった。また、整備のため取りはずした
地上接近警報装置のコンピューターが紛失していたこともわかった。

　故意の切断や盗難の疑いもあるとして、中国警察当局が捜査しているほか、ＴＡＥＣＯ社では、
ガードマンの配備や監視カメラの設置など警備が強化された。

　同社から報告を受けた国土交通省は１０月下旬、再発防止策や警備強化状況の確認のため、
同工場に検査官を派遣し、臨時の安全性確認検査を行った。また、同工場に機体の整備を委託している
全日空と日航に対しては、すでに完了検査を終えている機体について再度、詳細に点検するよう指示。
これらの機体では、異状は見つからなかったという。

　海外での整備委託は、コスト削減や機体の稼働率アップのため、
世界の航空会社で定着しており、日本の大手航空会社も、ＴＡＥＣＯ社のほか、シンガポールやタイで機体の整備を外注している。
このうち、ＴＡＥＣＯ社などの工場では９８年から９９年にかけて整備ミスが相次ぎ、旧運輸省が原因調査や再発防止の徹底を指示している。

(15:08)

http://web.archive.org/web/20021114132234/www.asahi.com/national/update/1112/021.html

>>262
ん？左翼が火を噴いたのか？

153 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/08/12(金) 21:17:15 ID:i9En1Hqi0
ネタ確定。

一応JALにマジ通報しといたから。


85 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/08/12(金) 22:12:26 ID:i9En1Hqi0
なんで報ステは選挙ニュースをやるのですか？
なんで報ステは選挙ニュースをやるのですか？
なんで報ステは選挙ニュースをやるのですか？
なんで報ステは選挙ニュースをやるのですか？
なんで報ステは選挙ニュースをやるのですか？
なんで報ステは選挙ニュースをやるのですか？

>>271　考えすぎじゃないよ。だってほらスイス民間防衛に・・・・・・・・・・・・・・・・・・








ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!!

>243
不思議なもんで、３発機ともなるとエンジン自体は１個くらい壊れようがどうしようが全然大丈夫。
問題は、エンジン爆発によって翼を傷つけてしまうこと。
それがなかっただけ、不幸中の幸いだった。

中国人整備士の一言
↓

http://simphonics.com/library/Wave%20Files/GPWS/GENERIC_GPWS/

>>261

4発は1つのエンジンだけでも飛べるよ。

食品とか、飛行機の整備とか、ダイレクトに人命に関わるものはさ、中国人に丸投げするのは止めた方が良くね？

素人の質問だけど
なんで引き返すときに燃料を捨てるの？

来週、九州から羽田までＪＡＬで行くんだが・・・
中国で整備してるってマジかよ

>>276
当然だよ。　ブレードは刺さるけど客席は守る構造。
まぁ燃料漏れだして引火したら軽くやばいけどね。

エンジン暴走時にはパイロン毎切り離すなど、イロイロ考えられてるんだよ。

福岡から東京に行く人
SKY=ANA>>>>>>>>>>>>>>>>>>JAL

チャンコロ本気氏ね

>>288
初めて意識した女性がいとこではない

>>250
ちゅうことは、１２３便はＪＡＬからまだ金が取れると思って遺族は騒いでて、
雫石はＡＮＡからは金が取れない、防衛庁からたんまり金をもらえたから
遺族は文句をいわないってことか？

日本の飛行機事故・トラブルの５０％以上は日航グループ

原因は安全が第一になっていない無謀なリストラや合理化で

ＪＲ西日本の事故と似ている面もあるようだ

片発離陸できないとFAAの認証通りません

東京までなら来年からのｽﾀｰﾌﾗｲﾔｰ乗ればいいじゃないかな
A320だけど

右翼エンジンじゃなくてなんとなく良かった。　　左翼ならなんとなく納得できる。

120秒規制ウゼーーー！！


あと、朝日の情に訴えかけるお得意のナレーションｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
（朝鮮学校特集などで活躍するアナウンサー）

DC-10（MD-11）の機体上の問題は垂直尾翼と第二エンジンが同軸上に有る事。

報道ステで、緊急ニュースはいって
一瞬テロップが中西議員とかなってたから
飛行機が墜落して中西議員がのってたのかと
思ったよ

この時期、飛行機に乗るのは勇気いるね

酒呑童子の電話代、頭が痛いな。

とりあえず業務停止命令ださないと本当に墜落事故起こすぞ。
社長が空回りしているかんじだな。

>>301
重くて着陸の衝撃に足がもたないとか聞いた事ある。

>>301
着陸するには重すぎるから

JAL歯糞

驚いたぞ。


友人が今日留学しにいったからな。


けがが無くて良かったが・・・

>301
着陸時に自重が重いから

だよな　あんな暗くて見にくい飛行機の映像なんて
何に使う予定だったんだろうな。

>>264
つ　うんこで育った鰻

アルバイトスッチーの頃から人件費けちって、��の整備士。
かつてのナショナルフラッグのイメージではないな。

中国人がやったんだよ。
ホノルル行きなら、自国には無害だし、福岡は街ど真ん中とおるから、
墜落したら被害大きいし、今日だとさらに衝撃大、WTC並みって事で、
中国人がやったんだよ

しかし、よくもこの日に事故るよなあ・・・

>>301
着陸時に失敗して炎上しないように、可能な限り捨てる

これでもJALに乗る人は余程のマゾ

これだけ事故が相次いでるのに、北側の記者会見とか見た事無いけど。俺が見れてないだけ？

>>314
JAL乗るの間違いだろ

やば！　ロケット花火が偶々飛行機に当たったと思ったら、エンジンから火噴いちゃった。

なんか異常な音してるし、飛行機が低いなぁと思っていたら・・・

ｶﾞｸﾌﾞﾙ・・・

新町社長は辞任の記者会見準備?

ホント勇気いるよ
てか乗りたくないよ

でも毎日乗客は
いっぱいいるんだろうね

だれか動画とってないの？

>>312
確かに。 リアのエンジンがああなったらかなりやばそう。

中国人整備士
↓

遺族の慰霊登山　「20年だけど・・・恨みは、晴らしてやるぞ。」


今日事故


ガクブル

JALはもうだめかもしれんね。

>>271
的をＪＡＬ一社に絞ってトラブルを発生させ

もしかして品はＪＡＬが日本の航空会社ってのはわかっても
ＡＮＡが日本とは気づいていなかったのでなかろうか？

>>280
おれも、そう思った。
または、離陸直前、Ｖｒ（だっけ？）直後に無線で異常を知らせて、それを
聞いてたカメラマンが。。。って思った。

>>327
違います（ｗ　離陸可能重量と、着陸可能重量は違うからです。

>>325
10年位前にオランダの空港近くの住宅街に墜落して大惨事になったことあったよね

【日航】福岡発ホノルル行きエンジントラブル
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1123846713/


32 名無しさん＠６周年 New! 2005/08/12(金) 20:57:00 ID:uBf1pwBk0
飛行機エンジンから火を噴いてたぞ＠ＮＨＫ福岡
34 名無しさん＠６周年 New! 2005/08/12(金) 20:58:05 ID:WHysPtANO
今ニュースで映像見たがぞっとしたぞ！離陸直後に左のエンジンから火ふいたぞ 無事もどったみたいやけど

エンジン炎上中の画像【NHK福岡】
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/news/img-box/img20050812215511.jpg
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050812215413.jpg

>>303
ならエンジンのカバー強くすればいいんじゃね？
なのに隣のエンジンぶっ壊した事あるとか。
これはどう説明できるの？

>>301
環境汚染とかどうなんだろ？
海に原油漏れたりしたら大騒ぎするよね？

なんかこの二週間がやばいな
飛行機事故の法則では
一機なにかあったらその二週間以内にだいたい追加で事故起きるし
二週間以内に飛行機に乗る人
地続きなら陸路で行った方が良いそ（マジで国内の事故データ怖すぎ）

>>336
⊥尾翼が取れて、123の(ry

段々、過度な競争が仇になってきてるな・・・
乗り物関係は、ある程度のコストは乗客も負担せにゃならんだろ。
コストカットは目に見えない部分から始めるからなぁ

>>331
通報しますた。

ここまで来ると内部に工作員がいるんじゃないかと疑ってしまう

>>341
V2じゃないか？

JALの整備士定年退職しすぎなんだろ

何なの？この会社。
三菱自動車みたいに徹底的に潰さないと。

もう他で整備しろよ。

ＪＡＬもう乗らね(;ﾟ�听)
ＧＡＬに乗る�e

牛牛爪の新幹線にするかあ・・・

整備に手を抜くとこうなるんだろう。
多分定期的に変える消耗部品もギリギリで取り替えて
コスト抑えたりしてるだろうな。
そこは何処の公共交通も一緒だな。

ハワイにいけなくて残念だね（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ

http://www3.nhk.or.jp/news/2005/08/12/d20050812000173.html

鶴のマーク外したからこうなった

ここまでJALにだけトラブルが集中するともう会社の
構造的欠陥としか思えんぞ。おりしも123便墜落の日に
何をやってるんだと言いたい。

逆に事故の無い日が珍しい・・・

今日ANAだけど、出張先の鹿児島から帰ってきたが、空港のロビーで
こんな映像みたら、時間かかってもいいから鉄道で帰ろうと思うよな・・・。

飛行機は結構乗っているけど、いまだに慣れない。
少しの揺れでもびびってしまう。

何これ。JALって遺族なめてんの？。ここまで事故が多いの異常だろ



つーかさー、修学旅行でJAL使うのやめようぜ('A`)
俺の学校も含めて、俺の住んでる辺りでの修学旅行は殆どJALだったみたいだし。
JALﾔﾊﾞｽなの知ってたから、気が気じゃなかった…。何もなくて本当によかった

今日おきたってことに、因縁を感じる。

これは映画化かもわからんね

日本の整備担当者は結構リストラされたからな。
その穴埋めで中国に旅客機全般の整備を中国に任せてるみたい。
この業界も製造業と同じような感じだね。

国営化して自衛官に操縦させた方がいいんじゃねーか？

>>271
案外ビンゴかも…

>>346
まあ、単なる軽油ですから。

マジレスもとむんだけどなんで国内で完全に整備できないの？
コストの問題？そうなんだろうな。

親が9月末にＪＡＬで福岡⇔東京　で行くんだが、ヤバイ臭いがしてきた

>>359
もうちょっとで天国に行くとこだったんだぞｗ

　　　　　　∧∧
　　　　　　(,,ﾟДﾟ)
　　　　　 / つ⌒ヽ
⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　 てη　　/ 　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　 　　　 （　ヽノ
　　　　　 ﾉ>ノ
　 三　　レﾚ

労組とのトラブルのせいと思われる不具合も多いと日経ビジネスに書いてた。

>>340
ANAは日中友好の象徴的路線だから攻撃しないんじゃない？

よりによってこの日ってのは嫌だよな

>>361
じゃあ123は…

上海から帰ってきた機か？
ストール前にエンジンの中が赤くなっているのが見えた。
整備ミス？
でも所詮ＤＣ−１０だからな。

速報

事故直前、男性が空港敷地外でパイプ状を肩に担いでいる姿が目撃されました。
大きな音がした後、急いで現場を立ち去るのを目撃されています。
福岡県警は携帯式熱源ミサイルが発射されて起きた爆発として捜査しています。

早く民営化しないとね

>>340
ANAは外注出していなかったんじゃなかったっけ？

>>379
爆発で吹っ飛んだ

>>345
エンジンのカバーを強くしても、爆発時にしか役に立たないだろ？
主翼を強化すれば飛行時にも役に立つ。実際ジャンボの翼は翼端では
８ｍしなっても元に戻る。

隣のエンジンぶっ壊した事あるのは、パイロンは横方向の入力に弱いから
ということと、暴走時にメカニカルヒューズで脱落するように作られているから。
（ピン４本で止められているだけ）

丈夫にすりゃいいってものじゃないんです。　全てに意味があるのよ。

>>371
灯油（に近いもの）

>>349
運行スタッフの人件費がべらぼうに高い　＞JAL,ANA
整備コストは削るけど、高齢の高給取り乗務員の賃金は高止まり

挑発してるなｗ

整備関係者の身元を徹底的に洗え
シナ、チョン、左翼、部落だ。
身元の怪しい奴に整備させている飛行機なぞ誰も乗らんぞ

>>361
学会員ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>384
！！！
そうだった

「going down ・・・」

マジ？＜３８１

日航てまじで馬鹿じゃないのか・・・

さっきボイスレコーダを事故調査資料とともに数回きいてみたけど、
聞かなきゃ良かったいま後悔中orz

＞＞３４４
神。
さっき映像見たけど、
結構火はでかかったぞ

乗ってたねらーがそろそろ登場かな？

>>365
JALはANAより団体の割引率が高い

>>352
V1、Vr、V2で、Vrが機首上げだっけな？

>>379
ボーイング社の実験。

>>381
厳重通報済み

JALはANAに比べるとかなり機材古いらしいからな。

>>372
整備員の給与からして、全然違う。
あと部品のコストも・・
多分、国内の半分か、それ以下じゃないか？

>>386
灯油とガソリンの混合油だっけ？

>>89

そうだな、悪かったよ。

>>45
ごめんね。きつい言い方だったよ。許してね。

お盆にＪＡＬに乗る人、おめでとうございます。
搭乗前に是非旅行保険をおかけ下さい。

たしかに不思議と連鎖するな航空機事故は〃気を付けたほうが良いかもなここ1・2週間は〃

元JASサイドとの連係が上手くいってなさそう

JALに思わず苦情のメール出してしまった
だからといって無力に等しいんだけど…。

ホント最近事故大杉
しかも20年前と同じ日に
トラブル起こすなんてね…
飛んでから発覚じゃ
手遅れになってもおかしくないし

何か腹立った
自分が生まれる丸一ヶ月前に
御巣鷹山の事故起こってるから
なんか余計気になって。

>>403
高純度の灯油

>>346
飛行機は「環境」とか考えたら何にも出来ないくらい、色々メチャクチャ壊し
ながら飛んでるんだから。生分解性じゃない燃料捨てるくらい、なんとも考えて
ませんよ。

JALって空港で見ると労組がっちりで
嫌な印象しかないや

飛行機嫌いで良かった。

>>398
　離陸決定速度　V1
　ローテーション速度　Vｒ
　安全離陸速度　V2

>>409
ストーブにそのまま使えるの？

>>391
それは地元では有名な「松崎」というタカリオヤジです。
またどこかの現場に、「おまえのとこの現場に落ちて居たぞ」と金をたかりに行くところですよ。

今日の御巣鷹山行事に参加した日本航空関係者は
取材班から事故の第一報を聞いたはずだ
どんなコメントをしたんだろうな

>>409
マジでファイアーじゃないか((((( ;゜Д゜))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>312

DC-10は　JAL123便と同じ状況を作り出しやすい着たい構造。
おそらくそれが引退を早めたんだろう。

ロッキードトライスター（田中角栄の賄賂疑惑の飛行機）も第二エンジンの
位置はDC-10と同じ、トライスター（L10-11）は既に引退した
飛行機としては寿命として非常に短命だった。

ANAがちゃんとやってるからなぁ。まさか自国の航空会社の
方が危ないなんて考える日が来るとは思わなかったよ。

ジェット燃料って揮発性高いから
直に引火してアウトじゃね？

今日午後8時頃起きた福岡発ホノルル行きのJAL機のエンジン１つが炎上し緊急着陸した件で、
小泉首相は「大変遺憾である」とコメントし、さらに「至急サーヤの行動を調査するように」と
臨時の指示を出したことも明らかにした。

>>409
別に純度なんかどうでもいいんだけど。ガスタービンエンジンはディーゼル
並に悪食だから。高温燃焼な分、NOXはもっと出るけど。
世間一般で灯油と言われる物に比べれば硫黄分とか多いし。
硫黄分って言えば、自動車用の軽油にすら最近抜かれたし。

>>320
ケガはなくとも毛がなくなったんだぞっ

ＪＡＬが国際線で最初にエコノミークラスにテレビを付けたことには感謝してる

>>418
製造数もかなり少なかったみたいだしな

Ｊ＝ＪＵＮＫ
Ａ＝ＡＩＲ
Ｌ＝ＬＩＮＥ

２０年前の事故で坂本十さんとか亡くなったよな・・・

小泉君、選挙に向けて。
国民の生命・財産を守る為に飛行禁止

>>401
メガキャリアで未だにDC-10なんて使ってるのは
JALとﾎﾞﾛﾏﾝｾｰのノースウエストぐらいかと

>193 奴らはチョンと火病ってるのさ。

>>405ﾜﾛﾀ
もうだめかも分からんね

そうだ、いいかげん北側更迭しろよ。
JR以来ここ数ヶ月でもう5、6回書いてるが・・・

>>419
自国が航空機開発しなから、だめぽ。
何処の国もいい加減だから。

日本の技術力がとんでもないハイレベルだったのはもぅ過去の話か・・・
少し悲しいな・・・

一億総ベルカンプ化状態

ケロシンを捨てても霧状になって気化するんじゃね？

>>427
早死にすると名前も間違えられることになるよな。

なにこれも紀宮様のアレか？
意外と来るの早かったな

>>422
水分のこっちゃねーの？　水混じってるとフュエルフィルタとかで凍って
ケロシン流れなくなるよ。

>>414
ストーブは家の中が亜硫酸ガスだらけにならないように、もの凄く硫黄分を
減らしています。飛行機ヲタは航空燃料はクリーンとかいうけど、船用の
軽油・重油に比べての話です。ひっかからないように。

>>420
揮発性は低いし、海洋投棄された物なんかいつまでも残る。

>>424
そして、そのテレビであの事故のニュースが流れたのかな。
皮肉。

>>424
VSかSQじゃないの？

　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ＼
/⌒ヽ　 /　''''''　　　　　''''''　　　ヽ
| 　/ 　 |　（●）,　　　､（●）　　　|
|　|　 　|　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　　　　 |
|　|　 　|　　　 ｀-=ﾆ=- '　　　　　 |　　
| ｜　　 ! 　　　 ｀ﾆﾆ´　　　　　　.!　　 　　このスレは呪われてる。
| /　　　 ＼ ＿＿＿_＿＿＿ ／
| |　　　　///／Ｗ＼ヽヽヽヽ＼
| |　　　////ＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
| |　　////ＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ⊂////ＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ／///　　　　　　　　　ヽヽヽヽヽヽヽ
| |　 //ＷＷＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ

ttp://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050812223907.jpg
こいつが犯人？

かつては国産の飛行機すら作れたというのに・・・

メンテナンスすらままならないとはどういうことか・・・

日本のＪＡＬで整備した外国機の方が安全というパラドックス。

今回はサーヤというより、北側の法則だと思う

なんか映像をよく見ると、燃えてるのはエンジンだけじゃないね。
すぐ横のフラップかなんも燃えてる。

>>424　SQだべ

　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ＼
/⌒ヽ　 　/　''''''　''''''　ヽ
| 　/ 　 |　（●）,　､（●）　|
|　|　 　|　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,|
|　|　 　|　　　 ｀-=ﾆ=- '　　|　　
| ｜　　 ! 　　　 ｀ﾆﾆ´　　.!　　 　　　123じゃ、すべて123便の仕業じゃ！
| /　　　 ＼ ＿＿＿_＿＿＿ ／
| |　　　　///／Ｗ＼ヽヽヽヽ＼
| |　　　////ＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
| |　　////ＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ⊂////ＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ／///　　　　　　　　　ヽヽヽヽヽヽヽ
| |　 //ＷＷＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ

どうしてもJAL機に乗るなら 手持ちのカードの傷害保険や
空港で国内旅行保険に入ることを推奨する

>>444
なにそれ？

>>438
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050812-00000172-kyodo-soci

>>444
見たことあるけど誰にも言っていない

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!

>>444
間違いないな。

NHKきたーーーーーーーーー

で、どこの会社の機体なの？
エアバス？

NHK

こんなに続けて不祥事おこしてるのに
国土交通省は何やってるのか
ほんと役人仕事じゃの〜
役にはたたないが、一応ご意見メールしてみよ

>>439
そうそう。普通より水分が少ないと聞いた。

>>271

少なくともテレ朝の報道はANA寄りですから、それは事実です。

NHKきたよ

ＮＨＫまたくる！

NHKまたｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

ＮＨＫまたｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

高くても、国内で整備して。

NHKまたｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

しかしトラウマになるぞ、この映像は

映像見たけどすごいわ。離陸してすぐだからマックパワーだったろうな。

あったまあげてたのが、爆発と同時に若干下がったのがわかったよ。
ストールするぞ！って感じだったんだろうな。コワヒ〜。

ＮＨＫ見ろ

NHK蒸し返しモード

JALでの出張取り消しになった。
別会社の飛行機で、しかし倍以上時間がかかる・・・
雨行くのにシンガポール経由欝

氏ぬよりマシか。

NHKきたー

航空会社も上のほうは自民党とずぶずぶだもんなぁ…
いったん民主党に政権とってもらって公的側面の強い企業の
上層部をきれいに掃除してもらおうよ。岡田さんならやって
くれるはず。

発火ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!

>>458
マクドナルドダグラス


嘘です
マクドネルダグラス社

来週からしばらく、毎週JALに乗るんですが、
出張が嫌になってきました

>>426
ａｍｅｒｉｃａｎ　＝　Ａ
ＡＩＲ　　　　　＝　Ａ


ＡＡか？

映像見たが、洒落にならん・・・。

JALに乗るなんて
自殺志願者ぐらいしかいないだろ

何で事故って
繰り返し
起こるのでしょうか？

こんど乗る飛行機、ｺｰﾄﾞｼｪｱ便で機材がＪＡＬ・・・orz

>>458
ダグラス（現ボーイング）

報道写真大笑受賞

漏れは、フジの日光のドキュ面足りみてる。

鉄の雨

固定ＣＡＭではなさそう・・・

>>472
SQでLAX直行便使えば？後は乗り継ぎ。

これからは超大型ヘリコプターの時代だよ

柱みたいなの映ってるけど車内から撮影したのかな？

こんな日に爆撃とは
　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　 　ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;） ｱﾌｳ ﾊｧﾊｧ　　夢にまでみた究極の叱責と恥辱の甘美なプレイ ﾊｧﾊｧ　ﾊｧﾊｧ ﾊｧﾊｧ
　　　　　　 　 （=====）
　　　　　　 　__(⌒(⌒ )＠
　　　　　　／＼￣￣し'￣￣＼
　　　　　　|　　 |　 ＿_＿_＿　 ヽ
　________　|　　 | 　|　＿＿__）　 |
　|　 |　 |　|　　 |　 |　＼　　 ＿ノ
　|　 |　 !__＿__.!　 |　　 ＼ .＼
　ゝ..　ゝ..＿＿___. ノ 　　 　 ＼ .＼
　　　　　　　　　　　　　　 　 　￣

…ア、アニキって呼ばせてもらっていいっすか？
　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　　 　 ﾊｧﾊｧ （・Д・ ;） ｱﾌｳ ﾊｧﾊｧ
　　　　 　 　 　 （=====）
　　　　 　 　 　 (⌒(⌒ )＠
　　　　　 　 ／＼￣し'￣＼
　　 　 　 ／　　　＼＿＿＿＼
　　 　 　 ＼　　　／　　　　 ／
　　　　＿＿＼∠＿＿＿／
　　 ／　 　 ／＼　 　 ＼　￣￣＼

このおじさんはガクトか

かっぺ丸出し名ほうげんしないでくれ･･･おじさん

健ちゃん｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

確か福岡空港って住宅地にあるんだよね。

怖い怖い((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ＮＨＫ北ーー

もう一生JALは乗りたくねぇ。

YS-11意外乗りたくない

火や火や、羽から火が出とる！

>>426
私はジャンクなんかじゃない！

>>453
AT限定解除したら何かが起こりそうだね。

（´・ω・）ｶﾜｲｿｽＡは仲間を呼んだ！
（´・ω・）ｶﾜｲｿｽＢが現れた！
（´・ω・）ｶﾜｲｿｽＣが現れた！

（´・ω・）（´・ω・）（´・ω・）ﾃﾗｶﾜｲｿｽ

（´・ω・）ｶﾜｲｿｽ達が･･･？
..
..　　　　　　　（´・ω・）
　　　　　　　彡
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　　 （´・ω・）ミ
　　　　　　　　　　　　　（´・ω・）
.
.　　　　　　　　　　　　　（´・ω・）
　　　　　　　　　　　（´・ω・） （´・ω・）
　　　　　　　　　　　（´・ω・） （´・ω・）
合体してキングカワイソスになった！
　　　　　　　　　　.,Å､
　　　　　　　 .r-‐i'''''''''''i''''‐-､
　　　　　　 o|　ｏ!　.ｏ　 i ｏ　!o
　　　　　　.|＼__|｀‐´｀‐／|__/|
　　　　　　 |_, ─''''''''''''─ ,､ / _
　　　　 ／　　　　　　　 　　　　　 ＼
　　　 /　　　　／　　　　　 　 　　 　i
　 　　|　　　　　 ●　（__人_） ●　　 |　ハワイにいけなくて本当にキングカワイソス・・・
　　　 !　　　　　　　　 　 　 　 　　 　ﾉ
　　　 丶_ 　　　　　　　　　　　　　ノ

すげえ火吹いてる
ヤバすぎ。

というか、JAL、いいかげんにしろ、あほんだらあ

もう腹立ってきた。　昨日だって部品落っことして事故したばっかなのに。

スクープ撮っておおはしゃぎ

http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050812224557.jpg
こんな感じか？

来月札幌に出張があるけど絶対ANAにするぞ(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

この機体はどこを飛んできてから、ホノルルに行く予定だったの？

J'A`L

これはもうだめかもわからんね

金属片はブレードだな

JALに乗るやつって
ギャンブル好きだな

ベルカンプに見せたら失禁しそうな画像だ

しかしまぁ飛行機自体の安全性は非常に高くなっているから、
墜落なんて普通に運用していたらありえないよなぁ。
それで何か起こるって事は航空会社の怠慢としか言えんわ。

>>498
YS-11のロールスロイスエンジンは信頼性十分

ナイスタイミングですね

ハワイ旅行中止ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

ｶﾜｲｿｽ

>>505
なにこれ・・・・・

ナショナルフラッグは開戦直前まで乗り入れ
何処の空港に行ってもマークが見えるネットワーク
バブルの頃インチキ貿易アメリカ人に教わりました。

ＤＣ-10のよさは直進安定性がよい事

米軍の空中給油機ＫＣ-10はＤＣ-10を使っている
理由は直進安定性が良いから空中給油には適している

ＤＣ-10の第二エンジンが垂直尾翼と同軸上にあるメリット。

JASはこんなのとくっついてしまって不憫だ

>>505
な・・なにこれ・・・コエーyo。

「予定していたハワイ旅行はもう中止しました」

(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ

>>505
こわー。この画像は何？

飛行機本体自体はまったく揺れていませんね。
意外と安全なのか。

書き込みにあるけどＪＡＬが整備を中国に委託してるってマジなのか？
ありえないだろ？

国交省の北側を更迭しちゃいな

NHKのカメラマン、なんであの飛行機、撮ってたの？

>>512
エルゲラなら泣き叫ぶなw

御巣鷹山でいくらＪＡＬの社長が頭を下げても

ＪＡＬの機体の３７％は中国の整備会社に丸投げ．．
こりねー奴等　今にエアバスＡ３８０あたりで墜落事故おこすぞ！　

よりによって今日という日に何なんだ…

ＪＡＳと合併してから散々だなＪＡＬ

今ＮＨＫ見たけど怖すぎるよ

日本航空は何年経っても進歩しないなぁ。

>>525
JALだけでなくどこの会社もそうだ

YS-11のジェット化計画復活ｷﾎﾞﾝ

よりによって今日に…
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

よし！とんこつラーメン食ってくる！

羽の後ろ

>>505
なんだそりゃぁ、こええええええ

>>525
有名な話だす。
人件費削減名目で外注出してます。

ところでぶっ壊れちゃったエンジンて、ドコ製？

プラットアンドホイットニーかゼネラルエレクトリック？
はたまたロールスロイスエイボンですか？

おいおい、あの爆発シャレにならんぞ
よく全員無事だったな・・・

http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050812224820.jpg
あー、こっちだったよ

韓国人の気持ちが分かるようになってきた

天狗じ（ｒｙ

また炎上映像きたーーーーー

実際の飛行でエンジンが破壊する映像ってそんなにないんじゃないかな。
お宝getだな、NHK。

また再発防止･･･って会見だろ
三菱ぐらい意味がない会見

為末銅メダルなのに１面にしなかったスポーツ新聞

勿体ない

ＪＡＬ潰せヽ(´∀｀)人(・ω・)人( ﾟДﾟ)人(・∀・)人(￣ー￣)人(´_ゝ`)ﾉﾜｼｮｰｲ
ＪＡＬ潰せヽ(´∀｀)人(・ω・)人( ﾟДﾟ)人(・∀・)人(￣ー￣)人(´_ゝ`)ﾉﾜｼｮｰｲ
ＪＡＬ潰せヽ(´∀｀)人(・ω・)人( ﾟДﾟ)人(・∀・)人(￣ー￣)人(´_ゝ`)ﾉﾜｼｮｰｲ
ＪＡＬ潰せヽ(´∀｀)人(・ω・)人( ﾟДﾟ)人(・∀・)人(￣ー￣)人(´_ゝ`)ﾉﾜｼｮｰｲ
ＪＡＬ潰せヽ(´∀｀)人(・ω・)人( ﾟДﾟ)人(・∀・)人(￣ー￣)人(´_ゝ`)ﾉﾜｼｮｰｲ
ＪＡＬ潰せヽ(´∀｀)人(・ω・)人( ﾟДﾟ)人(・∀・)人(￣ー￣)人(´_ゝ`)ﾉﾜｼｮｰｲ
ＪＡＬ潰せヽ(´∀｀)人(・ω・)人( ﾟДﾟ)人(・∀・)人(￣ー￣)人(´_ゝ`)ﾉﾜｼｮｰｲ
ＪＡＬ潰せヽ(´∀｀)人(・ω・)人( ﾟДﾟ)人(・∀・)人(￣ー￣)人(´_ゝ`)ﾉﾜｼｮｰｲ
ＪＡＬ潰せヽ(´∀｀)人(・ω・)人( ﾟДﾟ)人(・∀・)人(￣ー￣)人(´_ゝ`)ﾉﾜｼｮｰｲ
ＪＡＬ潰せヽ(´∀｀)人(・ω・)人( ﾟДﾟ)人(・∀・)人(￣ー￣)人(´_ゝ`)ﾉﾜｼｮｰｲ

こんなの乗ってらんねーよｺﾞﾙｧ━━━━━━(ﾟДﾟ)━━━━━━ !!!!!来週のチケット買っちまったじゃねーか!!
金返せマジで!!!

これはもうぬるぽかもわからんね

>>543
ツポレフきたｗ

>>301
機体を可能な限り軽くするため。燃料って意外と重いのよ。

で、便乗質問。
燃料放出する時、やっぱり人がいそうな辺りは避けるのか？ > 関係者

>>535
YS-11Jｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!

>>505
あー、でも客室からエンジン、見えるからね。
今回も爆発みちゃったろうね。

たぶん衾に出会ってしまったんだな

東区の皆さん大ジョブ？

>>525
有名じゃん。
しかもJALウェイズはスッチーも外人ばかり

うっせえなあ、たまたまじゃねえか
嬉しそうに２０年前のことを引っ張り出しやがって
死人もけが人も出さなかったろうが
黙って乗ってりゃいいんだよ

　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ＼
/⌒ヽ　 /　''''''　　　　　''''''　　　ヽ
| 　/ 　 |　（●）,　　　､（●）　　　|
|　|　 　|　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　　　　 |
|　|　 　|　　　 ｀-=ﾆ=- '　　　　　 |　　
| ｜　　 ! 　　　 ｀ﾆﾆ´　　　　　　.!　　 　　　天狗じゃ、これも天狗の仕業じゃ！
| /　　　 ＼ ＿＿＿_＿＿＿ ／
| |　　　　///／Ｗ＼ヽヽヽヽ＼
| |　　　////ＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
| |　　////ＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ⊂////ＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ／///　　　　　　　　　ヽヽヽヽヽヽヽ
| |　 //ＷＷＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ

>>529
あのJALがエアバス機を新たに買うとは到底思えん

>>505 >>543
すげー
詳細ｷﾎﾞﾝ

貧乏でよかった

両方吹けば格好良かったのに。


真ん中残ってれば帰れるし。

中国の整備工場でジャンボ機の配線、わざと切断
http://live20.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1123851163/

こう言う事だな

マジで中国での整備は止めてくれ

>>543
>>505と>>543は同じ機体？
エンジン2つも逝っちゃったの？？
ｺｴｰ

>>553

海上で投棄が基本かと

>>543
なんか合成に見えるんだけど

俺東区。
でもこの時間仕事でいなかった。
うちの屋根にも破片とか落ちて来てるんかな・・・？

福岡はサーヤに呪われとるな

中国に点検を委譲してるにしてもだ
最終検査を日本でするとかいうことはないんか

墜落すればいいネタになったのなぁ・・・・・

>>559
死ね、あほ、ばか、気違い、人でなし、ろくでなし、かす、なす、いんぽ。

よりによってあの悲劇から２０年目の今日・・・・・何やってんだか・・


日本航空は、空飛ぶ資格なし。

>>543
アフターバーナー付いてるのか・・・すげーな。

>>541
GE製

この機の整備をどこでしてたのか気になるね。

Ｊ＝ジャニタレ
Ａ＝アナウンサーと
Ｌ＝●●●●

DC-10 古すぎて中古で売れない。MD-11を先に中古販売済み。
DC-10　もうスペアエンジンもない、その他、部品もたりない。
お盆で機体が不足にでもなって、飛ぶはめになったのか。
もうこれで処分は終わりでしょうね。もともとDC-10,MD-11
機体の構造が複雑すぎて、整備はJALでは無理といわれてた。
　今の科学では説明不可能な重力に逆らって飛ぶから、いつかは
どれも落ちる。JALがすいてくれると、オレは助かるなYでもフルフラット
で熟睡できるから。

これで近いうちにほんとに落ちたらＪＡＬの信用も地に堕ちる。
倒産もありうる。
ここまで非難されながらも特に反省無く整備も適当そう。

>>555
客室内は混乱はなかったらしいがこれマジかな？こわいよな、普通。

♪　エンジンの部品　ぼろーぼーろーとー
　　日航ーはー逝ーくー　空ーのーうーえー

乗客の命まで削減されるのはたまらんな
　　　
　　http://popcorn-t.hp.infoseek.co.jp/jal123/fvr123.mp3

挿花が国交大臣になってからこの国は祟られてるな。

>>573
通報させていただきます

>>553
今回は飛行が可能だったので、一旦海に出て燃料投棄し戻って着陸したと思われる。

整備コスト削減とかしまくってるからじゃないの？

>>553
そりゃそうだろ。
墜落免れても下で大火災＆石油中毒じゃ困るし。

中国に整備丸投げってことは、消耗品の点検と
お互いの情報連携上手くいってないのだろう。
日本の整備だったら、その辺の連携よかったのだろうけど。

>>519
>米軍の空中給油機ＫＣ-10はＤＣ-10を使っている
>理由は直進安定性が良いから空中給油には適している

それだけじゃないでしょ。
空中給油におけるメリットがあること忘れてない?

これだから、オレは何でも知っていると思っている香具師は…(-_-;)

最近事故多いが、中国で機体整備させていると以前聞いたが、案外落ちるように整備し
てくれてんのかも。

2〜30mくらい？の爆発だから
乗客は誰もがわかっただろな。

＞左翼エンジンが不調

またサヨクか！

>>525
経費削減するには仕方ないんだよ。
日本の整備担当はリストラのあおりでずいぶん減ったらしいがな。

お盆にＡＮＡ大もうけで、大株主の○日新聞とか嬉しいだろうなぁ。

燃料タンクに引火して大爆発
住宅街に機体墜落
それをしっかり映像でキャッチ
この筋書きだったんだけどなあ

なんつーか、あれだ




学成り難し

よりによって今日かよ
ｶﾜｲｿｽ

てか乗客かわいそうだな。ハワイ行きだぞ!!一番高い時期のチケット
買ってんのにもったいねー

映像見たけど、あんな夜の離陸映像何でカメラ回していたんだ？
NHKのカメラマンが撮影出来たのは
本 当 に 偶 然 か ？ ｗ

133便のボイスレコーダーをベルカンプに聞かせたら発狂すると思う

>>577
詳しいね（ｗ　サンクス。

ttp://with2ch.net/up/data/1123854680.jpg
ﾆｭｰｽ画像

翼が折れなくてよかったよかった

航空板から動画

589 名前：555 投稿日：2005/08/12(金) 22:18:39
参考までに。

動画
http://puka-world.com/upload/img-box/1123852410502.lzh

映像
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/news/img-box/img20050812215511.jpg
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050812215413.jpg

よくもまあ毎日

実際のところＪＡＬは潰れても困りませんか？

ＪＲ西日本は潰れると困る。

NHK見損ねた

だれかＭＰＧでＵＰしてください

>>519
ＤＣ−１０およびＭＤ−１１の悪い点は暴れ馬なこと。
本当に安定性が良くないという評判だ。
すでに日航は全て退役。子会社のジャルウエィが
ハワイ航路などで使っている。乗員も外国人が多いし
乗らなくて済むなら乗らないで、別の便にした方がよい。

動画きぼんぬ

ここ1年の部品落下事故機の整備工場を一覧にして公表して欲しい。
全部中国整備機ではないだろうけど、どれくらいの物なのか見てみたい。
北側は見解を表明しろ。

あんまし触れてないけど、この機長おかしいだろ。
離陸の段階で火吹いてるのに、「左側のエンジンが不調だから戻りたい」じゃ
ね〜だろうが。
完全に緊急事態発生を宣言してそのまま旋回して福岡空港に緊急着陸
じゃねぇの普通？

>>556
うしおととらのか。
あのかおキモス

>>418
でも、MD-11は三発だからいまだ貨物機の需要が高いねぇ。
>>553
一応避けるはず
>>580
お盆だしねぇ。国際線用だったから、国内線の機体変更や運休はないだろうなぁ。

トラブルは全て整備不良なんだから、どうしようもないよｗ
だって、中国で整備してるんだろ？北側が止めさせるはずないじゃん。
中国が駄目なら韓国ってなるぞ。もっと危険じゃねーか？

NHKのカメラさんは無線聞いてたんだろうね

>>608
NHKのHPで見れるぞ。

あNAの株主が朝日ならなんで今回のJAるの不祥事を小出しにしか報道しないのだろうか

>>556
また懐かしいネタをｗ

よく見ると分かるが、左下にｽﾃｨﾝｶﾞｰの閃光が...見えないか

>>591
いまいち言っている事がわからんのだが。詳しく

>>562

コラだろｗ

左翼のエンジンの部品が破損　国土交通省
【22:39】　国土交通省福岡空港事務所によると、ＪＡＬウェイズ５８便の左側の翼にある一番エンジンで、タービンブレードといわれる羽根が破損したという。
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH

>>594
ｗｗ

乗客の証言が意外にノンキでワロタ

自分だったら、窓から火が見えたら死を覚悟すると思う。
何年か前に乗った飛行機が乱気流でガタガタ揺れたときは相当怖かった…

　　＿_　　　　　　　＿　　＿　　　 _＿＿_　 　r っ　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　　　＿　__ 　　　 　　　 __
　　l　./====／ ＼|　.l ,､|　./ , ､　|　.__　|　＿_|　|＿_　　|＿＿＿_ 　,＿＿＿_|　　,!　/ |　l´　　　　　/　フ　　　　　　ﾉ フ,、
　 / /.l`‐- ﾞ､|　|＝|　.i- l ./＝ ,＞|　| |　|　|　__ 　__　|　　r┐ ＿__|　|＿__ r┐　 /　/　|　|　　／＼　|　l'　　　　!､`'ﾞ　_,,,..ゝ_,、
. /　 |.|　||　| |　|.|`' __'`ﾉi､l /　/　|　|_|　| _|　|_|　|_|　|_ 　|　| |　r┐ r┐ | |　|　/ 　| 　 |　レ'´　／ 　 l　.|　　　　　ﾞ７ .l ∠~_,,,,.）
　~|　|.|　!!　|.|　.|.|　| |　.|ヽ.　./　 .|　r┐| |＿__　 ＿＿|.　|　| |　二　二　| |　|く_/l　| 　 |　 , ‐'´　 　　|　.|　 　 ／!./　/_　 ﾞ
　 |　.|.!-'`二l　 .||　|._|　.|/　　`‐-|　|_.| |　　 /　 ヽ　　　 |　| |　|__| |__|　| |　|　　 |　|　 |　|　　　__　 　 ､ `.-‐'' .//　./ ヽﾞ‐---‐､
　 |_,,,|　　　＼_丿!-‐'＞,.-'ﾞ~`､／|　　　|　／ /＼ ＼. 　 |　|└------┘|　|　　 |　|　 |　|＿＿|　| 　　`‐- -‐'　ヽ_/　　`‐- - ‐'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣ く_／　　 ＼ ｀ﾌ |　 ￣￣￣￣￣　 |　　 |　| 　|＿＿＿_丿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`´　｀‐'￣￣￣￣￣｀‐' 　　 ￣　　

>>589確かあれだよね、飛行機の燃料はパット燃えるんだよね!!!
　　　　だから、ＮＹの９．１１の時ビルの鉄骨が溶けるなんてありえないとかなんとか・・・

>>608
NHKで見られる
要Realプレーヤー

>>601
天カメだってｗ

>>541
ホイットニーヒューストン　らしいよ

これはもうだめかもわからんね

離陸直後エンジン炎上
制御不能
福岡空港ターミナルに激突
死者1000人
日本航空アボーン

>>556
うしおととらで一番好きなエピソード

つか日本人は謝罪しないと店に入れないとか言ってるご時世に
航空機の整備任せてるなんて…ネタでしょ？

>>623
左翼ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

日本の航空機の耐用年数が終わると
色を変えてかの国の飛行機にかわるんだよね？確か・・・・・・・・・

>>608
明日のニュースでもやるんじゃね？

これからはスカイマークの時代だ！
羽田で乗りにくいけど迫害にも負けずがんばれ！

JAL、最低だ
よりによってこんな日に…
遺族感情逆なでだな。
私が遺族だったら、今頃JALに怒りの電話しているよ。

私、
ANA愛用者で良かったよ。

JALに乗る時は、死ぬ時と決めた!!

日航機墜落のドラマやっているとき、リアル事故

日航の明日の便はキャンセルがあいつぐだろうな

>592
整備どころか壊されて帰ってきてんじゃないか？
昔の機付けの整備長の制度に戻せよ。

Ａ３８０で墜落したらどんな事になるのか激しく興味がある

福岡NHKｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!

航空板からコピペ。lzh解凍してチェックしたから安心して落とせ


589 名前：555 投稿日：2005/08/12(金) 22:18:39
参考までに。

動画
http://puka-world.com/upload/img-box/1123852410502.lzh

映像
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/news/img-box/img20050812215511.jpg
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050812215413.jpg

>>609
三発機はアメでも
実尾翼面積が狭いから
駄作だったと評価が固まって
壊滅した

シャレになんねぇ〜

>>612
燃料捨てるまではどのみち着陸できませんよ（ｗ
慌てて旋回するとそのまま墜落するというのは常識です。

とりあえず、エンジンがどういう状態になったのか見てみたいね。

またｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!

NHK動画
http://www3.nhk.or.jp/news/2005/08/12/d20050812000173.html

ｺｴｰｰｰ

国際線だと燃料を海上投棄しないと重くて降りられないんだよね。
機体と同じ重量の燃料積載してるから、合法的な爆弾みたいなもんです。

http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050812225234.jpg
さっきの２枚は違う機体だよん

>>601

カメラマンの１０００本ノックだろ。

>>636
元JALのDC-10がアエロフロートで飛んでいたりする

お前ら、なんだかんだ言ってワクワクテカテカしてるくせに。

よく助かったよなあ

>>612
ﾏｼﾞﾚｽするとあれぐらいなら大丈夫。
ただ夜だったせいもあって、映像的には派手だったね。

貧乏旅行でアエロやアシアナ・キャセイばっか乗ってるおれは

結果的には勝組

怪我なしか

乗り遅れた〜

>>638
ものすごい端っこにあるよね、カウンター。で安っぽいチケット・・・

京都…OTL

コイツなら助けてくれる
http://o.pic.to/7mpt

離陸前からエンジン火吹いてるのって普通じゃないのか

「おい、火出てるぞ」なんて思って見てたけど普通にとんで普通に降りたけど

>>653
ﾜﾗﾀ

>>592
整備していてくれれば手抜きでもまだいいけど、
工作なんかされてたら、

NHKのさ、これを撮影したカメラマンのインタビューが地元でもないんだけど。
一番の目撃者のはずなのに、なんで?

アフターバーナーで加速中かも。。

太平洋上で爆発してたらどうしてたんだろ

整備させる前にこれを聞かせろ！！

　　　http://popcorn-t.hp.infoseek.co.jp/jal123/fvr123.mp3

漏れは、もうJALには乗らない。
つうか、乗った事も無いし。

ANA最高

うおっNHKローカル

>>653
笑った（ｗ　乗客がイタズラしたんだな。
膨らますのは自分の救命胴衣と息子だけにしとけばよかったのにな。

>>607
困りはしないが
ANA独占はよくないかな。

>>636
スペースシャトル背負ってるぞ、元JALが

>>670
海コース

JALにはモウ乗らない

乗ってた人あの映像見たらｶﾞｸﾌﾞﾙだろうな

マン毛ボーボー号が新潟港に寄港すると日本のどこかの工場が爆発炎上するのはなんでたろ〜

トラブルをなくす方法

まえの鶴丸カラーリングにする

死んだ人達が何か言いたいんだよ。

>>645
かねぇ。前乱気流の時もMD-11じゃなかったら変わっていたのかな？詳しくないからわからないけど。
>>647
一定高度までは行かないとねぇ…
>>675
JDとJLが合併しちゃったしねぇ

車のフロントガラスにヒビ逝った香具師って、弁償してもらえるのか？

ジャルウェイズって不採算路線＆老朽機体を抱え込んでるからな。
JAL本体とは別物と思ったほうが良い希ガス。

>>653
(ﾉ∀`)
ドアモード直さないで開けちゃったのか

コントロールが出来るうちは緊急事態宣言なんてしないだろ
ただでさえJALは目付けられてるのに

修学旅行の時JALだったけどごっつ揺れて
隣の女子が俺に抱きついてきてｳﾏｰｰｰな経験を出来たことには感謝する

☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲ九州地方だからまた同じニュースだ

120秒規制ウザイ(#ﾟДﾟ) ﾌﾟﾝｽｺ！

あと皆、気のせいか知らないけどＮＨＫは
「偶然撮影した・・・」って絶対に言わないのは何で？？
・・・ｶﾞｸｶﾞｸ((（n;‘Д‘))ηﾅﾝﾀﾞｶｺﾜｲﾜｧ

NHK九州エリアでは詳細情報放送厨

>>670
残りのエンジンが問題なしなら
日本に引き返して、最寄空港に降りる

福岡空港と言えばガルーダ航空の件があったからなあ

>>617

ありがとう。すごかった。
けど、保存したいので誰かＭＰＧください

>>653
カオリが死んでくぅ、カオリの痛みが俺の中に入ってくるぅ

今部屋掃除してたら、JTBの新聞折り込み広告が出てきたんで見てたら
「JALウェイズで行くホノルルツアー（福岡空港発着）」ってのが載っていたんだけど
これ今頃キャンセルの嵐なのかな…
それとDC-10には乗ってみたいけど、この分じゃもう退役かな…

この会社もう駄目だろ・・・

>>691
よど号も

獣の槍でなんとかしる。

もまいらギガデイン使うなよな
びっくりするじゃんよう＠東京

>>621
ものすごく簡単に書くと、
米空軍方式の給油方法に於いて、
あのエンジン配列は有利ということ。

BSニュース北

実は、

　福岡発天国行き

　　　　　だったんですね。

今日午後8時頃起きた福岡発ホノルル行きのJAL機のエンジン１つが炎上し緊急着陸した件で、
小泉首相は「大変遺憾である」とコメントし、さらに「至急サーヤの行動を調査するように」と
臨時の指示を出したことも明らかにした。

注目
↓↓
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050812-00000172-kyodo-soci

サーヤたん・・・・

BS1

スティンガーミサイルが当たった映像に似てない？

テロなんじゃないか？？？

JAL機の一連の不祥事とかもどう考えてもおかしい。
政府事故調査委員会が隠蔽したいのは
外交を考えて発表できないことがあるとか...

っていうのはマスコミに踊らされるのかな？

>>638>>662
スカイマークは機材整備でいつも遅れたりするけど
怒らないでやってくださいね。
JALみたいに事故るよりはいいと思う

JALやばすぎ

BS１きたー

http://mito.cool.ne.jp/detestation/ja_123_.swf

ＪＡＬ終わったな（・ー・）

あんなエンジンからの出火を機内から見た乗客は“死んだ”って思ったろうね。
悪いこと言わないから、中国での機体整備はもう止めろ。

>>701
引き返しちゃダメじゃん。

とにかく機長が海上で逆噴射しなくてヨカッタ

>>699
ヲタは帰れ

>>706
スカイマークは意外にもANAに整備外注をしているので
安心なのかもしれなくも無い

カメラマンの１０００本ノックだなｗ
でもすげースクープだなｗ

>>684
因果関係を証明できればね。
よくある先行車からの飛び石では証明できず泣き寝入りになるが、
これは石じゃなく破片だから証明が容易ではあるね。
破片持ってれば。

マジ困るし
JAL

米国でこんなことが起これば、とりあえずは警戒態勢が
敷かれるのでしょうな。

翼の燃料に引火したら終わってたな…

シャレにきまってんだろ！

BS1見た
すごい

燃料捨てちゃうのはもったいないし環境にもよくないな。
はやくエアバスに乗り換えろ＞JAL

>>715
スカイネットアジアは？

ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20050812/20050812-00000038-ann-soci.html

>>207
結構前から有名ﾀﾞﾖﾅ

ハインリッヒの法則

膣外射精により無謀な避妊を行い続けると、
３００回は、妊娠をそれほど心配しなくてもいいが、
２９回は、妊娠がかなり心配な状況になり、
１回は、実際に妊娠してしまうということだ。

ねっだからさ、ＮＨＫは何で「偶然撮影しました」云々って付け加えないの？？
あらかじめ知ってたみたいじゃん・・・

再うｐ
http://aploda.com/dl.php?mode=pass&file_id=0000019063
約７M弱

よーし、パパＪＡＬ株買っちゃうぞ〜

中国人を信用するからｗ

中国の整備工場でジャンボ機の配線、わざと切断

http://web.archive.org/web/20021114132234/www.asahi.com/national/update/1112/021.html

>>653
機体の上半分が吹き飛んで乗客丸出しになってる画像もってない？
確かハワイのどこかの事故なんだけど

>>713
できねーだろｗｗｗあの機体ｗｗ

123便もあんな感じで爆発したんだろなぁ

遺書書いた乗客が3人はいしょうだな

タイミングが洒落になってない。JAL潰れろ

>>722
これはスゴイね！
墜落しなくてよかった

科学忍法火の鳥

ＮＨＫはあの画像の後に「このような映像はみなさまの受信料によって支えられています」
とつけくわえれば完璧だった

スカイネットって今ストライキ中じゃなかったっけ

あれ？　ヤフーのニュースだと「エンジンから火を吹いた」ってあるぞ。

＜ＪＡＬ機＞飛行中にエンジンから出火、福岡空港に緊急着陸
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050812-00000118-mai-soci

　.....なにも御巣鷹の日にこんなトラブル起こさないでもいいジャマイカ、JALよ(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

「日本航空福岡空港支店によると、離陸から約３分たった同午後７時４８分ごろ、
同機の機長から福岡空港の管制室に「第１エンジンが不調だ」と報告があり、
その後出火が起きた。
　福岡県警にはその直後から「『ドーン』という大きな音がした」などと
１１０番が相次ぎ、福岡・東署で確認したところ、同機のものとみられる多数の
金属片が東区社領などで見つかった。同地区は福岡空港から北側に約２キロ。
　福岡空港関係者によると、緊急着陸した同機を調べたところ、エンジン内に
あるブレード（回転翼）がほとんどなくなっていたという。」

どうみても、落ちなかったのは奇跡だな。

北関東は雷雨がすごくてそれどころではありません

JAL機乗るときは遺書は必携

　　　　　　　　　　　　　　　　l　　　　 :,,r'''￣￣ﾞﾞﾞﾞﾞ''''''''''''-,,_　　　　i
　　　　　　　　　　　　　　　　i　　　;ri!ﾞ　　　　　　　　　　　 ﾞlll;;,　　i
　　　　　　　　　　　　　　　　 '|　 ;lll|l　,,,,:;iiii;,,,,　　　,,,;;lllii;_　 'll|l　 |
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　　　　　　::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　 （　::;;;;;;;;:）　　　　してればいいんですよねえ・・・同志
　　　　　　　　::::::::::::　　　　　　　 /⌒｀'''''''''''＾ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　/⌒ヾ/　/　.,;;;;;;:／.:;|
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　,,　''''　　｀、　｀´'､､,　　　'''＿ｿ　/　｀:;;::::ﾉ,,, | :;|　'''　　､､,
　　　　,,,　　　''　　,,　　 ''''' ξ＿ノ丶ー'ｰ＜　,ゝ__＞　''''' 　,,,,

今日だけはなんとしてもノントラブルじゃなきゃ不味かったのでは？

いろんなものを落としまくる会社だな。

乗客が窓の外を見たらオレンジ色の光が見えたって・・
しゃれにならんだろｗ

飛行機がこんなトラブル続きなのに
宇宙旅行の参加者集ってる
場合じゃねぇYO!!

>>735
735 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/08/12(金) 23:03:43 ID:g8PtzYYn0
遺書書いた乗客が3人はいしょうだな
735 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/08/12(金) 23:03:43 ID:g8PtzYYn0
遺書書いた乗客が3人はいしょうだな
735 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/08/12(金) 23:03:43 ID:g8PtzYYn0
遺書書いた乗客が3人はいしょうだな

>>724
スカイネットアジアは知らないけど、
IPEXもANA傘下だし、やってるかもね。
意外に小さいところは引き受けているかも

ＪＡＬサイテーｗｗｗｗ

>>738
ｵｻｰﾝ

お笑いウルトラクイズの罰ゲームだな

JAL空気嫁。

今日は8月12日だぞ

ブレード（回転翼）がほとんどなくなっていたという。
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>654
>カメラマンの１０００本ノックだろ。
なるほど、練習か…

JALのシートポケットにはペンと便せんがセットで置いてあるって本当ですか？

２０年前の呪いだな。

この飛行機に乗ってた人
２ちゃんに書き込まないかな
飛行機の中がどういう状況だったのか激しく気になる
あんな爆発じゃあ乗客は墜落すると確信しただろうし

DC10かよｗ

あの高度なら携帯繋がるかな？
もうだめだと瞬間的に発信したやつはいそう。

ＤＬしなくてもNHKのサイトで
見れるよ。つ　　ttp://www3.nhk.or.jp/

中国かよ

確かに映像見るとカメラマンは真剣に撮ってなかったな。フォーカス送りと
フレーミングの練習がてら偶然スクープ撮れちゃったって感じだろう。

>>715
整備自社化してる。重整備は委託かも試練が。

>>755
ファンブレードが偽造部品だったのかも

整備が悪いのかねぇ

こないだ、買ったばっかりの機体からパーツが落ちて、後続機が踏んづけてパンク、ってのがあったな

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050812-00000172-kyodo-soci
　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　　￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　/　　　　　ﾘ　i　　　 }
　　　　　 　　,ｉ　　 　_,-=‐'`―'=ｰ､;!
　　　　　　 　i 　　 リ　ｰｰ'　 ､ｰ‐'i |　　
　 　 　 　 　 |　　　ﾘ゜　´　 (. .〉　 } !　　本日AT仮免合格しましたですの。
　　　　　　　| ii!　 　|　 　 ｰ＝-'　! |　　
　　　　　 　 |　　　　 ヽ､_　 ￣,／　j　 　
　 　 　 　 　| i ii !!　 ._ノ ￣￣|_,_,,ノ
　　　　　　,､ゝ-ｰ'"i´　＼＿_/　 |`ｰ､
　　　　　/　ヽ　　　＞''" ＼/`-<　　 iヽ
　　 　 　| 　 ! 　　　＼　 　 ＼／　　 | |
注目
↓↓
http://www3.nhk.or.jp/news/2005/08/12/d20050812000173.html

飛行機がトラブル続きではない
ＪＡＬがトラブル続き

今見ましたスゲーな！

J'A`L

ブレード全破損・・・
ふざけんなJAL( ｀Д´)

焼き鳥ｗｗｗ

>>757
昨年の11月は無かったな・・。
今はどうだか知らんけど。

また左翼か！！！

>>729
ありがとう

>>752
ﾊﾞﾚﾀヽ(°▽、°)ﾉｴﾍﾍﾍﾍ

炎を噴き出す前からエンジン内部が赤熱してるの見えたね。

TBSとNHKとフジの特集を見て、もうおなか一杯。

そんな時にエンジントラブルのニュース。冗談かと思ったらマジなのか。
日航、さんざんトラブルばかり起こし続け、そして今日も。

流石にもうダメだろ。

盆にハワイなんか行くなよ。そんなに人と同じことやらねえと気がすまねえのか？

またおまいらか！

>>765
そうなんだ、じゃ、覚えていたのは重整備の方だな。

>>775
わろすw

つかこの会社、再生タイヤとか整備もアレだが、
いまだにDC-10使う神経がわからんな。
やっぱ機材がANA比でかなり古いっていう噂は本当かも。

これは中国の罠

>>765
おお　確か自社だったよな〜って思ってたらやっぱりそうか。

あのエンジンの火の噴き方を見ると
日航の整備不良は間違いないだろう。

日航は中古部品でも使ってんのか？

ttp://mito.cool.ne.jp/detestation/123.html
とりあえず今日はコレを聞いておくべきだ。

>>779
あれみると欝になるな

無事着陸したんでしょ
良かったね

21：00からのNHKスペシャルを見てしんみりしてたら、程よくこのニュース

どういうつもりだ？JAL

沈まぬ太陽の小倉さんが出ないな

昨日今日と、オカルト的だがＪＡＬに事故が続く。
部品脱落が原因だと死んだ彼らが、訴えている気がする。

金属疲労による隔壁破壊が原因だというが
尾翼脱落→耐圧隔壁徐々に減圧　の順番じゃないか？

尾翼部脱落時点で、油圧系全落ちならどうしようもない。
穴の空いた潜水艦のようなもの

冗談抜きで、機体整備と最近のトラブルとの関係を徹底的に
調査して欲しい。自民党のマニフェストに加えてください。

>>791
火を付けてみました

すまんorz

さっきﾌｼﾞのドキュメンタリーを見たばかりだからか、JALに対する怒りが沸いてくる

JAL乗るときは、ペンと紙と封筒を持参

完全に三菱にとってかわったな

また日航かよ

あの辺で爆発したら
ちょうど俺んちのあたりに
落ちるんだよな
洒落にならんぞ　プンプン

「本日は数ある航空会社の中から日本航空をお選びいただき本当にありがとうございます。
只今、客室乗務員が高級遺書セットを機内販売しております。
ご希望の方は、お近くの客室乗務員をお呼びください。」

>>784
＞つかこの会社、再生タイヤとか整備もアレだが、

再生タイヤはどこでもフツーです（ｗ
また航空機はちゃんと整備してれば７０年は飛べます。
古い方がエージングされてて信頼性があるというのも事実です。
（新造機にトラブルは付きもの）

テロか？

よし！流れは読めた！
ttp://ranobe.sakuratan.com/up/updata/up50872.jpg

福岡のローカルNEWS(NHK)を録画しましたがいる人いますか？
結構でかいです。

　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ＼
/⌒ヽ　 /　''''''　　　　　''''''　　　ヽ
| 　/ 　 |　（●）,　　　､（●）　　　|
|　|　 　|　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　　　　 |
|　|　 　|　　　 ｀-=ﾆ=- '　　　　　 |　　
| ｜　　 ! 　　　 ｀ﾆﾆ´　　　　　　.!　　 　　ピーマンマンの仕業じゃ！
| /　　　 ＼ ＿＿＿_＿＿＿ ／
| |　　　　///／Ｗ＼ヽヽヽヽ＼
| |　　　////ＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
| |　　////ＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ⊂////ＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ／///　　　　　　　　　ヽヽヽヽヽヽヽ
| |　 //ＷＷＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ

>>802
回数が自社基準を超えてたろ。

ﾋﾝﾄ：　整備員＜−−−−＞ｶﾒﾗﾏﾝ

>>729
おぉおおおおおおおｽｹﾞｰ


この期に及んで日航乗ってる奴は死にたいのか？

ＪＲ西　ＪＡＬ

Ｊヤバス

ＪＡＬは救命胴衣の他にパラシュートも積んでおく必要がある。

この路線あと数ヶ月で廃止になるはずだったんだよね。採算が取れないので。

ＪＡＬの究極の嫌がらせか？
123便の遺族の傷口に塩を塗る真似最低だな。

これって旅行代金戻ってくるの？

２０年前の日航ジャンボ事故の番組見て、乗務員やお客さんはどんな思いで死んでいったんやろ．．．(;_;)っ涙して、チャンネル変えてNHKﾆｭｰｽ かけたら今日の事故やってた。お盆で犠牲者の魂戻って来てるから、最近の日航への戒めなのだぁ(｀ε´)

トラブルが段々大きくなってないか

これってサージング？

1985年　科学万博
2005年　愛地球博

1985年　阪神日本一
2005年　阪神1位（本日現在）

1985年　日航ジャンボ機墜落事故
2005年　

>>811
このさい、自前で用意しようか考えてる

しかし、予兆も無しにいきなり逝くかね？

破壊直前にはエンジン赤熱してたみたいだし、
離陸時点でおかしい事わかってたんじゃないの？

飯時にドキュメンタリー見て風呂上りに事故聞いてかなり鬱・・・。

今までの事故はほとんど全てが整備力不足のせいだろ

>>807
あらら、そうなの？　なんでまた。
タイヤなんてそんなに高いものでもないのに。

でもだな、世の中には山が薄くてブレーキ掛けられない航空会社だって
あったんだぞ（ｗ

　　　　　　　 ‡__,,,,,,,,,__‡ 
　　　 ☆　 ／　　　　　 ＼　☆ 
　　　　__,,/　　　　　　　　 ﾄ-,,,_ 
　　 /'"　> ,_　◎　 ◎　__,,'- , `ヽ　　　　　20ﾈﾝﾏｴﾉｺﾄ　ｵﾎﾞｴﾃｲﾏｽｶ？ 
　　ヽ、 し'　"''''''''''''''''''''"　`∪　/ 
　　　 `'ー-;;---------;;-ー''" 
　 　 　 　 (＿＿_∧_＿＿) 

業務停止だろふつう

そう言えば、初めて乗った飛行機がＪＡＬのＤＣ−１０だった。

>>802
エージングｗ
よく言うよ、金属疲労だろ。

>>759
乗客のひとりのコメントは出てたよ
ビックリしたけど機内は落ち着いていたって

>>796
ハゲドー
>>810
ｗｗ

>>824
万博板にお戻り

合併してからいろいろあったのかな？

私見では、未だにDC-10飛ばす経営方針が信じられん。
シンガポール航空だったら30年前に廃棄しているだろ。
JALよ、悪いこと言わんから新しい飛行機そろえろよ。
20年前のように、落ちてからでは遅いぞ。

エリア８８も大変だな

あんだけ爆発しても飛行機って落ちないものなんだね

JALの社長
今日慰霊登山したんだよねぇ

>>814
もどってくるだろ？普通

>>818
ちゅ、中日がんがれ！！

>>706>>662
カウンターも端っこでプレハブみたい、飛行機までバスに乗って移動だしね。
空港作るときに出資してないからああいう扱いって聞いたが本当？
できたばっかの頃はJALもANAも各社がスカイマークと同時刻便同路線だけ激安価格に。
露骨にスカイマークいじめして国土交通省から注意されたよね。

さすがにもうダメかもしれんね。>JAL

ＪＡＬ機は垂直尾翼に大きな日の丸描いてあるから･･･････

>>824
え、ええと、コス、コスモ、コスモなんだっけ？
コスモ猿丸？

>>827
今回のはそうだろうね。　（ちゃんと過去レス読んで貰えば解るとおり）
でも、機体が古いから信頼性が置けないというのは間違いだってことだよ。

>>801
金とるのかよｗｗｗｗｗｗｗ

>>858

またＪＡＬか

日航だもん覚悟は出来ています

NHKはなぜ録画してたのか。それが最大の謎。

今日搭乗した人達は８・１２を意識していただろうし
しかも同じJAL
さぞかしパニクられた事でしょう
全員無事でよかった

>>828
落ち着いてたって言うか、自分の選択の甘さに半分諦めてたとか。

>>838
カウンターは右端で出発ロビーは左端なんだよな。
あれはスカイマークいじめというよりは客いじめだよ。

>>845
JAL狙ってれば、いつか当たるよ

NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/2005/08/12/v20050812000173.html

でも、この盆休み、航空会社を選んでられないという事実

http://www.itoyama.org/contents/jp/days/2005/0812.html

＞2005年8月12日　韓国にて　ＪＡＬエグゼクティブアドバイザー　糸山　英太郎

なるほどな

こんな日に大事故になってたら洒落にならん

>>818
2005 日光ジャンボ猿下山事故

>>726
ほんと不思議何だけど、そういうニュースってどうしてでっかく報道されないの？

JALJｓｄｆｊこあｊふぉｗじぇおｆｊをえｆｊうぇあｊｆじゃうぇおｆ

>>849
ちょｗｗｗｗ

>>837
中日が優勝する年には、ロクでもないことが起こるだろが

また工作員の仕業か

経費削減のチャンでの整備の結果でつ。でもマジで間一髪だなぁ。それこそ生か死のどっちかだったよね。

で、JALの会見はいつになるんだ？

>>835
疲れてグースカ寝てるんじゃね？

金のしゃちほこを下ろした呪い

糸山が糸冬 に見えてしまう件

>>841

　　　　　　　 ‡__,,,,,,,,,__‡  
　　　 ☆　 ／　　　　　 ＼　☆  
　　　　__,,/　　　　　　　　 ﾄ-,,,_  
　　 /'"　> ,_　◎　 ◎　__,,'- , `ヽ　　　　　ｺｽﾓ星丸　ﾃﾞｽﾖ　ﾖｸｵﾎﾞｴﾃｸﾚﾃｲﾏｼﾀﾈ
　　ヽ、 し'　"''''''''''''''''''''"　`∪　/  　　　　　20年前はﾌﾟﾛｺﾞﾙﾌｧｰ猿とかいうアニメがありましたがｗ
　　　 `'ー-;;---------;;-ー''"  
　 　 　 　 (＿＿_∧_＿＿)  

次はBS1で午前0時よりでOK？

とはいえ、ＪＡＬは間一髪だったな。
今日落っこちて全員死亡してみ。　ＪＡＬの命日になったとこだぞ。

ＮＨＫが映像とっていたのは
�@新人が練習してた
�Aお天気カメラ
�B海外脱出組の様子
って候補が出てるけど、結局どれだろう？

撮影された映像は、ハイビジョンカメラで撮影されているみたいだから鮮明に写っているはずだけど、NHKがネットで公開している映像は解像度が低くて見づらい

よりによってこの日に…

JAL乗らね

>>867
週明けの処分次第だな

でも普通、何も無い飛行機ならあそこまで一生懸命追いかけないでしょ。

今の時期だから、たぶん満席だったろうな

今日の事故、機内のお客さんが落ち着いてたのは、みんな日航に乗る時点で少し覚悟できてるからです。

>>868
お天気カメラ説が有力らしい

皆さん遠方に出かける際は自分の足で歩きましょうｗ

>>869
待ってろ。俺が今DivXでエンコ中だ

TBSにくるかな？

>>877
それじゃ海外へ行けないだろうに

>>868
DC-10目的だったりしてｗｗｗ

俺も福岡空港に行って3発機が止まってたら絶対国際線連絡バス（無料）に乗って撮影する

ほんとに苦しくなると、部品の共食いになるらしい > メンテナンス

22世紀のトレンドは第一次産業の農業か?

>>852
アドバイザーも半分さじを投げてるな。
糸山氏の社長と取締役を刷新すべきだとの意見。
同意だ。

このカメラマンはボーナスとか出るのかな

ニュースやらんね

TBSきてる

夕刊フジで「私はＪ航空への振り替えを拒否し、一泊した」と言うのを読んだが、なるほど。

>>876　なるほ。

　★　なんかタイミング良すぎない　★

　日航機墜落事故からちょうど20年目のこの日
　しかも各社が特番組んでる９時前後という時間

　なんかな〜

>>832
機体は30年経過してませんが

>>850
NHKGJ

だけどなんで瞬間映像取れたの？不思議

ＪＡＬｺﾜｽ

イトヤマみたいな奴が株主だから、なあなあ。

ゴルゴの仕業

>>868
�B海外脱出組の様子

だろうな
福岡ローカルニュース用の。

一応8/12ってこともあってキチンと飛んでる映像も撮っておきたかったんだと思う

今後のニュース番組

23:58〜　CX「ニュースジャパン」
00:00〜　NTV「きょうの出来事」
00:00〜　NHK「ニュース」


なんで今日は11時台にニュースが無いんだよ！！！！！！！
こんなときにTBSは陸上で潰すし、日テレは野球で延長しやがるし

ここまで頻発すると人為的なものとしか思えん…

>>820
多少の赤熱は普通じゃないの？夜だし。
たしか右側も赤っぽかったでしょ。

ＪＡＬは高いから最初から乗れない

着陸、エンジン停止、時点でわかります。
エンジン停めると、エンジンオイルの煙が
モワモワとでてｋるのはJAL DC-10の仕様です。

「二度と…　こういう　事件が　起こらぬよう…」　　　　　



　　収録数時間後起きますんで、残念！

>>873
別に一生懸命追いかけてたわけじゃない。
同時に離着陸する飛行機は一機だけだから、練習にしろニュース素材にしろその一機だけを追う

今TBSで慰霊での社長のコメントだしていたけど
「安全対策に全力を尽くす」っていってたけど
全然全力つくしてねーべ。

>>873
管制無線聞きながら撮影していて異常を察知したのかも

>>882
「部品の共食い」とは？

すげぇ作為的なものを感じる。
こんな偶然あるのかよ。
JALって最近整備ミスが多いからチェックも厳重だろうに。

映像なしかよｗ

>>876
>>850見ると離陸から追ってるから違うと思う

じゃ・・・世界で安全性に定評がある航空会社て何処（１位〜５位）？

「二度と再び事故を起こさないよう安全運行に全力をそそぎます」
「二度と再び事故を起こさないよう安全運行に全力をそそぎます」
「二度と再び事故を起こさないよう安全運行に全力をそそぎます」
「二度と再び事故を起こさないよう安全運行に全力をそそぎます」
「二度と再び事故を起こさないよう安全運行に全力をそそぎます」
「二度と再び事故を起こさないよう安全運行に全力をそそぎます」

口先だけかよ、本当いーかげんにしろよ

>878
ホント!!　期待してます

この飛行機は福岡で解体？

◆記事2：（2002年11月14日付朝日新聞より）中国の整備工場でジャンボ機の配線、わざと切断

　
　全日本空輸や日本航空が機体の整備を委託している中国の工場で、人為的とみられる電気配線の切断や警報装置の紛失が発覚し、国土交通省が同工場に対し、臨時の安全性確認検査を行っていたことが１２日、わかった。

同省は、全日空と日航に対し、同工場で整備を行った機体の安全を再確認するとともに、今後、受け取り時の検査を徹底するよう指示した。

　トラブルがあったのは、中国・アモイ市のＴＡＥＣＯ社。整備改造の事業場として、国交省をはじめ米国などの航空当局の認定を受けており、日本では全日空と日航が年間計１０機前後の整備を委託している。

　国交省などによると、１０月中旬、全日空が整備を委託したボーイング７４７型（ジャンボ）機で、発電機制御系統の電気配線が切断されているのが、エンジン試運転のチェックで発覚した。

　その後の検査で、客室のトイレから客室乗務員に連絡するための電気配線でも切断が見つかった。また、整備のため取りはずした地上接近警報装置のコンピューターが紛失していたこともわかった。

　故意の切断や盗難の疑いもあるとして、中国警察当局が捜査しているほか、ＴＡＥＣＯ社では、ガードマンの配備や監視カメラの設置など警備が強化された。

>>895
でも、8時に離陸でローカル編集間に合うの？

ＴＢＳあっさり終わった

めちゃ怖かったし！！！！

航空機なんか空軍以外は持たないようにするべきだ。
なまじ民間人が操るから、不法支那人や臭い韓国人が入国してくるわけで。

よく住民に怪我人が出なかったな。

>>912
あと1年はJALで使う

　★　なんかタイミング良すぎない　★

　日航機墜落事故からちょうど20年目のこの日
　しかも各社が特番組んでる９時前後という時間
　さらにNHKがその映像をバッチリ捉えているし

　うーん　なんかな〜

JALのDC１０を続けて狙ってりゃこういう映像が撮れて当然かもしれんね。

何でまたこの日に・・・

>>908
上のほうの説は説でしかないのかorz

　　　　　　　　＿＿
　　　　 　　ヽJ・A・L/　ｽﾞｺｰ!!
　　　　 　＼[＼ ]ノ
　　　　､ﾊ,,､

ローカルニュース用ならわざわざ夜撮らずに昼間撮影すると思うが

どこに全力を注いでいるんだろう
また500人ぐらい殺したいんだろうか日航は。

社長が言ってるそばから事故未遂

もうJALはどこまで信用失墜させりゃ気が済むんだろうか

日航はＮＥＸＴ墜落カウントダウンって感じだな。
俺も７月に北海道行ったときは躊躇なくＡＮＡを選んだし。

やっぱ…シナ…の仕業？

NHKの動画が出たよ
http://www.nhk.or.jp/news/2005/08/12/k20050812000173.html

>>925

夜も人がいっぱいで混んでます


普通にあるだろ

>>909
シンガポール航空＆ヴァージンアトランティック航空は客室乗務員が
綺麗なので定評がある。



違ったか。安全性はどこか？だったな。スマン

まとめサイトﾏﾀﾞｰ(AAry

>>873
もともとも映像がどこから始まって、どこで終わったか分からないが
離陸滑走開始から撮ってたんだとしたら、操縦席には分からないが、外から見たら分かる異常はあったって事かね

もう代官航空をバカにできないよな

カメラマン「今日で、あの事故から２０年なんですよね。」
AD「そうだね。」
カ「あそこにJAL機がいるから撮ってみる？」
A「ははは、って不謹慎だよ！」
カ「お、おい！火噴いてるよ！」
A「(ﾟДﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ」

DC10か、古いモンナ

中国だかの会社に飛行機の整備させるようになってからだっけ、こういう事故増えたの。

中国人に整備させてからこんなんばっかだなｗｗ

ＮＨＫで乞食が輝いてた。

明日JALで帰省なんですけど・・・

ヴァージン航空日本国内線進出ｷﾎﾞﾝﾇ

>>925
夜の方がライとアップされて見やすいでしょ

JAL全く最悪な企業体質だな。俺も2年前からANA一本です。

あーのーさー
部品の脱落ってのはよくあることなのよ。
全日空だってしょっちゅうだけど、何かとクローズアップされるのはJAL。
一から十までキチンと公表してるから目立つだけ。
むしろ隠蔽している全日空のほうが危険！
今日はよりによってだけど、部品の脱落は不可抗力的要素大！
がちゃがちゃうるさいんだよ！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050812-00000172-kyodo-soci
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注目
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http://www3.nhk.or.jp/news/2005/08/12/d20050812000173.html

ホントいいかげんにさ、中国で機体重整備するのヤメロよ。
カントリーリスクって考え方ないのか？日航の管理職連中は！
中国に整備委託する前はこんなに事故連発してなかったろ！
原因のすべてはココにあるんだよ。
間違いない。

そんなあなたに大韓航空

123便からちょうど20年の同じ時間帯。
社長の誓いの口が乾かぬうちになにやってんだか。
あまりにもアレすぎて工作員の存在すら疑うぞ。

>>936
そういう流れだったかもね。

>>916
詳しく

機体がダントツに新しいのは
エミレーツ、SQ、VSだよな

漏れはアシアナ航空か大韓航空にしか乗らんから、
日航が結構であろうと欠航しようとどうでもいい。

昔、羽田で離陸直後のSRが“ボッ”っと黒煙吐いて引き返してくるの見たことある
今日のは完全に出火してるよ
スゲー

JAL人気上昇中！！

>>941
オマイのことは忘れない！！w

>>938-939
中国人が整備してるって本当かよ？
日本の旅客機だろ？？
・・・マジならJALもう乗らないよ。

ちょっと引くかも知れんけど、１２３便のボイスレコーダー
整備士に聞かせたい。
　　　http://popcorn-t.hp.infoseek.co.jp/jal123/fvr123.mp3

とりあえず、０時からのNHKニュースは要チェックってことか

破片に関してはそんなに問題はないけどな
前段が壊れれば連鎖して後段も壊れる
燃料閉じたから一時的に萌えてただけだろうし
( ﾟДﾟ)y─┛~~

>>909　ルフトハンザ

1000K

映像のブレ方からしてお天気カメラじゃないと思う。ハイビジョン撮影なら
カメラはソニー製のHDW-750N。レンズ込みで800万円くらい。

>>941
生きて家族に会えるといいな

同じ中華圏でもｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙぐらいで辞めとけば良かったのにネ

つーかアルカイ●のスティンガーだろ？

怖いよぅ...((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

http://web.archive.org/web/20021114132234/www.asahi.com/national/update/1112/021.html
中国の整備工場でジャンボ機の配線、わざと切断


　全日本空輸や日本航空が機体の整備を委託している中国の工場で、人為的とみられる電気配線の切断や警報装置の紛失が発覚し、国土交通省が同工場に対し、臨時の安全性確認検査を行っていたことが１２日、わかった。

中国の整備工場でジャンボ機の配線、わざと切断

ってマジかよ

11:43-11:45 NHKはニュースになってます。

>>909
ブリティッシュ・エアウェイズ

整備士は機長とかスッチーとかよりも全然
乗客の命を預かっているっていう意識が希薄なんだろうな
だから手抜きしてアボーンする

>>916
詳しく

>>957
ANAもやってる

941が生きながらえる可能性は10％以下

WBS

ところで燃料はどこに捨てたの？
福岡市街？
それとも海洋汚染？

>>932
>>961
>>971
サンクス！

1000でコスモ星丸させてね♪

以前はトルコ航空とのｺｰﾄﾞｼｪｱだとなんとなく鬱だったが、
今はそんな自分を恥じている

>>977
海洋汚染

>>833
神崎社長か

１０００なら明日もＪＡＬ事故

燃料捨てるって、どうやるの？
ドラム缶落とすわけじゃないんでしょ。

>>968
あの国のことだから別に驚かないけど。
こういうのはさすがにおかしいと思うけど，座席の下に鼻くそつけるとかは普通に
やってそうだが。

（　 ｀ハ´）＜1000なら8/15に墜落

>>984
ちょろちょろ落とすのかな？

要らない管理職のアフォどもを減らして、整備士の人員増員と技術の向上図るべし！

>>980
トルコ航空は湾岸戦争のときに危険を顧みずバグダッドの邦人を救いに行った航空会社
ちなみにJALは要請を断ったw

1000ならＪＡＬ破産

日航機マジでゆるさない

何者かがJAL潰しにかかったのでは？？？？？？？？？？？

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| ｜　　 ! 　　　 ｀ﾆﾆ´　　　　　　.!　　 　　そんな顔してたら、アゴしゃくれるよ？
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１０００だったら、おれの人生もうだめかもしれんね

　★　なんかタイミング良すぎない　★

　政治家の橋本龍太郎が今日引退
　橋龍は日航機墜落事故当時の運輸大臣

　なんかな〜

>>983　Σ(ﾟДﾟ;）

1000ならみんな幸せ

1000

NHKあやしい

勃起ちんちん大放出

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