【国際】スペースシャトル、次の飛行見合わせ…ＮＡＳＡ、断熱材落下確認で

★次のシャトル飛行見合わせ　米航空宇宙局

・【08:44】　　【ヒューストン（米テキサス州）２７日共同】米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）は２７日、
　スペースシャトル「ディスカバリー」を打ち上げた際、外部燃料タンクから断熱材の
　落下を確認したとして、問題が解決するまで次のシャトル飛行は見合わせると発表した。

　http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH

※関連スレ
・【国際】スペースシャトル破片落下で、ロボットアーム使った確認作業開始
　http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1122471764/

2だな
2意外に何も魅力を感じない
ｵﾏｴﾗはｸｽﾞだ

一方ロシアは鉛筆を使った

帰還はNASAって？

orz

>>3
ペンシルロケットのことか

技術力はともかく、製造物の品質ってアメリカはイマイチなんじゃね？

8なら俺が迎えに行く

だいたい、月面着陸だって捏造なんだから、アメリカはまだ宇宙飛行なんか
無理なんだよ。ロシアに期待した方がいいんじゃないの？

>>8
がんがれよ(・∀・)ノシ

・ディスカバリーは帰還できるのか？
出来ない場合は国際宇宙センターに滞在。

・現在、国際宇宙センターに2人滞在中。
迎えのシャトルが飛ばせない。
いざとなれば緊急用の脱出ポッドで帰還。

こういうことであってる？

ちゃんとネジで留めとけｗ

13なら壊れにくい日本製にとりかえて

一方ロシアは鉛筆で治した

15ならステーションまで嫌韓流届けに行く

耐熱タイルは今でも日本製？
接着剤はどこのかな？

耐熱タイルを覆う形で防護するタイル張ればいいじゃない

>>16
接着剤はシナ製

ろしあにたっぷしかねわたしたらいいしごとするんとちゃう？

ごはんつぶにしとけばよかったのに

タイル補修実験が本番になってしまったんすか？

接着剤はたぶんアメリカ製だよ。

今回搭乗している日本人、やたらカメラ気にしてる。
職場に居たら嫌われるタイプだな。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050728-00000010-jij-pol
北朝鮮に発動しろよ

行かなければいい

だからあれほど言ったのに

一体成型にしておけ

と

こういう話を聞いたことがある
NASAの技術者と宇宙飛行士の会話
「タイルが剥がれないようにスーパー接着剤を現在開発中だ」
「スーパー接着剤がスーパーなのは値段だけだろ」

あいかわらずNASAは捏造が得意だな。
今回もシャトルの先っぽに糸が見えてたよ。

シャトルって、ジャンボ機の背中に載せて運んだ時に始まって、
飛行の度に断熱材を落としてないか？
NASAも、通信販売に使う材料ばっか開発してないで、もうちょっと
シャトル開発に本腰を入れろよ。

つか、何で騒ぐのだろう？
シャトル打ち上げる毎に、常に数枚はがれてるだろ・・・。
久しぶりの打ち上げだからって、今回気にしすぎ。

接着剤の代わりにバネ使うのはどうだ？
タイルがはがれても、バネの力でビヨーンと元通りに

大和のり

帰還は無理だ。
前方底面の剥離は致命傷。

クラシアンを呼ばないと

鉛筆で直したのは"赤いテント"のことかな
無線機の抵抗のかわりに鉛筆の芯をつかった

もう全部剥がしちゃえばいいのに

月に行ったとか行かなかったとか言う話は何十年前だ？
それなのに、未だタイルが落ちたとか断熱材がとれたとか空中分解したとか
・・・なんだか進歩の速度が遅いんですけどぉ。

ていうか全部ＣＧ。
野口さん実家で寝てる。

>23
カメラの修理人だよ　よくソース夜目

とれたところペンキで黒く塗ってから帰ってくればバレないよ

んだねえ
本来なら今頃手軽に月やさらに遠くにいけるはずなのに
月に行ったってのは嘘だとは思えないんだけどな

うちのじいちゃんは腕のいい左官やさんなので、
なんでNASAはじいちゃんに仕事を頼まなかったのかと思う。マジで

月になど行ってはいない
9回挑戦して6回成功からも捏造は明らか

さすがcan doクオリティだなw

地球での自由落下というやつは、
言葉で言うほど自由ではないものでな。

電車男も捏造なの?

>>42
左官とタイル貼りを一緒にするな

基本は一緒だ

野口さん、勘当をありがとう･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>45
そんな理屈ー！

野口さん、だいじょうぶ？宇宙の藻屑になったりしない？

　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ＼
/⌒ヽ　 /　''''''　　　　　''''''　　　ヽ
| 　/ 　 |　（●）,　　　､（●）　　　|
|　|　 　|　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　　　　 |
|　|　 　|　　　 ｀-=ﾆ=- '　　　　　 |　　
| ｜　　 ! 　　　 ｀ﾆﾆ´　　　　　　.!　　 　　　天狗じゃ、天狗の仕業じゃ！
| /　　　 ＼ ＿＿＿_＿＿＿ ／
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| |　　　////ＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
| |　　////ＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ⊂////ＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ／///　　　　　　　　　ヽヽヽヽヽヽヽ
| |　 //ＷＷＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ

>>46
Yes 2chでは常識だよ

まぁザクでさえ燃えちゃうんだ。ダメな時はしょうがないってことです。

>>54
最近のザクは萌えないよ

日本の職人さんも確かスペースシャトルのどっかの部品を作ってるんだよね。

>>37
>・・・なんだか進歩の速度が遅いんですけどぉ

その原因の多くは、貨客混載有翼再利用型という欠陥コンセプトにNASAが執着したことにある。
安価な使い捨てロケット大量生産と、軽量な再突入カプセルの利用の継続をしていたなら。
今頃は月に恒久的基地とか、火星に有人飛行とかやってたかもね。

ﾔﾝｷは不器用だから、日本の左官を送り込む

ここで日本のホープXが登場です

国際宇宙ステーションの独立国宣言まだ？

しかしさあ、野口さんが船外に出てタイル貼るわけだろう。
直すつもりが手元が狂って他のタイルまではがしちゃって、
かえって致命的になって・・・なんてｊことはないんだろうな？

380000km離れた月に何度も往復した技術が有るから
300-400km上空の往復に心配する必要はない

そういや帰還不能だったらアトランティスで迎えにいくいうてなかったか?

だな、
ガイナｋックスはあのころが頂点だった

>>57
へぇー
大量の紙コップじゃなくて、丈夫なコップを一個作ろうとしてる訳か

？？？
ガイナとサンライズを間違ってる？？

>>47
じいちゃんがタイル貼ったら、絶対はがれないし真っ直ぐ貼る。

>>55
あ・・・そっか。っていうか萌えねぇなぁ。ﾊﾟｲﾛｯﾄには萌えなくもないが。

確か、『理論上は一千回の往復飛行が可能』とか言う触れ込みだったけど、
スペースシャトルが登場した当時は、金属疲労とかあまり重要視されて
なかったんだよね。あげくには、非常脱出装置まで省略してやがる。
20世紀最大の失敗作、というのもむべなるかな。

タイルで思い出したんだけど、前回のタイル脱落の時に、タイル作ってないのに
社員の一言でタイル作ってたかのように書いてあって、２ちゃんに晒されたら即効
ﾃﾞﾘって祭りになったのって、どこの会社だったっけ？

>>65
良い例えだわ。
形あるものは必ず壊れる…

>>67
この厨房風味、2ちゃん風物詩かな。

ISSが国際共同でなければとっくにシャトル引退させてただろうに、
引くに引けないんだな。
予算減らされても飛ばさないといけない。

ほんとはいつもいろんなものがボロボロ落ちてたのに気づかずにいただけ
じゃねえの？

>>57
もともとスペースシャトルは宇宙ステーションとの往復のために開発された
ロケットと比べて大量に物資を搭載できるし、貨物室を客室に改装すれば
一度に運べる人間の数もロケットと比べて10倍以上になる
またロケットで打ち上げる場合、最大５Gの加速に耐えなければならないが
シャトルの場合は２Gで済むので人体への負担も少ない
さらに再利用可能なので、コスト削減にもつながるというのが利点だった
ところが、ステーションは予定より大幅に遅れてようやく建造を開始したところ
さらにシャトルの運用コストが当初の見積もりよりかかることがわかったが
いまさらやめるわけにもいかず、そのまま現在に至るわけだ

>>67
そうだな

むしろ心配なのはのぐっさんの抜け毛。

初期のスペースシャトルの外部燃料タンクて白く塗装していたような希ガス

素人質問で悪いが

大型旅客機に戦闘機の数十倍の超パワーエンジンを搭載して
離陸→上昇→そのまま大気圏を突き抜けて宇宙へ→帰還する時は又
ジェット機のように帰ってくる

ってのは無理なの？　作れそうにもナイト？

反日反靖国　毎日放送　大阪キング

反日反靖国　毎日放送　大阪キング


反日反靖国　大塚製薬　ポカリスエット　綾瀬はるか

反日反靖国　大塚製薬　ポカリスエット　綾瀬はるか

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反日反靖国　大塚製薬　ポカリスエット　綾瀬はるか

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>>78
速度が違う。音速突破できる旅客機はほとんどないが、
大気圏脱出速度はマッハ15以上。
したがって、機体の強度が全然足りない。

>>78
ここにNASAの人はいないよ。

＞78
宇宙に行くにはとんでもない量の燃料がいるのよ。

燃料をたくさん積む→燃料を入れるための入れ物が重い→
さらにその重みを持ち上げるための燃料がいる

というループに陥る。んで、途中で燃料タンク捨てて
ループを断ち切ってるわけ＜シャトル

今のエンジンよりはるかに効率がよく出力が大きいエンジンが
出ないと無理。

>>82
ラムジェットってまだ実用化されてない？

ていうかこれ、シャトル本体のタイル剥落は問題視されてないんでしょ。

>外部燃料タンクから断熱材が脱落していたことを確認したため
>「問題を解決できるまで今後のシャトル打ち上げは見合わせる」と発表した。
>断熱材はディスカバリーの機体には当たらなかったとみられる。
>　乗員７人が全員死亡した２年半前のコロンビア空中分解事故は、
>外部燃料タンクから脱落した断熱材がシャトル機体を損傷したことが原因。
>ＮＡＳＡは再発防止のため、落下物を最小限にする大幅な改良をタンクに施していたが、
>対策が不十分だったことになる。

燃料タンクからの断熱材脱落を防止出来なかったから
原因究明をする必要があるって事では。

>>74
完全再利用が不可能だと判明した時点で、運用コストの上昇は分かってたことだし。
翼なんて、再突入後の着陸寸前の段階までデッドウェイトだし。
いくらメインエンジンが効率良く出来ててもシステム全体では無駄。
人体に掛かる最大荷重が少ない事も、本当に数多くの民間人が宇宙に行けるように
なるまではほとんど意味無し。どうせ訓練受けた少数の人間しか使わんのだから。

まず軌道上に低コストでモノを上げる事を第一。
数打ち上げて信頼性を確立させる事がその次。
当時の技術でシャトルなんて早過ぎたんだ。

おれのムスコはなかなか断熱材が剥けてくれない

いま、宇宙に打ち上げられた方々は…

さっきラジオでは
ロシアの宇宙船？で帰還する可能性もあるとか言ってたな･･･

我が家はタイル張りの“クレバリーホーム”

だからアラビックヤマトのりでつけろっつたのにもう

これで日本の「きぼう」モジュールの打ち上げも絶望的か…orz
夢もきぼうもないな。

風船おじさん発射

>>85
持ってくモノの値段にもよるけど。
低コストを考えるなら
今の二重三重四重のセイフティをざっくり削って
できる限りシンプルなロケットでもってった方が
効率よくならねですか？

>>88
その場合、何往復かかるの？

>>91
あんなもん、打ち上げられたら年間数百億が半ば無駄に使われるだけだったから、どこかで
潔く切り捨てた方が日本のためになると思われ。

http://www.isas.ac.jp/j/enterp/missions/hayabusa/today.shtml
そんな貴方に「今日のはやぶさ」

もうすぐ小惑星イトカワに到着です!

気付かなかったからといって、断熱タイルボロボロの危ない船で
毎度毎度大気圏突入させていたというのもなんだかな〜。

ところで日本でシャトル用の耐熱タイルの技術を持っているのは
田宮模型なんだが。

>>93
>>85はまさにそう言ってるわけで。普通のロケットの方が安全で安い。

>>88
ロシアのソユーズTMA宇宙船（帰還用にISSに繋留してある）を使うことになるけど、一度に
三人しか乗れない罠。シャトルで帰るよりはよほど安全なんだけど。

>>87
現段階の調査では大きな問題は見当たらない、とNASAの人がコメントしてたよ

問題は、コロンビア事故の原因とされ、対処されたはずのタンクの断熱材落下が
再度発生したこと。

>>80
大気圏内でマッハ１５出さなきゃいけないの！？
凄すぎ

>>100
おっと、マッハ15以上だぞ。正確な数字は覚えてないから。

絶対大丈夫だ！あんたらにはスーパー1が、仮面ライダーがついてるんだからな！！

デッドウエイトは死荷重

宇宙に翼なんか必要ないわけだから、正に死荷重

あーあ

>>100
大気圏内でそんなスピード出すと燃え尽きちゃうから空気のないところまで行かなきゃならない。
あれだけのデカいロケットは
・空気の無いところまで上がるため
・地球の周りを回る遠心力と引力が釣り合って落ちてこなくなるだけの速度を出すため
の二つの目的のために必要なんだが一番目より二番目の方がはるかに大変。

時速25000キロで走行してると聞いたがマジで？

スペースシャトルって操縦できるの？
NASAの管制室で操縦してて宇宙飛行士は触るなとかいって起こられてそうなんだが。

燃料タンクをシャトルの下につければいいのに。
そうすりゃタイル落下破損の影響は極端に少なくなるだろ。

俺って天才！(・∀・)

>>107
「スペースカウボーイ」では操縦できるかのように、描いていたが
実際の所、操縦なんて出来る訳ないだろうな。
とくに大気圏突入なんて、落ちているだけだし。

>>106
軌道上では秒速8kmほどのスピードだよ。

>>107
操縦できる。ただ、宇宙空間では飛行機のような感じでは動かせない。
自由に出来るのはできるのは姿勢の変更ぐらいで、あとは軌道面のちょっとした変更、軌道高度の変更だけ。

基本的に宇宙船ってのは、最初に乗った軌道の傾きをちょっとだけ、あと高度をいくらか変更できるだけで、
あとはずっと同じ軌道を回ってる。

とりあえず、まんがサイエンスの２巻を読んだほうがいい人がいるな。

>>108すげぇ頭いいぞ。そっか。そうすればいいんだ。よし、俺今からＮＡＳＡ行ってくる！

NASA温度

「きぼう」は、なんでＨ２で打ち上げられないの？
教えてエロい人

爆発しなかったのは奇跡だったんだな

>>109
大気圏再突入後から着陸（一発勝負だけど）まではコマンダーとパイロットが自分で操縦する。
ここが非常に難しいんで、操縦担当の宇宙飛行士（パイロット飛行士）は全員、テストパイロット資格持ちの軍人。

>>114
最初からシャトルで打ち上げるように設計されているから。いまさら他のロケットで打ち上げられるようには
できない。

>85
しかも、翼をつけたことによって、
再突入時に熱シールドを施さないといけない面が、
あんなにだだっ広くなってしまった。

以前のカプセル型の宇宙船は、
熱シールド面は船の底面にあり、
再突入ぎりぎりまで、ほかのユニットとドッキングしているので
露出していない。

シャトルでは、あの広い面に、もろい断熱タイルを貼って、
最初から最後までむき出しのままで使うことにしてる。

コンセプトがだめだと、いくら対策しても限界があるよなぁ。

いまでも通販の怪しげな機械は
「ＮＡＳＡが開発」ってのが
売り文句になってるのか？

アポロエクササイザーってまだ売ってる？

>>114
きぼうモジュールの重量は16t

Ｈ２Ａは6t弱の打ち上げ能力

飛行を見合わせたらディスカバリーの救出はどうするの？

X-71フリーダム号が向かう予定です

大気圏ってゆっくり突入すること出来ないの？　んでゆっくり突入しても熱いの？

>>96
あまり話題になってないけど、はやぶさのイオンロケットって
すごいんじゃないか？
日本の研究者は地道にいい仕事してるね。

>>121
ＴＢ3号

>>122
それってコックピットに岩石突っ込んでぶっ壊れた方だったっけ？

>>123
シャトルは物凄いスピードで落下し続けてるよ、
地球が丸いから地上に激突しないだけで・・・

>>123
重力制御や慣性制御ができるのなら可能

野口さん＝トム少佐

>>123
ゆっくり降りるには大気への突入角度を浅くしないといけないけど
そーすると水面に投げた石が水を切るように大気に弾き飛ばされる。

>>123
軌道速度から空力過熱が問題にならない速度まで減速するのに十分な燃料がない。
だから秒速7.9kmとかで再突入を開始して、空気との摩擦で減速する。

>>124
従来の化学エンジンに比べて燃費がいいんだっけ？

>>15はエネルギヤ

>>132
燃費は良いねぇ。推力は無いけど。

で、今宇宙に行ってる人達は無事に帰ってこられるの？
それとも、もう・・・

>>135
今回は修理もミッションに入ってるからダイジョブでしょ

>>135
断熱材は当たってないし、タイルが剥がれるのはいつものことなので
問題なく帰還出来るかと。

>132
燃費がすごくよくて、年単位で吹かし続けられる。
ただ、推力は「ふーふー」するくらいの力しかない。

姿勢制御みたいに素早い反応が必要な場合には使えない。
はやぶさみたいに惑星間をジワジワ加速しながら航行する
用途には、すごく向いている。

>>123
一つだけ方法がある、

静止衛星軌道から地上へ向けてロープを下ろせば良い、
勿論バランスをとる為に、逆に宇宙へ向けても
ロープを伸ばさなきゃならんが・・・

やっぱり断熱材はアスベストの吹きつけに限るな。

で、バリュート使って降りて来る訳だが。
「少佐ー！」

マジ帰れるの？？

アポロ１３号の再来。

スペースシャトルって20年くらい前に実物が池袋に運ばれてこなかったっけ？
どうやって運んだのか知らんけど。

宇宙ステーションに避難するんだろ?

操縦席だけ、大気圏突入カプセル仕様にすればいいのに

// // //／::　<　　 ＿,ノ｀' 、ヽ､＿　ノ 　;;;ヽ　 //
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ロシアの宇宙船が迎えに来てくれるからさほど心配しなくていいのでは？
宇宙ステーションに無事に着けばの話だが。

ロシアのオービター計画あったよな

>>142
危ないときは
アトランティスで救出に行くんだよ。
それまでは、宇宙ステーションに避難する。
５０日は、滞在できるんだって

ガンダムってすげーよな

>>141
バリュートなら、

「アメリアー！」

だろ。

>>141
フライングアーマーに注意せよ。

次の飛行を見合わせって・・・
今さら言われてもねぇ・・・

>>123
熱いのは空気との摩擦熱。
もの凄く燃費の良いエンジンで逆噴射をしながら降下すれば耐熱タイルなんてシロモノは不要だがな。

＞摩擦熱
ダウト

NASAって？

サリュートととかでシャトルの修理キット運んだりして・・・

ＩＳＳは浮きドックか？

>>150
> >>142
> 危ないときは
> アトランティスで救出に行くんだよ。

そのアトランティスが打ち上げ凍結だから騒いでいるわけだがｗ

>>158
サリュートなんて設計図も残ってないだろ

さて、そろそろSDF-1の出番ですか？

>>157
　　　　 ///////
　　　　///////＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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　　　///////　　　　　　　　　　　　　 (~)　ﾁﾘﾝﾁﾘﾝ
　　 ///////　　　　　　　　　　　　　　ﾉ,,
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　 ///////　　　　 （　´∀｀）（ 厨 ） )）　＜　　夏だなあ〜
　/////// 　　　　 （つ　へへ つ　　　　　 ＼＿＿＿＿＿__
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>>159
マジで。
今朝の新聞に出てたからとおもったら、こっちのニュースのほうが新しいのかな

>>160
スペースシャトル後継のＣＥＶ計画に
サリュートで名乗り上げれば良いのに・・・ロシア

>>159
宇宙に同時に二機のシャトルって萌えるなｗ
仮にアトランティスで帰れてもディスカバリー
はどうするの？無人で再突入させて燃やす？

この前の事故も、断熱材が剥がれて、翼に当たったのが原因だろ？
それで今回も、また断熱材が剥がれましたって・・・
運良く本体に当たらなかっただけで・・・

バリュートの出番だ!

なんで空気が宇宙に逃げていかないのか不思議。

>>168
じゃー何でおまいは宇宙に飛んでいかないで、地面に立っていられるの？

スペースシャトルの機内って気圧どのくらいなの？
地上とまったく同じ？

>>168
おまいは何で宇宙に逃げていかないんだ?

>>168　お前カワイイ。
空気が地球の事を好きだからだよ。きっと。

このスレの中でZガンダムのバリュートと回転式重力居住区が
パクリだと認識している香具師は40歳以上のオサーンです。

>144
たしか実物大のモックアップだったと思う。
「パスファインダー」ってゆう名前。

池袋じゃなくて、日本橋の高島屋のあたりじゃなかったっけ。
父親と一緒に見に行って、月の石さわってきた記憶がある。

>>173
2010？

おれが立ってるのは重力のおかげだよ。
でもさ、空気って大気圏の上のほうじゃ重力のしがらみは弱くて、宇宙空間にどんどん出て行きそうだろ？
上のほうからどんどん空気が抜けていけば、どんどん下の方の空気も少なくならないか？

>>168
大気も宇宙に逃げつづけてるよ。それで火星は真空に近い状態になってるし
衛星がなくて潮汐力の影響を受けずにほとんど大気が逃げなかった
金星の地表では気圧が200気圧を超えてる。

アメリカのNASAは、宇宙飛行士を最初に宇宙に送り込んだとき、無重力状態で
はボールペンが書けないことを発見した。これではボールペンを持って行って
も役に立たない。NASAの科学者たちはこの問題に立ち向かうべく、10年の歳月
と120億ドルの開発費をかけて研究を重ねた。
その結果ついに、無重力でも上下逆にしても水の中でも氷点下でも摂氏300度で
も、どんな状況下でもどんな表面にでも書けるボールペンを開発した！！

一方ロシアは鉛筆を使った。

10年の歳月と120億ドル
10年の歳月と120億ドル
10年の歳月と120億ドル

これがアメリカのNASAレベル

>>166
必死でやってた対策が意味なかったんだから、
NASAとしてはかなり頭を抱え込んでる事態だろうな。

ただ運良く当たらなかったんだから、今の所
今回の飛行の帰還には問題はないって事で。
いいニュースと悪いニュースってやつだね。

サリュートで云々言ってる人がいるけど、サリュートは宇宙船じゃなくて宇宙ステーションだぞ？
ISSのロシア製モジュールはサリュートの子孫。

割り箸と高級漆塗り箸に例えた方がいい。
恒久的に使えるはずが食べるたびに漆がボロボロ落ちて、
中にはへし折れる箸もあったり。

>>174
うおおお、超なつかしい。
おいらもﾄｰﾁｬﾝと一緒に見に行ったな〜。

発射後は断熱材なんてｲﾗﾈｰんだから剥がせばいいのに

日本の実験棟はステーションにいけないな。
自力で打ち上げできないのか

>>180
宇宙船と宇宙ステーションの違いは何だろう・・・

「はやぶさ」は自力航行が出来、
対小惑星砲を搭載する「宇宙戦艦」か？

>>183
> 発射後は断熱材なんてｲﾗﾈｰんだから剥がせばいいのに


帰りはどーすんだよ

>>182
俺も親父と見に行った。
間違いなく日本橋の高島屋だったね。
土産に買って貰ったパンフレットをボロボロになるまで読んだなー

確かに30以下のガンノタはバリュートが富野オリジナルだと思っているからな

野口さん死んじゃうの？

>>174
日本橋だったっけ？
俺も親父に連れてってもらったからよく覚えてないけど。
つか、あれモックアップだったんだ。

土産は10cmくらいのシャトルのプラモだった。

2005年7月28日08時40分頃、 NASA〜大気圏間におきまして、人身事故が発生したため、運転を見合わせております。
なお東武野田線・ＪＲ八高線・箱根登山鉄道で、振り替え輸送を行っております。

>>173
サランラップで突入するのもパクリですか？

>>2
「意外」の漢字を間違うほど必死に入力して2を取ろうとするやつに、何も魅力を感じない。
ｵﾏｴはｸｽﾞだ

>>188
まあ２０１０はクラーク博士の「黒歴史」ですから

難波の高島屋の上じゃなかった？子供だったから覚えてない

>>183
いいかも
発車直前まで冷却ケースでカバーしとくとか

>>185
どっちも大きなくくりでは「宇宙機」だけど、長期滞在を目的にしてるのがステーション。

で、サリュート2号か3号は、どっちか忘れたが本当に機関砲を積んでいた。

微妙

>>197
2号は無人飛行中に火災が発生して廃棄された。

ここは恥を忍んでソユーズ使わせてもらえ。

>>192
漏れはサランラップのネタ元は知らないが、ガンダムに出てくるコロニー自体が
ガンダムが始まる前から将来の宇宙移民構想のイメージとしてNASAの科学者
によって提案されたデザインをパクったに過ぎない。

ttp://www.asahi.com/international/update/0728/006.html

断熱材の剥離防止が一番の改善箇所であったのに、そこが以前より
大きく剥がれちゃ世話ないね･･･
こういうのはメリケンより日本の方が得意だと思うけど、どれくらい日本
メーカーが関わっているのだろうか?

こういうときブランが使えたら・・・

つか、いま上に上がってる連中がいるのに、この発表って
連中がかわいそうだろ

>>190
モックアップだたよ、、
おれんちのﾄｰﾁｬﾝはあのﾃﾞｶｲ機体を見ただけで舞い上がってしまって、
本物だ本物だ言っていたが（ｗ
耐熱タイルがなくて、ﾂﾙﾍﾟﾀだったんでNewtonだったかｳｰﾀﾝだったか見て
育ったおいらは、ちょっと気持ちが萎えた思い出がある。

>>201
宇宙移民っていう話をつくろうと思ったら、惑星上のテラフォーミングか、
人工重力機能つきの宇宙コロニーかだいたいその２つのどっちかになるやね。
パクリだなんだいう次元じゃないよ。気にしてたらSFアニメなんかつくれない。

>>204
だから、同時に「タイルそのものは(今の所)大丈夫」と発表してるんだよ。

>>42
腕の良い左官屋はタイルなど貼らないよ。
タイルはタイル屋が貼るんだよ、ぼくちゃん。

チャレンジャーの爆発事故が即死じゃなくてコクピット部分が無事で
海面に衝突するまでがボイスレコーダーに記録されてるってまじ？
壮絶な内容らしいが。

北朝鮮とか、チベットとかでもわかるとおり
国連の存在意義なんて既に終わってるんだよ

打ち上げたときに何かはがれてたって誰かじーさんがコメントしてたけど
そのときは、ぜんぜん、話題にもなってなかった。

>>209
爆発後の音声記録については公式に発表されているわけではないが、
緊急酸素供給装置のボタンが押されていたのは事実だそうだ。
つまり爆発で即死したわけではないのは確か。

>>201
でも実際、エアロブレーキを世界最初にやったのは日本の「ひてん」

>>212
まじかよ、、
あー怖い怖い

>>206
まあ、デザインがオニールの島３号そのまんまだし。
当時としては設定上のリアリティを重視してたんだと思う。
種みたいに工学的必然性がない独自デザインよりはいいよ。
種の砂時計型のアレは、可視光を透過し、かつその他の帯域の
電磁波と粒子線を完全にカットする素材がないと作れない。
パペッティア人から技術導入したのか？

確かに直っていないな。
ＮＡＳＡは悪徳リフォーム業者かい。

この状況で仮にシャトル機体の損傷に安全性の懸念が出た場合
どうするんだろう？

アトランティスでの救出には二の足を踏むだろうな。

ちなみに現在ＩＳＳにあるソユーズを使っても、
ソユーズコマンダーと副の２名は現在のＩＳＳ滞在者になるので、
残り１名がシャトル乗組員になる。その場合、残り６名の
シャトルクルーは、操作ができない、かつ緊急時に
脱出用ソユーズのないＩＳＳで長期滞在になるので
無理と思う。

結局はシャトル機体の損傷に懸念があっても、
最終的にはＮＡＳＡの安全宣言が出されて
シャトルは大気圏に突入だろうね。
多分、大丈夫だけど宇宙飛行士はたまらないな。

死体は回収されたのですか？

映像見たけどぐるぐる回転しながら落ちていったよね・・・

>外部燃料タンクから断熱材の落下

これって、真ん中のでっかいタンクの事か？

ペンキの重量ケチって無塗装にしてる事が関係してるんじゃないのか？

>>219
ゼロ戦じゃあるまいにw

ったく・・・タイルなんか張ってるからだ。
レンガ使えレンガ！！












なんてな・・・

>>219
いやいや、氷がはがれて機体に当たると大変だから、
氷がつかないように塗りたくったものがはがれて機体に当たったんです。

そんなときには国際救助隊ですよ！

>>216
まあ、なってみないと分からない。

とりあえず、ISSに滞在させてその間に断熱材問題を解決しつつ、
ソユーズを大量に打ち上げて回収。

間に合うかどうかは運次第。

ってところじゃね。

ブランは今？

防御シールド張って帰ってきたらいいじゃん。

>>223
やはり三男アランのサンダーバード3号の出動ですかね。
実際、宇宙ステーションに閉じ込められた人を救出しに
行くって言うストーリーがあったな。

子供のころ、欠かさず見てた。

>>225
レストランに擬装して出撃の機会を窺っていると聞く。

燃料タンクとシャトル本体の間に鉄板入れて機体防御すればいい。重量増しは他で相殺で。

>>220
原爆落としたB29のエノラゲイもペンキの重量をケチるために無塗装ですよ。
当時はそれが常識だったみたい。

ロケットの横にシャトル本体を付けるから駄目なんじゃない？
形を変えて燃料タンクの先端にシャトル本体を付ければいいんだよ。
やべ俺天才。NASAいこうかな。

ちょっとしつも〜ん

アルミ合金より比重の軽いカーボンで船体自体作れないの？
引っ張りとか曲げには弱いのかな？

２１世紀の技術力をもってしても、こんな不具合が出るのに３０年以上前に月に行って
また月から打ち上げを行って地球に帰ってくる事が出来たとは信じられん…

もう少し待ったらＤＡＳＨ村からレンガ送ってやったのに・・・

>>220
H-IIAも重量軽減の為に無塗装。
塗装も馬鹿にならない。

>>229
相殺は無理でしょう。重量増が大きすぎるので、ISS計画は頓挫してしまう。
イコール、シャトルイラネ。

>>233
全ては金ですよ。金。

>>233
三十年以上前の技術力をそのまま使ってれば今頃火星征服してますが何か？
NASAの再利用方針が致命的だっただけ。

また大気圏に突入して死ぬんだね。野口さんさようなら

>>225
http://maps.google.com/maps?ll=55.728718,37.596803&spn=0.006180,0.007918&t=k&hl=en
ブラン発見

シャトル構想自体がかなりの年代物では・・・

>>231
サ、サインいいかな？
>>232はバカだなぁ。>>231さんの爪のあかでも吸ってろてんだ

もうシャトルは放棄して、ゼロから新設計にしたほうが

>>209
チャレンジャー事故の音声記録といわれてる奴は捏造の可能性がきわめて高く眉唾もの。
機体が破壊されてキャビンが分離した時点で全電子機器が停止してるし、気密が破れているので
生きていても数十秒以内に全員意識を失ってるとされる。
当時はまだオレンジスーツって気密服は使っていなかったから、あの高度で気密が破れるとおしゃべりできるほど長くはもたない。

>>231
それは日本版スペースシャトル「やまと」ですな。

野口さん、せめて死ぬまでの記録は、ガンガッテ詳細に残してくれよ

>>241
現行もあと5年の予定。
5年後に次世代が運用できるとはとても思えんけど･･･

人を宇宙に運びたいだけなのに、シャトルを宇宙に運ぶのは無駄
中の無駄だろ。

小型ロケットのフェアリング内部に人を乗せればいいだけなのに、
シャトルはムチャしすぎ。

のっぽさんなら紙ですごいスペースシャトル作れそう

とりあえず日清「スペース・ラム」だけは食い尽くしてほしい。なんとなく。

>>245
http://hsfeatures.com/features04/cevschirradh_1.htm
スペースシャトルの後継機・・・ＣＥＶ（案）


「翼は付いていない・・・」
「あんなの飾りです。偉い人には(ry」

>>232
計画中止したX-33はカーボンなどの複合材で推進材タンク作ろうとして大失敗。

ドワンゴGJ！

結局、今後数ヶ月のあいだにあの手この手を尽くして
帰還させようとするが、どれもうまくいかず、
宇宙ステーションでご臨終のような気がするオレ。

>>249
なんでウォーリーの名前が・・・

NASA日新聞

食料は何日分持って行ってるの？
酸素は？

エロい人おしえて。

>>250

そうだったのか・・・
それにしても、アルミ合金が２００度で強度を失うとは・・・
よわよわだけど、軽い素材が無いからしょうがないのか

食料も酸素も漫画もありったけ持っていってる。

毎日ラーメンかよ・・・

こんなどうでもいい事に大金や労力や人の命を賭けて居るなんて馬鹿げて居る。

イーブル・クニーブルや初代引田天功と何ら変わらない馬鹿野郎どもだ。

>>252
打ち上げる方は問題ないっしょ。
最悪1年くらいは滞在できそう。

>>259
でもいつか必ず避けられない巨大隕石が地球にくると思うよ。
そういうのを早期発見。迎撃できるような技術を開発しないと。

でも野口さんカメラにむかって笑ってたよな。
コロンビアと同じ不具合が発生してるのに、タフだよな。

俺だったらガクガクブルブルで他の乗組員とケンカしちゃうよ

>>261
巨大隕石なら仕方無いじゃないか。
その中で生き残る生物は生き残るんだよ。
隕石なら悔しくもあるまい。敵国のミサイルじゃないんだから。
天地神明に逆らう事なかれ、奢るべからず。

断熱材なんて飾りです。偉い人にはそれがわからんのです。

>>262
でかい断熱材はシャトルには当たっていない。
状況が全然違います。

タイルの修復うまくいくのかなぁ・・・
宇宙空間の温度で粘着力発揮できるのだろうか？
練習では１６℃と３２℃で練習してるはずだが

>>262
一寸したことでパニックを起こすような人間は
審査で振り落とされるんじゃないのかな。

まあでも、帰還が遅れるのは100%間違いないでしょ。
時間がかかっても良いから徹底的に検証してから
大気圏突入してくれい。

ブランの方がエンジンがなくって軽いから、
大気圏突入の速度が遅くてその分安全だってさ。
しかもブランは無人で飛ばせたから、
今回のような場合でも無人で打ち上げてテストすることもできた。
惜しい。

>>263
巨大隕石みたいな天災さえ乗り越えられる可能性を持つ存在になってきたのが人間じゃまいか？
まあ、あんまりマジに語っても仕方ないのでやめとくか。

>>268
> まあでも、帰還が遅れるのは100%間違いないでしょ。

何で遅れるの？今のところシャトル本体には問題ないだろう？

マッ22の空中分解は美しい、また見たいなあ・・

>>176
ニュートンによれば、あらゆる物質は引力を持っている。
もちろん君と俺の間でもね。でもそんな力なぞ比べることも出来ないのが地球の重力で
それは空気を構成している物質も地球の中心へと引っ張っている。
その力は距離に反比例して弱くなり、大気圏の果てでは＋−０になっている。
もし地球の側に、強い引力を作り得るものが有れば
地球の大気は、その引力に応じて、引っ張られけど
そんな力は月の重力にも無いし、
太陽は様な、とんでもない質量を持っている星等は、地球からの距離があり過ぎる。

野口さんは小池さんになって帰ってきます。

>>267
>一寸したことでパニックを起こすような人間は
>審査で振り落とされるんじゃないのかな。

じゃあ、野口さんの口の中にデカくて生きのいいゴキブリを放り
込んでも、パニックにならないんだな。

野口ﾀﾝ、無事に帰ってきてぇ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

トムキャットじゃないけど羽根を収容できるようにしたら…重くなるか？

強度に問題が出そうだな

次世代シャトルの就航予定は？

>>271
本当に問題がないかどうか、調べる時間は余分に取らないのか。
それとも、日程を強行する必要性があるのか?

審査の時、椅子にブーブークッションが仕込んであって反応をみるらしいな。

驚いたら→チキン。不採用
無反応なら→鈍感。感受性がない。不採用
泣き出したら→弱虫。精神力が足りん。不採用
笑ったら→白い歯いいね。採用

一方、ロシアは鉛筆を使った



ロシアのほうがずーっと賢いわい

戻ってくるときに燃えたら
ﾃﾗﾜﾛｽなのにな

グラスウールなら加工も楽な断熱材なのにね。
NASAの技術陣って馬鹿？

>>284
今の耐熱タイルの材料って何？
陶器か何か？

>>275
マジで、一般人とは反応は違う。
なぜ相手は口の中に入れるのか、そこに何の意図があるのか、排除する方法、などなど、多元的に分析し判断すると思う。

>>281
ふぉほほおほｈ
出っ歯なオイラは即採用だ！！

>>286
ターミネータみたいだな

問題は今回のディスカバリーじゃなく、次回のアトランティスなんだよな。
2年以上かけた対策が全くのヘボということが分かり、これの対策が数ヶ月で
済むとはとても思えん。ただでさえISSの組み立ては遅れまくっているのに、これ
は痛い。

即刻シャトルは終了させて、ISS向け資材はちょっと効率悪くてもエネルギアでも
使いながら、次世代機の開発を進めた方がいいんじゃないかなぁ?

あと20年以内に月に行きたいんだがなんとかおろしく

中の人をロボットにしたほうがいいらしいよ。

>>291アシモでいいよね。宇宙ならこけないし。

すまんが頭の悪い俺に、なんで大気圏に入ると機体が高温になるのか教えてくり。

中の人をロボットにしたほうがいいらしいよ。

関係ないけどさ日本では有人宇宙飛行をする予定って無いの?
そこまでお金を掛ける意味が無いから計画を立てないの?

地球が宇宙よりあったかいから

>>280
> >>271
> 本当に問題がないかどうか、調べる時間は余分に取らないのか。
> それとも、日程を強行する必要性があるのか?

今回のミッションには船体の安全確認、修理の練習等が含まれてるわけで
それを伸ばす必要はいまのところないよね。

>>293

簡単に
機体底面に当たる空気が圧縮されるから

>>293
シャトルと空気との摩擦です。

>>242
あの動画はまじでトラウマ。。。

高価なエンジンを持ち帰るために高価な余分な翼や断熱タイルが必要になり
燃料タンクも横付けにせざるをえず、そこから剥がれる氷や断熱材に四苦八苦。
片や、簡素で安価なエンジンを束ねて使い捨て、帰還部が一番上のスマートな
打ち上げスタイル。どっちのコンセプトが優れているか中学生でも分かる。
パラシュートで降りてくるより飛行場に着陸するほうがかっこいい、と
前者を選ぶのは小学生レベル。

>>293
まず自分の両方のほほに手のひらを当てる。
そのてのひらを軽くほほに押し当てながら激しく上下動させる。
どうだ理由がわかったかい。

ついでに「アッチョンプリケ」と一言言ってみるのもいい・・・・

宇宙エレベータはいつごろできますか？

ｱｷﾗﾒﾛ。
理系ﾊﾞｶの運命なんてこんなもんですよ

乗員が死ぬわけない。縁起悪いこと言うな！！

アメリアあああああ！

一方、ロシアは鉛筆を使った

13日間の日程か。

鉛筆を使って宇宙に行けるかい

つまり圧縮された空気が機体との摩擦により振動して熱をハッスルということですね。

シャトルの中のものは全部ステーションに移動させて、
シャトル自体は、海面に墜落させる。


クルーは次の飛行があるまでしばらく、宇宙ステーションにいたら？　　

>>299,302
摩擦とか言ってる奴は素人

>>298が正解！！
空気入れでチャリのタイヤに空気入れたあと、根元触ると熱くなってんべ
あれだ！！

>>299
>>302
ウソ教えんなよ・・・・・・

>>303
http://hotwired.goo.ne.jp/news/technology/story/20040105302.html

アメリカのNASAは、宇宙飛行士を最初に宇宙に送り込んだとき、
無重力状態ではボールペンが書けないことを発見した。
これではボールペンを持って行っても役に立たない。NASAの科学者
たちはこの問題に立ち向かうべく、10年の歳月と120億ドルの開発費を
かけて研究を重ねた。 その結果ついに、無重力でも上下逆にしても
水の中でも氷点下でも摂氏300度でも、どんな状況下でもどんな表面
にでも書けるボールペンを開発した！！

一方ロシアは鉛筆を使った。

>>310
違います。
空気の分子と空気の分子の衝突です。

気圧が上がると熱が発生し、膨張すると温度は低くなります。
それだけの事

トンカチで何か叩き続けると熱くなるだろ。触ってごらん。
空気が高速で衝突しても同じこと。

>>316
どれくらいに圧縮された空気をどれくらい吹き付けたら、
同じように燃えるのかなって思うんだけど。

ミグなんとかってのは、宇宙まで行きそうな勢いで飛んでいるらしいじゃないか。

二階級特進･･･それだけ･･･ですか？

前回は、打ち上げから着地までの中で最も危険な再突入で、最も大切な底面の耐熱タイルに欠落があったことが原因。

(　´�D｀)ノ＜すげえ大きな窯を作って1枚にしる。脱落したらあきらめもつくだろ。

ミグって真空管を積んでたって本当なんだろうか？
子供心にまさかとは思っていたんだが。

見合わせ・・・？

見よったろが！

圧縮熱ってあれ幻想だよ。実際は精神的な物から来てる。

専門用語では断熱圧縮と

何も当たらなくても剥がれるタイルは明らかに手抜き工事だろう。
月曜日と金曜日に作業したところは危ないらしい。
品質管理はトヨタにまかせれば良かったと思うがな。

ゆっくり再突入すればいいじゃん(・∀・)

>>312
勉強になるなぁ。恐らくだが９割方「摩擦」って答える希ガス。俺もその９割。

>>312
うちの空気入れ壊れちゃってて、スカスカ言うだけで空気が入らないんですが、
どうしたらいいでしょう？いい自転車屋さん知ってたら紹介してください。

超音速なんだから圧縮というのも何か違う希ガス

空気は粘性があると、かつてF1でウイングカーだかなんだかを造った人が言ってたな。

>>312
299で答えた素人ですが、教えて下さい。
空気の圧縮による熱る発生は理解出来ますが
その圧縮された空気は最終的にどうやって熱を？
物理を学んでいますが、駆け出しなもので。

次からはアロンアルファで固定しとけ！

>>332
自転車を思いっきり漕いだ時なんか、風が顔にまとわり付いて来るでしょ。

>>333
熱は当然シャトルの気体に伝導するし、
熱せられた空気は、シャトルの側面からはく離し、
膨張と共に温度は下がる。

正確に計算できるかはわからんが、
ボイルシャルルの法則って習わんかったか？

>>323
積んでたよ。6C33 という球で、秋葉の真空管屋で買える。

理由のひとつは、当時のソ連は大出力の半導体を作れなかったからなんだけれど、
6C33 は真空管としては非常に優秀な球で、
航空機搭載レーダーのために新規開発してものらしい。
ともかくソ連は半導体技術で大きく遅れを取り、
1980年代はじめころまで、携帯用無線機にも真空管使ってた。

ただし、別な説もある。
核爆弾の応用に、敵地上空の成層圏で起爆して、
そのとき発生する電磁波衝撃で、敵の電子兵器や
電子インフラをぶっ壊すという使い方があるが、
電磁波衝撃に対する耐久力は、
当時は真空管の方が半導体より優れていたので、
信頼性最重視で真空管使ったというものだ。

>>332
コーリン・チャップマンかな？

ヒント：オレには判らない

>> nohfwq+f0
そろそろ夏休みの友やったほうがいいんじゃない?
ラジオ体操はちゃんと行った?

訂正
>熱は当然シャトルの気体に伝導するし、
熱は当然シャトルの機体に伝導するし、

>337
むかし、旧ソ連が崩壊した頃、
ソ連軍の真空管が大量に秋葉に流れてきて、
それをオーディオマニアが目の色変えて
買いあさってたってゆう噂があったなぁ。

>>323
技術が送れていたのは事実だが、ソ連の技術者はそれを自覚していてよくやったと思う。
あと真空管利用の利点だけど、当時のソ連でもトランジスタの開発くらいは出来たし、
装備もできた。だけど、最前線となる同盟他国へ進出した際の整備能力の不安から
真空管を採用した。 これなら、大した整備能力も必要でなく、大規模な育成教育も必要無い。
なにせ通電してヒーターが光らなかったら、球だけ交換すればよいのだから。
これなら検査機器もいらず最前線での修理も早く、最悪モジュール後と交換すれば済む。
むやみに最新装備を誇って生産性と整備性を落とすのではなく、生産しやすく整備しやすい
兵器を開発した。 めちゃくちゃ合理的だよ。
この合理的大国（笑）に対抗するために、アメリカは質の向上に莫大な金と人材を
投入しなれければならなくなった。 ただ雌雄は兵器ではなく、経済システムで決着がついてしまった。

熱く成るのは夏だから。要するにそう言う事。

オレ､ハリウッドでバイトをしてるんだが。。
半年前に黒ずくめの男が来て､
スペースシャトルの打ち上げ風景の特撮を頼んでった｡
この事は決して口外するなと親方とオレに言いまくってた｡
口外したら最後､おまえのいのｔ

>>235
本来は防錆が必要な航空機なら、重量のために
塗装を省くという発想もあるだろうけど、
一回しか使わない燃料タンクは最初から防錆はいらないだろう、
と言う意味だ。

俺はシャトルは良く知らないから、実際に塗装と呼ばれるものが
燃料タンクに施されているかは知らないけど、、、

良い接着剤がないのか

つか2010年には退役が決まってたのね。

>>346

> 一回しか使わない燃料タンクは最初から防錆はいらないだろう、

燃料タンクも回収されて再利用されるんでなかったっけ？

よく大気圏突入の最中には通信が一時的に途絶えると言われているが、それも今や昔の話。

ただしアメリカの場合だがな。

ブースタは回収されるけどタンクはそのまま捨てだよ。

nasa tv 燃料タンク落下の映像！

>>346
防錆っつーか全面断熱材吹きつけだし。
一番最初のコロンビア打ち上げの時は見栄えを考慮してその上を白く塗ってたけど
機能的には全く意味が無い、というより重量増の無駄な処置。

>>343
ＡＫ４７カラシニコフみたいなもんか。

>>336
どうも俺の質問の仕方が悪かったようで．．．
宜しかったら俺の推測を訂正して下さい。

空間が圧縮される事により、その中の分子の運動量が上がる。
その個々の分子が衝突（摩擦も？）により熱を生じ
シャトルとの接触により熱が伝導する。
で良いですか？

>>ボイルシャルルの法則って習わんかったか？
今のところは理論よりも数学を使った授業が多いです。

>>351
thank you.
外部燃料タンク＝スペースシャトルで唯一の使い捨て部分
大気圏再突入して燃え尽きる。
ってことですね。なるほど。

>>355
良いんじゃないか。

昔、あの茶色を錆とか書いてたバカな記者がいたけど、あれはウレタンフォームだよ。
以前キツツキが突いて問題になったりもした、そんなスポンジ状の素材。
日本のH-2の茶色も同じ。

おい、鉛筆がどうのこうの言ってる連中
黒鉛の粉は電子機器の天敵だと習わなかったか？

野口さん帰ってこれんの？

シャトル打ち上げって一体何の足しになるの？
それで景気回復するわけでもないし、飢餓民が救済されるわけでもないわな。
あれって乗組員の売名行為でしかないよな。タレントなった気でいるんかのう。
だいたい宇宙開発事業なんて何の生産性もないわな。
そんなもんにガキの頃から血眼になってた野口って、まあちょっとキモイオタク風の子供
だったんだろうね。そんな顔してるよ。ま、その手の奴っておいらの周りにもいたけどね。
今ﾏｽｺﾞﾐにちやほやされてる野口だけど、こいつのやってることなんてはっきり言ってオナニーと同じレベル。
繰り返すけど何の生産性もないのよ。あんなオナニー男は帰ってこんでいいわな。
シャトル爆発して星屑になってほしいね。

>>357
有難うございました。
俺のIDが変わりましたが電話がかかってきて
回線が切れただけです。
未だにダイヤルアップなんて．．．

>>352
これ、どこから撮影してるの？
スペースシャトルから？

し
そ
あ
だ
そ
だ
い
べ
く
し

なぜナサはご飯粒を接着剤に使わなかったのか？

>>356
燃え尽きるって言うか海へぽいすｔ

そういやタンクは軽くするためアルミとかの合金だったと思うけど。
錆びたとしても茶色くならなそうだ。

>>361
ここからは

おはようから、おやすみまで暮らしを邪魔する在日鮮人
The fabrications are infinite, 大韓民国政府
Drive your delusions, 現代自動車

　　　　　と

競売こそが男の華　岩城滉一
Shift the past, ｼﾝｽｺﾞ
犬を美味しく楽しく ﾓﾝﾃﾛｰｻﾞ
初期不良第一、世界の盟主ｻﾑｽﾝｸﾞﾙｰﾌﾟ
Inspire the anti-Japanese, 朝鮮総聯
膨らむ妄想、明日の為に 在日ｺﾘｱﾝ団体
目指すは京城の花魁 従軍慰安婦
犯行は計画的に ほのぼのﾚｲﾌﾟ
歴史をｸﾘｴｲﾄする 大韓民国
電波も全開に　朝鮮日報
木製枕木で時速300kmの世界へ　Korea Train eXpress
飛行機を降りた途端にあなたに襲い掛かる悪臭 ｷﾑﾁ

以上、ご覧のｷﾑﾁ野郎の抵抗でお送りします。

前回の事故原因わかってなくて
また同様の事故が起きたらメンツが立たないから
帰って来れないかもな

ディスカバリーの乗員はこのままカーズ様状態ですか。

そのうち、考えるのも止めるんですね。

>>368
影武者がスタンバイしてます

>>34
トイレのトラブル８０００円
宇宙のトラブル８００００００００円

ざ
ま
あ
み
ろ

8億で済むわけNEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

>>372
このスレッドは

捏造一筋、朝日新聞

と

あしたのゴミ 捨民党
在日の味方、ボムは毎日
No Reason プロ市民
中国にトキメキ　共産党
反日サプライ　工作員

ご覧の各思考停止野郎の抵抗でお送りしました。

外部燃料タンクは使い捨て。
塗装の代わりに断熱材で被覆してあって、それが剥がれて主翼に衝突、事故の原因になった。
で、今回もまた剥がれて問題になってる。

野口さん、ご愁傷様。

外部燃料タンクはタイガーの魔法瓶を流用すればいいじゃん。

今ごろ、船内では最後のオナニーに夢中だろうな

>>373
あざーす

大気圏突入で少々爆発しても燃え尽きないようシャトルも巨大化して
スターウォーズEP3のオープニングみたいな船にすればいいんじゃね？

>>355
君、高校生? ボイルシャルルって高校二年くらいでならわんかったっけ。

>>366

> 燃え尽きるって言うか海へぽいすｔ

検索したらjaxaのページがヒットしてタンクは燃え尽きるって書いてあったよ。
それ以外＝シャトル関連パーツの９０％は再利用されると自慢気に書いてあった。

>>378
女性もいるのに何故オナニー？

結局、帰ってくるときはいちかばちかで再突入するんだろうね。

シャトルが大気圏突入時に高温になるのは「空気との摩擦」のためではありません
（ほとんどのメディアがこう書いていますが、これは嘘です）。

これは「空力加熱」と呼ばれる現象です。
空気中の物体の速度があまりに高くなると物体の前面で空気が逃げ場を失って急激に圧縮されます。
このとき圧縮された空気が周りの空気と熱を交換することが出来ない状態になります（これを「断熱圧縮」と呼びます）。
圧縮された気体中の分子は激しくぶつかりあい、その運動エネルギーを熱に変えます（ボイル・シャルルの法則ですね）。
熱の逃げ場がありませんから、結果として温度がどんどん上がっていくことになります。
これが、大気圏突入時のシャトルが高温になる理由です。
「空気との摩擦」だけではあんな温度になることはありません。まあ、いいんですけどね。

http://bbs.keyhole.com/seer-uploads/D2X_2005-04-07_10-49-16-1100.jpg
http://forums.dpreview.com/forums/read.asp?forum=1021&message=13104458
よくもこんなくたびれた船が現役でいられるものだな・・・

>>381
アメリカの大学で勉強してます。
日本で、その名前を聞いた覚えは無いけど、
こちらで化学のCLASSで勉強したかも？
熱、空間、分子の数、等を数式で表したものでしたよね？

>>355
ちなみに大気圏突入速度は、およそ７〜８Km/s
一秒間に７キロだ。

そんな速度で空気に当たったら・・・
想像も出来んわｗ

>>385
なるほど。分りやすいな。

>>385
ソース
ttp://lts.coco.co.jp/isana/review/view.cgi?search_id=20030103231133

無理して帰ってくる必要あるの？

>>391
まぁもうシャトルは置いてきた方がいいかもな
怖すぎる

>>392
ではスカイダイビングの世界記録に挑戦ですな。

やっぱり、接着剤をダイソーで買ったのがまずかったんだよ。

>>393
減速できません！少佐ｧーー

>>381
今、ググリました。
PV=nRT　ですね。確かに化学でやりました。

ちなみに、
P=pressure
V=volume
n=the number of molecules
R=8.3143[J/mol・K]
T=temperature
です。

>>385
GJ!

しょうがない

間違いだったと認めるのはいいが
無事帰って来れるのか？

>>394
今度からキャン・ドゥをNASAに勧めるべきだな。

タンク内は２重構造なんだから外板の内側に断熱材吹き付ければいいという
当たり前の考えがなぜこのスレの中で出てこないのか。

自衛隊はイラク人のためより、日本人を助けろや。
今こそ、自衛隊は宇宙に飛び立つとき！！！

>>396
Gas Lawsってんで習ったんじゃない。ボイルの法則、チャールズの法則ってんで
聞き覚えあるんじゃない？Volumeは「空間」じゃなくて「体積」って言った方が
日本の人に通じるよ。

>>397
（民度が低いから）しょうがない

人間用と物資用は、分けて開発すべきだったんだろうな。

>>402 "Gas Lawsってんで習ったんじゃない。"
まさしく、それです。
空間はSPACEですよね。
ごめんなさい。

左官職人もつれていかにゃならんなぁ

>>406
おい

東大宇宙航空学科（？）卒業。
宇宙飛行士ってそんな優秀な人材である必要有るのか？

何かやってることは、その辺のタイル職人とカワランし。
ホームレスから選べば？
死んでもどうって事ないし。

もう死んでるよ

片道切符なんてことにはならないよな…･まさか

東大出て超エリートな上に万人が見る夢を実現して俺、野口さんになりたい
と思ったが、ならなくて良かった

米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）がスペースシャトル「ディスカバリー」が
上昇中に、外部燃料タンクから約８４センチにわたって断熱材がはが
れ落ちていた問題で、ＮＡＳＡのパーソンズ計画部長は会見で、「間
違いをおかした時には、素直に認めなくてはいけない。我々は間違っていた」と述べた。

また「（断熱材は）落ちてはならなかった。しかし実際にはがれ落ちてしまった。
手を打たなくてはいけない」ともつぶやいた。（ジョンソン宇宙センターＡＰ）（毎日新聞）

怖い事言うなよ。
手を打つって、野口さんのタイル貼り技術に頼る以外なんかあるの？

>>388
速すぎてまったく想像できないw

(次回の打ち上げまでに技術的に)手を打たなくてはいけない
ってことだろ

>>408
おまいが逝けよ。

野口さんの親指を立てて下に向けて、ブーイングの仕草をしたのは
こういう事があったからなんですね。

>>410
片道切符か。日本は60年前に実行してるぞ。
アメに心構えを教えてやらんといけんな。

宇宙ステーションから地球にロープを渡して、そのロープにシャトルを付ければいいと思います！

「宇宙戦艦ヤマト」を作ろう！

人が死んでんねんでー
もうちょっときちんとやってくれよNASA

>>418
話が元に戻っている、、、

>>417
人命尊重の米英空軍でも、決死の自爆攻撃を行った者は、
戦死後にヴィクトリア十字勲章や合衆国議会勲章の栄誉を受けている。
（アメリカ陸軍航空隊のコリン・ケリー大尉、
ミッドウェイ海戦・ホーネット雷撃隊のジョン・ウォルドロン少佐等）
共産主義のソ連軍でも、自発的体当たりは「タラーン」と呼ばれ、
必死ではなかったものの約６００の実例がある。

さらにナチス・ドイツも実は、自発的体当たり攻撃は恒常的で
約５００名の搭乗員が散華している。
特に有名なのは「エルベ特別戦闘隊」と呼ばれる特攻隊で、
１９４５年４月７日の白昼、２０００機もの米戦爆連合に
１８３機（護衛６３機）で挑み１３３機を失って５０機を撃墜したと言われる。
米軍の記録では撃墜撃破２３機であるｇ

ドイツ北部ツェーレ市に１９９１年４月７日「エルベ特別戦闘隊」の慰霊碑が除幕され、
欧米諸国の書籍でも近年ではドイツ版「カミカゼ」として紹介されるようになり、
非道な戦略爆撃に立ち向かった７７名の戦死者への追悼儀式が続けられている。
（ベルリン防衛戦でも１０〜６０機の特攻機が出撃したと言われている。）

スペースシャトルから蜘蛛の糸をたらして地上人が登るのか

>>411
×　ならなくて良かった
○　なれなくて良かった

>>423
それをツタって下りれば・・

この場合、生命保険どのくらい入るんだろう？

>>386
それマジ？
剥がれても当然じゃん。

ヤンキーどもはアバウトだな。

だいたい２１世紀にもなって、もの燃やして動いている事自体古い。

新しいエンジン開発しろよッ！！

もう、野口さんがスペースシャトルとシンクロすればいいんじゃないか。
シンクロ率あがりすぎるとアレだが・・・。

１．耐熱タイルはいつも剥がれていたんじゃなかった？
　　それでもまーいいかって感じで飛ばしてたでしょ？

２．断熱材も最初は白でコーティングしてなかった？
　　なんでコーティングしないの？

素人ながら、素朴な疑問なのですが．．．

野口さんは無事に帰ってこれるの？

２１世紀には「ワープ」が実現可能になってると思ってた。

＞４２８

なら、オマイが開発シル！！

リアルに星になれるな

シャトルでの帰還が駄目なら、
ロシアの宇宙船で帰還するのかな。
でも、ロシア現役のＲ−７ロケット、１９５３年にコロリョフによって設計されたと
聞く。その信頼性の高さから考えれば、コロリョフ氏、正に天才ロケット設計者ですね。
ソ連、ロシアてよく遅れた国とされるが、実はすごい天才がいたということだね。
ロシア人設計者の名のつくカラシニコフ突撃銃もおなじく、いまでも現役だ。
最新兵器で固めた米軍がベトナムと同様にイラクで、
古典的カラシニコフ銃に苦戦している。
基本設計が優秀ならば、大きな改良をしなくても
かなりの期間、有効だという例がロシア製ロケットや銃の優秀さで示されている。

>>430
１．コロンビアがタイル剥がれて落ちたので気になりだした。
２．見栄えのためだけにやってた。コスト＆重量増加、謎の振動など
　　デメリットが多いのでやめた。

なんで垂直方向にしか打ち上げないか疑問？
飛行機のように徐々に上昇していくのでは宇宙にはいけないのか？
誰かおしえてくれ

>>437
まっすぐとナナメ、時間がかかるのはどっち

>>437
燃料代がもったいない

間違っていたんだって。

帰りの大気圏で空中分解爆発するって予告したみたい

っていうかあれだろ。
宇宙に関してアメリカ独自でなにかやりたいんだよね。

もう次期の宇宙船用意してるはずだ。

旧ソ連エネルギア/ブランの方がコスト的に優れてるのではないかな

すべてはエリア５１に隠されてるってことか。

ほぼ毎回日本人が搭乗できるのって
やっぱ日本政府がNASAに大金払ってるの？

そこでアロンアルファのでばんでよ

>>445
アロンアルファってのは固まるのに水分が必要。
だからせっかくだがおまいの案は却下。

衛星軌道に乗るには秒速8キロの速度が必要。だから大気のない宇宙にさっさと出て、そこで
地球の丸みに沿って軌道速度まで加速する。
ただ真っすぐ上昇しただけだと、そのまま落ちて来てしまい、いわゆる弾道飛行になる。

>>444
払ってる。

海外のサッカークラブが日本人選手を獲るときに日本企業のスポンサーがついて
契約金を肩代わりしてくれるのと同じです。

映画化決定の伏線だなきっと。
野口さん役が面白中国人にならないことを祈る。

>>450
絶対面白中国人になるから安心しろ！

下地を工夫するとかネットをかけてから吹き付けるとか
表面に気密性のある皮膜を作るとかいろいろ手はありそうなんだが

塗装工はNASAでもDQNなのか

野口さん帰ってこれなさそうだね‥

降りてくるときにシャトルが日本に落ちることある？

前回、事故を起こしたとき、日本の宇宙飛行士がコメントを出してたんだけど、
それでもこれは続けないといけないし、続けたい、って言ってた。
本人はそれだからいいんだけど、日本に普通に住んでてシャトルが落ちて
死んだらやだな。

今頃しょんべんちびってんだろうな

あの焼き立てでオレンジ色に光ってても触って大丈夫な白い断熱材(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

>>454
わからんよ〜

つか禿でも宇宙飛行士になれるんだな。。何重ものＩＱテスト、性格判断、健康診断あるんだろ？

この前落ちたのはアメリカの田舎で人の住んでない原野みたいなとこ
だったからよかったんだよね＞シャトル

都市みたいなところに落ちたら散々だろうね
落ちるところは選べないし

日本ネタ都市伝説　西の大阪、東の埼玉
http://hamaniyo.jp/~taz/flash/saitama_vs_osaka.swf

素晴らしい！！

>>452
勿論、何十億何百億かけて対策したんだろうけど。
それでも、ロケットの打ち上げという特殊な環境ではやってみないと
分からないということだな。

それにしても、NASA TVスゲー!
今晩ISSとのドッキングも生中継だぞ。

地球の自転早ぇ〜な

　　　　　　　　　__ , ────── ､__
　　　　　　, - ':::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　 ／ ；;;;;;;:::::::::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼
　　　 /,,；,,,,,　 ；;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;；　　,,,,,,,,；::::::丶
　　 / :::::::::;；,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,；:::::::::::::::::::ヽ
　　 iﾞ:::;:::::||::::::,!i:::::::::::,|i::::::::::::::::::;:::::::::::::::::::::::::::::::ﾞi
　　iﾞ::::|;;;;| |;;;;;| |::::::::::| |:::::::::::::::::||::::::::::::::::::::::::::::::::|
　. iﾞ::::::i　　　　 '''''''''''　'───' |;;;;;;;;;;;;::::::::::::::::::::|
　 .|:::::::|,-====-´　　ﾞヽ,,,,,,,,,,,,,、　　　　|:::::::::::::::::::|
　 |;::::::::|,-──､　　　　~ニニ,,_`　 　　|:::::::::::::::::::|
　　｀ヽ､i　(､i´ﾉ　　　　　´い,, ﾉ '　　 　|;;;::::::::::::::/　　なんでシャトルすぐ死んでしまうん？
　　.　　 i　^~~~ー==─　ー'-+､　　 　 /^ﾞ-､;;;;/
　　　　 {　　　　　ヽゝ　　　　　　　　 　'-'~ノ
　　　　λ　　　''ﾞﾞ''-''-─､　　 　　　 /-'^"
　　　　　ヽ,_　　　 ^~^　　　　　　　 (
　　　　　／｀''丶､　　　　 , -　　　 /^l
　　　　/　 ／( ﾉ　｀'''''''´~ ＿, - ' ~　ﾞi､
　　　　{　/　／|￣￣￣￣　　　_,-'^¨ }
　　　　{／ /　　ﾞー────'~　　 ＼|
　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 ＼

まあ邪なる目的のための宇宙開発とかは許してくれんわけですな。
呆れ果てられて月にも行けなくなったし、大気圏外にも簡単には行かせてもらえんようになったと。
いくら対策を立てても無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄。

クギで固定しとけばいいのにNASAは馬鹿だな

>>465
人間だけが行くならリスクは大幅に下がるだろ。
シャトルは欲張りすぎたんだと思う

>>442
http://maps.google.com/maps?ll=55.728718,37.596803&spn=0.006180,0.007918&t=k&hl=en
ブラン発見

野口はモルモット

シャトル初飛行の時もタイルの脱落が大問題になったんだよな・・
少しは進歩しろよ

タイルのリペアキットは持って行ったが、張り替え用のタイルは持って行かなかった。これが敗因だな。
H-2Aで無人帰還船を打ち上げるか？

いまだに四半世紀前の設計の宇宙船が最新ってどういうことよ

野口 「ら、落下速度がこんなに速いとは」
野口「あった、大気圏突破の方法が。間に合うのか？姿勢制御、冷却シフト、全回路接続」
　　　「耐熱フィルム」
　　　「…す、すごい、船体外部の温度が下がった。しかし、どうやって着陸するんだ？」

野口さんじゃなくて、もう一人、東大宇宙工学出身の
女性宇宙飛行士いたやん。
良かったね。今回選ばれなくって。
でも、日本の宇宙船もあやすいらしいけど。

>>472
カネカネキンコ。

日本の気象衛星のときと同じで「今あるの動いてるんだし、新しいの作らなくていいじゃん」
ってお金をちょっとしか出してもらえなかったのが敗因。
日本に比べれば”ちょっと”のケタが違うがな。ｗ

とりあえず、緊急なんだから、

ソユーズ、タイタン、アトラス、デルタ、アリアン、H-2A

で片っ端からソユーズ宇宙船上げて、ステーションにドッキングさせ
宇宙飛行士を地球に帰還させよう

コロンビアの落下中の音声って実際あるの？

>>476
現状、ディスカバリー帰還への懸念はそれ程大きくないって。
問題は次回以降の打ち上げ。
どうしてここの椰子らは、ディスカバリーのクルーを頃したいのか･･･

>>478
そこにニュースがあるからさ

>>476
自主的に宇宙飛行士としてリスクを意識しつついった人たちのために
そこまで金をかけないといけないというアイデアは日本独特じゃない？

>>480の思考回路こそ独特

宇宙でSEXした人っているんですか？

宇宙飛行士になれるような優秀な人材の育成が一番金と時間がかかる工程らしいと聞いた事がある。

国家機密だろうなw

普通、機械を２５年も運用してきたら、その間に設計段階での欠点や問題点が洗い出され、
改良を重ねて安定して行くものなんだが、初飛行の時から問題だったタイル剥離が
いまだに解決されてないって、NASAの技術者は凄いのかﾏﾇｹなのかよく分からんな。

>>482
今回のプランでは、非公式でセックス試験があるよ。

>>486
知ってたよ。そのために女２名が乗員してたしｗ

あぶないんだったら宇宙服着たまんまパラシュートでおりればいいじゃん

燃えないようにゆっくり降りてくればいいんじゃん
馬鹿じゃねーの

ttp://www.nasa.gov/vision/space/preparingtravel/eileen_collins_profile.html
↑
アメリカ女こまんだ〜

まじな話で帰還はこまめにロシアのカプセルで帰ってくるしかないか。
いやシナにも救援頼もうか？

>>486
無重力でピストンしたら女が吹っ飛びませんか

この前のときだってＮＡＳＡは断熱材がはがれたのを知ってたけど
うまく帰ってこれる可能性にかけたわけで、
帰ってこれる方法はないんじゃないの？
宇宙で他の何かと合体させて乗り移らせるほうが危険でしょ。

>>489
ゆっくり降りるためには沈降速度を減らすため
通常より浅い角度で大気に進入しなくちゃならん。
そしたらシャトルは水面に斜めに投げた石が水を切って跳ぶように
大気に弾き飛ばされて宇宙の彼方に飛んでいくか
大気に突入→反発を繰りかえしてそのうちバラバラに…

>>485
その25年の間の軌道上以外での合計飛行時間はのべ何時間なんだろう？
そう考えると、実質、プロトタイプとか実験機の領域に片足突っ込んでるような
もんであって当然かと。

シャトルは安全な乗物だ、というのはNASAの願望でしかない。

耐熱タイルが剥がれてもある程度は熱に持ちこたえられんだろ。
前回は打ち上げ時に落下したタイルで船体に傷がついたから
爆発したという報道もあったね。
今回、再突入じに、タイルがかなり剥がれたとしても、
ある程度は持ちこたえられる設計になってるんだろ。
それとも、簡単に船体のアルミ合金は溶融してしまうのか。
だとしたら、爆発する可能性は否定できないのだが。

＜ディスカバリー＞ＮＡＳＡ計画部長「我々は間違っていた」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050728-00000074-mai-soci

　米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）がスペースシャトル「ディスカバリー」が上昇中に、
外部燃料タンクから約８４センチにわたって断熱材がはがれ落ちていた問題で、
ＮＡＳＡのパーソンズ計画部長は会見で、「間違いをおかした時には、素直に認めなくてはいけない。
我々は間違っていた」と述べた。また「（断熱材は）落ちてはならなかった。
しかし実際にはがれ落ちてしまった。手を打たなくてはいけない」ともつぶやいた。
（ジョンソン宇宙センターＡＰ）（毎日新聞）


今さらおせぇよ、、、

毛利さんが、シャトルの下腹を眺めつつ、
「こんなに剥がれるものなのかぁ･･･」
と驚いていたシーンを見た記憶があるんですがね。

そもそも、そんなもんでしょ？

>>494
そりは迷信
楕円軌道から変わりようがない

飛行の都度タイルがはがれるのは当たり前の出来事だろ
はがれた部位が問題なだけで

もうすぐ宇宙エレベーターが出来るころじゃなかったけ？

さっさと軌道エレベーター作れよ

＞アメリカのスペースシャトル開発にあたっては、フルスケールモデルは、
＞鋼鉄製のシミュレーター「パスファインダー」と、ジャンボジェット機の背中に
＞乗って空中で切り離され滑空試験を行った「エンタープライズ」だけで、
＞耐熱タイルの性能を検証する大気圏再突入試験は皆無でした。
＞よって米シャトルの有人宇宙空間初飛行では、宇宙空間で4枚、大気圏突入の際には
＞数十枚の耐熱タイルが剥がれるという、きわめて危険なものとなりました。
＞今でも、フライトのたびに数十枚のタイル交換を必要としています。
＞この件を反面教師にしたのかもしれませんが、ソ連版スペースシャトル開発に
＞当たっては、耐熱タイルの性能検証や空力学的特性のデータを得るために、
＞大気圏再突入試験機を合計10機打ち上げ、大気圏に突入させてデータを収集しました。
http://homepage3.nifty.com/junji-ota/BUbun.htm

帰れないと分かったら、シャトルのクルーはSEXすると思うよ。

なんか知らんけど中国でロケットを打ち上げ失敗して
近隣の村が全滅した映像を思い出した。

タイルが剥がれた！剥がれた！と大騒ぎしてるマスゴミって、
普段から如何にシャトルのことなんか知らないかって、自分で宣伝してるようなもんだな。

>>500
剥がれる部位を選べないのが大問題

>>505
(((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;　　　
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　ヤマトや沖田艦のように壊れても　
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　　シャトルも帰還できる。
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに思っていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　俺にもありました
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!

確かに燃料タンクから大量に断熱タイルが剥がれたら、
そこだけ船体外部で比熱が極端に小さくなるから、熱エネルギーが集中して
燃料に引火爆発する危険性はある。

以上、素人の妄言なので、適当に聞いて下され。

うちのマンソンの階段のタイルも剥がれたんだけど大丈夫かな･･･。

>>500
タイルの剥離が当たり前である時点でシャトルは欠陥品。

>>502
その資材を軌道上に上げる為にも、ローコストな軌道投入手段が必要なわけで。

ホントになんでシャトルに執着したんだか。チャレンジャーの事故でやめときゃよかったものを。

>>506
オマエが何もしらないだけ
前の悲惨な事故は落剥がきっかけになったのしらんのか？


ﾃﾗﾜﾛｽ

とんでる最中にいうなよｗ

おーい

損傷は
「問題ないようですが分析お願いします」ってシャトルのクルー自身が
BSのabcニュース和訳版で言ってたぞ。

まぁ前これで爆発しちゃった以上神経質になるのはしょうがないんじゃね
マスコミよりＮＡＳＡの中の人の方が困ってるはず

燃えにくく剥がれにくい接着剤がないんだろうな

>>507
経験則から考えれば、
外部からの衝撃がなければ重要箇所のタイル剥離はないと判断していいんじゃない

関係者的にはこれくらい”たぶん”いけると思ってるはず
でも”たぶん”だから辛いところ
もし失敗したら誰が責任取るんだろｗ

>>513
釣りｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

しかし、ＩＳＳに避難となればハゲのおっちゃん逆に見学が出来て喜ぶのではないだろうか・・

わずか1mmの傷を見つけられる
レーザー使ったなんだかよくわからない装置で検査してるから無問題。
見落としはありえない。

日本人の左官にタイル張らしとけば、こういう事態にはならんかったのに

接着剤なんてハイテクつかってるから悪いんだよ
しっかり荒縄でしばっとけNASA

ロシアに土下座してソユーズで下ろしてもらえ〜

昔ソビエト崩壊で1年近く宇宙に取り残された可哀想な香具師がいたな。

つ【亀甲縛り】

>>523
思わずタイルで富士山描いちゃったりして。ｶｺｲｲ

>>523
シャトルにしても旅客機にしても、製造現場の映像見てると
ブキッチョそうなオバハンが作ってるよな。
タイルの接着シーンなんて、ｵｲｵｲ･･･って具合だったし。
以前は、タイルを間違った位置に貼りまくり、なんてこともあったし。
そりゃ事故も起こすわな･･･って感じ。

またガンダムが遠のいていく
早く宇宙世紀って言葉使いたいのにまったく

タイルタイルって、現状ではタンク断熱材の剥離の方が遥かに問題なんだから、
そちらをメインに報道すべきではあろうよ。再び長期打ち上げ中止ともなれば、
ISSは2010年どころか完成自体危ぶまれる。

http://sun.issaigassai.com/photo/airplane/data/Discovery.jpg
こんなんでよく行ったなあ

いっそのこと作り直せ
という米世論が出てきてもおかしくない希ガス

俺が消防のときに見た漫画ではスペースシャトルは１００回もの
連続再使用に耐えるものだからこそ画期的な宇宙船ということだった。
実際はその間にどんどん民間の技術レベルも上がるしどんどん
劣化するもんだったんだな・・・

片道切符か。つらいな

タンク断熱材の剥離・・・
そりゃあ、NASAも青くなるわな。タンクだって断熱材の下
は金属なんだし。比熱小さいんであっという間に真っ赤だわな。
そりゃ爆発する罠。まあ、魔法瓶みたいな構造にはなってるんだろけど。

やっぱり、ロシアに助けてもらうしかない。
もう手は打ってあるんだろな。

断熱材最初からつけなきゃはがれないということになぜ気付かない？

タイルをボンドで貼るという発想が素人臭い。

箱根細工みたいに組み合わせてはどうですか？

>>532
近々再利用のシャトルを諦めてアポロ宇宙船みたいのに戻すらしいよ。
宇宙船の再利用は今の技術では無理だから諦めるんだとさ。

くわしくは「ふじ」でもググルべし

そもそも、もう別にわざわざ人間が行かなくても良いように
研究開発してるんだろ？ロボット技術とか。

宇宙に行くには中古ソユーズに乗ったﾁｬﾝｺﾛだけで良いんだよ。

てか、ここまでくると月面着陸ってやっぱあやしくね？
ってふと思う。

>537
圧力に耐えれなかったりとか、
熱膨張とかで大変なことになりそうだな。

今回のクルーはジャミラになって無事に帰ってきます

プレアデスの友に助けてもらえば宜しい。

米大統領以下、全関係者がフルチンになって救助祈願のお祈りをする。
もう邪なことは考えませんし致しませんからどうぞ助けて下さいと。
隠蔽してきたことは全て公に致しますからどうぞ助けて下さいと。
あなた方の一族である日本人（元神人）にはまことに申し訳ないことをし続けましたがこれからは改めますと。
どうぞこらえて下さいと。
おながいしますと。

断熱材が剥がれるのってこれまでのスペースシャトルの飛行で何回も
あったんでしょ？

>>531なんだか黒いタイルの部分がボコボコなんですけど

>>540
むしろ月面着陸に成功したからシャトルなんて変な宇宙船が出来てしまったと思われ。
月面着陸という無茶苦茶難易度の高いミッションに成功し自信過剰になったＮＡＳＡは
調子にのって現代の技術では実現不可能な再利用型宇宙船なんて物に手を出してしまった。
ロシアに勝っていい気になってアメリカに戦争吹っかけた我が国と同じ病に犯されていたのですよorz

>>530
ISSって事実上の凍結宣言されなかったっけ？
日本の実験棟も作ったけど打ち上げないとか言ってたし。

断熱材は吹き付けではないのですか？
吹き付け等の技術者は我々日本人がｳﾏ〜
親方を雇えよ

宇宙ステーションなんてのも、予算カットに危機感募らせたNASAがでっち上げたもんだしな。
日本は関わらないほうが良かったのに･･･

シャトル底部の耐熱タイルの落下じゃなくて、
外部燃料タンクの断熱材が落下しただけでしょ?

タイルが剥がれ落ちたと思ってる人、多すぎ。
機体には当たっていないんだから、今回はとりあえずOK。

断熱材落下で機体損傷を毎回、心配するような
博打のような打ち上げはこれからはやらない、
というのがNASAの言い分。

>>547
構成部材がシャトルでしか打ち上げられないので、建設が保留状態になっている
ということらしい。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/国際宇宙ステーション

>>544
ほぼ毎回あったが
前回運悪く剥がれた断熱材の当たり所が悪くて大事な部分のタイルを剥がし
穴があいてｼｬﾄﾙが燃えた

とりあえずNHK見れ！

つーか打ち上がっちゃってる人がいる真っ最中に
中止とか間違ってたとかいうアメ公って・・・
占領しておいてそりゃないだろー

>>551
あ、なるほど･･･。
じゃあやっぱりまた事実上の凍結になるのね･･･　orz

ＩＳＳ
いっそ全部作り直してエネルギアかシャトルＣ（最近似たような計画あるよね）
で一発で打ち上げればいいじゃん。そっちの方が安上がりな希ガス

>>536
氷が付着・脱落してもっと危ない。

>>550
本体のタイルも若干落ちたらしい

>>547
アスベストで癌になった宇宙人が報復に攻めてきまつ。

NHKみろよ!
それにしても綺麗な映像だなー！

情けない話。略して？

NASAばな〜

おでこの広いｱﾅｳﾝｻ

>>556
シャトルも当初は安上がりなシステムになるはずだったんだよな

新規に開発しても同じ結果だろう

>>9
超亀レスだけど、おまいアホ？

こういうのってボルトどめじゃなくて接着でとめてるの？

宇宙ステーションて素晴らしいですね。
ただこのシャトルで帰ることになってた乗組員カワイソス。

>>558
3箇所、欠けたらしいと…

>>563
ベンチャスターがコケたしね
今後四半世紀は無理な希ガス

>>477
CVRに「こりゃだめかもわからんね」という音声が残ってる

今夜８時過ぎ、宇宙駅とドッキングすろ。

>>565
ボルトじゃ熱伝導率高すぎるんだろ

>>561
ごきげんよう乙
>>564
そういや何故ああいうトンデモ本をあの時期に出したのか全然理解できない
おちょっくってるのか、愚民政策なのか＞朝日

秋田産コシヒカリを使用

>>571
なるへそね。

>>571
すげー脆い素材だから締結しようとしたら割れるんじゃねーの。

本体には当たってないという報道と、3箇所欠けたという報道と、
2種類あるけど、どっちが本当？

「断熱材をあれ以上重くしたら飛べない」by毛利さん
なのでボルト以外でも部品増やせないと思われ

空中分解はしなくても、機内の温度が異常に上がって、
シャトルの中の人が死んじゃって、結局墜落ってある？

今回はペイロードスペースからっぽだな。
試験飛行ってことか。

>>579
試験飛行で大失敗。悲惨すぎるorz

宇宙での実験や観測データさえ送れば中の人はどうでもいい

>>576
カメラに写った断熱材は当たっていないけど
なぜか、タイルは欠けている。
ていうか地震ダー。

再突入時の摩擦と振動で、役目を終えて剥がれるのと
最初から剥がれてるのでは意味が全然違うと思うんだけどなぁ

最初から剥がれてたら、そこに熱が集中して、
高熱のジェットがシャトルの底面突き破って侵入するんじゃないかい？
それを防ぐ為のタイルでもあるんだが

その再突入時の数分間だけ持ちこたえれば剥がれたって問題無いけど
再突入する前から剥がれてたら問題だよね？

ファインマンがチャレンジャーの調査したときの文章を読んだが
こんな組織だとそりゃ，事故も起こるわな，と思った覚えがある。

むちゃくちゃ官僚的で，現場の声がまるっきり上に上がらない
システムのようだったし，調査委員会もセレモニーばっかりで，
ファインマンだけが現場をうろうろしていろんな声を集めてた
らしい。

今回も，技術的な問題というより組織的な問題のように思われる。

シャトルも今頃地震で揺れてるな。大丈夫か？

>>.422
決死兵器はあっても・・・必死兵器は無かったよ
桜花みたいなのは存在しない。最悪だな・・・日本帝國

>>78
>>80
>>82
そもそも
宇宙に行くのにジェットエンジンが使えると思ってるのか？

前回の事故の時

左翼温度上昇→姿勢変化→NASA、姿勢を戻すよう指示→機長、受諾→左翼温度急上昇
→姿勢さらに変化→交信途絶

だった希ガス。
熱が破損箇所に集中するのは皆さんの予想通りみたい。

ていうかシャトルはもう地球に戻れないのか？
戻れないと分かったらクルーはどうするんだろう・・

>>822
桜花を開発していたのが東条英機の息子だっけ？
違ったっけ？確か対戦中、徴兵適齢期でありながら、徴兵されず飛行機を
作ってたんだよね。

いよいよドッキング
NASA TV で生中継中
http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/index.html

>>587
どこにもジェットエンジンの話は出てきていないように見えるがどうか。

>>587
宇宙船が衛星軌道に乗るにはマッハ20強の速度が必要でこれが厄介。
大気圏上層でマッハ20近くまで加速して、
最後にちょっとロケットで高度を上げて宇宙へ、というのがスペースプレーンの発想。
従来のロケットは酸素を積んでるので重いが、ジェットならそれいらないからね。
ただ、そんな強力なジェットエンジンが開発されてないのが問題

>>589
釣りかもしれんが、TVや他の新聞のHPとかを見てないの?
書き込む前に、少しは流れ読めよな･･･

だれかNASA TV の実況スレ立てれ

最近いろんな問題が起こってるけどさ、ますますアポロの月面着陸
が怪しくなってきたんだけど・・・

>>589
最悪、ISSの居住等の端っこに緊急脱出用のポッドがあるから
ドッキング後にそれで逃げる。

田宮パテで直せばいいじゃん

>>590
>東条英機の息子
技術者
YS-11の時大活躍
byプロジェクトX
戦中は知らないorz

>>580
せめて帰還船でも乗せておけばよかったのに。

はやく軌道エレベーターとマスドライバー作ろうぜー

>>595
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1122540941/

まだ、飛行中なんだよ。

誤るのﾊﾔｽ

この前成功したラムジェットはまだ実用にはならないんかな
なればスペースプレーンもありだが

無茶しやがってのAAくれ

野口さんは、宇宙のチリと化して永遠に存在し続けるんだね
ある意味一番良い逝き方かも

ドッキング後にEVAで確認してみたら
合計７０枚のタイルが脱落し３００枚のタイルに傷がついていた…
みたいな話だと怖いな

タンクの外側に断熱材をつけて落ちるなら、内側につけろ
剥がれてもタンクの中だ

いくらなんでも飛行中なのに「間違ってました」なんて言うの、おかしいよ。
それでもそういうコメントを出さなければならなかったというなら、
理由をいろいろ勘ぐってしまう・・・

>>600
積載重量が100kg増えると予算が億単位で増えるんじゃなかったっけ。

＞桜花
特攻機もここまでくるとアメリカも呆れて「baka-bomb（バカボン）」と呼んでいたな。
片道切符は沖縄に向かった大和だろ。

>>595
同意！
ｽﾚ立てられんのよ･･･

>>606
宇宙葬というのがあります。今ならお安くできますよ？ｗ

>>607
一瞬エヴァ初号機が船外活動する姿が脳裏に浮かんだ・・・

>>612
>>602に直行
ISS映ってるよ

シャトルが戻ってきたらその星の主導権は猿が掌握していた

断熱材ぐらい落ちたってかまへんがな

桜花は片道どころか、そもそも自分では航行できないんだよね。

リアルぼく地球

大和の燃料は往復できるだけは積んでた
作戦自体は片道切符だったが

音速雷撃隊

・・・で降りてこられるん？　漂流シャトルになるの？

早く解決しろよ。

>>622
いざとなったらＩＳＳで別の宇宙船を待つんだそうな。
シャトルはダメだな。信頼性絶無。ソユーズが一番だよやっぱ

>>609
言われてみれば、そのとおり。欠陥品に命を託すしかない人々もいるのに。
もしかするとスペースシャトルは、ＮＡＳＡそのものの存続に関わってくる
重大な不祥事になるってことかもな。

野口の娘　「ママ〜、パパは何処にいるの？パパに会いたいよ〜！」

野口の妻　「パパはお星さまになったの、これからは空から美佳のことずっと見守っていてくれるのよ」

大気圏突入は想像以上に難易度が高いもんなんだな
NASAの次の有人機の設計案が使い捨てに戻るわけだよなぁ、、
コレだけ負荷がすごいんじゃ、毎回作り直した方が安上がりだろうに、、
ザ●も大気圏突入に耐えられないわけだよ。。

しかしいよいよドッキングだな、SSTの中の人もいい加減
待ち焦がれてるだろうにｗ無事行くといいね
ところで日本のNASDAの　工学試験衛星はやぶさ　も注目してあげてくださいな
今地球から見て太陽の向こうで、かなり画期的でチャレンジんグな航行を続けてるんで、、、、

>>624
秋山さん最高！

TBSはゲストに秋山さん呼ぶべき
日本人でソユーズ帰還船に乗ったのは秋山さんだけ！

日本人を米国宇宙船に乗せるなんて無意味なことで税金浪費してんじゃねぇよ
国産衛星打ち上げに浪費したほうがまし
いずれにしても高価な打ち上げ花火だったなw

なんで前回と同じミスを繰り返したのだろう？
２年半の歳月は一体何のため？
はがれないタイルを作るのはそんなに難しいのかな？

野口さんのご冥福をお祈りします

事故後記者会見で

「ひとがしんねんでんで〜！」
「社長でてこんかい！」

>>628
秋山さんの放送、TVにかじりついてみてたなぁ。。
ソユーズはおっさんが町工場でトンカチたたいて
作ってるような機体だけど、信頼性は相当高いからなぁ
こうなるとなおさら、NASA一辺倒でなく受け継ぐべき技術だよな

打ち上げがあった夜（日本時間）に、やけにずんぐりむっくりした飛行機が怪しい動きをした後アンテナに接触し、バランスを崩しながら結局、学校に激突する夢を見た。
やっぱり、落ちるんだ。シャトル。それにしても「われわれは間違っていた」なんて、よく平気で言うな。ＮＡＳＡ。宇宙ステーションとドッキングできる期間に打ち上げたくて
仕方なかったのか？

死ぬ前にスペースシャトル内で乱交プレイするから。
って野口さんが言ってました。

まぁこれはあれだ















打ち上げた場所の名前が悪い「ヒューストン」

>>630
タイルは現状大きな問題にはなっていない。
問題はコロンビア事故の原因となった、断熱材の剥がれだよ。
断熱材については「重要でない」と対策がされなかった箇所の脱落みたいだけど･･･

航空機事故評論家　青木氏のスケジュールはすでに一杯だそうです

お、おまいら人の不幸を願うと自分が不幸になるぞ。

燃えるな、絶対に燃えるな。

タイルじゃなかった、断熱材だ。
でも前の事故も断熱材の落下が原因で
今回も断熱材が落下したんでしょ？
なぜNASAともあろうものが同じミスを繰り返すの？

これはだめかもわからんね

断熱材を外側に張り巡らせるからいけないのでは？

内側に貼り付ければいいんだよ。

一回目のチャレンジャー爆発って原因何でしたっけ？

>>640
それだけシビアな設計の乗り物って事でしょ
ただ、後継機開発を控えて、あまり大金をつぎ込めないと判断されるのが心配だなぁ
20年オーバー使われてる分けだし老朽化も激しいだろうしなぁ。。

まぁひとつの目的に今回タイルの張替え技術を試験しに行ったわけだし
無策なわけでない、ただ状態次第で試験がいきなり実践になるかもね
野口さんの見せ場が来るね

>>284
1600度になっても溶けないのか？

>>643
困ります、ファインマンさん
見ればわかるけど

ブースターのO（オー）リングが凍結して柔軟性を失い
ブースターの気密が保てなくなり、そこからガスが噴出して
機体が燃え上がって爆発した

Ｏリングが原因だと発見したのがファインマン教授
これのおかげでシャトルの打ち上げ時期が
Ｏリングなどが凍結しない６−９月の夏だけになった

>>643
打ち上げの時燃料タンクのパツキンが痛んでて、燃料が漏れてボン

兵庫県警によると
ＪＲ西日本線路脇のマンション１階部分にスペースシャトルが突っ込んだ模様です
乗客に死傷者が出ている模様です
詳しい情報が入り次第お伝えします

ﾂﾏﾝﾈ

>648
これってさぁ、偽計営業妨害罪に問われかねない発言だよな。

アロンアルファでちょちょいのちょいと

もうさ、むりに宇宙になんかいかなくても
地球にひきこもってればいいじゃん

オルファンって、銀河旅行をする凄い船なんだよ。

640だけど、でも前の事故から２年半もたっていて、
その間NASAはずっと問題解決のために働いていたんでしょ？
２年半の歳月は何だったのかと思うな。

今回断熱材が早く剥がれ落ちなかったから、機体に損傷を与えなかったらしいけど
これは全く運が良かっただけらしいじゃない。
もし運が悪く、早く剥がれ落ちてたら、前回の二の舞になってたんでしょ？

なんかさ、科学の技術を駆使するNASAが運に任せるなんて…

エエエーーやっぱりまずいんじゃん

燃え上が〜れ！　燃え上が〜れ！燃え上が〜れ！

今回スペースシャトルがドッキングする宇宙ステには人がいたんですか？
いつぐらいからいたんすか？

野口さんあぶないの〜
大丈夫だといってよＮＡＳＡ

安心してください。無事帰還します。

何か、一部のテレビ局が、もう帰還は絶望という感じで放送してるね。
もしかして、下らない感動話を作ろうとしてない？
船外での補修も不可能に近いとか、やたら不安を煽って。

>>249
これ、メカ沢？

燃料タンクの先端の傾斜をシャトル側へ付けるの止めれ

>>654
予算もないし、1980年代の老朽システムを使っている以上、
制約はつきまとう。

はいはい、嫌われ者のオレがきましたよ。
また嫌われることを言いますよ。


ハゲ野口なんて、帰ってこなくて良い。
宇宙ゴミになっちゃえ。

＞663　だったら予算もっとつけろ、と要求するか
新しいシャトル作ればいいと思うけど。

予算のせいで乗組員死んだら世話ないよ。

>>665
ソユーズを買うのが一番安上がりで安全

アポロ計画の頃の話をいろいろ調べてみたら
アポロ11号を打ち上げた発射台が「３９−Ａ」って書いてあった
これって今回のディスカバリーが使ったのと同じでしょうか？

１９９５年の夏に横浜八景島シーパラダイスにアンダバサード号（？）とかいうスペースシャトルが来たな
ＣＭで見てて行きたかったけど結局無理だった　orz
同じ頃、アポロ１３の映画が上映されてたり、ＰＳが１００万台超えたり
いい時代だった

ドッキング成功したね。
もっとガシーンとかガキーンとか効果音が入りながら、
電磁波が光りながらドッキングすればカコイイのだがｗ

>>665
いや、気持ちはわかるが、物事に完璧なぞ存在しないのだよ
そのために過剰と思われるほど監視をつけた
何かあればSSTに滞在は可能、ソユーズも一応ある
修復技術も開発した、宇宙飛行士もリスクを承知して乗ってるわけで。。

日本は織り姫彦星で無人ドッキングを成功させてるので
どうという事は無いです

二年かけて剥がれない断熱材開発したって言ってたのに

結局駄目だったね

>>650
被害者は誰？

何時までたっても「きぼう」を宇宙ステーションへ持っていけないな。
http://iss.sfo.jaxa.jp/iss/kibo/develop_status.html

なんで大気圏突入の時は落下速度が極端に速くなるのに、
着陸する頃にはスムーズに降りられるのですか？

>>672
ところがどっこい、タンク全面の対策をしたのではなく、今回剥がれた箇所は
「まあココはいっか」と未対策だったそうで。

665だけど、しつこいけど、
もし何かあった時の対応をしているのはいいのだけど。
素朴な疑問だけど、落ちない断熱材を作るのは
そんなに難しいのか？

>673
JR西日本。
事故が発生したと虚偽の事実を流布することで、
その信用を害し、また、事故が発生したことで
予定していた利用を急遽取りやめにするかもしれない。
という感じで、営業に悪影響を与えうるから。

まぁ、スペースシャトルが突っ込むことをどう考えるかだけど。

>>677
世界最高レベルの知能が集まっているＮＡＳＡでコレなんだから、
そりゃ恐ろしく難しいんだろ。そもそも、シャトルが宇宙に行くこと自体
信じられねえ。

>>667
そうですよ。サターン�X型ロケットの発射台を転用しています。
だから、シャトルの場合は、発射後すぐに半回転して発射角を変えています。
打ち上げ映像をみればわかるよ。

>>675
ターミナルベロシティーになるからでは

スペースシャトルってこんなボロくて汚いものだったのか・・
まあ見た目にこだわりはないのかもしれんが、なんか萎えた

危険とか安全とか！
そういったものを超越した先にあるのが科学の、ひいては「知」の！
その先端だ！！

それをまあ地上をのたくる脳無し達が泣くわ喚くわ！
命を賭けて科学に殉ずる覚悟の宇宙飛行士達に少しは恥ずかしいと思わないのか！！？

NASAビンボ臭

大丈夫って言われても、帰還のときは緊張するなあ

シャトルは無事にドッキングしたね。
現在はベスティビュールの均圧とリークチェック中の模様。
その後にハッチオープンでクルーがＩＳＳに入る。

何だかんだいっても実行してしまうＮＡＳＡは凄い。
腐ってもＮＡＳＡ。予算の差ではなく経験と技術力。

コロンビア号みたく燃えてあぼーんするんじゃないだろうな？

設計上に限らず予算や時期とかいろんな縛りの中で作るのは難しいんだろ。

自動車や電車だって未だに事故起こりまくりなんだから、宇宙開発で絶対安全なんて
求めたら何もできんだろうと思う。リスク覚悟でもやったろやん、でないと。

>>676
問題だと指摘されていたというのにね。
前回、コロンビアの事故でもエンジニアの指摘があったっていうし。
シャトルというより、NASAの組織自体のたがが緩んでるよなぁ。

>>689
好意的に見れば、問題の可能性を見つける力はあったが、
その危険度評価を誤った。
「こんなところが壊れるとは！」と言うよりはマシ。
もっともあくまでもマシってことで。

シャトル利権でシャトルの部品はずっと同じ企業が受注してるって話
そういう構造的な問題もあるんじゃないか？

>>688
僅か100回強の打ち上げで2度の失敗。
こんな危険で失敗しまくりな乗り物は他にないわい。

>>692
だから行かない、だと何も始まらないしけどな
いくら研究しても最後はやってみないとなんともいえないんだし、
宇宙飛行士はそれでも行きたい人が、やってるわけで

どうせシャトルもあと５年の命

というか、明らかにスペースシャトルの耐用年数の計算には誤断があったと
思う。よくも20年以上使えたものだ。10年単位で設計改良を繰り返して
最新の技術を取り入れ続けて機体を更新していたら、まさかこんな結果には
ならなかっただろうな。

>>693
それならソユーズの方がはるかに安全で安い。
スペースシャトルみたいなクソを使うくらいならソユーズを借りるか
信頼性の高い使い捨てロケットにカプセル宇宙船をくくりつけた方がはるかにマシ。
結論から言えば、シャトルなどはじめから作るべきではなかった。

事故の可能性を考えると有人飛行は危険だから、
もういっそ人間と同程度の知能を持ったアンドロイド開発して
そいつを宇宙に送っちゃえよHAHAHA

>>692
宇宙旅行としてどんどん旅行者が宇宙に行くような時代はまだ少し先かな？

>>692
いや、だから、車や汽車だって発明当初は失敗率凄かったろう。それにめげずに
来たから今日の形なんだが、それでも事故る、絶対安全なんてない。

地上をのろのろ動くごく単純な機械でそれなんだから、宇宙へ飛ばすもんとしては
現状で立派。最近のNASAみたいに安全求めてたら月なんて行けなかったろう思う。

無事帰還できるんだろうか

シャトルが地球に戻ろうとするから駄目なんだ
地球そのものがシャトルに近づけば無問題

現状で立派と言い切るのはどうかと

液体燃料使って飛ぶ方法以外に大気圏を突破する方法は無いもんかなぁ
軌道エレベータはよ作れ

>>680　解説サンクスです　発射台にも４０年の歴史の重みかぁ…

ＩＳＳを早く完成させてくれよアメリカ。

アスベストたっぷり吹き付ければいいんじゃね？

日本に製造委託してくれればね〜
完璧なの作ってやるのにねｗ

アメリカの製造技術じゃ無理でしょ？
日本は宇宙に興味無いから作らないけど、予算くれれば完璧に作りますよ　旦那様＾＾

２号機は救助に向かえんのか
これはだめかもわからんね










どーんといこうや

>>699
スペースシャトルは飛行機ではなく飛行船
スペースシャトルはジャンボジェットではなくコンコルド

そんな下らないものはさっさと捨てるべきだ。そんな下らない物の為に命を張るべきではない。
そう言ってるんだがね。

>>3
亀レスだが
巨額の研究費を投じて宇宙の無重力状態でも書けるボールペンを開発したNASAに対して

>>706
いいかも！でも重すぎて駄目だろうね。

当面は宇宙ステーションから地球を眺めてもらおう

つーかチャレンジャーって元々構造試験用の試験機で
飛ばしちゃいけないものだって話があった

残ってるのは

ディスカバリー
アトランティス
エンデバー

だけか。

>>707
そういう意見もあると思うが、
個人的には経験の乏しい日本では
お金と時間があっても出来ないと思う。

野口さんは星になったんだね

誰だ！ISSを棺桶と揶揄するやつはっ。ゴメンしなさいっ

>>709
命張りたいひともいるみたいだからイイジャン。
最近はロンドンの地下鉄やJR西に乗るだけでも命はらんといかんらしいし。

最新のアトランティスは1号機のチャレンジャーと比較するとかなり改良されていると聞いたが。

１３日間という不吉な

>>714
Ｈ２Ａを打ち上げまくるしか今打てる手はないしね。
Ｈ２Ａを打ち上げまくって連続成功記録を伸ばし信頼性が上がってくれば
Ｈ２Ａの先端に宇宙船を搭載できるようになる。
けどその為にはロシアのソユーズばりにバカバカと打ち上げなきゃいけないんだけど

>>713
よし、ならばエンタープライズを改造して飛ばすのだ！
一応可能･･･らしい。

NASAの最大の功績は、アポロ１１を月面着陸させた事ではなく、
アポロ１３を生還させた事である。


って言われてるのにねえ。
どうも、宇宙ステーションにドッキングするための位置関係が、
今月中くらいじゃないと、次の機会が半年後とかそのくらいに
なるらしいね。それで安全基準は下げたらしい。
それにしても、飛行中に、「間違えだった声明」は、配慮がなさすぎ、
雑なアメリカ人って感じ。日本人に産まれてよかったと思ったよ。
ふつうは、無事に帰って来てから、「実は」みたいな感じで
声明だすよね。日本人のものの考えなら。

まだ宇宙で飛んでるのに、
我々は間違っていた。
だなんて正直に言っちゃうアメリカ人が好きだ。

日本だったら、最後まで隠すだろうな。
この国はそういう国だ。

( (◎) )
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　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ＼
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| ｜　　 ! 　　　 ｀ﾆﾆ´　　　　　　.!　　 　　　天狗じゃけん、天狗の仕業じゃけんのぉ！
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Ｅ⊂////ＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ／///　　　　　　　　　ヽヽヽヽヽヽヽ
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>>722
そうやって三菱みたいになって信頼無くす。アイマイ好きのなせる技。

>>709
今のISSも捨てろというのか。。
それにNASAのスペースシャトルの140以上のミッションの否定でもあるぞその発言は！
ソユーズのみでは維持できないだろうに（維持のみできても何もしないまま設計寿命に。。）
ソユーズもミニ事故をいくつも起こしてるしなぁ、ソユーズは能力的に
コンコルドSSに対してのジャンボジェットとはいえないと思うな

ま、新宇宙船を作るまでスペースシャトルは最善の注意で運用せざる終えないのではないかと

UFOにお助け願ってはどうか

しゃかん屋呼べ。しゃかん屋。

>>726
ISSは軌道が下がってるので、押し上げないといけないのですが
前回はシャトルが押し上げたのですが、今後は…

>>728
江戸っ子だね？

>>729
そうだよなぁ、そういや低軌道だし空気抵抗もあるんだよなぁ。。

>>726
コストを考えればソユーズとシャトルにはジャンボとコンコルド以上のひらきがあるけどねｗ
オレはもうＩＳＳは諦めてる口。
いっそ新しいのをペイロード100トン超級の大型ロケットで一気に持ち上げた方がいいんじゃないかと思ってるし。

サターンVロケット使えばいいじゃない

>>238
もうモスクワまで見れるようになってるんだな〜〜〜＜google

で、タイルが剥がれてたのは全然問題ないんでしょ。
今までにもはがれてたし修理もするしね。
あとは、帰還時の大気圏突入時にぼろい機体が熱と
衝撃に耐えればよいんだろ。その時にタイルが剥がれても
今まで無事に生還してるし、今回も大丈夫のような気がする。
マスコミは心配しすぎてないかい。

そう言えば、シャトルの下部で船外作業なんてやったことないないままで

>>735
じゃあなぜ「我々は間違っていた」発言が飛び出すんだい？

>723
統計ごまかしの「病原」
http://www31.ocn.ne.jp/~k_kaname/text/05/hukasi.html
05/05/19　南方週末　汪金友

　 最近湖北省で２個の統計ごまかしが発見された。
１つは黄梅県の統計局０３年度工業生産高４．２億元、０４年度倒産企業の生産高１．５億元。
その２は漢川市の０４年度私営企業の収入が実際は１０億元を上部への報告を８０００元としている。

　国家統計局の局長の李徳水氏の紹介によると、０１年度から０３年度にかけての全国統計では、
「ごまかし、偽造、膨らまし」などが全体の６０％を占めている。

重力制御なりを実現できる新しい物理理論が発見されなければ
人類の宇宙進出はこのままグダグダのまま

というのが俺の考え

ISSは、完成前なのにすでに老朽化が始まってるようだし…
ミールのように、だましだまし使うにしても今のモジュールの状態じゃあまり役に立たなさそう。

ISS完成後に今のシャトルは引退って話だったけど、この調子じゃそれまでISSが持つのかねw

>>736
はじめてなの？

おねぇさんに、ま・か・せ・て。

>722 いや、正直に言った方が乗組員も対応に動ける。隠しておく方が危険。
乗組員にも前もって万が一でも断熱材が落ちる可能性があるということは
言ってたんでしょ？

これまでにも、着陸後に検査すると数枚のタイルが剥がれているというは
いつものことでデフォ。

問題になっているのはオービタではなく、燃料タンク。
これに打ち上げ時の脱落が再度確認されたため、
もしもこの破片がオービタに当たったら大変なことになる
から、この問題が解決するまではスペースシャトルは打
ち上げできない。

しかし、今回は脱落があったとはいえ、それがオービタを
傷つけることは幸運にもなかった。
現在確認されているオービタの数枚のタイル破損はいつものことなので、ミッション自体はそのまま続行。
で、そのまま帰ってくる。
というのが現状。

>>735
帰還したときに美談にしたいんだろ。。
>>732
国際協力してるだけにそうもいかないんだろな、まして大型機は予算が、、
今後、物資は安全率を落とした無人大型機であげて、人はシンプルで安全な小型機ってのが主流になるんだろうけど
当面どうすんだろね、まぁ俺は興味を持ってみてるよ

>>717
毎日JR西乗ってる俺はいつか宇宙に行くのかな。

耐熱に問題があるなら
大気圏までいったら宇宙服着たまま飛べば、
酸素もあるし自由落下とは言え空気抵抗もあるから速度も伸びないし・・・
とか考えてたが、どこに降りられるか全くわからんし、そもそもパラシュート持ってないんだよな。
あ、空気が薄いから結局燃えるのか？
宇宙は神秘的だな。

>>743
地上に帰ってから（つまり再突入時に剥がれたのも含めて）見つかるのと
打ち上げ時にタイルが剥がれてその状態で再突入するのじゃ違うんじゃね？
実際前回はそれで失敗したわけだし

>>746
コロンビアはスプライト（雲上放電）にやられたという話もある

ハッチオープン早めてもうすぐらしい。

でも無人のロケットさえ日本は満足に飛ばせないのだから、
それに比べたらすごいことだね。
日本で有人ロケット飛ばせる日はいつのことやら。
中国だって飛ばしているというのにね。
日本からODAもらっている中国が。

>>743
ですな。
とにかく、コロンビアを失わせたタンク断熱材の剥離が再び起きたことが
大問題。次回以降が怖くて飛ばせないもんね。

>>746
前回失敗したのはタイルのせいでなくて、燃料タンクからの断熱材の
落下が左翼を傷つけたせいであって、タイルの剥離のせいでは
ないんだろ。毎回タイルは数十枚落ちてるらしいし。

>>749
中国のはソユーズだし。

>>749
そりゃ、安全性を度外視すればＨ２Ａにだって宇宙船詰めますよ。
けど、日本はどっかの国みたいにロケット墜落で村一つ壊滅させても平然と計画を実行できるほど野蛮じゃないｗ

一連の事故や延期に次ぐ延期・・
断熱材の落下などを目の当たりにすると
ｱﾎﾟﾛは本当に月面まで行ったのかと疑いたくなるよぉ〜〜〜〜

>>746
帰還時に爆発したシャトルは打ち上げ時に燃料タンクから脱落した部品によって、翼の付け根を深く傷つけられた結果ああなった。

この要因によらないオービタ単体でのタイル脱落の確認は、
これまで地上に帰ってから行うものだった。実は今までも打ち上げ時に脱落は起きていたと予想される。

と、あの事故まではタイルが数枚剥がれても、それが重要箇所で
無い限り問題ない、タイルは剥がれるものだみたいにいわれていた。実際、そういう設計になっている。
しかし、事故はおきた。

で、要因としては通常のタイル剥離か、そうじゃないかということになって、今のディスカバリーは通常。
だからNASAは帰還に問題ないといっている。

それにテストととはいえ、野口さんのタイル修復ミッションもあるしね。

>>749
機体はあっても、操縦できる人間がいない。
ただでさえ超人的な能力を要求する宇宙飛行士の中でも、操縦士は各国のエース
パイロットばかりだぞ。

日本の場合、宇宙の軍事利用と批判されるため、空自パイロットは使えない。
わざわざ宇宙船専用に、戦闘機パイロット以上の技量を持つ操縦士を育てなきゃ
ならんわけで、その不効率を考えたら、とても有人飛行なんて出来ない。

>>756
偵察衛星を打ち上げるご時勢だし、大丈夫じゃね？

>>756
女性宇宙飛行士がいるのはなんで？

個の前のコロンビアの事故の件がよく判っていない香具師は、
とりあえず、この再現実験ビデオでも見ておけってことだ。

http://iss.sfo.jaxa.jp/shuttle/rtf/pict/swri_070703.mov

魂消るぞ！

毎度のようにはがれ、それがいつ致命傷になるかわからないような現在のタイル方式は、もう先がないだろう。
現在のままでは、絶えず死と隣りあわせで、危なくて乗れたもんじゃない。
これじゃ遣唐使船なみだな。
開発当初から、ソユーズやアポロのような緊急脱出ロケットを設定できないことを指摘されてきたが、これに対する解決案は未だにない。
抜本的な構造改革をしない限り、シャトルに将来はないだろう。

実際に事故とならないまでも、定刻通りに打ちあがることのほうがまれで、信頼性なさ杉。
ソユーズやアポロ時代には、1秒の遅れもなく打ちあがるのが当然だったけど。

>>756
そういう技術的な問題じゃないよ。人間が乗る事に意義が有るんだよ。

>>758
女の体に宇宙がどういう影響を与えるか調べるため。
女船長は女性では二人目のテストパイロットだよ。
戦闘機は経験ないけど。

報道ステーション、煽りすぎ。
「思った以上に深刻・・・クルーはどうやって帰るのか」だとorz

報道ス●ーション

●舘「爆発、かも〜〜〜ん！！」

タイルが剥がれる→無問題
剥がれたタイルが部品にブチ当たる→ﾔｳﾞｧｲ
なら、タイルが剥がれてもどこにも当たらない設計にすればいいんでない？
とは思ったけど、そんな事できるんならとうにやってるんだろうな…。

まー、早くシャトルを退役させて、次世代ロケットを開発するしかないって事だな。

次のロケットは、シャトルの部品を流用して、無人の大型ロケットと、ヒトだけ安全
に送ればいい小型ロケットの二段構えで行くらしいし。
固体ブースターの再利用が出来なくなったと分かった時点で、無駄が多すぎるシャト
ルはやめるべきだったんだ。

後悔先に立たず、過ぎ去るはは及ばざるがごとし、覆水盆に帰らず

人間生まれた以上、盆の上には戻れないことに気付くべし。

実況ではないが、
さきほどステーションとシャトルのハッチが開いて、
双方のクルーが握手。
ステーションのＬＡＢの中で、火災や急減圧などの
通常の緊急時の対処をステーションのクルーから
シャトルのクルーへブリーフィング中。

確か断熱材使わないようにするっていってたのに何で使ってんだよ

>>765 簡単だよ。外部燃料タンクの上に、シャトルの本体を乗せればいいんだよ。

http://jda.jaxa.jp/jda/p4_download_j.php?mode=level&f_id=5609&time=P&genre=1&category=1017

>>770
ごめん

仮にシャトルで帰れないとなるとシャトルは宇宙に残す事になるよな。
これ、何かに使えない？ｗ

>>773 宇宙ホテル。

古舘の本音

「番組の視聴率上げるために、爆発してくんねーかな」

NHKはすげぇ良かったのにな

タンク外壁と燃料タンクの間は2重壁になってるんだからその隙間に断熱材充填すれば
「なんだ、簡単じゃないか」だろ。
外にわざわざ吹き付けるなよ。

>>776
何が？

>>773
核積んで北朝鮮に落とす

質問
１　宇宙ステーションにもともといた人は、どこから、何人、来たのか。
２　宇宙ステーションにはどのくらいの食糧を積んでいるのか。
３　宇宙ステーションにはスペース的に何人居住できるのか。
４　人体排泄物は宇宙に放散するのか。
５　酸素がなくなったらどうするのか。

>>773
宇宙でシャトルを廃棄したら、とんでもない事になるぞｗ
秒速１０�qの粗大ゴミが軌道上に・・・後々大問題が起こる。

http://www.isas.jaxa.jp/j/enterp/missions/hayabusa/today.shtml

　+　　　+
　 　　　　　　∧＿∧ 　+
　　　　　　　（0ﾟ・∀・）　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　　　　　　　（0ﾟ∪ ∪ +
　　　　　　　と＿_）__）　+

おまえら「はやぶさ」を覚えてますか？
もうすぐ小惑星到達ですよ。

>>781
ミールみたいに落すんだろうな。勿体無いけど。
貨物室のスペースとか何かに活用できる気するけど・・・

米ワーナー社がNASAから映画化権獲得
http://movies.yahoo.co.jp/m2?ty=nd&id=20050728-00000214-reu-int

>>773
今の状況で100%アウチってことはないんじゃないかと。
イーブンとかなら、クルーはソユーズで下ろして、シャトルは無人で帰還させる
んじゃないかな? ブランでも無人飛行できたから、シャトルもできそう。

>>780
ググレ
>>778
煽らないで、冷静に解説してたからさ

不思議にシャトルで帰れないと決めつけてる人が多いね。
いまんところ、別に問題はないわけだが。

緊急事態発生　緊急事態発生　国際救助隊どうぞ

>>787
朝日煽ってたシナｗ

あれほどご飯つぶでくっつけておけと・・・・・

>>786
「すげぇ良かった」なんて大げさ

ま、悪い結末になった場合、
テロ朝非難の声が高まるだろうねぇ。

で、自民党に謝ったみたいに、またテロ朝幹部が古館の代わりに土下座するんでしょうな（ｗ

>>780 回答
１　宇宙ステーションにもともといた人は、どこから、何人、来たのか。
　ロシアのソユーズロケットで、バイコヌール宇宙基地から二人。
２　宇宙ステーションにはどのくらいの食糧を積んでいるのか。
　二ヶ月分位は残すようにしている。
　だけど、シャトル途絶中は食事制限が加わる事態になったことも。
３　宇宙ステーションにはスペース的に何人居住できるのか。
　ステーション本来の定員は７名だが、
　脱出カプセルの用意が間に合っておらず、現状、定員３
　シャトルが来れない間は、水等の物資補給が間に合わず、定員は２となっている。
４　人体排泄物は宇宙に放散するのか。
　小型の補給船に積めて、地球に突入させ、焼却。
５　酸素がなくなったらどうするのか。
　小型の補給船で補給している。

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　　三三　　三三　　三三　　　三三
　三三　　三三　　三三　　　三三

>>791
いや、わかりやすかったぞ

今回の野口さんのミッションは、耐熱タイルの修理の実験なんだってな。
そのための模型を持っていってるんだそうな。本物の修理は想定外？

>>795
よいしょしすぎ
関係者ですか？

朝日と比べれば「すげぇよかった」といえるんじゃね?

>>797
でた、N速名物、関係者認定
宇宙関係は理解がないマスコミが多いからそう思っただけですが何か？
　　感動した！！！！！　とか書いてるわけじゃないのにそっちこそ過剰反応

それにしても、
シャトル底面の修理をするとして、足場はどうするんだろう？？？

そこら変のタイルを掴むと、ボロボロ取れそう…。

打ち上げ成功したときテレビでは
「成功です、成功です」って言ってたけど
地球に無事帰還できて成功でしょ
戻れなかったら意味ないんだから

>>799
必死ですねｗ

>>802
それはそれはもう、、

(　´�D｀)ノ＜これ、ソユーズで帰ってくる事になったらオービターは放棄？

>>801
いいですか？ちゃんと家に帰るまでが宇宙旅行です。

高度300ｋｍだっけ?東京から名古屋までよりも近いんだよな。
それに何百億の金と、命をかける必要があるんだから宇宙というのは
想像もつかない世界だ。

日本には人工衛星や新幹線に神の溶接をする職人さんたちがいるらしいから
種子島から一発飛ばしてアメ公に恩売ろうぜ。

>>800
たぶん、ロボットアームの先端にくっ付いて作業する。
でも２名ということは、シャトルとステーションのアームを使うのかな？？

>>793
どうもありがと
参考になった

帰還時に爆発？
打ち上げ時じゃなかった？ｺﾛﾝﾋﾞｱ

>>805　　　　　　　　　　　　　　　ﾜﾛｽ

>>810
それはチャレンジャー

チャレンジャーとコロンビアが爆発して、
今のこっているのは、ディスカバリーだけなの？

http://news.bbc.co.uk/2/hi/science/nature/4723869.stm

ISSからの調査の第一報ではシャトルにでっかい損傷はないらしい。

しかしなぁ
同じ年間200億円の予算で毎年１機は衛星の打上げを行なってきたISASと、
20年以上１機も実機の試作機の無いNALが一緒に組織に居るのはあれだな。
NALはゴミのようだな。

シャトル廃止後は、アメリカもソユーズをライセンス生産して両国でソユーズをバンバン打ち上げるのが最も近道じゃねえ？

･･････やっぱり無理か。
米人はメートル法を理解できないから。

>>808 シャトルの背をＩＳＳにくっつけた姿勢で、腹側にアームが届くのだろうか？

>>815
凄いな。シャトル打ち上げ費用の半分にも届かないｗ

中国人飛行士なら使い捨て可能だからよくね？

>>814
小さい損傷がいっぱいかよ orz

打ち上げ…ﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰ
帰還…ｺﾛﾝﾋﾞｱ

ｺﾛﾝﾋﾞｱの事故は知らなかった(-д-;)

いつの話？
教えてくれてｻﾝｸｽ

>>813
アトランティスとエンデバーがあるよ

行く時はタイルを格納しておいて帰る時にむき出しにするってのはだめ？

・NASAが悪質なリフォーム業者に引っかかって断熱材に手抜き工事された
・NASAの偉い人がキャバクラ狂いで断熱材がフルーツ盛り合わせに化けた
・断熱材がたまたま反抗期だった

どれ？

>>821
2年前。今回は復帰一発目・・・で前回と同じトラブルが起こったので騒いでる

>>823
アポロはそういう保護機構があったな

実験船のエンタープライズの廃棄が決まったときは
世界中のトレッキーが泣いた。

>>824
作業員が朝(ry

>>828
北海道の原子力発電所と同じパターンか！

>>820
それはいつものこと。

国際宇宙ステーションにいる２人ってどうやって行ったのですか？
報道ステーションでやってたけどちゃんと聞いてなかった・・・orz

やっぱり飛ぶのは還ってくるのは難しいのかなー
だってさー今までロケットで打ち上げて帰りはロケット捨てて鉄のタマに入って火の玉になって還ってきたんだから

821です
ｻﾝｸｽ(^-⌒*)☆

二年前ですか？
記憶にないんだなぁ
出来たら詳細希望

>>831
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/ソユーズ

ここから色々見てみるとよろし。

>>824
カプリコン１って知ってるかい

NASAの職員は本当に有人火星探査をしようとしていた
しかし生命維持装置を作った会社が少しばかり儲けすぎた
儲けた分だけ生命維持装置は使い物にならないものになっていた
それが判ったのは打ち上げ数ヶ月前だった
そのまま打ち上げればクルーは数週間後に死ぬ
しかし打ち上げ日はずらせない

この事件を公表すれば火星探査計画が永久に凍結される

どうすればいいか？

悩んだ結果があれだった。

>>832
今でもソユーズは鉄の玉に入って火の玉になって帰ってくるよ。
ソユーズﾊﾟｸった厨狂のネ申舟も同じ。
結局、枯れた技術が一番安心なんだね。

>>834
ありがとう
>>833
交信途絶えて衛星中継で映像流してたら分解したって感じかな

>>835
カプリコン1ってなに？

>>833
燃料タンクには極低温の液体水素とか液体酸素を使っているので、そのままだ
と周辺の水蒸気が凍って着氷してしまう。
氷が付くと重量が増えて計算通りに飛行できなくなる。

これを防ぐため燃料タンクに発泡スチロールみたいな断熱材を吹き付けておく
んだけど、打ち上げ直後の猛烈な振動で剥がれ落ちてしまう事が多々あった。

コロンビアの場合、剥がれ落ちた断熱材が主翼を直撃。
猛スピードで飛んでいる最中だったので、発泡スチロール程度の軽さでも大き
な穴が開いたらしい。

それに気付かず大気圏突入した結果、穴から摩擦熱が入り込み空中分解。
バラバラになって炎上しながら、破片が北米大陸中に降り注いだ。

俺のパソコンの壁紙（1024×768）は、エネルギヤとブランだ。この画像はなぜかアメリカで手に入れた。
アメリカでもエネルギヤ・ブランのファンはいるらしいってこった。

>>324
つーか作業員の問題でしょ
アメリカ式考え方だと余人をもって代えがたい人には高給を払う
あるメーカーが外資に買収されたとき新経営陣が
エンジニアの給与を倍にして工員の給与を下げようとした
誰でもできる仕事に対する評価は異常なほど低い
だからロケットを設計できる奴はすごい高給をもらえるけど
タイルを貼る職人は誰でもいいって考えだから
作業現場のモチベーションは低くなる

宇宙開発は原子力に似てるな。
原子力は安全性を確保するために原子炉を十重二十重に囲い込んで
システムが複雑怪奇になるばかり。
シャトルも同じでいつまでたってもシステムが複雑高度化するばかりで単純化しない。
こういう技術は試験レベルでは存在できても実用に至らない。
もっと他に方法があると思う。

>>838

「アメリアー」って奴だよ

>>833
ちなみに、事故機にはイラクの原発を空爆して破壊したイスラエルの飛行士
が乗っていた。

イランやリビアといったテロ国家でさえ「相手がユダヤ人であっても危険に挑
んだ人間の死を悼む」といった生命を出したのに、フセインだけが祝電を打った。

その後、リビアとアメリカの関係が一気に改善し、逆にフセインはイラク戦争で
逮捕された（イランは変化なし）
国際政治の世界では、空気読めないとマジ生き残れない。

>>844
フセインアホ杉･･･

エラー発生
↓
どこがおかしいのかわかんないよー
↓
またエラー発生
↓
もういいやこれはエラーではないということで改正改正規則改正
ほらエラーじゃなくなった
↓
剥がれ落ちる
↓
俺たちは間違ってたごめんなさい

どんな池沼組織だっつーの

死人が出たのに静かだね…

誰か死んだの？　事故？

どこかの病院のベッドの上で？

液体燃料辞めて固体燃料使うえばいいのさ〜
簡単だろ。NASAバナ〜

>>850
低温に保つ必要がないヒドラジンと過酸化水素が理想。
大丈夫、中国もロシアもそれで飛ばしてるｗ

しかし当の乗ってる野口とかたまらんだろな
上がってみたらやっぱ剥がれてましたとかじゃ

製造技術とか信用できなくなるよね
結局運に任せて突入しろってことになるんだろし

地球愚民を見下した
とは言えん状態だな

良かれと思って増設したｶﾒﾗが､一番見たくなかった映像を撮ってしまった｡

>>851
有人船には有害物質であるヒドラジンは使ってないよ。
秋水じゃあるまいし。
ソユーズロケットはケロシンと液体酸素。

>>855
コロンビアの時に、散々ヒドラ人の話題が出たように思うのだが。

NASAは今度は突入前にシャトル乗り組み員全員に遺書か辞世の句を書かせ生中継シル！　
おかあーーさん逝くネー（T T）・・・て

この程度の問題も解決できないって、明らかにアポロの月面着陸を
成功させた頃よりずっと技術力が落ちてるな、NASAは。

あれだ。燃料タンクを魔法瓶にすれば良いんだよ。

料亭の一人前なべの下に置いてあるあれか。
結構火力あるよね。

本当に月に行ったのだろうか？
月面に立てた旗がパタパタとゆれていたようだったが。

断熱材はやっぱーり、アスベストが最高！

NASA、コンビニにロケット花火売ってるから1000円分買っとけ　結構持つぞ　

日本最強の頭痛薬だってば。

>>862
そんなもん投棄して宇宙人が肺癌になったらどうするんだ！

NASAが説明に使ってるロケットの模型って
バイブに見えない？　色的に、カタチ的に。
　

>>857
乗組員は万が一の時のために
一通りの遺書やビデオをあらかじめNASAに預けてる

野口。シャトルに大気圏再突入の能力はない。気の毒だが
しかし犬死にではないぞ

>>833
コロンビアの事故が記憶にないってマジかよ

南米のジャングルにでも篭もってたのか？

>>771 の画像みて思ったこと…
NIPPON のロゴ、ひっくり返ったまま読むと
NOddIN だね、某国のミサイル名に似てて、縁起わるそう　(´･ω･｀)

ケロシンって手にした事有るか？ベンジンよりもはるかに強力な揮発油らしい。
一度火イタズラしてみたい。

>>855
シャトル・オービターにはヒドラジンを使ってるよ。OMSとRCSって二系統の推進系がヒドラジンを燃料に、
四酸化二窒素を酸化剤に使ってる。

ロシアのソユーズは打ち上げ機（ソユーズロケット）がケロシン＋液酸、ソユーズ宇宙機が過酸化水素。
中国の神舟は打ち上げ機（長征ロケット）がヒドラジン＋四酸化二窒素、神舟宇宙機が過酸化水素。
まあ、過酸化水素も立派な有害物質だわな。

839ｻﾝ
詳しくありがとう！

優しいのﾈﾝ☆

中国の長征って
非対称ジメチルヒドラジンと四酸化窒素じゃなかったっけ。

シャトルも軌道制御エンジンはヒドラジン系だけどね。

>>831
ソユーズ

大気で摩擦が発生しないように、ゆっくりと大気圏を通過すればいいのに(・∀・)。
地球に突入するときに真っ赤になって炎上しながら突入するなよ。
摩擦なんだから激しくこすらなければ、問題ない。

解凍

>>871
別名”灯油”だな。毎年冬になると世話になるぜｗ

リロードしたら、>872とかぶってた orz

>>876
アポロ13号を100回見ろ！

>アメリカ式考え方だと余人をもって代えがたい人には高給を払う
あるメーカーが外資に買収されたとき新経営陣が
エンジニアの給与を倍にして工員の給与を下げようとした
誰でもできる仕事に対する評価は異常なほど低い

一見簡単そうに見える仕事でも、誰がやっても同じなんてことは
絶対にないんんだけど。

現場を知らない偉い人にはわからんのですよ。

実は単純作業でも能力による個人差は非常にあります。

アポロってどうやって月から帰ってきたん？
重力１／６とはいえ月には発射台もないだろ。

>>876
反重力飛行だったら、宇宙からフワフワと下りて来れそう。

>>876
えーと再突入の落下初速度は、脱出速度とほぼ同じマッハ２２なので
減速する手段が無いと「ゆっくり」降りる事は不可能です。
パラシュートを開いても大気がほとんど無いので減速出来ません。

高度１２０ｋｍには「熱圏」という層があり、この層から大気摩擦が発生します。
マッハ２２から、空気との摩擦による減速で、終端速度になるまでの間の過程で
摩擦熱が最大になるのが高度１００ｋｍあたりです。
高度が下がると空気抵抗が大きくなり、どんどん減速して、
摩擦は減っていきます高度８０ｋｍの中間圏まで落ちればほぼ大気摩擦による発熱は無くなります。

NASAっていうと、黒人のおばちゃんがイモハンダで基盤作ってるってイメージあるな。

>>883
それが一番なんだけど、小型化がまだ不十分なんだよね。
早く実用段階にならないかな。

>876
つ【重力】

>>882
LM（月着陸船）下段部分がそのまま発射台を兼ねている。
着陸したLMのうち、上半分（上昇段）だけがエンジンに点火して上昇する。

>>882
ぢつは着陸モジュールが2段構造になってて
着陸では下段モジュールのロケットを使い、
発進では下段モジュールを発射台として
上段モジュールのみが帰還する。

とにかくおまいらBSiで毎週やってる人類月に立つを見れ！

ロープはって少しづつたぐりながら、降りてくればいいじゃん。
なんで落ちて来るんだよ馬鹿。

>>889
昔はぶっつけ本番で、そういう離れ業をやってのける凄い技術力が
あったのにな。いまはセンサー不良の原因も解明できず、タイルが
はがれるかどうかなんて問題さえ解決できない無能集団になってしまった。

　>>891
遠心力かなんかで縄を地上から宇宙に張っておこうという計画があるらしいよ
そのためのじょうぶな縄コンテストが開かれている
いや、もまいさんがいうのは宇宙から縄のついた矢を地上に打ち込んでそれをたぐってということか
それなら是非ねらってほしいところが（ｒｙ

>>892
ぶっつけ本番じゃないっつーのｗ
月着陸船は地球と月軌道上で二回テストしてる。

地上から推進剤＆燃料を補給できればねぇ。

あるいは電力で周回軌道上での運動＆位置エネルギーを中和できる方法があれば、
全速のまま大気圏にぶつかって熱に変換しながら墜落する
今の方法から抜け出せるんだが。

ぶっつけ本番だったのはアポロ１３号

タイルが剥がれるのはどうにもならないでしょう。熱膨張の問題があるから。

>>892
どのミッションが「ぶっつけ本番」だったのかぜひ教えて欲しい。

>>886
ちょっと待って！

反重力がいつできるようになったんだ？

最近の旬はコレ。

火星往復が3ヵ月、プラズマビームの新推進システム
ttp://hotwired.goo.ne.jp/news/technology/story/20041020301.html

この発想ってのは、推進装置やそのエネルギー源を月面上において、
そこから船に向かって圧力をかけてあげることで推進させるって
ことなんだけど、、、、w

後は、実際にNASAでも計画が進行中の「起動エレベーター」
それと、この間、ロシアが打ち上げしに失敗したが理論的には
可能な「宇宙ヨット」

そんなところ。

>>892
逆じゃないかと思う。昔は多少問題があろうがぶっつけ本番・イチカばちで乗りきる
根性があったのが、冷戦が終わって平和ボケしたいまでは完璧に大丈夫になるまで
本番やらない科学オタクのヘタレになったんじゃないかって。

センサーだって4つのうち2つ動けばOKの設計なんだから、以前ならゴーだったのでは
っていうのは勘ぐり過ぎかな？

358 名前： 中国への修学旅行で土下座強要　生徒全員 [AGE] 投稿日： 2005/07/28(木) 21:34:29 ID:???

http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_8&nid=1144118&work=list&st=&sw=&cp=1

集学旅行先の中国で　生徒全員で中国人に土下座　日本人教師が強要

　　　　　　　　　　　　　もう基地外だな


こんな修学旅行がいいのか?

>>891
それやろうとしてるのが、>>901の言ってる軌道エレベータなわけだが。

外部燃料タンクなんかどうでもいいんじゃねーの？

>>902
>完璧に大丈夫になるまで 本番やらない科学オタクのヘタレになったんじゃないかって。

何がなんでも、だったアポロ以前と、二度にわたって人命損失事故を起こした宇宙機を運用してる
状況ではやり方が違って当たり前だろうに。
十数人も死んだあとで、チャレンジャー以前のようなナアナアの運用ができるわけはない。

NASAの中の人が記者に虐められてたのはﾜﾛｽ

つうか断熱材の落下防止は、事故調査委員会の勧告のトップだったのに
対策とれないままやっちまったからな

そんないい加減なことをする組織じゃなかったんだが…

>>906
ナルホド。だが安全求めれば求めるほど自分の首しめることになるのは変わりないと思う。

アメリカで初めて有人飛行した奴、打ち上げ前に我慢しきれず服の中にもらして、スーツの
配線がショートしないか心配してた、っていうの聞いた気がするんだけど、本当か？

もうだめぽ

【緊急会見】NASA、シャトルから空気漏れの模様
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1122565486/

無事帰れるのかなあ。。。

空気漏れてウソーン
大丈夫の愚痴さｎ？

Zガンダムの２話でカミーユがやった方法でわからんのかね

>>912
立ってる板があやしすぎだろ

>912
デマじゃないかと思う。少なくともCNNには書いてない。

シャトル内でタバコを吸えば、煙の向かって行く方向が漏れ口。

>>902
アノ時代ってアメリカにも徴兵制があったじゃない。
パイロットも女なんてのは一人もいなかったし、全国民から
選ばれたものだった。技術者もしかり。
今と単純に比べるのは無理だと思うなあ。

>>916
強制的に空気を循環させてるからそんな手は使えない

>>918
そんじゃあ、船外に出て、風車を持って外から船に当てていくしかないな。

トリビア：シャトルにはお酒の持込が許されている

空気もれなんてウソだよ。

ガムテープでバッテンしときゃいいじゃん。

修理は野口の仕事だからな・・・・
こいつは漢だから無茶しないと良いけど。

兄が生まれてすぐ飛行機が落ちました。
三年後僕が生まれてすぐ雄鷹山に飛行機が落ちました。
つい最近兄の誕生日にスペースシャトルが落ちました。
そして今日僕は誕生日を迎えました

空気漏れって、ずっとNASA TV見ているけど全く持って通常の活動しているぞ

デマ

空気漏れはデマだろ。野口が修理するのは剥がれ落ちたタイルの部分。

水漏れのこと言ってる
http://live-navi.durasite.net/Navi

ちょと見てみたらちょうどシャトルからISSへの水送るの予備タンクに切りかえる
とか言ってた。たいした事なさソ。

ヒューストンのセンターの通信役の女性英語母国語ではないな。それでも勤まるんだ…。

以下実況スレより転載


JULIE PAYETTE 　ジュリー　(ｿﾊﾞｰｼﾞｭねーさん)
http://www.jsc.nasa.gov/Bios/htmlbios/payette.html
・1963年10月20日生まれ
・趣味はｼﾞｮｷﾞﾝｸﾞ、ｽｷｰ、ﾃﾆｽ、ｽｸｰﾊﾞ。ﾋﾟｱﾉも。
・スペイン語、ロシア語、イタリア語、ロシア語、英語を操る。
・学歴は「ものすごい」としかいいようがない。

ディスカバリーで1999年5月27日〜6月6日宇宙飛行。

つーかさよくわかんねーんだけど
アポロは月まで入ってるのに
何でそれから何年も経って技術も進歩した今
こんなに何度も上手く行かないんだ？

>930
へー、だな。あんがと。
>931
安全に対する執着が増したからとおもう。

>>909
実際、マーキュリー宇宙船では、発射がちょっと延期されて宇宙飛行士が漏らしちゃった事件があった。
もちろんそのまま宇宙に行った。

ジェミニ7号はもっと悲惨で、トイレ代わりの袋が破れて中身ダダ漏れ、宇宙飛行士二人は自分たちのアレを
吸い込んだり体中にくっつけるハメになって、二週間後帰ってきた時はそりゃもう凄いことになっていた。

「ディスカバリーは？」
「駄目です。残念ながら修理不可能です」
「ちょ、長官、助けてください、接着剤が固まりません！オキーフ長官、助けてください！！」
「ノグチ...いまのシャトルには軌道上で耐熱タイルを修理する能力はない。気の毒だが．．．
　しかしノグチ、無駄死にではないぞ。お前が必死に修理しようとする姿が中継されたおかげで
　国民の同情をかうことができるのだ」
「うわああーっ！！！」

「無線が回復したらホワイトハウスの大統領を呼び出せ」
「ようやくわかりましたよ、オキーフ長官。よしんば大気圏突入で失敗しても、進入角度を
　変えさせてあの国の首都に落下させる、二段構えの作戦ですな」
「宇宙開発は非情さ。そのくらいのことは考えてある」

>>929
通信を担当する人には必ず宇宙飛行士が含まれているんだけど、宇宙飛行士はアメリカ人とは限らない罠。
日本人宇宙飛行士（向井さんとか）も担当したことがあるよ。

チューインガムがクルーの命を救う。

>>930
ロシア語が二つありますけど

二番目は口（くち）シア語。

ﾅﾇｰ(ﾟдﾟ)

>933
ジェミニ７号は、フランク・ボーマン、ジム・ラベルのクルー。

で、このボーマン、ラベル組は、もう一人ビル・アンダースを加えて、
アポロ８号で月への往復をしてるんだけど、
このときは、フランク・ボーマンが食あたり起こして、
月まで行く間、吐きっぱなし＋下痢漏らしまくり。

アポロ８号の着水後、回収班のダイバーがカプセルのハッチを
開けたところあまりの臭気に卒倒しそうになったとか。

ジム・ラベルって、アポロ13号の中の人だよね？
よっぽど運のない人なんだな。

半重力装置の完成をまて

考えすぎかもしれないけど、もう絶望的だから
乗組員たちには知らされてなくてだから修理もされない
のでもちろんそのまま帰ってくる→やっぱアウトてこととかはないの？

なんにせよ無事に帰ってきてほしいホントに

>>944
やっぱアウト。

http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%c5%da%c0%b1%a4%ce%a5%ea%a5%f3%a5%b0%a4%ce%c3%e6%a4%ce%b5%f0%c2%e7%a3%d5%a3%c6%a3%cf&fr=top
土星のリングの中の巨大ＵＦＯ

修理しないで帰還したら間違いなくアウトだろうな。
千度には耐えられないよ。

香田くんみたいだな

【宇宙】「見えなくなった有用性」国際宇宙ステーション計画見直し･･･NASA〔050630〕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1120138664/
【宇宙】米下院、新宇宙政策を支持　法案可決、ＩＳＳ縮小も
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1122114075/


(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

ISSもITERも放棄。

>>83
ラブジェットは実用化されてるんだけどね・・・

外部燃料タンクをケプラー繊維のネットで覆ってみてはどうだろう？

>>315
これ何度もコピペされてるけど、ネタだから。笑い話ね。
NASAだの技術者だのを笑うつもりでコピペしてるのかもしれないけど、
それはアメリカとロシア(ソ連)の考え方の違いなんかを笑う、理系のネタなんで、
笑うポイント間違えてコピペしてる奴はかなり恥ずかしいって事を覚えておけ。

鉛筆とボールペンのくだりは実話かもしれないが、10年の歳月と120億ドルの開発費
ってのはネタ。宇宙ボールペンとかいって普通に売られてた程度の物。

>>953は賢いな。

ロシアの鉛筆、実は鉛筆削りの開発に11年の歳月と121億ドルの開発費がかかりそうだなと。
シャーペンの芯も折れたのが漂うと面倒くさそう。

ロシア人がスターリンは馬鹿だと言ったら、侮辱罪や反逆罪じゃなくて機密漏洩罪で捕まった
みたいなネタです。

似たようなのに、NASAの人がソ連のロケット見て、なぜこんなに丈夫に重く作るんだ？
無駄じゃないか？と笑ったら、ソ連の軍人は、それでは酔っぱらった日雇い労働者が
打ち上げ設営できないだろうと怒ったみたいなネタもある。

ロシアは不具合を上回る物量と一山いくらの人命費用、アメリカはそうはいかないみたいな
風土とかの問題で、鉄砲でもアメリカのM16なんかと、ロシアのカラシニコフで似たような
方向性を見ることが出来る。

>>953ボールペンが宇宙用に開発されたのは事実なんで、素直にジョークとして楽しめよ。
●億ドルってのは嘘でも、論点はずれてない。

http://hotwired.goo.ne.jp/news/technology/story/20040105302.html
宇宙エレベーターが15年後に実現するのならそれまで待っとけばいいじゃん。

>>956
コピペしてる奴がね、どう見ても理解できてない。
しかもその場合の鉛筆とボールペンの選択というのは、どっちが絶対的に正しいという物でもない。

こういう続きのネタもある。

アメリカでは普段問題ないボールペンが宇宙では軒並み書けなくなるので無重力が原因と
気が付いたが、ソ連では地上でもしょっちゅう書けなくなるボールペンばかりなので
「またか」と、放っておかれた。

本体に損傷があるようには見えなかったんだけど、何が問題なん?

>>960
軌道上のシャトルについては現状その理解で正しい。

>>960
いちおう、機体前部、前輪格納扉付近のタイルも少し剥離したらしい。
帰還の問題はこっち。

今後のシャトル打ち上げ凍結というのは、打ち上げ時に使い、途中で切り離すブースター
の断熱材の剥離で、これは先の事故の時に、ブースターから剥離した断熱材が機体本体
にぶつかり、損傷を受けた事が原因ではないかと言われているから。

この二つをごっちゃにしている人が多い。

全然平気とはいわないが、シャトル本体の耐熱タイルは毎回結構はげ落ちている。
部位とか剥がれる量の問題もあるだろうし、今までもずっと綱渡りであったという見方も
あるけど、大きな事故の記憶があるのでメディアが上記混同もあいまってセンセーショナル
に書き立てているフシも目立つ。

まあ、先の原因の可能性が高い不具合が、凍結解除で続けて発生しているんだから、
NASAも立場ないわな。宇宙開発また停滞だ。

９７年、土井隆雄さんが搭乗したコロンビアの耐熱タイルは約３００枚損傷していたというhttp://www.nikkansports.com/ns/general/p-so-tp0-050728-0008.html

消耗部位だからしょうがないんだろうけど
大気圏突入前に「無い」というのは問題だな

>>960
マスコミの無知が問題。特にみのが馬鹿過ぎ。

事件から半年後に発表された人工衛星が撮影した、爆発の詳細な映像。

http://helicopt.hp.infoseek.co.jp/columbia01.jpg
http://helicopt.hp.infoseek.co.jp/columbia02.jpg
http://helicopt.hp.infoseek.co.jp/columbia03.jpg
http://helicopt.hp.infoseek.co.jp/columbia07.jpg









嘘

>>965
補助ロケットなんてすでに離脱しているから、問題ないはずなんだけどね。
最悪爆発するから、打ち上げ凍結になったんだけど

シャトル自体の問題ではないのに、なぜ大騒ぎするんだろう？

ロシア派ががんばっているのかな？

>>930
> 学歴は「ものすごい」としかいいようがない。

　カナダとUKの聞いたこともない学校ばかりなのだが？

コロンビアの乗組員がシャトルに乗る映像とか、
最近だとお江戸でござるの杉浦さんの映像とか、
古いところだと東京オリンピックの円谷幸吉選手なんかを見ると、
ブラウン管を前にして「ああ、この人って結局亡くなったんだよね…。」って思うわけ。

で、俺は野口さんの宇宙からの生中継映像を
将来見るであろうことを予想し、同じ眼差しでみなきゃならないわけ？

>>966
下にピアノ線が見えるね。

>>968
トロント大＝日本で言えば東大

でもPh.D.じゃ無いんだな。意外。

漏れのサンダーバード3号の出番ですか

ここで日本版の
スペースシャトル
アルフレックス
を緊急派遣するんだ！
日本宇宙開発事業団！！

>>962
ブースターではなく外部燃料タンクではないのか？

そんなことより野口タンを乗っけてもらうのに日本はいくら使ってんだよ。

なんか大気圏突入は安全か否かまだ確定できないってテレビで言ってたぞ
最悪ケースでソユーズに頼むか緊急で迎えのシャトル打ち上げるかまで想定してた

脱皮して新しいタイルだせばいいじゃん。

今回の原因と飛行見合せという発表を見れば
お迎えのシャトルという選択肢がないとことぐらいわかるだろうになあ

２年８ヶ月も宇宙ステーションにいる米と露の宇宙飛行士は何をやっているの？

自分がジェットコースターに乗ってる途中で危険なので次からは中止です。
とかアナウンスが流れたらいやだな。

ソユーズに頼もうぜ



一方、ロシアは鉛筆を使った

>>979
とりあえず俺は２chできればOK。

想定外だったわけか。
こわいねぇ。

現状では軌道上のシャトルに大気圏突入に支障のある問題は発見されていない。
だから今は普通に帰還する予定だろ。

アトランティス云々は、万が一問題が発見された場合の措置で、
騒ぐ話してはないだろ。

なんか…さすが大味のUSって感じだな。

いやいや、こういう分野のあめちゃんは
事細かくシステマチックに動くよ

ｽﾞｰﾑｲﾝで翼に当たった可能性があるってNASAの発表があったって言ってた。

一方ロシアは断熱材をけちった。

鉛筆か？鉛筆が必要なのか？でもなぜ鉛筆よ？

ソ連シャトルのほうがカコイイな。
http://homepage3.nifty.com/junji-ota/BUbun.htm

空理気化熱が問題なら、圧縮された空気が逃げ易いように、シャトル
底面の断熱タイルに溝を掘るというのはどうだろう。

Ｆ１のタイヤみたいな感じで。

>>991
そのF1のノーズに溝はあるだろうか？
というか、熱も大変だが、その熱が産まれる状態、すなわり大気による減速が無いと
シャトルは地面に激突します。

レインタイヤの溝は、路面との間の雨水逃がしね。
近年のスリックの溝は速度への足かせ。

>>987
これまで話題になってた断熱材破片とは別に
他のパーツがとんで、シャトル本体翼に当たった可能性がある
って言ってたね。

かなりﾔﾊﾞｽ

今度はカメラと船外活動で完璧に検査するし、今まで傷があったという
発表はないやん。
まあでも、シャトル自体の金属疲労は本当に心配だね。
耐熱タイル自体は剥がれても問題ないように設計されてるので
無問題。

>>994
んじゃあ最初から耐熱タイルなんていらんじゃん。

>>958
コピペした本人だけどさ。
上の方でボールペン云々の話ってなんだっけ？
みたいなレスがあったから貼り付けただけ。
米ソの国民性を如実に表してる笑い話で俺はこの話が凄く好き。

ただのコピペから「どう見ても理解できていない」
と判断できるなんて凄いねーｗ

おれのおすすめ書籍
「困ります、ファインマンさん」
チャレンジャー爆発事故事故調査委員会での顛末が載ってる。

>>996
あんた以外にも何回も貼られてるだろ。
自意識過剰過ぎ。

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