【橋梁談合】道路公団総裁の監督責任問わず　新会社の人事見直しも否定…北側国交相

これも問題だが、天下り自粛要請に対しそれを渋る経団連の連中も問題だね。
これだけ官民癒着の実態が表沙汰になっているにも拘らず、それでも天下りを
受け入れるってどういうことだよ！

>>29
論点逸らしもいい加減にしたら？
誰ならなんてわかるわけ無いだろ。じゃあ、おまいが先にこのまま近藤総裁が残って何が出来るが
具体的に言ってみろよ。

北側は電車事故とか副総裁逮捕とか監督不行き届きでとっととやめろ
層化のご加護は逆効果でいいですね

うっわーずぶずぶだな、おい。
売国の上に利権ブタか。
古賀と一緒に陰茎癌で死ね。

首相官邸に抗議を

http://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken.html

北側はとことん無能な大臣だな。

32 ：名無しさん＠６周年：2005/07/26(火) 14:18:43 ID:qjxfenIl0
東大卒の牙城を、和田大卒の近藤総裁がコントロールできるわけがないじゃん。
完全に浮き上がってるんじゃないの？


この人大丈夫？

>>32

北側そのものが草加大で和田大出身のコンドム能総裁すらコントロール
出来ない。

談合は必要悪。私利私欲のために談合しているわけではない。
談合をしなければ安くするために値下げ競争がおこり品質が低下する。
それに談合がなければ中小企業が受注することができず潰れてしまう。
談合を違法だと非難するのは簡単だが、なぜ談合が行われてきたかを考えて欲しい。
これからも談合は続く。談合が違法の一言で裁かれてしまうときこそ日本の終わりだ。

北側が責任取れ

自由に競争させると、従業員の首を切るか、
利益をけずるしか思いつかないアフォ経営者が多いんだから、
談合したっていいんじゃない？

猪瀬さんか長野の田中さんの２人に社長と専務をやってもらえば手っ取早いね、
遠慮して何も出来ない近藤さんには荷が重いだろ？ふにゃふにやにされてるじゃん？

42>私利私欲が一切ないと言い切れるか ! 同時にその為に税金が無駄遣いされるのを
黙って見過ごせと言うのか？違法の一言で裁かずそれを許せば如何なる。
中途半端に世の中知ったようなことを言うべきではない。

その上で、内田容疑者を副総裁人事を決めたりは近藤総裁である。このこと一言をもって
近藤総裁の責任は明白。
数ヵ月後には新会社の社長に内定しており、なんとか今回の逆風を乗り切りたいだろうが
それは許さない。

>その上で、内田容疑者を副総裁人事を決めたりは近藤総裁である

(´・c_,・`)　まぁ形式上ですけどねー

北側いらね

北側糞だな、こんな香具師大臣の資格ない。くびに知る。

>>35 とにかく改革には時間がかかるんだよ。トップ辞めろばかりでは
何も進まない（むしろ、守旧派にとっておいしい）。
最終的には、内部の人間の意識が変わることでしか改革なんて出来
ないんだから。

北側、おまえがあやまれ

＞談合は必要悪。私利私欲のために談合しているわけではない。
＞談合をしなければ安くするために値下げ競争がおこり品質が低下する。

この理論が正しいとすれば、自動車や家電業界のように値下げ競争の激しい業界は
手抜きの不良品ばかり市場に出すことになるけど、日本のメーカーの品質はなぜこんな激しい
競争にもかかわらず世界有数なの？

結局、建設業界は甘やかされてるだけなんだよ。

人事は今のままでいい。

今後逮捕者が出るにしても元公団職員よりも現役の方が
インパクトがある。
副総裁を逮捕できるのだから検察が踏み込めない聖域は
道路公団の中にはもうないだろう。

今後も現役職員が続々逮捕されることを望む。

>>50
現職の天下り連中の意識が変わることなんてないだろ。
別にトップだけ辞めろと言ってるわけじゃないぞ。守旧派を辞めさすためには、トップも辞めざるを得ない
と言ってるだけ。
現在の天下り連中を野放しにしておいて、近藤総裁がいるだけで変わるなんて大甘としか思えんな。

>>52
それは建設業が国内のひきこもり産業だからだろう。
海外の業者を入札に参加させてみるﾆﾀﾞ

理事の賭けゴルフを不問にしたり、
知り合いの女を公団に入れたりする近藤に、
何を期待してるんだ？

>守旧派を辞めさすためには、トップも辞めざるを得ない
>と言ってるだけ。
>現在の天下り連中を野放しにしておいて、近藤総裁がいるだけで変わるなんて大甘としか思えんな

改革には時間が必要です。なったばっかりのトップ辞めさせて、一緒に守旧派も辞めさす？理解不能です。
天下り役人を辞めさせても、次の世代が同じように幹部になるだけ。国鉄改革から何も学ばない。
なに？社民党？ｗ

>>57
いやー、北側を擁護するために近藤総裁をヒーローに祭り上げなきゃいけない創価学会も大変だねｗ
次の世代に天下り役人を入れなきゃいいって簡単なことを思いつかないかねー。

>>58 そうきたかｗ。北側なんてどうでもいいんだよ。問題は道路公団改革だろ？

近藤剛は顔見るとヘナチョコだけど、物凄い化け物ですよ？

元アメリカの対日経済政策の顧問で、日米経済協調の立役者ですよ？
（９１１の時、丁度ブッシュと会ってたｗ）

ダボス会議（賢人会議）の委員ですよ？

よくまあこんな大物が道路公団の総裁になったと思うよ。地味だけどなｗ

>>59
公団改革を進めたいなら、これを機に一気に天下り組みを処分しないとダメだろ。
近藤総裁だけ残って他を処分なんてことが出来るなら別だが、トップも一緒に切るしかない。

近藤総裁一人残して、長い時間かければ改革できるなんて、正直、創価学会としか思えん。

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　 　 　 　　　　　　　 　　 ./ 　 ,＿＿__　　 / 　　　日　本　道　路　公　団
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瀬島龍三の秘書ですよ

北側も仲間って事　以外に解釈しようが無い

>>61
だから「一気に処分」なんて出来ないし、そんなことしても既得権益に
とっておいしいだけなんだけどなぁ。わからんかなぁ。
これだけの組織を改革するんだから、ものすごい時間と労力がかか
るんだよ。

近藤総裁は創価学会なの？

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>>60
その割に対応がへたくそだったな。
何も知らずに内田をかばっていたとしたらただの大馬鹿だし、知ってて
かばうような発言をしていたなら先を読む能力がなさすぎ

瀬島は中曽根と利権べったりだよ

猪瀬を中に入れるときが来たと思う。

逮捕されるような部下を庇い続けたんだから近藤は
無能だったってこと。
辞めるのが当然。

北側死ね
無能が

今データ解析してるけど、見せ板が凄く多い。ここからあがったとしても5-10%位だとおもう。
買い残多いし。なんか胡散臭いので、しばらく監視対象。

５０００万円返せば罪にならないよな？

>>65
おいおい、創価学会は北側を指してるに決まってるじゃないか。
現職を処分しない、北側の賛同者は創価くらいしか考えられないってこと。

勿体無いが、少しだけ猪瀬にやらせれば良いだろ

何か問題でも有るのか？

>>61
近藤はやりたくて総裁やってるわけじゃないよ?
誰も今さらあんな組織に関わりたくないんだから。
近藤は改革のためにお願いされてやっているだけで
あって近藤にとって国家のためという以外に総裁に
しがみつくメリットって何?

>>72 ごばくした

>>74
道路公団問題に関して言えば、別に北側大臣がどんな意図で発言してるかなんてどうでもいいし、
あまり影響もないと思うよ。擁護してるとも賛同してるとも思えない。そんな単純なものでもないと思う。

また北側か

５つの新会社の実質的トップである社長に就任するのは
旧建設省ＯＢ３人と公団生え抜き２人で独占
これではまともな経営改革など出来るわけがない
談合組織である、かずら会、Ａ会、Ｋ会と深く関わっていた連中ばかり
公団副総裁が逮捕されるという大問題が発生した翌日の
拙速な大臣発言には大きな裏がある
社長内定者を変更できない重大な理由が存在する

お題目をとなえれば唱えるほど日本が悪くなっていく・・・

この内容は既に東京地検特捜部にもお知らせしたところですが、
風岡宮内庁次長（前国土交通省事務次官）は、羽毛田長官も顔色を失うほど
泥水にまみれた人物です。　彼は建設省の建設経済局長及び建設業課長の
ときに国家犯罪的なことを行っています。

それは、日米建設協議の陰に隠れた形で、彼の仲間であり、省内の庇護者で
ある小野邦久（国土交通省初代事務次官）と結託し、韓国系建設業者の日本
市場進出が容易となる制度改正を行い、彼らに最大限の便宜を図ったのです。

そして、その裏には、野中広務、古賀誠、青木幹雄、神埼武法、北側一雄たちが
いたのです。　米国の外圧に屈した形を巧みに取りながら、実質上韓国の建設
業者が最も便益を受けられるようにしたのです。

彼は信濃町の秘密兵器であり、信濃町による皇室支配の先兵として遂に宮中に
入り込んだのです。

ソース
http://www.rondan.co.jp/html/mail/index.html

１０００兆に借金が届くと言うのに優しいことを言ってる時かね？

北側が責任とれよ。 検察庁に逮捕されるまで
ずっと放置してきたんだから