【データ分析結果】日帰り登山事故、「魔の午後２時」　２割近くが集中

日帰り登山の事故や遭難は疲れが蓄積する午後遅くではなく、午後２時台に集中
して起きていることが、関西大学総合情報学部の青山千彰教授（危機情報学）の
分析で示された。この時間帯は登山関係者から「魔の午後２時」と呼ばれるが、
データに基づいて確認できたのは初めてだ。

分析したのは、０１〜０４年の山岳遭難事故のデータで、日帰り登山２０１件、
宿泊登山２３１件。日本山岳協会などを経由して登山者が加入する「山岳保険・
共済」が支払われる際に実施したアンケートのうち、有効なデータを対象にした。

日帰りの事故は、午前１０時台から急に増えて２０件を超し、午後２時台には
全体の２割近い３９件が発生、その後はまた減っていた。一方、宿泊ではこうした
傾向がはっきりしなかった。事故は滑ったとか、転んだとかがきっかけになって
いる場合が多い。そして激しい裂傷になったり、骨を折ったりと、重傷事故に
結びついたケースが大半を占める。日帰りの場合、事故が起きる時間帯について
季節変動はなかった。交通機関のダイヤによって行程が自然と決まるためとみられる。

青山教授は「午後２時台は、日帰り登山なら頂上に登って食事を済ませ、しばらく
したころ。職場でも注意力が散漫になる時間帯で、疲れより注意力や集中力の低下が、
重大な事故をもたらしているようだ」と話している。

依頼です。ソースは
http://www.asahi.com/life/update/0716/009.html

にだ〜

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昼飯食った後の会議は眠くなる　２時頃はキツいね
ボールペンの先で腿とか手の指と指の間の水かきみたいなとこ
プスプス刺して痛みで眠気に耐える

この時間、注意力は確かにとぎれますな・・・

確かに2時頃は辛いな。
漏れは実験がかぷってなければ自分のデスクで30分位寝る。

やはり、日本でも、12時〜3時までは昼寝を認めるべきだな(･∀･)　特に夏は。

午前１０時〜午後２時に行動している人の絶対数が多いだけ。
事故件数の合計数そのものではなく、その時間に行動している
人数で割らなければ意味なし。

日帰り登山で午後２時台といえば・・・
早い日なら下山してバス待ちしている頃だ。事故りようがないｗ
遅めのときでも、もう先が見えているところ。
高名の木登り的には確かに事故が起こりやすいかもしれない。

2時のワイドショー　2時のワイドショー

>>8
たしかに、午後４時にもなれば行動中の人は少ない罠。
午前８時〜１０時は絶対数も多い気がする・・・
この時間帯は事故が少ないってことでいいのか？

この青山教授ってのは、まったく科学的な考察ができてないな。
>>8-9の言う通りのこともあるし、日帰りの夕方近く＝麓近くでリスクが少ないと言うことも考えられる。
そこまで解析しなきゃまるでダメ。

教授なんてバカなんだろう
現場知らなきゃダメ

２割程度で「魔の・・・」とは、これいかに。

シエスタついに導入か？

魔の睡魔　これでいい？

他の時間の２倍位だろｗ
上りより下りが滑落とかの危険性が高いと考えれば普通だろうに

午後2時くらいになると天気崩れるんだよねぇ・・・
うちのワンゲルは午前3時〜午前12時ぐらいまでしか動かなかったよぅ

昼食を食べて血糖値がかなり上昇し、その後緩やかなカーブを
描きながら降下していきますが、一時的に低血糖状態になります
その時に脳は眠っているような状態になりますから一番危険です
食事後の１時間から２時間は車の運転時でも最大の注意が必要です

山は早出の早上がり、これ基本中の基本。
下山し終わる昼過ぎから登りだす高齢者グループには毎度驚かされる。
もしトラブルがあった場合どうするつもりなんだろう。

http://www.asahi.com/life/update/0716/009.html　より、パンパカ関連情報を

【日帰り登山事故、「魔の午後２時」　２割近くが集中】
2005年07月16日23時35分

　日帰り登山の事故や遭難は疲れが蓄積する午後遅くではなく、午後２時台に集中して起きているこ
とが、関西大学総合情報学部の青山千彰教授（危機情報学）の分析で示された。
この時間帯は登山関係者から「魔の午後２時」と呼ばれるが、データに基づいて確認できたのは初めてだ。

　分析したのは、０１〜０４年の山岳遭難事故のデータで、日帰り登山２０１件、宿泊登山２３１件。
日本山岳協会などを経由して登山者が加入する「山岳保険・共済」が支払われる際に実施したアンケート
のうち、有効なデータを対象にした。

　日帰りの事故は、午前１０時台から急に増えて２０件を超し、午後２時台には全体の２割近い３９件が発生、
その後はまた減っていた。一方、宿泊ではこうした傾向がはっきりしなかった。

　事故は滑ったとか、転んだとかがきっかけになっている場合が多い。そして激しい裂傷になったり、骨を折
ったりと、重傷事故に結びついたケースが大半を占める。

　日帰りの場合、事故が起きる時間帯について季節変動はなかった。交通機関のダイヤによって行程が
自然と決まるためとみられる。

　青山教授は、「午後２時台は、日帰り登山なら頂上に登って食事を済ませ、しばらくしたころ。職場でも
注意力が散漫になる時間帯で、疲れより注意力や集中力の低下が、重大な事故をもたらしているようだ」
と話している。

以上転載終了