【無線インターネット】これでオタクにふさわしい列車になった？−つくばエクスプレス

2005/7/15

　インテル、首都圏新都市鉄道、NTTBPの3社は7月14日、秋葉原とつくばを結ぶ「つくばエクスプレス
」の列車内において、無線インターネット接続実験を実施すると発表した。列車内に加えて、開業予
定日である8月24日までには主要9駅の駅構内にも公衆無線LAN環境を整備し、秋ごろまでには全20駅に
拡大する予定だ。

　つくばエクスプレスは、東京都秋葉原から茨城県つくばまでの58.3kmを最短45分で結ぶ鉄道路線。
車両は6両編成で運行し、ATC（Automatic Train Control：自動列車制御）やATO（Automatic Train O
peration：自動列車運転装置）の支援により、ワンマン運転と関東私鉄最速となる最高時速130kmを実
現した。首都圏新都市鉄道 代表取締役社長 ��橋伸和氏は、「つくばエクスプレスの車両自体がまさ
に“ITの塊”だ。数々のハイテク装置でオーバーランや制限時速オーバーを防いでいる」と自信を見
せた。

　実験では、車両内に無線LANのアクセスポイント（AP）を設置。1つのAP当たり2車両をカバーするた
め、1編成当たり3台のAPを搭載する。APとユーザー端末まではIEEE 802.11 bで通信を行う。社内APは
モバイルルータを介して、車両の両端に設置された車両外向けAPに接続している。この車両外用APと
駅に設置されたAPは802.11 b/gで接続。駅からデータセンターまでは光ファイバ接続だという。車両
内のAP間の通信は、安定化のためにMIMO（Multi Input Multi Output）技術を採用している。

　列車からデータセンターまでのネットワークには、L2トンネルを設置。複数VLAN機能と共用アクセ
スポイントの組み合わせによって、複数のESSIDの利用を可能にした。駅と列車間の通信では指向性の
鋭いハイゲインアンテナを採用し、駅と駅の間隔が1km程度であれば、途中にAPを新設しなくても通信
が途切れることはないという。しかし、一部区間では駅間が5〜6kmあるため、APを設置して通信の切
断を防ぐ予定だ。
（略）

アットマーク・アイティ：http://www.atmarkit.co.jp/news/200507/15/densya.html

2

2

４様４んだ

http://up.nm78.com/data/up118186.jpg

　 ⌒⌒ヽ 　
○ノﾉ⌒ハ　　
∬§ﾟｰﾟﾉ
∬つ●ﾞｏ ﾐｬｩ!
----- ヽ｡---　
ミャオミャオたん
おやすみなさい
(;´Д`)ﾊｫﾊｫ

車内でノートパソコンが使えるほどすいてるんですかね？

エアコンは消臭機能がないと

是非とも満員電車で無線ＬＡＮを
必死になって片手ふじこ打ちする姿は
見てて感動するぞ

45分じゃイマイチ使えない。特急導入しろよ。

リュック背負ったまま椅子に座れないとだめだろ

ういるす　にやられて　あぼーん

全キートップにカラーディスプレイを搭載したキーボード
〜ロシアのデザイン会社が開発

　ロシアのデザイン会社Art.Lebedev Studioは14日(現地時間)、全てのキートップに
カラーディスプレイを搭載したキーボードのコンセプトモデル「Optimus keyboard」を発表した。

　テンキー装備のフルキーボードで、左端にはアプリケーション起動などに使える
マクロキーを装備。全てのキートップにLCDと思われるカラーディスプレイを装備し、
ソフトウェアで表示を変更できるため、1つのキーボードで複数の言語に対応できる。

　また、アプリケーションやゲーム用のプロファイルを用意することで、それらに
対応したショートカットや、コマンドのアイコンを表示できる。

　現時点では、発売日や価格、詳細な仕様などは不明だが、完成度は高く、製品化が待たれる。

http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2005/0715/lebedev.htm

>>12
これ、乱暴にタイピングしたら、すぐ壊れるんじゃないの？

>>12
普通にPDAだろ

おまいら犯罪予告するなよ！

>>12
フォトショップモードがいいね

この手の実験は、小田急ロマンスカーとか、あともう一社忘れたけど某私鉄とか、
あとJR東日本のAC Trainとかがやってるけど、本当にものになるのか？

とにかく一番の問題の、車両と車両の外との間の通信安定性をクリアーできれば、
かなり便利になる。というかなってほしい。

つまりインターネットをする奴はオタクだと？感性が10年古いな。

>>18
1995年にインターネットに接続してた日本人はオタクでもほとんどいなかったぞ。
まだ日本はNifty通信とかの時代じゃないかな。

>>19
俺は丁度ＮＩＦとインターネット両方やってたくらいの頃かなこれ以降はインターネットだけになるし
この前くらいだとパソ通だけだったと思う

・・・あっ、忘れてた




　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　つくば！つくば！
　⊂彡

【話題】オタク評論家・宅八郎氏が「ホストウォーズ２００５」に出馬
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1121299447/

ホスト違いw

>>12
なんか一見便利そうで、実際使わなさそう

４５分くらいネットに繋げなくても別にいいだろうに…
そこまで中毒なのか？

>>20

そうだったかな。オレが初めてインターネットにつなげたのは 1994 年の
秋ごろ。翌年からはプロバイダーと契約してダイアルアップで接続。98
年の夏には地元の CATV 経由で常時接続、つう感じだけどな。

早く音声認識専ブラでねえかな
「ヘッドライン、次」とか「スレタイ、ベイダー」とか「カキコ、ワロス」とかさあ

>>26
機械に向かって独り言言ったり突然ニヤニヤしだしたり､､､
そんな人間増やして楽しいか？

>>26
つ ttp://www.scansoft.co.jp/viavoice/
これに「ｷﾀｰｰｰｰｰ」とか「ﾃﾗﾜﾛｽ」とか学習させると良いのでは？
ただ、電車の中では勘弁ね

オレの帰宅時間はテレホタイムだからどうせ繋がんないよ

PSPが最大限に活用できそうだ

無線LANポイントで例えば犯罪予告をカキコしても
誰がカキコしたのかって特定できるものなのかな？

テレホなんてまだあったの？

>1の３段落目がほとんど宇宙語なんですが

>>33
かみくだくと、こんな感じ。
・１つのアクセスポイント（要はアンテナ）で２車両をカバーする
・1編成ではアンテナは3つ。（ていうことは6両編成なの？）
・お客さん用とのやりとりは11b（11Mbps、遅いけど、だれでも使えそうな無難なところ）を採用
・列車の両端に、駅向けのアンテナ（11bと11g（54Mbps、割と速いやつ））を付けます
・車内のアンテナと駅向けアンテナの間にルータをかまします
・駅のアンテナからデータセンタ（インターネットにつなぐとこ）までは光接続。
・車内のアンテナの電波同士が喧嘩しないように、　電波を分散させて（←ここ実際にどうするか
　までは書いてない）喧嘩しないような技術を使います。

無線ランってパソコンだけで出来るの
なんか余計に必要なの

公共の場でエロサイト見るやつが出てくる予感。　漫画喫茶行ったら、隣のＰＣから大音量であえぎ声が聞こえてきて、
必死に音量下げようとバタバタしてたヤツがいてワロタ。

ぺーすめーかー

>>19
俺がインターネット始めた頃だ
あの時は336モデムで繋いでいたなあ

>>38

何を贅沢な。
漏れなんかＧＶＣの14400bpsだったぞ。

もっとも「パソ通はぇ〜」も方が大きかったが。

電車の中でも２ちゃんにかじり付きかよ、スンゲーお宅だなあ。

>>35
ノートPCに、無線LANカードさせばOK。
USBタイプの奴もあるけど、使った感じ、お世辞にも電波の飛びが良いとは言えない。

あと、任天堂DSとかソニーPSPとかにも無線LANが標準で載ってるから、
電車内で対戦通信とかできるかも。（ポートが空いていればの話ですが）

ゴシックロリータ冥途を乗せろ

電車の中でヤフオクとかネットトレードもできるのか
世の中便利になったもんだ。引っ越そうかな（ｗ

首都圏新都市鉄道 代表取締役社長 ��橋伸和氏
↓
元・運輸省自動車交通局長　��橋伸和氏
　

skypeと組み合わせれば携帯ｲﾗﾈ

>>41に追加
最近のノート型はほとんど最初から無線LAN内蔵かな。（うちのは付いてない）

秋葉エクスプレス

そこで音響カプラですよ

>>40
つくばと秋葉原を結ぶんだよ？
乗客の何パーセントがオタクだと思う？

昨日（日曜日）の午後４時頃、
荒川鉄橋付近を走ってる実車を
初めて見ました。

試運転中なのか車内は暗く、誰も
乗っていなかったので幽霊列車
みたいでした。

あれにオタク満車なんて想像したら
ちょっと怖いです。

>>49
73％

>>50
試運転列車に室内灯点けても電気の無駄だと思うが、、、
営業列車はちゃんと室内灯点けると思うが、、、

>>51
おっいい線だね

俺的には、802.11b/g程度では飽和すると思う。

移動体の中でノーパソ使っていて何かの衝撃でHDDが壊れること
はありませんか。

で、この無線インターネットは無料なの？
無料だったら、1日中電車に乗り続ける奴がいそうな予感。

禁イ車をつくれ！

座席が快適なら、この列車をオフィス/カンヅメ場所にしてしまえばいいよ。

つくばエクスプレスのボックスシートでテーブルが出る席があったけど、
これのためだったのか。

>>53
いまどきのノーパソなら、ショックセンサが付いてるから、よっぽどのことがないと
壊れないと思う。実際、半年ほど30分ずつ、人の少ない終電でノートPC使ってた
ことあるけど、欠損セクタはいっこも出なかった。

>>54
>>1のソースあたったけど、有料っぽい
> なお、駅構内および車両内で公衆無線LANサービス提供を予定している事業者は、
> NTT東日本の「フレッツ・スポット」とNTTドコモの「Mzone」となる。

たぶん、東京メトロの駅ホームでやってるのと同じところ。

ロマンスカーにザウルス持って乗ったら乗り物酔いになった漏れには向いてない

この電車内で無線LANアドホック接続を使ったP2Pファイル交換……言わないでおこう。

http://www.japanwireless.org/

　俺９６年からネット中毒者
東風荘にすぐはまって電話代が月数万になったなぁ

光ケーブルがあればどこへでも行ける

外でパソコン使うと電源の確保が大変

携帯電話は使ってはいけないのにノートPCはOKなの？

>>39
何を贅沢な。
漏れなんか関電の1200bpsだったぞ。

もっとも「パソ通もぇ〜」も方が大きかったが。

自称

心臓ペースメーカー敷設者御一行

50人がきましたよ。

>>19
> 1995年にインターネットに接続してた日本人はオタクでもほとんどいなかったぞ。
> まだ日本はNifty通信とかの時代じゃないかな。

せいぜい30万人とかそんなもんだよね。

10年前(95年夏頃)だと、インターネットはまだ理系の大学生・大学教員や
企業の研究者が中心の世界。
個人だとベッコアメ、リムネットがそれぞれ1〜2万人程度、その他のプロバ
イダ入れてもせいぜい5万人程度だったのでは。

パソコン・携帯電話神経症の

中高年50人が乗ってきました。

>>69
プロバイダのことは知らんよ。

>>12
おれ、20年前に「ファンクションキーの上か、キー自体がディスプレイに
なってればいいのにねえ」って良く逝ってたよ。
周りの連中は、みんな「ハア？」という反応だったけど。

実現するバカがやっと現れたのねん。

常磐線通勤で使ってるけど、以前車内でｷﾓｵﾀが小さいノートパソコンでエロゲやってたなぁ・・・
離れたかったけど、混んでて身動き取れなかった。

あーいうのは逮捕できないものか

>>73
そのキモオタ、車内で抜いたのか？だとしたら神だな。

パンピーは乗れない列車だったのかぁ・・・・

>>39
> >>38
>
> 何を贅沢な。
> 漏れなんかＧＶＣの14400bpsだったぞ。

もれは9600


>>57
> つくばエクスプレスのボックスシートでテーブルが出る席があったけど、
> これのためだったのか。
>

ほんとに？

>>72
> おれ、20年前に「ファンクションキーの上か、キー自体がディスプレイに
> なってればいいのにねえ」って良く逝ってたよ。
> 周りの連中は、みんな「ハア？」という反応だったけど。

まあ、みんなが考えることだな。

> 実現するバカがやっと現れたのねん。

技術/コストが実現可能なレベルに達して、そしてそれに気がついた人が
出てきたということでしょ。

そういう技術ってときどきあるんだよな。migemoなんかもそう。

昔、月6桁もプロバイダや電話会社に上納していた香具師も何人か
知ってる。その1/10以下で今や光繋ぎっぱなしだもんな。恐ろしい
までの価格破壊。

>>77
後日談。その後ある日、「ハッ、キートップに垢がこびり付くのを防ぐｲｲ方法が
無さげだ！」って気がついて、言うのをやめたんだ。
サランラップを被せたり、キーボードカバーを付ける方法はあるけど、
美観とハイテクイメージが台無しだからね。

今回のは「垢問題」はどうなってるんだろう？
ソースも見たけど、それについては書いてないみたい。

まあそういうのを「タッチパネル」っていって、ずっと昔から
電子手帳とか、認証キー用ボタンで使われているわけだが。

>>78
公衆電話で音響カプラー使って通信してた香具師もいたなぁ
もう１５年前の話だけど。

>>73
無茶苦茶心当たりある
それ多分おれだよ

電車の中でPCﾉｰﾄ開くやつにはちょっと引くよな
せめてPDAとかCE機にしてくれ

>>83
> 電車の中でPCﾉｰﾄ開くやつにはちょっと引くよな
> せめてPDAとかCE機にしてくれ

世の中には、過半数の座席でノートパソコンが開かれている
驚くべき列車がある(っていうか、路線って言うか、時間帯と言うか)

>>73
> 常磐線通勤で使ってるけど、以前車内でｷﾓｵﾀが小さいノートパソコンでエロゲやってたなぁ・・・
> 離れたかったけど、混んでて身動き取れなかった。

某女子大のみなさんと合同の勉強会で避暑地に行く途中、
電車内でノートパソコン開いてDOOMをやっていたのはわたしです。

「電車の中でも研究をしていた真面目な人」と思われてしまって失笑。

ネット閲覧や資料作成ならともかく、ゲームや動画見てたりってのはさすがに引くな
いいとしして人前でゲームなんかすんなよ

車内で時刻表販売しろよ

PSPをもの凄く活用出来そうだな。　羨ましい。

乗客全員が無線LAN使ってたらキモイな。
で、車内で勝手にサバーとか立てられるのかな？

>>89
そしてなにやら猛烈なトラフィックが……

学校にノートパソ持ってきてエロゲやっている奴いたぞ。
周りはかなりひいてたけど。
当時は２ちゃん知らなかったからわからなかったけど、
日常であぼーんとか２ちゃん用語を使う相当痛い奴だった。
もちろん外見キモい。

乗客同士のファイル交換が流行する予感！！！

新・電車男の誕生の瞬間であった！
ぱくるなよ＞中野w

今度は「電波男」のほうがいくね？

これって無料なの？

nyつかっても45分じゃロクなの落とせないな

これでコンセントプラグが1座席に２つはあったら完璧だな

つくばの研究者は全員ヲタク

電車の中でノートパソコン開いてLANを使っている奴ら全てが
2ちゃんやってた。
ってのはあり得るな。

>>92
> 乗客同士のファイル交換が流行する予感！！！

そしてある日、なかば馴染みとなった通勤客たちのなかに、目つきの鋭い
見慣れぬ男たちが……

つまり、スーパーハカーがハッキングして脱線事故とか起こせちゃう仕様の列車なのか？

217 ：名無し野電車区 ：2005/07/15(金) 01:55:03 ID:Hfvosa0S
つくばエクスプレス開業を記念して
東京キー局より、トレンディー連続ドラマ『アキバ男』の制作発表があるそうです。
ＴＸは客が少なそうなので、絶好のドラマロケ場所になるかも♪
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120982098/217/

駅のホームでは、使えるの？

>>85
キモオタを自覚しているなら、空気読んで合同勉強会を辞退しろ。

>>94
電波男は既に出版されていますが。

データを盗む　電脳スリ　登場のヨカン

「この速さなら言える！」
とカキコしてやらう

>>81
俺は、グレ電が出始めたころに、モジュラージャックにJ3100SSつないで
メール送ってたら、お巡りさんに職質された。「公衆電話機で何か怪しいことを
している人物がいる」って通報があったらしい。
まあ怪しいことは否定しないけど、説明に苦労した。

>>106
130km/h出るそうです。

大学のときに、「悲しみのニフティーサーブ」っていうメロディを聴いたな〜
なつかしい。あれも今考えるとオタクってことなのか？？

次はぜひ、新幹線と寝台車で。

ttp://explorer.road.jp/rail-road/tsukuba/tsukuba072.jpg
ttp://sapporo.cool.ne.jp/kamoshika/haisen/tsukuba2.jpg
ttp://mikan.site.ne.jp/tsukuba06tsukuba.JPG
ttp://ibaraki-daisuki.main.jp/photo_030322_024.jpg
これが、つくば駅

ttp://mikan.site.ne.jp/tsukuba14rinji.JPG
ttp://mikan.site.ne.jp/tsukuba11rinji.JPG
これが、つくばエキスプレス

こんなのに無線ＬＡＮを搭載するのか・・・

ちょっとまて　よーくみると駅だけでしょ？

東日本がデジタルな列車無線を新幹線にやっと導入したばかりだっつーのに
つくばエクスプレスがそんな先行投資まだできねーだろ

>>107
>>公衆電話機で何か怪しいことを
ホテル泊の知人からCastleIIを送ってもらた際
公衆電話にかぶせていた音響カプラを没収されたそうだ…人ﾅｶｰﾏ

>>111
え、駅間が遠いときはAPを設置するとあるyo

1つのアクセスポイントで2車両をカバーってことだけど、
この2車両の中の何人が同時にインターネット接続できるの？

おいおい、そこまでして２ｃｈやｎｙがしたいのかい！！！！！
事故の時実況スレ立てて「車掌の状況説明ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!」
って実況することもできるンだしな
あるいは列車内にうｐローダーを設置したりして

>>79
俺もそれが気になった。＞垢問題
キートップを光触媒加工すればいいのかな？

いや、それ以前に表示を綺麗に見せる為にとはいえ、
キートップがツルツルだとキータッチの感触が凄く悪そうな
気がするのだが……。

つくばエクスプレスのせいで、谷田部の周回路がなくなっちゃったんだよな