【政治】成田国際空港：暫定滑走路の北延伸合意　国交相と空港会社社長[07/15]

　成田国際空港の暫定平行滑走路問題で、北側一雄国土交通相は１５日、成田国際空港
会社の黒野匡彦社長と国交省内で会談、滑走路予定地の地権者が持つ用地の取得に
めどが立たないとして、滑走路を本来計画とは反対の北に延伸することで合意した。
　千葉県など関係自治体の同意を得た上で、７月中に北側国交相が本来計画を断念し、
北への延伸を正式に決める。
　１９６６年の空港建設計画閣議決定以降、４０年近くに及ぶ成田問題は、空港に必要な滑
走路の整備がほぼ終わり、大きな節目を迎えた。延伸が完了すれば、発着するジャンボ機
の直下で空港に反対する地権者が生活することを強いられ、反発を招くのは必至だ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050715-00000245-kyodo-pol
依頼121

北側は北が好きなんだな、北側が北側に延長かよ。
しかし、千葉県知事はなに考えているんだよ、羽田沖に移
転する計画は反対するし、知事自ら用地買収交渉はしないし
もう、成田は廃港でいいよ、遠いし羽田沖に新空港作れ。

　.∧＿∧　えー大田原市へGJメールが不足してますー
　（　´∀｀）　
　( つ|□□□|　あなたの時間を1分だけくださーい
　.|　　 　 |　
　(_____)____）　　　　このままだとサヨに負けてしまいますー
　　　　　　　

歴史教科書　大田原市にＧＪﾒｰﾙを送ったらageるスレ
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1121415286/

横田でいいんじゃないか

サヨク活動家に抱きこまれて逃げる機会を完全に失った反対派住民よ南無南無・・・。

これで静岡空港ー成田空港が可能になるな。

北側が北側に延長

　　　､ミ川川川彡　　　　　　　　　　　　　　　　 ,ｨｒ彡'";;;;;;;;;;;;;;;
　　ミ　　　　　　　彡　　　　　　　　　　　　　 ,.ｨi彡',.=从i､;;;;;;;;;;;;
　三　　ギ 　そ 　三　　　　　　　　　　　　,ｨ/ｲ,r'"　.i!ｌi,il i､ﾐ',:;;;;
　三.　　ャ 　れ 　三　　　　,.　-‐==- ､, /!li/'/　　　l'' l', ',ヾ,ヽ;
　三　　グ 　は 　三　　,,__-＝ﾆ三三ﾆヾヽl!/,_ ,_i ､,,.ｨ'=-､_ヾヾ
　三　　で 　 　 　 三,. ‐ﾆ三＝,=＝‐ ''' `‐゛j,ｪﾂ''''ｰ=5ｒ‐ｫ､,　ヽ
　三. 　 言　 ひ 　三　　.,,__／　　　　　　.　,' ﾝ′　　　￣
　三 　　っ　　ょ 　三　　 /　　　　 　 　 　 ｉ l,
　三.　　て 　 っ 　三　　ﾉ ..::.:... ,_　　i　 　 !　 `´'　　　　　　J
　三　 　る　　と　 三　 iｪｧﾒ`'7rｪ､,ｰ'　 　 i　}ｴ=､
　 三 　 の 　 し　 三　ﾉ "'　　 ￣　　　　　! '';;;;;;;
　 三 　 か　 て　 三.　ｉヽ,_ﾝ　　　　 J　　　l
　　三　 !?　　　　三　　!し=､ ヽ　 　 　 　 　i　　　　　　　　　,.
　　 彡　　　　　　ミ　　 ! "''　`'′　　　　　　ヽ、,,__,,..,_ｨ,..ｒ,',",
　　　 彡川川川ミ.　　　l　　　　　　　 _,　,　　 | ` ｰ､≡＝,ﾝ _,,,
　　　　　　　　　　　　　 ヽ、 _,,,,,ィﾆ三"'"　　,,.'ヘ　rｰ‐ ''''''"
　　　　　　　　　　　　　　　 `, i'''ﾆ'" ,.　-‐'"　　　`/
　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　!　 i´　　　　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　ノレ'ー'!　　　　　 ／　O

難しいこと考えずにさ、羽田空港を国際空港にすればいいじゃん

南側だといけない理由は？

ゴネるのも結構ですが、潮時を誤ると悲惨ですね。

>>8
いまも国際空港ですが、なにか。
まあ成田の業務を受けることは出来るかもしれないが、そうすると国内便が発着出来ない罠。
さらに周囲の渋滞など問題はそれこそ山のようにあると思われ。

埼玉県に空港を作った方がよほど有益

また北側か（ｗ

横田国際空港で万事解決。

>北側
>北側
>北側
>北側
>北側
>北側
>北側
>北側

まぁ社長も中核派に殺されたくないだろうから、妥当な判断かもな。

静岡でも類似事件が起こる可能性が…あっちも中核派崩れが絡んでるし。

増便歓迎。

＞延伸が完了すれば、発着するジャンボ機の直下で空港に反対する地権者が生活することを強いられ
　それが生き甲斐で、この人たちはそこに住んでいるんではないの？

北側やばくねえ？すぐ東関東道だよ。
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E140.23.9.0N35.47.12.4&ZM=7

>>延伸が完了すれば、発着するジャンボ機の直下で空港に
>>反対する地権者が生活することを強いられ、反発を招くのは必至だ。

　 移転したくないんだろ？
　好きで住んでるんだから、国民の同情ゼロだろ？

>>20
いや、だから昔はね。おじさんが未だ小さかった頃の事だけどね。
その頃、海外渡航などはブルジョワ階級の独占物であり、
唾棄すべきものであった…ようだ。
「成田斗争」と言うのは、労働者階級の階級闘争の一つだった・・・らしい。

要するに、時代に完全に取り残されてしまった、可哀相な人たちなんだよ。

真下から見上げるジャンボ機が好きだから引っ越さなかったんだろうが。

ノーパンしゃぶしゃぶが大好きな黒野と創価大出身の北側が成田の未来を決めたのか・・
なんだかなー・・・言葉もないよ

成田に造ってなければ、今頃こんな馬鹿馬鹿しい論議や計画もせずに済んだのに…


羽田をもう一回り拡張していた方が利便性の面でも…

それとも、『横田』を軍民併用の貨物専用空港に整備しとくとか…




…「政治家の記念碑」としての『大型公共工事』は要りません

東京からの距離・地形を考えると
千葉ニュータウン付近に空港を作っていたら良かったのに

未だに移転せずに残っているのは
すでにそれが生きがい・メシの種になっているとか
あるいは他の誰かに移るのを妨げられているとかなのかな

てか100億も費用を増やすあったら、反対派の家を
強制買収・撤去する費用ぐらい出るだろ
（もちろんみなし不法占拠扱いにして、撤去費用は
　買収費用から差し引いてもらいます。）

もし角丸派が暴れたら、徹底的に捕まえて北朝鮮に送還罪でOK。

強制収容して、ナリバンを刑務所に送った方が世の中の為になると思う。

　長いなが〜い三里塚（成田）闘争がまだ終わってないんだな。

　空から見るとイビツな形の成田空港は、住民との合意がないまま公共事業
を強行するとどうなるかと言う役人への戒めとして、後世に残るだろう。

空港がどうなろうと成田新幹線で結ばれない限り使えないので切り捨てるしかない。

>>26
はげどう。

成田闘争の頃のあの頃は、まさにドン百姓の世界だった。
農家が補助金やら、土地成金で豊かになる直前の時であり、ほんとに貧しかった。
それでｻﾖ活動家が農民の家庭に入り込んで、（婿とかになって）農家を取り込んだ。
まともな人間なら保証金で手を打つんだけど、もうがんじがらめで合理的な判断が出来ない。
その間に他の日本人は豊かになり、成田を「使う側」になり、
自由に海外旅行で人生をエンジョイ。
時の流れって残酷ダネー。

まあこれでナリバンどももいい加減にあきらめるだろう。
そしたら最終的に3600mにできるな。

　プロジェクトＸで戦後日本の成功例だけでなく失敗例として成田空港を
とりあげると面白いのだが。
　人は成功より失敗から多くのことを学ぶはず。

三里塚のヴぁかどもよ　成仏しろ

>>25
おいおい、俺に移転しろってか。現実的にあれだけ開発が進んだら
無理だし、近くに海上自衛隊の下総基地があるからやっぱり駄目だろ。

>>29
2010年に北総線が成田に延長して高速鉄道が走ることになっている。

まあ心配するな
静岡空港が開港する。

引くに引けなくなったナリバンもこれでおわりだな・・・
大韓航空機あたりがつっこんでやつらを焼き払ってくれんかな？

心配しろ
いずれ百里飛行場が開港する
意味あるのかねぇ　百里空港ではないんだ？

>>36
始発駅は？

>>40
上野か日本橋

この問題こそ、２chねらーが結集して行動を起こす価値があるのでは？
　

>>40
成田新高速鉄道
http://www.nra36.co.jp/index.cgi

>>28
×住民との合意がないまま
○サヨクをのさばらせたまま

横田基地を成田に移して、横田を国際空港にすればよし。

>>9
デージンが北側だからだろ。
犬作の命令だｗｗ

>>43
また京成利権か。あのクソ私鉄はマジで潰れていいよ。京急に車両開発を
全面依存しているくせに、偉そうに高速鉄道なんてほざいてんんじゃねーよ。

と、葛飾区民の漏れが叫ばせてもらいます。

東京駅が始発じゃねーのか

　結局左翼を伸張させたのは住民無視の国策なのだがな。

　最近ようやくコンセンサスの重視が言われだしたのは、反省に基づいて
いると思いたい。

中途半端に代執行をやったのがいけない。徹底的にやるべきだったな。

落ち目の成田なんか延伸不要。
小泉自公内閣も土建べったりだ。
道路公団民営化法骨抜き、整備新幹線３区間、関西国際空港２期工事。

静岡空港がありますから心配しないでください。
第二東名も順調に建設が進んでおります。
全て順調でございます。

>>48
都営浅草を八重洲口に引っ張ってくる話があったような。
何れにしても乗り継ぎがビミョー。。

>発着するジャンボ機の直下で空港に反対する地権者が生活することを強いられ、
>反発を招くのは必至だ

ﾌﾟｷﾞｬ-m9（＾∀＾）--m9（＾Д＾）9m--（＾∀＾）9m---ｯ
これでジャンボで帰ってきても第一ターミナルのUA軍団を横目に見ながら
悔しい思いして第二までの長い道のりがなくなるぜ

>>53
JRに成田新幹線を作らせて、京成と競争させるといいと思う。包括料金で安くしてね。

>>55
もう無理。成田新幹線用の東京駅は京葉線に転用されちゃった。
空港側駅も京成とJR在来線に使われちゃっているし。
昔の建設計画は沿線住民の大反対にあい、すでに断念されてます。

>>52
静岡も中核派が絡んでるから、強制収用で成田抗争の再現か？

もっとも静岡は反対派が地元住民に嫌われているが

>>56
今更新設も無理となると、長期的に成田はローカル空港化して、もっと便利な場所に
ハブ空港を作るのがいいかもね。成田は中韓比馬その他極東、アジア路線専用に。

>>57
静岡空港の未買収用地を見ればわかるよ成田とは全然違う。
山林が大半で人も住んでいない場所。
全体の僅か２％を残すのみ。
地権者は４人。
成田とは全くの別物ですな静岡空港は。
全国ネットのニュースで見れればわかるが
上空からの映像を見れば一目瞭然。
山林が少しあるだけ。
全く問題なし。

への字誘導路はそのままですかそうですか

非国民の池沼農民どもが

名古屋空港移転は、中華航空機が墜落し市民に危機意識が生まれたので、
移転の機運が高まった。
いまだに反対派=共産党と補償厨はグダグダ言ってるけどね。
台湾と搭乗者の冥福を祈りつつ感謝。

成田も別にJALに何とかせよとは言わないが・・

>>21
いやいや、
元々は成田以外に作る予定だったのが、反対運動が起こって
急遽、農家が少ない三里塚にした。
しかしこの決定は政治家・官僚の三人だか四人で決めたもので、
三里塚の住人とは協議してはいなかった。

そこで三里塚の農民が怒り、過激派も加わって訳の分からんことに。
いまではもともと三里塚に住んでいた住人が過激派の人質状態だそうで。

>>26,63
アホ言え、成田市側が誘致したの。

>>64
成田市に誘致せしめた人がいることも知っておいたほうがいいよ。
今でこそ成田反対はサヨの破壊活動オンリーみたいになっているが、
当時は三里塚の連中が怒るのも無理はないという側面もあった。

>>64
政治家官僚の強引な方法に善意の農民と（プロ）市民がきれた！
おまわりぶっ殺せ、収容委員にレジスタンスだ！空港を破壊しる！（ほんとにやるなよ・・・）
で、今に至ってるんだよね。

１　北延伸合意
２　地権者反発
３　創価が介入
４　反対者、信者に（手段はどうあれ）
　※これが一番嫌な結果だから、

１　北延伸合意
２　地権者反発
３　北側の罷免を求めるデモ頻発
４　北側罷免
　これが理想的。

＞空港を破壊しる！（ほんとにやるなよ・・・）

　管制塔占拠事件のことだと思うが、あのころ左翼の「進歩的」学生は、
我が事のように喝采を叫んでいたな。
　

>>47氏ね
京成が潰れれば葛飾区民の大半が不便になる。
バスでいちいち常磐線か総武線に行かなきゃならん、おまいは立石・青砥民ではないな。

反対派も可哀想だな。今や、邪魔者扱いだし。「そこ、どけ！」言ったのは政府なのに・・・。

>>1
４０年にも及ぶ成田問題は空港に必要な滑走路の整備がほぼ終わり、大きな節目を迎えた。

おいおい、基本計画では３本ですよｗ？

厚木と成田を交換するというのは、どうだい？
便利になるぜ。厚木辺りの再開発になるだろうし。

あそこは元々、戦闘機が発着しているから、
騒音が増える訳ではない。
民間機の方が静かだからね。

７月１７日付・読売社説
［成田北側延伸］「早く完成し空港間競争に勝て」
>反対派を支援する過激派は警官隊を襲撃し、３人を殺害した。
>千葉県収用委員会の会長に重傷を負わせ、収用委を機能不全にした。

http://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20050716ig91.htm

こいつら、ただのテロリストじゃん。

いっそのこと、横田と厚木の米軍基地を成田に移転して、
横田と厚木を共に国際空港にするのはどうだ？
アジア方面は横田で欧州・北米は厚木とか。

>>2
禿同
成田空港もう良いよ。千葉以外のどこからも遠いし。
今日も２−３時間かけて行かなきゃならない。
国際空港、羽田にしてくれ成田にこれ以上金かける必要なし。
羽田拡張で国際＋国内の「普通」の空港目指せ。
マジ、成田いらねーよ。

なんなんだ居座ってる連中は。日本の敵か。

>>2
知事が今の知事になってから、
成田空港の滑走路は延伸しないまま10年ぐらい経っているのでは?

>>75
成田空港は、千葉以外からだと、
東京で2時間、
神奈川で3時間から4時間、
埼玉で3時間、
静岡で4時間から5時間、
群馬で3時間、
栃木で3時間、
茨城で3時間、

ちなみに横浜からでも、
出発時間の4時間前5時間前に家を出ないと間に合わない。
千葉県の知事は、
空港整備もやる気が無いのなら、
羽田空港に全面移転を希望。

横田使えよぉ

横田は軍民共用化になるだろ。
羽田の拡張と合わせて同時期には可能だろ。

アカヒの朝刊

>強行に強制収用したから…
>北に伸ばすのは金と工期の無駄で使い勝手も悪い

で極め付けは

>反対派住民の住環境悪化も問題…

何考えてるんだ朝鮮新聞。

まぁ農家にもｵﾚは同情するよ
結局の所、国が支払う保証金では元の生活には戻れないんだから
全額保証でなく何割かの保証で出ていけといわれりゃそりゃ反対する罠
現在空港の近くに住んでて5分に一度、大声がかき消されるほどの爆音（窓を2重の開けられないものにしてて）が朝から晩までで保証金が年20万
あなたは耐えられますか？

>>82
耐えられない。出て行く。

>>82
それなら国際線の一部を羽田に回そうぜ。

成田問題は難しいね。

そもそもは国が全面的に悪いわけだしね。もともとは別の場所に作る予定だったのに、
そこが皇室の土地だったため、右翼や右派政治家が大暴れしてつぶした。
で、貧乏農家しか居なかった土地を、事前折衝なしに電撃的に選定。

こんなことをしたら、現地農民や左翼は怒るよね

>>82
俺だったら出て行くね。
別に、ただじゃねーんだし。
人殺しテロリストの仲間になってまで居座わらない。
俺もゴネ毒でベンツ乗ってパチンコ三昧の暮らししてーなｗ

７月１７日付・読売社説
［成田北側延伸］「早く完成し空港間競争に勝て」
>反対派を支援する過激派は警官隊を襲撃し、３人を殺害した。
>千葉県収用委員会の会長に重傷を負わせ、収用委を機能不全にした。
http://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20050716ig91.htm

民主党　「国家主権は要らない」「アジアのために」
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1108635590/
民主党　日本の国家主権の移譲や主権の共有を
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/giin/1120604856/

民主党「永住外国人への地方参政権付与は、立党以来の基本政策」「公明党とも話をしてみる」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1098558784/
【国内】岡田代表、駐日韓国大使と会談　岡田氏　地方選挙権法案の提出を紹介
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1118726998/
在日帰化、民主党白真勲「外国人参政権実現を」
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/giin/1117783059/

【民団】在日外国人を救済…無年金障害者、民主党が改正案【07/13】 　　　　 new!!
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1121248625/
"在日外国人らも救済" 民主党年金案
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1118398687/

外国人でも党員OK！民主党、公明党、社民党
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/giin/1118967673/

民主党、脱北者を日本に定住、永住させる人権法案を提出へ
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1108971538/

民団(在日本大韓民国民団)が民主党を応援
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/giin/1119738923/

【国内】民主　仙谷政調会長　靖国参拝するか？と小泉首相を厳しく質す
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1116319338/
【国内】民主党岩國議員、靖国神社参拝問題などで首相を厳しく追及
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1117781882/

民主党　人権擁護法案に国籍条項なんて必要なし
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1115098064/

【民主党】公式HPのリンクに部落解放同盟中央本部
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1115713006/
民主党、愛国心に代わる言葉をあの”日教組”に相談
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1117196277/

岡崎トミ子、羽田、岩國、岡田が民主党では保守中道
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1121554493/
【韓国の反日デモ参加者】民主党副代表 岡崎トミ子
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/giin/1118804328/

【国内】「何回わびても限界ない」民主党羽田氏、靖国参拝批判★2[050613]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1118752144/

【歴史】民主党、歴史認識の勉強会設置　日中韓で認識共有目指す
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1117171088/
【歴史】「昭和天皇の戦争責任も取り上げる」　民主党 歴史認識で「近現代史調査会」設置へ
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1117680305/

【国内】中韓との歩み寄り求める…民主党・岡田氏、小泉首相の外交批判
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1116230078/
【政治】民主党・岡田氏 中国や韓国など近隣との関係強化を…政権構想の一環
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1115968147/

【国内】民主議員も参加 - 日本政府は謝罪と賠償を　従軍慰安婦問題で集会
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1116581430/
石毛☆子衆院議員（民主）「日本国民は（従軍慰安婦など）戦争の被害に対する認識を共有する必要がある」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1116606432/
従軍慰安婦法案： 民主、共産、社民がまた共同提出
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1115263461/

>>85
ソース希望

岩波新書の「成田とは何か」に詳しく出ている。
公共事業と居住者の権利を考える上で、読む価値のある本。

それにしても、左翼のテロはもちろんいけないことだけど、
無理やり成田に空港を持ってきたために、余計な経費をかけることになった
当時の政治家も、万死に値すると思う

移転すれ。

>>90
政治家官僚の強引な手法は、批判されてしかるべきだが、
テロリストこそ、真っ先に万死に値すると思うね。
わずか数戸の農家を錦の御旗に立てたテロリストのせいで、
日本中が迷惑を被っているのだからな。

朝日は農民側、読売は行政側

昔は立場逆だったのにね・・・。

>>92
日本中というよりは、
世界中が迷惑している。
彼らが好きな中国では、
農民を暴力的に追い出して空港や道路を作っている。
つまり中国などでは、
空港や高速道路に反対するプロ市民は居ない。
日本だけが高速道路や空港に反対するプロ市民が居る。
つまり外国の利益のための反対派だといえる。

>>82
ってか、活動家が怖くて移りたくても移れないらしいよ。

こんな農民、飛行機が墜落した振りして焼き殺せばいいんだよ。

ｷｶ━━━< ｀Д´>< ｀Д>< ><∀`)=><=(´∀`)>━━━!!!!

てか、なんでそんなに地権者に遠慮してるんだ？
さっさと強制撤去すればいいじゃん。
いったい何様が住んでるんだ？　チョソ様でも住んでいるのか？
もう何十年も交渉してるわけだから、期限切れだよ。

関東人、尼崎のマンション住民を関西人のエゴだとか批判する資格ないよ。
こんなエゴ住民が関東にはいるじゃないか。

この地権者、公共の利益を完全に無視し、
滑走路が今まで利用できなかった莫大な損害や計画変更費用を個人のエゴで
国に負担させているわけだから、脱線マンション住民なんてかわいいもんだよ。

>>99
空港の滑走路が無いために、
非常に不便になっている状況を金額で換算したら、
億単位ではきないあだろうね。
毎年4000万人の成田空港利用者の全員が、
1万円の損失を受けても、4千億円だね。
10年間で4兆円になる。

そこで
期待の星
静岡空港

一個人のエゴで国に何兆円もの損害を与えているなんて許せないね。
計画変更などしなくても良いよ。もう強制撤去にかぎる。
一週間ぐらいの期限を切って最終警告して、
それでブルドーザーで突っ込み解体するべきだな。
過激派が暴れたら自衛隊出動だ。

ほんと日本はダメだね
サンフランシスコ国際空港なんか、もう何十年も前から
十文字に４本の滑走路があるのに。。。

>>100
誤字脱字がありました。
お詫びして訂正します。
誤】億単位ではきないあだろうね。
正】億単位ではきかないだろうね。


>>101
静岡空港を4000メートル滑走路で、
建設すれば成田空港の代替になるね。

権利権利と、公共を無視して自分たちの
権利ばかり主張するほんとうに情けない世の中だな。

>>103
globalair.com/airport/airportinfo~/AptCode=LAX

ＬＡＸなんか何本も滑走路があるんだよね？

っていうか、陰チョンや香港の新空港なんかにもうとっくに負けてるよ。
それもこれもすべてこのエゴ住民のせいで。

羽田が2009年に4本になる。
でも現状の28万回でもほとんど国内線で使い切るんだから化け物だよな

羽田空港を広げれば良いのに。周りの住民は土地を放棄して。

>>90
政府も成田でいろいろ学べたわけだし、結果論としては良かったんじゃないのかね

>>101
三千メートル級滑走路を3本整備して24時間運用可能にするなら
成田代替の可能性もあるかもしれないね
でも現実はただの地方空港で終わりそう

>>85
なんか、うろ覚えにデンパが混じっちゃってるな。
今、成田空港がある場所が、昔、皇室の土地（御料牧場）だったんだが．．．
成田の近くの富里に内定したが、その地域の農民・住民の反対運動が起こったため、
御料牧場というまとまった土地があった三里塚（現成田空港）が予定地となった。

アメリカの空港は最低4本の3500〜4000メートルクラスの滑走路があるんだね？

ＨＫＧの滑走路も4000メートルクラスが2本だったか?

インチョンでも、将来は4本の4000メートル滑走だろ?
韓国や香港に完全に負けているジャン。

>>113
平行滑走路は、この北側延伸で、もともとの計画から１１００ｍずれることになる。
つまり、将来、反対派住民が死に絶えて、用地を買収することができれば
２５００ｍ＋１１００ｍ＝３６００ｍに伸ばすことが可能になるのだよ。

>>113
誤)インチョンでも、将来は4本の4000メートル滑走だろ?
正)インチョンでも、将来は4本の4000メートル滑走路だろ?



まあ、最低でも、
3500〜4000メートル滑走路を、
4本設置していないと国際空港としては恥ずかしいな。
横風対策とかあるから、4本滑走路を、Ｌ字型に作れるのが理想だね。
ＬとＲと2本平行して、同時に着陸や離陸ができるタイプです。
千歳空港がそれに近いけど。
アメリカの場合は、それがものすごくでかい。

土地が所々未買収なせいで今でも誘導路の形がぐだぐだなんだよな。
で、北延伸で誘導路がさらにぐだぐだに…
http://www.tokyo-np.co.jp/00/sya/20050716/eve_____sya_____000.shtml

今の状態でもときどき接触事故とか起きてるのに
さらに複雑な形にしたらますます危険になるぞ

なんだかんだ、40年も長引いてしまったのは国のせい。国際化うするなら羽田で結構。4本目作るんだよね？十分国際化出来る機能はあるんじゃない？わざわざ、2時間もかけて成田には行きたくない。成田は縮小して貨物専用空港にすべき。

羽田空港に国際線のターミナルを建設すればいいのに。
用地はあるし、北米路線も作れば、
国際線だって運航できる。

昔は、成田って不毛の地で、黄砂が吹き上げるとんでもない土地を
やっとの思いで開墾していった、貧しい土地だったんだよな。
当然、国際化社会なんて考えてなかったろうし、農民に同情の余地は
あると思うんだけど、今は、７戸の農家のために日本の玄関が有効利用
できない状態になってる。
悲しいけど、今の反対派農家は時代の負の遺産でしかないし、社会全体に
負担を強いてる存在になってる。
もう、羽田と横田の活用しかないな。その方が利用者も喜ぶだろ。

そろそろ成田の農業に適した肥沃な土地を農民に返してやれ。

　首都圏の国際空港は羽田と横田でなんとかするから。。。



　

横田を返還してもらうなら、成田は貨物空港化で良いんじゃね？
実際フレート便て結構あるでしょ

ここの農家の皆様はどＭなんですか？

千葉県(´Д`)

空港が一つあるだけで、周囲５０００キロの人民が 墜落の恐怖の下で脅えながらの生活を強いられるのです。
国土の狭い日本では、空港をどこに作ったところで、三里塚の農家が 苦しみから解き放たれることはありません。

飛行機が安全だと強弁するなら、皇居に作りなさい！！

【天皇制粉砕】原子力資料情報室 成田空港反対派の勝利は近い
反天皇制運動連絡会（ 愛称： 反天連 ）
http://www1.jca.apc.org/aml/200002/16442.html

「日の丸・君が代」強制反対の意思表示をする集会
　13時半／宮下公園（渋谷駅）／発言：高木仁三郎ほか
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称：市民科学者）
　　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/

７戸の連中のおかげで、日本国家全体が大損害をくらってるわけか・・・・

みんな成田までいきたくないんだな。ｗ

東日本の人間は羽田→成田とアホみたいなムダな行動をとらされてるよな。
地方から成田はあまりないし。かといって関西までいく便数もすくないし不慣れだ。
ぜひ羽田空港に頑張ってもらいたい。

>>125
その７戸が日本の経済を操作してるともいえる。

>>117
羽田の４本目の滑走路ができたら、羽田に国際貨物便が移ることになってます。

>>119
成田のことは知らんが、日本の用地買収で必ずこういうことを
言うヤシがいるが、良く調べてみたら戦後の農地解放で
土地を貰っただけというヤシだらけなんだよな。先祖代々からの
土地云々という大嘘があちこちでつきまくられている。

そのまま空港予定地内で暮らせば良いじゃん。間近で飛行機離発着見れるんだし。オタを入れるなら入場料を取る仕組みにすれば良い！

糞百姓のおかげで、数千円億規模の大損害。

信じられん。

成田と横田を交換汁。

あなたたちはエントロピーが怖くないのですか！！
危険な成田空港が地球環境に有害なことは、わたしたち市民の間では常識です。

飛行機推進派のインチキさんは、エントロピーに詳しい 山口幸夫先生の著書で勉強しなさい！！

【成田空港粉砕】原子力資料情報室　成田空港反対派の理論武装

山口幸夫著 　市民科学ブックス「エントロピーと地球環境」35頁
http://www8.plala.or.jp/grasia/dokushyo/entropy.htm

「成田空港の周辺では飛行場ができたために水の循環が切れてしまい、
夕立が降らなくなって農家が困っています。」
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称 市民科学者）
山口幸夫　 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
　　　　　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/

>>132
羽田を海に向かって拡張して、成田と横田とを交換するのが良いね。
羽田と横田、成田と三箇所で土木工事が必要になるから、土建屋も大喜び。

是非これで首都圏からの海外渡航を便利にして貰いたい。

堂元があっさりと成田の拡張に前向きになったのも石原が「成田辞めて羽田を国際空港にすれば？」と言って
ドル箱であった空港使用で取れる税等が一気に東京に持っていかれる可能性が出たからだろ。
こいつ元々反対派だっただろ。

ここまで問題を持ち越した農民は勝ち組。
強制強制執行を2回も行なったのにも関わらず反対派は生き残り、このざま。行政は甘く見すぎて負け組み。

反対派の農民、生きる資格なし。ただの国賊である。

>>137
消防のくせに

また北側か

>>136
強制執行を行ったのに、なんでいまでも居座ってんの？

ブルドーザーでドドドーーーッと解体しちゃえばよかったのに。
中途半端な強制執行するから居座ってるんじゃないの？

>>140
＞中途半端な強制執行
これはオモタ。Ａ滑走路予定地を強制収用するときにＢ，Ｃのところ
も全部やってしまえばよかったのに。そしたら今頃は、、、
あ、Ｂ滑走路の３０００ｍ延長問題で同じ揉め事しているかも。

成田問題は国が住民に対する配慮がなかったからな。
土地買収は国が頭ごなしだったから。

地権者の家の上を飛行機がとぶﾜﾛﾀ

これを機会に中核派・解放派は、層化と全面戦争、信濃町を火の海にしてくれ

>>144
それ、いいね、、、
でも今はなんか草加の方が強そうなんですけど、、、