【社会】三菱自動車、２１万台リコール…後部ドア落下でケガ人も

★三菱自動車２１万台リコール　後部ドア落下でけが人も

・三菱自動車工業は１日、後部ドアの取り付け部分に不具合があったとして、ワゴン車
　「リベロ」約２０万９０００台（１９９２年３月−２００２年８月生産）のリコールを国土交通省に
　届けた。同社によると、昨年９月にドアが落下しユーザーが首などに３週間のけがをした。

　リベロは昨年７月にも、後部ドア取り付け部分の強度不足でドアが落下するなどして
　１８人が負傷し、約４万９０００台をリコールしたばかり。
　今回のリコールは、後部ドアを取り付けるボルトの締め付けが不十分だったため、
　繰り返し開閉するとボルトが損傷する恐れがあるという。

　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050701-00000172-kyodo-soci

法則が強力すぎます

また2か

リコール全部並べたまとめサイトないの？（゜ω゜）

驚きません。
三菱ですから。

ドリフのギャグみたいな車だな

この会社、まだあったのか！
（近所のデイラーは軒並み閉鎖したんだが）

三菱の名前をどこまで汚せば。。。

法則容赦なさ過ぎ。
ペンペン草も残らんなこりゃ。

>後部ドア落下でけが人も

ちょっｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　今週のびっくりドッキリメカですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

馬鹿、血を入れ替えない限り無理だろカスが

「形だけ真似ても心を知らなければ」

ホントカスのような会社だな　ﾍﾟｯ

と、うちの兄貴が言ってた

どこをどうすりゃドア落下なんだよ？

答えはくるまで出しますｗ

これが

三菱クオリティー
　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　

きっと、車作るのが苦手なんだろうな。
悲しいことだ。

日本の製造業の資格なし。潰せ。

この欠陥、前から出てたな。

バンのドアだろ。
荷物の出し入れの時に跳ね上げ式のドアが突然降りてくる。

まあ正直この程度のリコールは珍しくも無い

三ツ星

次は、ハンドルが取れたりするのかな？

志村〜！！、後ろ後ろ〜！！

あれだけの反社会的事件を起こしておいて、しかもその後も
反省・改善した様子が見られないような企業の車に乗ってる
バカユーザーがどうなろうと、知ったこっちゃない。

<丶｀∀´>　さすがウリの技術ニダ

どんなメーカーやねんｗｗｗｗｗ

武田か

リコールを申告しただけでもよしとしなければいけないな。なるほど三菱。成長したな。

MADE IN JAPAN

>>22
まったくその通り
このバカ会社の車に乗っているヤツが悪い

三菱＝現代

ランエボだけは残してくれ

三菱車に乗っている奴は運転マナーも悪い

>>6
前のドアを閉めたら、後ろが開いて
後ろを閉めたら、ボンネットが開いて
ボンネット閉めたら、全部のドアが落ちて
最後に上から大タライが、ガツーンと・・・・

買うやつがまぬけ

マナーは自動車メーカー関係ない。三菱も反省してちゃんとした車を出していかなきゃいけないのに…もうアカン。

お願いですから、これからは、日本の他の製造メーカーの信頼のためにも
　　MADE IN KOREA
で、売って下さい。

また三菱ですか。W
また三菱マンセーの彼が現れて弁護繰り広げないかな？

ドア落下ってどんなだよ

追っ手が来たらドア落として攻撃できるじゃん。
前から来たらタイヤミサイルもあるし。
うはｗｗｗｗｗｗ完璧防御ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

また三菱か

重工とか電気が可愛そうすぎる・・・

　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜これからも三菱を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ドアを完璧に作ると、こんどはタイヤが飛んだりして。（ｗ





この会社の場合、それがギャグではなく本当に起きるから凄い。。。

頼まれなくったって乗ってやる

>>4
リコールされてない車種を列挙した方が手間がかからなかったりして。

次はライトびょ〜ん

鉛筆がかわいそう

リコールを素直に届け出ただけでも、三菱グループは大人になったと
いう証明だろう。

リコールを隠して大量の犠牲者が出てから発覚するといういつものパターン
を自ら変えたということは成長の証ではないのか。

eKワゴンの耐久テストの宣伝を最近見るけど。


後ろのハッチバックドアの開閉テストの映像も加えた方がいいと思う。

ありえねー

　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　　 　 ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;）
　　　　 　 　 　 （=====）
　　　　 　 　 　 (⌒(⌒ )＠
　　　　　 　 ／＼￣し'￣＼
　　 　 　 ／　　　＼＿＿＿＼
　　 　 　 ＼　　　／　　　　 ／
　　　　＿＿＼∠＿＿＿／
　　 ／　 　 ／＼　 　 ＼　￣￣＼
　／　 　 ／　 　 ＼　 　 ＼　 　 　＼
　￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣

文字通り、

「答えはクルマで出します」

だよね。

もう十分すぎる答えだｗｗ。

ドアに寄りかかっただけで射出されそうだな

三菱棺桶自動車、イラネ

人を不幸にする乗り物をつくる意味がありますか？

こういうニュース見るたびに思うんだけど
いま三菱行ったらかなり値切れるのかな？

昔から三菱車なんてDQNしか乗らないクルマだったから、
こんなもんでいいと思ってたんだろうな。

>>44
デボネア。
この車を街で見かけると、その日一日必ず何か良い事がある、
と言うジンクスがあるくらい希少な車種。

三菱車乗ってる人って恥ずかしくないの？

隠蔽体質とかそういうのが問題だと思ってたんだけど・・・

単に技術力が無いだけなのではと思えてきた

>>55

現代グレンジャーのことじゃないの？、元はいっしょ。

http://www.geocities.jp/grandeurfansite/grandeur.htm

　　　これが三菱の”答え”ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　

法則は偉大だ。

リコールの内容が、「ドアが落ちる」とか「ハンドルが抜ける」とか
凄いのが多いよね。

だんだん
リコールの内容が面白くなってきたなｗ
これからが本番だ

完成してから販売しましょうね

シートが倒れるとかあったな。
ガタン！！

これはスタリオンの呪いだ

アクセルが誤作動なんてのもあったなｗ
しかも隠蔽してたｗ>>62

ドアを開閉しなければいいんじゃないの？

>>54
自分の命も値切られますｗ

あったら嫌だシリーズ

アッパーしか点灯しない
実は速度計が合っておらず、知らずにスピード違反
溶接ミスでマフラーと室内が直結
他メーカーで買ったつもりだがこっそり三菱車

また人食いリベロか！

いいかげんにしないと韓国産よりひどいなんて言われるぞ、糞菱w

他メーカーで買ったつもりだがこっそり三菱車

ヒント：日産

法則が発動されないことを望む

冷たい言い方だが三菱というのはああいうものだ。

まじコントみたいｗ
車名変えれば？三菱CONTとかねｗ

技術・設計を総入替えせんと駄目だな。

欠陥などではない、これは、高度なレベルでの練炭自殺防止装置だ。

>>75
昔カトちゃんケンちゃんでやってた
ドア外れて走る車のコント思い出したｗ

>>4
三菱のＨＰも車体番号から検索できるシステムとかゆうとるけど
あまりのクレームの多さで
一覧でみせたないねんでーｗ

逆に三菱のＨＰでリコール出てない車の一覧だしたほうが
早いんとちゃうけ？

＠リコールが出てないクルマ

GTO

あと何かあったっけ？

リアルドリフか　見てみたいなあ

ってかさ販売＆開発はやめさせて当分の間リコール処理＆修理メンテナンスだけに
限定して営業させられんもんかな？
従業員が多過ぎるから行政処分でそこまでは・・・とかなの？

教えてエボい人！

以前、友人が三菱車に乗っていて
いつエンジン壊れるか分からねぇから心臓バクバクで、
そのへんがハートビートモータースだね！
とか申しておりました。

現代と提携したのが運の尽き・・・・。

リコールしなくていいから買い取って道路から三菱車消してくれ

まじここつぶれて欲しい。
と言うか法律作ってでも誰かが本気でつぶさないと駄目な気がする。

あの雪印が一回の不祥事で潰れたのに･･･

三菱はネ申だな。

>>73
買う人は知ってて買ってるからいいんだよ
日産が面倒見てくれるんだからさ。
それと、日産で売ってる三菱のOEMは以前からあることはもちろん知ってるよね？
はづかしい(何故か変換できry)ツッコミしてるくらいなんだからさｗｗ

>>８０
デボネアは？

雪印の一部はロッテに買われた・・・これって？

親父の愛車だ！！！

車のボンネットの中で変な音がした会社のキャロ○、開けてびっくり
ラジエーターの補助タンク、しょぼいウポット溶接が甘く
脱落してエンジンルームで踊っていた。軽やからカナとは思ったが、
立派なつくりだったな。

日産のOEMしてるEKワゴンだっけか？
あのCMもこじつけの度が過ぎてるな。
ワゴンR？の収納の無さを捏造して叩きまくり。

この調子じゃ日産にも法則発動しそうだな。

>>88
正しくは「はずかしい」だからじゃないの？　ｗ

＞後部ドア落下

もはや車じゃない。

お客様相談センターフリーダイヤル：0120-324-860
受付時間： 月〜金
土、日 　9:00〜17:00
9:00〜12:00、13:00〜17:00

三菱の車はもうマンガだな。

なんかいまいちｲﾒｰｼﾞ出来ないんですが

よく見りゃ単発ＩＤじゃないか・・・
>>94
牛って単発ＩＤなの？

何がすごいって、
今だにこんな会社が潰れずに存在しているところ。

｢答えは車で出します｣
｢答えは車で出します｣
｢答えは車で出します｣
｢答えは車で出します｣
｢答えは車で出します｣
｢答えは車で出します｣
｢答えは車で出します｣
｢答えは車で出します｣
｢答えは車で出します｣
｢答えは車で出します｣
｢答えは車で出します｣
｢答えは車で出します｣


こんなCM観たことあるんだけど。。
これが正解だったのか！！

GTAの車並みの強度w

＞ドアが落下しユーザーが首などに３週間のけがをした。

可哀相だが、
その場面を想像したら笑える。
まあ三菱の車に乗ってるのが悪いとあきらめろ。

緊急時の離脱システムを付けてくれたMMC様の愛を分からん馬鹿が多いな！！！！

三菱グループと関係をもつと、どんなトラブルに巻き込まれたり、
責任をとらされたりするか、危険が大きい。
今ある契約や今後の契約は他の企業に変更しておくか。

カスね盗様多http://c-au.2ch.net/test/-/bizplus/1113908154/i

三菱の後ろを走る場合、
タイヤとドアが飛んでくる危険性があるわけか
そして最後は炎上
ま、これが全部目の前で起こったらﾜﾛｽぎて突っ込んじゃうだろう

この車種かな？
http://10e.org/mt/archives/img2/mitubisi3.jpg

昔のシトロエン目指してんの？

他社はこれまでリコールして欠陥箇所を直して経験値を稼いでレベルを上げてきたわけで
これまでリコール隠しで一切経験値稼いでこなかった三菱の設計が欠陥出しまくるのは当然のことだな

また国土交通省かよ　まったく役立たずだな　もうイラネエ

もう　潰れればいいのに
こんな糞会社

株価1円しか下げてねえな。
オリコミ済みか？

見事に<<答え>>を出してくれたわけだね。
「いや、あれはこれから出す車での話です」
とか言い逃れるのかしらね

この会社、まともに1台の車を問題なく作りきる事さえ出来ないんじゃないの？
設計・製造･生産技術・検査全部門とも車を作るだけのスキルがないようだが。

今回の件も傷害事故が起こったのは1年前だし、リコールに掛かるのが遅すぎるんじゃないか。
まあ2年くらい前だったらリコールにすらしなかったんだろうけど。

ふまじめ
ふまじめ
ふまじめ

単発ＩＤが多くたって、誰も多数なんて思わないのに・・・

もう三菱は自動車作るの止めろ。
国民の迷惑も考えてくれ。

今更つぶしたら代表訴訟ものだろ。
今までに、何千億円つぎ込んだんだ。

タクは三菱ざあますのよ、ゴメンなさいマシね

２回もリコールしてるんだったら、ランサーバンを半額で売って交換した方が安いんじゃね？顧客はよろこぶぞ

いちばん良いのは、ステージアをOEMで販売。

最近ﾃﾚﾋﾞでCM流してるだろ。
被害者増やしてどうすんだよ。

え？
社運賭けてのギャグ？

まだ三菱車とか買うやつがいることに驚く

こんだけ不良があるのに三菱車に乗っている人の気持ちがわからん。

三菱車乗るのは事故責任だよ。

うちの弟も去年までグランデス乗っていたが命が惜しくなってマークXに乗り換えた。

>>88
ネタにマジレス
カコイイ(･∀･)！

とりあえず元木氏ね

「ドアが落下」

聞いたことねぇ！
三菱SUGEEEEEEEEE！！

トヨタの不正http://c-au.2ch.net/test/-/bizplus/1085473182/i

次から次と出てくる不具合を車検じゃ見つけることは出来ないのですか？
何の機能もしない車検に１０万〜２０万の金を払う事は無意味だと思います。

改造車は平気で走っているし役人と業者の為の制度を廃止しましょう。

>>128

多分、落下現場をみたら、憤るよりも笑ってしまうと思う。

>ドア取り付け部分の強度不足でドアが落下する

(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
これは酷すぎる・・・。

設計・製造工程からヤバ過ぎって事じゃん。
どうしようもねぇな。

井原か！

>>130
＞次から次と出てくる不具合を車検じゃ見つけることは出来ないのですか？
点検整備で見つかってるからリコールになるんだよ。

三菱の場合は隠すらしいけど・・・

ビバリーヒルズコップ3に出てくるヘラーリおもいだすた。

やるなぁ三菱。吉本と提携する日も近いぞ。

まだまだ氷山の一角だろ

　　　　　　　　 　 　 　 .　-―-　.　　　　　　
　　　　　　 　 　 　 ／�Tｌｏｖｅ　 ヽ 　　　　　　　さすが三菱！
　　　　　　　　　　//　mitsubishi　　 ',　　　　　　
　　　　　 　 　 　 | { ＿＿＿＿＿ 　|　　　　　　　　他社が出来ないパフォーマンスを平然とやってのけるッ！
　　　　　 　 (⌒ヽ7´　　　　　　　 ｀`ヒﾆ¨ヽ
　　　　　　　 ヽ､..二二二二二二二. -r‐''′　　　　　そこにシビれる！
　　　　　　　　/´ 〉'"＞､､,,.ィ二¨'　{.　 ヽ　 　　 ＿　＿　　　　　　あこがれるｩ！
　　　　　　 　 `r､|　ﾞ._(ｴ,)Ｙ´_(ｴ_l′ )　 （　 , -'′　｀¨¨´￣｀ヽ、
　　　　　　　　 {（,|　`'''７､,. ､ ⌒　　|/ﾆＹ　{　　 　 　 　 　 　 　 ＼
　　　　 　 　 　 ヾ|　　　^'^ ′-､　,ﾉr')リ　 ,ゝ､ｰ｀――-'- ∠,_　 ﾉ
　　　　　　　　 　 | 　 ｢匸匸匚|　'"|ィ'（　（,ﾉ,r'ﾞへ.￣￣,二ﾆ､ﾞ}了
　　　　, ヘｰ‐- ､ l 　｜ /＾''⌒|　　| |　,ゝ )､,>（_ｴ,`!i!}i!ｨ_ｴ,）　|人
　 -‐ノ .ヘー‐-ｨ ヽ 　!‐}_＿,..ﾉ　 ｜| /-‐ヽ| 　 -イ,__,.>‐　　ﾊ　}
　''"/／ヽｰ､ 　ﾉヽ∧　`ｰ一'´　／　|′　丿!　　, -===- ､　　}くｰ- ..._
　 /／＾＼ 　ヾ-､ :| ﾊ 　￣　／　ﾉ　|.　　{ {ﾊ. 　Ｖ'二'二ソ　 ﾉ| |　　　 ｀ヽ
,ノ 　 ヽ,_　ヽノヽ_)ﾉ:l　'ｰｰ＜.　　/ 　|.　　ヽヽヽ._ ｀二¨´　／ノ ﾉ
/　 　 <＾_,.ｲ `r‐'ﾞ :::ヽ 　＼　｀丶､ 　|、 　　＼＼'ｰ--‐''"／／
＼＿＿_,／|　 !　　::::::l、　　＼　　＼| ＼　　　＼ヽ 　　/ ノ

ドア落下ってｗいったいどういう作り方したら外れるんでつか((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

三菱は車作りに向いてないと思う

日頃から三菱車には近づかないように注意しております

白鳳大學の福岡正行教授といえば、北朝鮮に拉致されていた5人が戻った

時に、約束どおりすぐに北朝鮮に戻るべきだと力説していたが…。

ビツクリだったよ。

あれから彼の言動はどうなったやら。

三菱はしょうがないな、まったく。

>17
それはｼｮｯｸが抜けてるだけだろ。
どのﾒｰｶｰ車も変わりないぞｗ

リベロの武田

なんかAA作られそうだな。しかし後部ドア落下って、どんな車だよw

近所の綺麗なﾗﾝﾀﾎﾞ改乗ってるお兄さんは昔、誇らしげにﾎﾞﾝﾈｯﾄにデカい三菱マークを貼り付けていた。
リコール隠しで叩かれ始めた２年ぐらい前からそのマークを剥がしていた。
もうそろそろ車のエンブレムも取っちゃうだろう。

みんな〜こんな所でひきこもってないで、岡崎工場の期間工ではたらこうよ〜

三菱に務めてるカーガイは自分とこの車には乗らないんだろうな。
賢い人たちだな。
それでこそ、三菱のカーガイ。

マンセー、スリーダイヤモンド。

>92
軽は7年で捨てろよｗ

>130
税金と整備費用を別に考えろ。
むしろ金をかけたくないなら自分でいけﾊｹﾞ

答えはクルマで出しますって、
これの事か。

ﾌﾞｼﾞﾈｽではもうネタにもならないのか・・・・・・

それなんてトラップ？

ＣＭで
答えは車で出します
って言ってるよなw

三菱ディーラとかばんばん潰れてるけどやっていけてるの？

この状況でも潰れないのが凄いな・・・リコール
に掛かる金だけでも物凄い金額になるだろ

お！これリコールになったんだ。
リコールになるかならないかの基準を明確にしないといけなくなってきたのかな。

三菱は兎に角あの国と絡んでしまったのが運のつき。
一応俺も陶器等では大手メーカーに勤めているので上のモンが
トチ狂わないかビクビクしてる。本社があの国と近いし

ザマス、サイザマス、三菱の家内ザマス。

普通は多少強度が不足してても、落下まではいかないでショ。
一体どんな設計してんだ。

白鳳大學の福岡正行教授といえば、北朝鮮に拉致されていた5人が戻った

時に、約束どおりすぐに北朝鮮に戻るべきだと力説していたが…。

ビツクリだったよ。

あれから彼の言動はどうなったやら。

ランサーカーゴって
日産とマツダのOEMだったね。
大丈夫か。

まさに　HEART BEAT MOTORS

またリベロか！
また井原か！

2チャンでなんか言ってるレベルじゃないよな。
はっきり形にしないと、また、ほとぼり冷めるの待って同じ事繰り返す会社だ。

つーか、こんな会社の車何で買うんだろ？

>>165
オウムに惹かれる人間が耐えないのと一緒。

明日コルト買いに行く予定だったけど

フィットにしとくよ

>>1
リコール発表ごときでスレ立てんなよ…
てめーは次から全メーカーリコール出したら片っ端から立てろよ。
トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、スバル、スズキ、ダイハツ、光岡、全社別にリコールスレ立てろよ。

この会社なんでまだ潰れへんの？

後部ドアって、某メーカーの電動開閉式のもリコールがあったよね。

>ドア取り付け部分の強度不足でドアが落下する

最初からドアなんて付けなければ無問題

おいおい、これってあのﾘｺｰﾙ騒動の時、しっかり身潰しから
「走行中、後左ﾄﾞｱが外れる恐れが…」とか何とかﾊｶﾞｷが来てたぞ、何で今更蒸し返すんだ？
まあｼｶﾄして未だに乗ってる俺。

だーかーらー三菱は､シャープペンと鉛筆と消しゴムだけ作ってろ！
それならリコールなど出るまいが！！

>>172
>三菱自動車工業は１日、後部ドアの取り付け部分に不具合があったとして、ワゴン車
>「リベロ」約２０万９０００台（１９９２年３月−２００２年８月生産）のリコールを国土交通省に
>届けた。
>リベロは昨年７月にも、後部ドア取り付け部分の強度不足でドアが落下するなどして
>１８人が負傷し、約４万９０００台をリコールしたばかり。
>今回のリコールは、後部ドアを取り付けるボルトの締め付けが不十分だったため、
>繰り返し開閉するとボルトが損傷する恐れがあるという。

それはたぶん前の時のハガキだろ。前回は強度不足、今回は締め付け不足
しかしこれだけリコール出して信用が落ちたら他のメーカーよりしっかり
やるようになってかえって安く安全な車を買えるとか言ってたやつも
居たけど、そういうのは通用しない相手だな

>>173
鉛筆屋は財閥と無関係
いいとばっちりだな

三菱ふそうと自工一緒くたなやつばかりな件について

答え歯車で出します

三菱ふそうと違って自工は立派なの？

リコール発表って三菱なりの宣伝なんだろ

レッズサポーターもリコールか？！
http://www.space.co.jp/mmc/topics/tredia/tredia_2004_02.htm

つか、財閥だからといって、、
自動車製造禁止剥奪しろ

>>168
正義感に燃える君が立てたまえ

>>168
ここは特別だろ。
イキムなよ。
自動車セクターから外されてるんだよ。

もう潰れようぜ……。

CMと正反対の事やってんじゃん。

>>184
ちゃんと答えは車で出してるじゃん

答え：三菱車はポンコツ

>>175
それじゃ、サイダーだけ作っとけ！！！

うちの親父は農業なんだけどずっと三菱の軽トラを乗り継いでた。

さっきその三菱ディーラーの担当者から会社を退職した旨の
ハガキが来たよ。そのディーラーもそろそろやばいんだろな。
俺も顔見知りではあった。
36歳だと思うんだが今後どうするんだろ.....

タイヤミサイル、火炎トラック、ギロチンリアハッチ。
失敗ばかりのわたしだけど、これからも一生懸命がんばりますっ！

そして三菱車は、今日も元気に歩行者の脇を駆け抜けるのでした…

ドアが落下って．．．


コントみたいだなｗ

まだ慌てるようなリコールじゃない(AAry

定期的に自分で燃料投下してるなｗ

>>168>>176
社員？

株主総会が終わった後に発表とは。一向に体質改善されてないみたいですね。

三菱と他のクルマで
保険料がいっしょなのはおかしいだろ

>>172
いいかげんその反社会的行為をやめたらどうだ？

>>195

中学生さん？

車種で保険料が違うが・・・・

しっかりせぇよ・・・・・・・・・。

もうあかんなぁ。

　　＿_　　　　　　 　＿_　　　　　　　＿_ 　　　　　　　＿ 　　　　　　 ＿_　　　　　　　　 ＿_
　 |よし|∧＿∧　 |よし|∧　∧　　|よし|∧＿∧　 |よし|／■＼　|よし| 　　　　　　　 |よし|∧＿∧
　〃￣∩ ´∀｀）　〃￣∩ ﾟДﾟ）　 〃￣∩・∀・） 〃￣ ∩´∀｀） 〃￣∩ ￣ｰ￣) 〃￣∩　´_ゝ`)
　　　 　 ヾ.　 　）　　 　ヾ.　 　）　　　　　 ヾ.　 　） 　　　 ヾ.　 　）　　　　　 ヾ.　 　）　　　 　ヾ.　 　）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　 　　　　　　　　＼
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　|
　 |　　 　　　　　　　　　　　　　2ch逝ってよし認定委員会　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　 |
＿＿＿∧＿＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿∧＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿∧＿＿＿＿∧＿＿＿
　　 　　　　　全員一致で、身潰しは逝ってヨシ！！
￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣..
　　＿　　　　　　　　＿_　　　　　　　　　＿_　 　　　　　　　　＿ 　　　　　　＿ 　　　　　　　 ＿_
　　|よし|（（（　）））　|よし|　 ∧∧　　　|よし| 　∧＿∧　　 |よし|∧＿∧ |よし|∧＿∧　　|よし| ∧ ∧
　〃￣∩　 ´Д｀）　〃￣∩ (*ﾟーﾟ）　 〃￣∩<丶｀∀´> 〃￣ ∩　ﾟ∀ﾟ） ￣　 ∩´Д｀） 〃￣∩　･ω･)
　　　 　 ヾ.　 　）　　 　 　　ヾ.　 　）　　　 　　 　ヾ.　 　） 　　　　 ヾ.　 　）　　　　ヾ.　 　） 　　　　ヾ　.　）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　 　　　　　 　 　　　　　　　　 ＼
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　|
　 |　　 　　　　　　　　　　　　　2ch逝ってよし認定委員会　　　　　　　　　　　 　 　 　　　　　　　　　　　　　 |

命と引き替えの
スリリングなドライビングフィールをあなたに

三菱自動車

まじめ

まじめ

まじめ

今度のリコールは、ボルトを締めるだけか・・・。
進歩したな。

三菱は凄い勢いでしかも継続的にボコられていますが、やっぱりそういう会社なんでしょうか？それとも虐められてるだけ？

>>203
ストレス発散

おいおい、オレのランエボ９は大丈夫だろうな。
まだ60回ローンが有るんだからさ。
ま、ここの貧乏人は中古のランエボでも乗ってなさいって感じだが（ｗ

ここまでやるとさすがにちょっと可愛そうにも思えてきた。
漏れの車はガルウイングっうのだけど、最近は手とかで押さえてないと勝手にドア落ちて閉まるぞ。

時間差でドリフのコントを真似るとは
まさに時計仕掛けの・・・・

明日コルト買いに行く予定だったけど

ビッツにしとく

>>206
飛んでるSERA

>>まだ60回ローンが有るんだからさ。

ネタだよな？

三菱車だと自動車保険の車両は安くなって
人身は高くなるのかな？

三菱自工もDQNだが、三菱海苔もDQN。

これ、リアのトランクかな？
知り合いの問屋さんがリベロのバンを配送車に使って居るんだけど、
トランク脱落して怪我をしていたような。
リアのゲートを開けたと同時に脱落みたいな感じで。

下関で還付フェリーを降りた客が韓国製のバスに乗り込んでいる件について

＞後部ドアを取り付けるボルトの締め付けが不十分だったため、
組立すらまともにできない糞メーカー、もとい殺人組織

>>210
ランエボいくらすんのか分かってる？
悪いけどクラウン並だよ。オレのは総額４００万。ローン無しで買える
はずないだろ。学生さんかい？社会人は金がねーけど良い車が欲しいん
だよ。良い車＝いい女と付き合えるってのは常識だし。
コレからいい女と出会う予定。

株で一当たりすればランエボくらい買えるだろ。馬鹿。

ランエボローンで買って威張ってる社会人がいスレはここですか？
さすが三菱海苔ｗｗうぇっｗｗ

>>216
良い車＝いい女と付き合えるってのは常識、っていうんなら

　　三菱を選んじゃダメだろｗ
　　ニュース観ない、新聞読まないヤンキーしか乗って来ないぞ。


　　どうせ1年落ちになったら車両価格は150万位下がるだろうから
　　今のうちにせいぜい楽しめｗ


　　

ランエボなんてうるさくて下品な車には惹かれませんランエボ好きな人ヲタクみたいな外見の奴多いからやなの。

エボ乗ってる奴って大抵ガリかデブで
明らかにドライバーに対してオーバースペックだもんな

大漁おめ

>221
やっぱりガンダムみたいな外見の車だからヲタ多いのかな。確かにｶﾞﾘかﾃﾞﾌﾞどっちかだよね。

>>まだ60回ローンが有るんだからさ。

と言う事は、最低でも７２回ローン。
頭金無しで約５万円／月。

そんなローンを組む、自称社会人に一言・・・

　　　ご　利　用　は　計　画　的　に

>>219
どうして値段が下がらないのか説明してくれ。
どうせ１年位で捨てるからラリー用の車にエボ買おうと思ってるのだが、全く
値段さがらねぇ。
みんなもっとリコールの件でたたいてくれないと、値段下がらないのよ。

エボで練習して腕が上がったらインプ買うぞーｗ

三菱車乗りでエンブレム外してる奴が多くいるが、
こそこそ乗るくらいなら乗るな！！
と言いたい。

>>226
ごめんなさい中古で買ったときからついてなかったyo。
買うと高いからつけないのよ。

今こそ三菱はエンブレムを無料配布すべきだｗ

そんなに責めるな。
三菱自動車工業はクルマ作るのがあんまり得意じゃないんだよ。

>>205
ローン終わるまで会社が存在してるとでも思ってるのか

リベロはまだ２１万台あるのか、その事実にも驚いた。

また三菱ですか。ですよね。

リベロ乗ったことあるけどきしみ音してたよ。
まあドアがはずれなきゃいいけど・・

不人気に拍車がかかるな

２００２年８月生産までこんなの
やってたんだから三菱死んだほうがよくね？

車で引っかかる女って、深夜に田舎の駅前でたむろしているようなコでしょ



イイ女の基準は人それぞれやねｗ

最初っから外しとけば、絶対に外れないよ。
by 三菱広報

藻前ら良く読め。
リコール内容：リベロのテールゲート保持装置（取付けボルト）について
注意 1. 本届出は、平成16年7月2日付け「届出番号1150」のリコール届出において、不具合に対する
　　　　　　改善措置の内容が不十分であったため、改善措置の内容を見直すとともに、新たに対象車両
　　　　　　を追加し、再度対策を行うものです。

２度目だｗ

これはリアゲートがはずれるんじゃなくてロッドが取れて上からリアゲートが降ってくるって感じだな。
同じことをメルセデスがやっているのを知っているか？
三菱の病がうつったらしいｗ
リコール 外-1113-0
トランクリッドを保持するトランクリッド・テレスコピック・スプリングを組み付ける際
の調整が不適切なため、トランクリッドの開閉を繰り返し行うと、ボール・ソケットに過
度な応力を受けるものがある。そのため、ボール・ソケットが破損して車体から当該スプ
リングが外れ、トランクリッドを開けた場合、保持されず降下するおそれがある。
対象：
S350
S430 4MATIC
S500
S500L
CL500

だから提携やめたのか。それ正解。日産にもうつるぞ〜

ハッチで思い出したが、
ハッチのライト周り近辺の尖った鋼鈑部分をなんとか汁！
頭に刺さったら、大出血間違い無し！
（実際、そういう話を何度か聞いたし…）

ホットなネタを提供することに全力を尽くす三菱の車づくり。
次のネタにﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶしながら期待しましょう。

三菱自動車は、きっと変わる
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/recruit/2006/ob_og_01.html

これ、前のリコールの時から掲載されてるんだけど
いつになったら変わるわけ？

IDにB4がふたつ
俺ｶﾞﾁでB4乗りｗｗｗ

>>240
ヒント:「きっと」変わる

湿気た話題に火をつけようと必死なｵﾏｴﾗ　目がﾜﾛｽ

これもとうとうバレたんだ（笑
流出元はどこよ？

一年前に無料点検が来ていたので三菱に持っていこうとしたら突然ミッションが入らなくなった。何とか四速のみで到着したらミッションを開けるのに十万くらいかかると言われた。廃車にしたけど今でもあれはリコールじゃないかと思ってます。

また三菱。

自動車業界から撤退したらどうだ。
もうどうにもならんだろ。

社員の士気だって落ちるし、社会の信頼も完全に失われた。
後は、どうやって損害を出さずに撤退するかを考えるべきでは。

俺が社長ならそうするね。生き恥さらしてどうすんねんって思う。

もう笑うしかねーよな。

リベロって取り外し式ドアじゃなかったの？

東京三菱ＢＫも重工業も地所もブランド力あるけど、ここだけは真逆だな。
出資を引き受けた全ての法人を裏切り続けてる。

　さ　　ら　　し　　age

オレに言わせりゃ、ベンツ、BMWも似たようなもんだけどな。
外車に比べればドアなんてどうでもいいじゃん。

三菱の商用車は全部OEMでしょ。
自社生産はしてないよね。

三　菱　は　日　本　の　癌

リベロって？どんな車？そんなのしらね

三菱ねぇ・・・・・・・社員はここ見ても詫びる奴はいないんだろうな。
責めると技術論持ち出して言い訳、言い逃れ、責任逃れするばかり。
自分の会社に誇りを持つのはいいが事実も認められなくなっちゃねぇ。
そういう人間が創り、造り、売り、修理してちゃこういう結果になるのは仕方ない。
やはり大企業病で腐った会社だと言わざるを得ないなぁ。
俺はふそうだからとか自工だからとか言うんだろうな？
一般消費者にとっちゃトラックも乗用車も同じなのよ。
そのうちキャタピラからフォークリフトまで「また三菱か」って言われるかも。

http://www.anauma.info/koushin.cgi?date=2004.03.30

http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/index.html
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/
http://www.ryowashatai.co.jp/
http://www.mftm.co.jp/
http://www.fuso-eng.com/
http://www.mae.co.jp/

三菱自動車は社名を変えろ！　まずそこから始めろ。

しかしはらたつな

会社でH12年式キャンター乗ってるんだが、めちゃくちゃブレーキ効き悪いし、停車中にいきなりパーキングランプ点滅してピーピー鳴るし。
H15年式ファイターはスピードメーター壊れるしで今度はイスズ買ってもらおかな。

三菱の車買う奴っているの？

「答えは車で出します」

100点！よく頑張りました。

>> 後部ドアを取り付ける『ボルトの締め付けが不十分』だったため、

これって、あらゆる部分に有り得る不具合では無かろうか？

どこの工場の製品だ？岡崎か？

ここに三菱叩きのｶｷｺしてるやつは知障ばかりだな。 外野がなんでそこまでわめく？ ドアの取り付けが弱かったら自分でﾄﾞﾗｲﾊﾞｰでも使って増し締めしろや。甘えんな。なんでもかんでもクレームつけて金を詐取するカスだな。三菱の女にでも振られた腹いせか？

また三菱か！

三菱車 ＝ 走るアスベスト

殺人欠陥自動車をいまだに平然と売りつけようとする三菱の社員たちに比べれば、
数人しか殺さなかった宅間守や林真須美は、天使か赤子のようだ。

三菱は、いったい何人殺せば気が済むんだ

TOYOTA様の気付いた日本車の信頼を貶める恥ずべき所行だな
責任者一同切腹しる。

TOWNBOXのドアノブの強度不足について

先行の三菱車からドアが外れ人が落下して後続車がひいてしまった場合も後続車の運転手は業務上過失を取られます
おまいら、前を行く三菱車をハケーンしたら見えなくなるまで車間を空けるか道を変えるように

マスゴミによる陰湿な三菱いじめ
http://up.2chan.net/e/res/795576.htm

ちゃんとすり潰したご飯粒使えや

　　　　　　　　　まだまだやるよ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＿＿＿＿＿＿＿＿_, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ゜_＿,.-''''-.,＿___ 　 ゜||ニニニニニニニニニニ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.- '"￣　　 .,,.-― '''￣ヽ,　 ||三三三三三三三三三
　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　　_,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　OT￣| | r――ii | r-i |;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣. FUSO￣￣'ﾉ. | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／　 |;|三三三三三三三三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
(°д°)ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

全ての販社を潰して
日産に軽四を供給するだけ
の製造会社になれば良い

三菱自動車は、まだ自社の車が売れると思っているの?

今や日本国内で三菱車を売ろうとするのは、
中国の抗日記念館前で靖国神社のお守りを販売するようなもの

>>261
>ここに三菱叩きのｶｷｺしてるやつは知障ばかりだな。 外野がなんでそこまでわめく？

社員登場か？外野とな？三菱もここに書く人間も社会を構成する一員。法人とは公共のものなわけですよ。外野はあり得ない。
まして自動車会社。どこで被害に遭うかもわからないし、
公序良俗に反し、反社会的、危険極まりない企業に撤退を求めるのは正当な権利であると同時に社会人としての義務でもある。

> ドアの取り付けが弱かったら自分でﾄﾞﾗｲﾊﾞｰでも使って増し締めしろや。甘えんな。

ドアだけじゃないからな。買ってからすべて組立治さなくちゃいけないような車ならキットカーメーカーとしてアメリカででも営業してほしい。

>なんでもかんでもクレームつけて金を詐取するカスだな。

ここに金寄越せと言っている奴がいるか？
２ちゃんだから知障だのカスだの言うのはわからんでもないが、
真面目に三菱の批判をしたり撤退を求めたりする人間に失礼な話だわ。
社会的な問題と捕らえられないなら自分の家族などが被害を受けたと仮定したらわかりやすいか？
もし君の子が三菱のリコールを隠蔽された欠陥が原因の事故で死んだとしたら？

もし君が社員、グループ社員ならば、「事実を認め詫びることができない社員」という見方は正しかったということになる。
株主総会、国土交通省での役員の記者会見はマスコミ向けのポーズであり、内実誰も反省してないということを証明するものである。
もしどちらの社員でもなく上記の発言をするのなら深慮に欠ける、まだ発展途上の若い脳なのだろう。

>三菱の女にでも振られた腹いせか？

女性に関しては商事にしか知人はいないし、振られた覚えもない。
こういうレベルの低い考えしかできないのか？

ここだけの話、トヨタ様のランクルを分解して勉強させてもらってます。

　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ　パジェ呂

三菱も酷いが、いまだに三菱車に乗ってる香具師もかなり痛いな。恥ずかしくないのかな？

恥ずかしくてエンブレム外してる車多いよwwww

下取り安くて乗り換えることも出来ないってぼやいてた
ﾔﾂがいたなぁ。

>6
>81
>207

同世代だな。漏れも。

五年落ちのカローラワゴンでこの現状起きたんだが、リコールしてくれへんの？

うちも三菱だよう
こわれては修理こわれては修理。
もうくるま自体イラネ

アルファロメオより酷いな

ランエボ乗ってるヤツって大抵イニシャルディーに憧れてなんだよね（大笑

トランクを閉める音の下品さ、不自然さ、動きも不自然
ドアミラーがたたむ動きの円滑さの無さ
一貫してスムーズさが無い

細かい部分の作りがとことん雑
三菱製のＴＶ→イヤホーン端子からヘッドホンで聞くと聞くに堪えない酷い雑音（殆ど故障）
掃除機→ジョイント部のゴムがすぐ取れた。紙パック交換時に思う、紙パック装着部の荒い作り、入り方にスムーズさが無い
手が当たる部分は普通に考えて丸く削っとくもんだろう

車にしても電化製品にしても、とにかく細かい部分の作りが「荒い」
これが三菱者製品に共通する所
他のほぼ全ての社には見られない部分

ツインバードやオリオンみたく全体的に安っぽいのとも違う

東芝だのにシャープの製品と当然に同じ使用感を求めると期待を裏切られる事になる
妙な気の利かなさと言うか、これ絶対商品モニターテストしてないだろな部分を思ってしまう
日本人が最も得意とする部分に違和感があるので、非常に雑な印象が残る

　　「現代」と関係したらここまで祟るか。
　　恐るべき派は、「かの法則」。

>>284
三菱のテレビは酷かったよ。
AV機器雑誌を鵜呑みにして買ったけど、使うとアラばっかりが見える。
画面に入るおかしな飛込みノイズを「テレビはこういうもんですよ」と言い切るし。

今から考えればAV機器評論家に莫大な金つぎ込んで宣伝させてたんだよなぁ……
車はどうだかｼﾗﾈけど。

>>46
三菱鉛筆は三菱グループとは関係ないよ

おまえら知ってるか？　ビールで有名なキリンも三菱系なんだぞ。

さっきふそうでトラックのオイル交換してきたんだが、気付いたら休憩室にカップ麺が置いてあり｢ご自由にどうぞ｣と。
ラッキーと思い立ち上がろうとしたら｢〇〇〇様。交換完了いたしました！｣と。orz

>>288

じゃ、いっそビールだけ作っとけよ

>>288
そんなこと知ってるよ。

それよりカメラのニコンも三菱グループだぞ！

また三菱か！

自動車の部品の数が多すぎて管理できないんだよ、
三菱にとっては。

　前に乗っていた車が三菱なのだが、後ろのドアを開けたら外れたと
いうのが有った。　組み立てミスかぁって下にもぐりこんだボルトを拾っ
て付けたなぁ。
　そーか。　リコールかぁ。　遅！！

　　 ∧＿∧
　　（ ´･ω･）
　　（ つ旦O
　　と＿）＿）

国土交通省　リコール・改善対策の届出
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/recall_.html
自動車 リコール等検索
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ris/default.htm

もしかしてオイル交換と定期メンテをさぼらず140,000km無故障・無修理で
来ている俺のダイハツスターレットって凄い？

ブレーキパッドも交換したことないんだがって走り方がばれるな。

こんな　ことあっても　結構車売れてるよ　なんか　三菱のってる
　　　　人って変わってるよね　売れてない車　珍車好き
　　　　人が乗ってない　車　車よくなくても　いいんだー

今度は　三菱　ベンツトラックですから　少し良くなります
　　　　それまで　お待ちください　
　　　　ベンツトラックて　日本で人気ないよねー　　
　　　　中古ベンツトラックほとんど　アジア　中東に　輸出
　　　　されてます　最近ベンツトラック　ほとんど　見ない

>>297
珍車好きは実際にいるよ。友人のＦＩＡＴはエンジン停止、戸締まり確認外出後、

「自動的に出火した。」

ま、イタ車だけどな。

１０年くらいはOEMで、ひっそり売ればいいんじゃないかな。
日産のOTTIも三菱製だけど、きっとみんな知らないで買っていくんだろう。

ここの役員って、賞与もらってんだよな。
従業員の賞与と役員賞与はいみが違う。
つうかさ、普通恥ずかしくてもらわないけど、　　さすが『三菱グループ』
は厚顔！

>>287
のレスを良く見るけど、
三菱グループが絶好調だった時は、「三菱グループ」と勘違いさせることで
良い思いをしてたはず。

三菱グループの質の悪さがﾊﾞﾚるまで、
三菱鉛筆と、三菱グループが関係無いと、積極的に火消しに回ってるのを見たことが無い。
それは、三菱鉛筆側に、本隊の三菱グループのブランド価値を利用しようとする
未必の故意があったということ。

都合が悪くなると、「私は関係ない」と>>287のようなバイトを雇って、
こまめに火消しにまわるのは、卑怯ですね。

「関係ないっちゅーねん」というAAも、チャネラーに使わせようと、
三菱鉛筆サイドで作って流通させたものでしょ？

資本関係があろうと、なかろうと、

　　　　　　　　「　三　菱　」　で　す　か　ら

絶対買いませんよ。ゼブラやぺんてる買います。

>>296
スターレットってトヨタじゃないのか？ダイハツはシャレードだべ？

>302
昔から有名なトリビアネタだった。
知らないのは単にあなたが雑学に疎いだけ。

でもこれからは反省していい車作るんだろ？
来年�@買うつもりなんで信じてるよ
それに今回の件も
後部ドアを開閉しなければ問題ないわけだし
使う側の油断だと思うけどね
他にも開けられる所はあるんだから
そっちを使えばよかった

>>299

この間も、アメリカのフォードエクスプローラーがエンジン停止後出火する
問題CNNでやってたよ。
車庫に入れていた人なんて家ごと丸焼け。
オートクルーズコントロールが悪さをするようらしい。

「タイヤが外れる」の次は「ドアが外れる」かよ
じゃあ次は「運転中にハンドルが取れる」に100ウォン

じゃあ次の次は「エアバッグの衝撃で運転席が後部窓を突き破り脱出の恐れ」に1ｳｪﾝ

この車のＣＭ覚えている椰子いる？

ついで、落ちてくる部品の図解
tp://response.jp/issue/2004/0702/article61797_1.images/68690.html


後この人があのＣＭソングの...
tp://66.102.7.104/search?q=cache:9jvd1Gwtq78J:www.adamants.co.jp/3)Staff/3)3)George.html+%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%80%80%E3%83%AA%E3%83%99%E3%83%AD%E3%80%80%EF%BC%A3%EF%BC%AD&hl=ja

経産省は、サムニン・グループのように
三菱自動車を悪徳企業として経産省のホームページで公表しろよ

人殺しまではしていないサムニングループでさえ掲載されているんだから

http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20050703k0000m040121000c.html
車両放火：捕まえれてみればトヨタ社員！さらに余罪追及

愛知県警捜査１課と豊田署は２日、乗用車に火をつけたとして、同県豊田市曙町４、トヨタ自動車社員、久保潤司容疑者（２６）を器物損壊の疑いで逮捕した。
同市内では４月以降、乗用車などが放火される事件が３４件発生。久保容疑者は「７、８台やった」と供述しているが、
同署は手口が似ていることから余罪が多数あるとみて追及している。

愛知に工場がある自動車会社はロクでもないな。
車の質が悪い三菱に、カンニング整備士や放火魔と社員の質が悪いトヨタ

ランエボ9って売り出してすぐリコールになったよな。
ブレーキかなんかだったっけ？
つーか迷惑だから公道でそんな危ないものころがしてんじゃねーよ。

三菱自がリベロを再びリコール、トランクドアに欠陥 (読売新聞)

http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/mitsubishi.html?d=01yomiuri20050701i217&cat=35

＞届け出まで１年かかったことについては、「原因の究明などに時間がかかった
＞ためで、欠陥を放置したわけではない」としている。


三菱自動車２１万台リコール リベロまた不具合 (共同通信)
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/mitsubishi.html?d=01kyodo2005070101003274&cat=38

＞国交省は「（リコール前でも）人身事故が起きた時点でユーザーへの注意
＞喚起や緊急点検などの対策を取るべきだった」としている。

リコール車を設計したヤツはポア

・・・マジであの法則はすごいな( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

高速道路で前が三菱車だと危ないな。後部ドア取れるからな。

バックドアが飛んでくる……、バキュラを連想してしまった。

256発打ち込んで破壊しる！

俺の身潰しな愛車は、走行中に何もしてないのにエアバッグが開くという恐怖のリコールがあったな。

エンジンはおちませんか

銀行強盗なんかが三菱車が原因で捕まったら面白いな。
逃走経路に部品が落ちてて追跡された上に途中で車が炎上してあぼーんとかw

>>321
逆に、猟銃持ったおっさんが、パジェロで凄い土手を下って逃げてしまう
事件ならあった。犯罪者と韓国には優しいそれがMクオリティ

>320というより、
ここまで三菱リコールの嵐だとエンジン、かかるのが不思議なくらいだな。

ドアの落下って言うから、もげ落ちるのかと思ったら
ttp://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/image.do?orderNo=11473

ダンパーのステーが壊れて、すごい勢いで閉まるって事か。

うちの玄関のドアかもダンパー効かなくなってて
バタンッってすごい勢いで閉まる。
あれの垂直バージョンか、かかと落としみたいなもんだな、こりゃ危険だわ。

.　　　　　 ＿　　　　 ＿
┌──-/// 　┌-┘└┐　┌‐┐ ┌┐　　　
└−　 /￣.　　└　　┌┘　└‐┘／／
　　/　/　　　　／／|　|　　　┌─' ／
　　￣　　　　　￣　 ￣　　　　￣￣　
　　　　　 ⊂⊃　＼　　 　＼　　 ＼
　　　　 , '" ￣ ヽ.　＼　＼　＼＼　＼　　　 -┼┐l l　 ＿__
　　　　ル)"ﾉﾉﾙλ　　＼　＼　＼＼　＼　.　丿 」　　　　 /
　　　　ﾙiｌ ﾟ∀ﾟﾉﾘ|　　　　# # # # # # # # #　　　　　　 ／ヽ
　　　⊂|_ｌ)I］つつ-++II＃＃＃＃＃＃＃＃〕∵：　　　　　　 ツ
　　　　し'　　　　　　　　　# # # # # 从 # # 人∵　ｱﾋｬｯ 　　　　　＼／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣／＼￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝〔~∪￣￣〕
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

作りがいい加減なんでしょうね。

もしかしたら3回くらいリコールされる車が出てくるんじゃないか。

設計者が雑な脳ミソしか持ってないんだよ。
ドアの落下防止とか初歩の初歩が出来ない技術者なんて、三流以下、朝鮮人なみでしょ。

自動車はグループ内では、完全にお荷物状態らしいな。
会合の席などでもゴミのような扱いを受けるらしい。

いっそつぶした方がいいだろうに・・・
現代だって売上悪いんだから・・・ｗ

>>307
それ、いちばん最初にあったんじゃなかったかな？

圧力掛けてでもつぶさないとずっとこのまんまだな。

免許もないのに三菱叩きやってるヤシが集まるスレはここですか？

あなたの好きなレガシィのスバルもリコール隠しの先輩です。
免許のない厨房は知らなかったと思いますが、おっさんはみんな知ってます。
隠したリコール指摘されてヤバくなって会社傾いて日産に助けてもらって、その
うち車が売れるようになって盛り上がってきたわけです。
三菱もスバルを見習って隠したので、次はレガシィみたいに売れる車がきっと
でてくるでしょう（願望）
あ、ekで日産が助けてくれるのか、ますますスバルと同じ路線。

日本の誇るトヨタもリコールたくさん隠してますがあそこはスマートなのでいつ
の間にか部品を換えておきます。なので事故は起きません！
三菱は「それは寿命です」「整備不良です」で済ませたので今の状態になってい
る。リコール隠すのは悪くない、対応しないのが悪い。

ドアが落ちてくる（降りてくる）かもしれない２１万台のリベロと、燃料系故障で
燃えるかもしれない６４万台（全世界で、だけど）のオデッセイ（系）と、トヨタ
のブレーキリコールで止まらないかもしれない１１万台と、比較するのは愚かかも
しれないが、こうして三菱叩きしていると噂にならないのでトヨタもホンダもほっ
としている最中。みんな叩いちゃダメよ、ホンダとかトヨタ。彼らもハラハラして
るし叩かれるのに慣れてないからね！

と言うかホンダとトヨタは最近燃料とかブレーキのリコールが多発しているっぽい
けどそこは三菱じゃないのでニュースにならない。

でもね、三菱叩こうが擁護しようが、


三 菱 の 車 の 品 質 が 悪 か っ た の は 事 実 で す か ら ！

乗ってる人は残念。リコールのハガキが来る前に乗り換えましょう。

>>205
リコールでこれだけ叩かれてもエボ９を買ったあなたは三菱擁護派じゃないの？
なにを言われても60回ローンの愛車を信じてあげなさい。
信じられないなら買うな。
と言うか、女にもてるためにエボ買うな。三菱で女にもてるわけがねぇ。
三菱は女が逃げる車だ。あ、ガノタの女には受けるかもガンダムデザイン。

>>302
東京三菱銀行も燃えるかもよ。

>>331
圧力あるなら潰せよ。

>>283
引きこもってないか？雑誌見てるか？数年前のヤンマガ以来見てないんじゃないか？
頭文字Ｄにエボがでたのは初期の頃でエボ３、４だ。
今時頭文字Ｄにあこがれてエボ買う奴はいない。普通はインプ買うだろうが。

エボを買う理由：
・スペックがすごい（２リッター最強のパワー＆トルク、装備）
・WRCで活躍した栄光を引きずっている
・なんとなく運転が下手でも速く見える
・ラリー、ダートラで戦力が高い

つまり競技やってる奴以外ではスペックオタクかWRCマニアが買う車だ。
しかも限定2000台とかでコレクターにも煽り入れてるから完売は早い。
あまりにも早すぎて秘密裏に倍くらい製造していたりする（エボ４がひどかった）

そしてここしばらくのリコールの影響で売れ残りがでている。

取り付けボルトが緩むんだ

>>332
まあ、マイナートラブルの発生頻度はメーカー間の多少の差はあるだろうな。
そこは、機械ものを理解している人、していない人で
その車の魅力と照らし合わせて判断すればいい。
外車なんかそのいい例。

にしても、こっそり不具合に対処するとか、
珍しいトラブルはユーザーのせいにするとか、
やってること自体はどこのメーカーも同じだけどな。
マスコミの扱いが違うだけで。

○○だから安心とか、××は負け組み、とかは、
はっきり言えば、馬鹿のいうこと。

>>336
トヨタだから安心、三菱は負け組。

コルトプラス買った俺は勝ち組

ガタガタぬかしてっと、ドタマカチ割るぞ糞共が！！
ｂｙ三菱リベロ

> リコール全部並べたまとめサイトないの？（゜ω゜）


Windows Update みたいに三菱のサイトから「アップデート情報」を自動検索する
web アプリケ−ションがあっても面白いかもしんない。

で、欠陥が見つかったら手動でディーラに持ってくの ｗ

>>307
> 「タイヤが外れる」の次は「ドアが外れる」かよ
> じゃあ次は「運転中にハンドルが取れる」に100ウォン



いやむしろ次は「客が離れる」

315：名無しさん＠６周年：2005/07/03(日) 03:36:44 ID:LIyv1GS10
リコール車を設計したヤツはポア

リコール車種と台数見ると、
昨今の騒でトヨタ・ホンダ・日産に転職した
マネージャー級のやつらの責任というか仕業じゃね?
この手抜きによるリコールって。

とおもた。

CDとかCAシリーズとか、前後の車種に比べてやたら軽いよな。

三菱車ｸｵﾘﾃｨﾀｶｽ

ドアが外れるくらい良いじゃないか、三菱だもの

三菱を叩くな

>>341
笑点みたいな模範解答しやがって！

自工あほすぎ、クレーム対策で墓穴掘ったら客逃げるぞ
もう体力無いんじゃない？

評価甘すぎ、外注まかせでもしてるのか？それともキーマンが
呆れて他所に行ったのかも

ま　た　三　菱　か

トランクを閉める音の下品さ、不自然さ、動きも不自然
ドアミラーがたたむ動きの円滑さの無さ
一貫してスムーズさが無い

細かい部分の作りがとことん雑
三菱製のＴＶ→イヤホーン端子からヘッドホンで聞くと聞くに堪えない酷い雑音（殆ど故障）
掃除機→ジョイント部のゴムがすぐ取れた。紙パック交換時に思う、紙パック装着部の荒い作り、
入り方にスムーズさが無い。手が当たる部分は普通に考えて丸く削っとくもんだろう
鉛筆→すぐ折れる

車にしても電化製品にしても、とにかく細かい部分の作りが「荒い」
これが三菱者製品に共通する所
他のほぼ全ての社には見られない部分

ツインバードやオリオンみたく全体的に安っぽいのとも違う

東芝だのにシャープの製品と当然に同じ使用感を求めると期待を裏切られる事になる
妙な気の利かなさと言うか、これ絶対商品モニターテストしてないだろな部分を思ってしまう
日本人が最も得意とする部分に違和感があるので、非常に雑な印象が残る

身潰し自動車

>>349
＞鉛筆→すぐ折れる

三菱鉛筆と三菱自動車が同一グループだと思ってるのか？

三菱自動車関連スレにはダモノ系レスが多い

シャインみてるか？シッカリしろい

>>351
すんません、全く違うグループって事は知ってるんですが、
なんで会社ロゴは同じなんですか？

>>188
藻前一年前にもさっきて言ってたな

>>205
漏れは競技で毎年乗り潰すのでローンなど考えられませんが。
てか、あれで街中走る椰子はただの馬鹿だろ。
街乗り車は別に用意しろ。

所詮工場と、工場を見下しているのが原因じゃないかと思われ。

>>353
351じゃないけど、
簡単に言うと、
あれは鉛筆が三菱グループに貸してるの。

>>357
へえ、そうなんだ。どうもでつ。

「答えはクルマで出します」とその通りだ！！

株主総会のあとに、リコール発表するのは、「リコール隠し」していたのでは
ないの？国土交通省もしっかり調査する必要あるのではないの？
もう、市場撤退させるべきでしょう。

三菱自動車ってまだあったの？
いい加減、潰れたかと思っていたよ

三菱の車は”必殺”技が多すぎる

がんばれがんばれ！犬作先生の子供たち

でももうちょっと工夫しないと書き込んでるの君らだけになっちゃうぞ？（ｗ

>>336
はっきり言うと部品レベルではどの会社も一緒なので（三菱の部品はとか言う馬鹿は
自動車部品をどこの会社が作っているか勉強して来い）結局はボディ周りの製造か
もしくは部品の品質チェックが甘いか。
三菱からは１００個に１個の不良を許すと言われてトヨタには１００万個に１個の
不良しか許さないと言われているかも知れないが。

つまりは普段から整備していれば気づく話ばかり。
リベロのリアハッチもゆるんだら気づくだろうが。気づかなかったとメーカーの
せいにするアメリカ流クレーマーが増えたんだろうな。
ボルトも１００本に１本くらい折れたりする品質なんで、早めに気づいてやった
方が良い。

そうか、三菱の車は宝探しをしながら乗っているようなものなのか。
「あ、ここゆるんでる、はっけーん」

>>342
確かにリコールの出る車が偏りすぎ。
実家にあるE35なんてリコール１件も無い。って古いからか。

三菱さん古い車も相手して下さい。リコールが無いと寂しいです。

>>359
真面目に書き込んでるのか？
馬鹿馬鹿しい。

>>363
幾らなんでも無理があるよ、その意見は。

>>365
↑太ったのはマクドのせいな人

本当にそう思うんなら、>>363をクルマ板にでも貼り付けて意見を聞いてきたら？

>>303
確かにスターレットはトヨタのクルマだな。

余談だが、初代「パプリカ・スターレット」は、ダイハツから「コンソルテ」の名前で販売されていた。
(現在のパッソ／ブーンやテリオス／キャミと同じく、外観の一部を変えただけ)

とりあえず、リコールを宣言しただけ進歩したと思おう。