【社会】「喜ぶのは暴走族だけ」「バカげた案だ」 "原付２人乗り特区"で、警察が猛批判

>>915
ただ、進入規制を併用したとしても、今度は進入規制区域前での渋滞が発生するだけかもしれん
裏駅側も渋滞してるんだろうか。

加えて逗子駅の利用客は逗子市民だけじゃないからねぇ。
葉山町と連携していないとただ混乱が広がるだけだと思うけどね。

あとは雨天時、冬季、自動車免許を持っていても原付に乗れない人・新規に購入しなければならない人、
どうやってシフトさせる気なんだろうか。 特区申請ありきだよ。原付二人乗り是非の前に。

どこかと思ったら隣じゃん
ぶつかってきてそれで原付DQNが死んでもお咎めなしなら許す

>>916
車検通っていない車も多いよ。本土に持って行って車検通すと三十万越えたりなんかする。
そんなの馬鹿らしくてやっとれん。ということで車検はスルーすることがおおい。どうせ漁港と
自分家しかはしらんし、半分私有地みたいなものだから、巡査もスルーらしい。

>>921
その三種と四種はなんだ？そんな区分無いぜよ。
免許区分でいえば

原付免許　　　　　　　　５０まで
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
普通二輪限定付き　　１２５まで
普通二輪　　　　　　　　４００まで
大型二輪限定付き　　６５０まで
大型二輪　　　　　　　　無制限
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
普通四輪　　　　　　　　総重量八トンまで
大型四輪　　　　　　　　無制限(特定大型指定車のぞく)

といった感じ。

車両区分でいえば１２５以下は原付、２５０以下は軽自動二輪、それ以上は普通自動二輪となる。
二輪の区分は免許と車両法とで錯綜してるからわけわかめ。正直、このまま適当に運用するより
綺麗にまとめた方がなにかと混乱せずいいんだけどね。

なんだ、せがれはどっか行っちゃったのか。

おいおい

オートバイなんか無免許で良いよ。

大型二輪限定付きなんてあるんだ。最近話を聞くAT限定ってヤツかな？
まぁ俺はもう昔々に大型二輪をとってるので別にどうでもいいんだが・・・

連中は違法なことをして喜んでるんだから、合法にすればエスカレートするだけ

>>948
　漏れ長崎県の離島在住だけど、車検切れたの忘れたまま半年くらい乗ったことがあるｗ
　途中で飲酒運転の検問とかに止められたけど何も言われなかったｗ
　

車もバイクも下手糞に免許を交付するなよ。

>>956
そりゃあ無理だ　教習所も商売だからな
ここ万博県では金さえ払えば必ず（どんなに下手でも）卒業できる

らしいね。教習所も色々らしい。
自信がないのなら、ゆるい教習所に行けばいいらしい。

ホンダから返事ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
　　
　　　○○○○様
Ｈｏｎｄａウェブサイトをご利用頂きまして、ありがとうございます。
早速ですがお問合せ頂きました内容につきましては、関係部門に伝えさせて
頂きます。
参考ですが、今現状販売させて頂いております、原付きバイクにつきましては
1名乗車用に作られております、また、2名乗車用の装置（シート等）も付いてお
り
ません。「２人乗り特区」が認められても現状のままの原付きバイクでは認めら
れないと思われます。

今後ともよろしくお願い申し上げます。

>>952
すぐ死ぬから無問題か？
>>949
俺の免許は普通二輪と普通四輪かなぁ、それだと。
今時、ＡＴ限定なんていうバカげた免許もあるんだって？

外国向けのバイクって２人乗りが基本だっけ？フレーム強化？ボアアップかな？
今は現地生産だろうけど。

勝手にコケて死ぬ確立上がるからいい事じゃん。

逗子はそれ以前に道路をなんとかしろよ。
つーか葉山もいつまでもグダグダ言ってないでさっさと京急を伸ばせ。

>>929
基本的に乗れない奴は乗っちゃいけないのが二輪。
乗りこなせないのをメカに責任にして良いのは四輪だけだ。

そもそも変速タイミングなんて大型スクーター乗ればどんなに適当だか…。
あんなの俺に言わせればアクセルにタイヤがついてこない不良品だ。
そう思うから俺は大型スクーターは乗らない。
乗れないのなら乗らなきゃ良いだけの話さ。
二輪はとくに車のせいにしちゃ駄目だ罠。

はっきりいって原付自体禁止して欲しい
原付のる香具師は全てとは言わないがDQNが多い

原チャリの特区申請するなら、海上エリアと時間を区切って４級船舶の無免許化でも申請すりゃいいのに
逗子はやっぱり大人の海の街だしな
クルーザーとか、水上スキーを無免許運転なんて、もう楽しいぜ〜
逗子や葉山のマリナーを中心に経済効果もあるしな

あっ、長島はチャラチャラした貧乏サーファーだから反対でつか。
だから奴はバカと言われるんだ

DQNが増える特区を作っても
町がハーレム化するだけ

>>967
スラム化と言いたいのか？

>>967
スラム化と言いたいのか？

ハーレムw

ハーレム特区キボン

渋滞解消というなら原付特区にして車乗り入れ禁止にすればいいじゃないか。
体積小さいから二人乗りなんかしなくても道路はスカスカになるぞ。

この案を考え、そして通したのはどこの馬鹿か。
法律的にも、車体の設計的にも（当然安全の観点からも）無理があるのは
自明といっていいだろう。
話題を呼べばいいってものではない。
給料もらってこんな案しか出せないのか＞逗子市職員。
俺も公務員だが、全く持って賛同も共感も同情すら出来ない。

アフォじゃ〜

汚職と不祥事まみれの神奈川県警

痴漢特区

>>959

ＧＪ！！

原付2種

定住外国人への地方参政権の付与。

>>959
うほ！GJ!!

>>964
>基本的に乗れない奴は乗っちゃいけないのが二輪。
>乗れないのなら乗らなきゃ良いだけの話さ。

スクーターはお前みたいなバイクヲタ向けだけに作ってねぇよ。
通学学生からおばちゃん、会社員の外回りその他
いろんな人向けに作ってるんだよバーカｗ


>そもそも変速タイミングなんて大型スクーター乗ればどんなに適当だか…。
>あんなの俺に言わせればアクセルにタイヤがついてこない不良品だ。

自分が気に食わないものは不良品扱いして叩くくせに
乗りこなせないのが無理な設計であっても改良は求めず乗るなですか？
だいたい、パワーウェイトレシオが極端に不利なビグスクを
持ち出してくる時点で話にならんな。

お前みたいな意見が通るなら楽に安全に乗るための
改良も研究も必要ないし、バイクは今のように普及しないな。
ABSも連動ブレーキもいらんしタイヤの改良もせず
車体設計もいい加減でいいんだろ？

「与えられたものに乗れ」論理なんだからよｗ
お前は乗りこなしにくい盆栽旧車にカンバン背負って乗ってろや。

>>981
そんなやつらに二輪あたえちゃだめだよ。
> 通学学生からおばちゃん、会社員の外回りその他
> いろんな人向けに作ってるんだよバーカｗ
第一危ないよ。車しか乗れないのに原付いきなりのるんだろ。
そりゃひっくりかえるわさ。


> お前みたいな意見が通るなら楽に安全に乗るための
> 改良も研究も必要ないし、バイクは今のように普及しないな。
> ABSも連動ブレーキもいらんしタイヤの改良もせず
> 車体設計もいい加減でいいんだろ？


全くその通り。連動ブレーキなんて必要ないしＡＢＳなんてない方がずっと良い。
が、車体設計とタイヤは重要だな。マッハＩＩＩなら考えないでもないが…。
ともかく、現状のあるがままを乗れないのなら現状では乗らない方が良い。

>>959
お疲れさん。
でも今回の特区申請だと乗車装置等を付けなきゃ認められないから
「現状のままなら認められない」って当然の回答だね。

逗子市は特区申請の詳細を早くHPにうｐしてくれないかなぁ。

２ケツOKになったら、保全部品等の取り付け費用は、市が見てくれるんだろうな！？

テスト

財源がないから、原付を市民に普及させて、原付に掛かる税を取ろうという考えじゃないの
市民に出費はさせ、市は増収。

>>956
オートマ限定免許の時のトヨタを筆頭とする自動車業界のやり方をみていると
やはり基本は資本主義社会なんだな、とおもいしったよ。うまいことまとめて
実質へたくそおばさんに車を買わせただけなんだよね。

正直、新規取得者の六割以上がオートマ限定という事実、関東周辺では八割が
オートマ限定だという現実に直面すると、はたして
「ａｔ車特有の事故に対応するための免許」
という大義名分は果たして良かったのかと随分なやむよ。

逗子はバカ

バカ丸出し

>984
>２ケツOKになったら、保全部品等の取り付け費用は、市が見てくれるんだろうな！？
そういうのが無くてもOKというのが逗子の主張でしょ。

だから逗子はバカなのさ。

>>963
もう無理だろ。京急にやる気がないからいけない。

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/Today/

これにどーやって二人乗るの？
足んとこ思いっきりマフラーだけどヤケドしねー？

２人乗り特区ができても専用部品付けなきゃいけないから住民には不評だとオモ

1000なら告られる