【国土交通相】日本、落札できず　中国高速鉄道のコンサル

北側一雄国土交通相は２４日の閣議後の記者会見で、中国の高速鉄道建設に
関するコンサルティング業務を、日本が落札できなかったことを明らかにした。
日本が応札していたのは武漢（湖北省）−広州（広東州）間のコンサル業務で、
昨年１２月に参加要請があり３月に入札が実施されたが、現在は別のグループが
優先交渉権を持ち交渉に入っているという。

国交相は「このコンサル業務については日本が受注するのは困難だが、（線路、
車両など）具体的な設備の導入に今回の結果が影響するとは考えていない」と述べた。

ソースは
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=econ&NWID=LATEST

ＧＪ技術泥棒に渡すな

誰がサルやねん！！！

ってこれいいニュースじゃんｷﾀ━━━━━━≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

よかったじゃん。

ODAやめろ。

もしかして２

にだー

落札出来ずむしろ良かった

よかった　泥棒国家に渡さなくて　

ｷﾀ━!!

このニュース古いってば　ｗ

よかったよかった

>>1
やった！！！！
線路・車両なども売るな！！！

♪~♪ d（⌒o⌒）b♪~♪ルンルンＧＪ

うわぁ　残念だぁ　やられたなぁ　（棒読み）

>>13
やつらにはプラレールで十分

>具体的な設備の導入に今回の結果が影響するとは考えていない

むしろ影響してほしい。
いや、影響する。
影響歓迎。

この件で得意顔のシナーといったら…プププ

北側って中国のスパイなの？

いいニュースだ！

まあ、とりあえずは、めでたしだな。
あとは、一切の中国への鉄道投資は中止にするべきだ。
あんな国へ新幹線など持って行ったら、コピーされた上に
あらゆる文句をつけてくるだろうしな。

　　　　　　　　　　　　　　　　＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　　　　￣　　￣　　　　　　　　　　　 　　　　　　　 　　　 　（;#:）八´）<新幹線よこせアルーーーーーーー
　　　　　　　　.　'　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　 　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　　／／
　　　 　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／
　　　　　　　　　　　,-（　ヽ　　　　　　　　　ｉ　　　　　　　　 　　　　　　／
　　　　/ 　　　　　　メ､ヽ　ヽ　 　　 　 　 　|　　　　 　 　 　 　　　　／
　　　　　　　　　 ／　　ヽｌ　 |　　　　　 　　|　　　　　　　　　　 　／
　　　　　　　　／　　　 //　/　　　　　　　 !　　　　　　　　　　,
　　　　　　 ／∧＿∧//　/ 　 　　　ヒャホーーーーゥウウ！！！！
　　　　　／　（ ^Д／　/　　
　　　 ／　　　γ　　 　/　　　　　　　 　/
　　θ　　　　　ﾍ　　 　|　　　　　　　　/
　　　　　　　　　）　　　|　　　　　　　,
　　　　　 　　　/ 　 　　|
　　　　　　 　 /　　ﾍ 　 |　　　／
　　　　　 　　i　　/　|　 |　 ／　　/　　　,　'　　　 ＿/　　|ｌ
　　　　　 　/　 / 　 |　 |　　　 し'　　 ／　　　　　　/￣/
　　　　　 /　 /.　　/　 |　　　　　　　(　　　＿　　 /　 /　　　〃,
　　　　 （　 / 　　/　　ｌ 　:;と　と　）:;　 て￣　　　　　　　　　　／
　　　　　し'　　　/＿＿)　:;（_（＿,Ｊ:;

奴らに新幹線を渡すな

仙台女はブスばっか

大陸にはTGVが最適だからね、しょうがないよ。
いやあ残念だったなぁｗ

入札なのに日本勢だけ落札できない。

もはや誰も違和感を感じない中華クオリティ

暗いニュースが続く中、明るいニュースだな。

ネットでの新幹線中国売却反対の書き込みを何とかして欲しいと中国高官に言われた by ﾐｽﾞﾎﾟ

>>19
スパイじゃなくて堂々と中国様のために働いておりますがｗ。

いいいいいいいいいいいいいいいいいいいいやあああああああああっほーーーーーーーーーーー！！！！！！！！

解説すると、あれだろ。

ひも付き援助でキャッシュバックという慣例は止めました。
小泉首相が態度を改めれば、考えてみますが

っていうめっせいじ。自民親中派はいよいよ大変です。
正念場です。ガンバレｗ。

実は中国は安く新幹線が欲しいので、これからも色々遣ってるぞ

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　| （　　　　"''''"　　 | "''''"　 |　　
　 ヽ,,　　　　　　　　 ヽ　　　 .|
　 　 |　　　　　　 ^-^　　　　 | この件に関して、総理の責任を追及していく
.＿／|　 　　　-==＝=-　　　|　 近隣諸国との信頼関係が云々…
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実際あれだけ広い国土に長距離の路線を敷設して維持／管理し
尚かつ営業利益を上げられるのか疑問がある。

これはめでたいニュースだな。

やっぱり靖国止めた方がいいんじゃないの？

米、対中輸出規制を検討　軍事転用可能な民生品対象 2005年 6月24日 (金) 10:07
　【ワシントン２３日共同】リクテンボーン米商務次官代理（産業・安全保障担当）は２３日、中国に関する
議会の公聴会で証言し、中国の軍事力強化を防ぐため、軍事転用が可能な民生品の対中輸出について
許可申請を義務付ける「キャッチオール規制」の導入を検討していることを明らかにした。
規制の対象範囲などに関して省庁間で調整中で、年内の実施を目指す方針という。
米政府はこれまで、武器以外は中国向けの輸出にほとんど規制をかけていなかったが、次官代理によると、
民間航空機の構造材料として使われる複合材などが輸出許可申請の対象になる見通し。ブッシュ政権は
欧州連合（ＥＵ）の対中武器禁輸解除に強く反対した経緯があり、国内規制も強化することになった。
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/kokusai/20050624/20050624a3990.html

新幹線は中国のような基地外に売ってはいけません


アメリカのようなアフォには売ってあげましょう

>昨年１２月に参加要請があり３月に入札が実施されたが、現在は別のグループが
>優先交渉権を持ち交渉に入っているという。

別のグループ、GJ!!

別のグループ、ご愁傷様です。

あまり関わらないほうがいい国の一つだから、良い事だよ。

アメリカに新幹線を輸出したら、儲かるぞ。

つーかもうサッサと日本以外に決めろよ！
いつまでグダグダやってんだよチャイニーズは

近年稀にないいいニュースだ

儲け話をまんまと取り逃がしてしまった日本。
外貨が稼げたのに、靖国や教科書の問題で全部パーになってしまった。

シナ共産党は反日やりながら、新幹線はちゃっかり頂くつもり
言ってることと、やることが正反対なんて平気ですから

シナは新幹線の技術が喉から手が出るほど欲しい
分解してミサイル技術に転用、日本を標的にします

”新幹線　上に向ければ　ロケットミサイル”

【社会】世界最速目指す新幹線登場−先頭部異なるひすいの車両　公開：「ファステック」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1119581996/

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050624i304.htm
世界最高速の次世代新幹線、試験車両がお目見え

世界最高速となる時速３６０キロでの営業運転を目指す次世代新幹線
「ＦＡＳＴＥＣＨ（ファステック）３６０Ｓ」の試験車両が２４日、
宮城県利府町の新幹線総合車両センターで公開された。

>>45
汚い外貨を民主国家は欲しがりません。
欧州製武器が欲しい中国に新幹線は売りません。

日本で談合ばかりしてるから。

外資なんか稼げない、将来的に見たらまず儲からないし
技術盗用で損をするから、ＪＲ東海が難色を示していたわけで。

日本相手だと歴史問題を持ち出してきて
アフォみたいな契約を迫ってくるから
独仏に頑張ってもらわないとな

>>45
(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

久しぶりにいいニュースを聞いた

中国はここで日本を叩いておいて、ビビった日本が頭を下げてくるのを待ってる。
それで「日本がそこまで頼むのだから仕方がない」「本当は嫌だが日本が“どうしても”と
しつこく頼むから、懐の広い中国は日本を入れる事を許可してあげた」「本当なら無理な
ところを入れてあげたのだから今後中国の言う事には無条件で従う事」などと無茶な事を
言い出すのは目に見えてる。

ここで折れるなよ？今この段階で「日中友好」などと言い出す奴はアカの工作員だ。

北側 反 省 文 書けよ ！
さらに、添削して書き直し　

これはいいニュースですね

中国人に新幹線の技術を盗まれない為にも
この方がよかった。

取っていたら必ず
新幹線のコピーが在来線を走る様になってるだろう。

こん猿？

　落　札　で　き　ず

　いい響きだ。

>>45
事故や故障時の損害賠償が１兆円単位でくるぞ!!

良いことじゃないか。
シナなんかに関わるとロクな事にならないよ。

>>具体的な設備の導入に今回の結果が影響するとは考えていない

影響させろ、頼むから

これは非常に喜ばしいニュースではなかろうか？

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　 　 |　　　　　　 ^-^　　　　 | この件に関して、総理の責任を追及していく
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北側は責任取って辞任してください。

武漢−広州って、いわゆる北京−上海の高速鉄道とは違うだろう。
おそらく在来線の高速化（時速２００ｋｍ程度）の話だとおもう。
彼らは日本財界に「圧力」をかけているつもりだろうからまだ安心できない。
奥田が裏でカサカサ動いているし。

(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

愛国無罪なんていってる以上、論外だろ。
平気で資材の横流し、工程無視、工事妨害するんじゃないの。
なにしろ愛国無罪なんだから。

gj!
これで中国への技術流出が防がれたわけだ。
このまま譲れ。

>>19
はい、創価学会を隠れ蓑にしてスパイ活動しております

万歳！！！！！！！！！！！！

イイヨイイヨー

せっかく学会が国土交通省を抑えていたのにねｗｗｗｗ

入札なんて無駄だー
着工前に崩壊が見えてるからね〜

靖国参拝したら中国も諦めてくれそうだな

落札できなくて万歳！！

中国に売り込んでいる暇と金があったらインドに売り込む準備しとけ。
環境も習慣も日本とぜんぜん違うんだから事前調査(環境アセスメントってやつ？）が必要だろ。

　　　 　 ┌─┐　　┌─┐
　　　 　 │●│　　│●│
　　　 　 └─┤　　└─┤
　　　　　 _ 　 ∩　　　_　 ∩　＜万歳っ！
　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡 　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　＜万歳っ！
　┌─┬⊂彡┌─┬⊂彡
　｜●｜　 　 ｜●｜
　└─┘　 　 └─┘

実に素晴らしいことです。　ヽ(´ー｀)ノ

別のグループ、GJ!!

高架とか手抜き工事でマジ崩壊しそうだものな

新幹線は約束を守らない国では走らんよ
　　　　　　　　　　　　　by西村眞悟

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　 　 |　　　　　　 ^-^　　　　 |　これに懲りて小泉は靖国参拝　　
.＿／|　 　　　-==＝=-　　　|　 を止めるべきです。
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で、別グループって姦グループでしか？

参加要請があっても　入札には参加するな
落札価格が下がったら　欧州がかわいそうだろ

天文学的な額のODAをふんだくってる国から外貨とかマジで言ってるの？

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>>1
やった！　ひさびさにイイニュースだ！

JR東日本記者会見しろよ。
新幹線は中国には売りませんと

これって朗報じゃんか

北側一雄売国相乙

ついでに北側は責任とって辞任しろ。

Oh! Good News!!

って奴だな！

日本の優れた技術を泥棒国家に教える必要なし。
運転手のミスで事故が起これば車輌や線路に
問題があるって良いかねない。

今後、技術にかかわる事は一切教えるな。
韓国と一緒で数十年後には自国で開発した！なんてほざくぞ。

>>1
結果オーライだな

やっつあー！！！

北側は新幹線に轢かれて死ねばいいのに

中国から靖国神社まで直通列車を走らせようよ！（バスでもいいか）

オカラは何故か誇らしげに
「それ見たことか！靖国参拝が原因だ！」
と総理に言うことでしょう。

∩( ･ω･)∩　ばんじゃーい

撤収撤収。
優先交渉権も返上汁

よかった　よかった　中国に　新幹線なんて
　　　　　まだ早い　ドウセただにしろてゆうに決まっている　　　
　　　　　損しないで　良かった

中国の高速鉄道に新幹線を採用してもらうために、ファステック５両を無償で中国に寄付するってさ。

良かった良かった。

中国に新幹線売り込んで何のメリットがあるのかさっぱり解らない。
目先の小銭も貰えないだろうし。

反日売国奴にはメリットだらけだと思うけど。

万歳三唱！

国土交通相が責任とって辞任するべきだと思いまーす（棒読み）

金だけ日本に出せ、ということに成らないように頼む。
ＯＤＡどころかアジア開発銀行も日本国民の税金。

中韓と断交が出来ないなら、距離を置いて付き合いましょう。

>>101
させるかぁ！

久々にいいニュースだな
知的財産を侵しまくってる国に技術を売ってはならない。
どうせ他国に転売されるだけだし

きねんかきこ

入札するのにどれくらいの税金が使われましたか？
　それも無駄に終わったのですね。
　　高級料理に高級ホテル宿泊費。

　落札できなかった。フフ

よかった　よかった　中国に　新幹線なんて
　　　　　まだ早い　ドウセただにしろてゆうに決まっている　　　
　　　　　損しないで　良かった

いいことだ。

ああ、久しぶりないいニュース！

http://okuman888.livedoor.biz/

「おじいちゃんは人殺し」
「人げんのくず」
「日本からきえろ」
「日本のクズをゆるしてください。死ぬまであやまります」

http://image.blog.livedoor.jp/kasegu8888/imgs/1/a/1aac8049.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/kasegu8888/imgs/7/e/7e2c370c.jpg

韓国の洗脳教育にも劣らない恐怖の教育現場。
コミュニスト集団、日教組の恐るべき実態。

ちなみに上海のリニアモーターの代金はまだ支払われていません。日本じゃないけど。
なんか双方向最高速度で車両がすれ違うと窓ガラス割れるそうだ。

本当によかった。
落札出来たところで、何かと難癖をつけられて
「賠償するアル」て言うのが見えている。

>>101
なんでそんなことまでする必要があるんだ?
止めてくれ。

フランス　新幹線　決まり　オイル垂れ流しフランス新幹線
　　　　　万歳ー　損しなくて良かった

ひるまっから2ちゃん三昧のニートは撤収撤収でいいかもしれないが、
まあ相変わらず2ちゃんの世論はすごいもんだな。

いいニュースもたまにはあるもんだな

責任をとって北側大臣の辞任を要求しますwww

　　　　　　　　　　　　　　　　＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　　　　￣　　￣　　　　　　　　　　　 　　　　　　　 　　　 　（;#:）八´）<新幹線よこせアルーーーーーーー
　　　　　　　　.　'　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　 　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　　／／
　　　 　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／
　　　　　　　　　　　,-（　ヽ　　　　　　　　　ｉ　　　　　　　　 　　　　　　／
　　　　/ 　　　　　　メ､ヽ　ヽ　 　　 　 　 　|　　　　 　 　 　 　　　　／
　　　　　　　　　 ／　　ヽｌ　 |　　　　　 　　|　　　　　　　　　　 　／
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　　　　　　 ／∧＿∧//　/ 　 　　　脱亜入ーーーー欧ーーーゥウウ！！！！
　　　　　／　（ ^Д／　/　　
　　　 ／　　　γ　　 　/　　　　　　　 　/
　　θ　　　　　ﾍ　　 　|　　　　　　　　/
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　　　　　し'　　　/＿＿)　:;（_（＿,Ｊ:;

カネカネシンカンセン

>>119
今の時間、大抵のオフィスは昼休みだと思うんだが・・
会社行ったことないの？

ピザ無し渡航を推進している北側にしてみれば、かなり悔しいことだろね。


悔し涙で瞼を膨らませた北側の姿が浮かぶよ。でもこの結果はいいことだよな。

いいニュースだ

>1
国交相は「このコンサル業務については日本が受注するのは困難だが、（線路、
車両など）具体的な設備の導入に今回の結果が影響するとは考えていない」と述べた。

さっさと諦めろ、アホ

そのほうがいいよ。

これって日本が落札しても損（技術の流出）だし
落札しなくても損（ODAとかの金なら、日本企業に還元した方がよくね？）じゃないの？

非常に残念だ。
中国新幹線の受注は日本の国家プロジェクト。
日本人みんなが中国新幹線の受注を願っていた。
中国新幹線の受注に反対するのは売国奴だけ。

参加要請受けて参加してもだめだったってことは、ご縁がなかったのですね
縁がないのに無理に関係を結ぼうとすると、双方に不利益が生じかねないからやめたほうがいいね

>>101
ソース

中国にＫＴＸを走らせる会

>>129
技術の流出だけで済まないのが支那クオリティ
落札しない方が圧倒的にベターだ。ベストはそもそも支那に関わらない事だが。

　　　_, ,_　　　　　　　　　 　_, ,_　　　　　　　　　 　_, ,_
　（; ´Д｀）ﾖｯｼｬｰ!!!!!!!　（; ´Д｀）ｨﾖｯｼｬｰ!!!!!!!　（; ´Д｀）ｲﾖｯｼｬｧｧｧｧｰ!!!!!!!!
　/ヽ_ｧ/ヽ_ｧ　　　　　 　/ヽ_ｧ/ヽ_ｧ　　　　　 　/ヽ_ｧ/ヽ_ｧ
　）　　）　　　　　　　　　）　　）　　　　　　　　　）　　）

コンサルティング業務を落札できなかったんだから
支那拘束鉄道から日本は手を引け。

>>130矛盾発言。

わーい

で、運用開始後、何か問題が発生したら日本に全責任を押し付けると

早く北側の解任を急げ

東京地方検察庁特捜部　特殊・直告班様　より具体的な情報をお知らせします　
　
風岡宮内庁次長は、羽毛田長官も顔色を失うほど泥水にまみれた人物である　
彼は建設省の建設経済局長のときに国家的犯罪を行った。　
それは、日米建設協議の影に隠れた形で、彼の仲間である　
小野邦久、国土交通省初代事務次官と結託し、韓国系建設業者の　
日本市場進出が容易となる制度改正を行い、彼らに最大限の便宜を図った、　
そしてその裏には、野中広務、古賀誠、青木幹雄、神崎武法、北側一雄たちがいたのである　
。米国の外圧に屈した形を巧みに取りながら、実質上韓国の建設業者が　
最も便益を受けられるようにしたのである　
　それではなぜ風岡がそのようなことを行ったかというと、彼の出自が半島系であり　
半島の血が強く流れているからだ、なお故竹下首相のお稚児さんといわれた　
小野邦久も半島系であるといわれているが、この点は確認が取れてない、　
ともあれ風岡の朝鮮地下人脈は恐ろしいほどである、勿論永田町の同じ出自の　
国会議員との固い結束があり、それに加えて彼は信濃町の秘密兵器であり、　
信濃町による皇室支配の先兵として遂に宮中に入り込んだのである、　
この点については、信濃町がいかに朝鮮と関係が深く、出自的にも強いつながりが　
あるかは、ＳＧＩの韓国での活動を見れば明らかであろう　
　
それにしても、彼と韓国の建設業者との特殊な、賄賂を含む関係は尋常ではなく　
さらに許しがたいのは、彼はベクテル等の欧米系の建設業者及び一部の半島系の　
本邦建設業者ともかなりの癒着関係にあったということである、　
このような背景から彼は我が国建設業者の利益・権益を惜しみなく　
、外国建設会社に分け与えたのである　
、彼はどちらの方を向いた官僚なのか明らかであろう、　
我々は、彼を売国奴と断じている、宮中にいることがあってはならない極悪人である
　

何故、支那の発展に手を貸す必要があるんだ？
支那は分裂させるべき。

あ〜あ、残念だなぁ。（棒読み）
北側は辞任しろよ、（マジ）
国益を損なったんだから。（棒読み）

>>134
何、その素敵なAAはw

すばらしいニュ-スだ。
日本政府も外務省も、これからの外交には毅然たる対応で臨むことが大事だろ。
笑顔で揉み手をして、なんでもお金を基準に外交問題を考える売国思考は止めろ！

どうせ落札したところでメリットないし
むしろ損せずにすんでよかった

残念ですねぇ（棒ｒｙ

どうせ品人に新幹線みたいな精密機械は扱えない。
すべてよその国に任せる。最初はいい顔を見せるが
値切られるから覚悟しときや。

日本人の高い技術と親身な対応に、普通に感謝してくれる
国とおつきあいを始めよう。

これで最先端技術の一つが守られますタ。

>>130
ざまぁみろだなｗ

あーーーすんげぇ嬉しい
どんどんいい方向に向かってる
部分導入といい続けてる限り、車両のみの入札もありえないから
事実上、日本以外で　決　　　　ま　　　　　り　　　　！！！！

うわぁ、これは残念だ（棒読み

北側は、受注出来なかった以上、日本はこれ以上中国に関わりませんと明言し、
即刻辞任しないと日本国民や中国国民に対して申し訳立たんだろ。

今すぐ辞めろ。

中国に新幹線が採用されたときのメリット

・人民解放軍の兵士が高速で移動できる。緊急時には小型の武器や弾薬なども早く大量に輸送できる。
・東南アジアやアフリカに、中国製の新幹線が安い値段で敷設できる。

続きよろしく

河北新報だと「コンサル業務を取られると、車両や路線の受注を取る事も困難になる」
てな事が書いてあったぞ。どーなんだ＞共同。

馬鹿だな、
普通に考えれば落札した方が利益があるに決まってるだろ。

中国にもＫＴＸでそこぬけ脱線ゲームですか

>>154
馬鹿だな
飲める条件出さなければ、辞退したほうがいいに決まってるだろｗ

>>154
目先の利益な。

長い目を見たら…

ああそうだ「小泉の靖国参拝などによる亀裂云々が影響か」とかも書いてあった＞河北。
それを読んで、俺は小泉非常GJと思った。

「具体的な設備の導入に今回の結果が影響するとは考えていない」

これどーゆーことだ？ コンサルタントが日本の設備を推すってのか？

中国新幹線が事故起こすと謝罪と賠償求められそうだな

関わらないほうが吉かと

商売にはならんよ。なにしろ自分たちの不整備の事故を日本製品の欠陥だと言い切るに違いない。

新幹線の最大メリットである今まで事故を一度も起こした事がないという部分にキズがつく所だった。

よかったよかった

ばんざーい！提灯行列しようぜい！

コンサル業務＝外務省・国交省OB利権

∩( ・ω・)∩ばんじゃーい

これで車両だけ取られる事確定か

>>130
お前が売国奴！！

落札しても駅1つと車両1編成しか売れなくて、あとはパチモン技術で作るんでしょ
割に合わないよ

また小泉の靖国参拝の所為で日中に亀裂かよ。
そりゃ良い事だｗ。素晴らしい。

北側日勤教育されてこいｗ
まったくこんな大市場を逃すなんて、親中派に八つ裂きにされてしまえｗ

まぁ奴らは靖国問題くらいしか使うカードないからな・・

>>1

ヽ(´ー｀)ノ　ﾏﾝｾｰ

>>153
>コンサル業務を取られると、車両や路線の受注を取る事も困難になる

(*ﾟ∀ﾟ)

先日開通した中国お初のモノレールは、

　　　　「日本の資金で、日本の技術」

でも中国のニュースでは日本には一言も触れず、次のニュースは靖国について
だった。

落札できずに良かった！

君子危うきに近寄らず。
危うく中国ペテンにひっかかるところだった。
キチガイ中国と取引なんぞするもんではない。

このニュースだけみて、喜ぶべきか？
へたしたら、車両などハードだけ持っていかれるかもしれない。
そうだとしたら、日本としたら最悪なパターンだろ。

>>130
>日本人みんなが中国新幹線の受注を願っていた。
んなわけないじゃん。

チャンコロのことだから値引きの要求じゃないの？

新幹線採用したら、料金はツケで、しかもＯＤＡで建設などと抜かしてたからな。
国民の財産と血税が失われずに済んだ。喜ばしいニュースだ。

靖国参拝してもらえば大丈夫じゃない？

>>164
PCI？工営？鉄建？

無理に売らなくていいよ。盗まれちゃうから。

完成したところで、内戦であぼん。

中国が土下座してお願いしてくれば、考えてやってもいいが
こちらから頭を下げる話じゃないだろ。

>>152
日本の半値で日本に輸出出来る。
結果、日本の車両メーカーは全滅。
これで、中国共産党の目的達成

>>114
てっきり在日朝鮮人の事かと思った
在日３世かとｗ
在日がのさばっている事は日本の恥だよね

>>115
ドイツリニアモーターカーだね、クレームつけて料金未払い（ｗ
日本の新幹線も料金踏み倒されるところでした。

>>1
GJ！！

中国に、金と技術を毟り取られるのを回避。

嗚呼、コリャ目出度い。

話が消えて、よかった、よかった、旧満州鉄道のアジア号と同じ末路になること必定だもんな。

いいニュースだよねコレ。今日はのみに行こう。

すごく爽やかな気分になりました(´∀｀)

いや、ホントいいニュースだヽ(´ー`)ﾉ

あんなアホどもに新幹線技術をくれてやる必要は何も無い。
金にならないし、技術は盗まれるし、責任は転嫁されるし。
ＴＧＶでいいじゃん。贅沢いってんな支那畜が。

韓国の高速鉄道落札競争のときも実は日本側は全然本気出してなかったって噂だが。。
やっぱり現場の人間はいろいろ危機感なり不信感があるんじゃないかね。

スレタイ見ただけでｶｷｺする。

ブラボーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！

車両もあきらめろやあああああああああああああ

>>184
ダメだね。
工場作れ。
輸出をさせろ。
そんな話のめるわけ無いだろ。

これは本当に良い事なのか？？

原始国家のままでいい。

でも金はだせとか言いそう

日本で五本の指に入る技術の集大成を盗まれなくて良かったと言うべきだな
民主西村も言ってたっけな
チョンも過去に新幹線導入を検討したが色々問題(向こうの勝手な火病)があって
結局西欧の高速鉄道を導入、しかしトンネルで起こるドン現象を知らずに大破
ゆえに線路はあるが車無し状態、おまけに日本が説明してくれてれば新幹線買ってたと逆切れｗ

ところでビザ中国全土に拡大というのはどうなった、
北側はＪＲ事故の責任を取って早期辞任を、デージンは断固拒否。

>1 （線路、車両など）具体的な設備の導入に今回の結果が影響するとは考えていない

いいかげん日本に迷惑かけるのはやめてくれ。

将来砂漠だけになる国に新幹線なんか無用

>>184
土下座してきても、やったらだめだろ

コンサルこそが重要じゃネェカ

>>45
害貨だよ。アホ。

祝！よくやった！

素晴らしい！！！

・・・だってシナ人に新幹線扱える能力無いでしょ？
事故でも起こせば絶対「日本人が不良品押し付けたからアルヨ！！！」
とか言うの目に見えてるモン！　車両も売るな！！！

北側の法則がよい方向に発動したか

新幹線のボティカラーをモスグリーン、シンボルマークは赤いマルをワンポイントで。
shinkansen-zero-kei発売。

落ちてよかったなー
次の入札のときも小泉さまに靖国参拝してもらおう

成り上がりの日本の新幹線の技術なんか、大いなる中国さまには不必要なんだよ、きっと。

やったねえええええ

コンサルは出来ない
でも車両は出せ
になったら最悪だな

＿＿__　　　r っ　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　　　＿　__
|　.__　|　＿_|　|＿_　　|＿＿＿_ 　,＿＿＿_|　　,!　/ |　l´　　　 　 く｀ヽ　＿__|￣|＿＿ 　 r‐――￣└‐――┐
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|　r┐| |＿__　 ＿＿|.　|　| |　二　二　| |　|く_/l　| 　 |　 , ‐'´　 　　　∨|＿＿　　＿＿＿|　r‐､￣|　|￣￣
|　|_.| |　　 /　 ヽ　　　 |　| |　|__| |__|　| |　|　　 |　|　 |　|　　　__　 　 /｀〉　　/　　＼ 　 　 　│ |　|　 ￣￣|
|　　　|　／ /＼ ＼. 　 |　|└------┘|　|　　 |　|　 |　|＿＿|　| 　/ /　 ／ ／＼　｀- ､_　丿　＼|　|￣￣
￣￣ く_／　　 ＼ ｀ﾌ |　 ￣￣￣￣￣　 |　　 |　| 　|＿＿＿_丿く　/ <´ ／　　　｀- ､_/／　ﾉ＼　　｀ｰ―--┐
　　　　　　　 　　　`´　｀‐'￣￣￣￣￣｀‐' 　　 ￣　　　　　　　 　 `　　｀´　　 　 　　 　 ｀ｰ' 　　 ｀ｰ───-′

落札できないのに浮かれて
　入札費用の搾取に気付かないお気楽な低脳日本人

　　チンポねえな〜あ！シンポだった。どっちでもいいか・・低脳だから

北側、池田先生の不興をかったなｗ
ヤツの将来はもう無いも同然（ｱﾋｬ

小泉GJ

見え見えの絵売り詐欺女に引っかかる根暗自虐日本男児。

>>218
今日はいいニュースで気分がいいから許してやるよシナチク

良かった良かった

コンサルなんて関係ない！
車両、線路、走行システム技術が貴重なんだ！！！

ばーんざーい。ばんざーい

一般の反対派がこんなに書き込みしてるのに、
それをまったく取り上げないメディア、、、、、、、、、

>>226
報道はプロにまかせなさい（筑紫哲也）。

取捨選択はプロの仕事です。

JR東海だかが反対してたな。オメレトー


奥田だっけ？賛成してたの。ﾍﾟｯ

チャンなんぞどうせ日本からいかに搾取するかしか考えてないのだから、
どうせなら印度や他のアジア諸国に売り込みをかけた方が良かろう。

国際連合や捕鯨でも一国一票なのだからその方が得だし、いくらチャン
に援助しても、教科書だ靖国だで帳消しにされるだけで大損だよ。

良し！！
可愛い娘（新幹線）を厨獄なんぞに嫁がせてたまるか！

新幹線なんてものは、車両、線路のメンテナンスが繊細で毎日大変なんだよ。
もともと中国に新幹線の監理能力はないだろうが！余計な外交費は使うな！＞外務省

おめでう！！！
気分かいい。

>>218
入札費用だ？ご祝儀だ。とっておけ。

よしゃーーーーーーーー！！！
今日は赤飯だ。

清々しいニュースだ

韓国産のＴＧＶ買って北朝鮮通過の国際線つくりゃいいのに

日本には資源がない、食糧も輸入でまかなっている。
日本は、大和魂と産業技術は絶対に守らないといけない。平和ボケはもう終わり！

いいニュース！

Ｇood News

>>228
yes


奥田氏ね！

日本マンセー！いい手の引き方だ。これで新幹線の技術転用は消えたな。
ＪＲ東海万歳！

お前ら、負け惜しみ乙

いやー、めでたい！いいことだよこれは。
奥田がやりたがってることの逆はみんないいこと（笑

あ〜〜残念だったね。（棒読み）

中国の地方高速鉄道での入札も日本不利と言いながら各路線ごとに
独、仏、日本に割り振って落札させたんだから、
コンサルはなくても車両や運行システムでは日本も加えられるよ。
こっちから縁を切らせないと駄目

やったー！
中国がまともに金払う訳無いからな
面倒ごとに巻き込まれないだけでも日本にとってはプラス

ハードもＥＵに譲るべきだな、
武器中国に売る位だったら新幹線をＥＵが中国に輸出した方がいいだろう。
米国も対中国輸出規制の強化に入ったようだし。

日本の技術のほうが海外より優れてるなら、
それを導入しないのは中国国民にとって
不利益になるだけなんだから、我々が
どうこう言うもんでもないんじゃないの？

よかった。新幹線をパクられずに済んだ。

大体、地震もトンネルもない平坦な土地で
列車速く走らせるのにご大層な技術いらねーダロ。
列車にロケットとパラシュートでも付けとけ。

これって、売国経済虫を通じて首相に圧力かけるためだろ？

死ね、蛆支那虫

ここは当然北側国土交通相は落札出来なかった
責任を取ってお国の為に見事腹か切って氏ね。

中国人ってね 

「メンツ、メンツ」 

って言うけど、言葉だけだよｗｗｗ 


中国の男なんて外では態度がでかいですけど家に帰ったら、 

掃除、洗濯、ご飯作りまでやらされて小さくなってますよWWW

久しぶりに聞く明るいニュースだ！

支那幹線

>>248
いやいや、小日本如きの技術なんて導入したら中国様の株が落ちるってもんだ

さあ、靖国参拝！靖国参拝！靖国参拝！
小泉首相は国会終わったら毎日、毎日香持って靖国参拝！

約束や取り決めを守れない民族には高速鉄道は無理だって。
事故の起こる確率高杉。

高速鉄道脱線転覆する確率が高いな。
日本にいつも謝罪と賠償を要求するつもりだろう。
そういう国に関わる企業は国賊だね。

国交省のお家芸。楽観的な見通しがいいほうに向いた希有な例だな。

今後、中国の新幹線については一切手を引くべきだな。
お得意の無償援助で５０％引きとかになりかねんからな。
一部の国会議員や官僚には美味しい餌だけに、国民が監視しないと大損こくぞ！

ああ、よかった（ｗ。

>>256
上海株暴落。
ワハハハ・・・・・・・。
ざまミロ。
中国滅亡のタイマーは動き始めた。
後は滅亡を待つだけ。
チベット民族をはじめ世界はそれを望んでいる。
高速鉄位いてめえで作れ。
頭がないか。
猿が運転する遊園地の電車でも作ってろ。

寿 祝 寿 祝 寿 祝 寿 祝 寿 祝 寿 祝 寿 祝 寿 祝 寿 祝 寿 祝 寿 祝 寿 祝
寿 祝 寿 祝 寿 祝 寿 祝 寿 祝 寿 祝 寿 祝 寿 祝 寿 祝 寿 祝 寿 祝 寿 祝


売国奴 残念〜



寿 祝 寿 祝 寿 祝 寿 祝 寿 祝 寿 祝 寿 祝 寿 祝 寿 祝 寿 祝 寿 祝 寿 祝
寿 祝 寿 祝 寿 祝 寿 祝 寿 祝 寿 祝 寿 祝 寿 祝 寿 祝 寿 祝 寿 祝 寿 祝

>>231
禿同！
メンテ不良で、大事故を起こすのは目に見えている。

・恰好の反日材料となる。
・法外な賠償を要求される。
・各国に対する日本技術のイメージダウン

犯罪者へのビザ免除の件もあるし、国土交通省は、日本を滅ぼしたいらしいな。

>>242
無知とは悲しいことだね

これはいいニュースなんだよね？喜んでいいのね？

高速鉄道なんか
砂漠の中走ったら
レールに砂のっちゃってブレーキの利きが悪くなるんじゃないの
いつか事故りそうだから、日本は関わらない方がいいよ

>>1
＞（線路、 車両など）具体的な設備の導入に今回の結果が影響するとは考えていない

まだ、そんなことを言っているのかポン助！

ヽ(´ー｀)ノなんだ、久々に嬉しいﾇｰｽをみたぞ

>>1
中共よ。ジェットコースター作れば良いじゃあないか。
新幹線より速いぞ。

こんなに素晴らしいことはない

わあ、久しぶりに朗報を聞いた気がする。
中国大嫌いな俺としては、ホントにいいニュース！

おーい、コンサルタントも無しに車両納入ってそのまま、車両技術だけ盗られるのと同意だぞ。
皆解ってるかーーー！！

車両もやめろぉぉぉぉ！！

日本の技術は守られた。中国が知的財産権に気付くまでは
いかなるものも輸出しないほうがいい。

バンザ〜イバンザ〜イ

ああフラレてフラレてチェ．．．ヒャホーーーーゥウウ！！！！

やはり中国は分割しないといけない

>>275
とっくの昔に気付いているけど、知らない振りをしてるだけだよ。厚かましく
図々しいのが中華商人の真骨頂だもん。

中国がいよいよ態度を硬化してきたんだよ。
靖国や教科書などの問題が影響してるのは明らかだろうが。
日本にとってこの問題は、今後のアジアでの立場を考えると大きなウエイトを占めるはず。
単純に売国だの親中だのと決め付けて、将来の事を考えてない連中は責任をとれよな。
軍国化するのが目的であるかのような政治家にも責任をとらせろよ。
責任も持てない輩に国政なんか任せるなっつーの。

間違ってるか、俺？

まだ車両本体が残ってるからなぁ こっちの方が問題だよ
車庫を無料で作れとかいわれているんだからもう止めろよ

>>279
間違ってるm9(^Д^)9m

>>279
斜め読みは分かりづらいです。

以前【ここが変だよ日本人】と言う番組で中国女性が「コピー製品を作って何が悪いんだ！」とヒステリーに叫んでたのが忘れられない…
あの感覚　民度が低いと思わざるを得ない

>>281
修行が足りん！！！

>>279
どうタテ読みするのか教えてくれ。
携帯からじゃわかりにくてたまらん。

真面目な話、日本に来ている中国人で
「中国大陸の地形・現状には新幹線が適している」という解答をする奴は一人もいないのだが・・・。
保守・点検・整備、様々なフォローや処理の事を考えてもまともな高速鉄道運行に於いて
両国間に何らメリットが見込めるとは思えないし、そういう中国人もいない。
ここで「ウヨが○○・・・」とか言ってる奴って、中国人の意見を汲んでるのか？

>285
な
　な
　　め

中
　国
　　に
　　　売
　　　　る
　　　　　な

わかりにくすぎｗ

>>283
いや、民度じゃなくて尊法(順法)−法治社会という概念がない国だから。
あるのはその場その場の党要綱

（＾∀＾）ｻﾞﾝﾈﾝｻﾞﾝﾈﾝ

【新幹線の落札にあたって中国側が要求してきたとされる項目】

★★技術の移転
・設計図の貸与と技術者の派遣
・車両は数台のみ購入する
・それを分解し、複製し、中国が国内生産することの容認
・さらにそれを 中国独自の技術 として第三国に輸出することの容認

★★資金の供与
・落札資金は日本の対中ODA（政府開発援助）を原資とする
・不足分は日本の銀行がシンジケートを組んで中国政府に融資
・対中ODAの増額
・工事は中国国内の業者を用いる

★★保障・アフターサービス
・運営における教育・訓練の拡充
・事故が起こった場合の補償・賠償・保守責任
・中国がこれを第三国へ輸出した場合の連帯保証


JR東海の葛西社長はこれを聞いて 怒り狂って拒否。
以来、強硬な反対論者。

葛西社長のコメント 〜 2003年7月日経新聞より
＞「日本が技術移転して中国が車両などを製造する契約形態では日本に利益がない」と指摘、
＞仮に利益がでる形でも「事故などのトラブルに巻き込まれては困る。
＞債権債務など契約上のしっかりした担保がとれなければ支援はしない。
＞政治の問題ではなく、ビジネスの問題だ」と強調した

以前「中華之星」という、270km/h試験車を作ってはいたんだが
（どこまでオリジナルかは分からないが）、結局、試験走行中に立ち往生したりと
トラブルが相次ぎ、今は200km/h運転している模様（それでも頑張っている方だとは思うが）。

あと、スウェーデンの「X2000」も少しだけ導入したが、これをまるパクリした
編成を作って、それも営業運転しているはず。

>>291
こりゃひでえ。
新幹線車輌なんか出したら、あっというまにパクリ車輌が作られるね。
もっとも、新幹線のキモは「車輌＋軌道＋制御」が一体となった「システム」としての優位だし、
新幹線車輌の制御装置やATCも相当なものだから、これをブラックボックス化すれば
劣化コピーしかできないと思われ

なんか、中国の狙いは新幹線本体にあることが透けて見える。
今回で日本を袖にし、国内世論を満足させ、
「それでも売りつけてくる新幹線を"仕方なく"採用した」
と、発表する布石にも考えられる。

中国に新幹線、１００年位は早い。
ヨーロッパにも迷惑をかけないようにしないとだめだ。
ＥＵからエアバスを中国が買えば済む話。
電力事情も悪いのに電車が走るわけないだろ。
発電所建設で農民が一揆起してる位だから、まだ、電車は
中国には無理だよ。

ざーまみそみそかあぱのへー！

>>292
そして謝罪と賠償を要求されると。

メリットがあるという連中よ。
何か反論することがあったら
いつでもお待ちしております。

>>291はさすがにウソだろ？

>>296
しかも中国国内はその工場で鉄道を全て製造、ロ、朝鮮にもコピーを売りまくりんぐｗｗｗｗｗｗ

こんな国だから、災害とか多いんだろうな

>>291
なんだこりゃ。
どこまで厚かましいんだよ、中国は。

アメリカは一刻も早く対中国輸出規制を具体化して欲しい。
ココムの中国版だ。
それを日本にも遵守するよう働きかけて欲しい。

新幹線は韓国発祥ﾆﾀﾞ

>>297
な？
最初はみんなそう言うんだｗ
「そんな馬鹿な！ 信じられない！」って。
一言一句同じかどうかは知らんが、ほぼ正しい内容。
これが 彼らの言う 「日中友好」の姿なんだよ。

TVで 彼らの要求内容を詳しく解説したら、世論も変わるんだろうけど・・

>>299
災害もだけど黄砂の影響とか、大陸内部の１日の気温差の影響は大きいと思うよ。
日本とは全然違う環境下だから車両にしろ、軌道にしろ簡単にはいかないﾜﾅ

支那人には民度そのものが当てはまらない。
損得だけ。今海賊すれば誰も見てないから得だ、じゃ海賊する。
今聖人のふりすればみんな見てるから得だ、だから聖人になる。
孫文、周恩来にも騙されてはいけない。

泥棒　＋　ペテン師　＋　詐欺し＝中国人

泥棒　＋　ペテン師　＋　詐欺し ＋　乞食＝中国人

>>291
あいつらなら言いそうな気もするので納得しちゃいそうなのだがｗ
できたらソースくれ。

北側売国奴！北側売国奴！北側売国奴！

>>308
交渉途中の（内部の反対者からの）リークだろうから、
証言を取って来いとか言われても困るが・・ (^^ゞ
東アジア＋板とか行けば 詳しい人がたくさんいるかと。

だが、中国なら 極めて当然にしてきそうな要求内容じゃないか。

よし！！！いいニュースだ！！！

やった！
これで無用な援助をしなくて済む。

よっしゃ！

これでチャイナスクールの金ヅルが一つ減ったな。ｗ

本音では喜んでもいいけど、
頭のいい国なら、表向きは「中国が仕返ししてきた」
と言う印象を強めるための怒りの演技をするもんだ。
「中国の靖国・歴史認識など抗日制裁の一つ。我々は絶対にこの行為を忘れない」
と、外交カードにするもんだ。
中国は自分が「されたこと」だけを必ずこのように
カードとして温存しようとし、自分が犯した行為は「解決済みだ」と言って
なかったことにする。相手にカードを持たせない。

カードをもっておくことは、いざこちらが強硬な措置をした時に、
「あの時おたくがあんなことしたから」と言う言い訳に出来るのよ。

仏独ＧＪ

要するに、もっと賄賂贈らないと仕事を回さないという意思表示なんじゃないの?
別に、よその国の鉄道通すのに必死にならなくても、自分の国をちゃんと治めてくれるほうがいい

>>1
>日本が落札できなかったことを明らかにした。

おめでとうございます！ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ！

とりあえず北側を衝突実験に使ってやれ

>>291
ソースを出せ。
確信が欲しい。

大臣が間抜けの北側だからさ。

自転車で充分すぎる。

北川（公明党）層化大卒、弁護士

>>1
いい報告だな！
北側が残念がってるんだからなおさらいい話だ！
　

昔、我が国の修学旅行生が列車大事故で大勢死んだのを忘れるな
約束を守れない（ダイヤを守れない）民族は又事故起こすに決まってる

>>325
要するに、中国なんか行くなってこったな。

＞中国の高速鉄道建設に 関するコンサルティング業務を、
　日本が落札できなかった。

とすると、まだ本体の入札があるのかな。
その時は、入札直前に、靖国参拝をするべきだ。

ああ、これのインフラ部分韓国がやるそうだｗｗｗ
ああよかった。脱落できて。


韓国鉄道施設公団, 中国鉄道網建設参加 中 水套船試験区間監理用役契約結んで [2005.06.22]
http://www.jed.co.kr/SITE/data/html_dir/2005/06/22/200506220019.asp
　韓国鉄道施設公団が中国鉄道水套船試験では区間の監理用役契約を結んだ.
　22日韓国鉄道施設公団(理事長ゾングゾングファン)よれば中国鉄道水套船試験区間の中で監理用役契約区間は
スイニング(遂寧)-中秤(重慶) 区間で 12.6�qにのぼる. 監理用役には韓国鉄道技術工事と中国業社であるベイジング
チォルヨンガムリゴングサがコンソーシアムで参加して韓国側持分は 70%だ.
　ゾングゾングファン鉄道施設公団理事長は “今度建設される試験先駆け間が中国で初建設される武道上コンクリート
軌道である点を勘案する時これから水套船本船(延長 150�q, 事業費 5千600億ウォン)を含めた監理用役受注に
有利になった”と説明した.
　ムドサングコンクリトグェドバングシックは我が国の高速鉄道建設の時適用したことで既存の砂利代わりにコンクリートの
上に露盤を設置する新しい工法で中国側もすべての高速鉄道建設区間にゾックヨングドエルハルイェゾングだ.
　一方鉄道施設公団はこちら外に南京-ホペイ区間に監理用役入札を推進するなど今年の末まで 4ヶ所の中国鉄道
建設プロジェクト入札に参加する計画だ.

>>325
あの事故の遺族の人達は、最近の中国の発言をどう見てるんだろうね。

高速鉄道も作れないのに核ロケットも本当に飛ぶか怪しいもんだな
漏れはちゃんと飛ばないと思うけどw

　　　　　 　　/ /.　　　　　　　　.／　　　　　 ,,-"..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　＿＿＿＿/ /＿＿＿＿＿.／　　　　　,,-"　　 |　・・・まもなく高速鉄道入札が始まります。
　　　　　　/ /　　　　　　　／　　　　 ,,-"　 　 　 |　参加国は黄色い線の内側でお待ちください･･･
　───/ /────.／　　　　,,-"　　　　　　 |　アイヤー！日本が逃げたアル！
　──. / /───　／　　　 ,,-"　　　　　　,, - "＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　
　二二/.「 二二二／　　　,,-"　　　　 ,, - "　　　　　　　,,,, -　　Turrrrrr......
　三 .//.| |三三／　　 ,,-"　　　 ,, - "　　　　 ,,,, -- ""
　≡//　| |≡／　　,,-"　　,, - "　　　 ,,,, -- "　 　　　 　　　＿＿＿＿＿＿
　 .// 　.| |／　 ,,-" ,, - "　　,,,, -- ""　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿
　//　　 | |　,,-"- ",,,, -- ""　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |￣￣￣￣￣
.// .／　| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.┌―――┐　. |　「「　「「
./／　　 | | 　 　 　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ||（ ｀ハ´）||　 |　| l　 | l
λ･･･　 | |　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿___.||＿＿＿_.l|＿|
↑＼　　 | |　　　　　　　　　　　　　|　 --,,,__　　 ||　　　　　||　 ""''''-- ,,,,__
日　　＼ | |　　　　　　　　　　　　　|　　　 　"''''-､,,,__　　 　 ||　 　　　　　　 ""''
本　　 　 | |　　　　　　　　　　　　　 "''- ,,　　　　　　"''''-､,,,_
退 ∧ ∩∩∩∩　　　　　　　　　　　　 "''-,,　　　　　　 　"''''-､,,,__
出<　（ 独 （ 仏　）　　　　　　　　　　　　　　 "''- ,,　　　　　　　　　"''''-､,,,__
中/　/　　 /　　 i　　≡≡≡ヽ　　　　 ﾞ-､≡≡≡≡ "''- ,, 　　　　　　　　
　i　i　o 　i　o Ｕ 　..　＼三三三三ヽ　　　　 ﾞ-､三三三三三 "'' - ,,_ 　　 　
　し　し　 しし'|￣￣|　　.＼ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆヽ　　　　　ﾞ-､ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ　　 "'' 　　
　　　　　　　　.|＿＿|　　　..＼二二二二二ヽ　　　　　ﾞ-､二二二二二二二

＞既存の砂利代わりにコンクリートの上に露盤を設置する新しい工法
そんな新しい工法か？コレ。

　謝罪と賠償をとられるのは1000％間違いないんだからむしろよかった



　　未開の土人に金取られる理由を与えるな

落札したらしたであらゆる難癖付けられて
未来永劫ﾈﾁﾈﾁ嫌がらせされるんじゃねーの？

> （線路、車両など）具体的な設備の導入に今回の結果が影響するとは考えていない」

だからやめとけって…

向こうの設備運用でトラブっても
全て納入した日本のせいにされるぞ。

>>332
ウリナラでは新しい工法ｗ

よかったﾖｶｯﾀ

新世紀が　始まったばかりなのに　両国の冷え込みはいったいどうしてなのか
幹部から末端の人民に至るまで　目を覆いたくなる現状を打破するため鉄道の
線路　信号システム　車両整備工場　車両等鉄道全体を　使っていただく為に
は　思い切った政策を選択するのも　未来志向というものです。
あの時　こうしたら良かったのに　と後悔する事にならないか　最終的に皆が
ゲット出来る幸せを　せっかくの２ｃｈなんだから　シュミレーションして
まとまった意見を　両国の政府に意見具申しましょうよ。
千年以上も　交流の歴史のある両国民の　すばらし考えが生まれますよ！　

なにはともあれ、良かった、良かった．






　　　　祝杯をあげよう！



　　　　




　　　　　

チャンコロの砂漠化で線路の上に砂が降り積もり
ヤスリの上を新幹線が走るようなもの。
車輪は磨り減り、ハイテク部品の塊の中に
砂塵が積もって大事故が起こるの眼に見えている。
売国チャンコロ派を全員市中引き回しの上打ち首獄門に汁。

この前、犬HK世界遺産でやってたインドのトイ・トレイン。感激したなあ。
イギリス植民地時代の小型蒸気機関車を住民が受け継いで丁寧に使いこなしている。
素晴らしい！チャンコロもアレで充分だよ。

韓国の場合
・反日感情から新幹線ではなくフランス製を購入、案の定、事故多発。
・フランスの技術者が呼ばれたが「これは韓国側の責任」と言ってさっさと帰国。
・困った韓国は日本に技術協力を要請。
・しかし今後事故が起こった場合は｢技術協力した日本の責任｣などとふざけた主張。
・日本側は当然協力を拒否。
・｢フランス製を買ったのは、日本が韓国への新幹線輸出に熱心じゃなかったからだ｣
・｢すべて日本が悪い｣と発狂。

>>342がジョークじゃ無い件について…＿|￣|○

よかったよかった。

　　　　　【　結論　】

　触　ら　ぬ　神　に　た　た　り　な　し

中国の場合は鉄道よりもやらなきゃいけない課題が多いような希ガス。

>>342
いやー映画って、本当にすばらしい物ですね。

342ってｼﾞｮｰｸじゃないの？

相変わらず負け惜しみのオンパレードだなｗｗｗ

>>328
＞砂利代わりにコンクリートの上に露盤を設置する新しい工法で

・・・

インドだ。
今すぐインドに全力投球だ。

>>346
・チベット族を消す
・回教徒を排除する
・台湾を奪還する
・香港メディアを政府の言いなりにする
・脱北者をすべて北朝鮮へ強制送還
etc

やることいっぱいあるね

関わり合いにならなくて助かったんじゃねーのか。
割に合わない安い値段でしなっくていいし、出来上がってもあとあと難癖をつけられそうだし。

>>190

パシナを　動体保存できず暖房用ボイラーなんかに使ってる　ローテク野郎共
に　新幹線みたいな　ハイテクの塊なんざ　使いこなせんわ。

そういえば、この高速鉄道って北京五輪が始まるまでに完成させる気なんだろうか

#北京オリンピックは開催されませんから残念！という突っ込み禁止

0系なら売ってやる

本当は中国は日本に発注したいところ。中国原理主義の手前、これが素直に出来ない。
決定に政治が介入してくる。
これに妥協することは日本を安く売ることになる。
無理するな。
こんなことをしていたら中国はあとで後悔する。

奥田が歯軋りしてるかもなｗｗｗｗ

新幹線の最先端技術の半分は、ハードじゃないだろいうか？
これは、支那人にも時間さえかければ理解できるかも
ただし残りの半分は、ソフト部分・・・これは支那人には
理解不能。
新幹線を導入しても失敗、「謝罪と賠償」・・・に決ってるぞ！

大臣が無能だったせいで落札できなかった！！
責任を取って北側大臣は辞めろ！！

GJ

今後やつらに何を要求されるか・・・。落札できずよかったな。

どうせ、マスゴミと野党どもは、日本は落札できなかったのは靖国問題云々とほざくんだろ？

>>355
確か2008開催予定だろ？
完成どころか着工でも厳しいのでは…

チャイナﾁﾙﾄﾞﾚﾝの負け
マンセー！

>>1
これって新幹線導入は実質的に免れたけど、
北側の気持ち的には「ｳﾘはまだ諦めてないﾆﾀﾞ!!!新幹線は絶対ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄするﾆﾀﾞ!!!」ってこと？
↓

＞国交相は「このコンサル業務については日本が受注するのは困難だが、
＞（線路、車両など）具体的な設備の導入に今回の結果が影響するとは考えていない」と述べた。

「訪日観光ビザ中国全土への拡大を恒久化」なんてわざわざ犯罪者呼び込むようなこと
ドタキャンババアの呉儀の尻おっかけてまで、伝えに行ったりして中華奴隷のくせして
こういうのは取ってこれないなんて　クソの役にもたたないな
まぁ、新幹線入れたって支那人ごときじゃ運用できないけどな　変なクレームつけてまた金取られるよりよかったのかもな

>>356
使わなくなった寝台特急でいんじゃねーか？

ワイン開けるか

中国人が扱うと殺人列車としかイメージが浮かばない、まあ何やっても駄目だけど

なにやってんの！あほかばかかと。

吉報ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!

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チューゴクにはシベリア超特急でもくれてやれ

>>373
監督も付けてやれ！

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>>363
そこは12億人（13億だけ）という人口を生かして人海戦術で

やれやれですな・・バカ中国とのお付き合いも
程々にして貰わないとね。　一応責任担当者は
クビという事で・・賄賂に汚職と憑依されて縁起が悪いから

感動した

本当に良いニュースなのか？
奥田は売れつってんだろ？
下手な政治家より奥田のほうが利口だとおもうんだがな。

中国に新幹線を絶対売り込むな。
尼崎みたいに、金がいくらあっても足りないぐらい分捕られる。
その度、謝れ、金出せ云われる。トップはその都度首が飛ぶ。
謝った上、金法外に吹っ掛けられ、総理が替わっていたんじゃ
たまんねぞ。

国単位の談合だろ？

これは喜ばしいニュースなのではないかね

>379
ＪＲグループは全社反対。
特にＪＲ東海の葛西会長は雑誌で中国への技術流出懸念してる。

このＫは山口組の直参（組員が１００名ほどいる）で、勢いがあり、普段から島田紳助とも
付き合いがあるという。元々、山口組は美空ひばりの興行を請け負った神戸芸能をやって
いて、芸能プロとして関西では昔から吉本と深い交流があった。

>>379
支那人は扱いきれずに事故を起こすが、日本のせいにする、
素晴らしい未来が待っているから売らない方がいい。
また、技術ごとよこせと要求している。

さらに、長年、新幹線を扱っているJR東海は断った。

北側さん、責任とって自殺してくだちぃ

北側一雄国土交通相辞任希望！
北側一雄国土交通相辞任希望！
北側一雄国土交通相辞任希望！
北側一雄国土交通相辞任希望！
北側一雄国土交通相辞任希望！

中国はこの「カード」を無数に切り分けるつもりではないか

北京ー上海線（本命）、北京ー武漢、武漢ー広州の３路線

新規高速鉄道か在来線の高速化か

コンサルタント、車両、システム、設備の４本

あわせて３×２×４で２４枚
やり方によってはもっといけるな

日本人て馬鹿だよね。アジアのリーダー？？ｗ
アジアのリーダーはどうみたって中国と韓国と北朝鮮で
争ってる。日本なんて子供以下。するめでもしゃぶってろって事だ。
北朝鮮は個人の力量はなかなかなもんだと思うよ。なんたって
キムくんが頑張ってるもんね。でも北は駄目だよ。チームワークが
なってない。離脱する人間多いもんね。そこいくと中国と韓国は
別格かな。彼らは個人技は然る事ながら、チームワークも素晴しいんだ。
でも韓国は、議論すると火病を起こすから、相手に冷められる傾向が
弱点だな。やっぱり司令塔絶対権力の中国かな。最強。
彼らは強弱つける事知ってるし、韓国にはない論理的な押しの強さと
コミュニティーを世界に持ってるからね。やっぱ最強だよ。
日本人も認めろよな。アジアの釣り師のリーダーは中国だって。

4000年の歴史をもつ偉大なる国中国。
漢字を発明した偉大なる国中国。


こんな文明国様はは自分たちだけで新幹線ぐらいすぐ作れるだろ？

>>389アジアの失笑ばかり釣ってろやｹｹｹ

これはいいニュースですね

日本に競り勝った企業ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ！

>>389
　いや、参った！
　縦・斜・下から・・・はたまた、飛び読み・・
・・恣意読みかも

ちゃんころも最近日本語がうまくなったなw

>>399
>アジアの釣り師のリーダーは中国だって。

確かにそうかも。南北朝鮮は宗主国の足元にも及ばん。

靖国の御利益ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!

朗報じゃないか、折角だから線路、車両の入札も止めたほうが良い

TGVでいいって。大陸なんだから♪

さぁ、他のアジア地域に売り込もう。
俺、そろそろ、アメリカにも売り込んでいいんじゃないかと
思うんだが……飛行機にはかなわないか。

良かったね〜+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ
大手を振って退散できるねｗ

小泉首相もこれで心おきなく靖国参拝出来るな

これは良いニュースだな

これで、我らの宝、新幹線は守られたってことでいいの？

中国じゃ談合できないから落札は難しい。

>1 国交相は「このコンサル業務については日本が受注するのは困難だが、（線路、
車両など）具体的な設備の導入に今回の結果が影響するとは考えていない」と述べた。

ﾃﾞｰｼﾞﾝはまだ諦めてないぞ。

>>387
これだけ航空会社の相次ぐミス、ＪＲ西の事故、東武の踏み切り事故が
続けば、普通は責任感じて自認するんだが。
責任感全くなし。
それどころか、韓国ビザフリーなどキチガイめいた挙動。
まあ、北側とノウノは数合わせの飾りもの、秋の組閣ではいなくなる。

本当に良かった良かった（・∀・）ﾉ

ＴＧＶ版の亜細亜号が走ることになるのか。

おっ、いいﾆｭｰｽじゃん。

ヤッター！！！！！！！！！！！！

日本技術のブランド、新幹線を、あんな民度の低い国に売って
事故多発させたら、ブランド価値が下がるわ！

いやぁ久しぶりのグッドニュースだ。

コンサルは元々日本なんかに落札させるつもりはねえんだよ。

日本がコンサルになっったら、日本の技術を盗めないじゃねえか。

車両・システム・設備を日本にやらせて、技術をパクろうとしてんだよ。
生産の70％は中国だからな。

北側訓に辞任を勧める向きもあるようだが、北側君もがんばっているんだ。
ここはひとつ神崎冬芝両君とともに靖国に参拝し、
高速鉄道受注を祈願して欲しい。

コンサルはどこの国が落札したのだろう？
気になるのは落札した企業が自国の技術流出をいやがって、
車両等は日本の新幹線が望ましい、とアドバイスすることだが、
コンサルにそこまでの権限は無いのだろうか？

やったぁああああああああああああああああああああああああああああああああああ！

日本の技術が流出することが無くなって、
まずは一安心だ。

すばらしいニュースだｗ

ドイツとフランスは武器じゃなくて新幹線を輸出してればいいんだよ。

>>1
「北京ー上海」間の高速鉄道の入札と勘違いしている馬鹿が多いね。
所謂「新幹線問題」は、あっちの方だってのに。

万歳！
フニャチン野郎とドイツ人は不幸だなｗ

心からＧＪ

中国関係ではひさしぶりの良いﾆｭｰｽ

わーいわーい！！(*´д｀*)

GJ b

僥倖だな

>>1-1001

本命（北京ー上海）がまだ決まっていないのだから、

　安　心　す　る　の　は　ま　だ　早　い　！！！


>>379
本来、JRとその関連会社の問題なのに、
なぜ、中共の嘗穴しか出来ない愚昧な
TOYOTAの会長の意見を採用する必要があるのか？

しかしながら、朗報ではあるな

とかったぁ
新幹線技術をチャンコロに渡す必要ないからね

輸送能力の低いTGVで困っておけｗ

日中関係がもっと悪化してくれ
日本からの高速鉄道技術流出は拒否だ！

中狂の手元にある『つばさ』が不憫でならない。

チャンコロに新幹線は渡さないぞ！

日中関係がもっと悪くなれば、
日本の飛行機を整備するとか、
そういうことをやめるようになるだろうな。
新幹線も輸出しないし、
ＯＤＡもやめるべきだ。

>>427
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E4%BA%AC%E3%83%BB%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E9%96%93%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93%E8%A8%88%E7%94%BB

これを見ると、フランス、ドイツはやる気満々みたいだけど、この両国は技術流出は気にしてないのかな？

新幹線が帝国海軍の艦上機の技術を転用して作られている事を
大々的に宣伝すれば、シナが日本の新幹線に触手を伸ばす事ﾊなくなると思われ。

やったー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
久々に心温まる良いニュースだな

【日本】「親しみ」は中国１３％、韓国２５％　竹島の場所「知らぬ」は80％−−新田高校生徒意識調査　愛媛 [06/24]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1119608128/

松山・新田高：「親しみ」は中国１３％、韓国２５％−−生徒意識調査　／愛媛

　◇反感理由調べ、相手国理解を−−文化祭で集計展示

　反日デモの広がりなどで、日中・日韓関係の悪化が懸念される中、新田高校（松山市山西町、
片岡至校長）の普通科２年生クラスの生徒３２人が、同校の生徒の中国、韓国に対する意識調
査を行い、２３日の文化祭で集計結果をパネル展示した。両国に「親しみを感じるか」との質問に
「非常に感じる」「まあまあ感じる」という回答が中国は計１３％、韓国は計２５％、「あまり感じない」
「全く感じない」という回答が中国は計５８％、韓国は計４５％あった。

　中国が領有権を主張している「尖閣諸島の場所を知っているか」との問いには２０％が「知っている」、
韓国が領有権を主張している「竹島を知っているか」との問いには２１％が「よく知っている」と答えた。

(下記ソースより一部引用)
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/ehime/news/20050624ddlk38040486000c.html
http://www.mainichi-msn.co.jp/

関連記事：日中韓関係全校アンケ 地歴選択の新田高生
　　　　　　　http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ehime/news001.htm

ナイス！

>>434
フランスが韓国に作った高速鉄道が分かりやすいけど、
彼らは「最新技術」を惜しみなく提供なんかしないよ。一世代前の技術を、
それこそがんじがらめの契約でブラックボックス可して高値で売っ払うだけ。

日本くらいでしょ。最新の技術を惜しみなく、しかも現地に適応した形で
提供し、さらに現地の技術者の育成までしてやるのは。
大手製造業は韓国でかなり懲りているから慎重な雰囲気があるけど、ＪＲは
どうなのかね。不安ですね。
つうか、まともにやったら、メイドイン中国の格安新幹線が
世界中を走り回るかも知れない。日本製新幹線はかなり高価だから、
台湾やイギリスくらいしか、いまのところ買い手がない。
しかも台湾も問題だらけだし。

北京上海まだ決まってないのか
どうしても新幹線が欲しいんだなｗ

よっしゃあああああああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！

反日の新幹線反対サイトは前に潰されたままだけれど
その後どうなったかな。復活しているなら煽ってやらなきゃ

朗報だ！　今回は素直に喜ぼうではないか！

http://zip.2chan.net/a/src/1119609129520.jpg
http://zip.2chan.net/a/src/1119608993646.jpg

フランスの新幹線なんてどうせ地震ですっ転ぶよ、そしたらフランス人は
こういうな。日本の抗議であのオリンピックの柔道の判定のビデオを再び確認した
ときのように。
「へっ何が・・・・・・・・・・？」
倒れた新幹線をじぃ〜っと見て
「問題ありませんが何か？」
中国の役人
「よく見るよろし、転んでるアルッ｜」
倒れた新幹線をじぃ〜っと見て
「問題ありませんが何か？」

　　　／::::::::::::::::::::::::::::::; :;:::"'
　　/:::::;;:::::::::::::::::::::::::;;;ﾉ　ヽ;:::＼
　/::::::::ﾉ""'''''‐‐-‐'''" 　　　ヽ:;::|
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　 |彡|.　　'''""" 　　　"""''　.|/　　　
　/⌒|　　-=・=‐,　　 =・=- 　|　　　 　
　| （　　　　"''''"　　 | "''''"　 |　　
　 ヽ,,　　　　　　　　 ヽ　　　 .|
　 　 |　　　　　　 ^-^　　　　 | 日本鬼子は死ぬｱﾙｱﾙｱﾙｱﾙ
.＿／|　 　　　-==＝=-　　　|　
::;/:::::::|＼. 　　　"'''''''"　　　/　　　
/:::::::::::|.　＼　.,_＿＿__,,,.／::＼

>国交相は「このコンサル業務については日本が受注するのは困難だが、（線路、
>車両など）具体的な設備の導入に今回の結果が影響するとは考えていない」と述べた。

さっさと諦めろよ売国奴

GJ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

めでたい！！！！
北側が大臣になって唯一のGJ！！！！！！！！

∩( ・ω・)∩　ばんじゃーい

おお！やった嬉しい！
技術提供なんかしたくありませんからっ

ん〜いいニュースだ。

北側は責任をとって更迭されたりしませんか？
つかついでだから辞任しる！！！！！

　　　　 　　　 ∧∧ 　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　 　　／ 中＼ 　　＜　動け動け動けｱﾙ！今動かなきゃダメｱﾙﾖ！！
　　　　 　　（； ｀ハ´）　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　（ 　ﾟ¶ﾟ¶ .）)） ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ
　　　　　／￣￣￣￣.＼
　　　　_ |) ○　○　○ （|
　 　／::::::::::::::::::::::::::::::; :;:::"'
　　/:::::;;:::::::::::::::::::::::::;;;ﾉ　ヽ;:::＼ ＼
　/::::::::ﾉ""'''''‐‐-‐'''" 　　　ヽ:;::| |│
　|::::::::::| 　 　　 　　 　　　　　.|ﾐ| |│
　|::::::::::| 　 　　 　　　　　　 　.|ﾐ| |│
　|::::::::|　　　 ,,,,,,, ﾉ　ヽ,,,,,　　 |ﾐ| |│

>>439
なるほど、サンクスコ

韓国のKTXの記事もみたけど、フェンスがなかったり
踏切がたくさんあったり、人が入り放題で事故がすごいらしいね
中にはタクシーで入って置き逃げした強者まで・・・ｗ
日本だったら絶対そういうケアまでしてるもんね

ｷﾀｰｰｰ(ﾟ∀ﾟ)ｰｰｰ！！
よーし、この調子で車両入札も負けてくれ。

　　　 　　　　 ∧∧ 　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　 　　／ 中＼ 　　＜　動け動け動けｱﾙ！今動かなきゃダメｱﾙﾖ！！
　　　　 　　（； ｀ハ´）　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　（ 　ﾟ¶ﾟ¶ .）)） ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ
　　　　　／￣￣￣￣.＼
　　　　_ |) ○　○　○ （|　
　　／::::::::::::::::::::::::::::::; :;:::"'
　　/:::::;;:::::::::::::::::::::::::;;;ﾉ　ヽ;:::＼
　/::::::::ﾉ""'''''‐‐-‐'''" 　　　ヽ:;::|
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ＧＯＯＤ　ＮＥＷＳ　すなわち福音

よかた

>>454
KTXが速くなくて感謝しねーといけねーな、韓国人は。

>>406
> まあ、北側とノウノは数合わせの飾りもの、秋の組閣ではいなくなる。

創価公明が与党に居るかぎり、
顔は違えど脳の中身同じ香具師が
何度でも現れると思われ。

どうせ日本からのODAで作るんだから、結局は日本の公共事業の延長でしょ。
だったら無駄になっても日本国内で高速道路や新幹線を作った方がマシだろ。

ドイツ製の鉄道技術を盗もうとした事件があったよね、中国。リニアの技術だったっけ。
国を挙げて泥棒だもんなあ、ここ。

>>442
中国は「サイト開設時には本名などの情報を当局に届け出なければならない」って
スゲエ規則ができたらしいから、無理じゃないかな。

俺も復活したら煽りたいのだが、原状では北京放送BBSで煽るしかないな。
ttp://jpbbs.chinabroadcast.cn/viewforum.php?f=1
「新幹線の元になったのは、戦時中の『弾丸列車計画』です！」
「0系車輌設計者の中には、旧日本軍の戦闘機の設計者がいます！」

>>462
上海リニアね。その様子をドイツ人技術者がビデオに収めていた。

すばらしいニュースだ

北側、残念そうだなｗ

良かった！良かった！

むしろ、喜ぶべきじゃないか？

＞日本が落札できなかったことを明らかにした。

GJ

このまま大陸から手を引くなら、日本国民としては一安心なのだが。

グッドニュース ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!

技術だけ盗まれて、事故でも起きれば設計上のミスと難癖つけられて
謝罪と賠償なんだろう。落札できないのは朗報だ。ＪＲ東海の偉いさ
んは前から反対してたしな。

あははははは



日中友好を叫ぶ奴の何と狂っていることよ。

ｲｲﾖ〜、ｲｲﾖ〜！！

　　 　 /ヽ　　　　　/ヽ
　　　/　　ヽ＿＿_/　 ヽ
　　／　　　　　　　　 　 ＼
　　|　　●　ヽー/　●　　|　　わーい！！
　　＼　　　　 ∨　　　　／

>>461
いや、ODA自体を止めるべきだと思うのだが。相手の土俵で考える必要は
なくって、基本に立ち返るべきだと思う。

よかばいよかばい

陰険！！中国！！
こうなれば、徹底的に中国を敵視し、一切のセ国際・経済・技術協力を拒め！！

>>1-
おまいら...
悲しまないと、
中国が悔しがらないだろ...。

技術もよこせって
馬鹿じゃネ〜のシナチク野郎

G.J!
ついでに責任とって北側も辞任しる！

車両も最新鋭車両出せっつってゴネてくるだろどうせ。
ぜ〜ったい出さんでくれ！

大体、既にバブル崩壊済みの中国に大型投資する意味ないべ

コンサルが一番儲かるのに・・・・・
モノ売るのって利ざやが小さい（-∀-；）

朗報キター
今日は美味しい酒が飲めそう

>>484
だな。
おれもビールは二本目だ。

今日ばかりは中国に乾杯！

これでODA廃止な

設備は一切出すな！

対中COCOM

COCOM/koukm/〔Coordinating Committee for Export to Communist Area〕
ココム《対共産圏輸出統制委員会》

当に今こそ必要じゃないか。
EU、USA、英、豪、加、日でやろうぜ！

米が対中輸出製品規制強化へ、軍事転用の防止狙う
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20050624i202.htm

>>379
下手な政治家も奥田もどっちもバカだと
なぜ気づかない。

日本で生まれ育った新幹線、反日中国や韓国で走らせるのはかわいそう。
とにかくよかった。

コンサル逃して車両だけ売るってことになりそうだな

最悪のパターンなわけだが

やった

中国にやられたか？今回は？

現実世界の敗北を脳内勝利に変換して現実逃避する２ちゃんねら。

>>491
欧州勢がコンサルを握れば、「車輌が」日本になる可能性は極めて低くなる。

実際、台湾も欧州が一度握っていた。台湾大震災があって、日本が新幹線の
耐震性をアピールしたら一気にひっくり返った（台灣高鐵はコンサルに違約金を払った）。
なもんで、分岐器だけドイツ製。これは非高マンガン製で、新幹線車輌に向いてない。

韓国に導入実績のあるフランスの鉄道でいいじゃん
ｶﾞﾝｶﾞﾚフランス！

よかったなあ〜〜、フ〜〜〜

>>494
それはニダーの習性です。

新幹線が脱線→日本が悪い→歴史認識が足らんからだってならなくて
良かったじゃん。あんな国で無事に新幹線が走るかよ

>http://members.at.infoseek.co.jp/NankingMassacre/mondai/gyakusatu.html
>http://yeoseong.korea-htr.com/jyoseihoutei/nisino.htm
>太平洋戦争は日米という卑しいアジア侵略強盗同士が奴隷自国民を駆り立てた殺戮戦であった。
>靖国の英霊たちがアジア侵略強盗殺人の犯罪者若しくは犯罪の共犯者であるという事実から目を逸らしてはならない。
>英霊という犯罪者を野放しにして、時代に責任を霧散させて来たモラルが、戦後の無責任を拡大し「平成」の今に至った。
>靖国の英霊たちがアジア侵略強盗殺人の犯罪者であり共犯者であるという事実は紛れもないことである。
>麻原「天皇陛下」のもと、世界滅亡（ハルマドゲン）阻止のためと称して市民を殺し廻ったオウム帝国の兵士たちもいま個別に裁かれている。
>上九一色村に建国したオウム帝国の国体を護持するために市民社会を侵略し強盗殺人を繰り広げたサリン特攻隊の若者たちもその共犯者たちもいま長い裁きの法廷に引き出されている。
>当前のことだ。
>拉致被害者を葬った金正日天皇北朝鮮軍需利権一派の愛国兵士たちが拉致被害者家族の怒りから逃れる事など出来ないように、
>靖国の英霊たちもアジアの無辜の家族を殺した犯罪者であり共犯者である事実から逃れる事は出来ない。
>数人の戦争指導者を連合国に裁いて貰うという怠惰に胡坐をかいて、英霊という個々の犯罪者を見逃してきた。
>オウム裁判のように厄介で気の重いことだが、英霊という犯罪者たちを裁くのは我々戦後生まれ日本国民の義務である。
>オウム帝国と日本帝国或いは北朝鮮の愛国兵士たちに家族を惨殺された者の慟哭と悲しみの深さは同じものだ。
>アジア侵略の挙句、かけがえの無い家族を殺しておいて、たかが数十年で許されるはずがなかろう。
>靖国の英霊たちに家族を虐殺された被害者の怒りがもう消えたとでも思ってるのか。
>http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2005-03-17/2005-03-17faq.html
>日本人1697人を虐殺亡霊復活！特高官僚町村金五（田中内閣自治相、信孝現外相の父）たちの平成2005。
>http://www.jcp.or.jp/akahata/aik2/2003-10-31/03_01.html
>http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2005-06-15/26_01_0.html

>>379
お前が新幹線を油塗れになりながら整備、開発、販売する立場になって考える事が出来るならば、
JR東海の社長の怒る理由が分かるはずだ。
このスレのどこかに支那との契約条項とJR東海の社長のコメントが載ってるからよく読め。
あとトヨタ奥田は単なる売国企業。大人ならば誰でも理解出来る。

よかった、よかった
あんな国に高速鉄道など不要
船と馬で移動しる

三国人には猫車がお似合い






めでたいニュースじゃの〜

落札できなかったという事は無料で提供させられると言うことでは？

Good News　Good News　Good News　

Good News　Good News　Good News　

Good News　Good News　Good News　

中国みたいな広大な土地でしかも都市と都市があれだけ離れてる国には
鉄道は向かないんじゃないの？
ヒコーキのが効率良くない？

>>495
ということは今はドイツかフランスのコンサルが協議に
入ってることになるわけか・・・・

北側はなんであんな意味がわからんコメントしてるんだ？

とにかく、チャンコロには新幹線は必要ない。
チャンコロの相手は、フランスやドイツに任せておけ。

おめでとう日本。
へたにそんなもんに手を出したら
逆に難癖つけられるよ。
これからは、中・韓無視！
久米のＡのように、忘れ去られて消えてくれ。

ほんとGJ

>>506
中国には新幹線が最適だと思うけどね。2階建て新幹線20両で2000人運べる。
北京〜上海は複々線らしいから、これが毎時30往復すれば毎時6万人運べる。
ジャンボ旅客機100機以上の収容力だ。

政治的・経済的な理由から、反対するのは当然だが。

ま、このニュースを聞いて悲しんでいる人や怒っている人がいないことが
慶事であるという事実を物語っているな（ｗ

落札できなくて良かった-
少し経ったら揚げ足とりで「賠償！」とか言われそうだし
つかあんな屑ﾁｬﾝｺﾛに日本の技術を教えてやる必要ない
数兆円のＯＤＡも意味ねーとか言ってる奴らだし

うわ残念、日中関係がしんぱいだー（棒読み）

数年後に内戦が起きて荒廃する国には、投資しないほうが良い。

もうすでに東北新幹線型の車両が技術給与方式で落札済み

日本のもう用はない

それだけ

事故でも起こしたら日本の責任と言われるから
よかったのではないのかな

おフランスのＴＧＶ技術を導入すればいいんじゃない？
だっておフランスに不法移民が５万人いて奴隷みたいな毎日
だってスレがあったけど、その奴隷を返還させて線路作るとか。
その際は罪を帳消ししてやる、そんな広い心は中共にはないか？

日本みたく高架方式する気無いんだろ
だったら、欧州方式でいいじゃん

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　 　 |　　　　　　 ^-^　　　　 | 我が党は北京政府に日本政府からは新幹線を買わないように忠告した
.＿／|　 　　　-==＝=-　　　|　 日本にはすばらしい販売グループ企業があるじゃないか
::;/:::::::|＼. 　　　"'''''''"　　　/　　　　
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最近の日本に対する中共の粘着煽りぶりをみてると、もし新幹線が導入されたら
わざと事故を起こして対日賠償を求めてきそうだ。
日本の技術の劣悪さも世界にアピールできるし　（そこまではせんだろうが）

これってさ、鉄道インフラ＆車両は頂くけど、他はちょっかい出すな、口出すなってことでしょ。

馬鹿にされてない？
おまえら騙されてない？
中国人皆殺しでいいよ、ジャスコも死ね。
マジで死ね。

車両の結果はまだなんでしょ？

大丈夫かなあ。

コルサント

日本の新幹線車両が、束あたりから供給されるんだったよね?

JR東日本の360キロで走る新型新幹線は、ファナティックという名前だっけ？

>>524
実況板へ池
といいつつ同じものを見てる漏れorz

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　)　（　 、
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　　　　　　　　　　　　ｏ＿＿＿, . （、.　'　⌒　　 ` 　）
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　 ／■＼　　/
　（　´∀｀）　/ ﾜｼｮｰｲ
　（　　　　）つ
　｜ ｜ ｜
　（_＿）＿）

車両は別だけどコンサル取ったら方式はもう決まりじゃないの？
線路あたりは受注できるかも、だけど。

>>526

【社会】世界最速目指す新幹線登場−先頭部異なるひすいの車両　公開：「ファステック」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1119581996/l50

落札できずにうれしい入札ってなんだろ？ｗ

コンサル、つまり主導権を日本に取らせずに、技術だけ吸い取る作戦なのかな。

>国交相は「このコンサル業務については日本が受注するのは困難だが、（線路、
>車両など）具体的な設備の導入に今回の結果が影響するとは考えていない」と述べた。

こんな事言ってるし・・・

>>521
奴らなら実行するよ。
13億人の内何百人何千人死んでも意に返さない筈。

日本は下請けなんだろ！！　馬鹿みたい

アジハイ構想
いきなりつまづきかよ！！！

こんなことで実現すんのかよ。
国交省さん。

韓国の場合

・｢買ってやるから新幹線の技術・権利を韓国に譲れ、事故の際には日本が補償しろ｣と無茶な要求。
・結局は反日感情からフランス製を購入するが、案の定、事故多発。
・フランスの技術者が呼ばれたが、これは韓国側の責任と言ってさっさと帰国。
・困った韓国は日本に技術協力を要請。
・しかし、｢今後事故が起こった場合は、技術協力した日本の責任｣などとふざけた主張。
・日本側は当然協力を拒否。
・｢フランス製を買ったのは、日本が韓国への新幹線輸出に熱心じゃなかったからだ｣と責任転嫁。
・｢すべて日本が悪い｣と発狂。

こんなうれしいﾆｭｰｽがあるなんて。
心も晴れやかだ・・・。

国土交通省もとんちんかんなことをいうてるな。
要するに中国へのＯＤＡと同じで、
政治家や官僚へのキックバックがあるのかもしれないな。

北側は日本企業を強姦して入札したんだろ
落札したら何パーセント期待出来たの？

企業の本音は「支那リスク」が変動していることに不安
・・しかし、新幹線以外でも出店しているところは本体
に応札しないと、支那の下品な仕返が・・これを覚悟しないといけませんね
継続的に支那と付合うなら「変動する支那リスク」に見合う利益を
求めないと・・・奥田は・・少し引きましたね・・さすが支那も奥田には
今の所、何も言っていません。

JR東海のおかげ

よかったじゃないですか
大規模な建設事業なんて人質を取られるようなもんですよ

>>536
やはり同じ蛮族か。

蛮族に新幹線は不要。
猫車でも使用していなさいってこった。

金は誰が払うの？？
シナ人は金もってないだろ

素晴らしい！
これを契機に中国と完全に手を切れ

こういう日に世界最速ファステック公開なんて、やってくれるよね。
　
　

　

ちょっとまて、車両はＪＲ東が技術提供と決まったとかいう報道なかった？
もしかして車両や線路だけ日本が提供ってことはない？

>>1
おめでとうございます。
でも設備の導入もあるから、まだ予断を許さない状況ですね。

>>546
マジ？それは最悪ですな。

>>536
スゲェ国だなｗ

なんにつけてもニダーが発祥とか言ってるんだから、
電車くらいサクッと作ってみろと誰か言ってやってほしいな。

>>536
本当チョンは糞以下だよな。
責任ある立場の奴らがこんな事言ってるんだからな。

>>548
確かにそういう報道は見たんだよ。
事実だったのかトバシだったのかは知らないけど。

>>356
いや、一番売ってはいけない新幹線が、0系と300系。
かえって、700とか500なら、相手は理解できないが、
0系は本当に、すべての新幹線技術の根源。
技術後進国が一番ほしがる新幹線は、多分0系だよ。
40年近く前の日本の技術で実現した、その当時はもちろんアレを
現代日本に持ってきてすら世界最高レベルの列車システムだから。

未開人に最新型のスパコンをあげるのと、トランジスタラジオを
与えるのはどちらがいいか、そういう話。

ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ

>>454
＞日本だったら絶対そういうケアまでしてるもんね

新幹線は専用軌道

っていうか、新幹線は、立体交差で踏み切りはない。

高速鉄道で踏切事故というのが、まず考えられないんだが、
TGV（と、その技術をまるまる導入したKTX）で起きてるんだよなあ。
新幹線の踏切は、浜松工場の一箇所だけ、例外中の例外。

とにかく大陸と関わったらロクなことにならないのわかんないのかね役人は

>>557
聖徳太子と福沢ユッキーは本当に偉大だよな。
「大陸と関わってはいけない」ということを、誰よりも知っていた政治家または知識人。
伊達に一万円札の中の人やってるわけじゃねぇな。

>>536
本当の話になりそうな気がするところが怖い。
常識的にはありえない話なんだけれども。

ゴッド・ジョブ！

>>559
本当の話だよ。

http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20050624AT2M2401P24062005.html
北京―上海間の高速鉄道、設計や企画などの準備に着手

中国鉄道省は北京―上海間の高速鉄道整備計画で、設計や事業企画の策定などに
着手した。これまで整備計画はあったが事業化へ向けた具体的な準備は遅れていた。
日本やドイツ、フランスの鉄道関係企業が車両の受注に意欲を示しており、受注
獲得へ向けた競争が激化しそうだ。

国営の新華社電が伝えた。この計画は北京と上海間を在来線とは別の高架軌道で
結び、時速300キロメートルで走行する。北京―湖北省武漢や広東省内の広州―
珠海間などの高速鉄道路線についても企画策定が始まったという。
これらの路線では、川崎重工業を中心にした日本の6社グループや仏アルストム、
独シーメンスが地元企業と組んで車両の受注を目指している。


・・・まさか、>>1の案件では欧州に花を持たせて、こっちは日本に発注・・・
なんて事は無いよね？？？あったら最悪なんだけど(T_T)

悔しい思いをしているのは、北側だけだろ。北側は、まだ気づいていないようだな。

北側が大臣になってから、この役所の管轄内では、災難ばかり起きていることに。


北側は疫病神だから、こういうラッキーな結果を得ることになったとも言える。

褒めていいのか貶していいのか？　　判断の分かれるところです。

手を引けばよい

そしたら高値でフランスから買うしか手がなくなるから

>>561
!!!maji?

すれみずにカキコ
長い目でみて今の加熱した中国の経済状態が続くかわからないときに
下手に成功して後で恩着せがましいことをしたといわずに
そっとしておいたほうが中国を相手にする場合は正しい気がする。

>>565
最初、KTX側からJR東海とかに技術支援の打診があった訳。クソみたいな条件付きで。
でも、KTXの選定は、「日本をわざと落として貶めるための出来レース」というふいんきが
漂っていたので、当然断った。そしたらなぜかJR九州が助け船を出してしまった。

まあ、責任を取らずに人のせいにするほど楽なことはないからな。
ひととしては最低だと思うが。

バンザ〜イ！！結局は我々の税金で賄うようになるんだから本当によかった。

中国が新幹線を採用でいない世論を作ってしまったのは大失敗だな。
ドイツ・フランス連合がこれでビックリ金額をふっかけてきても採用せざるえない。
オリンピックも控えてるし。
世論を無視して新幹線にしようとすれば小泉さんは間違いなく靖国参拝するｗ

欧州の高速列車は新幹線のような10分間隔運転なんてふざけた運用はできないから
ちょっとした距離のピストン輸送は当然輸送能力が落ちる。

中国としては韓国の例をみているだけに新幹線が欲しくてしょうがないが
メンツを保つために買わないだろうなｗ　　ｻﾞﾏｰﾐﾛ

なるほど！靖国の英霊が、日本の技術と利益を守ったのだ。

小泉首相はもっと参拝しろ。毎日参拝しろ。
中国の要人が来ても放っといて参拝しろ。
国会中でも１時間に１度は遥拝しろ。

もはや国政の中枢まで、ダニばかり巣食ってる現在、
日本を守ってくれるのは靖国神社だけだ。

豚に日本製などとんでもない！！

>靖国の英霊が、日本の技術と利益を守った
全面的賛成
英霊を安んずれば日本も自然と、良い道に戻れるとおもう。

>>572
うむ。

>聖徳太子と福沢ユッキーは本当に偉大
>「大陸と関わってはいけない」

偉大な先人の知恵と眼力に改めて敬意

>新幹線が帝国海軍の艦上機の技術を転用して作られている事を
>大々的に宣伝すれば、シナが日本の新幹線に触手を伸ばす事ﾊなくなる

天才。それだな。
早速支那語に翻訳して大陸の掲示板に張りまくりだ。

OK!それでいい。シナ蓄にモノを与えるなｗｗｗｗｗ

>>575
こういうのは以外にスルーなんだよ奴らは。。使い分けてる

米が対中輸出製品規制強化へ、軍事転用の防止狙う
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050624-00000202-yom-int

米政府は２３日、米国から中国に輸出される民生用ハイテク製品の軍事転用を防ぐため、
年内に新たな輸出規制を導入する方針を明らかにした。

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トンタルサンコ

ほんとにいいニュースかな？
落札した別のグループに支払う金を
日本からむしり取るつもりなんじゃないの？

そりゃさ　捕鯨も日本が嫌いだから　反対って言い出して
鉄道だけ　日帝時代の謝罪（ぷ　だとしても
受け取る訳にはいかんだろｗ

あ〜残念だな〜これは新幹線売るの無理かも知らんね〜〜あ〜残念だ〜

ともあれ、ヨカッタ、ヨカッタ！

チャイナ　リスク　は、欧州に負ってもらいましょう。

間もなく経済破綻する中国に巨額投資だなんて気が狂ってる。
上海の株価を確認してみろよ。

まあ、それでも最終的には日本の新幹線が採用されるんだけどな。

新幹線なんて売ったら（金は日本国民の税金だが）、永久にメンテナンスさせられそう。
無償で（日本国民の税金で）。

>>567
JR九州が助け船を出してしまった。
・・・・・・
この後、どうなったの？

>>588
特にどうもしてないよ
JRがしてあげた事はアドバイスだけ
「トンネル通過時にスピード落とせ」という
それだけｗ

>>586
まあ先方が部分導入を撤回しない限り、日本落札は微塵の可能性もないんだけどな

追い打ちの為、小泉、靖国に住み込み決定。

>>562
いや、できるだけ多くの国から受注（１度だけ）して技術を盗みたいから、
当然 「日本に落札させる」 事も狙ってると思う。
国内感情に配慮して購入に踏み切れないのが一番大きな阻害要因だろうし、
こりゃますます靖国頼みしか・・・

産業界は 「もっとパイプを太く」 とか、全然アテにならねーし。　orz

>>592
落札させるっても、こういう場合「うってやる」ほうが強いから

>>516
それ延期
しかもフランスとカナダが同時落札

最初から関わるつもりはなかったが、それを言うとうるさい奴が
いるから形だけ取り繕っただけだろ。

ODA受けてる国が贅沢品の新幹線？どっちかやめろよ

日本国内から何も反応が返ってこないと彼らは焦るね
騒ぐ振りだけはしてやろう

>>593
それは主観次第じゃないの？
もっとも 「良いビジネス」 に、どちらが強いってのもナンセンスだけど。

問題は、中共相手に 「良いビジネス」 がアリエネェって事に尽きる。

>>595
両方やめろよ

>>536
糞ﾜﾛｽ

こんなのにマトモに付き合う日本人が、なんか悲しくなってくるな･･

>>589
　ありがとう
でも、その助け船「コロンブスの卵」でチョンには永久に
気付かぬ　助言なんですが、チョンは何もしてくれなかったって
恨んでいる。・・・これがチョンの現実かも

何も変わらない。売国産業が活躍して結局俺たちの英知を
支那に譲り、自分たちは美人通訳を付けた豪邸に住む。
コウニョが生き返ったのもバカ息子のよけいなお世話もあるけど、
特別な通訳のおかげらしいよ。

＞欧州の高速列車は新幹線のような10分間隔運転なんてふざけた運用はできないから

出来るよ。但し追い抜き無しで、全列車の停車駅をそろえると言う条件付きで

敵国に日本の技術を教えてやる必要は無い。

そのうち、日本侵略のための知識として使うだけだから。

経済界の上層は、魂を売ってでももうけたいようだけど、メーカーは、
マズ〜と反対してるよ。

今回ばかりは北側にGJメールでも送ってやりたい

あんな所と関わらんほうが良いよ、GJ

今日は気分がいいGJ

国家プロジェクトとかぬかしてる間抜けもいるようだが、

民間では技術ばっかり盗まれ結局損をしたから、国内に設備を戻してますが。

いやーじつにざんねんだなー

日本も売るものが無くなってきたからね。元がペッグでなくなると工作機械
も受注は減る。部品は儲からないし、米国みたいにハリウッドが売れる環境
も無いし、中国側もODAがキックバック出来ない日本なんて魅力無いんだろう。
日本は長期的には衰退する、中国はそう見てる、いや、米国も欧州も…。
その終わりの始まり、ってとこかな。

ところでコンサル業務ってなんだ？こいつらが日本の新幹線がいいって言ったら新幹線になっちゃうの？

朝貢貿易に見切りをつけた聖徳太子
遣唐使の廃止を進言した菅原道真
脱亜入欧を説いた福沢諭吉



日本三大偉人

>国交相は「このコンサル業務については日本が受注するのは困難だが、（線路、
>車両など）具体的な設備の導入に今回の結果が影響するとは考えていない」と述べた。


おいおいもうこれ以上関わるなや
なんかあったら北側、おまえが全責任取れよ
一円たりとも税金使う事許さんからな


シナは敵国だ

>>536

基地害かよ・・・・・

>>536
そのまんま発狂し続けて現在に至るわけですな。
They will continue to be fabyon.

>>536
まじか･･･
ここまでくると凄いな。

北側を辞めさせることが喫緊の課題だな。

ぶっちゃけ海外の鉄道事業は儲からないからやる必要なし。
一応入札しといてやる気はありますくらいアピールしとくだけで十分だ。

日本国内でもあまり注視されていないけど
日本式システムって多かれ少なかれ
人間の資質に支えられている部分が多いんだよね
「そんな事見れば分かるだろう、こんなの常識」
というのが通じる現場ってのは、実は凄い事なのだ
他国ではまずありえないし、真似しろと言われても
一朝一夕では正直無理
しかし、一旦技術伝承の連鎖が機能し始めると
もの凄い勢いで改良と最適化が進み安定性抜群の
優れたシステムでもあるのだ

中国はオリンピック開催を機に政局と経済が一挙に不安定になる。
それを考えると、投資であろうと企業進出であろうと、これからは中国に
関わるべきではない。
進出している企業は、遅くてもオリンピック開催までには、撤退すべきだ。
こんな時期に、新幹線を売り込んでも日本の利益には一銭たりとも徳になら
ないどころか、将来に大きな禍根を残すことになる。

戦後、日本をはじめ韓国、アジア諸国のGNPの伸びと発電量は比例してきました。
何故か中国のGNPは倍々の勢い出来ているのに発電量は・・・・・。アジアの奇跡です。

よかった、よかった。
なによりです。

ﾖｶﾀ

>>536
他のスレでも見たけど、これホントの話？　だとしたら、激ワラだけど

>>1

http://www.viplog.net/desktop/src/1118752196630.jpg

>>624
言い方はあれだが、ほぼ事実。

中国人は、犯罪社会のチャンピオンです。

過去16年にのぼり，日本で最も犯罪を犯している外人は「中国人」です。

　年度　　　　　外国人検挙総数　　　 中国人検挙総数　　国籍別の検挙順位
平成14年　　　　　　34746件　　　　　　　12667件(36%)　　　　　　1位：中国
平成13年　　　　　　27763件　　　　　　　12131件(44%)　　　　　　1位：中国
平成12年　　　　　　30971件　　　　　　　16784件(54%)　　　　　　1位：中国
平成11年　　　　　　34398件　　　　　　　15458件(45%)　　　　　　1位：中国
平成10年　　　　　　31779件　　　　　　　10451件(33%)　　　　　　1位：中国
平成09年　　　　　　32033件　　　　　　　08501件(27%)　　　　　　1位：中国
平成08年　　　　　　27414件　　　　　　　07310件(26%)　　　　　　1位：中国
平成07年　　　　　　24374件　　　　　　　08904件(36%)　　　　　　1位：中国
平成06年　　　　　　21574件　　　　　　　05916件(27%)　　　　　　1位：中国
平成05年　　　　　　19671件　　　　　　　04032件(20%)　　　　　　1位：中国
平成04年　　　　　　07457件　　　　　　　02417件(32%)　　　　　　1位：中国
平成03年　　　　　　06990件　　　　　　　02204件(32%)　　　　　　1位：中国
平成02年　　　　　　04064件　　　　　　　01841件(45%)　　　　　　1位：中国
平成01年　　　　　　03572件　　　　　　　01895件(53%)　　　　　　1位：中国
昭和63年　　　　　　03906件　　　　　　　01798件(46%)　　　　　　1位：中国
昭和62年　　　　　　02567件　　　　　　　00945件(37%)　　　　　　1位：中国

戦前と同じ過ちを繰り返さないよう、大陸進出なんて考えるべきじゃないですな

>>536

　言っていることがガキの言い訳と同レベルなんだが・・・・

>>629
失礼な。




ガキに対して。

>>618
>ぶっちゃけ海外の鉄道事業は儲からないからやる必要なし。

経団連の会長、トヨタ自動車の奥田は、めちゃめちゃ売りたがってるよな新幹線。

何が目的なんだろうなこいつ。タダの売国じゃないと思うんだが。
たとえば、トヨタ自動車がいつまでたっても「自動車」メーカーであって
「クルマ」メーカーとして扱われず、世界からの崇拝も尊敬もないのに、
日本の鉄道システム、特に新幹線はそれこそ世界中から賞賛を浴び、
常に最先端を行き他にはまねできない位置に君臨している、
そういうのに嫉妬してんじゃないのか？

>>631
トヨタで新幹線でも作ればイイのさ。

あ、
突然止まる最新システム入れるから無理かｗｗｗ

>>612
>朝貢貿易に見切りをつけた聖徳太子
>遣唐使の廃止を進言した菅原道真
>脱亜入欧を説いた福沢諭吉

ユッキーは一応生涯を全うしたが、聖徳太子なんかはきっと
売国勢力に暗殺されたんだろうなぁ。
朝貢貿易で旨い汁を吸う連中、当時もたくさんいたんだろうし、
そんな中で

「はーい！僕、ニッポンの王子だよ！元気？」

なんてタメ口手紙だして中国怒らせたんだから、売国勢力から相当うらまれたんだろうな。

スレタイ、「落札できず」じゃなくて「落札かわす」にしないか？

もう中国もおしまいだから
関わらないほうが・・・

日本は海洋国家諸国と付き合えばいい
大陸国家は無視

台湾新幹線開通後もイギリス、インド、ベトナムに新幹線を敷設しなければいけません。
よって中共様を相手にする暇は全くございませんのでご了承願います。

結局車両と線路と制御システムだけ導入させて頂くことになるんだろ…。

実に良いニュースにしか思えないんだが・・・

１年前に比べると事態は遙かに好転してますな

>>637
「車輌の設計には旧日本軍の戦闘機の設計者が加わりました！
元はと言えば新幹線は「弾丸列車」です！
あなたたちはそれでも新幹線を導入するのですか！」
と中国のBBSで焚き付けたいが、たぶん削除されるんだろうなあ、、、

おめ

977 ：クレームに対して尾行つけますか？トヨタさま ：2005/06/26(日) 00:55:01 ID:3MrSsLNI
：尾行はついてますか？８１０７：2005/05/25(水) 02:50:19 ID:SOGz0i+U0
名前：トヨタ王国の裏側 ：2005/05/25(水) 02:30:54 ID:ywTVWTBA
会社の中の警察
「ケーサツというのは会社のケーサツですか？それとも民間の
　　　普通の警察ですか？」
「送るとき僕の名前はどうしましょう」
「なんでもいいですよ」
「封筒に指紋はつかないですか？」
いくらトヨタにカネがあったとしても郵便物の指紋をすべてチェックするのは
？？だろう
「いや、こっちではなく、あなたのほうが調べられたりして」
もししらべるにしても僕なんかよりも　答えているうちになにか
薄ら寒い想いがしてくるのだった。
358 名前：元警察署長がトヨタには2人いる ：2005/05/25(水) 02:44:43 ID:ywTVWTB
「尾行はついてなかったですか？」
「それなら、僕も注意して歩いています。ずーと見てきましたが
○○です」
「そうですか僕はクルマを、向こうの○○に置いてきたのです。
そこまで僕を運んでくれませんか？」
彼は歩いていて人目につくのを心配しているようだった。
わたしは、私が乗せてもらっているクルマのほうがまだ危ないと
思ったので
「歩いていったほうがむしろいいですよ」といい、そこの主人も
「裏口から出て行けばいいよ」と口を添えた。
彼は挨拶もそこそこに裏口から不安な表情で出て行った。
わたしは、約束どうりだいぶ間をおいてからそこをでた。
？月には２日間で３人の自殺者がでたという。
高岡工場でとりわけ自殺者が多いという。
トヨタ尾行レクサス星が丘には尾行する警察車両がたくさんいます。
尾行されたい人ぜひ。ナンバーを控えられたら自宅が張り込まれますか？

>>640
>「車輌の設計には旧日本軍の戦闘機の設計者が加わりました！

・・・いや、それいいんじゃないか？このネタすごくスジがいいよ。
誰か中国のＢＢＳに詳しい人、これ書いてお願い！

>>640
>「車輌の設計には旧日本軍の戦闘機の設計者が加わりました！

・車両設計者：桜花の設計者
・車体振動研究：零式艦上戦闘機の振動研究者
・ＡＴＣ：一時は公職追放までされた軍の通信エキスパート

すごいな（ｗ

>>643
北京放送BBS
ttp://jpbbs.chinabroadcast.cn/index.php


会員登録制で検閲アリなのがｵﾜｯﾄﾙけど。

これはどう考えても朗報だろ。
金しか頭にないやつらの暴走をくいとめることができる。

考えてみれば、金のために技術力だの安全保障だの、まったく考えないやつらは
そこいらの粗暴犯異常にたちが悪いとも言える。

まあ、軌道がクソだと新幹線は性能でないな
導入しても意味無し

> 線路、車両など


.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ

>>643
あちらのネットは100%共産党管理下なんだから削除に決まってるだろ。
新幹線技術が欲しくて欲しくてたまらないんだからこんなネガティブな話題放置するわけがない

>>648
(-@∀@)＜まだだ。まだ望みはある。日本の技術を宗主国様に献上するために首相の靖国参拝を阻止しよう！

支那なんかに進出しないことだ。
スーダンや北朝鮮いは進出しないのになぜ支那には行くんだ?
いずれも最悪な独裁者がいる国家じゃないか。

>648
まぁたとえ線路や車両等の物だけと思っても
どれ一つとして地道なメンテナンスのノウハウ無しに維持できる物は無い訳で
コンサル外れたから物だけ取引というのがいかに荒唐無稽な話かはすぐわかる
某エンジン設計コンサルタントが生前言ってた話だが
中国の大学で講義を依頼されたが、レベルがあまりに低いため
基礎を徹底的に教える方針で授業を行ったんだと
すると、なぜ最新技術を教えないのかと抗議が殺到したそうな
誰一人として基礎を真面目に学ぼうという香具師は居なかったとボヤいてた

ざまみろ糞雨蚊の馬鹿チョン北側ｗｗｗ

万が一落札できたとしても
事故起こしたとき日本のせいにしそうな空気蔓延

>>653
20日のTVタックルでそれ指摘されてたな。
｢新幹線は約束を守るという文化のない所では走らん｣
｢絶対に事故起こしますよ、中国人がオペレーションしたら。それで日本のせいにしますよ？｣
って言ってた人いた。西村議員なら民主党入れてもいいかと思った。
いつ見てもTVタックルとそのあとの報ステとのギャップがおもろいわ。

>>654
>西村議員なら民主党入れてもいいかと思った。

民主党の策略にはまりまくりですね

落札できなくて良かったんじゃないの？

どうせ何かにつけて>>653みたいなこといってくるよ

トンネルが無い平野走るならTGVの方がいいよ。よく知らないけど、きっとそう。

>>602 > >657
＞欧州の高速列車は新幹線のような10分間隔運転なんてふざけた運用はできないから
>出来るよ。但し追い抜き無しで、全列車の停車駅をそろえると言う条件付きで
>トンネルが無い平野走るならTGVの方がいいよ

新幹線は通勤電車方式、各車両に動力があり加減速が優れている。
各車両に重量が分散して車軸の重量が少ないので、
山国でも地盤が弱くても使える。
欠点として、各車両の動力の制御が難しい、高度の技術が必要。

ＴＧＶは、機関車方式、先頭車両に動力車があり、加減速が難しい。
動力車両の軸圧を高めなくては、空回りするので、路盤の要求が厳しい。
ヨーロッパのような、平地向き。
数分間間隔の運用は、最初から考えていない、

韓国のＫＧＶだったっけ、山国で路盤が弱くてまともに走れない。

支那がなにを欲しいか、わかるよね？

今日の読売新聞、地球を読むで葛西敬之ＪＲ東海会長が良いこと言ってるね。
こういう人が日本を支えていると思う、取り敢えず奥田氏ね!!!

いいニュースだ（´ー｀）

昔の新幹線って、凄い列車に乗って旅行に行くて感じだったのに、いつのまにか通勤列車並に当たり前。
高速鉄道を通勤列車と同じような感覚で利用できるって凄いよな。
中国でそんな事できるんか？

これって、単に高すぎるから
安くしろってことじゃないの？
別のグループって、ななしなのが怪しすぎる。

中国では正式な契約さえ､簡単に反故にされる｡
もういい加減
「中国を利用しているつもりが､いつのまにか中国のいい様に利用されている」
パターンはヤメようぜ･･･
『損して得取れ』ってのは中国では通用しない｡
コチラが余程狡猾でない限り
『損して得取ったと思ったら､最終的には大損取らされる』
のがオチだ｡とくに日本人はな｡

>>658
追加
新幹線：動力分散方式なので、加速力やブレーキ力のきめ細かな制御ができる。
　その代わり、整備にかなり手間がかかる。

TGVなど：動力集中方式なので、だだっ広いところを延々走るのには良いかも。
　整備は機関車のみで良い。

ただ、ドイツは動力分散に移行しようという動きも見られる。

韓国が導入したKTXは、TGVの古いバージョン。（路線の完成が遅れたので、
相対的に見劣りする形式になった）

GJ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

具体的な設備も出さない方向で頼むよ

何も知らずに帰宅した夫の真二郎さんを待っていたのは正に地獄の光景だった。
「俺は死んでもいいから、娘だけは助けてくれ」と土下座をしての嘆願も無視し
真二郎さんの目の前でひなちゃんを絞殺。
結局金のありかを言わなかったので、夫もそのまま二人がかりで左右から絞殺した。

良い事だな。

>654
じゃぁもうそろそろ日本でも新幹線運用不能になるね
まぁ実際、航空機とか最近事故増えすぎなのも
その辺が遠因になってるのかも知れんが・・・

でも実際、中国は日本の鉄道技術が欲しいだけで製造も運用も自分達で
したいんだろ？
本格的に進出できないが少数の車両や設備だけ売るってのはむこうの思
うツボなんだろうな。