【社会】未明まで飲酒の運転士、170mオーバーラン…高松琴平電鉄
★未明まで飲酒オーバーラン 高松琴平電鉄の運転士
・高松琴平電気鉄道(高松市)の運転士2人が3月、駅舎で未明まで酒を飲み、
数時間後に早朝の電車を運転していたことが22日までに分かった。うち1人は
停車駅を約170メートルオーバーランしていた。
同社によると、運転士らは3月30日深夜から31日未明まで琴電琴平駅
(同県琴平町)の休憩室で同僚職員の送別会を開いた。参加した8人のうち運転士ら
5人が日本酒やビールを飲んだ。
運転士はそれぞれ、午前5時58分発高松築港行き始発電車、同6時12分発同駅
行き電車に乗務。後の電車の運転士が午前6時半ごろ、羽床駅(同県綾南町)で
オーバーランした。車掌に口止めし事実を隠したが、乗客が四国運輸局に通報して
発覚した。
運転士2人は4月に依願退職。
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=GIF&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2005062201000624
2
オーバーラン飽きた
誰だって酒は飲みたいよね。
5 :
名無しさん@6周年:2005/06/22(水) 10:40:56 ID:uplU/Zbt0
>>4 夜中の駅で飲む酒は最高だぞ。
銀色のレールが冷たい月明かりに照らされてどこまでも延びていく。
なんか異次元世界にとトリップした気分になる。
6 :
名無しさん@6周年:2005/06/22(水) 10:45:46 ID:8Q634BTi0
8 :
名無しさん@6周年:2005/06/22(水) 10:49:22 ID:3rbXyH5d0
飲酒ブームでもつくる気なのか?
9 :
名無しさん@6周年:2005/06/22(水) 10:50:02 ID:TOfKsS9bO
マスコミの日勤教育のストレスだな
170mって路面電車なら次の停留所まで行きそうだな
琴電はちがうのか?
11 :
名無しさん@6周年:2005/06/22(水) 10:51:16 ID:z46qB/NcO
流行語大賞いけそうだな
オーバーレブ
12 :
名無しさん@6周年:2005/06/22(水) 10:51:27 ID:wZN6xMBV0
琴電って一回潰れたんじゃなかったか。
すんげえ横柄なDQN駅員が多くて
全国からボロ電車をかき集めて走らせてる変な鉄道会社のイメージ。
プロ意識ってもんが欠片も感じられない
15 :
名無しさん@6周年:2005/06/22(水) 11:02:20 ID:29uwOsch0
↑
名古屋市営地下鉄からもな。
ま、琴電は何をやらしてもダメだわな。
非接触型IC対応の自動改札に切符入れようとしたら投入口がない。
で、よく見ると自動改札は定期とプリペイドだけ対応で、切符は今まで通り駅員が切るとのこと。
自動改札で人員削減するのかと思いきや、無意味な投資をしただけじゃねーか!
一度倒産しても懲りない琴電・・・。
16 :
名無しさん@6周年:2005/06/22(水) 11:03:16 ID:cHZmvjeq0
琴電の悪口を言うのはやめてください。
17 :
名無しさん@6周年:2005/06/22(水) 11:05:10 ID:zF2c8SQp0
アホですかこいつら
ことーでんー ぼーぉーやがー みらいに...
ってCMなかったけ?
な ん で 依 願 退 職 な ん だ!
20 :
名無しさん@6周年:2005/06/22(水) 11:21:50 ID:AKl3liy50
>>13 フーン( ´_`)
そういうこと言う奴に限って大した仕事していない。
運転士なんて務まらん罠。
>>13 朝まで飲んでヘロヘロだからって、運転しないわけにはいかない。
電車乗りなのに船漕ぎながらでも運転するのが、プロ意識。
22 :
名無しさん@6周年:2005/06/22(水) 11:58:22 ID:I9SWOdX90
飽きた
>>21 翌日に運転を控えていたら飲酒をしないというのがプロ意識であって、
あなたの言うプロ意識はあなたの住む東朝鮮でしか通用しませんよ。
25 :
名無しさん@6周年:2005/06/22(水) 12:38:44 ID:cHZmvjeq0
今度は手前に止まれ。
26 :
名無しさん@6周年:2005/06/22(水) 12:43:51 ID:cHZmvjeq0
170mもオーバーランしたら次の駅についちまうぞ。
気を付けろよな。
27 :
名無しさん@6周年:2005/06/22(水) 12:59:45 ID:16h3lNg80
煙草吸いながら運転している鉄道会社
でも、自民党と公明党の手厚い保護を受けている。
28 :
名無しさん@6周年:2005/06/22(水) 13:16:43 ID:uWUrsDWY0
また電車か
29 :
名無しさん@6周年:2005/06/22(水) 13:21:00 ID:vo5hxmzd0
琴電って、一度倒産した会社だよな。
とするとコトデンそごうって最強w
170メートルぐらい、いいじゃない。
だいたい、早朝なんか1時間に1,2本でしょ?ダイヤ乱れないよ。
中学生のとき、よく乗ったなあ、琴電。
よく瓦町で途中下車して、買い食いしてたっけ。
チャリより遅いといわれる琴電でも、運転士さんがもってる運行時間表
(鉄ヲタじゃないからようわからん)は、秒単位だったのには驚いたなぁ。
最寄り駅の駅長さんと仲良くなって、塾で遅くなったときなんか
「ちょっとおいで」とか言われて、よく焼きイモくれたなぁ。
あと、大正時代に製造されたおんぼろ木造電車は扇風機しかなくて暑かった。
でも、今となってはいい思い出。
あぁ、帰りたいなぁ。香川より田舎な新八大学生活も飽きたよ。
31 :
名無しさん@6周年:2005/06/22(水) 13:35:12 ID:b0vCqZmN0
電車の運転手が酒気帯び運転でオーバーラン
発覚恐れて隠ぺい工作
DQN社員はなぜか依願退職
100計画実行中の不祥事だが、それ以前に駅員の態度は改まってもいないし、
もう本当に県民の信頼を失ったな。だめだ。この会社
国会議員も飲みながら仕事してるし問題ないよ
33 :
ヤクバライ:2005/06/22(水) 13:40:37 ID:kgZ25nS40
なんか琴電のイメージ誤解するよなぁ。いつもノロノロと安全運転でした。全然危険じゃなくてゆっくりと座席で眠れました。ただ、安全運転すぎるので、私は自転車で琴平-高松35Kmは自転車で移動することにしました。15-20分位の時間差です。いっぺんやってみ。
34 :
名無しさん@6周年:2005/06/22(水) 13:44:05 ID:Y7tOQsE20
琴電は一回だけのったがよかったなあ。まさに旅情と言うかんじ。
35 :
名無しさん@6周年:2005/06/22(水) 13:46:13 ID:YYgpo8EaO
人間だからミスはある
だけど、しばらくは気をつけて行こうと思わないのかな?
琴電って、廃線が決まったけど住民ががんがって支援したり、自転車OKにしたりとか
けっこう熱い浪花節をやってたようが気がするけど。それを裏切る行為だな。恩を仇で
返すとはまさにこのことだ。
>>26 170mオーバーランした位では滝宮には着かん
ヘビって生霊・死霊が人間に乗り移って好きな酒を呑んでいるらしい。
前にJR四国の宇多津駅で停車していた時に、宴席のお土産包みを
持って呑んだ後できあがったお父さんが座ってきた。しばらくすると、
お父さんの口から舌がでてきたのだが、これが人間のものとは思わ
れない位に細長くて、唇のあたりをペロペロと数十分。
あのお父さんに乗り移ってたヘビの生霊・死霊が運転手に乗り移っ
たら、きっと朝まで呑んで翌日も運転……。くわばら、くわばら。
39 :
名無しさん@6周年:2005/06/22(水) 14:10:55 ID:cHZmvjeq0
琴電がなくなったらお年よりや子供が困るんだよ。
車持ってるやつはそれでいいけど。
女性運転士を増やして客寄せしようよ。
>>39 JRでも航空会社でもそうしてほしいけど、運行前に簡単にアルコールや薬物の
検査をしてから業務にあたるとか、そのくらいしてほしいけどね。
41 :
名無しさん@6周年:2005/06/22(水) 14:18:10 ID:VrEwTnYsO
>>30 鉄道って昔はそんなイメージだったなぁ
現代人よ、せかせかしすぎじゃ
42 :
名無しさん@6周年:2005/06/22(水) 14:20:33 ID:K3/vUBHm0
43 :
名無しさん@6周年:2005/06/22(水) 16:25:53 ID:SbSrTz430
\ 見 ド /
\ て ∧_∧ ラ /
.\ る γ(⌒) ・∀・ ) ッ ./ ぅぉぇっぷ
福岡人↓ \ な .(YYて)ノ )ガ / 〃⌒ ヽフ
∧_∧ 福岡>ヤク中.\ っ | | | | / / rノ
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( /,⌒l \ ∧∧∧/ 『酔っ払いの行動』 ゲロッパ
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(__)(゚∀゚; )⊃⌒⊃←ヤク中 \< > 強姦、窃盗、殺人、幼児虐待
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ < 中 た > 飲酒運転、ひき逃げ、オーバーラン
―――――――――――――――< >―――――――――――――――――――――
___ オラッ! <か > ハハハ
ドッカン | | 出て来い喫煙者 ∨∨∨\ ∧_∧
∩∩ | | | ∩∩ /\ │ /\ ( ^∀^)<あほか
| | | | | | | | | | | / / ̄\ \ ( つ ⊂ )
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し'∪ | | | ∪ /アルコール〜ニコチン〜 \ 「てめー俺の酒が飲めねーのか」www
 ̄ ̄ ̄ ̄ / .∧__∧ ∧__∧ \DQNの必須アイテム、酒タバコwww
ガッキーン / ( ゚∀゚ )おおさか( ゚∀゚ ) \犯罪を起こし「酔っ払ってたから」www
44 :
名無しさん@6周年:2005/06/22(水) 18:49:20 ID:r2Zvp4FlO
今から瓦町、18時49発、滝宮行き乗ります。
OLばかりのそばに行こう
45 :
名無しさん@6周年:2005/06/22(水) 20:20:52 ID:u34B1cbYO
記事の乗客からの通報はまさか綾○運○区?
去年の夏だったが、踏み切り待ちしている時に、
窓開けて窓枠に左肘を乗せて運転してた椰子みたことあるでよ。琴電。
まぁ琴電だしな…
47 :
名無しさん@6周年:2005/06/22(水) 20:23:12 ID:2rDK0+ZH0
翌日まで残るような深酒をする輩は運転士という以前に社会人として
失格だよねえ
>29
宝塚の話など他人事と思ってたらそっちへ来たかw
漏れは羽床の隣の滝宮に住んでた。(今は仕事の都合で県外へ来てる)
他の競争相手もなく(JRもそれほど競合になってなかった)
毎年のようにストをしては運賃が値上げしてた
聞いた話では給料はかなりよかったらしいな。
あれでわなぁ。
羽床−滝宮では無理でも畑田−挿頭丘なら往くんじゃないか?
もしかして。
あそこは妙に駅の間隔が短かったような気がする。
瓦町駅(そごうの後に天満屋が入った)を久しぶりにみて驚いた。
よくぞあんな朽ちかけの駅がああまで綺麗になるもんだわ。
肝心の駅周辺はバブル崩壊そのものだけどな。
いっそのこと築港駅の方が良かったのではないかと思う。
JRの高松駅も綺麗になったしなぁ。
香川は自動車道が伸び周辺の道路もよくなったな。
仕事を辞めて故郷へ還りたいものだ。
ローカルネタすまそ
ながばなしすまそ
なつかしいなぁ
49 :
名無しさん@6周年:2005/06/22(水) 21:05:45 ID:1hatOiIr0
>>48 と言うか、そごうの口車に乗って、あんなモン建てるから、経営破たんする。
人切まくって、保線要員も不足して、週に2日しか家に帰れない人も出てきて、しょっちゅう、信号・切り替え機が故障してるし。
まあ、スピードが60km/hを超える区間が珍しい、鉄道ではあるけど・・・・
#長尾線は、花園ー林道間のみ。朝の通勤時でも、バイクの方が早い。w
50 :
名無しさん@6周年:2005/06/22(水) 21:11:52 ID:D7jNMBkj0
志度線は最近までタブレットですた
さすがにCTC化された
51 :
名無しさん@6周年:2005/06/22(水) 21:13:36 ID:twPJUy1N0
それより2人辞めて運転手の人数足りてるのか?
近鉄の真似の次は(運転手が風邪を押して運転して電車ごとあぼーんした)
土佐くろしお鉄道の真似されても困るんだが…
52 :
名無しさん@6周年:2005/06/22(水) 21:19:19 ID:Z7GiIcbM0
CTCなの?ATSぢぁなくて..
オラは高松出身なので、琴電は懐かしいな。
53 :
名無しさん@6周年:2005/06/22(水) 21:43:06 ID:cGKWXzd/0
>>52 CTCとATCを勘違いしてない?
CTCは簡単に言うと今どこを電車が走っているか自動でデータ集めて、転轍機や信号を動作させるシステム。
54 :
48:2005/06/23(木) 04:16:50 ID:JWITkrVR0
>49
片原町だったっけ、前に西武が来る話なかったっけ?
あの近辺の衰退振りを見たら開発は間違いだったと感じるな。
時代は変わったな。
坊の頃は高松へ出かけるのが楽しみだったのに。
今はユメタウンのような郊外型の時代なのだな。
55 :
名無しさん@6周年:2005/06/23(木) 06:59:44 ID:I3WpfbtA0
>>53 違うだろ。
各駅で扱っていた信号を、全駅分センターの中の人が制御すること。
56 :
名無しさん@6周年:2005/06/23(木) 07:03:34 ID:GaLYDHrq0
>>33 確かに、琴電は自転車とスピード変わらんよなあw
57 :
名無しさん@6周年:2005/06/23(木) 09:07:46 ID:kUNwPkV40
>運転士2人は4月に依願退職
また送別会開かないとな
ここ3年ぐらい住んでるけど以前よりはマシになった気が。
増発・終電延長。接客態度。
まぁ元が悪かったからよく見えるのかもしれないけど。
地方都市から着たときにはカルチャーショック受けたけどw
ICは人員削減もあるだろうけどキセル防止じゃないのかな。
つーかあの速度で170mもオーバーランするものなのか・・・
59 :
名無しさん@6周年:2005/06/23(木) 11:02:30 ID:hbu79CO70
鉄道には「酒飲んで乗務してはならない」という規定はない。
船舶と航空も同じ。
規定があるのは道路交通法だけ。
琴電の場合、バスみたいに駅に人がいなかったら、
そのまま通過しても大丈夫でないかい?
大昔にあったといわれる快速?を復活希望。特に志度線。
駅間の距離が短すぎだよう…
そうそう、瓦町付近全て高架にして、瓦町には2階で乗り降りするという話はどうなったの?
教えて、エロイ人、じゃなくて地元の人。
私はーかねがねーカネガネーかねがねーカネガネーかねがねー
62 :
名無しさん@6周年:2005/06/23(木) 18:23:39 ID:h3aRJxlQ0
>>60 高松市と協議の上、必要のない高架だと決まりますた。
踏切での渋滞は深刻だと思うが、、、
因みに計画上は2F部分じゃなくて3F部分ね。
63 :
名無しさん@6周年:2005/06/23(木) 18:27:23 ID:h3aRJxlQ0
64 :
名無しさん@6周年:2005/06/23(木) 18:37:14 ID:PvUfEI0U0
おいおい、170mごときでさわぐなよ。
オレのチンコたった17000本分じゃねーか。
65 :
名無しさん@6周年:2005/06/23(木) 19:00:49 ID:Wzqv5qMv0
>>63 自転車と電車の速度じゃなくて、自転車利用と電車利用の実質の時間差。
停車時間やら、列車の到着の待ち時間やら、対抗車両と単線の待ち時間
やら。まぁ、いっぺんやってみ。32号線も長距離自転車道が整備されて
きていて快適・快走。
66 :
モララー班対印 ◆dINSOJ0kiU :2005/06/23(木) 22:45:14 ID:q6ZjIZRB0
琴平ー高松ー志度はJRで十分だが
長尾は今でも琴電が交通の主流になっているしな
はっきりいって1度根付いてしまった交通は簡単には変えられない
つ「琴平ー高松、高松ー志度の特急券」
68 :
名無しさん@6周年:2005/06/24(金) 12:20:37 ID:hBukiigNO
くそぼっこやな
69 :
名無しさん@6周年:2005/06/24(金) 13:40:35 ID:/SrHf0Kg0
まんでがんいたぁ。
※これ、分かる人いる?
訳:すべて下さい。(まんでがん:全て いたぁ:下さい)
かかんけんこんきんかかんのじゃ
71 :
名無しさん@6周年:2005/06/24(金) 14:21:02 ID:KjNH+gRk0
四国っていう島は、日本じゃないんでしょ。
72 :
名無しさん@6周年:2005/06/24(金) 15:14:33 ID:oP/HxIl20
JRや近鉄に負けてたまるかあ、地方ローカル私鉄もやればできるんだあ、
ってPRでしょ。
コトデンはいつも県警が通勤の足にしてるし、こんな事件は
滅多にありません。ご利用のお客様は誤解しないように。
なんが、でっきょんなぁ〜。
なんも、でっきょらん
76 :
名無しさん@6周年:2005/06/25(土) 07:43:36 ID:5l49MFc30
酒気帯び電車運転
77 :
名無しさん@6周年:2005/06/25(土) 07:45:42 ID:0YZWmDap0
最近、クマスレが少ないな。。。
クマも空気読んで、出てこいよ
78 :
名無しさん@6周年:2005/06/25(土) 07:47:14 ID:WgW/7Jxe0
高松琴平電気鉄道
はじめて聞いた>by道民
79 :
名無しさん@6周年:2005/06/25(土) 08:00:59 ID:HdqqAxlI0
80 :
名無しさん@6周年:
高松膣口