【社会】全日空機のコックピットに、煙が充満→大阪空港に緊急着陸

機長は逃げ出すし
化学消防車が出動するような事態なのに
なぜ「機内にいてください」とアナウンスするの？
全日空にとって乗客とは何なのでしょうか？

ＡＮＡ「日航ばかりＴＶに取り上げられてしゃくだった。
　　　　注目されれば何でもよかった。今は反省している。」

>178
不謹慎だが、ﾜﾛﾀw

飛行機メーカーのリコール隠しの悪寒。

飛行機は滅多に乗らないが
昔乗ったANAの機長の名前はウルフだった。

>>178
エア道が本気でやりそうだ。

そろそろ落ちるかもわからんね

>>183
夏休み・・・そう、7月の最終週あたりにどーんと来そう

>>177
何が理由であろうが緊急着陸であれば消防車はとりあえず出てきますよ。

最近の航空トラブルで、
全日空６６４便・長崎〜羽田が最悪なインシデントだそうだ。

機長が真っ先に逃げ出したと言われてるが、
その時すでにオイル漏れが原因だと予想して、確認のため
外にでた可能性もある。

まぁどっちにせよ外人Pが慌てて飛び出して来たら
DQNと思われても仕方ないが。
A-net外人機長採用やめれ。

>>187
右翼だ・・・

スッチー全廃して、そのかわりに看護婦と元レンジャー部隊のＯＢを乗せてくれ。
その方が役に立つ。

コーヒーなんか自動販売機があればいいし、
食事も、あの程度の不味いメシなら、サンドイッチやおにぎりをセルフサービスで取ってくる方が
むしろ有り難い。

http://www.kochinews.co.jp/0506/050618headline02.htm
ボンバルディアＱ４００でトラブル続発。機体の構造・安全性に国土交通省も不信感。

船は何かあったとき船長が一番最後に脱出する
って聞くけど
この機長は乗客残して逃げ出したのか

この報道は今後影響するな。

わかった！ 制服盗んだ奴が乗っててバレそうになったから証拠隠滅で便所で燃やしてたんだ！！

要するに
また大阪なんだろ？

>>186
最近の事故では、その件が最悪なんだよ。
だけど、それを扱ったスレが消されているんだよね。
圧力かかったとしか思えないな。
あの件はほんとにやばいよ。タイヤがはずれた程度の事故とは比較にならない。

>>194

どんな事故だったの？

>>195

ttp://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20050614/K2005061403770.html?C=S
↑朝日がＡＮＡをここまで叩くとは驚いた。

とりあえず
失敗作ということだな
この機体は

で、どこのメーカーなの？

>>196

ありが�d

高度計の事故は知っていたが、ＪＡノＬのトラブルが多すぎて、
すっかり忘れてしまってたよ。

今年の流行語ノミネートは
・ホリエモン
・ライブドア
・ヨン様
・ま　た　JAL　か　w

に決定!

北側みたいな無能が大臣やってるからだな

まだＡＮＡだけは信じてる
だからこれ以上事故が起こらないことを祈っている

ANAとJALは中国の同じ会社（TAECO)に整備を委託してる。
同じ穴の狢だよ。

「コックピットのあなたに」

>>196
なにしろ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1118976973/186
だから。

>>190
やっぱりYS-11の後継機を作るべきだった。

YS-11�U

ま　た　北　側　か　！！

天下の三菱様にお願いして国産旅客機を作ってもらわないとダメだな

浅井先生の仰るとおり、重大なトラブルが発生していますね。
過去の墜落事故や大震災でも顕正会員で死亡者は一切ありません。
事故、災害で唯一助かるのは顕正会員だけなんです。

乗客の緊張度から言えば、タイヤ脱落事故より上なのに
マスゴミの扱いが小さいね。　全日空のトラブルは。
やはりアカ日新聞が大株主の影響はあるのかねぇ？
中国路線にも熱心だし。

マニュアルから言うと火災の場合一秒でも早く機外に脱出することだからな。
航空機はほぼ密閉だから燃えなくても酸欠と有毒ガスで死ぬ。
機長がまだ機内に居ろとアナウンスしたのは着陸直後でまだ滑走中だったんじゃないかな。
んで、止まったら真っ先に逃げたと。

>>212
えっ・・機長逃げちゃったの？

きっと朝鮮人が爆ｄ（ｒｙ

最近、飛行機がヤバイな

これからは新幹線で行くか

海外はどうすんだ？

船だろ

淀川の水が蒸発して機内に充満したんだろ
小泉さん、大坂をなんとかしろよ。
事件事故がおお杉

ダメだよ機長
コックピットでサンマ焼いちゃあ

>>204
走れ歌謡曲？

ベルト着用サインが出てからトイレに行きたくなったらどうする？
昨日、死にそうになったんだけどさ。
飛行機酔いなら、紙袋に嘔吐すればいいけど、。

>>222
　ビニール袋に入れてすっちーに捨ててもらう。

737-500もｱﾌﾞﾅｲ

ttp://okhotsk12.plala.jp/cgi/news/aragoi.exe?newscate.prg+13


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【機体故障で欠航】全日空紋別発羽田行き
２度にわたるトラブル

【紋別】17日午後１時25分オホーツク紋別空港発羽田行きの全日空８４６便が機体故障のため欠航した。
　全日空によると、乗客53人が乗り紋別空港を出発しようとしたところ、エンジンスタートができず一時乗客を降ろして修理を行った。その後、トラブルが
直ったため乗客を乗せて再び出発しようとしたが、滑走路に出た瞬間にタイヤのステアリングが効かなくなり、飛行に支障をきたすとして欠航となった。
　乗客によると最初のエンジントラブル時に説明があるまで40分ほど待たされ、欠航が決まってキャンセル手続きの説明があったのが３時すぎだったとい
う。空港では、対応について職員に詰め寄る姿も見られた。
　また、18日の羽田行き８４６便は満席のため、乗客は旭川空港や女満別空港に振り替えとなった。
　機体は修理が完了したものの、紋別空港の発着時間が過ぎたため、空港に止まったままとなっている。

今日は、
１４時発高知行きの同型機が引き返した。

全日空機が引き返す　自動操縦装置動かず

　２０日午後２時１０分ごろ、大阪府堺市上空を飛行中の大阪発高知行き全日空１６１５便ボンバルディアＤＨＣ８で、自動操縦装置が動かなくなった。
同機は大阪空港へ引き返し、午後２時２５分ごろ着陸した。
　全日空によると、乗客乗員３５人にけがはなく、乗客は午後３時の便で高知へ向かった。
　全日空の同型機は１７日、機内に煙が充満、大阪空港へ引き返すトラブルがあった。
（共同通信） - 6月20日17時13分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050620-00000143-kyodo-soci