【国際】ロシアの列車に「女性専用室」…中長距離が対象

★ロシアの列車に「女性専用室」　中長距離が対象

・総延長８万６０００キロを誇る鉄道王国ロシアで、「女性専用室」を導入する試みが
　始まっている。主に痴漢対策として通勤電車に導入された日本とは異なり、
　中長距離路線の２人部屋や４人部屋が対象。「見知らぬ男性と長時間密室で
　過ごしたくない」という女性の声に気を配った。

　切符を買うときに希望すると、男性と同室にならないように手配してくれる。日本の
　ように車両全体が女性専用になっているわけではない。

　モスクワと約４００キロ東方のニジニノブゴロド方面を結ぶ列車で、昨年から
　試験的な運用が始まった。今年４月にはモスクワとベラルーシの首都ミンスクを
　結ぶ路線でも導入されるなど、徐々に広がっている。

　ロシアでは、列車で長旅をするとき、食べ物や飲み物を自分で持ち込むことが多い。
　たまたま乗り合わせた客同士がウオツカを酌み交わして、宴会状態になることも
　しばしば。このため「静かな旅をしたいという年配女性客の利用も多いようです」と
　ロシア鉄道の担当者は話している。

　http://www.asahi.com/international/update/0612/001.html?ts

５時か

に

＞切符を買うときに希望すると、男性と同室にならないように手配してくれる

いままで無かったのかよｗ

>>4
「女王さま専用室」なら男女混合でも良いんじゃない？

>>4
そうだな。
これまで犯罪はなかったのか？ないわけないだろうに。

>>6
ロシアって対陸続きだし
貧乏人は飛行機乗れないから
電車という密室で一晩すごすというのも普通

心おきなく売春できるって事か・・・・

専用なくても問題ないって証明でしょ

　東京と大阪で「女性専用通勤電車」が大幅増発された記事の二番煎じね。

　８さんも言ってるけど、その手の女と列車乗務員のいたちごっこって
向こうじゃ結構一般的な話題なの。

　あら、わたしオカマじゃないわよ。

ぷーちんは、うほっが好きかも☆

ロシアの女性専用車両は日本のそれと違って本当の美人パラダイスなんだろうな

今時ロシア旅行記なんぞ、ググれば何千件もヒットして色々読めるが、だいたいみんな
驚くところは一緒。

ロシアのホテルは相部屋が基本で、見ず知らずの男女を同じ部屋に宿泊させるなんてザラ。
防犯もへったくれも存在しない。

　　…ってなあたりに　みんな驚いてるようだな。

シベリア鉄道では一週間契約の売春状態

痴漢犯罪撲滅するなら極悪違法痴漢野郎を逮捕死刑にするべきです！痴漢防止を騙った女性の利権確保女性専用車両を今すぐ撤廃するべきです！
痴漢被害防止を理由に男性排除が許されるなら、激増する中国韓国朝鮮人犯罪防止を理由に日本人専用車両を設置するべきです！
黒人の犯罪発生率が高ければ白人専用車両を設置してアパルトヘイト！女は名誉白人！女は特権階級！女はわがままやりたい放題！
部落差別が酷いから部落民専用税金投入格安改良住宅！外国人差別が酷いから朝鮮人専用通名脱税口座税金投入北朝鮮送金銀行！
ナチスに迫害差別されるからパレスチナ人撃ち殺しユダヤ人専用国家建設強行！パレスチナ人と男は引越し！今すぐ引越し！しばくぞ！
差別をネタに無理なごり押し、鉄ヲタ差別が酷いから運転席背後に鉄ヲタ専用席を設置するべきです！私のわがままの要求では有馬線！
極悪違法2ちゃんねるメンバーズのみな鉄迫害防止を理由にみな鉄さま専用車両を設置するべきです！裁判を前提とした抗議の要求でアリアス！
下賎な臣民の蛮行を理由に天皇陛下専用車両を…お召し列車がありますた！皇族はもっと鉄道利用しろ！カップルクルマ族禁止！国旗掲揚するべきです！
真の社会的弱者に配慮するなら社会に出るのが困難なキチガイ童貞ニート無職ヒキコモリ2ちゃんねるメンバーズ専用車両を設置するべきです！
弱者を騙って利権をせしめ、被害者をダシにゴネ得三昧、挙句の果てには中村幸子メンバーが痴漢被害をでっち上げ！さくらたん以外の女性は皆等しく価値が有馬線！
女は朝鮮人！女は部落民！女は九条のエゴ住民！犯罪捏造謝罪と賠償極悪違法悪の枢軸人権蹂躙抑圧痴漢利権集団女性メンバーは首を吊って死ぬべきです！
私は20数年生きてきた中で女性に全く縁が無く過去現在未来に渡って女性と付き合った（付き合う）ことは有馬線し、女性の助けを借りずとも自分だけの力で立派に生きて逝きます！
電車内に女性がいるのは女性に縁の無いみな鉄さまに対する迷惑行為なので雌車内外の雌豚を火あぶりにして皆殺しにすべきです！創価学会池田大作公明党メンバーズの異議は一切認めない！
文句がある野村沙知代級クソ女は伊丹市西野矢野専用みな鉄さまの掲示板に逝って一週間以上に土下座しろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１

>>7
うん、そこまではわかるんだが、
で、犯罪も含めて普通だったのか、ってコトなんだが。

俺は女性占用車、絶対反対派だが・・・これには全面賛成。
むしろ今まで無かったのかと。
流石、みんな平等共産主義の国。

そりゃむさ苦しい男と一緒にいるよりは女同士で乳くり合った方が気持ちいいよ。

ロシア美人レズ専用寝台列車

日本＝変態さんが多いから
露＝女性がシャイ

なの？

>>15
又吉イエス様の選挙公報……

ヨーロッパに多いコンパートメント方式なら、もっと昔から
あっても良かったような。

女性専用車両の真実
http://aploda.org/dat1/upload42698.jpg

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｜　　　　　 r-（ ((）ｰ､　　　 　 　 　 │｜ 　 彡ﾐﾐ　　/ ⌒~⌒ﾞヽ痴漢対策.│
｜　　　　 //'"""" ヽ)　 　 　　　女 │｜利;´ 〉`}　//{{{､{{{{,}}}}}}};､　　　 　 │
｜　　　　 {{{ﾐ ,__` ',__ |"､　　 　　性 │｜用､ - ﾉ　{{{ ｨﾆ・ <=・ {} }　　　　　│
｜　　　　, '{}　 ,c､,ｭ､ ）ﾞ､　 　 　 客 │｜者:::::::::}　{{{{　 ,ｲ､,ﾄ､　}{{ﾐ　　　. : :│
｜　　　　, 'ｲ! ﾄｴｴｱ ﾉﾞ､ 　 　 　 は │｜は　　／ !!!ヽ　ｔ〜ナﾉ}}})､_　　　: │
｜　 　,---( ヽ､ 二 ｲ｀)､　　 　 　 　│｜｜　/　　　　ﾞミ二二彡' 　 :::ヽ 　 │
｜　　 （女性だけというのは）　　. :｜｜　夜だけあったでしょ今まで::} 　│
｜　　　　なんとなく心強い 　 　 　 │｜ 朝もあったらいいなと思ってたｉ│
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｜　　　　 ／彡彡彡彡ﾉミ､ 　 　 女│｜　　　　　　／///ｲミﾐヾヽ. 　 　　 │
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｜　　　 川 彡　 -=､　{,=.iﾘ　　 　専│｜　　 　 　 　 〉┃　┃　ﾐ川 　　＠ │
｜+ 　　川川⌒ 　,ｨ ｡_｡)､ ） ＊ : 用│｜　　 　 　 　（　(　　 　 iぅll| 　 　 　│
｜　　　川川　　（ｰ=ｴｱﾉﾉﾊ　　　車│｜　　　　　　　ヽ ヾア　ﾉQii| 　 　 　│
｜　　　川川ヽ　　､ ＿_,ﾉ川ｉ､　　両│｜＠ 　　＿＿川 ﾞー ' .||川|　　　　 │
｜ /￣川川　{{ミ三彡/ﾆﾉ川ｉ￣ヽ　│｜　　　/　　　川ー-- ｲ||川ﾘ｀ｰ､　 │
｜ 　 　男性がいないと安心！ 　 .│｜　私は特にどこでもいいです 　 │
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ストルイピン車両の時代から専用車はあったよね。
問題は58条組と犯罪者組を分けるかどうかだと思うよ。

>ロシアでは、列車で長旅をするとき、食べ物や飲み物を自分で持ち込むことが多い。
>たまたま乗り合わせた客同士がウオツカを酌み交わして、宴会状態になることも
>しばしば。

なんか、ロシアらしい話だと思った。

女性の真の敵は女性
男性の真の敵も男性

というより家族以外信用できんよ、まぁ家族もアレ名場合あるけどｗ

シベリア超特急にも女尊男卑の波が・・・・・・

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　.｢|　　 ｲ_i _ >､ 　 　 }〉} 　 ＜ 　 痴漢は冤罪でもシベリア送りだ！
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す、スターリン

女性専用車両　首都圏で導入１カ月
http://www.chunichi.co.jp/00/kur/20050612/ftu_____kur_____000.shtml

　関西、名古屋に続き、首都圏の主要鉄道会社十一社十七路線で、一斉に女性専用車両が導入されて一カ月。
最近の車内の様子を報告するとともに、この間に出てきた賛否の声や課題を探った。　（井上　圭子）

　平日、夕方のラッシュ時の京王線新宿駅ホーム。特急・準特急乗り場の端に「ここから先は女性専用」の札が立ち、プラカードを持った男性ガードマンが目を光らせる。

　専用車両は「案内しやすく間違えにくい場所」（京王電鉄）との理由から最後尾。認知度はかなり高い。
十両編成の一両だけでは待っていた女性客を収容しきれず、次の列車、その次の列車を待つ列ができた。

　一般車両の待ち列を見ると、背広姿の男性集団に交じってセーラー服の女子高生が一人。「本当は（専用車両に）乗りたいけど、並んでると塾に間に合わないので」

　別の平日の午前八時ごろ、東京メトロ半蔵門線に乗ってみた。専用車両は階段を下りてすぐの最後尾。隣の車両よりも若干すいている。
出発音が鳴る中、階段を駆け下りた男性客たちは、二両目を目指して疾走。発車間際に「通り抜けるだけ！」と言って女性車両に乗り込もうとした男性が車掌に制止され、ホームに取り残された。

　導入目的だった「痴漢・盗撮の撲滅」への効果は？　警視庁によると、五月のキャンペーン期間中の摘発数は、昨年が九十六件、今年は九十二件と微妙な数字。
取り締まり強化と摘発数は比例する面もあり、判断は難しい。それでも、専用車内にいる限りはまず安心。
鉄道各社にも、「安心」「他の路線や時間帯にも拡大して」という声が続々と届いている。

　「一部を女性専用にすると他の車両が込む」とも懸念されたが、「今ではどの車両も大差ない」という社がほとんど。
「異性の目がないことによるマナー低下」を心配する向きもあったが、今のところはないようだ。

　ただ、車両の位置は各社とも悩む。都営新宿線や京王線などは上りの先頭車両だが、「先頭で車窓の風景を見るという毎朝の楽しみを奪われた」という男性や、
「先頭は衝突時に最も危ないのでは」と話す女性も。「車掌の目が届きやすい」と最後尾にする路線が多いが、階段に近くなる駅では「女性優遇」との批判も。

　相模鉄道や横浜市営地下鉄のように中ほどの車両だと、「わかりにくい」「車内を移動できない」という不満が出る。

　こんな微妙な問題も。「年齢制限があるのよ」と友人にからかわれたという女性（６９）は「専用車両では周りから『あなたは大丈夫よ』と
声が聞こえてきそうで肩身が狭かった。次は遠慮して隣の車両に乗ったが、どこも落ち着かない」とこぼす。

　ちなみに、女性なら専用車両に年齢制限はない。男性でも通学などで利用する小学生以下の子どもや、
ホームを移動するのが負担になる身体障害者なら一人でも乗れる（先行導入の名古屋は女性の同伴が必要）。

　「痴漢えん罪被害者救済ネットワーク」の副代表を務める荒木伸怡（のぶよし）・立教大教授（犯罪社会学）は「元凶は満員電車だが、
ラッシュ時の電車がガラガラでは鉄道会社も利益が出ない。えん罪をなくすには男性専用車両もつくるべきだ」と提案する。

　元科学警察研究所主任研究官の内山絢子・目白大教授（心理学、犯罪学）は「専用車に乗らない女は触られたいのか、とまで言う男もいてあきれる。
そもそも日本男性のモラルの問題。専用車で女性を守る一方で、男性には『痴漢は犯罪』ときっちり教え込む必要がある」と指摘する。

世界中で男性差別進行中

>>25
俺もあったよ。父子と乗り合わせて、
なんか昼からぶっといハムをポケットナイフで輪切りにしたのをつまみに
みんなでウォッカ飲んでて、俺にもごく自然にくれた。
話してるうちに「うちに来いよ」とかいう話になった。
電車で２日かかるとこだったんで行かなかったけど。

ロシア18歳未満専用女性車両を作ってくれ。
女装して俺が乗る。

これは、普通にあってもいいよな・・・・すげー距離移動すんだろうし。
日本でも、長距離フェリー二等客室とかに女性専用エリアはあってもいいかもしれない。

ロシアに一人旅した時、モスクワ←→ペテルブルグを、この個室列車で往復したけど、やっぱりちょっとドキドキした。４人部屋だったんだけど、行きは男２人＆女２人、帰りは男３人、女は私一人だった。（もちろん全員知らない人）
帰りの車両では、車掌さんが、１時間ごとに部屋を見にやって来てくれたんだけど、あれって、やっぱり私が一人だけ女だから心配してくれてたのかなあ？

>>33
>電車で２日

電化されてんの！？

>>37
細かいことはいいの。それより女性専用車両を何とかしる。

>>12
一方ロシアの男は
「日本の女性専用車両はロシアのそれと違ってデブの強気ババアばかりじゃなくて
映画将軍にでてくるような奥ゆかしいか弱い女ばかりなんだろうな」
と思ってるはず。

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　　　 （　´∀｀）/＜　同志！これはﾀﾄｩｰの陰謀です！すぐに処罰を！！
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>>36
んじゃない？
わしも、モスクワ−ヤロスラブリ間で若い女性と２人で乗り合わせたけど
車掌が心配（女性を）して、時々見に来て部屋を別にすれば？と進めてた
当の女性は、日本人だから大丈夫だよと気にもしていなかった。
（信用されているのか、ヘタレ認識なのか知らんが＾＾；　）

ロシア人の場合は、当事者の同意があれば好きに部屋を変更出来るので
大して問題とされていない気がする、国内線も座席指定も関係なく
空いている席から埋まるのが普通の国だったから＾＾；

多分ロシアとは習慣の違う、外国人向けのサービスと言うか
対外的な一種のリップサービスなのだろう・・・と思う。

だからもう痴漢専用車両作れよ！

>25
常磐線の中距離電車れ帰宅ラッシュ時は別名
宴会電車とか言われているのれす

上野発れ土浦あたりまれ１時間の長旅をワンカップれ・・・

ソビエトでは、低下する労働力を補おうと、性差を無いもの仮定し、
女性に男性と同じように労働をさせました。

結果、家庭の崩壊、少子化を招き。国力が大幅に減退しました。
ジェンダーフリーはソビエト崩壊のプロセスです。

朝鮮人専用車両ｷﾎﾞﾝﾇ

葉月はどこだ！？　葉月は！

>>37
シベリア鉄道は全線電化されてる。
電車じゃなくて機関車牽引だが。

>>47
架線の保守が大変じゃないのかなあ。

支那じゃ人民が客車を牽引する人力機関車

日本の場合コンパートメントは少ないから
雌車とは事情が違うだろう
こんなのを持ってきて何を擁護しようというのかアカピは

こういうのを徹底的にたたかないとだめだよ。