【韓国】世界自動車工業協会の常任理事国入り〜米日独伊仏と並ぶ[6/5]

■韓国、世界自動車工業協会の常任理事国入り

韓国自動車工業協会の南忠祐（ナム・チュンウ）常勤副会長が３日（現地時間）、スイス・イ
ンターラーケンで開かれた世界自動車工業協会（ＯＩＣＡ）総会で、ＯＩＣＡ副会長に選出され
た。

また今回の総会で、韓国は１９９１年にＯＩＣＡに加盟して以来１４年ぶりに、米国、日本、ド
イツ、イタリア、フランスと並んでＯＩＣＡ常任理事国になった。
常任理事国入りするには、年間世界生産規模が１５０万台以上の自国企業がなければな
らない。 韓国は現在、世界自動車生産６位。

協会の関係者は「ＯＩＣＡ副会長を引き受けたほか、韓国が常任理事国入りしたことで、韓
国自動車産業の国際的地位とイメージも大きく向上するだろう」と語った。

2005.06.05 16:12:04
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=64216&servcode=300§code=300

ごめんなさい。板間違えた。

ﾆﾀﾞ

>>2
せっかく立てたんだし、この際このままでｗｗｗ

>米国、日本、ドイツ、イタリア、フランス
韓国の出版物なら米国、ドイツ、イタリア、フランス、日本にしないと発禁くらうんじゃねーの。

品質ではなく、生産規模ですか。

韓国純国産のエンジンはできたの？

>>6
そのうち半分くらいが実働不可の部品取り車なんだろうなー

>>6
生産規模では、すぐに中国が抜くよ(w

>>7
マダだよ

OECDに加盟してる国で自動車作ってない国ってどれくらいあるんだろ。

個人的な体験談で恐縮だが、
・ﾌｨﾘﾋﾟﾝでﾀｸｼｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに聞いた話：
「韓国車？あれはﾃﾞｨｽﾎﾟｰｻﾞﾌﾞﾙだから(ﾌﾌﾝ」
・ｼﾞｮﾙﾀﾞﾝでﾀｸｼｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに聞いた話：
「韓国車？あれはﾃﾞｨｽﾎﾟｰｻﾞﾌﾞﾙだから(ﾌﾌﾝ」

韓国産火病エンジンキボン

>>11
ヨルダンをジョルダンと発音するおまいは英語通だな

ｼﾞｮﾙﾀﾞﾝじゃないよ

またまたｼﾞｮｰﾀﾞﾝを

これこそ、日本に全然関係ない半島ニュースだろ。

それに比べて、違法操業の韓国漁船の問題は、半島が関係した日本のニュース。
取り上げ方が全く逆。

日本がまともな国になるためには、こういう論理的におかしいことを
放置しておいてはいけない。

「じゃあ何でこんなに韓国車が走ってるの？」と聞いた時の
・ﾌｨﾘﾋﾟﾝ人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの答え
　「だって安いから」
・ｼﾞｮﾙﾀﾞﾝ人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの答え
　「だって安いから」

orz

リアル常任理事国はは無理だが、自動車の常任理事国には入ったマンセー
つーかやっと入ったんかい！！

先輩の日本から余裕の一言
「おめでとう」

やったﾆﾀﾞ
(=ﾟωﾟ)ﾉ

そんなのあるんだ

日本のみなさん同じアジア人として提携するニダ
↓
技術吸い取り ライン乗っとり完了
↓
もう日本と提携の必要は無いニダ。我が国の能力は既に日本を越えたニダ。

ブランドイメージはともかく、ニダーさんも数だけは作ってるからな

これってリヤカーの話だろ？

ｲｷﾞﾘｽ、ｽｳｪｰﾃﾞﾝの車はしょっちゅう見かけるが、世界６位の国の車が走ってるのを見た事が無い。
高速の料金所で働いたら１年に数回見れるのかな？

一輪車だよ

イギリスが入ってないんだな

いや、ミニカーだろ

個人タクシーのは、結構ヒュンダイ製だという話は聞いたことあるよ。
でもほんとかしらん。
タクシー業界の人、詳しい話しりませんかね。

でも、普通に乗る人が韓国製を使うという話はきかんなぁ。
漏れも乗る気しない。嫌韓とかじゃなくて、普通に、なんか…。
長く乗ることを考えると、日本車がよさそう。

>>27
イギリスに大衆車メーカーがない

>>29
故障修理費云々はおいて置くとしても、韓国車ってリセールバリューがゼロに等しいから、
乗り潰さないかぎりは日本車のほうがトータルでは安くあがる

確かに、このメンツでイギリスが入っていないのは、なんか違和感があるな。
国内製造業が壊滅するのって、やっぱり寂しいものだね。
反面教師にしないと。

世界自動車生産６位なんだ？
へえ・・・

>>32
ローバーはシナーに喰い散らかされたしな

::::::::::/　　　　　　　　　　 ヽ::::::::::::::::::::::::
::::::::| 　だ 　な　　救　　じ　 ヽ::::::::::::::::::::::::
:::::::::ゝ な 　い 　 い 　 つ　 ﾉ:::::::::::::::::::::::
::::::::::/　　　民　　様　　に　ｲ:::::::::::::::::::::::::
::::::::::|　　 　族　　の　　　　 i:::::::::::::::::::::::::
　　　＼_ 　　　　　　　 　 ノ:::::::::::::::::::::::::::
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ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　:::::::::::::::::::　　∧＿∧
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`ー---―' / '（__ ）:::::::::::::::　　（ 　ヽノ
====（ i）==::::／::::::::::::::::::　　 レ＼__ﾌ
:/ 　　 　ヽ:::i

全然違和感なんて感じない。
イギリス人は根本的にものづくりにはむいてない。
植民地から利益を収奪するだけの国です。

韓国人が副会長　すばらしい

どうもこのメンツに韓国が入ってくるのは違和感があるな。
アメリカ・日本・ドイツ・フランス・イタリアには
一貫生産しているメーカーが、それぞれ数社あるのに、
韓国のメーカーにはそれに該当するメーカーが見当たらない。

スウェーデンも入ってないんだな

>>39
あのメーカーはどちらかというと防衛屋だから

世界自動車工業協会ってそんなにも権威がないのか？
一昔前は外観そっくりさんで車名１文字違いくらい
つまり外観と車名は一致していて分りやすかったと思うが
最近はもうやめたのか？
外観と車名がちぐはぐだし車名も２〜３文字違うみたいだ
そんなことでどの車種かイメージできると思ってるニダ？

大量の使途不明金が韓国企業に流れるわけですね

韓国には何が足りないのだろうか
車も船も家電も作れるんだが

●マルハン　韓昌祐　会長インタビュー●

パチンコ産業は差別産業
http://sora.serveftp.com/up/src/up0632.wmv

いろいろな形で北朝鮮に奉仕しているのは事実
http://sora.serveftp.com/up/src/up0634.wmv

マルは「日の丸」、ハンは「恨みつらみ」の恨（はん）
http://sora.serveftp.com/up/src/up0635.wmv

韓国って自国でエンジン生産してないってどうゆうこと？
日本のメーカーのエンジンを載せてるの？
じゃあヒュンダイのボンネット開けるとトヨタマークとかついてるってこと？

>>45
今現在はどうかわからないけれど、ヒュンダイなどは、
昔はトヨタのエンジンだって聞いた。

ヒュンダイがF-1に優勝ナラ、真の理事国入り認定だべ。
まずは参戦

>>45
あの三菱がヒュンダイにエンジンを供給しているよ。

>>43
車も船も家電も作れても隣に日本があるから無意味。

だがしかし車も船も家電も作れるようになったのは隣に日本があるから。

何この矛盾ｗﾃﾗｶﾜｲｿｽw

>>日本のメーカーのエンジンを載せてるの？
あの○菱の劣化コピーを載せてる。

そんなに猫車が売れているのか…。

ちょっと怖い噂をきいたんだが、韓国製の車は走行以外の不具合にはクレーム受けつけないんだって。
事故った時にエアバックが作動せず、入院するハメになった知人がメーカーに怒鳴り込むと、「ご購入いただいた際にエアバック等の料金はもともといただいておらず、当社の基準では責任は発生いたしません。」とマジで応えやがったらしい。
確かに事故そのものは運転手の不注意から起きたもので、車そのものには不具合はなかったんだが…日本のメーカーには考えられん対応だ

韓国車が走っているのを見ると珍走よりもほほえましい。

ところでおまえ、六月上旬今週末に発売される世界企業コラボＴは
世界のバイク、自動車メカがテーマだけど、
アプリリア、プジョー等にまじって、ヒュンダイもあるからヨロシコ

>>2 削除して、極東か東アジアへ立て直せ

便所侍 ：2005/03/21(月) 21:58:45 ID:BtcaqRQR
167 ：便所侍　高岡　においをかぐぞ ：05/03/12 17:25:17 ID:s2zHGUPI0
尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行
尾行　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　尾行
尾行　　　自動車絶望工場　鎌田　慧　尾行はついてなかったですか？　　　　尾行
尾行　　　トヨタ残酷物語　赤松さん　本音は、四六時中の監視にある。　　　尾行
尾行　　　ボールペンのしんを注射され、違法交行為がバレ出場停止のトヨタ　尾行
尾行　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　尾行
尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行



4 ：過労死：2005/03/21(月) 21:59:52 ID:BtcaqRQR
：愛知県　トヨタの恐怖：05/02/26 00:21:27 ID:5x24CLu+
：行方不明 ：04/09/24 23:35:01 ID:NHnnpcMS
：トヨタ　退職法？ ：04/09/02 15:41 ID:7siNi+0j
ゆうべの寮のアナウンスでは、地方から電報が入っている呼び出しが
盛んだったという。

「労災で死亡するといかんで田舎から電報打たせて、逃げるんだよ」

ベテラン出稼ぎ農民の豊田さんは、こう言って笑った。
きのう入った見習い工は、出勤せず１日で遁走か。


870 ：出稼ぎ農民　豊田 ：04/09/01 16:13 ID:2u0unwk+
ガソリンスタンド　元町店
「盆と正月には大量にやめる。」
「あんな怖い工場には地元のもんは、
　だれもいかんよ。死んでまうよ。」

「ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれない」


知る必要が無い

あのCMが流れてた時に俺が思ったこと。

「ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれない」
↓
「このCMが逆効果なのを知らないのは韓国だけかもしれない」

パクリもここまで来たか．．．．．．

made inエラキムチに乗るぐらいなら日本の中古に乗ってた方がマシだな

へえ・・・チョンダイってそんなに売れてんだ。今日デトロイトから
帰ってきたけど、走ってるのは、ほぼ日本車、アメ車、ドイツ車ばかり
だったけどな。これマジレス。チョンダイは一台だけみかけた。
ま、チョンダイの名誉のために言っておくと、あくまで俺の認識した
台数なので、おそらくもう少し走っているだろう（ｗ

沖縄は結構ヒュンダイのレンタカー走ってるよ。なんで旅行先でわざわざ、あれに乗ろうと思うんだろう？

>>61
チョンダイを一台みかけたってことは、その近くに１０台ぐらいはあるんじゃね？

>>63

ゴキブリみたいだな（ｗ

なんつーか、よく韓国人って、国際会議の役職につくよなぁ。
なんでだろ

>>65
袖の下。

>>43
羞恥心

>>61
嘘つき！今アメリカでは韓国車バカ売れだよ
TOYOTAなんて値引きしないから全然売れない
弟がトヨタに勤めてるのでけっこうやばいと思った

韓国車はキムチホルダーが標準装備されてるんだよな。

「さあ、プリウスの生産・販売に全力をあげてください。」
奥田が一言こういえば、韓国車なんぞ、過去の遺物にできるのにな。

>>68
ハイブリッドハリアーとかプレミア付いてても売れ過ぎで、
納車まで数カ月待ちとか言われてるが。

あ、折れの知ってるアメリカとは別世界のアメリカなのか。

ﾁｮｿネタが+に立ったんで記念カキコ。
ヒュンダイＸＧは東京の個人タクシーで結構走っている。
一般車では見たことないな。

さすが日本の植民地

またホルホルしてんのか・・・ｗ
常任理事なら何でもいいんだな。

ニュー速では、チョンネタはなぜか禁止だから、ｗ
削除される前に記念パピコ。

トヨタがヒュンダイ自動車に「相互に工場を見せっこしよう」って
提案したけど、ヒュンダイのほうから断られたそうだ。
日本経済が勃興しているころはｲﾝﾀｰﾈｯﾄはなかったけど、いまは
ネット掲示板があるからひとつの戦争実況として楽しめるな。

>>29
個人タクシーで使ってるってのは、確かにテレ東のWBSでも報道してたが少数だと思うよ。
関西の大手タクシー会社「ＭＫタクシー」はヒュンデを採用してるが、
社長が在日なので、情実採用だろうな。
自家用で乗る分には、下取り価格を考えるから
普通、韓国車はあり得ないな。
なにしろ、査定価格が…。

>>71
多分そうだろう。米は階層がはっきりしているからな。
所得格差や伴う人種で、マーケットはおろか居住地域も明確に違う。

>>78
米だと州によってもかなり違うって言うし。

特にカリフォルニア州などはハイブリッド需要が多いと思う。

TAXI NYであからさまに嫌がられていたのは
どこのでしたっけ。

常任理事国の見出しに騙されたｗｗｗ。
こいつら町内会やPTAでも大げさに理事って言われりゃ誇らしい奴らだろ。

＞81
笑

>>45
ヒュンダイ車はエンジン等の主要部分はミツビシからの供給
デーウはスズキのＯＥＭ、
サムスンに至っては日産車にサムスンのバッジをつけただけ。
韓国をはじめ、世界には完成車の輸入を事実上締め出している国が多数ある。
韓国は日本と違い、政治力を駆使してそういった国々に輸出している。
だから日本のメーカーは、韓国メーカーに主要部品を供給することによって
迂回輸出している。
これには増題する日本の対米黒字をカムフラージュする効果もある。

リアル常任理事国も人口で決めればいいと思うよ。

中国
インド
アメリカ
インドネシア
ブラジル
パキスタン
ロシア
バングラディシュ

で勝手にやってつかぁさい。

>>68はいはいよかったね

>>68
マンハッタンの街に立った記者からは、前日の酔興が一瞬にして消えた。
街中は日本車ばかりが走っている。
タイムズスクエアを現代車が通過するのは稀だ。
米国シェア２．５％なら１００台に２〜３台はあるはずだが、現実はそうでなかった。
ニューヨークなど大都市や所得が高い地域では現代車を見つけるのが難しい。
マンハッタン１１番街の乗用車展示場通りでは、現代車は相変わらず最も安いブランドだった。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=63786&servcode=300§code=300

常任理事国入りだってｗ大満足ですなｗ

>>86
＞ ニューヨークなど大都市や所得が高い地域では現代車を見つけるのが難しい。 マンハッタン１１番街の
＞乗用車展示場通りでは、現代車は相変わらず最も安いブランドだった。最近相次いでいる好評が、現代車
＞にとって‘毒’になるかもしれない、という気がした。


この記者は朝鮮人には珍しいくらい謙虚だな。まあ、ヒュンダイにはこういう謙虚さのかけらもないから、
本当に恐い存在にはなかなかならない。

チョンは、なんでも大げさに言うなぁ

ＯＩＣＡ副会長選出を、常任理事国入りと表現できるのか、韓国では

猫車、乳だしチョゴリも載ってるぞ
http://photo.jijisama.org/OldKorea.html

>>11
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,､ｧ
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─- ､::::;;;;;;;;;｀ﾞﾞ''‐ ､　 　 __,,,,......,,,,_／:::::::::/: !| 　　　
　　. : : : : : : ｀ﾞ'ヽ､:::ﾞヾ´::::::::::::::::::::::｀ﾞﾞﾞ'''‐'､. l| 　　　　　　　またまたごジョルダンを。　　　
､､ . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ!　　　　　　　　　　　　　　　　　,､- ､
.ヽ:ﾞヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;､-､､ﾞ::: 　 　 rｰ-:'､　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　 }¬､
.　＼::ﾞ､: : : :./::::::::::::::;､-''"::::::::::　　　,...,:::,::.,　:::':､　　　　　　　　　　　　_,,/,,　 ,､.,/ 　 }
　　　ヽ:ヽ､ /:::::::::::::::::::::::::　 　 　_　　｀ﾞ''‐''"　 __,,',,,,___　　　　　　　／~　　 ヾ::::ﾂ,､-/
　　　　 ｀ヽ､:::::::::;;;､､--‐‐'''''',,iﾆ-　　　 _|　　､-l､,},,　 ￣""'''¬-, '　 ''‐-､ .,ﾉ'ﾞ,i';;;;ﾂ
　　　_,,,､-‐l'''"´:::::::'　　,､-'" ,.X,_,,､-v'"''ﾞ''yr-ヽ / ﾞﾞ'ヽ､,　　　 ,.'　　　 　 jﾞ,,, ´　7
,､-''"　　 　.l:::::::::::;､-''"　 ,.-'　　ﾞ､""ヾ'r-;;:l　　冫、 　 　 ヽ､ /　 　 __,,.ノ:::::ヽ. /
　　　　　　　l;､-'ﾞ:　　 ,／　　　 　 ゞ=‐'"~ﾞﾞ')　./.　＼　　　　/　　'''"/::::;:::;r-''‐ヽ
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　　'　　　　　／/:::::::::　　　　　　　　　　　　{.　　　　　 　 V　　 　 　 　 　 ／
　 　 　 　 ／ ./:::::::::::::　　　　　　　　　　　　',　　　　　　 /　　　　　　 　 /
.　　　　／　 /:::::::::::::::::.　　　　　　　　　　　　',.　　　 　 /　　 ,.､　　　　 /

>>86
東京での外車のシェアが
日本の平均の何倍もある
のと一緒だな。

http://up.nm78.com/data/up108393.jpg

会議参加者によると、合法論は国際法専門のＪ・クロフォード英ケンブリッジ
大教授らか ら出され「"自分で生きていけない国"について周辺の国が国際的秩序
の観点からその国を 取り込むということは当時よくあったことで、日韓併合条約
は国際法上は不法なものでは なかった」と述べた。

けど、日本の高級車市場は、以前と比べるとかなりベンツやＢＭＷに侵食されたような気がする。

世界自動車工業協会の常任理事国やってるニダ。イルボンの車パクッて中古車並みに値下げして売ったら生産量で決められたニダ。
誇らしい、マジで。そして偉い。ヒョンデはアクセルを踏むと走り出す、マジで。とても優秀ニダ。
しかも高級車なのにウリナラ製だから値段も安くて良い。
ウリナラは品質が無いと言われてるけど個人的には高いと思うニダ。
ベンチュと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって朝日新聞も言ってたし、それは間違いないと思うニダ。
ただ米国とかで止まるとちょっと怖いね。ウリナラのゴネ通しが通用しないニダ。
速度にかんしては多分イルボンもウリナラも変わらないニダ!イルボン車乗ったことないから知らないけどMade in JAPANであるかないかでそんなに変わったら
アホ臭くてだれもヒョンデなんて買わないニダ。個人的にはヒョンデでも十分に凄いニダ。
嘘かと思われるかも知れないけどヒョンダイクーペは湾岸高速で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いたニダ。
つまりは憎きイルボン車はヒョンデのクーペには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足ニダ。

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　　ル　　 　　 l(　 '⌒ヽ:.　　　　 ..::'"　　 彳;;;;;;;;;-､ｔ:.:.:.:.:.:./:::ノ
　　　　　　　　 !`ﾁ'ﾞﾞ'ｰ'^':..　　,,..::::　　　　 彡;;;/´　 )､:.:.:.:/´
　　市　　　　　ヾ‐-､_　　　　ﾞ"　　　　　　 ,ﾘ〉=三ノ;;;ヽノ
　　　　　　　 　 〉=ﾆ＝ﾁ　　　　　　　　　ノ /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;i'
　　民　　　　　（＿,,.ノ　　　　　　　　　　　〃;;;;;;;;;;;;;;;;;;;〉
　　　　　　　　　 i''^　　　　　　　　　　　　 '个;;;;;;;;;;;;;;;;;ｿ
　　｜　　　　　　l,　　　　　　　　　　..:: :''" ｲ;;从;;;;;;;;;;;;;ﾐ
　　　　　　　　　 丶ー---┐::..　::: :'"　　　ｔｿﾁ;;;;;;;;;;;;;;;;;ヾ
　　　　　　　　　　　　　　　!　ヽ::　　　　　　''彡ｼ;;;;;;;;;;;;;;;ゞミ
　　　　　　　　　　　　　_,:イ　　　　　　　　　　シルリソえr'"i`
　　　　　　＿,, :-一''"i´　l!　　　　　　　　　　　　　　　　　　 t,,_

　　　　　　Q．アメリカが北朝鮮を攻撃したら―――

　　　　　　A．　　日　本　を相手に戦います

http://up.nm78.com/data/up108393.jpg

韓国も日本と肩を並べるだけの経済発展を果たしたのだから
在日も無理して差別と偏見・迫害の厳しい日本に
住み続ける必要もないだろ
早く祖国に帰って、さらなる祖国の発展のために尽力しなよ

>>97ＧＴＲが１４０キロってめちゃくちゃ遅いよ。信号とかなければ２００キロぐらいなら普通に出るぞ。

>>97 それは白のNA AT GTO。ヒュンダイクーペごときガチンコ勝負でR34GT-R抜けたら
マジ一級品だろ。（しかもヒュンダイクーペはFF。ライバルはセリカ）

>>100 >>101
コピペに釣られすぎｗｗ

キムチ臭い韓国車はいらない

　犬　皮　シ　ー　ト