【調査】関西空港が世界第５位に　清潔でと従業員の質の高さで

香港の空港は、確かにデカくてリッチだなあ。

高いばかりの成田空港や関空では、対抗出来ない。

↑それが在京メディアのやり方、自分らの地元で起きてる事を隠して関西ばかりに集中する。
三セクの東京ファッションタウン、タイム十四、東京テレポートセンター、ビッグサイト
大阪の三セク以上の酷いありさま。それでもやっぱ関西の方がすごいとはいえこういうのを無視して関西に叩きすぎ。
しかも何でか関西人以上に関西に詳しいやつ多いし。

また大阪か

関空は交通手段として造られたわけ。
そこがレジャーの第三セクタなんかとは意味が全然違うところだと思う。
なんか海の横に第3セクタの巨大プール作って客こなくて大赤字なんてのがTVでやってたな。
そういうやつの方が叩かれるべきなんじゃねーの？

大阪、すごい！　大阪にはいい思い出があるんだ。
西村眞悟も大阪（サカイ）だし。

香港の空港はすごいね。新築できれいで、キャパも大きい。

新築できれいだが、キャパが小さくて係員の対応が悪い、
2010年にオリンピックが開催される某都市の空港とは大違いだ。

>>391
単なる馬鹿

>>391
関空より成田が上？ンなアホな

にしても昨日の夜は必死な基地外pwRnmrgPとやらがいたのか・・・このスレ除きに期てればよかったな。

×このスレ除きに期てればよかったな
○このスレ覗きに来てればよかったな

回線ｒｙ

きれいなのは確かだな
ハーゲンダッツあるし

地下のローソン横のトイレ壁に消しても消しても書かれるホモ落書き
誰が書いてるか大体のメボシはついてるんだよ
俺はいつも愛読させていただいてるが･･･

>>423
日本語が読めないようで（ｗ

>>424
だったら楽しく利用せよ
国に頼らず関西人の力だけで返済するがヨシ
そもそも、欲しいと言った関西人が使わないからこういう事態になる
用が無くとも行って飯でも食え、用が無くとも海外へ行け、用が無くても国内旅行しろ
なんでも国に頼るな

>>426
ファッションタウン？タイム十四（タイム２４だろボケ）？
そんなものはいまだにグダグダやってる大阪と違いとっくに精算しましたけど？
すでに黒字の東京ビッグサイトに吸収合併されております
テレポートセンターは未だ存続してますけどね
でも、大阪の３セクみたいに軒並み破綻はしてませんよ？
あきらかに大阪のほうが酷いんですけど

＞しかも何でか関西人以上に関西に詳しいやつ多いし。
おまえらが関西の酷い現状を知らな過ぎなんだよ
いつまでも大阪最強のファンタジーの中で現実を見てないからね

>>428
交通手段で３空港もいらないわけで・・・
需要がない物作るなと

＞「空港の清潔さと従業員の質の高さ」

コレは別に異論はないが関空の最大の欠点はアクセスの悪さだろ。

>>430
いや、香港国際空港はリアルで世界一だし・・・
IATAのちゃんとしたランキングでも１位ですよ
キャパは大きいが係員の対応が悪いのは仰せの通り
今回のアホランキングには係員の対応も考慮に入っているはずだが、はて？

>>431-434
どうして関空馬鹿はこういう無意味な連投が多いんでしょうか？
いつも同じ人？
回線ｒｙ？
普通は、回線切って（ｒｙだろｗ
ｒｙだけじゃ意味なさないんじゃ知ったかボケが

>>437
（'A｀）

>>437
必死すぎてキモイ。
中国人の考えは分からんわ。

>>438

＞関空の最大の欠点はアクセスの悪さだろ。

Yes
そもそも、利用者の利便無視して、行政の論理高だけで空港をつくるから失敗する
近くて利便性の良い伊丹に客が戻っていき、遠くて使えない関空が廃れるのは当然
借金にしたって需要を見誤った過大な投資と泉佐野沖を受け埋めてるのに使った
莫大な造成費によるもの
現在地に作ったからこそ、ここまで悲惨な状態になったわけで

アクセス的にも南海がメインってのが死んでいる
難波駅でトランクｶﾞﾗｶﾞﾗできるかよ！

>>440-441
ほら来たｗ

>>441
日本にタカる中国人はおまえらだろｗ
あ、ごめ〜ん、北朝鮮人だったね
民族の誇りを傷つけられちゃった？

>>443
もう一度言おう。必死すぎてキモイ。

春休みはまだまだ続きます

こりゃLIOAPDA4の勝ちだな。　

とにかく関空が清潔さと従業員の質の高さに関しちゃ世界5位ってのは事実なわけだな。

>>446
釣られちゃったからなｗ

こいつはマジもんか？

このスレは伸びないね。

共同だけだったら？だけど、産経も載せたからなー

関西空港が世界第５位に　英調査会社の空港ランキング
http://www.sankei.co.jp/news/050408/kok083.htm
後、こんなのもあるでよ↓
＜空港ランキング＞関空、初のベスト５入り　清潔さなど評価【★】
http://www.mainichi.co.jp/universalon/narration/200504/10/10rtm035-400.html
航空業界で定評のある
　　　世界の空港ランキング
「エアポート・オブ・ザ・
　　　　イヤー２００５」で、
　関西国際空港が初めてベスト５に入りました。
イギリスの情報調査会社「スカイトラックス」が、
　９０カ国以上の旅客およそ５５８万人にアンケートし、
　関西国際空港は「空港施設が清潔で、すべての部門で最前線スタッフの質が高い」と評価され、
　昨年の９位から、一気にランクアップしました。　
１位は香港国際空港、
　２位はシンガポール・チャンギ空港と、ともに昨年と同じです。
ソウル・仁川国際空港が　一つ順位を上げ３位、
　４位はドイツのミュンヘンとなりました。
また、昨年２９位だった成田は今年もベスト１０の圏外に終わりました。【了】
【ルビ】
　仁川（じんせん）


　
［毎日新聞2005年04月10日］

既に、>>5　>>19　が結論を出してしまったな・・・・。

>>452
主な移動手段が鉄道＆自動車で、飛行機はそんなに利用しないなオイラにとっちゃきれいな空港の方がいいわな

日本の空港の評価が高いのはいいんだけどさ、
この調査会社って世界的に信頼されてんのか？聞いた事無いけど…。

>>454
さー、そこまではわからん。
とは言え、成田がランク外、ってのはおそらく、空港敷地内でも、施設の外、すなわち滑走路の問題も含まれてマイナス評価だからねー。

ナリバンのせいで。↓

あなたはエントロピーが怖くないのですか！！

危険な成田空港が地球環境に有害なことは、わたしたち市民の間では常識です。
飛行機推進派のインチキさんは、エントロピーに詳しい 山口幸夫先生の著書で勉強しなさい！！

【成田空港粉砕】原子力資料情報室　成田空港反対派の理論武装

山口幸夫著 　市民科学ブックス「エントロピーと地球環境」35頁
http://www8.plala.or.jp/grasia/dokushyo/entropy.htm

「成田空港の周辺では飛行場ができたために水の循環が切れてしまい、
夕立が降らなくなって農家が困っています。」
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称 市民科学者）
山口幸夫　 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
　　　　　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/

危険な軍事空港成田をなくすことこそ、わたしたち市民全ての願いだというのに！！
平和のためにたたかった市民団体が不当弾圧を受けてきたのです！！　警官を殺しただけなのに！！
　　　　（不当弾圧の例）
【成田空港粉砕】http://www.jca.ax.apc.org/iken30/News2/N64/N64-18.htm
山口幸夫＞ 七一年九月十六日に東峰十字路事件が起きたでしょ。←（ 警官３人虐殺事件 ）
山口幸夫＞ あのときもの凄い　弓単　ﾉ王　で反対同盟は潰れそうになった、
山口幸夫＞ そのときどうやって三里塚闘争を続けるかということで、現地では激論になった。
山口幸夫＞ そこで高木さんが、防衛鉄塔を作ろう、って言ったんです。
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称：市民科学者）
山口幸夫　 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
　　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/

http://web.archive.org/web/20030405080307/http://www.yomiuri.co.jp/yomidas/konojune/aw/awr1020.htm
写真＝成田空港滑走路の先端は、反対派最後の拠点「妨害鉄塔」のため、
着陸高度がすれすれ　１９７３年３月５日撮影　　読売新聞社 （写真付き）

>>451
また毎日反日新聞か！
毎日新聞の前身は大阪日日新聞やから、大阪ひいきで反日なのはしゃあないか。

それにしても仁川（いんちょん）を（じんせん）とはなあ。


>>454
世界的に？
まったく評価されとらん。
上の方に出来てまだ六年しか経ってない会社だって書いてあったぞ。
そもそも関空が上位に来るような調査じゃ、信頼もなんもない罠。

っつーか、ＩＤ：LIOAPDA4さん、あなた関空に行った事あるのか？当方は大阪には新幹線と高速バスでしか行った事ないので関空など行った事もないんだよね。泉佐野（南海の本線と空港方面の分岐駅）から直進で和歌山に行ったことはあるけど。

>>457
と言うよりは、成田なんかはナリバンと手打ちするなり排除するなりしてもう一本の滑走路を完成させて、
警備も税関以外はもう少し緩くして、
中の販売品の物価を世間並みにすれば世界ランキングでトップクラスの空港になること間違いなし

>>458
おまえ何が言いたいんじゃ？
関空来たことすら無い奴が関空の問題に口出すなや。
改行すらできんのか、このダボが！

>>458
おまえ何が言いたいんじゃ？
関空来たことすら無い奴が関空の問題に口出すなや。
改行すらできんのか、このダボが！

関西人ってどうしてこう基地害ばかりなの？

関空が認められたことが、ほんとに悔しいんだねぇ。

>>463
別に？
インチキな調査で何位になろうが関係ないし
つか、釣りですか？

>>463
うん。
だって、成田は今でもがんがってる過激派がいるからいろいろと不自由でランキングに入んなかったから。
もしナリバンがいなかったら成田はかなりランキングトップクラスだったよ

>>463＝>>465
つまらない自作自演だな（ぷ
需要が高く、混んでいる空港はランクが低くなるような調査じゃ、成田はいつまでもランク入り出来ないね。
ガラガラな関空はいつまでもランク上位（ぷ

わるいけど、自作自演なんてする必要ないんだけど。
なんか、思い込み激しいなぁ。

日本にも世界に認められた空港があることを喜べよ。

IATAなどのまともな機関が作ったランキングだったら喜ぶんだけどね

このランキング結果でさえこれな反応で、
それを信じろと言うのは、無理がありすぎだろ。
狭量だなー。

税金無駄喰らいして需要もない糞空港じゃなければ寛容にもなるけどな

いずれ大阪湾に沈むんでしょ？

はいはい、
必死なんだね。

空港使用料もランクの対象になれば、ランク外間違いなし。