【社会】"１０年ぶり" ガソリン、１リットルあたり１２２円に急上昇

★ガソリン、１２２円に急上昇＝１０年ぶり高値水準−石油情報センター

・石油情報センターが６日発表した給油所でのレギュラーガソリンの
　全国平均価格は、１リットル当たり１２２円となり、前週比４円上昇した。
　１２２円は１９９５年３月以来１０年ぶりの高値水準。石油元売り会社による
　卸価格の引き上げが波及した。

　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050406-00000401-jij-bus_all

半分は税金

3か。。。

ミネラルウオーよりやすい

原チャリに給油したら、500円近く取られた。
ショックでした・・・。

>>４
スーパーで２リットル１００円

厨獄が石油使わなければ安くなる

貧乏人は無理して車に乗るなｗ

>>4
言われてみれば確かに牛乳なんかより安いな。
ウォー？

もっと高くていいよ
ジュース高すぎ！！！！

http://blog.livedoor.jp/sumica/

まだあがりそうだね・・・

>>4
水道水より高いだろ

(　´db｀)ﾉ＜　２リッター以上のクルマには１０００円／Ｌで売ってほしいくらいれす。

卸値が１円上がると、小売値は税金プラスで２円上がるの？

>>13
給油量が30リットルなので、3万円頂きます。

俺はニートだから車持ってないし運転もしない
>>1-15
(´･ω･`)しらんがな

血の一滴＞水の一滴＞油の一滴
↓
血の一滴＞油の一滴＞水の一滴

主要道路沿いのｶﾞｽｽﾀって軒並み価格がそろってるけど
これって価格ｶﾙﾃﾙなんじゃねーの？

>>16
お前の食い物もガソリン燃やして運んでるから、
しらんとかそういうもんでもない。

パイオツ満タン

先週給油した俺は勝ち組み

ガソリン税下げるとか
税金の２重取りを止めるとか
対策取れよ！

これで環境税導入されたら益々面白くなるな！ｗ

>>22
>>8

ガソリン税を含んだ金額に消費税をかけるキチガイ行政
軽油と同様の課税方式に修正するべき

ここはひとつ、軽自動車やスーパーカブに回帰しようじゃないか。

ドルが122円かと思って一瞬うれしかった...orz

恨むならブッシュ？中国？

バイクのろうぜ、バイク

貧乏だから軽買ったけど、リッター10kmでｶﾞｶｰﾘ

>>28
どちらでもない

>>27
個人的にはドルが100円切ってくれると嬉しいのだが・・・

円安に原油高
半年後もっと上がるでしょう

うちの近辺は１１８円と１２０円

オフ車のってるけど、リッター25キロくらいだな

セルフで106円で入れてる

110円

>>35
おいらのZ４をおとなしく乗ると40km

こんなご時世に廃屋車に乗り換えるバカが来ました。

コストパフォーマンスはレギュラーとハイオクどっちが高いの？
日に20-30キロくらい乗るんだけど。

ガソリンの価格って、騒がれる割にめっちゃ変動少ないと思うのだが。
初めてリッター100円超えたのって30年以上前じゃないか？

日本もそろそろブラジルみたいにアルコールで走る車を作るべきだと思う
アルコールの原料は古米や古古米を使えば米の消費量も上がるし

レギュラー127円

>>32
うちもドルが100円切ってくれると嬉しいね。
一昔前に、100円切ったことがあるらしいけどホンと？
今後は、もうそんなことは起きないのかな

レギュラー130円発見

そういえば、１５０円とか１６０円の時代があったな。
外出させないように日曜日スタンドを閉めさせたり。

ハイオク１３３円。灯油が99円。日本ヤバい

まだ上がる気配なの？

日本一ガソリンの安いさいたまに移住すれば解決

またプリウスの売込みがしやすくなるな
うちもプリウスだよ


PCの方だけど(´∀｀)

トイレットペーパー買いだめにいったほうがいい？

さいたまに閉じ込められるのがオチだな

>>45
1982年ごろだったかな？

高騰の直接原因はなに？

>>53
支那の大人買い

>>43
過去10年以内で90円切ったことがあったぞ。
海外出張に備えて、大量にトラベラーズチェックに交換したり、外貨貯金に切り替えるのがいた。
動くときは一瞬だし、また近い将来に100円切ることはあると思う。

昨日入れたスタンド（浅草橋の近く）が133円レギュラーだった
500円でお釣がこなくて　orz な原付海苔の俺・・・

>>54
このスレの原因。

去年満タンにしても５０００円札でお釣りが来たのに、
今は満タンにしたら６０００円でも足りないヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧｧﾝ!!

2スト乗りの俺は暫くツーリングするなってことか・・・

>>58
1.2倍以上の値上がり？
去年はそんなに安かったン？

アメリカの原油は60ドル超え確実やね。
こうしてｶｷｺｼﾃﾙあいだにもWTI原油が
56ドル台に上がろうとしている．．．

なんか55ドル台で「あー安いねー」なんて
思えてくるから不思議。

>>52
そのくらいだったと思う。

http://life7.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1111070529/101
１０１のなにげない発言に性格最悪の１０２が自演して暴れようとしてます
果たして祭りに発展するのか！！発展するか否かはカキコを見ているあなたたちです！！

5000ccに乗ってるが親が払ってくれてるから
いくら値段が上がっても関係無し

ニューヨークだったか報道でチラッとやってたけど、
ガソリンが高くなったからスクーターに人気が集まってて、
イタリア製スクーター専門店が人気なんだと。

展示品には売り切れの札がつきまくってたよ。

また詐欺物取引業者からの勧誘電話がしつこくかかってきそうな悪寒。

>>64
ニートですか？

10年前は高校生だったから、原付に乗ってた。
燃費がよかったので128円でも痛くなかったが
今はそうも言ってられない。

>>67
はい

>>60
国内で高い県の一つといわれる俺の県だけど
昨年は92円で今は125円。

去年の秋から、天気の良い日は自転車で通勤することにした。
車で行くより早く着くんだからびっくりだ。

おれはリッター170円の時代を知っているから耐えられる。

アルトとカブ両方持っている俺は勝ち組

ﾘｯﾀｰ88円時代を知っている僕には、この難局を乗り切る自信がありませぬ。

この際300円ぐらいまで上げろよ。

おれが車に乗り始めた頃はリッター55円くらいっだった。

一転、ストップ安の暴落なら先物で一財産できるな。あり得ないけど

もう車には当分のらねえ

そういえば2006年度排ガス規制がもうすぐだからカブやメイトは今年あたりフルモデルチェンジ？

ガソリン税に消費税をかけるな
まずはそこを直せ

スタンドなどの店は現金商売で小売だからまだいいけど、
タンカーや作業船とか工場へ直接売っている所は手形が多く
仕入れは現金らしいから大変だと聞きました！

そろそろ大阪あたりで、モヒカン刈りのバイク集団がガソリンを略奪する予感。

>>70
それは安いな。92円→本体87.6円

1月2月以外は昨年の業転価格でも85円以下にはなってないよ。
東京1月平均82.7 2月83.4　3月86.7円　

>>79
元本　４STだしなー

よくわかんねー

ウチの方はハイオクが１２８円なったぞ。高すぎる。去年一番安いときで
ハイオク９９円とか言うスタンドがあったのに。ハイオク専用車だから困る。
さらに窓ふき５０円、点検１００円とか、無料だったサービスに値段がつい
てるんですけど・・・

>>17

インド中国の台頭で。

血の一滴＜油の一滴＜水の一滴

>>82

　　　　　　,,､,､､,,,';i;'i,}､,､
　　　　　　 ヾ､'i,';||i !｝ 'i, ﾞ〃
　　　　　　　　ﾞ､';|i,!　　'i i"i,　　　　　　 ､__人_从_人__/し､_人＿入
　　　　　　　　 `､||i　|i　i　l|,　　　　　　､_）
　　　　　　　　　 ',||i　}i |　;,〃,,　　　 　_）　ハイオク満タンで〜！！
　　　　　　　　　 .}.||||　| ! l-'~､ミ　　　　｀)
　　　　　　　　 ,＜.}||| il／,‐'liヾ;;ミ　　　'´⌒V＾'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒
　　　　　　　　.{/ﾞ'､}|||/／　 .i| };;;ミ
　　　　　　　　Y,;-　　 ｰ､　　.i|,];;彡
　　　　　　　　iil|||||liill||||||||li!=H;;;ﾐミ
　　　　　　　　{　 く；ｧｿ　 '';;,;'' ﾞ};;彡ﾐ
　　　　　　　　 ﾞi　[`'''~ヾ. ''~ ||^!,彡ミ　 　＿,,＿＿
　　　　　　　 　 ﾞi　}~~　｝ ';;:;li,　ﾞiミミミ=三＝-;;;;;;;;;''
,,,,-‐‐''''''}￣~フハ,“二ﾞ´ ,;／;;'_,;,7''~~,-''::;;;;;;;;;;;;;'',,=''
　;;;;;;;;''''/_　 / | | `ー-‐'´_,,,-',,r'~`ヽ';;:;;;;;;;, '';;;-'''
'''''　　,r'~ `V　ヽニニニ二､-'{ 十　）＿＿;;;;/

>>80
二重課税の2.7円くらいはどうでもいいよ。
揮発油税本体なんか臨時措置で25.1円も値上げされているんだぞ
そっちの方が問題だろ。

LPGで走るか　orz

今俺、ドイツ在住。物価はおおむね日本より若干安いだけに、
ガソリンの馬鹿高さが目について。
リッター１５０円超えとる……。

FIT馬鹿売れの悪寒

ホンダ車の営業の漏れは密かにニヤリ

わざわざ中東から運んできて精製して配付して人件費もかかってんのに、
国内のその辺から汲んできたミネラルウォーターより安いんだから文句言うな。

>>85
セルフに行けよ。
セルフスタンドは価格も安い。

石油はあと30年で枯渇すると何かの本で30年くらい前に読んだ。

>>77

どっかで大型油田の発見でもあればｒｙ
いきなり仕掛けてきそうだから怖い怖い。

軽自動車も税金の値上がりしたし、あんましメリットなさそうだね。

オペックがファビョって大量増産とかね

>>94
人類は1999年に滅亡すると何かの本で読んだ。

そりゃノストラダムスやん。

>>91
フィットなんかに乗りませんから
残念

韓国が新エネルギーを発表

外国人投資者が韓国に投資する際、その基準としてみているのが優秀な人的資源
である、と調査されたとKOTRAが6日明らかにした。
ＫＯＴＲＡは外国人投資誘致専担組職である「インベストコリア」が主要外国人投資企業、
投資諮問団などを相手に韓国投資の魅力10大要因を調査、評価した結果、このように明らかになったと発表した。

化石燃料などの大気汚染物質を放出しない次世代の資源として注目されている原子力の
次の時代の資源として韓国人が認められたということだろう。
又、この調査結果にKOTRAは『汚染物質を放出しないクリーンエネルギーを韓国人が
持っている事は、韓国人の優秀さを示す物』と述べ、今後エネルギー分野での指導的立場を
確信していると発言した。

韓国人の人的資源は、一般的には『火病エネルギー』と呼ばれるもので、これは韓国人の
約七割の人間が生来有している物だという。
火病の発現によるエネルギーは、石油換算で韓国人一人当たり一バレルに達すると見られ、
原子力エネルギーには及ばない物の、人口約七千万人とも言われる人的資源を抱える韓国では
今後、このエネルギーをウリナラ起源のクリーンエネルギーとして世界に広めていくと述べている。

この発表を受けて、石油産出国で構成するOPECは『韓国人の火病エネルギーは、世界的危機を
齎す可能性もあり、実用化は難しい』との声明を発表し、石油価格の暴落を食い止めようと必死だ。

又、アメリカのブッシュ大統領は自らも石油関連事業に関わっている経験から、『朝鮮人は
いまや、アメリカの国家安全保障に対して明白な危険』と述べた。

ウリナラ発の究極の環境資源が、思わぬ混乱を齎した形である。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あさひちらしどっとこむ　北京支局

シズマドライブ、早く！！

この前、米の専門家が予想してたが
07年には1バレル100ドルまで上昇するらしいぞ。
日本は代替エネルギーの開発を急げよ。

>>94
採掘技術の進歩で、当時採掘できなかった油田からも採掘できるようになったから。

マッドマックスの世界、到来か・・・

この高騰ってもう、バブルがかってますな
いつはじけるか

>>101
バシュタールの惨劇は勘弁な。

>>94
俺は5年前に40年てならったぞ
2年前も40年てならったな

ここ数年が安すぎただけの話。

マッドマックは1が一番おもしろかった
3のサンダームードはうんこ

原油先物ってそらうりできますか？

>>110
釣られんぞ

>>110
つ、釣られないぞ

　　ミミ彡ﾐミﾐ彡彡ミミﾐﾐ
,,彡彡彡ミﾐﾐ彡彡彡彡彡彡
ﾐﾐ彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ""""""""ヾ彡彡彡
ミミ彡ﾞ　　　　　　　　　ﾐﾐ彡彡
ﾐミ彡ﾞ　＿　　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡
ﾐミ彡 '´￣ヽ　　'´￣｀ ,|ミﾐ彡
ﾐﾐ彡　￣ﾟ￣'　〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡
　彡|　　 　　|　　 　 　 |ﾐ彡
　彡|　　　´-し｀)　　／|ﾐ|ﾐ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ゞ|　 　　　､,!　　　　 |ソ　　＜ 　さらに環境税をかけるぞ　覚悟はいいか！？
　　　ヽ　'´￣￣￣`ﾉ /　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ,.|＼､　 　　' ／|､
￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀
　　　 ＼　~＼,,／~　 /
　　　　　＼／▽＼／

リッター5kmのRX-8の俺は勝ち組だなwww

じぶんたちのうんこから将来メタンガスが作れるようになる（なった）
このガスで車が動く・・・・・・・

>>111-112
秒数まで一緒のｹｺｰﾝおめ。

>>114
俺漏れも

　　　 　ミﾐ ヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノノ
　　　　ミ　　 ,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡　　　　
　　　　 l 　i''" 　　　　　　　i彡
　　　　.|　」　　　／'　'＼　　|　　
　　　 ,ｒ-/　　 -･=-, ､-･=-　|　　
　　 　l　 　　 　 ﾉ( ､_, )ヽ　　|　　　日本は金持ち天国、フリーターの地獄だぜー
　　　　ｰ' 　　 ノ､＿_!!＿,.､　 | 　 　　　あとは孫さんと北尾さんにお任せ。
　 　　 ∧ 　　　 ヽニﾆｿ　　　l　　　　　　
　　 ／＼ヽ 　 　　　　　　　 /　　　　
　／ 　 　 ヽ.　 ｀ー--一' ノ/ヽ　　　 ノ７_,,, ､
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"　　 ｀､　 ( ｨ⌒ -'"",う
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　　　　　　 ヽノ　　　,イ^

チャンコロの需要が原因だろ。

ガイアックス入れれば無問題
リッター８８円

田舎者の俺は車必須な上に、ガソリンはもっと高い。んで原価が騰がるんだから
末端価格が騰がるってのは仕方がないと思うんだけど、スタンド協会みたいなのが
あって一斉に価格を決めているのは「アレ」じゃないんですか？今は他県から入って
きて少しはまともになってきましたが、それでも老舗の力はでかい。

教えてｴﾛい人。

>>120
摘発されとる

オリンピックまで待ってたら世界経済が滅茶苦茶になるぞ？
一刻も早く大食いの乞食を始末せにゃ

>>123
犬食いに見えた・・・

フィットってそんなに燃費いいか？
俺が実際に乗ってみた感じでは14キロ/リットルくらいだったぞ？
レンタカーで最後満タンにして返したから結構正しい数値だと思う。

横浜港北のｾﾙﾌでは、108円/Ｌだったが
世間ではそんなに高いのか

<丶｀∀´>そこでガイアックスﾆﾀﾞ

>>25
その通りやね！国がやってるガソリンの部分二重課税は、明らかに違法やない
のか？！多重課税がもしＯＫなら、いくらでも税金増やせるだろう・・・
だいたいディーゼルの排ガスで騒いでるんやから、軽油の方に二重課税したら
いんや

>>128
輸入して関税掛かってる物は全て二重課税ですよ。

なんだ。ド田舎に住んでいる俺んちの周辺だけの現象かと思ってた＞122円
120円超えると流石に高いと感じるな。

エコ対策の一環で、近場は徒歩、自転車
遠出は、バスや電車に乗れ
資源の無い日本なのに化石燃料使いすぎ
民間１Ｌ＝1000円でも良いと思います
公共機関は、１Ｌ＝１００円にする

ブラジルでは、ガソリンに２割ぐらいエタノールを混合してる。
原料は豊富なサトウキビ。

広島市内、今１９９円です。
広島は全国的に高いと思っていたから、
ちょっとラッキー？

だんだん車が不便なものに思えてきた。
ガソリンの心配して乗りたくねー。

アメリカ軍人の誰か偉いさんが、公の場で失言してたが、
取り扱いさえ間違えなければ、やっぱ、原子力が最強なんじゃね？

プリウス購入をまじめに検討する今日この頃

>>133
Ｌ玉で？

122円とは高いね！！

>>134
住環境や用途によっては便利だが、
酒飲めない、寝れない、渋滞、ガソリン、車検代、事故の責任、駐車場代、車税、整備、その他諸々デメリットもいっぱい。

灯油が18�g1100円・・・、まあ、もう使わなくてよいからいいや。
まだ寒い北の方は燃料費掛かって大変だな。

ま、折れは仕事で車使ってるんで多少値上がりしても乗らざるをえないのだが
その辺のサラリー貰ってる一般庶民が車維持するのは費用対効果でどうなの？
と思う。渋滞の原因も大抵そいつらだし。

>>140
電車派の俺としては
全く悪いとしか思えない。
現状無くても不便ないし、どうしても必要ならレンタカーでも借りた方が安い。維持するより。

だからこそ電車派なんだけどさ。

キグナスでハイオク1�g116円
05年04月04日、茨城。

ここもそのうち上がるのでしょうか？

>>133
高すぎないか？

>>133
広島行きたくねー

　　ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ　
　　　　　　∧∧
　　　　 　（ﾟ-ﾟ= ）　　ん？　ガス欠♪
　　lヽ､¶⊂¶⊂　ヽ¬
　　| ／　　 ￣￣＼|　　　　　　　
　　/　○　　 ○　　 l　　　　　　　
　　{　　､__,＿,　 ＝ !` ‐ ､　　　
　　ヽ.　 ‘､_,ﾉ　　　 / 　 　 `‐､　　　.oO　　ﾌﾟｽﾌﾟｽ
　 ⊂.ゝ､.＿＿__..∠__）-──‐　　'

>>145
それはｶﾞｿﾘﾝじゃなくて鉛入り軽油ではしるんだろ？

>>145
ガソリンだったのかｗ

>>146


　　ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ　
　　　　　　∧∧
　　　　 　（ﾟ-ﾟ= ）　　いや、減速材は黒鉛だけど♪ 　
　　lヽ､¶⊂¶⊂　ヽ¬ 　　中性子の遮蔽に「軽油」が必要なんだ
　　| ／　　 ￣￣＼|　　　　　　　
　　/　○　　 ○　　 l　　　　　　　
　　{　　､__,＿,　 ＝ !` ‐ ､　　　
　　ヽ.　 ‘､_,ﾉ　　　 / 　 　 `‐､　　　.oO　　ﾌﾟｽﾌﾟｽ
　 ⊂.ゝ､.＿＿__..∠__）-──‐　　'

　　　　　　∧∧
　　　　　　(=ﾟ-ﾟ∩　　脱出♪
　　　　　　ﾉ つ ﾉ
　　　　〜（　 ,,Ｏ
　　　　　　 U
　　　　　　　ｼｭﾊﾟｯ　　　
　　　　　　　　.|‖
　　　　　　　 ‖|　
　　　　　　　゛（⌒）　
　　lヽ､¶　¶ (（、´゛）)
　　| ／　　 ￣￣＼|　　　　　　　
　　/　○　　 ○　　 l　　　　　　　
　　{　　､__,＿,　 ＝ !` ‐ ､　　　
　　ヽ.　 ‘､_,ﾉ　　　 / 　 　 `‐､　　　.oO　　ﾌﾟｽﾌﾟｽ　
　 ⊂.ゝ､.＿＿__..∠__）-──‐　　'

::::::::::::::::::::::::......　　　........:::::::::::::::::::::::::::　;;;;;;;::::::::::::::::::
　　　　　　　　　　　γ　⌒　⌒ ｀ヘ
　　　　　　　　　　イ　"" 　⌒　　ヾ　ヾ　　　　ﾄﾞｶﾞｧｧｧｧｧｧｧｧﾝ.....
　　　　　　　　/　(　　　⌒　　　　ヽ　　）ヽ
　　　　　　　　(　　　　　　､　,　　　　　ヾ　）
　...................　.......ゞ　(.　　　　.　　ﾉ.　.ﾉ　.ノ...........　........
　:::::::::::::::::::::::::::::::::ゝ､､ゝ.....| 　|..., ,　ノソ::::::::::::::.......::::::
　　_ _i=n_ ._ [l_ .._....,,. .-ｰ;''!　 i;;;〜−ヽ_ii_i=n_ [l h__
　　/==H=ﾛﾛ-.γ　,〜ー'''l !　|'''ーヾ　 ヾ　「!=FH=ﾛﾛ
　　¶:::-幵-冂::（　（　　　　|l　 |　　　　)　 ）=HﾛΠ=_Π
　　Π=_Π「�Uヾ､　⌒〜"""''''''⌒〜'"´ ノ;;'':::日lTΠl:::....
　Д日lTl,,..:''''" 　 ""'''ｰ-┬ーr--〜''""　　　:::Д日lT::::
　FH=n.:::::'　 　 　 　 　 　 | 　 | 　　　　　　　　:::FL日l」:::::
　ﾛΠ=:::::.:.　　　　　　　　ﾉ 从 ゝ
　口=Π田:::.　　　　　　　　　　　　　　 　　 　.::::Γ| ‡∩:::::
　Γ| ‡∩Π::....　　　　　　　　　　　 　　　 ...:::Eﾖ::日lTlﾛ::::
　Д日lTlﾛ_Π::::.......　　　　　　 　　 　 ...::::::::田:凵Π_=H:::
　=Hﾛ凵Π=_Πﾛ=HﾛΠ:::.................:::::::::::口ﾛロH「ｌ.FFｌ

千葉県北のセルフ価格　4/06現在

ハイオク　￥132
レギュラー￥123
軽油　　　　￥96
灯油　　　　￥58

うちの近所は１１２円

いつも入れているところはレギュラー111円。２週間前まで103円だった。

静岡ね

もしも・・・1lにつき130円になったら藻前等どうする？
思い切ってハイブリッド車に買い換えるか？
10ｌで1300円、75ｌで9750円かよ・・・

「昔はのー，車はガソリンでうごいとったんじゃー。わしもよくガソリン車でドライブしとった。」

『えー。すごーい。おじいちゃんお金持ちだったのー？』

「ははは。そうそう，うんこしたあとも紙で拭いておったのじゃぞ。」

『うわー。紙もったいなーい。なんでー。温風乾燥で十分じゃなーい。』

「いやいや，ウォシュレットなんぞなくての，紙で拭くだけじゃったんじゃ。」

『え？。じゃあ，拭いた後どうするの？』

「どうもせんよ。そのままパンツを履くんじゃ。」

『おじいちゃんキタナーイ！！』

こういう時こそディ−ゼルを見直そう。けど軽油も上がってるからディ−ゼル車オーナーのおれも泣き。
JRなんかも困ってるんじゃないか？

俺の軽自動車ターボ（５ＭＴマニュアル）は、リッタ１６キロ〜１９キロ

現在のＡＴ全盛の時代にあって、低燃費、低価格、簡単に取り付けＯＫな
マニュアルに光が当てられる時が来るのだろうか・・・。

>>155は紙で拭いてからウォッシュレットしてないな！！
え？
もしかして紙で拭く→ウォッシュレット→紙で拭くの流れな俺は普通じゃないのか！？

高いなぁ

>>157 俺も似たようなモン
3気筒、ターボ、4WD、車重900kg近いせいか、燃費悪し。
だいたい１４〜１５�`/�gくらい。

>>103
地球全体には、実質あとどのくらいの石油があるんだ？

ウチの地域はリッター148円だよ・・・

プリウスに乗って２０ｋｍ／L以上のオレは勝ち組。

都心 18km/l
市街地＋郊外 26-31km/l
高速120km巡航 21km/l
高速150km巡航 19km/l

車体価格を考えると大して経済的とは思わないが
満タンで1000km走るから ものぐさなオレは気にいってる

>>161
誰もわからない

ひとつ確かなのは石油がなくなるより使われなくなるほうが先

先週ガソリン買いだめしたよーん。
1000Lほど。計110万くらいしたが、今かったら、115万…
ん？たいしてかわらんかったな。。orz..

>>166
1000リットルだと、11万じゃないの？（110円で）
1万リットル買えば110万だけど・・・何年掛けて使うつもり？
リッター10キロとしても10万キロ、普通の車1台乗り潰せる距離だけど・・・
投資か何か？

オペックのクズ共！バスケット価格ってどうなったんだ？
１バレル10ドル切った時はチョット気の毒だったが、最近は笑ってられんぞ！

>>161
もうそろそろなくなるはず・・・OPECは増産すると発表しているが・・・。
このご時世だからもっと減産してもらったほうがいいかと・・・
でついでに消費国の見直しを図った方が・・・
特にシナチョンには直接販売は止めて欲しいかと・・・。

元売のブランドがなくて価格は異常に安いスタンドってのはやっぱまずい？
カンコック製の油入ってたりする？

石油て十数年でなくなるんじゃねーの
中国の発展次第でもっと短くなるとか
身の回りのもの全て石油からできてるからなあ使われなくなるって事はないだろ
ﾌﾟﾗｽﾁｯｸ、ｼｬﾝﾌﾟｰ、衣類‥

>>171
だからナイロンやポリエステルの繊維が減ってくるわけだ。
アレも石油製品だし・・・

OPECやメジャーの首脳もお得意先の国を周って「原油価格高騰のため、皆様に大変ご迷惑をおかけしています。今暫くのご辛抱をお願いいたします。」
とマスコミにも出てお願い行脚したらもう少し大目に見てやる。

>>170
昔、GSチェーン店で働いてたおじさんが「周りの店より10円安い店は絶対何かを混ぜてる」と、言ってた

>>151
当然と言えば当然だが、値上がり率は軽油のほうが大きいな。

運輸、海運業界はかなり厳しいかも。

沖縄セルフ９７円

思い起こせば、30年前と変わらないんだな。

初めて原付に乗り始めた頃は、確か1000円札で5リッターのタンクを満タンにして、タバコを一箱買ったら、10円玉が何枚か残るだけだったような気がするなぁ・・・100円玉1枚残ったっけ？

昔はリッター82円だったのにな…

15年ぐらい前はレギュラーでもリッター120円位したような。
当時は円が安かったからなー。

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050402160017.jpg

８０円台だったころが懐かしい

玉子もガソリンも値上がり。

まあ、いままで不当に安かったものが
適正価格になってきたんだなぁ。。と思う。

鉄道使え、バス使え。
自家用車これだけうりまくって環境を破壊した会社が音頭を取って、
環境博やる時代だから。ｗｗっっっｗｗｗっｗ

俺は１年に３０００キロくらいしか走らないから大丈夫

今日108円でいれてきた

>>181
ttp://rerere.zive.net/res/up/source/up3101.jpg
ttp://rerere.zive.net/res/up/source/up3102.jpg
ttp://rerere.zive.net/res/up/source/up3103.jpg

オイルショックの頃はこんなもんじゃなかったけどなー。
当時は１ガロン数ドルだったのが一気に数倍。

もう100円切ることは無いんだろうなあ。
このままどんどん上がって行きそう。

ま、インフレ希望の人は、こういう展開を待っていたんだろ。
物価が上昇すれば、それにおうじて通貨が回って、経済が活気付いて日本の成長を促すんだろう。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブッシュが悪い。

たしか親米右翼は日本への石油供給安定の為ということでアメリカのイラク侵攻を
支持していたな。いかに右翼の言う事があてにならないかよくわかるな。

地元(千葉)はセルフ＆会員で106円

インタゲ厨はオイルショックを知らない糞餓鬼。

>>169
ＯＰＥＣはもう増産宣言しないんじゃないかなぁ
最初に1バレル50ドル近くになった時から
何回も増産宣言してるし

つーか、投機筋は石油を買い占めるな

>>169,>>173
「増産」はないよ。増産のポーズはアメリカのブッシュ一派と組んだ猿芝居。
とにかく、石油で儲けられるのは、あと４，５年がいいところだから。
できるだけ高値に持っていくんだよ、やつら。
産油国がオイルマネーがっぽり稼いで、今度こそそれを国民経済発展の基礎に
投入してもらえれば、イスラム原理主義の浸透を食い止め、民主主義的欲求が
国民の間に高まるとのブッシュの読みがあるし。
20〜30年後には世界の石油消費量は半分から３分の１にまで減っちゃうんだぜ。
石油はやがて安く買い叩かれるジャンク商品になってしまう。
その時までに、中東の民を豊かにさせないと、あの地域からイスラム原理主義を
放逐する機会は永遠に失われるとアメリカは焦っている。

おいおい、むかし88円でいれてたぞ！！！
なんだこりゃ。
高すぎだろ、どうすんだよ。

DQN対策として、タバコとガソリン(軽油も)を値上げすべき。

第一、ガソリンが水より安いというのはおかしいのだ。
そんなだからDQNがそこらじゅうを走り回り事故や事件を起こすんだよ。

通勤時間＝勤務時間として、自転車で通勤ってことで。
サマータイム実施できるならこんなことも出来ないことじゃないだろ。
給料減らすなよ。

>>196
つーか、コカコーラ儲け過ぎ。

ポカポカしてきたし原チャリ通勤に戻そうかな。
原チャリといっても俺のは黄色ナンバーだが。

>>196
なんでぇ？
水は命にかかわるけどガソリンは無きゃー無くても人は死なない。
高いのはあたりまえ。

イラクを取ったからアメリカやり放題！！

昭和６０年頃は栃木県で
ハイオク　￥170
レギュラー￥145
軽油　　　　￥98
灯油　　　　￥60

なんでか今と比べると高かった
当時は、スタンドも儲かったらしいけど　　　

一時期95円とかだったのに何でこんなに高いのさ

昭和５６年ごろは
レギュラー１６５円してたぜ

>>202
実はそれ位が正常価格なんかも知れん。

デカい・トロい・ウザイの三拍子ミニバンとか、音や走り方が傍迷惑なDQNチューニングカーは
この機会に是非減ってほしいものだ。環境にも好影響だし。

まだ店頭に価格表示してくれるだけましよ
店頭価格表示を
義務付けしてくれないかねぇ

そういやトラック業界って騒がないの？
何かつけて運送費が上がると物価が・・とか言うくせに

車を売って

その金で原油先物に投資している人は

勝組み

>>194
＞20〜30年後には世界の石油消費量は半分から３分の１にまで減っちゃうんだぜ。
石油はやがて安く買い叩かれるジャンク商品になってしまう。

このあたりをもう少し詳しく。

http://ecosocio.tuins.ac.jp/ishii/opinions/kanazawa_industry.html

市場原理が働けば技術が進歩し、これからも石油はどんどん発見されるであろうとエコノミストは言います。
それから技術者は科学技術が進歩するから大丈夫だと言います。これは科学技術至上主義、
あるいは市場至上主義による楽観的な考えですが、そうではないがエネルギーにおける歴史的な事実です。
これが今日の話の重要なポイントです。残念ながら、新技術は新しい油田をどんどん見つけてはくれませんでした。
石油などの炭化水素資源の生産量が、今後どのように推移するかがある程度わかれば、CO2のエミッションが計算できてしまうのです。

まず今日は石油生産量の過去、未来を予測した、ハバートカーブ、ピークの意味をご理解いただきたく思います。
「Oil Depletion, Oil Peak」と呼ばれていますが、これが理解できればればその後はすっと頭に入るはずです。
ところがこれが難しいのです。ですがブッシュ大統領はこれを理解しているのです。
しかい日本の総理はそうではないと私には思われます。そこで我々は小泉総理にいろいろと問題提起をしております。
私の作っているホームページには、首相あての文章そのものを載せてあります。後でご覧いただきたいと思います。
いずれにしてもOil Depletionを理解できたかどうかによって、その後の考え方が全く変わってくる筈です。

軽油、100円超えたところある？

軽油、100円超えてないところある？

レギュラー160円知ってるみからすりゃなんてこたない値段だな。

>199
ほんと日本て原付多いよね。
そんなん乗りつづけるんならちょっと頑張ってピンクにした方がいいのに。
維持費変わらないで規制無しで乗りまくれるのにね。
体質なのかね。国民性。惰性でいいかみたいな。

実はもう石油はあと５年で枯渇するらしいよ

中国の需要を見込んで原油先物取引して高騰させている米国人シネ。

>>206
そしてガソリン買う金目当ての強盗の悪寒…ｶﾞｸﾌﾞﾙ

こう言うときこそプリウス

ＤＱＮが消滅するまで値上がりすればいいのさ

>>216
何とかやって行けるだろ日本人なら

友達のセルシオ海苔（初期型走行距離10万キロ以上車体価格100万円）がハイオクレギュラーを半々で入れていたのが
とうとうレギュラー一本になってワロタ

プリウスにすりゃいいんじゃないの？

>>215
免許の問題じゃないの？
たぶん「ちょっと頑張って」は免許を取る苦労のことなんだろうけど、目の先10万から必要な上に、時間も必要
原付の30キロ制限なんざ、事実上ないも同然
まあ、原付に30キロリミッターでもつけなきゃ、ピンクナンバーに乗る人は増えないだろうな

>>215
黄色ナンバーってわざわざ書いてるがな。
黄色は30km制限関係なしでピンクと同じだぜい。

灯油６０円は高すぎだろ

>>223
同じクラスの車と比較しても、数十万も高い。
元を取るには数年以上かかる。

元売も小売店も先物市場でヘッジしてれば値上げする必要なかったのに・・・
海外では原料価格のヘッジを怠った＝会社役員が株主に訴訟される

おとといリッター132円とられたよ・・・
122円以下のとこさがそ

【社会】"１０年ぶり" ガソクソン、１リットルあたり１２２円に急上昇



に見えた

ガリクソン…懐かしい。

>>204
今年４３歳のオレ、原付に乗り出したのがその頃。
その当時は、それで高かったとは思わなかった。消防時代から
「日本は資源が無い国だ！」と教えられ続けてきたからなのか、
「１リットルで３０キロ程度も走れるのなら、価値のある価格だ」
と、思ってた。
当時、乗用車は５ナンバークラスで、街乗り燃費は８キロ程度だった
と思う。

オイルショックのころはリッター１５０円。
物価は今の３分の１くらいだから、今の物価に直せばリッター５００円弱。
まだまだかわいいもんよ。

昔千葉で７８円/lの時があったのになぁ

ってかアラブの人はガッポガッポだな
石油は一定量出続けてるわけだし・・・

>>227
でも、これ以上ガソリン価格が上がるかもしれないじゃん。

Fitはリッター20走るの？

>>237
オレの宮崎あおい似の彼女のFitの最高記録は26kでも下りはＮとか
してｱｸｾﾙﾜｰｸも気使いながらだけどな　町乗りだと13前後がいいとこ

>>238
途中から売り出したMTのフィット？
それともATで走行中にNレンジに入れてる？

>>239
おーとま（出てすぐ買ったと思う）
ただ記録に挑戦しただけ　メーターで燃費分かるから

>>232の年齢が計算上最低でも母親と同じ件について……

電気自動車、とか代替エネルギーへの移行を進めるために少し投機的かも
しれんが高くなるのはいいかもしれん。
特に米国人には。

水素燃料の研究が進んでいいんじゃない。

>>227
同クラスっていったってプリウスは50kwのモーター付きでしょ?

そのモーターは燃料代を浮かす為のものだろ
で、実際にモーター代の元が取れるユーザーはほとんど居ない訳で

　　ガソリン税の引き下げﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

何の予告も無く
いきなり値上げするからむかつく

>>246
クラスってのは馬力とかその辺のことでしょ?
つまりはモーター分だけクラスが上になる訳じゃん｡

DQNはね、こういう時こそ無駄にエンジンふかしてガソリン無駄遣いするんですよ。
金銭的な見栄を張るわけです。

自民党　古賀が喜ぶガソリン値上げ。

無策財務省も大いに喜ぶ、
景気後退で税収が落ちる事も考えずに。

こんな値上げされたらガソリン被ってオチオチ自殺もできゃしねえ｡

オイルショックみたいになるの？やだな。

ますます支那あたりとの資源争いに拍車がかかるねｗ

プリウス乗っているからガソリンの値が上がると早く元が取れるんだ
もっと高くなっていい

カルテルのせいで都市部より２０円近く高いガソリン代を払ってた。
何故かカルテルが壊れて、価格戦争の消耗戦に突入。
３分の１の店が潰れて終戦。今でも全国平均よりは安い。

１�g７８円だった時代がウソのようだ

中国だけじゃなく、インドも生活水準上がってくるから、
原油は買いだな。

ガイナックスじゃなくて・・・ガイアックスだっけ？ 朝鮮燃料
あれまだやってるの？

>>158
スレ違いな上に亀レスで申し訳ないんだけど、どうしても知っておいてほしくて。
ウォッシュレットの後に紙で拭くと切れ痔になりやすいのでやめとけ。

>>258
シナチクとかなんとか言う名前で継続してる

>>259
えーー じゃどうしてんの。　温風で乾かしてる？

>>251
まったくだな。

>>247
3月末の時点で卸売価格を上げるって新聞に載ってた。
店頭価格に反映されるのが遅かったくらいだ。
それともお前にゃ２ちゃんでコピペしまくらなきゃ伝わらないのか？

ガソリンの一滴は血の一滴！

大型車のディーゼル廃止してガソリン化
普通車　小型車は　コンパクトなエコディーゼルにしようよ

>>216
正確には、２０１０年頃の生産能力と需要予想にかなりの開きがあるという話らしいな。
ゴールドマン・サックスだったか？
煽りのような気もするが、０７年には、１バレル１０５ドルになるなんて言ってたしな。

昨日の京浜業者間転売価格
ガソリン\44,200　灯油\50,000　軽油\50,200

上にトラックやバスは何故燃料費上がっても大丈夫かについて

トラック・バス協会に加盟していると税制面で優遇されたり
還付があるので、揮発油税は一般のユーザーより安くなるので
多少上がってもカバーできるんです
まあ極端に80円程度の軽油が120円程度になると厳しいのですが
20円程度なら大丈夫です

>>268
揮発油税ってガソリンだし…払ってるの石油メーカーだし…

軽油引取税は、還付って言うか報奨金はある。
が、特別徴収義務者(一般にはバス会社やトラック会社に納入している会社）
にあるのであって利用者にあるものではない。

トラックやバスの会社の買ってる値段は3月で72円〜75円くらい。
4月でも80円以下で買っているから平気なんだよ。

小さい運送会社だと脱税・滞税モノや密造軽油使ってのもあるしな。

>>168
バスケット価格は
4月5日で52.27（ドル／バレル）だが？

プライスバンドと言葉の意味を勘違いしてないか？

とりあえず車を物置みたいにしてる奴は、不要な物は積むな、
タイヤの空気圧も高めにしろ、
それだけでも少しは燃費が良くなる。

うちの近くで最近ガソリンスタンドが4件閉業した。

もう20年くらいずっと行ってた近所のシェルのガソリンスタンドも
3ヶ月前に閉店した。
まだ営業を続けてるところも赤字経営でギリギリ営業してんだろうな。

こんな状況になっても、国は平気でガソリンに半分税金かけてる。
スタンドがアクセク仕事してリッター数円しか儲からないのに、国は
リッター50円も税金で儲けて、その税金も無駄使いし放題

なんか世の中間違ってる。。。

リッター１２２円でも、近所のスーパーのミネラルウォーター(２リットル２４８円)より安い件について

>>273
ペットボトルのお値段と、そのペットボトルの輸送料金の問題
本体（水）の値段は、その値段の消費税分にもならない
（コーラが消費税導入の際、103円にするわけにはいかないから、中身を3円分減らそうとしたら、ウーロン茶などは中身が空っぽになる計算になったと言われている）

>>273
ガソリンを2リットルのペットボトルに詰めて販売するか、
ミネラルウォーターをスタンドで50リットル単位で販売するか、
どっちかに統一しないと比較しても意味ないだろ。
偏った条件で比較していろんなものを叩くのが２たんねらの性癖だが。

東南アジア某国在住。

れジュラーで、リッター40円ぐらい。
でも、現地の人の収入からすると、145円ぐらいの感覚。

>>275
ペットボトルの値段もあるが、水質の品質管理、ペットボトルへ詰める際の
機器の管理整備費、輸送時の単位体積辺りの輸送コストも違う。

ガソリンは精製したら、そのままボトルに詰めることなく液体部分だけ移動
させて流通させればいいだけだからな。

レギュラーでした↑

地元じゃ、いつの間にかセルフスタンドが過半数を占めるまでになったよ
若い者はともかく、年配の方にはちょっと不便かも…

>>276
ガソリンって名前が付けばどれも同じって事じゃーないんだよ。
レギュラーでも粗悪なガソリンもあるし、高品質のガソリンもある。

れジュラーガソリンage

シナのせいで値段が高騰してるそうだが、
あの国は備蓄設備そんなないだろ。
どうしてるんだ？

>>282
今は消費している
備蓄は夏以降に増やすから、
それ以降はさらに原油が高騰する

僕油田が欲しいです！

>>282
いちおう備蓄設備を作ったらしい
あと車が量がすごいことになってる
道路が動く駐車場状態

高いよぬるぽ

>>285
少し前の記事で、中国は自動車ローンがことごとく
不良債権化してると聞いたが。
その自動車でガソリン焚いてるわけか。

近所のガソリン屋さんは2.29ドル/ガロンまで値上がりしました。
急に0.2ドルも上がるなんて・・・

車から原チャリにして、NHK受信料解約したから
交通費に関してはガソリンがあと20円上がっても
まだ耐えられる。ガス電気料金上がったらアウト

うちの近所で昨日レギュラー入れてきたけどリッター辺り122円。
当方かつてガソリン最高値と言われた某九州在住（現在うちの県の平均は１Ｌ129円）。
（都内で１Ｌ80円台だった頃も100円前後だった）
でもレス見るとむしろうちの近所は安いほうかぁ・・・。

>>289
うちは10年前に車もバイクもやめたから、ガソリン代はゼロ。
今乗ってるのは電動自転車で、遠くに出かける時は電車でキ○ル。

これが今一番トレンデー

知り合いでイラク戦争で
石油利権が手に入るとか言ってた人いたが
今何思ってるんだろな。

こんな形でのデフレ脱却は、望んでない!
賃金増、消費増での、緩いインフレを望んでたのだ!

これじゃスタグフレーションみたいじゃん。

間違った、128円だった。

原油先物は１０５ドルまで騰がると言われている
１リットル１５０円時代も近いぞ

群馬県高崎市民です
きのうｴﾈｵｽでいれたらﾘｯﾀｰ121円でした

>>295
えーたった１５０円？
３００円ぐらいになればいいのに。

また中国か！
鉄鋼も上がってるんだよな、中国がバカみたいに消費するせいで…

ちゃんとＮｅｗｓ　みてろ！
値上げ動向前々からあるぜｗｗ

＞２４７

ヤバイな。。
このままいけはすべての物価はが値上がる可能性大だな。
ガソリンだけの問題ではない。

水で動くエンジンとか作れよ

>>291
いま、キセルが出来ないように切符や定期は乗車区間が記録されている。

そうだな。キセルが出来なくなって旅の楽しみが半減した。
代金を払って旅するなんて、旅じゃねーよ(´Д｀；)

現在の日本で�g180円位の地域もあります
下を見て耐えましょう

>>302
別に駅を出るときに切符を出さなきゃ出れないわけじゃないし。

２５年ほど前は１５０円位の時期がありましたよ。
当時マイルドセブンが一箱１５０円！
したがって、リッター３００円もありうる。

一番の原因は先物だな
アメリカなんかホリエモンなんかと比べ物にならないマネーゲーマーバカが沢山
そして、この石油高騰が暴落したら世界恐慌の始まりです

>>306
３００円になったらＤＱＮが減る代わりにガソリン泥棒が出るだろうな。
朝見たら給油口が壊されてガソリンが空っぽとか。

リッター9kmの車でガソリン1�g/110円だとすると、リッター18kmのプリウスにすれば
リッター55円換算ということになる。
みなさん、プリウスを買いましょう。

>>309
歩け。

ﾗ�g

>>308
車は狙われないだろｗ
原チャリやバイクに乗ってる奴が、同じバイクのガソリンを抜いて回るだけだよ

>>307そのとおりだが、最後だけ違う。

石油投機程度じゃ世界恐慌にはならねーよ。
精々アラスカとか東アジアの掘削プロジェクトが
挫折する程度

高地でもないのに過給器つきの車は廃止
高原に住んでいる住民のみ、オプション設定可能とか。

もうガソリン車でターボ付きのは売ってないですよね＜国産新車

>>30
ターボ車なんか買うからだ

>>314
ランエボ、インプ、軽自動車64ps勢等々、まだまだある。

>>53
米国がメキシコから買えなくなったからも原因の１つ

>>314
トヨタは過給器ではなく
ハイパワーハイブリット路線でいってる。

>>300
つまり株と不動産を買えってことですね

スーパーカブ90買ったけど、リッター70km走るぞヲイ。
噂には聞いてたがすげえなこれ。

いい加減軽油の優遇やめてガソリンの税金を下げれや。
そしたら、４ｔ車くらいはガソリンでOKってことになり環境にもいいのでは。

高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！
高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！
高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！
高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！
高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！
高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！高い！

既出だろうがｽﾚﾀｲ間違ってないかしら?
10年前のﾘｯﾀｰ\122は、消費税抜きでの価格でしょ？

＞＞303
　じゃ、歩きお遍路でもしてろ

クリスマスに満タン＆洗車して以来
まだ給油してない・・・
ＳＥＸもやってない・・・
持ち株が騰がらない・・・orz

プリペイドって、
上がると損だよね。
下がると得だが。
んなこたぁーなさそうだし。

>>323
この122円も消費税抜きだから！！
もっとも安いところでは税込みでも122円って事は無いけど・・・それでも110円越えてきたな・・・ハイオク車は辛い・・・。

1リッターで最低50kmは走れよ、おまいら。

40ﾘｯﾀｰだと１年前より1000円くらい上がってるんだわ。こりゃキツイ

やばい・・・・高すぎる・・・・

家の近所じゃ１２７円だよ。
ちなみに３月の時点で１２４円。

ガソリン税と消費税を抜けば、半額以下。
自民党道路族の財源ばかりが増えていく。

また道路工事の嵐か。

>>308

計量機壊してもガソリン盗めないよ。
何故なら地下タンクから組み上げてるから
計量機にガソリンが貯まってる訳じゃない。
中にあるのはモーター。
ちなみにガソリン泥棒は結構居るよ。
みんな警察には届け出ないんだろう。
お客さんの話聞いてるとね。
クラウンだとか、ジムニーなんかが多い気がする。

>>325
ガソリン腐ってくるんじゃねｗ

車もバイクも乗らない俺は勝ち組だな

>>335
欲しくなったら軽く買えるだけの経済力が有るなら勝ち組。

俺は自転車なので無問題


とはいかないんだよね

渋滞に参加している車を尻目に自転車で颯爽と走るのが趣味です
坂道とかは羨ましいけどそれ以外では優越感に浸れます
車は深夜だけ乗りますから

金持ちだから関係ﾅｯｼﾝｸﾞｗｗｗｗｗ
まあｵﾏｲﾗ一般ﾋﾟｰﾎﾟｰには厳しい罠ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>338
電動自転車買えよ。

坂道もらくらく楽〜♪

自転車乗ってる俺は地球に優しい勝ち組

>>340
変態さ加減から言っておそらくロード海苔じゃねーの。電動ちゃりだと股間への刺激が物足りない
のでわ.........

ハイオク1１７円だったけど、123円まで上がってた。
1年くらい前は100円くらいだったのに。

オレの自転車はリッター７キロくらいの燃費激悪　これからフカスの辞めょ

確か飛行機も燃料代上がったんだよなあ・・・

ガソリン高けーよ・・・。漏れミニセルフで入れてる。１１２円とかなり安い。

車、車、車って騒いでいるのは馬鹿

人間には足が2本あるし歩けば生活習慣病も良くなるし
無意味な交通事故も無くなるし地球環境にもいいと思うが

あまり資源が無いのに化石燃料を使いすぎ

昔は、歩きか自転車で間に合ったよ

>>309
単純に定価ベースで考えると、
プリウス１．５　２２５万　燃費：２０ｋｍ
カローラ１．５　１４４万　燃費：１０ｋｍ
差額を８１万とした場合、
ガソリン単価１３０円で元を取るには、１２万５千キロ走る必要があるぞ。

>>301

アイアンキングか？

>>338
キミの肺はかなり痛んでいると思われる。
肺癌が、キミの死因となりそう。
自転車は、クルマの通らない裏道で乗るべし。
渋滞のクルマに優越感を抱こうなどと
幹線道路を走るのは愚かなことだ。

20年前にハイオク160円だったなんていっても今の若い人は信じてくれないんだろうなぁ・・・

>>351つらかったよな。ツーリング行くのにおにぎりにぎっていったもん

今日入れたガソリンの領収書を見てみると
1リッター１１５円に対して、ガソリン税
５３.８円、しかも、ガソリン税に消費税が・・(２重課税)

オペックってまだ増産の余地あるのか？

湾岸戦争直後がレギュラー150円位だったか。

マジ高すぎ
どうにかしてくれ

原料高から一気にインフレに成ればいいさ。

カブに乗れカブに

カブなんてとんでもない。
チャリ乗れ、チャリ。
CO2排気量も減らせて一石二鳥(笑)

>>357
インタゲ厨、氏ね。

日曜はスタンド営業禁止令が出ていた頃もあった。
灯油缶にガソリン入れてトランクに積んで遠距離ドライブしたこともある
それを思えば金さえあればガソリンを入手できるんだからマシ。

ちょっと聞いてくれ
車通勤ってあるだろ?
ちょっと都心から離れれば当たり前だね。
でも考えてくれ。
プライベートで車を使うなんて走行距離の2割から3割がいいとこだろ
ってことは、300万で買った車の7割から8割が会社の為に使っているって
ことだよね?
交通費と言いつつ、ガソリン代しかくれないなんておかしくない?
なら、バス通勤にすればって言う奴がいるけど、
バスが無いのよ。バスが・・・

25年くらい前だったかガソリン高かった。150円くらいだったか？
石油ショックのときは自分が車に乗らなかったからガソリンの値段知らん。
石油が高いのは空気がよくなっていいんじゃないの？

カブって給油時ちょっとしか入らないのに
前回何時給油したか忘れるぐらい走るよな

石油ショック起こる
1973年（昭和48年）秋に起こった石油ショックは晴天のへきれきだった。
10月17日OAPEC（アラブ石油輸出国機構）は中東戦争を有利とするため石油消費国に対して
石油の供給を削減、石油に頼っていた日本の産業に大きな打撃を与えた。
政府は11月以降、石油二法を公布し一般企業への石油、電力20％減、
民間のエネルギー削減を要請した。街のネオンは消え、テレビもNHKが午後2時間
放送休止、民放の深夜番組中止、ガソリンスタンド日曜祭日休業。
メーカーは原材料の確保に狂奔し、トイレットペーパー、洗剤、砂糖が姿を消した。
当然起こる買いだめ騒ぎ、あらゆる物価がうなぎ上り、1974年（昭和49年）
１月の物価は前年同月20％を超える狂乱物価となった。
同年1〜3月期の経済成長率が戦後初のマイナス成長を記録した。1975年（昭和50年）
にかけて企業の倒産が続出、戦後最大の不況に見舞われた。

まぁ会社負担だからいいや

我が家は金持ちなのでハイオクしゃんｇｇ

ロシアなんかはウハウハみたいだな。ブッシュ様々ってところだ。

>>365
今やれば出生率上がるんでないか？
ネットも止める必要あるけど

ええ、ええ、都内なら自転車が最強ですよ。特にロードバイクなら。

まぁ昔に比べればなんでも燃費良くなっているし
原子力様々だしあまり問題無い気が。

最近、親のカローラばかり乗っている。
レギュラーで15〜16km/Lぐらい走る。

このあと２年後にリッター８０円台まで下がった気がする

高いっていったって10Lで数十円しか違わないんだからそんなに騒ぐなよ。
貧乏人はこれだから困る。

俺はもう鉄ヲタになる

俺の行くスタンド、127円ですけど。
いつも高値上位の地域は大変なんですよ。
122円なんて安すぎだバカ。

埼玉は120円くらいじゃなかったけ。

これでも高いと思っていたのだが･･･。

ガソリンもそうだけどこの前灯油の移動販売車が１８Ｌで１０８０円（税込み）
を聞いたとき流石に高いと思った。
昔７８円（税別）なんて夢の時代もありました。
競争しすぎで元売りが大規模合併繰り返していたのこの頃だよな

一口にさいたまと言ったって通りがちょっと違っただけで
２、３円違うこともあるぞ

これなら、ガソリンが上がっても大丈夫
ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU030.cgi?STID=CSIFM&TRCD=TRCSEDL1&BODY=0&PMIN=0000&PMAX=AAAA&YMIN=0000&YMAX=9999&CLR=0&KTCS=F0B000000011999999000000000000000000AAAA000000099990000Z0000000000000000000000**NI_300*

後続距離100km走れないけどさｗ

まぁ俺が免許取った時はハイオクで１４０円くらいしてたからなぁ　ガス代でカツカツだったよ
それより俺が言いたいのは最近のセルフスタンドだよ
セルフとセルフじゃないガソリンスタンド　値段の差が�gあたり１〜２円なんだよな
なんだＧＳの人件費はその程度か！？だったら１〜２円高くても窓吹いて貰うわって話。
近所のエッソなんかガス代はそのままで従業員が手伝いしたら１００円取りますよ〜って
ボッタクリもいい加減にしろ

韓国ではリッター当たり日本円で140円くらいなんだよな･･･。

所得水準を考えれば･･･。

日本人は我慢汁。

リッター80円台の頃が懐かしい。。。

これだけ庶民の生活を直撃してるというのに何故政府は何もしないのか？
道路整備のためと称して暫定的に２倍にしているガソリンの税金、今こそ
暫定的に元に戻せ。
というか、もうかなり道路整備はなされたんじゃないのか？
なら恒久的に元に戻せ。
あと、税金の二重取り。
外税方式に変えたんだからガソリン本体だけに消費税を掛けるのは
造作も無いことだろう？
なのにワザワザ２重取りという違法行為を行うのか？

なんだかなんだで日本は安い。

俺の計算によると車の購入費やガソリン代車検代税金全部込みにすると、車で1km走るのにかかる費用は７０円

>>382
２ちゃんねる名物の在日

>>381
「モノの値段」つう本に書いてあったが、GSってのはガソリン売って儲けてるわけではないそうだ。
ガソリンは客を呼び込んだりするためのものであって、利益は殆ど出ない。
何で設けてるかといえば、車の整備やらタイヤ・パーツの販売、洗車とかでなんだってさ。

だから、セルフでもそう安くはならないって。セルフでも一人は従業員を置かないといけないし。

ガソリンていうか石油が激減して超高騰、石油製品は市場から消滅。
物価は超インフレ。パソコンやインターネットや車は貴族だけのものに。
庶民の生活レベルは大正時代程度へ完全に逆戻りする。

その前触れが現れたってのにみんなやけにのんきだな。

うちの近所　三井なんだが、いまだに１０５円。なんだけど....オクタン価がめちゃめちゃ低いガソリンなのかなぁと
思ったんだが、詳しい人教えてくれ。

>>382

韓国は独自採掘できる油田がないから、他国が採掘したものを輸入という形でしか国内に供給できないから高い。

>>384
いや、よくわからないけどさ、政府主導じゃないのかな？
アメリカ様が原油高騰で、ガソリン高いから。
まあ、合わせるって形でとか。

以前はリッター３キロの馬鹿ＧＴＲに乗っていたけど
転職先の都合上、軽自動車にしたから燃料代助かってます。
小さくっても軽自動車最高・・・・かな。

灯油で走る車を開発しろ

>>393
ディーゼル車は灯油でも走るよ。
ただ、排気ガスが白くなって不正に使ってるのがバレバレになる。

>>394
時々排気ガスが物凄く白い車はそのせいか。ディーゼル車は体に悪いからなくせ。

日米は備蓄分を取り崩さないのかなあ?
備蓄を使うようにすれば、供給元は需要が減るので
値崩れすることで価格を安定化する、そういう目的の
為に備蓄してたと思うが。

いや、価格調整のために貯めているんではないから。

>>382
だからこそ、姦国は竹島をほしがっているのだよ
竹島周辺に原油が眠っていることは周知のことと

http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/file/20050407204025112.jpg
http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/file/20050407204046113.jpg
http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/file/20050407204114114.jpg
http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/file/20050407204138115.jpg
http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/file/20050407204223116.jpg
http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/file/20050407204259117.jpg
http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/file/20050407204339118.jpg
http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/file/20050407204420120.jpg
http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/file/20050407204505121.jpg
http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/file/20050407204618122.jpg
http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/file/20050407204724123.jpg
http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/file/20050407230902135.jpg
ほれ

ガソリン税下げろ(# ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!

灯油も上がってるな。
さっきセルフで入れたら、
先日まで1000円で19・23�gだったが、17・6�gになっていた＠東京

>>400
道路がぼこぼこになるので却下。

>>267は5日の価格だよ。
6日は、ガソリン\44,200　灯油\50,200　軽油\50,700

昨日のＮＹ先物は急落。一目均衡の転換線・基準線を共に割り込んだ。
夜間取引ではさらに下げている。http://akiyama.net-trader.jp/oversea/brg.cgi
一先ずピークを越えた可能性大。

>>402
ならねーよ、余ってるくらいだ、むしろ予算消化で不必要に
引っぺがすもんだからそのせいでぼこぼこになってるだろ。

>>404
首都圏で予算不足で止まっている道路工事があったがあれはなんだろうねえ？

>>405
分配方法の問題、取りゃいいってもんじゃないのは同じ。

取った税金の効率的な再分配法を構築するのが先、一方じゃ
使いもしないのに立派な道路作ったり、用もないのに掘り返したり
してるだろ。

>>406
道路工事関係者は放っておいた方が良いと思う。

メジャーの陰謀でいつまで搾取されることやら　ゴルゴに頼むしかないか

金沢は安かったよな。
前行ってびびった。

石油はいつかは枯れはてる
その前に次世代自動車をはやく作らないと
石油がなくなってアラブの人々はこれからどうやって生活していくのだろうか

俺が子供の頃は
２，３０年で石油が枯渇する、と
言われたものでした・・・

でも、相変わらず石油は無尽蔵な感じですな

俺、最近、通勤ではブースト圧が０を超えないようにアクセル踏んでる。

レギュラーの価格

習志野市　\120/L
地元　\106/L

今後中国の自動車需要が爆発するのは間違いないから
ガソリンの値段は上がる一方だろうな

>>414
マジで省エネカー勧めるとかやったほうがいいかも。環境教育とかもなさそうだし・・・
ここ数年の気象はなんかおかしい。

ジェンダーとか不適切な言葉はすぐ消されるのに、「部落」開放同盟って言葉が消えないのは何故？

はぁ アジアの石油消費量の全体のうち 半分近くはインドと中国だってね
中国はガス取ろうとしてるんだから 石油の消費をへらせよ
日本人が迷惑だ

政府はここいらで税金を20円下げれば、だいたい元の価格に戻るだろうに。
でも、政府は何もしないでただ税収を待ってるだけ。

あぁ 俺のIDオシイ

いつも疑問に思ってたんだが、全国各地のローカルのバスって高速走るわけでなし、
最初から電気自動車や廃油とかで走る車でいいんじゃね？ランニングコスト以前に初期投資がかかる
かもしらんけど

おれが高校のときはレギュラー150円くらいだったけどな

>>420
インフラ（電気用スタンドとか廃油再生燃料の安定供給体制の確立）を整えるのに、
金がかかりすぎるんじゃね？

リッター1000円でいいよ 渋滞解消

おれが還暦のときはレギュラー105円くらいだったけどな

なんで車維持するのにこんなに税金必要なんだろね。

>>422
あぁそうか。そっちの方が全然かかるな
そうするとやっぱガソリンしかないのかな

>>426
大都市圏なら天然ガス自動車はかなり普及しているけどね…

ガソリン価格上昇→プリウスが売れる→名古屋人が調子のる

ヨタはマークXなんて作ってないで、さっさとハイブリッドスープラ出せや！

電車賃も１区間５円値上げしてくれ。

>>428
先週の日曜にトヨタにプリウス試乗に行ったら、今は4ヶ月待ちだって言われた。
これからガソリン価格が上昇すると更に受注が増えるから、早く欲しい人は
なるべく早く注文したほうがいいと思われ。

ガソリンは税金だけで約６０円。
オイルショックのときに通産省の指導で灯油は民生品だから安く、
ガソリンはぜいたく品だから高く、と政治的な思惑から格差が生ま
れた。３０年以上も放置されたまま。

そもそも年収２０００万円未満の貧乏人はクルマなんか乗るんじゃねえつうの。
貴重なガソリンが減るだろが、クソ貧乏人どもが。

ディーゼルは灯油でも走る。
自家用車の場合は検問で燃料検査はされないから、
ここはディーゼル車を買って灯油でしのぐという手もある。

この程度の値段でがたがた言わない事！
昔、オイルショックがあった頃は、今の物価水準でいえば２００円
程度していました。オイルショックを経験した私は
２００円でも平気です。

化石燃料に頼るのは古い考え方なのかな。
水素エンジンとかはインフラさえなんとかすれば使えるかも。
まあ、取り扱いが困難か。

車を持っていない我輩は関係無い。自動車所有者は精々家計を切り詰めるなり、
食事ケチったりしてガンガリなさい。この際、車を手放して見るのもいかが？
以外と金食っていることに気づくと思うがな。

ぶっちゃけ原油は後何年くらいまで持つの？教えてエロい人。

でも、もう車無い生活には戻れない体質になってる・・・・・すんでるところ田舎だし。
学生の頃みたいに往復２０キロ自転車とかはキツイ・・・・

液体水素を燃料とする車を開発すれば無問題。
二酸化炭素も出さないし夏場には路上に散水して地球に優しい。

リッター４キロ、FD海苔の俺には地獄ぅうう

>>440
その水素をどうやって作るかが、
今の大きな課題なんだよ

>>440
ガソリンよりも単価が上がったりして。

>>441
ｆｄって保険も高いんでしょ？

>>437
原油価格が上昇すると食いものも上がるぞ。
野菜、家畜のエサ、原油なきゃ育てられね。

灯油発電ハイブリットとかどう？

>>444
俺はエコノミーで13万。無事故で等級が結構よくなったから、、
20代そこそこだと20万はいくな

>>447
外車スポーツ並みなんだね・・・
俺はセリカ（GT−FOUR）だけど、フルオプションで１８万くらいか。

昨日7日の京浜業者間転売価格 ( )内は前日比
ガソリン\44,500(+300)　灯油\50,200(±0)　軽油\51,700(+1,000)

また日本車が売れるな　忙しくて困る

ｂｙ　自動車メーカー

>>450
よくわからん・・・・・

やっと鼻詰まりが治った。

ちんちんかいかい

仮にリットルが1000円程度になれば、自動車は無用の長物となるであろうか?

俺、車持って無いけど、リッター１０００円なら逆に車買う。
渋滞も無いだろうし。

>>454
物価が10倍に上昇して経済あぼ〜ん。

>>437
ガソリンの元である石油が上がり続ければ、輸送代があがって商品に上乗せされるし
石油製品もあがる、今、石油はピークだと言われている、消費量に
生産量がもう間に合ってない、中国などの発展でさらに消費量は上がるだろうし・・・・
貧乏なら家計に響くし、金持ちなら先物などで投資してみたり
結構身近な問題だしもうちょっとよくと考えてみたら？
地方で車がないと生活できない酔っ払いのたわごとでした。

道路公団を即時解散し、石原チョン太郎を筆頭とした運輸･道路族議員を屠殺一掃
すれば、ガソリン価格はアメリカ並み(1ガロン=3.8�g)あたり約2�j程度、つまり
高騰している現在の値段の半分と比べて半分の、1�gあたり約62円に引き下げる
ことが可能なわけだが...

郵政民営化？　憲法改正？　ほかにもっとやることあるだろ！

オートマで無駄にアクセル踏んでいるバカが苦しむという事か。
ざまーみろ。
リッター３００円ぐらいになればいいのに。

環境税の論議の中ででガソリンを１０円値上げすれば、
相応に消費量が抑えられると言っていた馬鹿有識者共！

２０円値段が上がっても消費量なんか減らねえじゃねえか。

必要ない奴が車に乗りすぎ
リッター２５０円でいい

トラックを大型化するとか、貨物列車などの代替輸送機関を使わない限り、
消費がある限り、それを支える物流量が減るわけじゃないからねぇ。

むしろ、高速道路の料金所をなくすとか、や規制強化でタクシーを減らすなど、
渋滞解消して車の流れをスムーズにした方が、車の走行距離あたりの実燃費が
改善されて、全体で5%くらい簡単にガソリン消費を減らせる。

原子力！原子力！

車に乗らない(免許の無い)奴ってｱﾌｫな書き込みばかりするよな

ガソリンは安くして、車両価格を2倍にすればよい。
７年以上たった中古車には再使用税100パーセント

>>462
アホですか？
高速道路の料金所をなくす＝無料化、なんかしたら、ますます鉄道からマイカー、
海運からトラックへ移転して、ますますガソリン消費量が増えるでしょうに。
料金所無くすにしても、その分高速道路税で負担を増やして、自動車交通量が増えない
ようにしないと意味ないよ。

>>466
無能な道路公団からアホの委託職員ですか？

鉄道の電気はすべて原子力と水力発電ですか？船や鉄道で、工場や生産地から
個人宅や店舗までの物流ができますか？宅急便の発送は、貨物駅や港まで
自転車や徒歩で持ち込み？

ガソリン税廃止で可処分所得が増えても、割高な国内観光地なんか誰も行かない
から、マイカーで渋滞なんてありえませんな。

ガソリン税廃止で困るのは、利権にすがっているおまえらだけだ。

ビデオ安売王の人

見てたら10年ぶりになんとか汁！

>>467
馬鹿なトラック業界関係者ですか？
鉄道や海運とトラックのガス排出量や環境への影響の大きさの違いがわかっていますか？
渋滞を減らそうとして、バイパスをばんばん作ったおかげで、道路が便利になり、鉄道海運から
マイカートラックへの移転がばんばんすすみ、１０年でガス排出量が５０％増したことも無視ですか？
運輸民生部門だけが足を引っ張っているから、一律に環境税をかけるのは反対！と経団連も主張していますが？
道路予算はガソリン税だけでも足りず、一般財源からも何兆円もつぎ込んでいるのは知っていますか？
道路予算に一般財源をつぎ込んでいるのは、先進国で日本だけだって知っていますか？
ヨーロッパに至っては、ガソリン税の半分は鉄道や海運への補助、森林保全など環境対策などに使っているのは知っていますか？

どうせ、ガソリン税下げろ、道路を無料にしろ、トラック万歳とか言っている低能トラック運ちゃんだろｗ

値段が高くなってもオイルショック時のように
手に入らないと言う状態じゃないだけ良し。

>>469
単に　
・自動車：石油による直接動力
・その他：石油を一旦燃焼させて蒸気にし、その蒸気で電気を起こし　それが動力源
の２つを比べても　あまり意味が無いと言われているだけ…

特に蒸気などに一旦変換する以上　ロスもあり、効率の面で…



まあ、自動車→バス　など大量輸送手段による効率化は存在するが
それは主張していないようだし・・・・

おまえらホントにバカだなぁ。
石油なんて持ってせいぜいあと７０年がいいとこなのに何故、クルマ持つ？何故、結婚してコドモ作る？
モノを持たないとココロも軽くなるのにねえ。
モノに固執すると良くないよ。

リッター1000円でもいいよ〜 車両高くしてどーすんだよ。走れば走るほど税金とるのが正しいでしょ？

自家用車から公共交通へのシフトという意味ではガソリンの値段が
上がるのは良いことだよね

ガソリンが今の3倍の値段になったら電車通勤に切り替えます
さすがに電車賃は値上げされても3倍にはならないだろうから

自分の住んでる地方都市はみんなマイカーのせいでバスの料金がかなり高くて乗る気しないから。

そもそも平民のくせしてクルマに乗ろうなんて考えが甘い。

>>469
規制をなくし、談合無くせば、道路予算はいまの1/5で済む。いまの石油税、自動車税
だけで十分というか、この税金を一般会計にも廻せる。。高速料金も不要。
お前みたいな寄生虫はいるから高くなるんだよ。逝け。

ﾐﾐ彡　￣ﾟ￣'　〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡　これで電気料金は値上げ。ドサクサに紛れて水道料金も値上げ。

日本ほど、移動に金掛かる国はないね。先進国と較べてもダントツに高い。
競争すれば運賃は1/3になるだろう。

今年の５月で車のローンの支払いが終わるぜぃ！

歩くか自転車にすればいい。
小金がある人はカブで。
そうなればリッター１０００円でも大丈夫だろ？
しょうもない事に車使うなよ。

ﾚｷﾞｭﾗｰ83Lで9901円…1万ちかいじゃねーかヽ(`д´)ﾉ

1ガロン券の配給はまだか？

一番安かった頃、レギュラー７４円で入れたことがある。
一番高かったのは父島で入れたときの183円くらいかな。
もっと離島に行くと200円超えるらしいが島が小さいのでろくな距離走れない。

>>472 太古の昔から綿々とつながれてきた遺伝子の連鎖も、お前で終了ってわけだ。

>>482
ざまーみろ。

いいことだ、物価が上がって景気が回復するんだろ。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブッシュしね。

電車＋ＢＤ１。これ最強。電車内ではカバーをお忘れなく。

462と466

もまいらどっちもｶｼｺｲYO

>>125　短距離だと１５ｋｍ/l 長距離だと１８ｋｍ/l　ちなみに４WDで。
寒いと悪くなり、夏場はもっといい。

ガソリン代なんか100円で固定しろよ。
原油の高低は、税金で調節出来るだろ

そんなこといったらキリがない　
４スト50ｃｃならリッター50キロ走る

日本車がこれ以上売れるとアメリカがまた圧力をかけてくるだろうよ。

>>491
日本のガソリンの税金の高さは原油価格の高騰を吸収するためだと思っていたのだが。
だから販売価格を固定して、その変動を税金で吸収させれば国民の生活には何の影響も出ない。
・・というコンセプトで税金がオイルショックの時に作られたと思っていたんで、何も手が打たれないのがオレ不思議。

でもひとまず高騰が終息しそうですね。

水よりガソリンの方が高い国って日本だけでつか？

>>493
すると今度は日本が命運を賭けてハイブリッド車普及促進やら燃料電池車の低コスト化に成功やらで
またまた技術開発で世界に先駆けて克服してしまう予感。
そして太陽光発電や風力発電、燃料電池、核融合炉などに邁進しエネルギー危機を克服するところまで
いってもらいたい。

俺年間5000キロ走行
スクーターだから1000円/Ｌでも
年間10万円だからなんとかなるなぁ

オイルショックのと時、あと数年でガソリンがなくなるって
煽っていたマスコミ各社。

イラク民主化に協力したのにこの体たらくですか？

リッター１１８円を基準に考えると
４円/ﾘｯﾄﾙの値上げ。
一回に５０リットル入れるとして　４円×５０ﾘｯﾄﾙ
１回当たり、２００円の値上げ。
たいした事ないと思う。
それより、月平均１００時間強ある残業代が無くなったのが
とてもつらい。

１人しか乗らないのがほとんどなのに
ブタみたいにでかいミニバンとかに乗るからガソリン代が心配になるんだよ。
それに引き換え４９７は賢いな。

車、バイクには乗らないけどキャンプで赤ガスを使うことがある。
たまにガソリンスタンドで0.5Lくらい買うことがある。
2円値上がりか.......つらいな

万一の事故を考えると年間５０００ｋｍのバイク生活は恐ろしい

>>497 俺達貧乏人はｽｸｰﾀｰに限るわな。
冬と雨の日はうんざりするが、これから楽な季節になる。

車持ってるやつは大変みたいだな
あ〜ひきこもりでよかった

石油王またかよ　なんとかしてくれフェラ男

２５０スクーター持ってる。リッター３０ｋｍ近く走る。
冬の間一回も動かさなかったら、エンジンかからなくなった。
入院費用＋自賠責（１年以上切れてたらしいｗ）＝４万円強

安上がりなのかなｗ？

>>505
恥さらしがしね

>>507
＞冬の間一回も動かさなかったら
必要ないってことやん

あと自賠責は５年で25000円ぐらいだぞ
おまえはアホだから１年間のじゃいってんたろうけどな

250のスクーターって時点でバカそうだし

>>509
だって冬は寒いから、車乗ってたんだよ

>あと自賠責は５年で25000円ぐらいだぞ
>おまえはアホだから１年間のじゃいってんたろうけどな

バッテリー交換、キャブ洗浄、その他＋自賠責費用でって事だよ
もう少し落ち着いて書きましょう。

>>510
あんだと！てんめぇ、っころっそ！バキバキにしてやんぞぉ！

だから早く空気自動車解禁にすれ！この役立たずども！

車に轢かれるリスクを考えると、車で移動せざるを得ない。

くるま売ってパス買ったよ

高速道路は全国一律で１１７円
こっちの方が安いっていう地域が多いかもね。

>>512
空気自動車って何？
空気嫁みたいなもん？

>>507
単純に、3日に一回くらいエンジンかけてやればよし。

>>511
250のスクーター乗ってるやつって人生終わってる。

最近は高速にセルフのスタンドも増えてきたから一律じゃないんじゃ？

レギュラー1リットルあたり１３７円です。
本土のハイオクより高い。
残念！

俺のバイクはリッター38キロ走りますが




何か？

車うっぱらい原油先物買いましたが何か？

原2種＋チャリで省エネに向け万全の体勢をとる