【社会】自動車のリコール、過去最多に　三菱の欠陥隠し影響

★自動車のリコール、過去最多に・三菱の欠陥隠し影響

　昨年度の自動車のリコール届け出が件数、台数とも2003年度の2倍前後に上り、
過去最多となったことが国土交通省のまとめで5日、分かった。台数は約760万台と
日本の自動車保有数約7800万台の約1割。三菱自動車、三菱ふそうトラック・バスの
2社が、過去の欠陥隠し分を大量にリコールしたことが影響した。

　国交省によると、昨年度の全体の届け出は438件で、03年度の204件から一気に
倍増した。このうち、三菱自の欠陥隠し分が39件、三菱ふそうが隠蔽や放置して
いたのが66件で、合わせて全体の4分の1を占めた。

　一方、届け出台数は03年度が全体で約440万台だったのに対し、昨年度は約760万台だった。
このうち三菱2社の欠陥隠しなどの分は計約210万台で約28％を占めた。

　昨年度のリコールの中には、山口で死亡事故を起こした三菱製大型車のクラッチ系統の
欠陥のほか、岡山で6人が死傷したタダノのクレーン車の欠陥などがある。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20050406STXKC049405042005.html

へー

3

三菱以外のデータも正確に報道してほしいなｗ　トヨタとトヨタとかトヨタとか

僕のﾁﾝｺもリコールです。使い物になりません。どうしたらよいのでしょう？
（２８歳・男・無職・東京都）

ところで、欠陥が見つからなかった車種ってあるの？

>>5

欠陥ではなく仕様です。リコールの対象外です。

欠陥車しか作れないから、リコールしたら商売にならないってことだろ。
三菱は潰せ！

もう三菱はいらないかも？
戦車の性能も良くなかったし
ゼロ戦も三菱のは良くない

↓三菱自動車幹部の本音

三菱を除外した割合・増加率を公表汁!

俺はもう１０年以上ロードスターに乗ってるんだ
これ、完璧におかしいの
プラグコードの負荷バランスが悪すぎらしく必ずエンジントラブル起こす
何度修理しても寒い季節になると窓が開き辛くなる
数年前までは「無料修理」の対象だったから我慢してたんだけど
つい先日、修理に出したら金を取るというわけ
なんかね、明らかなリコール対象車だったのをユーザーの愛で支えてきたのに
マツダは古くからの優良ユーザーの切捨てを始めたよ
悲しいことだが

この期に及んでお家取り潰しにならないのは
お役人のお陰さ
自動車会社とか大きな会社は内容的には「公社」なんだよ

>>1
つまり、三菱以外のリコールも増加してますよ〜って事が言いたいのか

>>12
マツダの車は昔からボロくて壊れやすいだろが。ｗ

>>12
外車はモットひどいよ・・・

０４年のリコール、過去最高に…三菱の欠陥隠し影響
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050405it14.htm

うちの親父は農業なんだけどずっと三菱の軽トラを乗り継いでた。

さっきその三菱ディーラーの担当者から会社を退職した旨の
ハガキが来たよ。そのディーラーもそろそろやばいんだろな。
俺も顔見知りではあった。
36歳だと思うんだが今後どうするんだろ.....

トヨタ車のリコール（一件あたり数十万台）も多かったから
リコール数が最多になったと　読売に書いてあったぞ

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三菱自工がエスケープゴートになってる間に
他メーカーが目立たないから一期に出したの
が多いな、今まで数年に１件程度のメーカー
が年数件出てくるのはなんで？

でいつになったらGDIの欠陥を認めるの？
漏れの購入２年目でコンピューター総替え（無償）
GDI欠陥なんてネット上にも溢れているのに

三菱自はいつになったら認めるの？　死人が出るのを待ってるのか

おいおい何でも三菱のせいにするのやめれ。
０４年度はトヨタも大量リコール出してるぞ。

>>21
スケープゴートの間違いではないでしょうか？
参考URL http://www.yk.rim.or.jp/~tabby/language/mistake.htm

車作ってる季節工なんてのはお前らの大好きな低学歴ＤＱＮなんだよ
あいつらがまじめに仕事するのかよ

>>24
逃げる山羊・・・

あながち間違ってもなさそうだｗ

三菱の欠陥隠しも最近当たり前になってきて
あまり驚かなくなってきたし、腹も立たない
様になってきましたので以上の結果
三菱の勝ちって事で！

メーカーが人手が足りなくてディーラーの営業マンがヘルプに行ってたなぁ。

　通年なら隠すところを公表したところが多いってだけだろう？

うちのオヤジが乗ってるBMWもﾌﾞﾚｰｷに欠陥があるからリコール修理に来てくれとか
連絡が来てた。
700万する車なのにリコールなんて・・・。

何でいまだに近所の自教はどこもランサーばっかなのかワカラン

>31そんなもんキックバックがあるからに決まってるだろ。
んで、そこの教員にも｢普通に買うより安くしますよ〜｣とか言って社員価格で売りつけるんだよ。

>32
そういえば、キャシュバック販促のポスターが関連企業に貼ってあったね。
今なら、社員本人が三菱車を買えば１０万円だそうな。

それでも多分買ってもらえないだろうな　ｗｗ

５０万ならヤフオクで転売

>>27
でも売れてなきゃ勝負にならないだろ。

今こそGDIの欠陥を認めろ！　2年で駄目になるような物を放置するな
怖いじゃないか　無償で直してくれたものの、欠陥を認めてないということは
替えたやつも、この先壊れる可能性大なんだろ　次は有料ということか
ああその為のGDIなのね　売れない車に認定され乗り続けるしかない状態にしておき
定期的に壊れる部品で商売続けるつもりなのね

ＧＤＩも欠陥有るの？

>>30
おいおい700万だろうが70まんだろうがリコールになるのに差はないだろ。

利害関係者需要がいつまで続くかだな。

国内販売は５年は赤字垂れ流し覚悟の再生だろうが。