【社会】「遮断機下りぬ」 特急はるか１４号　踏切で急停車 大阪

　５日午前１１時５分ごろ、大阪市北区大深町のＪＲ梅田貨物線踏切で遮断機が下りなくなり、
通過する関西空港発京都行き特急「はるか１４号」が急ブレーキをかけたが先頭車両が踏切を
１０メートル過ぎて停車した。

　異常に気付いた踏切の係員が交差する道路の信号機を操作して赤にしたため、通行する車や
人はなく、乗客にもけがはなかった。ＪＲ西日本が原因を調べている。
　同社によると、同踏切の遮断機は、両端で張ったワイヤが上下する型式。係員は特急通過の
直前に異常に気付き、非常装置を作動させたという。（共同通信）
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005040500151&genre=C2&area=O10
京都新聞　http://www.kyoto-np.co.jp/

ｈ

さすが大阪のクオリティは高いですね

mu?

あぶねえ。
ここの貨物線踏み切り、普段から使ってるよ。

誰だ、手動に切り替えやがった腐れ鉄オタは！！

昨日の日テレのワイドショーでこの事やってた

>>2
それとくらべて、なんとあなたのクオリティの低いこと低いこと

なんのために h なんて書いたんですか？
はなはだ疑問ですね。

頭大丈夫ですか？

手動にする時、警報鳴るようにしなかったのか

なんか酉の踏み切りトラブル多く内科？

>>3>>7
なにこいつ

貨物線に特急が走ってたから、反応しなかったんだろ

こんなのバカでも分かるだろ

>>2
>>3
>>7
うは　キモスｗｗっうぇｗｗ

>>3>>7　死ねや糞コテｗｗｗ

ここって信号機とセットになってて
踏み切り渡るには信号機が青になってないと渡れないんだよな
結構待たされるからイライラする

これで分かったことは、大阪人でも赤信号や踏切の点滅や警報音は守るってことだな。
関東の皆さんも、赤信号は守りましょうね。

また、鬼よりも春華に強いか！

＞１１
はるかは貨物線を走る
http://www32.tok2.com/home2/express/jrumedakamotu.htm
ちょっとぐらいググらないと恥ずかしいですよ。

純粋な疑問だけど、貨物線に何故特急が走ってるの?大阪駅工事の影響ですか?

退かぬ！下りぬ！省みぬ！

>>3
東京じゃ手動で人身事故おこすからなｗ
>>18
東海道線から環状線へは大阪駅より手前で貨物線を使わないと入れません。
はるかを走らせるときに大阪駅の手前でポイントを作ろうとしたようですが、強度的に
無理と判断したそうです（高架のため）

>>2
真ん中の手近にあったので押した。
いまは反省している。

さすが酉。

大阪はすごいところだな

だれしも疑ってるだろうが、撮影のタイミングが良すぎ。

もしや・・・・・

>>24
NNN系のカメラマンが、たまたま現場にいたらしい。
不思議だな。

>>18，>>20
昔、奈良でシルクロード博が開催された時に、
東海道線から乗り換え無しで奈良に来てもらえる様にＪＲが考えた時の名残です。
東海道線から奈良や和歌山方面に行くには、大阪駅で乗り換える必要がある為です。

以前は神戸方面から新大阪→Uターンさせ、乗り継ぎなしで環状線へ
ってゆう、ものすごく強引なのもなかったか？

>>26
東海道線から環状線へは大阪駅内に渡り線あるから、
やろうとおもえば大阪駅経由もできるんだけどね。
環状線の外回りを少し逆走する必要があるから、閉塞がらみでやらないんだろうけど。

逆の環状線から東海道線は貨物線必須ですな。

>>27
関空行きの団体でそんなのがあったような気がする。
まぁ、Uターンといっても貨物線があるからスイッチバックなしにスムーズにいけるんだけど。

殺戮企業　ＪＲ西日本
　遮断機を下ろさずに、特急を通過させ
　通行人を轢殺そうとした　ＪＲ西日本
　これは事故では無い。殺人未遂だ
　こんな企業は消えてなくなれ。

17号なら、はるか17なのに

また大阪か

最近の大阪、凶悪事件が減ってこういうスレが多く立つなと思っていたが、
機械が故障し、整備不良がしばしば目に付くというのは、
それはそれで、何かを示唆する凄いことなのかもしれん。
他の地域では無いということだからな。

予想通り「何で貨物線に特急？」ってレスがあったな。

なんで貨物線？とかいっぱい書いているが、
湘南新宿ラインはもろに貨物線経由だしな。埼京線も大崎〜池袋は山手貨物線だし。

武蔵野線も貨物線ですｗ

環状線そのものが貨物線を延伸して既存路線とくっつけてループにした、とか聞いた事あるな。

踏み切り前の信号が青だったらと思うと…

　　　　　 　 ＼　　　　　　　　見　　　　　　　　　 大　　/
　　　　　　　 　 ＼　　　　　　 て　　　　∧＿∧　阪　 /
　　　　 　 　 　 　 .＼ 　 　 　 る　γ(⌒) ・∀・ ） 人 ./　　　　　　ぅぉぇっぷ
福岡人↓　　　 　 　 ＼　　　な .（YYて)ﾉ　　　）　　/　　　　　　 〃⌒ ヽフ
　 ∧＿∧ 福岡＞大阪.＼　 っ 　　　 ｜ ｜　| 　 /　　　　　　　/　 　rノ
　（　´∀｀）　　　　 　 　 　 .＼！　　　 （＿_）＿） /　　　　　　　Ο Ο＿）***
　（　　 /,⌒l　 　 　 　 　 　 　 ＼　 　 　 ∧∧∧/　　　　『これが大阪クオリティ』
　｜　/`（＿）∧＿０.　　 　 　 　 ＼　 ＜ 大　ま ＞ 深夜、赤信号で停車すると襲われます
　（＿_）（ﾟ∀ﾟ；　）⊃⌒⊃←大阪人 ＼＜ 　 　 　 ＞追突され、運転席を離れた途端、車が奪われます
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　　　＜ 阪　た ＞ ちょっと駐車しただけで、車内のものが全てなくなってます
―――――――――――――――＜　　　 　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　　　 ＿＿＿　ｵﾗｯ!　　　　　　＜ か　 　 ＞　　　　　　　　　　ﾊﾊﾊ
　　　 ﾄﾞｯｶﾝ |　　 |　出て来い大阪人 　 ∨∨∨＼　　　　　 　 　 ∧＿∧
　 　 ∩∩　 |　 　|　　 | 　∩∩　　　　 /＼　│　／＼　　　 　 　 （　＾∀＾）＜あほか
　　　| | | |　 |　　 |　　 | 　| | | |　　 　 / 　／￣＼　 　 ＼　　　　 （ つ ⊂ ）
　　..(　　,,)　.|　 　|　　 |　(・ｘ・ ）　　 / ─（ ﾟ ∀ ﾟ ）─　　 ＼　　　 .）　 ）　）
　　/　　.つ━━ﾛ|ﾛ ﾄﾞｶﾝ l 　 |Ｕ　 / 　 　.＼＿／　　　　　　＼ 　（_＿）＿）　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
〜（ 　 /　　 | 　 ｜ 　 |⊂＿　|〜./　 　 ／　│　＼ 　　　　　　＼　　　　『大阪名物』
　　し'∪　　 |　　 |　　 |　　　∪　/おおさか〜おおさか〜　　　　 ＼ｾﾞﾆやｾﾞﾆや（公金横領､税金無駄遣い､贈収賄）
　　　　 　 　 ￣￣￣￣　　　　　/　 .∧__∧　 　 　　　∧__∧　　　　 ＼ひったくり・ぼったくり　、　偽物だらけ
　　　　　　ｶﾞｯｷｰﾝ　　　　　　　/　　（ ﾟ∀ﾟ ）おおさか（ ﾟ∀ﾟ ）　　　　　 ＼幼児虐待　、　ひき逃げ

また

>>27
京浜急行が、横浜方面から京急蒲田で転換→羽田空港をやっているな。
しかも、川崎で品川方面行き編成との分割までやっている繁雑さ。

大阪のなせる技

また大阪か

誰も言ってないから俺が言う
係員GJ!

警察は列車往来妨害罪で捜査しているらしいが何故だ？
これは単なる故障だろ。

電車まるまる２両の長さが10mぐらいとは知らなかったよ

>>44

「単なる事故」だとは思えないから警察が絡むのでは？
こういう事故は「在日工作員」によっても引き起こされるらしいし。
今後、サヨメディアによる、この事件の報道度合いを参考に。

おお、これテレビでみたが、やっぱりたまたまテレビクルーが現場にいたのか・・・
まさにインシデントの瞬間が映ってたもんな

>>44
鉄道側信号と踏切遮断機の連動装置が、
踏切の係員以外の何者かに、人為的にイジられた可能性があるそうだ

ところで道路側の信号機は、警察官以外には何人たりとも操作できないんじゃ
なかったのか・・・踏切にあるものだけは例外なのかな

>>47
踏切を作動させると赤に連動するだけ
信号機そのものを操作してる訳じゃないってｵｶｰｻﾝ言ってた

もっとはやくなにわ筋線出来ていたらはるかやオーシャンアローをそっちに移して
貨物線使って新大阪〜ユニバーサルシティの直通電車が走れるのに。新幹線からは
USJ行きにくいよ・・

2010年ぐらいに貨物線が地下化されて複線にもなるのでそういう直通電車も
走るでしょうな。

＜踏切＞遮断機下りず、特急が急停車　大阪・西梅田一番踏切
５日午前１１時５分ごろ、大阪市北区大深町２、ＪＲ梅田貨物線西九条―新大阪駅間の西梅田一番踏切で、警報機は正常に作動したが、ワイヤ製の遮断機が下りなくなった。
ＪＲ貨物の保安係員が気付き、非常停止装置を作動させ、関西空港発京都行き特急はるか１４号（乗客約１５０人）が急ブレーキをかけたが、先頭車両が踏切を約１０メートルオーバーして停止した。
係員が交差する道路の信号機を赤に切り替え、通行人や車が踏切に入り込むことはなかった。
特急は２分後に運転を再開した。ＪＲ貨物とＪＲ西日本は原因を調べるとともに大阪府警に届けた。
遮断機は、ウインチで長さ約２５メートルのワイヤを上下させる仕組み。
自動か手動に切り替えるハンドルがついているが、何らかの原因で手動になっており下りなかった。
遮断機脇の詰め所に１人でいる係員によると、１５分前に別の列車が通過した際は異常なく、午前９時の交代時には自動になっていることを確認したという。現場はＪＲ大阪駅南西約５００メートルで片側２車線の道路が通り、交通量が多い。（毎日新聞） - 4月6日

「大阪は嫌われものだからみんなで叩こうぜ」
「また、大阪か」「大阪は日本の恥」「大阪は日本じゃない」
　　　　　　　　　　　　　　　↓
嫌阪厨のあまりの馬鹿さ加減にあきれかえる人が増えてくる。
　　　　　　　　　　　　　　　↓
それでも大阪叩きはやめられない。なぜなら彼らの大事な娯楽だから。
　　　　　　　　　　　　　　　↓
「大阪は気持ち悪い」「大阪は犯罪者ばかり」
　　　　　　　　　　　　　　　↓
駄目だ、こいつらどうしようもないと、いたるところで調子に乗りすぎの関東人叩きが
増えてくる。
　　　　　　　　　　　　　　　↓
「アヅマは自己中でどうしようもない」「関東人はなぜこれほどレベルが低いのだろうか」
「言ってもわかるわけないだろうから、どうしようもないよ」　　　　　　　　　　　　　←今ここ

大阪を批判してるのを何故か関東人と決め付ける
大阪人のあまりの馬鹿さ加減にあきれかえる人が増えて来てる気もするがな

>>53
どこの県か名乗れっていっても、名乗らないからね

どこの県も叩こうと思えば叩けるから

>>24-25
何の写真の話？

わざわはるか乗るやついるのか?
時間ほとんど変わらないのに高い金払って
乗る価値あるのか

あれ？これの前に、新大阪でも同じような事件あっただろ？

>>56
「何」と時間がほとんど変わらんの？

京都以遠からならそれなりに意味はある。

大阪って全体的にテーマパークなのな、さまざまなイベント盛り沢山、
たまに参加出来るイベント(強制参加、盗まれたり殴られたり刺されたり)もあるし、食べ物も安く食べれるし、
よく、芝生に入らないで下さいとか書いてあるけど、場所によっちゃ芝生どころか道で寝てる人もいたりして
愛知万博よりおもしろいぜ！

ま

281系の警笛が「どけどけ轢くぞ〜♪」に聞こえる

>>56
いや，海外から帰ってきて疲れてるときはホントありがたい．
なのではるかを利用するけどな．

http://epidiascope.hp.infoseek.co.jp

大阪ドーム前・霧の広場
http://epidiascope.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040620214529.jpg

大阪・仁徳天皇陵（世界最大の墳墓）
http://epidiascope.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20041019235719.jpg

京都・清水寺（夜）
http://epidiascope.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20041019211939.jpg

大阪・関西国際空港構内
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大阪・ATC
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大阪・梅田・阪急３２番街
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大阪・アメリカ村
http://epidiascope.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20041005171118.jpg

大阪・太陽の塔（夜）
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大阪・USJ・OLD NEW YORK CITY（２）
http://epidiascope.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20041005235703.jpg

京都・竜安寺・石庭（夏）（世界遺産）
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