【社会】「欠陥隠し」三菱ふそうの隠蔽体質、8000台を緊急点検　リコール後も火災５件

★三菱ふそう、8000台を緊急点検　リコール後も火災５件

　三菱ふそうトラック・バスは２５日、昨年９月にリコール（回収・無償修理）を
届け出た大型トラックが、その後も新車や対策済みの車で５件の火災を含む
計９件の不具合を起こしていたと発表した。同社は対象車約８０００台を
緊急点検し、４月に再リコールを検討している。
　不具合は昨年１２月から相次いでいたが、同社は一部を除き国土交通省へ
報告していなかった。ビルフリート・ポート社長体制になってからも「欠陥隠し」と
受け取られかねない同社の隠蔽体質が、改めて浮き彫りとなった形だ。

産経新聞　http://www.sankei.co.jp/news/morning/26na1002.htm

２

様様様様

身潰し糞って、まだあったんかｗ

（；´Д｀）

(つД｀)　ええ話や

ああやっぱり　思ったとおりだな

もう社員しか三菱車買う奴いねーだろ

もうだめぽ

善兵衛が泣いた

だーかーらー、業務改善なんかしなくてもやっていけるんだってば。

系列の会社と下請けに押し売りしてれば成り立つの。　あの会社は。

>>8
公道を走る以上、他人を巻き込む可能性だってあるから
三菱車を買った自己責任じゃ済まされない
もはや三菱社員は社会の害悪だな

まさに走る狂気

もはや三菱車が突然爆発しても特に驚かない気がする。
何でもありだ。

ふそうは相変わらずだけど、
ミツビシ自動車は以前のようなことはなくなったね。
それとも、報道のマジック？

またお約束か

同じ箇所が同じ原因で火を噴いているのか？

よしよしこれで株価がもうちょい下がってくれればもう一回一儲けしよ
三菱グループのおかげで絶対潰れねぇんだからこんな楽な株もない

三菱の車は公道を走るな凶器が街中に在るって恐怖だ三菱の車に乗ってる奴の顔が見たい

辞めるなら今のうち

もういい加減に三菱叩きやめろ。得するのはヒュンダイその他のチョンメーカーだぞ。

半島の法則絶賛発動中だな

盗用多ハイエース系３３万台、ハンドル操作不能でリコールってのはいかが♪http://c-au.2ch.net/test/-/bizplus/1098801300/i
ＤＱＮ御用達。何匹死んだ?

>>21
チョンでもなんでも、まだ三菱よりもましなクルマを作ってるじゃないか

とよただいはつほんだすずきまつだにっさんすばるが残ってればいい。
もう後１社の名前が出てこない…

>>25
みつおかっ！

>>25
ちゃんと７社揃ってるじゃないか

>>25
サターン

三菱ふそうに派遣で行ってるけどひどいもんだよ、足回りのギヤ関係リコールの仕事なんだけど、中身がぼろぼろのがたくさんあるよ、部品の強度が全然足りないらしいね、メーカー側も承知だったらしいよ

そろそろ、海外損保辺りから◇不担保特約が導入され始めそうな予感。

また三菱不走か
また三菱腐装か
また三菱負層か
また三菱浮騒か

>>18
すでにふそうは自動車との資本関係ないよ。
８０％がダイムラークライスラー残りが三菱商事

つーか、自分で放火しておいても
チェック無しのうえ平謝りで修理してくれるんですけど今の三菱。
で、そこにつけ込む連中が続発するわけだ。

そのあたりちゃんと取材してるのか？

読売のソース

三菱ふそう、リコール後の事故・不具合２５件報告せず
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050325i414.htm
：三菱ふそうでは、「他の事故は聞かれなかったので答えなかった。
：結果的に公表が遅れただけで、『欠陥隠し』をしたつもりはない」としている。

三菱らしいぜ（ノ∀｀）

>>34
もうね･･･死んでくれよマジで

あっひゃゅひゃっひゃ
（前と）おんなじね〜♪

>>34

三菱DQNコメント集を集めると膨大な量になりそうだな。

あれだな
言わななかったのは嘘をついたのとは違う、と言う論理だな
こんな会社の車に平然と乗ってる奴も死んでくれ、他人に迷惑かけずにひとりでな

>>33
自業自得だな

これも想定内。

人殺し共がなぜ大手を振っていれるのか不思議だ

yahoo(産経記事)によれば、今回のボロは三菱よりも先に
国土交通省が把握したらしい。
要するに三菱ふそうの仕事は、お役所(←我々が冷やかして言うところの)よりも
ズサンということだ。

三菱ふそう、8000台を緊急点検　リコール後も火災５件
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050326-00000019-san-soci
> 今年に入り火災が相次いでも、同社は品質保証など限られた部署だけで把握。
> 兵庫の火災を調べた警察から連絡を受けた国交省が現地調査し、対策が
> 不十分だったことが分かった。ポート社長は「決して隠したわけではない。
> 対応の遅れは誠に申し訳ない」としている。

なんていうか

こいつら真性のバカどもだな　蜜武士って

２度ならず３度までも　か

社員ならともかく一般人が三菱車買うのは真性ＤＱＮ！

確かに、社員はプロのテロリストだからｄｑｎとは違うな

日本企業は全部、三菱みたいに為るんじゃないの？
中国、韓国辺りの企業に、全てにおいて負けてしまう悪寒。
パリダカに勝てる技術も、何の役にも立たないっし。
リコール問題解決するまで、パリダカ撤退しろよ。

日産はパリダカ撤退したら株価が上がったぞ
まあ、パリダカをとったら欠陥車しか残らない三菱でも同じとは言い切れんがな

でも三菱の車はスゲーよ！
俺が燃えるような熱い気持ちで車見つめてたら車も燃え上がってくれたんだぜ？
期待に応えすぎだろ！
アツい！
アツすぎる！
スゲーよ三菱車！

ここまで反省がないともう呆れるしかないな・・・・・・。

三菱自動車を助けようとする三菱グループも結局同じ穴のむじな。
こいつらも社内の欠陥隠しやってる。
グループだからと身内をかばう発想自体が欠陥隠しなわけで。
グループだからと身内をかばう発想自体が欠陥隠しなわけで。
グループだからと身内をかばう発想自体が欠陥隠しなわけで。
グループだからと身内をかばう発想自体が欠陥隠しなわけで。
グループだからと身内をかばう発想自体が欠陥隠しなわけで。
グループだからと身内をかばう発想自体が欠陥隠しなわけで。
グループだからと身内をかばう発想自体が欠陥隠しなわけで。
グループだからと身内をかばう発想自体が欠陥隠しなわけで。

>>33
マスコミにとって真実なんてどうでもいい。
強者の様に見える弱者を叩ければ。
本当の強者を叩く事は出来ないからね。

まだ隠してるのかよ？運輸省（だっけ？今、なんていうの？？）さん、株主さん、
とっととこんな会社つぶしちまえよ

この火災ってのは三菱だけでなくどこの車もよく起こってんだろ？

三菱は車のデザインからして、いかにも「中の人は萎縮
しきってますぅ〜」って感じだからなぁ・・・

とにかく目立たずにいて、嵐が通り過ぎるのを待ってる感じ。

>>52

別にいいじゃん・・・
未だに「運輸省」なんて言っているレベルの大衆のガス抜きなんだから（ｗ

リコール隠しのすれも伸びないな。
恐ろしいことだ。

★三菱ふそう　リコール改修後の大型車で火災など２５件の不具合

　三菱ふそう製の大型トラックがリコール対象の欠陥が原因で届け出後も火災など
２５件の不具合を起こしていたことがわかった。

　国交省によるとこのうち１１件はすでに対策が行われており、三菱ふそうは２５日に
欠陥対策が不十分だったと認め、対象車８０００台に緊急点検を行うとしているという。

NNN24.COM http://www.nnn24.com/33156.html

★三菱ふそう、対策済車や新車でもトラブル

　リコールの届け出をなされた三菱ふそう社製の大型トラックをめぐり、
改修などの対策を済ませたものや、届け出後に生産された新車で火災などが、
相次いでいることが分かりました。
　問題の車両は２年前の５月以降生産された大型トラック 『スーパーグレート』の
４タイプの車両、合計８０００台で、このうち４４００台余りが 去年９月２２日に
リコール対象として届け出されています。
　三菱ふそうによりますと、この届け出後に７件の火災を含む２５件のトラブルが
起きています。このうち、１４件の車両は リコール対策が 済んでいなかったものの、
６件は すでに対策が済まされた車両だったほか、３件は届け出後に生産された
『新車』でした。
　リコールトラブルは、後ろの車軸を車の枠に固定する部品の中の『ボールジョイント』
という 部分で、ナットが走行中の振動や荷物の重みで脱落したことが原因とされ、
火災はタイヤのホイールが 車体と接触したことで起きたということです。
　これらのトラブルによるけが人はいませんが、三菱ふそうは 欠陥対策が
不十分だったことを認めた上で、対策として ナットの締め付け力を強化するほか、
リコールの『やり直し』を検討しています。
　一方、国交省は『ボールジョイント部』の構造自体に問題がなかったかについても、
今後、調べることにしています。

TBS News-i http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline1158807.html

さすが体力あるなぁ、三菱
いろんな意味ですげぇ

何時までやってんだ、呆れて物言えん。

>53
そうだけど、三菱製のは異様に割合が高い。
大して売れてもいないのにな。

ほかの自動車会社はなんの欠陥もないのか？
比較しなきゃわからんだろう

>>21
燃えなきゃいいんだよ

>>62
そりゃ欠陥はあるさ。リコールなんて珍しくないし。
リコール隠しも、過去にスバル等がやってる。
が、こんなに多車種に渡り、欠陥が多く、長期間隠し続けたのは三菱だけ。

新たな事故隠し、三菱ふそうに立ち入り検査へ　国交省
2005年03月26日15時14分

三菱はマジ倒産一直線モードだな（ｗ

>>65
グループごとつぶれそうな勢いだな

また三菱か！！

そ　れ　で　も　、　三　菱　の　ク　ル　マ　を　買　う　奴　が　い　る　か　ら　不　思　議　だ　ね

>>62
まあ、それが三菱社員の本音なんだろうな
これだけ言われていても気にしている風もない

もう開発生産は諦めてヒュンダイにＯＥＭ供給してもらったほうが良いや。

いまだに三菱買う馬鹿はどうでもいいが、事故に巻き込まれて死ぬのは御免だ！！

もはや、一切認可しないしかないだろ。
もう再生なんか無理。

馬鹿な会社だよな
会社名が三菱ふそうではなく三菱不正なら完全に責任を消費者に転嫁できたのに。

三菱クオリティ＝朝鮮クオリティ

倫理観・道徳観が欠けた手抜き体質が、末端まで行き届い
ているとしか思えない。
車を預かっただけで見ないで返したか、変な所いじくって壊
したかどっちかだろう。

同業各社様
どうか元三菱関係者を採用しないでください。
定期点検や車検時に改悪されそうで怖い。

駐車場経営してる若造だけど一言言わせてくれ。

何故新車の三菱車に乗ってる奴は　貧　相　な顔をしてるんだ？
それと必ず何処か擦り傷があるんだよね、大切に乗ってないのかな？
どうせ安く買った菱車だしって感覚なんだろうね、車内も汚いし。

他の車種って売れてるのかな？1日100台以上出入りはありますが
EKワゴンとコルト以外の三菱車は滅多に見ませんよ。

三菱不正とよぼう

堀江　三菱の株買うかも

>>５件の火災を含む計９件の不具合を起こしていたと発表した。

もう一台足すべきだ。
そのもう一台は三菱の会社自身。
会社の経営が火の車・・・ってスマン。

リコール対策した車が半年もしないうちに
またリコールって前代未聞なんじゃないか
つかこんな状況でふそうのトラックなんて買ってる
業者つぶれちまえよ

あ〜・・・もうだめぼ

リコールを繰り返しては誠意誠意と繰り返している
三菱くん
誠意って何かね？

三菱モ(ﾟ∀ﾟ)━ウ( ﾟ∀)━( 　゜)━(　　)━(｀ 　)━ダ(Д｀ )━メ(´Д｀)━ポ(;´Д｀)━━━!!!

>>82
> リコールを繰り返しては
そこじゃないと思うぞ、誠意の問題は。
もちろん、リコールが必要になるような不具合が少ないに越したことはないのだが。

廃業するしかないだろ。買う奴いないんだから、絶対黒字になんて戻らないって。

(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ (ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ (ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

国交省もいい加減学習しろよ。

この会社はまるで護送船団方式

利用者の整備不良も問われるね

心の底から廃業してほしいね。もう最低や。

みんな！やはり三菱車は危険だぞ！！
よく嫁！

http://www.nbc4.com/consumer/4288154/detail.html
米国の道路安全保険協会（Insurance Institute for Highway Safety、略称IIHS）による、
最も死亡する確立の高い車種調査で三菱自動車のミラージュが２位にランクインされた。
この調査はＩＩＨＳが１９９９年〜２００３年の４年間に起きた事故の結果を調査分析し纏められ、
見事１位に輝いたのはシボレーブレザー（ＳＵＶ）で、２位ミラージュ、３位ポンティアック・ファイアーバード、
この他韓国車のＫＩＡが３車種ランクインした。　
反対に最も安全な車の１位はメルセデスのＥ−クラスで有り、トヨタ車４種を含む日本車７種がランクインした。

ＩＩＨＳ最も危険な車＆最も安全な車調査ランキング
http://www.iihs.org/srpdfs/sr4003.pdf
動画ニュース　ＣＭ後にニュース動画
http://nbc4.feedroom.com/iframeset.jsp?ord=94864

新たな事故隠し、三菱ふそうに立ち入り検査へ　国交省
http://www.asahi.com/national/update/0326/TKY200503260178.html

>>92
：最後まで火災や不具合の多発を正確に報告しなかった理由について、
：同社の秋川文雄コーディネーションオフィス室長は、２５日の記者会見で
：「（３月１８日まで）すべての不具合の報告を求められていない」と釈明した。
：しかし、国交省の幹部は「死亡事故につながったハブやクラッチの欠陥を
：隠した時とまったく社内体質が変わっていない」と指摘している。

もてあそばれた国交省は面目丸つぶれ。

>>1の件に関わる三菱ふそう関係者(秋川文雄コーディネーションオフィス室長)のDQNコメント

http://www.asahi.com/national/update/0326/TKY200503260178.html
「（３月１８日まで）すべての不具合の報告を求められていない」

http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt79/20050325AS1G2504725032005.html
「隠ぺいの意図はなく、技術的に説明がつくようになってからと思っていた」

さて。

いよいよ三菱ふそうへの業務停止命令が発令される件について。

途中でふそうと、自動車がごちゃまぜになってるぞ。意見を述べるなら
区別してちゃんと述べよう。
三菱ふそうと一緒にするなよ、三菱自動車も困ってるよ。

　＿_　　　　　　 　＿_　　　　　　　＿_ 　　　　　　　＿ 　　　　　　 ＿_　　　　　　　 ＿_
　 |よし|∧＿∧　 |よし|∧　∧　　|よし|∧＿∧　 |よし|／■＼　|よし| 　　　　　　 |よし|∧＿∧
　〃￣∩ ´∀｀）　〃￣∩ ﾟДﾟ）　 〃￣∩・∀・） 〃￣ ∩´∀｀） 〃￣∩ ￣ｰ￣) 〃￣∩　´_ゝ`)
　　　 　 ヾ.　 　）　　 　ヾ.　 　）　　　　　 ヾ.　 　） 　　　 ヾ.　 　）　　　　　 ヾ.　 　）　　　 　ヾ.　 　）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　 　　　　　　　　＼
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　|
　 |　　 　　　　　　　　　　　　　2ch逝ってよし認定委員会　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　 |
＿＿＿∧＿＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿∧＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿∧＿＿＿＿∧＿
　　 　　　　　全員一致で、三菱は逝ってヨシ！！
￣￣￣￣￣V￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣..
　　＿_　　　　　　　　＿_　　　　　　　　＿_　 　　　　　　　　＿ 　　　　　　＿ 　　　　　 ＿_
　　|よし|（（（　）））　|よし|　 ∧∧　　|よし| 　∧＿∧　　 |よし|∧＿∧ |よし|∧＿∧ |よし| ∧∧
　〃￣∩ ´Д｀）　〃￣∩ (*ﾟーﾟ）　 〃￣∩<丶｀∀´> 〃￣ ∩　ﾟ∀ﾟ） ￣　 ∩´Д｀） 〃￣∩ ･ω･)
　　　 　 ヾ.　 　）　　 　 　　ヾ.　 　）　　　 　　 ヾ.　 　） 　　　　 ヾ.　 　）　　　　ヾ.　 　） 　　 ヾ.　 　）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　 　　　　　 　 　　　　　　　　 ＼
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　|
　 |　　 　　　　　　　　　　　　　2ch逝ってよし認定委員会　　　　　　　　　　　 　 　 　　　　　　　　　　　　　 |

なぜ三菱が潰れないのか不思議だ

ふそうも元は三菱自動車だからな
ごちゃ混ぜにされるのも仕方ない

国交省もいい加減舐められ杉だな
全リコール終わるまで新車の製造、販売禁止にしたら

>>98
この期に及んで、まだ、三菱を買ってる椰子は村八分にしましょう。

まだ隠蔽してたのか・・・
怖すぎ

>>100
そんな香具師いるのか？
三菱のリコール関連は、オカルト板にでも、移動させたほうがいいかもなｗｗｗ

また三菱か！

>>33
一度燃えたクルマを、修理して乗りたいと思う香具師がどのくらいいるかが問題だな。

修理も何も、設計段階でダメなんだから、
菱車ユーザーには、高性能な消化器を、無償でくばったほうが
喜ばれると思うが。

>>105
燃えること前提かｗ
三菱だったら、そうかもしれんなｗ

草でも食わすのか？

高グレード車の内装は難燃性の材質で。

>>108
難燃性の材質の内装は、メーカーオプションで１００万円くらいじゃないのか？ｗ

だけど、
三潰自動車　設計部長　は今頃なにしてるんでしょうか？
恥ずかしくて、名詞交換できねーな。
あぁ、あの燃え上がる三潰のですね、ぷっ、とか言われたりして。

横浜のトレーラー脱輪事件でも2億円くらいしか払ってないとなると。

欠陥防止にかかる時間とコスト＞事故の補償額

が明確に成り立ってしまうので、品質が改善されるわけがない。
安全な車を作るのに100億円かかります、事故の補償は2億で済みます。
どちらを選びますかみたいなもんだ。

隠蔽したのも十分に問題だが
隠蔽したのを反省してないのが最も大きな問題

まだまだ出てきてもおかしくないと思わせる態度はいい加減やめた
ほうがいいと思う

小学生からもバカにされている。つまりこの世代が免許を取る年代になっても絶対三菱は買わない
つまりあと10年たっても新規に三菱ユーザーが増えることは絶対にない。倒産確実。

>>111
それによって信用が下がり、売上が100億以上減少するんだけどねぇ。

「これ以上設計不良・事故の情報が漏洩しないよう、社内機密保持の
セキュリティを強化することで、今回の件の対策とさせていただきます」

ねぇ？？？？？？？？？？？
なんで　倒産しないの？
何気に　社員たちはおいしい思いしてるんだよ！
頭に来る！

グループが穴埋めしてるから潰れないのよ。 ってか久しぶりの三菱の話題だな、最近いーきになってCMやってるけど、やっぱり腐りきってるな。大仁田辺りがfire！！って言うCMキボン

>>102
それがスズキと同じくらいに売れてるんですわよ奥さん！

FUSOのつなぎ着てる奴らの１ｍ以内に近づくのはやめよう！
FUSOのつなぎ着てる奴らに物を売るのはやめよう！！

ってかさぁ！！！
FUSOの車買うやつの気も知れんが　未だにFUSOにしがみついてる社員の方が信じられん！　

雪印で懲りているのにどうしてこの会社は懲りないのでしょうか？
管理職以上を全員解雇しなければまた同じ事への繰り返しです。
効かれなかったから答えなかったとは幼稚園児と同じレベルです。
国はある程度メーカーを信じているのにメーカーがこのレベルでは
幼稚園児が作った車に乗るのも命がけだ、、、、、。

三つブス臭そう

>>117
確かに“軽自動車を除くと”ほぼ互角だね。軽入れると３倍の差だけど。
http://jamaserv.jama.or.jp/newdb/index.html

>>59
四年で2兆円近くも赤垂れ流し…

>>98
国防費が廻るから、という噂が…

工作員と釣られた真正しかいないな、
三菱ｽﾚは。

仕事とはいえ大変だねｴ

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　　　l`ー‐‐'匸二l￣￣l二フｰｲ　　　　　　 /　　￣ `‐‐'´　ヽ　　|

プラズマだな

三菱のパビリオンも
車の発火イベントにしてくれたら
盛り上がるのに

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　)　（　 、　　　　　　　　　)　（　 、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　　)　　'　　　　　　（　　　　)　　'
　　　　　　　　　　　　　　　　（、.　'　⌒　　 `. 　 ＿（、.　'　⌒　　 ` 　）　　　　　　　　　　　　　:　　,
　　　　　　　　　　　　　　ヽ (.　:　）　,＿＿＿＿＿___~ヽ (.　:　）　,　 (　'　　　　　　　　　　　　)　（　 、
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　　　　　　　　　　　　 　 （、.　'　⌒　　　　　　　 　||::|　|；　) （ . ⌒ ）　　　　　　　　~ヽ (.　:　）　,　 (　'
　　　　　　　　　　　　.　~ヽ (.　:　⊆⊇　　　　 .　 ||O＿─..||‘ ' ` ”, ）||￣￣||￣, . （、.　'　⌒　　 ` 　）
　　　　　　　　　　　　　　, . （、.　'　⌒　￣￣￣゜.| |─￣_||　 ||:|＿＿||＿＿||＿ヽ (.　:　）　,　 (　'
　　　　　　　　　　　　　~ヽ (.　:　）_ F U S O_＿_|_|＿─」￣ ||:|＿＿||＿＿||＿＿||＿＿||＿＿||
　　　　　　　　　　　　　　　；　) （ ||_|二 二 二|_＿|＿||_.＿＿/|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
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　　ﾟ　　(ﾟ ´Д｀ﾟ ) っﾟ　　　　　　~ゞゝ__ﾉ￣￣￣￣￣~ ゞゝ∵ﾉ￣￣ゞゞゝﾉゞゞゝ .ゞゞゝ∵ﾉゝ∵ﾉ
　　　　(つ　　　/　彡
　　　　| 　 （⌒）
　　　　し⌒
　　　　　　...ウワァァァァン！トラック燃えちゃったよぉ〜！

リコール　→　株下落　→　株購入　→　ほとぼり冷め株価上昇　→　売り　→　リコール　以下繰り返し

無限機関は存在した！！！！

>>94
>http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt79/20050325AS1G2504725032005.html
>「隠ぺいの意図はなく、技術的に説明がつくようになってからと思っていた」

技術的な説明ができるのかね？三菱は（藁

使用している（登録している）三菱車は致し方ないが、
新車や中古車をユーザーが新規に買わなければ良い話だな。
じゃなきゃ隠蔽体質は直らんよ、一度三菱潰さなきゃ。

メーカーとは言えない、この会社。
設計、品証経験者の私が断言する。

「なんとトヨタって日本一リコールが多い」
トヨタのリコールニュースはしないけど
三菱のリコールニュースだけするのは何で？

>>133
リコールが多いことが問題なのではなく、
リコールとして扱うべき欠陥を隠すことに問題がある。

隠蔽体質がどれだけ問題視されていても、何度もそれを繰り返している。
それがさらに問題。


論点ずらそうとしても無駄だよ工作員。
それとも本当に分かってないバカか？ｗ

三菱のトラックを運転するには、運転免許のほかに
危険物取扱者甲種の資格が必要です。

そういう、隠したりなんとかするPowerを素直に品質向上にむけろよ。

冬の夜中に暴走族のバイクの音を聞きながら、

「寒いのによう頑張っとるのぉ。
じゃが、どうせ頑張るんじゃったら、もっと違うことに
がんばったほうが、ええぇのにのぉ。」

と思うのに似た心境。
グレちゃだめ。

なんで燃えたのがニュースになるのかわからない。
燃えなかったのならわかるが。

>>137
燃えるのがデフォルトか！w

他の企業の保持している現在の品質は、
ただ、現時点で誠実である故に有しているものではない。

何十年と誠実に努力をし続けることにより、
勝ち取ってきたものなのだ。

近所の三菱、、無くなってたなぁ・・
あぁ、、

三菱にも相手にされない国土交通省

「のび太のママ」　のび太！この押入れの中のテストは何ですか！
点数が悪いからと言って隠してはいけません！ちゃんと見せなさい！

「のび太」　ごめんなさぁーい。　うわぁーん。

−何日か経って−

「ドラえもん」　のび太君ったらまた押入れにテストをたくさん隠して。
またママに怒られちゃうよ。

「のび太」　そんなこと言ったって、これまでマンガばかり読んでたから、
テストの点数良くすることなんて出来ないし、だからって、もらったテストを
全部見せていたら怒られるだけだろぅ。
ドラえもん、なんとかしてよぉ。

「ドラえもん」　のび太君ったら、いつも僕を頼ってばかりで・・・。
じゃあ、もう、これを出すしかないなぁ。






チャン茶かチャンチャン茶−ん♪　





「レンターァン」

>>136
いや、そういうパワーが無いから放っておくことになって、
結果的に隠蔽になるのであって。
三菱グループ全般に言えるが、おとなしく紳士的な体質が問題。

逆にこの会社にはむしろ暴走族みたいな暴力的なパワーを注入して、
周りが引くくらいバイオレントでアグレッシブな組織にしないといけないのは確実。

人殺しする組織のどこが紳士的なのかと。
これ以上暴力的なパワーを与えたらUFJの様に検査官の前で堂々と証拠隠滅したりするだけだろ。

もうだめかもしれんな、株主の１人であるが。
損きりして捨てたほうがよさそげな感じ。
三菱Ｇじゃなければ、とっくに消えている会社なんだけどな。
立ち直ってくれることを期待して株主になった漏れの見込み違いのようだ。

> 不具合は昨年１２月から相次いでいたが、同社は一部を除き国土交通省へ
> 報告していなかった。

　　　またか！

クソ菱グループは日本の恥。

とっとと解散しろ。

>>143
お前のセンスには人類誰一人としてついていけない。
悪いことは言わないからさっさと死んでしまえ。

ここまで組織が腐ってると、どうしようもないな。
トップだけじゃなく、従業員にまで異常体質が浸透している証拠だ。

これじゃあ潰れた時の従業員再雇用も難しいだろう。
他所でも通用しそうな人材は、とっくに見限って退社していそうだし。

次に死亡事故が起こったら三菱自に安全宣言を出した国交省は日本国
全国民世論から激批判を受け担当官僚は懲戒処分、大臣は罷免確定
内閣支持率は暴落、次回総選挙で野党はこの事件を前面に押し出し
自民党の責任問題を追及

　欠陥隠しの再発で、国交省の担当部局には今や無力感すら漂っている。再び死傷者が
出るような重大事故が起きれば、国の監督責任が問われかねず、ある幹部は、「結局、
１年かけてわかったことは、『やはりダメだった』ということだけ」と疲れ切った様子で語った。
（読売新聞） - 3月27日9時11分更新

>>136
冬の夜中に暴走族のバイクの音を聞きながら、

俺の場合は、「近所迷惑なアホがまた走ってる、ガードレールでも
突っ込んで手足の一本でも無くせ、そうでないとアホに付ける薬は
無いな」だな。

三菱の場合は、客が死んでいるのを見て自分で自分の首に縄をかけ
首を絞めている事を経営陣認識していない時点で終わっている。

>>145さん株主代表訴訟ってどう？三菱が好きで立ち直って欲しかったら？

こんな事件起こしても三菱って給料高いんだよな
同じ年齢で俺の年収の２倍近くは貰ってる
給料減らして減らされた原因(リコール隠し、品質、信頼)を社員に問わないと
何年たってもだめでしょうね

なんでいきなりこんなニュースが流れるのかな？
公務員たたきをそらすための公務員の陰謀か？

三菱車はルームランプの変わりにスプリンクラー標準装備しる。

またなのかよ。
CMで欠陥隠しはわが社のテーマですとでも放送しろ

日本人というのは、身内にいい顔するあまり、他人の迷惑を考えないところが
あるだろ。
もうすぐ、花見の季節だが、昼間あたりは場所取りの奴がシートをおっぴろげてて、
そういった場所を有効利用できなかったりするだろ。
この事件は日本人のそういった側面と無関係ではないと思う。

こりゃあ何をやっても隠蔽体質は変わらんね。残念！

三菱ふそう、ウソ“卒業”できず…隠ぺい再発
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050327-00000002-yom-soci


記事最後の一文泣けるｗｗｗｗｗ
↓
ある幹部は、「結局、１年かけてわかったことは、『やはりダメだった』ということだけ」と
疲れ切った様子で語った。




ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>159
念のため言っとくけど、それは国交省の幹部の発言。
でもどっちにしても泣ける罠。

家族とかカノジョとか友達とか、
大事な人は三菱車には乗せられないな。
もちろんレンタカーでも。

「コルト」は“死への引き金”って意味であり、
「ランサー」は“戦死者の屍”を表わし、
「エアトレック」は“あの世へと昇ってゆく魂”を差す・・・
ついそんなイメージが浮かんでしまった。

それでも、今日も三菱車を買うあふぉがいるのが現実・・・合掌

チョン並みに火が出やすいな

こると

しねぇ

三ｯ日死

家のデリカ、エアコンが壊れとるっぽい
おまけにガソリン車だからエンジンに異常が有った場合は
派手に燃え上がるだろうしかし、デｲーゼル車でも同じ事が
起こるだろうか、軽油は単体では燃えないはずだが・・・・

>>161
ｳﾞｧｶもの！
エアトレックはリコール出てないぞ！





　　・・・リコール無い方が余計不安になるクルマって・・・orz

人が生きるって事は簡単ではないんだな。
ガンガレ三菱自動車社員。

死んだら負けだぞっと！

>>167
安心しろ
リコールしても直らないから同じことだ

なぜこうも三菱ばかり･･･
三菱が超絶バカなのか
ﾁｮﾝの工作なのか
三菱はH2Aとか兵器を作ってるからなぁ

捜査に紛れて工作員がデータ盗む気なのかも

>>171
盗むことまでして活用できるデータがあると、いいんだけどなｗｗｗ

隠蔽された欠陥の情報以外に価値のあるデータなど皆無だろうな

ホリエモンもここの株買い占めて、役員一掃しますとか言えば、拍手喝采だったのにな。

最悪の企業、三菱は潰れちまえ！

耳に凧できた。

身潰擁護者のきめ台詞

社長が外資系になって天下り認めなくなったから役所から嫌がらせされてるんだよ


　　　　　　　　　　そ　ん　な　こ　と　ね　〜　よ　！

　欠陥隠しの再発で、国交省の担当部局には今や無力感すら漂っている。
再び死傷者が出るような重大事故が起きれば、国の監督責任が問われかねず、
ある幹部は、「結局、１年かけてわかったことは、
『やはりダメだった』ということだけ」と疲れ切った様子で語った。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050327-00000002-yom-soci

会社の体質なんて変わるわけがないだろ、人間入れ替える以外には
菱は幹部や管理職がそのまま居残っているから、特にそうだわ
絶対変わらない

自己保身で退職するバカが出ない事を祈るのみ。

そんな人間ばかりだと会社はおろか社会が持たないぞっと！

>>178
>>151　>>159

また三菱か！

三菱グループに原発を作らせていいのか
三菱グループに軍用機を作らせていいのか

三菱グループにガンダム作らせていいのか！

>>184
ダメｗ

ふそうの外人社長、会社を潰しにきたようだな。
ゴーンとえらい違いだ！

>>186
そりゃ、就任早々黄色い猿に頭を下げさせられたからなｗ

十 |￣|　|￣￣|　立 ノ　 日 日　
日 |￣|　|──|　十.|┬　|　　 |　
十ﾉ￣|　|＿＿|　个ﾉ |.　 | 耳 |


日本のマスコミ不人気投票
http://www.amiva.com/an/vote002/tvote.cgi?event=002&show=all

三菱ふそうは社会的制裁を受けましたが、捏造連発でもいまだに制裁を受けていない
マスコミがあります。それは朝日新聞です。
世界に冠たる朝日の首位を継続させましょう。

しかしカイシャの体質ってのはなおらないもんなんだね
潰れるしかないな

販売店の人が可哀想

国交省無策だからね。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20050328k0000m040053000c.html
　三菱ふそうトラック・バスが大型トラックの後車軸部品でリコール（回収・無償修理）を届けた後、
改修済みの車や新車に火災などが相次いだのに報告していなかった問題で、国土交通省は２８日、
道路運送車両法に基づき同社幹部を呼び、事実関係を聴取する。同省は、１月にビルフリート・
ポート社長が不正の再発防止策を公表したにもかかわらず、今回の情報が社長に伝わっていなかった
組織的問題も重視。新たな欠陥隠しの疑いもあり、厳しく追及する。
　この欠陥は、後部の４輪車軸にある「Ｖロッド」という部品で、ナット締め付け不足などにより
脱落、火災になる恐れがある。昨年９月２２日にリコールを届け出た直後の同２８日に未改修車で
火災が発生したのをはじめ、改修車や新車も含め不具合計２５件（火災７件）が続出した。しかし、
国交省が警察から情報を得て報告を求めた火災３件以外の全容は、３月１８日まで同省に未報告
だった。社内の開発・品質・生産各部門のトップは情報を把握していたとみられるが、ポート社長に
情報が報告されたのは今月９日だったという。
　２５日に記者会見した同社幹部らは「原因解明に時間がかかり遅れた。国交省には指示された
火災だけを報告したもので、隠していたわけではない」と説明していた。
【武田良敬】
毎日新聞　2005年3月27日　19時13分

もう三菱はいいよ。お疲れさん。

「三菱隠し」国土交通省

>>192
馬鹿社長ってことだろ。

三菱は悪くない
おれの鉛筆は燃えたことないし
芯が折れたくらいで欠陥だと思わないよ

自動車はシラネ

ひとつのことを、てっていして、やりぬくことは
とてもとうといことだとお父さんがいってました。

みつびしのみなさんは、これからもずっとかわらないでいて下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿　　　　､ミ川川川彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::""'''-ミ　　　　　　　彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//, -‐―､:::::::::::::::::::::三　　ギ 　三 　三
　　　　　　　　　　　　＿＿_　 　 巛/　　　　＼::::::::::::::::三.　　ャ 　菱 　三
　　　　　　　　＿-=三三三ミミ､.//!　　　　 　 ｌ､:::::::::::::三　　グ 　は 　三
　　　　　=＝三＝￣　　　　　　《|ll|ﾆヽ　l∠三,,`＼＼::三　　で 　 　 　 三
　　　　　　　 /　 　 　 　 　 　 　 |||"''》 ''"└┴‐`　`ヽ三 　　や　 ひ 　三
　　　　 　 　 !　　　　　　　 　 　 　| /　　　　　　　　　 三 　　っ　　ょ 　三
　　　　　　　|‐-､:::､∠三"`　　　　| ヽ=　　　　　U　 　三.　　て 　 っ 　三
　　　　　　　|"''》 ''"└┴` 　 　 　 | ゝ―-　　　　　 　 三　　る　　と　 三
　　　　　　　| /　　　　　　　　　　　ヽ　""　 　 　 　 ,.　三 　 の 　 し　 三
　　　　　 　 | ヽ= 　 ､　　　　U　　　 lヽ､＿__,,,...-‐''" 　三 　 か　 て　 三
.　　　　　 　 | ゝ―-'′　 　 　 　 　 | 　|::::::::::::＿,,,...-‐'"三　 !?　　　　三
　 　 　 　 　 ヽ　""　 　 　 　 ,.　 　 | |￣￣￣　　　　　　彡　　　　　　ミ
　　　　　　　　ヽ､＿__,,,...-‐''"　 ,,..-'''~　　　　　　　 　 　　 彡川川川ミ
　　　　　　　　　　厂|　　厂‐'''~　　　　　　〇
　　　　　　　　|￣＼|　／

まじめにバカなんだよ。
三菱ふそうは日本の恥。

三菱池沼も三菱魔照有も大ウソツキだし。

三菱が頭につく会社は信用できん。

三菱オスラムの電球は明るい

三菱グループの隠蔽体質は、すさまじいものがある。
やはり、これは氷山の一角にすぎなかった！！

【社会】三菱地所トップら聴取、開発地土壌汚染を隠蔽
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1111937153/l50

>>201
それはオスラムが偉いだけ。

三菱はもう物作りをするな

最低の企業

何でまだ故障車作ってんだ？
いい加減にしろ。

でも、また死者とかでてくれるといいなとか思ってみたり。

また三菱か！！

三菱って・・・。

この会社の法人格を取り消せ！
オウムと同じだ

※運転中まれにエンジンから発火することがありますが品質にはなんら影響ありません

>>207
破壊活動防止法じゃないだろ。
炎上活動防止法じゃないのか？ｗ

(-_-;)もういいかげんに
してほしい・・・

三菱車はサイレンなりパトランプを付けて走行するように道路交通法変える

>>208
工エエェェ(´д｀)ェェエエ工

いや、三菱車ってだけで検問に引っかかったら1点引き+1000円の罰金が課されるようにすべき。

この会社はメーカーも販社も腐っている。
内部では、さも自分達が被害者かのように
傷を舐め合っているのが実態です。
そして、あろうことかマスコミや国が異常に騒ぎ立てるのが
悪いという全く反省の色の見えない見当外れな
意見がまかり通っています。
自分達は悪くない、というあさましいまでの
開き直りが横行しています。
表向きは謝罪やら反省やらしていますが
中身は全く変わらないので、このような結果は実態を知る関係者には
明白でしたよ。
幾ら批判に曝されても、国から罰則を受けても
変わりませんし、変わることができないです。
なぜなら、働いてる人間が組織が変わらない限り
同じ事を繰り返すことしかできないからです。
このような反社会的な会社は徹底的に解体されるべきです。

三菱車だけ、車検を毎年実施すればいいんじゃないのか？ｗ
誰も買わなくなるだろｗ

それでも、しつこく三菱が生き残ったら、車検を一ヶ月ごとにすれば、いいしｗ

>>215
そこまでしないと不買にならない国民性が大問題だな

早く、三菱ふそう(MFTBC)から「三菱」の名前を外して、「ダイムラーふそう」等に変更して欲しい。
もはや、三菱グループの資本は僅かしか占めておらす、8割がたはダイムラー・クライスラー(DC)が株主なのだから。
やっと、三菱自動車(MMC)は改善されてきているのに、MFTBCのおかげでいい迷惑です。

>>217
ふそうの騒ぎが沈静化したら、三菱自動車が活性化するんだろ？ｗ

また三菱か！！

もうリコール問題はとっくに終ったんじゃなかったんか

腐ってるのはとっくに分かってるのだから
さっさと潰せよ

想定の範囲内です。

いつになったGDIの欠陥は表でてくるのやら
新車購入２年目でコンピューター総替え　
４年目の今までにリコール修理１回　原因不明交換２回（無償）
ネット上にも溢れてるGDI欠陥　普通に考えて１０年先かなリコール発表は
環境に優しいGDIエンジン　燃費には厳しいGDIエンジン
３年目車検前に買取業者に査定してもらったら
新車購入２５０万円が４０万円と言われ　
しまいにゃあ買取業者（ガリ○ー）いわく
「三菱車だからね４０万円でも良い方だよ」と貶され
後からTELで上司らしき者が「じゃあ４８万円でどうですか？」　おいおいその８万円の差は何？
オークション会場では同年式同クラスが９８万前後で落札されている現状を知っての査定依頼
三菱も糞なら買取業者も同様　最初のリコール隠しが発覚した後に購入した漏れも糞だ！

売れない車に認定しやがって、なんら謝罪もない三菱！藻前が責任もって買取しろ！

漏れは決めたぞ！爆破炎上するまで乗り続けてやるわい
三菱ふそうになる前の車両だ自信を持って乗り続けてやるわい

最後に、ディーラーの対応は隠蔽問題後ある意味良くなりました
それまでは最低でした、買った直後に後悔しましたから

もし今後乗り換える時期が来ても三菱とトヨタだけは嫌だ！

>>223
ＧＤＩの欠陥は絶対認めないでしょ。
対処のしようが無いんだから、認めたら本当に会社を潰すよ。

また三菱か！！

大型トラックなんかでたまにタイヤが車体に触れそうなくらい過積載してるのを見るけど、あれはふそうじゃなくても火災になるよな。

ふそうなら過積載しなくても火災になるよな。

対策してもダメ
新車もダメ
いいのは何？

外人社長にもまともな報告してないんじゃないの

外様がﾍﾟｯとかやってそう
自主廃業汁！

>>227
国交省に型式も認定されてないうちに勝手に車を組み立てて
それが全部欠陥品ていうステキな会社ですから（藁

隠蔽、発覚、謝罪の流れが永遠に続く
それが三菱クオリティー

もうつぶすしかないだろう
なにやってんだ役人どもは！

役人にとっては国民がなんぼ死のうが関係ないって事だな

年度も変わったってのに何やってんだか・・・
最後の砦、ＧＤＩに火がつくのも遠くなさそだな

国交省の幹部も、もう市場から撤退すべきじゃね？などと発言しておる。

悪徳三菱の車は非常に危険だ。

【三菱車は人々の反感を買ってしまう！　車が破壊される！】
　　購入者は　「三菱関係者なのか？」　と白い眼で見られる。人々の反感を買ってしまう。
　　実際 すでに、落書きをされる三菱車、傷をつけられる三菱車、ガラスを割られる三菱車等が続出しており、
　　購入直後から　予定外の修理費が非常に高くつく。
　　ボディーの傷１ケ所だけでも　5万〜15万円。ガラス 5万〜20万円！

【下取りしてもらえない！】
　　将来、次の車を買おうとした時、三菱車では　下取り価格がつかなくなる。下取り拒否も。

【中古でも　マトモに売れない！】
　　中古で売ろうとしても買い手がいなく、まともな値段で売れず、大損をする。
　　すでに数十パーセント下がっている。これからも下がりつづける。
　　その損失額　数百万〜数十万円！

【メンテナンスが停止！廃車に追い込まれる！ 】
　　三菱自動車は海外も含め連結決算で数千億円単位の赤字を出すので、じきに清算され(会社が閉鎖)、
　　まともなメンテナンスが受けられなくなり、修理部品の供給も停止。
　　劣悪三菱の自動車は修理不能になり廃車を余儀なくされる。

【三菱車を持つと億単位の賠償請求をされる可能性が高い！　人生はオシマイ！】
　　知人の弁護士から聞いた話だが (１０年前ならともかく) このような状況になってから購入すると
　　(よくあることだが)三菱自動車の欠陥が原因で、あなたが図らずも加害者になってしまった場合
　　裁判官が「欠陥車である可能性が高いと知りながら購入したのはいかがなものか」と、嫌悪感を示し
　　三菱車に乗っていた者の事故原因の比率が大きいと判定される可能性が非常に高くなっている。
　　人が亡くなれば、数千万円〜数億円を支払わなければならなくなる可能性すらある。
　　粗悪三菱車など所有すると人生を棒に振るハメになる。
　　企業も存続にかかわるかも知れない。無限の下方リスクがあるのだ。非常に危険だ。

法則おそるべし・・・。

正すべきと自他共に解っていることが、
何時まで経っても正せない。
もとより、その能力が無かったと考えることが、
思考経済にそぐうものと言えるでしょう。

欠陥隠しは悪だが、だからといって、三菱潰れろというのは短絡的。
欠陥が原因で事故っても数人が死ぬだけだが、
三菱が潰れたときに路頭に迷う人間は、万単位で、社会的影響は、数人が死ぬのとは比較にならない。

よって多少の欠陥隠しがあっても、三菱は存続させるべき。
と思われ。

>237
そんなことが認められた日にゃぁ、非倫理からくる社会的影響は計り知れなさすぎる。

>>237
数人が死ぬ「だけ」、なんて言える神経がすごいね

刃物を持っている赤ちゃんを見つけたら、

監視しつつ、危険な行動をいちいち注意するのではなく、

まず、刃物を取り上げましょう。

【買い手】三菱ふそう解体への動きが出始める【無し】

またも欠陥隠しが発覚した三菱ふそうに
支援元の三菱グループはついに堪忍袋の緒が切れたようだ。
以下リンク先を参照。

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1110843208/l50

>>241
やはりそうきたか。
アーメン。

生きていれば新しい職を見つけるのは可能。死んでしまったらやり直しはきかない。そんな事もわからんのか？

また三菱か！！

構造上の問題またはリコール整備ミスか検証する時間も許してもらえなとは

>243
数人の生命と、数万の人間の明日と、どっちが大事かわからない訳？

２ｃｈではいつも、多数の利益が優先するって言われているだろ。

>246
DQNはその限りではありませんが・・・。

>>237
じゃあ、お前の身内が三菱トラックのタイヤアタックで
殺されても文句の一言も言うなよ。

>>237
人殺しは重罪です。
三菱の関係者はそんな事も理解できなくなってしまったのですね。
こんなクソ人間が集うクソ会社は存在する価値なし。

なんか三菱って「殺人企業グループ」というべきだね。
今日の、土地の重金属汚染の件を聞いてさらに思った。
三菱という名のつく商品は家電から何から買わないことに
しようっと。子供が将来、就職先として関連に行かないようにも
気をつけてあげなくっちゃ。。。

>237
ソレは2001年時点の意見だよね。

改善出来てないので今回は流石に国も動くんじゃね？

次回もアリそうだし。

流石に次回は監督省庁も批判されそうだし。(´▽｀)

>>249
どこの会社でも　どこの役所でも　お役人や政治家でも
数字にしか興味ないからね

死んでないなら、とりあえずはいいだろ　てな感じだろ

>252
役人と言ってもあんたの言うような人もいれば
そうでない人もいる。
確にバランス的には
事無かれ主義に傾いては
いるんだろうが
明確な事実を前にしたら
人道的な行動を取ると思うよ。
もともと、賢い人たちだし。

今度、合併で三菱グループに入ることになりました
例え業種が違っても、三菱とついただけで周囲のみる目が違うorz

三菱に乗ってる政治屋は、いないのか？ｗ
三菱に乗ってる公僕は、いないのか？ｗ

もうすぐ三菱電機もくるよ　ﾜｸﾜｸ（・∀・）ﾄﾞｷﾄﾞｷ

>>18
三菱ってイイ会社ですね。

車って発売する前にお役所に認可とるんですかね？

社員が仕事中に必死だな！´∀｀
>>237おまえは最初からリストラ対象だから、この論議に参加する資格が無いんだよ。

69 名前：名無しさん＠５周年 投稿日：2005/03/26(土) 08:00:55 ID:3jHYmr3A
三菱電機とか三菱レイヨンとか、優良企業も多いのにね。
自動車はグループの足ひっぱるなよボケが！

155 名前：名無しさん＠５周年 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2005/03/29(火) 10:55:29 ID:s8bMqsOp
>>69
明治安田生命とか三菱地所なんてのも足を引っ張ってますがw

156 名前：名無しさん＠５周年 投稿日：2005/03/29(火) 14:40:08 ID:6+muIW8Z
>>69
こないだ京浜東北を半日止めた車両の電機品は三菱電機でつよ（ｗ

そういや美浜原発蒸気漏れ事故も三菱重工が絡んでたね
ホントこのグループって一体・・・・

> 　関西電力美浜原子力発電所3号機（福井県美浜町）の配管が破断し、
> 11人が死傷した蒸気噴出事故で、経済産業省原子力安全・保安院は12日、
> 事故の原因は関電と三菱重工のずさんな配管管理であり、下請けの
> 「日本アーム」（本社・大阪市）に責任はないと断定した。