【社会】ＪＡＬ機 金属パネル飛行中に脱落か

日本航空機のトラブルが相次ぐなか２２日夕方、オーストラリアから成田空港に
着陸した日本航空のジャンボ機のエンジンを覆う金属パネルが無くなっていることが
わかりました。日本航空は飛行中に脱落したとみて調べています。

http://www3.nhk.or.jp/news/2005/03/23/k20050323000029.html

無くなっていたのは、エンジンと主翼の接合部分を点検する際に開閉するアルミ製の
パネルで縦１０センチ、横２０センチのだ円形だということです。このため、成田空港は
２２日、滑走路を７分間に渡って閉鎖して点検しましたが、金属パネルは見つからず
日本航空は飛行中に脱落したとみて調べています。

■以上、抜粋
引用元：NHK　（　http://www3.nhk.or.jp/　）　2005/03/23
http://www3.nhk.or.jp/news/2005/03/23/d20050323000029.html

2

2

爆撃したのですね

俺の前に降ってきた。

5ならその金属パネルをｽｰﾊﾟｰｷｬｯﾁ!!!

本当に立て続けだな

またＪＡＬか！

「また大阪か！」に次ぐ定番のセリフができそうだなｗ

JAL終わりだな。

航空業界の三菱自動車

また日本航空かＹＯ

３

またJALかよ
墜ちるときは在日をたっぷりつんで墜ちてください

またじゃる〜。

なんでこんなに続発するの？

>>15
経営陣がたるんでると、平社員までたるみ出すからな。
やっぱ経営陣が悪いからだろ

>15
普段は報道されないような小さなインシデントだよ。三菱車報道の時と同じ。

事業改善命令
次の処罰は？

糸山マジック

Ｊ'A`Ｌ　←これが流行りそうだ。

ま　た　Ｊ　Ａ　Ｌ　か　！

機体番号は？

糸山がＬＡＪを買い支えてる件について

>>18
つぎは免許剥奪じゃない？

たぶんこういうのは日常的にちょこちょことあるんだろうね。
川に落ちた犬は叩け的報道というやつだ。

「えーアンコントロール、ジャパンエア１２３，アンコントロール」

２００５年３月２２日は蛇瑠史上に残るアンビリーバボーな呪われた日だな

経営陣がたるんでるのは会社のオーナーがたるんでるから。
つまり株主の糸山が悪い。
しょうもない何十年かの懇意であるとかそういうなーなーのおっさん社交界ののりでやってるから、経営陣もあの人に媚を売ってさえいれば安泰だみたいになる。

>>25
問題は、重箱の隅突付き報道でパイロットに過度のストレスがかかり、本当に
墜落事故を起こす可能性があることだ。
一度落ちたら、次々と落ちるだろう。
http://r.skr.jp/128/files/3082.jpg

整備のアウトソーシングは怖いね

これはもうだめかもしれんね

そろそろＡＮＡの工作員がくる悪寒！

また　Ｊ'A`Ｌ　か！

もうダメっぽ

Ｊ'A`Ｌ

>>31
×これはもうだめかもしれんね
○これはもうだめかもわからんね

2ちゃんねる的には
だめかもしれんねだろ＞？

アタックチャンス！

アタックチャンスの狙い目はエンジンを覆う金属パネル

>>29
本当に大事故が起きたらマスコミはまた臨時収入が得られるね。

半年以内に、墜落事故起こしそうな勢いだな
とうぶん、ＪＡＬはやめておこう。。。

人件費削減の為に機体整備を中国でやってるのはどこだっけ？
どっかそんなとこあったよね？？

一連の原因はコスト削減のしわ寄せ？

あまりに企業として気持ちが緩みすぎてないか？

顔洗って出直して来い

>>43
ここに書かれていることが本当なのかどうなのか？
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1111463038/312

JALの中の人に聞かんとわからんが。

コンソメスープのためにＡＮＡを選んでる俺には関係ないことなわけだが・・・
ＪＡＬもコンソメあるけどＡＮＡの方がはるかに美味い

JkNIErOO気に入ったｗ
記念コピペ
Ｊ'A`Ｌ

>>46
もしそれが本当ならトヨタの対極にあるような会社だな

ミツビシスーパーハイユニﾈﾀ禁止。

【国際】中国の整備工場で日本のジャンボ機の配線がわざと切断される
http://news2.2ch.net/newsplus/kako/1037/10370/1037082056.html

全日本空輸や日本航空が機体の整備を委託している中国の工場で、人為的と
みられる電気配線の切断や警報装置の紛失が発覚し、国土交通省が同工場に
対し、臨時の安全性確認検査を行っていたことが１２日、わかった。同省は、
全日空と日航に対し、同工場で整備を行った機体の安全を再確認するととも
に、今後、受け取り時の検査を徹底するよう指示した。
〜以下略

近頃のトラブルとなんか関係があるのか？

オレのJALマイレージの会員番号「254」で始まるんだよね･･･
これも何かの暗示か？

友人のお父さんがＪＡＬの機体整備やってるよ。
自衛隊を定年まで勤めあげてからの再就職。
なんだか色々大変らしい。
辞めようかどうしようか凄く悩んでおられた。

Ｊ'A`Ｌ　ドクオへ　げんきですか。いまめーるしてます

(`Д)　　　うるさい死ね　メールすんな殺すぞ

Ｊ'A`Ｌ　ごめんね。JMBサイバーフラッシュだから、ごめんね

(`Д)　　　うるさいくたばれ、メールすんな

Ｊ'A`Ｌ　マイレージ貯めておきました。たいせつにつかってね　クラスJにますか？

(`Д)　　　死ねくそ会社

　こ　れ　か　
ttp://sugachan.dip.jp/img/src/20050320171125.jpg

>>15
ﾜﾛｽ

>>55
　
　マ　ジ　か　よ　！

一時の、
食料品異物混入事件と同じだな。
普段なら無視される出来事が大きく報道される。
裏があるのさ。

>>55
なにこれ？トライスター？

>>55
そりゃ生きた心地しないな。
トライスターは

>>58
雪印をつぶしたときと同じ手法で、
マスコミがやっているんだね？
ヨン様ブームの捏造といい、
マスコミがいかにおかしいかを、考え直すべきだな。

しかし
＞日本航空機のトラブルが相次ぐなか２２日夕方、オーストラリアから成田空港に
＞着陸した日本航空のジャンボ機のエンジンを覆う金属パネルが無くなっていることが
＞わかりました。日本航空は飛行中に脱落したとみて調べています。

普段はこの程度のニュースでもスルーされるのか、それはないだろ？

　−テレビは何を伝えたか−

　北アルプスの玄関口で知られる観光都市「松本」。
1994年６月27日深夜。閑静な住宅都市を毒ガスのようなものが襲い、死者と多数の重傷者をだす事件が起こる。
松本サリン事件である。
この日からテレビ各局の「ニュース戦争」が始まった。
第１通報者の自宅上空にヘリコプターが舞い、何百人ものメディア関係者が、病院、警察、そして第１通報者宅を取り囲む。
しかし、そこから送りだされた情報とは…。
そして1年が過ぎた。市内の高校の放送部が、この事件の報道に携わった記者にインタビューするため、地元のテレビ局をたずねた。
取材を拒否されると覚悟していた高校生のカメラの前に、報道部長と記者たちが座る。
「なぜ、誤報が流れたのか」
「なぜ第１通報者から対象を切り換えられなかったのか」
次々に出される素朴な質問に、記者たちは、事件の発生当時を振り返りながら、静かに語り始めた。
「いったい私たちは、そしてテレビは何を伝えてきたのか」と自問しながら。
そこには「人間」としてのテレビ人がいた。

http://www.ne.jp/asahi/meien/na/r2003/0306.html
http://www02.so-net.ne.jp/~jamtoast/98.tv.html

もうJALは終わった

きょうオーストラリア行くんだよ
大丈夫か？

踏んだり蹴ったりってやつだな、厄日か？
乗る気失せました。お客減ったと思うよ、御愁傷様。

日本の航空会社って外国の空港から嫌われてるんだよねぇ。
日本人パイロットは英語がわかんないから
管制塔が旋回指示だしてもまっすぐ突っ込んできたり
そういうトラブルがよくあるらしいんだけど報道されてないだけ。

日本の航空会社が安全だと思ったら大間違い。

またさいたまか！！

これはもうだめかもしれんね

>69
おめーは間違ってんだよタコ

>>15
>なんでこんなに続発するの？

今までもしょっちゅうあったけど、報告してなかったしもみ消していた。
マスゴミが面白がって、JAL関係なら小さな事故でも流してるのもある。

整備も客室も人員削減、派遣・パートの不正規社員増加
現場の士気が上がるはず無いべ〜

部品の片付け、整備語の後かたづけ、どうでも良い仕事に見えるけど
作業の最終確認が行えるチャンスでも有るんだけど、正規社員以外に
そんな事求められないよな、知識もない、色々手順考えて有っても
ミスは発生する、その最後のチェックポイントが無くなったのだから
マイナートラブルは増える。
いつかはメジャートラブルに発展して、大騒ぎ

>>67
日航以外にも有るだろ、変に訛って聞き辛い英語話して、航路ミスの挙げ句
戦闘機に打ち落とされる航空会社とかさ

ＪＡＬにもアノ法則でも発動してるのか？！

そのうちフロムAとかでP辺り募集しそうな悪寒。
今週の特集は｢誰もが一度は憧れる空の仕事特集！｣ みたいな

某団体がJALの大株主になったってニュースを昔見たような気がするが
検索しても出てこない。なんで？

＞飛行中に脱落したとみて調べています。

直撃されたら恐ろしい。
「ドニー・ダーコ」みたいになってしまうな。

>>73
アノ法則とは？

　１．ハインリッヒの法則
　２．マーフィーの法則
　３．かの国の法則

>>50
ヨツビシだろ。

ＪＡＬの失敗をマスコミが全て探し出して記事にしているのか
それとも本当に失敗だらけなのかどちらでせう

糸英さん　息子は日航にいますか・
教えてください

ＪＡＬもその系列会社も役員もパイロットもクルーもＣＡもグラホも整備士も
一から学び直してください。
またまたまたまたかと驚きもしないＪＡＬの問題ネタ。
国交省ももっと厳しく汁！このままではもっと世界から孤立して置いてけぼり…。
ＡＮＡがんばれ！

初めて飛行機乗ったとき、翼がぱかぱか開いてるの見てめっちゃびびったよ

これはもうだめぽ

ＪＡＬ事業改善命令
「安全に係わる行動規範」を読みなおせ

2005年3月18日　ザ・イトヤマタワーにて　糸山　英太郎
http://www.itoyama.org/contents/jp/days/2005/0318.html

っぽ、ぽまいが言うことか！！

'A`N'A`もニュースになってないだけなのかも。

どうやら日本航空諸君はまだわたしの著書「買春幼女時代」を読んでいないようだ

世界航空史上最悪の５２０名もの死者を出したＪＡＬ１２３便

最近では組合分裂が数度起こり、同時期に６件の死亡事故、

ＪＡＬは計７３１名もの死者を排出しました。

ゴタゴタが続けば、いずれ大幅な更新がされるでしょう

Ｊ'A`Ｌ

>>67
いくらなんでもパイロットと客室乗務員は英語わかるよ。
管制に必要な英語は必須だからね。

それよか日本ではない某アジアの某航空会社が問題。
コゥピットの警告音「シンクレイト！　プルアップ！　プルアップ！」に対して

「プ　ル　ア　ッ　プ　て　な　ん　だ　よ　？」

と、のたまった機長がいるからな。

※「下降速度が異常だ！　機種を上げろ！　機種を上げろ！」

プルアッ！！（ﾎﾟﾜﾎﾟﾜ）プルアッ！！（ﾎﾟﾜﾎﾟﾜ）プルアッ！！（ﾎﾟﾜﾎﾟﾜ）

>>91
ボーイングだな。

選択肢は二つ
一営業権の取り消し。
二ライブドアに営業権を譲渡。
SPとして、紙飛行機、折り紙専用かいしゃとして再生。

落下した金属パネルに当たったらいてーんだろうな

>>94
謝罪と賠償要求したら？

この板のＪＡＬの事故関連スレ
【社会】ＪＡＬグループ機　帯広空港で誘導路誤り進入
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1111543876/
【社会】ＪＡＬ機操縦室で異臭−羽田空港に緊急着陸
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1111463929/
【社会】福島空港でＪＡＬ機尻もち　滑走路灯破損
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1111463038/

コレ自体は大した事無いトラブルだが、実際これでコンコルド落としたからなあ。

ＪＡＬには怖くて乗れない。

GALなら乗れる。

ご婚約内定。　　　発表延期　　　　 　　　　１０月２３日中越地震
０４年１２月１８日　婚約内定発（延期）　　　１２月１８日高松宮妃ご逝去
０４年１２月３０日　婚約発表 　　　　　　　　１２月２６日　スマトラ沖
０５年０３月１９日　納采の儀 　　 　　　　　　翌２０日　福岡大地震　　
０５年ＸＸ月ＸＸ日　ご成婚　　　　　　　　　　　ＸＸ月ＸＸ日　ＪＡＬＸＸＸ便がＸＸＸにてＸＸＸ　ＸＸＸ人がＸＸした。

>>55
ちょいとやりすぎだろ

ある日を境にして特定の企業に急に不祥事が連続して起きるように
なるものだろうか？
他の航空会社は大丈夫なのだろうか？
更に、他の交通機関は？
新幹線も速度違反を重ねていたようだし。

また金属パネル飛行か！！

>>102
徒歩で移動しろ。徒歩で。

>>67
馬鹿か？
お前じゃあるまいし。
英語ができない奴なんかいねーよｗ

>>105
＞馬鹿か？
＞お前じゃあるまいし。
＞英語ができない奴なんかいねーよｗ
　↑
英語で言ってみてくれ。

>>106
エキサイトで翻訳してみますた。

Is it foolish?
It will not be in you.
For the fellow who cannot speak English, Ine is w.

>>107
それを更にエキサイトで日本語に翻訳してみますた。

　それは愚かですか?
　それはあなたにないでしょう。
　英語を話すことができない仲間にとって、伊根はwです。

かなり意味不明です。『伊根はwです。』ってなによ？（ｗ

エンジンカウルが脱落したくらいでこの騒ぎよう

>>47
ﾊｹﾞﾄﾞｳ
コンソメウマー

>>100
○○○○省と関係してくるのですね。
例の法則かな？

あの国と必要以上に深く関わったりしたのかな…？

関係ないけど、
俺のIDは、V1なんだ。
これは離陸のときに決断速度。

>>113
目的はイギリスの爆撃じゃないんだな？

>>105
出来るといえば出来る。でも仕事上のレベル。定型の応答は完璧（なはず、
でも飴式の口語＆無線経由は困難な香具師も多いと思う。

>>115
例えば、
　馬鹿か？
　お前じゃあるまいし。
　英語ができない奴なんかいねーよｗ

とかは無理？

またＪ'A`Ｌか。

昨日あたっていたかったぞ。

>>116どうなんだろう？ｗ こんなもんならできるんじゃない？

are you a fool?
they are not such fools who can't speak english… like YOU

エキサイ厨乙

>>119
そうだな、exicite見て我ながらほれぼれするよ。ガチガチだけどｗ

ＪＡＬ機からパネルの一部脱落　成田空港、一時閉鎖
http://www.asahi.com/national/update/0323/TKY200503220325.html

この記事のバナー広告がJALカードSUICA(上)とANAチケットレスサービス(右）なんですが
バナー広告までニュース記事と関連付けされるようになったのか？？

nipeso

nipon

い

こわいな

これからJAL乗るよ〜。怖すぎる。