【社会】軽トラックのドアに首挟まれ、主婦死亡…滋賀

★軽トラックのドアに挟まれ死亡　米原市の主婦

・１６日午前９時ごろ、滋賀県米原市春照、会社員中川惣三さん(61)方の
　駐車場で、妻の富美子さん(53)が軽トラックの運転席側ドアと天井
　フレームに首を挟まれて意識を失っているのを中川さんが見つけ、
　１１９番通報した。富美子さんは約１時間２０分後に死亡した。

　米原署によると、車はサイドブレーキがかかっておらず、ギアはローに
　入っていた。富美子さんは運転席横に立ってエンジンをかけたとみられ、
　同署は、車が動き出し、ドアが家の出窓に当たった反動で閉まって、
　挟まれたとみている。

　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050316-00000030-kyt-l25

2

あれ、何でだれも2げとしないんだ？
このスレは呪われてそう、主婦の呪いか

ギロチン車

このスレで２とった人は同じような死に方をすると予言しておきます

こんな死に方したくない。

参考にどうぞ
http://media.ebaumsworld.com/carfall.wmv

ひいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい

横着者は長生きしない。

もしや新たな自殺か？！

>>7
何それ？？

サイドブレーキ引いてなかった
平地なのに1速に入れてた
立ったままエンジンかけた

まぬけｗｗｗ

馬鹿杉

>>7 誰か解説して
怖くて見れん・・

・・・・・

アホだな、中川富美子

なんでそんなわけわからんことを…

>>14
車から人が落ちて反対車線走行中の車に顔面衝突
グロではない

ＭＴ車でも、クラッチを踏まなければ
エンジンが掛からないのでわ？

20ならカエラはキモイ

貴重なクサレマンコが

>>19
軽トラじゃそんな装置は付いていない。
１速に入れたままエンジンかけたら動く。

>>7
OK、ゲログロゲット。
　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　 ∧＿∧ 　（ﾟдﾟlll ）　流石だよな俺ら。
　　　（ill ´Д｀）　/　　 ⌒i
　　 ／　　　＼　 　　　|　|
　　/　　 　/￣￣￣￣/　|
＿_(__ﾆつ/　 FMV　 / .| .|＿＿＿＿
　　　 ＼/＿＿＿＿/　（u　⊃
　　　　　　ゲロゲロゲロ・・・・

>>19
それは結構最近になってからのやつ。昔のは関係なくエンジンかかる。

サイドブレーキ引いてなかった
↓
平地なのに1速に入れてた
↓
立ったままエンジンかけた
↓
首挟まって死んだ


うぇｗｗｗｗうぇっｗｗｗ

横着するんじゃねーよババアしね

トラックドア

去年うちの町でもトラックの外からエンジンかけて
動き出した車とドアに挟まれて死んだ人がいました
ほんとに危ないよ

軽トラックで首はさんであぼーんか、、、、、
お父様に軽トラックをプレゼントしなくちゃ!!

>>20
26じゃなくてもカエラは田舎へ帰って欲しい。

>>>7
うわぁああああああああああああああああああああああああああ

ぅぁあああああああ

ああああああぁぅ

家にあるホンダの軽トラックはクラッチ踏まないとかからない

公園の木と自分の首をロープで結んでから発進して自殺したおっちゃんいなかったっけ?
頭は取れたらしい

>>18 ｻﾝｸｽ
痛すぎるぅ
彼女は一体なんで車から落ちたんだ？
男らに拉致られて隙を見て逃げようとでも
思ったのだろーか？

漏れの予想

朝、車で出かけようと運転席に座りエンジンをかける
1速に入れてサイドブレーキ降ろして出発！…と思いきやあらやだ忘れ物。私も年ね。エンジン切る。
（1速入れたまま、サイド降ろしたまま）
車から降りてすぐに、あぁ寒い…忘れ物とりに行ってる間にエンジンかけて暖気かけてエアコン入れとこうかしら！
ｶﾁｬ、ｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙ…、⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ ﾌﾞｰｰﾝ！

「あっあっあっあっ！ウゲッウゴギッギギギッッィィィッ！！！！」

このように首を挟まれる確率ってどれくらいなんだ・・・

飛行機の墜落事故よりは少ないよな。

>>7

痛いし

これは例のリスト入りしないの？

怖くて>>7が見れません

例のリストかもーん

このスレは見たくない・・・
とはいえ、人は思いがけない事で命を落とすもんなんです。間違いないです。
ここで＞１の被害者を馬鹿にするだけの貴方は、そんな
自分自身には危険とは思えない状況でも命を落とす
可能性を想像することは出来ないでいる・・・・・・・・・・・　（-人-）

故意だと思うな

状況がわからない
誰か図解して！

>>38
仕事中じゃないからリスト対象外だと思われ

何のリスト？

俺の想像力が乏しいせいかいまいち情景が思い浮かばない
だれか図解にして説明してくれ

>>45
シンドラー

サンルーフで首チョンパよりましかと。

>>43
インド人にナマステって言われた。

ｵﾚには状況がよくわかった

また貴重でないマンコが…

イナカのじいさんとかって、ギア入れたまま&サイドブレーキかけない状態で
いきなりエンジン切ったりするよね
あと、マッキーのキャップをしないで、ペン先乾かしちゃうよね、イナカのじいさんって

オー　マイ　ガッ

ちなみに

極寒の北海道でサイドブレーキを引かないのは常識

もし引いてしまったらどうなるか

その冬は二度と車は使えなくなるだろう。ま、サイドブレーキ引きっぱなしの
状態でも俺は走るってんなら　どうぞご自由に

軽トラックのドアに挟まれ死亡する人もいれば
ライブドアに買収されて死亡する会社もある

>>54
どさんこは帰ってください

>>54 下から温めれば動くよ。きっと。by　韓国人

普段の運転も、気配りのない感じがするね。
自己中で周りの迷惑など微塵も感じないタイプ。

今度だけは周りの尻ぬぐいが期待できない状況だった。
残念だったね、おばちゃん。

>>54
うそつくな
そんな常識ないぞ

>>59
じゃぁ、やれば？

おまえ北海道のどこに住んでいるんだよｗ

まさか、札幌ごときで？　雪の量も温度も桁が違うんだよ　馬鹿が

ま、好きにするんだな。
俺の住んでいたところで　サイドを引いて、きーきー鳴らしながら
走る馬鹿はおまえくらいなもんだ。

せいぜい、-20度以下の気温状況下になってから　そんな常識ない
なんてほざいてくれよ。無知も甚だしい

>>60
おまえ香ばしいなｗ

>60
北見に住んでたけど別に気にしないでサイド引いてたな。

>>60
旭川に住んでたけどそんな常識ないぞ。

59だけど・・・陸別に住んでるよ
じじばばはサイド引かないで車止めるけど、普通の人はちゃんとサイド引いてるよ

あのー、釣られすぎじゃないの？
俺？俺は南国だから関係ないね

道民COスレはここですか？

>>60

寒冷地仕様じゃない車を北海道に持ち込んで痛い目にあった話に尾ヒレが
付いたんじゃないの？

とりあえず、例のリストｷﾎﾞﾝ

59だけど、今じいちゃんに聞いてきたよ
古い年式のクルマでは、サイドを引かずに1速かバックに入れて駐車するのが常識だったんだって
昔は、今よりもっと気温が低かったらしいし。
ある程度新しい年式のクルマは、ブレーキとかも寒冷地仕様になってるから、サイド引いても無問題になってるんだって
年配の人に教えてもらった人、古い車に大切に乗ってる人の中には、「冬はサイド引くな」ってのが常識になってる人もいるらしい。
釣られすぎかもだけど、なんか悪かったよ、ごめんね。

>>60
都市伝説ビリーバー？？

また三菱か？

滋賀だろ、北海道はすっこんでぽ

大昔教習所でサイド引いて、エンジン切ったあと
ローに入れると教わったような。
ようはサイドの補助としてね。
サイド甘い車で坂道止める時は効果ある（といわれていた）

漏れサイド引くの忘れて駐車してて、あさ出勤しようとしたら車が無いの。
探したら広い駐車場の端っこまで転がってた(´･ω･`)

>>69
サイドはワイヤーまで凍って動かなくなるからじゃなかったっけか？
つーか、サイドブレーキの寒冷地仕様っては流石に聞いたことがないが・・

俺長野だったけど、引かないのが常識だったぞ。

サイド引かないでクラッチ入れて止めると、親父に怒られるんだ。。。

凍ってキーキー逝ったらどうすんだぉー(;´д⊂)

>>74
傾いてるのか
その駐車場

大丈夫だった？

僕は同じく軽トラで窓ガラスが開いた状態で外から
暖機運転しようとキーをひねった。

そしたらｵﾔｼﾞがサイドＢ引かず､ローに入れた状態だったので
ｴﾝｽﾄもせず発車。
すぐに上体をつっこみギアを抜きサイドＢを引いて
二メートル先の道路に出る前に止まったけど
うっかりやっちゃう事ってあるんだよね。くせで。

でも人間ってあの一瞬だけどいろいろ考えちゃうね、
一度ドア開けてフットブレーキ踏もうか､とか放置して
自分が車道に飛び出さずにいようか、とか。
後から考えると間違いもあるけど一瞬で考え、思いを
巡らし、正しい判断が出来たのは自分でもびっくり。
運も良かった。

家の親父さんはもっとひどくてサイド引いた状態でギア1速に入れて停める癖ある(車庫内で)
それじゃぁギア入れておく意味無いしそもそもサイドの補助なら1速じゃなくて4か5に入れろ
挙句の果てにオレの車のエンジンスターター羨ましいらしくて｢俺の車にも付けてくれ｣だとさ

似たような話でドア開けて後ろ見ながらバックで死亡ってのと同系列でスカイ？

去年サイド凍らせたな

気合で動かしたけど、２０メートルぐらい後ろひきずってた

>>79
トップよりロー（かバック）だよ。
下り坂で実験してみりゃ判るし
経験上低いギアのほうがエンブレかかるでしょ。

エンジンは運転席についてからかけましょう、ということでしょうか。

>>83
同意。っていうか常識ね。どのみちこの主婦は死んでしまう運命
だったのかも知れないが。

ネタみたいな話だな

早めに死ねてよかったじゃない。
本人何がなんだかわからないうちに死んでると思う。

ていうか、サイドブレーキなんて信用するなよと。

サイドブレーキを全面的に信用するのもどうかと思うぞ
所詮ワイヤーの張力だけなんだし
ＡＴならＰレンジで良いが、ＭＴならローｏｒリバースと併用すべき

安全注意義務を果たさないからそういう事になる。

北海道の話出てたが
寒冷地でのサイドブレーキかけずにMTなら1速でエンブレ
あとワイパーは立てて駐車って教習所でもならっただろが
最近教えてないのか？

あと、クラッチ踏んでエンジンかける習慣を付けた方が良いよ
セルの負荷が減ってバッテリーが長持ちする…はず
ほとんど誤差の範囲だろうけどｗ

>>7
ぐあ(つд⊂）

極寒地では、サイド戻らなくなるから引くなってきいたが…

>>73
ローまたはバックに入れる（傾斜に応じて）。
さらに慎重を期すなら、動き出しても縁石に当たって
止まるようハンドルも切っておく（これも傾斜に応じて左右どちらか）。

>>69
たしかに厳寒の地でサイドブレーキを引かないのも
昔は常識だったと思うよ。おじいさんのいうとおり。

これはダミアンの仕業だな。ありえない死に方じゃないか。

>>94
> （これも傾斜に応じて左右どちらか）。

左側に駐車する場合は左に切るだね。訂正。

>>28
去年うちの町でもトラックの外からエンジンかけて

え〜〜〜まじ？
これだから農家の人って・・・

新車買ったときのマニュアルに積雪時はサイド引かないようにって書いてあったような・・・

滋賀って寒いの？
サイドブレーキのワイヤーが凍るとかいう話はどうでもいいんですけどｗ

サッパリワカラン

ライブドアでしょ？

うんち↓

ここまで読んでも運転席側ドアと天井フレームに首を挟まれてる絵が想像できません。
図解しなしあ。

昔国道に面したピザ屋でバイトしてた時、配達の軽のドアあけて
エンジンだけかけようと思ったらサイド引かずにのローに入ってて
国道に向かって「ガッチャンガッチャン」と弾みながら走り出した。
左手で運転席シートにしがみつき、引きずられながら右手で
フットブレーキ踏んで（押して）、国道に数メートル出たところで
エンストさせることに成功したが、車が来てなくてよかった。

俺死んでたかもな。運悪く通り過ぎようとした人巻き込んで。

トラックドアでデス

ドアと天井に挟まれるのは100%不可能！




サイドパネルなら分かるがな・・・

>>103
俺もいまいちわかりません
ドアと車の間で首つり状態？

早朝、ツタヤかなんかの駐車場をバイクで横切ろうとした人が、
駐車場入り口に張られてた鎖にひっかかって首折って即死した
事件があったのを思い出した

人食い自動車というわけか

いずれにせよ、この人の人生ってなんだったんだろう･･

＞車はサイドブレーキがかかっておらず、ギアはローに 入っていた。富美子さんは運転席横に立ってエンジンをかけたとみられ

ギヤが入っていたのか？普通サイドブレーキが入っていたらエンストするよな？
ATだとして、サイドが甘いので走り始めたとして、首を挟まれて死んじゃうほどのスピードは出んよなぁ
ﾊｧ

ATならその前にエンジンがかからないだろ・・・

>>110
落ち着いて自分が引用した部分をよく嫁

>>110
もうわかったからお前は病院行けって。

pに入ってないとエンジン掛からんか　そういや
いいや　もぅ　氏ね

またフレンドパーク系か

これなんてｴﾛｹﾞｰ？

ドラッグストアに見えた。

軽トラのメーカーどこ？

駐車するときにローギアに入れてサイド引かない香具師結構いるんだよな。
寒冷地の冬なら分かるけど、そうでなくても変な癖が付いてるんだろうな。
うちの爺さんもそうだ。

Nでもかかるけどね

>運転席横に立ってエンジンをかけたとみられ
ここが違う気がする。出窓開いてるのに気づいて閉めようとして
車外に出たのかなあ。

>>103
天井フレーム = ピラーのことなら、Cピラーとドアの間に挟まった
ということで特に不自然でもないかと。
天井(ルーフ)なら天井って書くと思う。

じいさんというか、当たり前に教習所では教えてた事だぞ。
ブレーキで止めておくと、走行中に雪が溶けて付いた水滴で凍りついてしまうからな。
お前等免許持ってないか、教習所で何も覚えてきてないだろ。
こんな奴ばかりだから事故ばかり起きるんだよ。

>>123
サイドが凍るとかいう話はもういいって

>>7
全然見てないけどオーマイオーマイガッ

これってMTの普通の乗用車だったらエンストだったかも知れないが、
軽トラって1速はけっこうパワフルだしな。気の毒に…。

エンジン冷えてるとアイドリングアップするからなー、かかっちゃえばエンストしにくいしかなりパワーが出てしまう

>>26
もう死んでる

フロントドライブ車のパーキングブレーキは、ローギヤで駆動した場合、車を停めておくことできないよ。
駆動輪（前輪）の方が荷重が重いから当たり前。

(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑ

◆俺も空港の駐車上で、オートマ車のエンジンかけっぱなしで、
横着にもつい、立ったまま外から片足でブワン♪て吹かしたら、
ドンッ♪って、前の車にぶつかった事がある。汗・・

教訓：何事も、きちんと運転席に着いてから行いましょう！
ということですな・・・。

人食い軽トラの恐怖！！