【社会】濃霧で２４便着陸できず　中部国際空港（セントレア）［03/12］

中部国際空港（愛知県常滑市）は１１日午後８時ごろから約２時間にわたって濃霧で視界が
悪くなったため着陸できなくなり、計２４便が関西空港などに臨時着陸した。空港会社による
と悪天候で着陸ができないのは開港後、初めて。

同社によると日本航空がソウル、香港などからの到着便計９便が関西、羽田、伊丹各空港
に、全日空も福岡、新潟などからの計１０便が関西、羽田両空港にそれぞれ向かった。中国
東方航空の上海便やアシアナ航空のソウル便など計５便も関西空港に着陸した。

一部の便は霧が晴れた午後１０時ごろから、あらためて中部空港に向かった。

中部航空地方気象台によると、視界が約１００メートルに落ちるような濃霧の発生は今年１月
の観測開始以来、初めてという。（共同）

(03/11 23:56)

http://www.sankei.co.jp/news/050311/sha126.htm

２

こいよね

目的の空港と違う場所で降りられるのってかなりイヤだろうねー
よくある事ではあるけど

びっくりするほどセントレア

美浜に住んでたころよく霧が出て驚いたもんだけど。

神奈川も霧凄かったよ

夜と霧

セントレアクウォリティ

三重（鈴鹿）でもすごい霧だった。
こっちにきて10年だけど、山のなか以外でフォグランプ必要だったの、今日で2回目だよ。
滅多に無い現象でわ？

霧の上に空港作ればよかったじゃん

またセントレア問題か

こういうとき、乗客はどうなるの？
自腹で帰らなきゃいけないの？

濃霧はどうしようもないな
珍しい現象なんだが

中部国際空港略して中国空港

>>11
天才

おまいら、とりあえずソースをよく嫁。

都会でも夜は霧が見えるよね

セントレア空港　霧深し･･･

>>6
開港早々もうだめかもわからんね

>>20
意味不明なんだが。

想定済みですから

気象条件ぐらい調べてから作れよ。

まず、開港ありきだから
まずい気象データがあっても揉み消すはず。

地図見ると上から下にメスで切ったような空港。
日本各地はこれから晩春にかけて西からのものすごい強い風が吹く。
その風は中国から黄色い砂を運んでくるくらい。
飛行機は横風に弱い。今後数ヶ月以内に着陸出来ないことが
何回か起こると思われ。そうなって初めて欠陥空港と騒がれるようになる。

予測しにくいのか、濃霧って。

霧が出るならILSのCAT-�Vを付ければ無問題

豊橋も霧がすごかったお。
おかげで中学に忍び込んでも見つからなかったけど。

せんとりゃー

まあお天道様には勝てないということでしょうかねえ…。

開港後初めてっていうけど、開港したばっかりやん

警告だよ。
南セントレアを作れってさ。

中部って何やってもダサイわねせんとれあ。

>>28
通報しました。

濃霧でも、着陸誘導装置で、視界ゼロでも自動着陸は出来ないのかな。

東京も今濃霧状態だね
なんかありそうで怖いよ

気候の流れは上海・蘇州あたりの数日後が日本だから、
その辺の予測してくらはい。
利用者からの意見です。では。

車で帰ってきたけど、所々で凄い濃霧だった。
久しぶりにフォグを点灯させた。

名古屋空港に降りればいいのに。

つーか、あのへん大丈夫なのか？
東名も蒲郡〜岡崎間てよく雪や濃霧で止まってるぜ。
本来空港には向いてない場所なんじゃないのか？

>>37





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾟｯ

羽田→釧路の飛行機３回乗ったけど３回とも濃霧で釧路空港降りられず毎回女満別まで連れて行かれた。
観光で行く分には釧路行きバスただで乗れて阿寒湖とか降りられていいかもしれないが
仕事で先方との時間決まってるときはさすがに焦る。

責任は飛行機会社が請け負うのかなあ。

今外見たけど川崎も濃霧だ。スゲー

マジレスするとこの件は乗客は機内待機
セントレアの霧が晴れたら再び待機している空港からセントレアに向かう

そういえば、羽田−富山の飛行機に乗った時に、富山湾上空を遊覧飛行して
羽田に戻った事がある。その時は、電車に乗り換えて、何とかその日のうちに
富山に行けたけど・・・13時の予定が22時になった・・・

千歳空港で着陸のやり直しをされて「着陸できない時は、羽田空港に引き返します」と
いうアナウンスが流れた時は、さすがに今度は電車では行けないと焦ったな。

やっぱ、長野新幹線を延長して富山・石川まで行ける様に・・・
北海道新幹線も欲しいな。

富山なら俺も雪で羽田に帰って来た事がある

>>27

セントレアって、CAT-IIなんだね。

濃霧がしょっちゅう出るなら、CAT-IIIにするべきだよなぁ。

>>35
そんなわけで、セントレアではできません。

CAT-IIIの成田、熊本釧路のみが視程200mでも着陸できます。
ただ、>>42が書くとおり、それすら視程が割り込むなら
ゴーアラウンドで上空待機か、他の空港へダイバート。

これにウチの馬鹿親父が巻き込まれているらしいw
濃霧だかなんだか知らないが、墜落して帰ってこなくてもいいよw
いるだけ迷惑だから。

>>21
そのネタは日本人なら知っておくべきだと思う。

中部国際空港はとんでもない位置に作ったのではないのか。
敦賀→伊吹山→関ヶ原→養老→知多半島は風の通り道じゃないの、強風で滑走路
使用停止が起こる可能性があるのでは。

セントレア滑走路にノームがぎっしり

常滑在住だけど、あんな霧は珍しい。
数年に１回あるかどうか？・・・ほとんど記憶にない。

あいちこがたえれべーたー
あいちこがたエレベーター
かぞくにこにこみんなにこにこ
じいちゃんばあちゃんすぃすぃすぃのスィー♪

閉鎖のたびにニュースにすんのか？

常滑の隣の半田市でもすごい霧だったよ。
けっこう広い範囲できりだったんだね。

スレタイ見てパタリロ思い出した。

例の騒動のせいで「セントレア」を見ただけで笑いがこみ上げるように
なってしまった。

こんなときのための名古屋空港、と思ったらダメなのか。
滑走路は変わっていないのにね。

>>55
それだけ注目されているってことだな

中部国際空港って滑走路一本だよね？
もう一本クロスとかいう角度の違う滑走路がないと、風向きによって離着陸できない日が
あるんじゃないかって元スッチーの母が悩んどる。もう他人事なのに

>>61
>中部国際空港って滑走路一本だよね？
>もう一本クロスとかいう角度の違う滑走路がないと、風向きによって離着陸できない日が

そんなこといえば、成田だって（二本あるが向きは一緒だ）、関西だって
そうじゃん。横風用でしかも、大型機の発着できる滑走路のある空港は
あまりない。

濃霧発生時にテロリストが管制機能を・・・

ほら見ろ、こういうときのためにやっぱり静岡空港が必要じゃないか

昨日足止め食ったorz
今日は強風で1時間も遅れてる；
JRで逝くことにしたよ。
セントレアだめぽ。

ノームが住んでたのか。トロールが来るぞ。

名古屋空港を見直そう

>>39
意地でも降りなさそう。

いくら濃霧だって、脚を伸ばして、ゆっくり降りれば大丈夫だよ。
馬鹿じゃないの。

>>69
両脚そろえてたらガクってなっちゃうじゃん。
お風呂に入るときみたいに片足ずつそろーっと伸ばせばOK。

今回も、空港で夜明かしした連中が多いらしいが、、
　空港にふたつもあるホテルに泊まろうという気にならないのだろうか。
　そんなにカネが惜しいか？
　これだから愛知県人はバカにされるんだよな。

　ま、ホテルもご案内くらいすればいいんだが。

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[ホリエモン専用しおり]　　ミﾐ ヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノノ
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専門家の間では１本しかない滑走路の向きが横風と直角に建設されて
おり、台風シーズンや冬季を中心に年間３０日程度は使用が全面的に
不可能になると言われており、根本的な欠陥が明らかになってくるの
はこれからだそうだ。

ソウルで思い出したけど
Ｋ国からのビザ無し渡航始まってんだよねぇ

>>62
風とかなんとかが飛行場としてはかなり厳しい環境だと開港前言ってなかったっけ？

セントレアがダメなら南セントレアに降りればいいのに

>今年１月 の観測開始以来、初めてという

結構突っ込みどころじゃないかと思う

>>77
同感。
少なくとも、設置位置検討のための、過去５〜10年の天候資料はあるはず。

>>71
ホテルはずっと満室らしいが。

>>74
な、なんだってー！？(AA略

>>71
必要な人には普通ご案内してるはず。

問題続出でキリが無いね。

ま　た　ト　ヨ　タ　か　！！

>>83
　　大　正　解　！

「セントレア」って名前カッコイイと思ってるのかな？
名古屋弁みたいでかっこ悪いし、例の騒動でイメージ悪い。。
愛知県人はセンス無さ杉
誰も空港にオシャレな名前なんて求めてないのに。w
「関空」とかシンプルなのが分かりやすいし浸透するでしょ。 セントレアなんて腐った名前にするなら「IEYASU・TOKUGAWA空港」とかにして管制塔を城にした方がインパクト／注目度がでかいぞ。だいたい名古屋に遷都はないんだから…

ふつうに中部国際空港って名前も併用してる気がするけど
いまやセントレアと呼んだ方が通りがよい状態に

はい　まず今年１発目　　　　予想道理だね

この空港、これから世界で恥をさらし続けるよ。
そもそもここ　立地条件最悪の場所だといって
たのに....

今日も強風だね。

>>73
愛知県南部や静岡県は冬場の季節風が西風になる事が多いから、今後も冬場の欠航が続くだろう。
羽田空港もこの影響で西風が強くなることがあるが、ちゃんと横風滑走路がある。
関空は南や東に風を遮る山脈があるし、滑走路が西風に直角じゃないから横風での
欠航が少ない利点あり。

>25
開港前のリハで、すでにわかってるよ？

なんとかせんとれあ。

関空はまああかん 傾いとる沈んどる破綻しとる
これからのハブ空港はセントレアで決まり
(さて) 我らがセントレアが怒ったらでよ 東阪シャトルを零戦で撃ち落すでよ
しょぼくさいとか需要がないとか たわけにするけどよ 新幹線も便利な証拠だでよ
セントレアは何をするにも便利だでね 宇宙人が初めて来るのもセントレアだでね たぶん
H2ロケットを打ち上げてよ そろそろ行ったろうか月世界
セントレアはええで 段差がないがね
セントレアはええで 夕日がきれいだで (やっとかめ)
オアシス トリトン ナディアパーク JRタワーズ
常滑焼 伊吹颪 不審な旅人フー
ゴーゴー セントレア 国際空港 セントレア
待ってりゃあよ 見てりゃあよ 天下を取るがね！

その場に居合わせた者だが、セントレアのご立派な二つのホテルは満室状態で、あとは常滑近辺のホテルか名古屋へ逝くしかなかったのだよ。
しかも、飛行機会社からは渡されるのはホテルの連絡先しか載ってない紙切れ一枚。
手続きで行列１時間近く並ばせておいてコレですよ。
後はお客様が何とか汁てなもんだ。現地のことがよく分からん人間がガックリきて野宿しても無理ないっす。

>>38
俺も久々にフォグ使ったけど、片側のバルブ切れてた。orz

>>73
＞専門家の間では１本しかない滑走路の向きが横風と直角に建設されて
おり、

おいおい、滑走路と直角にふく風が横風だろ？　
言いたいことはわかるが、
これだと、最初から風と直角に滑走路を設計したことになる
ま、そうなんだが（ｗ

>>95
おまいも変だ。
「風と平行に」だろ。

直角がわからない人が大変ですね

今すぐ3chに入れ替えてみろ！

濃霧の原因が判明しました！

http://enjoy.centrair.jp/see/see-viewbath/

風邪で結構

>>1

扇風機で霧を吹き飛ばせばいいのに。。。

開港して一ヶ月もたっていないのにこれから大丈夫かなぁ。

ま、最初にいろいろやっといたほうがいいでしょ。
こんなことめったにないんだし。

良くこういう事態になると航空会社から補償を引き出そうとして，社員を怒鳴ったりする香具師がいるらしいがそう言うのどう思う？

横風用滑走路を造ると、もろ常滑市内上空を通過するから、住民に同意を得られない。

>>104
なんとも思いません

ILSは横風基準Overだったの？

セントレアが死ンデレラ

おいおい、明日家族がセントレア到着便で帰ってくるのだが。
だいたい名古屋から遠杉。あんなに不便なのに有料道路と橋で金まで
搾取。おまけに風やら霧やら問題大杉、氏ねよ考えたﾔｼ。

>今年１月の観測開始以来、初めてという。
珍しい現象なのか、そうでないのかがわからん

これがセントリャークオリティか

あそこはトヨタ専用だから一般人はどうでもいいんだよ。

しかたないだろ、日本は180度ぜんぶ海なんだからさ。

>113
あんたはガッツ石松か

１０００取れや

>>114
> >113
> あんたはガッツ石松か

そのまえに３６０度だろって釣られてあげて

日本は380度ぜんぶ海

>>117
なんか余ってるぞ

チタにノームといえば地理の時間を思い出すな。気候区分。

チタ
http://www.wunderground.com/global/stations/30758.html

ノーム
http://www.wunderground.com/US/AK/Nome.html

どっちも春が訪れてますな。

なんだかセントリャーは見物人が多いらしいな。
空港ごときを観光に行くなんて中部の人間は暇人ですね。

>>121
これから万博と金シャチとポケモン遊園地とドラゴンズもみにいかんとあかんので大変なんですよ。

>>23
何言ってんだ貴様
ｌこのノータラリンが！

想定の範囲内だバカ

チンコの皮伸ばして頭から被って窒息して市ね