【社会】自動二輪：半年点検→1年に、250cc超の車検は2年→3年に延長

　国土交通省は９日、ミニバイクを除く自動二輪車に義務付けていた半年点検を廃止し１年とするほか、
２５０ｃｃを超える新車の車検有効期間を２年から３年に延ばす規制緩和策を決めた。
　自動二輪車が乗用車並みに耐久性が向上していることなどから、安全や環境面の影響は小さいと判断した。
　車検や点検制度の抜本見直しを検討している政府の規制改革・民間開放推進会議に１４日に報告する。
了承が得られれば、２００６年の通常国会に道路運送車両法の改正案を提出し、早ければ０７年に施行する。

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=IBR&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2005030901003292

２輪

半年点検ってあったん？

こんなもん規制緩和でもなんでもないわな
クソ官僚め

>>3
４輪車でも一応義務。

何で２５０ｃｃ以上だけが車検があるのか理解できない。
高速道路は１２５ｃｃを越えれば走れるのだから理由にならないし。
何でだろ？

早くても０７年か･･･。

バイクも車も乗ってるけど半年点検なんてやったことないや

法定6ヶ月点検は義務ですよ

え〜、糞改造バイク野放しぃ〜？
頻繁にあれば、金かかるんだから、改造するような貧乏人が遠ざかって
良いのに。

>>6
管轄が違うから。

原付のマフラーを低音でるようにしている奴多し
大排気アメリカンうるさい。
バイクは増税汁

大型に乗っているとか、ハーレーに乗っているとかの勘違いがレスしそう。

おいおい自動二輪歴１５年の漏れでも知らなかった　「半年点検」

また外圧か

俺も知らなかったぜ。
バイク屋からも、何の通知も来なかったしなー。

車検は４００ｃｃ以上、つまり大型だけにしてほしいよな。
全バラできる俺にゃ車検なんて意味ないし。

まあ、車検がなくなればバイク買い換えてもいいよ。

>>6
かつて250ccは中速車で法定速度は50km/hだった。

叉、250cc以下は軽二輪という。
250cc超は自動二輪。
バイクは道交法は道路運送車両法とで扱いで違いがあってややこしいんである。
ちなみに125ccは原付ともいう(原付2種)。

法律矛盾噴出

バイクが売れないからバイクメーカーが圧力かけたんだな。

９０ccと125ccの区別の違いも意味分からんし、
バイクの法律は一度整理しろよって思う。

つーか、もう125ccまでとそれ以上（MT）（AT)の3通りでええやん

半年点検でも1年点検でも、自分で点検簿に記入してハンコ押しときゃいいだけ。
なので廃止されようが継続しようがどーでもいい事。
(注)
250cc超はブレーキのとこ『分解清掃』にしちゃダメだよ。
認証の無いところでの制動装置の分解が認められていないから。

え？半年点検って義務だったんか？
その割には何もバイク屋から言われてないし、そもそも12ヶ月の時も
ほぼ自主点検みたいな感じだった

車検年数はともかく、義務付けてるのにほとんど守られてないもんを緩和しても意味ないじゃん

三菱ふそうの事件にしても、車検は何の役に立っているんだろう？

単車に車検は必要だろうか。まして250ccと400ccがいかほど違うというのか。

ブイツインマグナは良かった

半年点検って別に何も書類を出すわけじゃないから、各自で「点検しますた！」って言ったらOKだよね

>>26
まぁ世の中にはアホな改造をする奴が沢山いらっしゃる訳で…

しょうもない改造でアホさらしてるのは未成年のガキ
免許年齢を上げれば車検廃止しても無問題

VTR250はエエバイクや！！

>>29
んなぁこたぁ無い。
DQNなヤシは幾つになってもDQN。

つか今バイクで一番反社会的なのはハーレー乗りだと思うぞ。
集団で爆音鳴らしてお椀ヘルに蛇行運転と珍そのものだ。

2ストなくすんじゃねーよ
250の4ストなんて耐えられん
400まで車検なしにしろ

二輪の区別を明確にすべし
二種原付というのもようわからん

>>33
原付二種･･51cc以上125cc未満の二輪

二種原付＝小型自二輪でつか？

車はともかく　二輪に車検は必要ないだろ
メンテもできないようでは危なくって乗る資格ない

2ストは汚ねえんだよ。

前に割り込まれたら
服が真っ黒になる。
もう、最悪。

>>34
125cc以下

>>36
メンテが出来なくとも乗る資格を得られるこそ
車検があるのでは？

>>38
未満だろ。

バイクは、ライダー見ればどんな運転するかすぐわかる

>>41
ライダーみれば分かるのは当たり前だと思うが。
バイクを見ればどんな運転するか分かるというのなら分かるけど。

「メンテ」など洗脳された自虐的な社畜日本人だから出る言葉
外国なら「壊れない車を造るのはメーカーの責任」で終わり

>>43
消耗品の交換はユーザの責任だろ。外国でも普通に。

>>42
そんな貴方のIDは　NSX

ちょっと待ってちょっと待って
二年から三年になるんならまさかコーラが120円から130円になるかもしれないんだろ？
だから地球を半周させるくらいまで乗ってその後に
タンクに爆弾仕掛けて北にあげればまんじきゅうすだろ
だから俺様が言ったんだ「片目耐久もオマエの女もオメガ！」
と

>>45
ホントだｗ
ＮＳＸは高いから持ってないな。
ＧＰＺなら持ってるけど。

それにしても車検の光軸検査はバイクでは必要ないというか
厳密でなくてもいい気がするなぁ。
ノーズダイブするしタンデムすればあっという間に狂うし。

国土交通省GJ！

大型より耐久性で劣るはずの２５０cc未満は車検がない
２５０を中古で買って３年半整備せず．．．
オイルとか空気圧とかはチェックしてるが、
高速道路で飛ばしてると結構心配になる

>>47
転けてから常にハイビームになってた
対向車にパッシングされまくった。
自分で治したが数ヶ月気づかなかった

>>43
自分の持ち物の整備に、メーカーの責任とか国の責任とかいうのが日本的。
機械は壊れるものだから整備は随時自分でやるというのが日本以外の考え方だよ。

配達用などのカブとかスクーターはヒドイ。
これこそ車検が必要だよ。

車検で何してるか知ってる？

>>51
ライトが点くかとか、ウインカーが点くかとか。
あとトンカチで何箇所か叩いて
スピードメーターの数字が正しいかとか。
こんなもんだっけか。
正直、これで金とるのかと思った。バイク屋に払ってるのはありゃ郵送費だな。

認定受けたバイク屋で検査してもらうだけでＯＫにしてくれよ〜

＞２５０ｃｃを超える新車の車検有効期間を２年から３年に
　　　　　　　　　　　~~~~~~

あれっ、これどゆこと？
もしかして施行後登録のバイクだけ3年車検になるの？
今みんなが乗ってるバイクはどうなるの？

>>51
騒音と光軸と保安機とあとなんだっけ？
光軸以外は通常のメンテやっとけばOKだろ。

>>53
施行後の新車の初回の期間ジャマイカ。

>>54
つーことは最初だけ3年であとは2年か。
アホらしい

車の車検のときかかった費用の９割は税金だったな・・・

それはそうと電動スクーターとか出ない物かなあ。珍走じゃないんで
ブーブー音の出るバイクは別にいらないんだが。

>>56
ヤマハから電動スクーター出てるじゃないか
http://www.yamaha-motor.jp/passol/

矛盾だらけだな。道交法関係何から何まで全部改めろよそろそろ。

車検って税金と強制保険を払わせるためだけのものだな。
運行前点検程度の検査しかしないで何が車検だよ。
必要必要っていう政府はただ単に今の状態がおいしすぎるからそれを変えたくないだけ。
自賠責保険のうまい汁にたかっている糞官僚どもの都合だけで維持されているようなものだ。
わざわざ車検やるならリコールの不具合が対処済みかどうか調べるとかしろよ。
ああいうときしかチェックできないだろうが。
そうすりゃユーザーがもっとリコールに敏感になってメーカー側も品質向上に努める。
あんだけ殺人車製造会社三菱が糞ぶりを発揮してんのに抜本的な対策してねえし。

そもそも半年点検は自分でやるのは４輪でも２輪でも同じ。
バイクは全部自分で点検整備するのが、ま、当たり前だった。

>56
電動って音どうなのかしらんが音小さい乗り物は強烈に危険度高いぞ

>>61
・・・と言って珍音バイクが大量生産されるわけですね。

>>46
地球半周で乗り捨て？
いくら何でももったいないぞ。それとも毎年買い換える人か？

ﾋﾟﾀﾊﾊは来るのだろうか…

ﾋﾟﾄﾄﾄはまた星になったとさ
次はYSRに乗るらしいよ

まぁ車とは違って、バイクは好きで乗ってる奴多いし
メンテもそこそこやってるから、車検の期間延ばしてもそんな危険はないだろうな
最近のビクスクらへんはしらんがね

>>62
俺自分でEVに改造したバイク乗ってるけど、
めっちゃくちゃ危険だぞ
周りが全くこちらの存在に気付かない
仕方ないので、前にフラッシャー付けて
薄いアクリル板を回転に合わせてブーンって鳴らすようにしたよ

>>67
図解をどこかにupきぼんぬ

>>59
リコール対策済みのシールが無いと車検に通らないぞ

>>57
そういやこんなのあったなぁ。
・・・馬力とか航続距離とかネズミ取り対策とか色々勘案して、
原付二種〜小型二輪クラスのが欲しいのだった・・・

そこでガンマ200ですよ

今は、暴走族もバイクより車でしょ。
バイクに関する、くだらない制限はみんな取っ払ったらどうか。
そうすれば、バイク業界も元気になるよ。
バイクはもっと面白くなるはずだがな。

>>72

自分「バイク乗っています」
相手「バイク？！不良ですか？」
自分「えっ？！」

某「バイクはうるさいので廃止にしろ」
某「バイクは車に乗れない貧乏人のもの」

なーんて言葉が平気でポコポコ出てくる世の中じゃ難しいな。
残念だけど、まだまだ理解が足りないっぽ。

漏れの場合、貧乏だからバイク乗ってるのは事実だが

２００万もするのに日本製２５０ｃｃ並みにしか走らん
ハーレー乗ってる奴、あれは何だと。しかも女の子多いし。

時代は変わってきてるな。

おれの経験上、バイクって結構安全に支障をきたすような故障をするが、
車はそれが滅多にない。

>>66
メンテも愉しみの一つだよな。

バイク便に使われる自動二輪車には１年車検を適応すべきだ

>>61
バッテリーフォークリフトのように
ミュージックを鳴らしながら走行すればいい。

車乗ってる連中はオイルやプラグ交換さえしたことが無いやつばっか。

１＋１＝２

前にバイク板で、10年以上ノーメンテでカブに乗っていた爺さんが
とうとう壊れたカブを持ってバイク屋に
「壊れたじゃないか、こんな不良品売りやがって」
と文句を言いに行った、という話を聞いたな。