【軍事】空自那覇基地にＦ１５配備へ、中国軍近代化に対応

>>905
三菱や川崎などの重工系企業に比べれば、
ホンダなんてただのおもちゃ屋に過ぎないのだが・・・。

とりあえず　ラプターを200機

ゼロ戦と４式戦はその間に開発して配備だな　害虫が１３億もいるから

>>914
ホンダはジェット機すぐに作ったやんけ。

>>914

ただのオモチャ屋は何度も世界一になったり世界初をやらかしてきて、
重工系企業様はまるで世界の主流に追いつけないみたいだけどな（失笑

活力ある大企業＞腐った長大企業

従って

ホンダ＞三菱重工業

ジェットエンジンなんて、筒の中に圧縮空気と燃料送って火をつけて
一方向に噴出させて、それを強力にすれば戦闘機用エンジンなんて
簡単に作れそうな気がするんだが。

未来の戦争はロボかどうかは分からんが無人兵器同士の戦いになるんだろうな。
それこそシミュレーションゲームみたいな感じで相当現実感なくなってそう。
無人ということは遠隔操作するか自律能力が必須な訳で、
ソフトウェアがさらに重要になってくるはず。
日本はここが弱いんだよな。
インドともっと仲良くしておいたほうが良さそうだぞ。

＞アメリカ製の炭素素材の主翼も
仕様通りの爆弾を積むとおれそうになってます。話になりません。

馬鹿な君のために添削しておいて上げたよ　赤ペンが使えないから不便だった

各種の初期不良は解決されたんでないかな。

いまだに、三菱自工と三菱重工が同じ会社だと思ってる奴が居るのか。

921＝馬鹿なのに自信満々。

俺の会社にもたまにいるよｗ

>>920
米軍は2030年ぐらいまでに陸海空海兵隊全装備の3割強を
｢ロボット化する｣と去年公式発表してるからね。
｢在宅操作型兵装｣なども本気で開発してるし。
自宅のリビングでトースト齧りながら遠隔操作で人殺し。

>>911
開発が遅れたのはアメリカが担当した部分なんだが。
それと主翼のクラックは試作段階での話で、現在では補強済み。
大体対艦ミサイルを４発積んでの高機動なんて他の戦闘機じゃまずやらない。
試作段階での不具合を一切認めないような人間は、技術に関してそれこそ一切口を出すべきじゃないな。

まあ、レーダーはイマイチなのは確かだが、それでもって全てを否定する理由にはならん。

>>923　重工のほうも何件か欠陥が・・・（イーグルの安全装置が誤作動したらしいし）

飛んで無い時に折れそうに見えても、飛べば羽自体の揚力で浮き上がるから
関係無いよと・・・。

日本がジェットエンジンをなかなか作れないのは、
高速気流を送り込め、また出る気流を調べられる試験設備で
十分なのがつい最近まで無かったから。

この前、ようやく推力8.6tのエンジンまで収められる試験装置が出来た
しかしこれじゃ今のF-15Jのエンジンもフルスペックでテストできない。
ホンダジェットは推力自体はそんな強くないし、最近はあまり使われない技術を
（第二次世界大戦ごろに使われた技術らしい）あえて使っているという。その方が小さいエンジンに
適しているからだが
（ここ50年主流を占める軸流でなく、遠心タービンだか求心圧縮機だか）

上のほうに、タービンブレードの形状を決定する能力は、大型のガスタービンに関しては
日本の方がアメリカを上回っている、などと書いてあった
実機の地上試験を減らしてスパコンシミュレーションに殆ど頼って、大事故無くエンジンを設計、
試験できるなら良いのだが

>>911
どこで嘘を吹き込まれたかは知らんが、レーダーの探査能力は元々非公開。
致命的欠陥とやらは既にソフトウェアを改修して解決済みで、実戦配備されている。
炭素系の主翼は強度に全く問題は無く、最大積載の状態で何Gもの荷重をかければ、
クラックが発生するのは常識の範囲。どの機体でも武装搭載によってG制限はあるんだが。

失敗ねえ。F-2が失敗なら各国の第一線級の機体は皆失敗なんだがな。

>>59
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＜　何じゃこりゃあああああああああああああああああ！！！
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というかミサイル4発分の重量吊るして
下方に撓らない翼の戦闘機など、柔軟性なさ過ぎて飛べないぞ。

MIG-25とか翼がしなったりしない希ガス

>>911　Ｆ-2についてはコレを嫁
http://ja.wikipedia.org/wiki/F-2_%28%E6%94%AF%E6%8F%B4%E6%88%A6%E9%97%98%E6%A9%9F%29

>>930

ぶっちゃけ、失敗だから調達切られたんだよ。F-2のレーダーの問題は
いつ全て解決したのか教えてくれないかな。

＞俺の会社にもたまにいるよｗ

君のことだね

>>933
翼はある程度しならないと折れたり高速巡行時の振動の元になるのれす。

シミュレーションだけで戦闘機のエンジンが作れるほど甘くはないね。
まだまだ日本には足りないものがあると思うよ。F100系の進化の過程
とか見るとね、そう思うよ。

風洞設備は弱い罠

>>59
子供の頃から教育（洗脳）したい意図が見え見え。
優しい言葉遣いで丁寧に説明しながら、主義主張をミスリードする恐ろしさ。
イヤラシイ性格してるわ。こいつ。

実はオレはMig-15が大好きだっ！！しぶいっ

>>933
Mig-25の翼は、コンポジット材じゃなくて鋼板だが。

中国に備えるための予算は
全て認められるべきです

>>935
失敗（と言うか大失敗）なのは費用対効果のみ。値段が高すぎて調達が打ち切られた。
ただし、元々の三個飛行隊分の機体は確保される。値段で失敗ならF/A-22も失敗作になる。
当初700機調達予定が半分以下の300機。大失敗だね。日本だけの問題じゃない。
レーダーは海洋走査モードを重視した結果空対空での走査、照準に不具合が出るもの。
これが解消されて無い限り、空戦が想定されているアラート待機にはつかない。
F-2は三沢の部隊が04年3月にアラート待機についている。

日本には足りないんじゃなくって　邪魔をするものが山ほどあるんだよ

馬鹿なマスコミと馬鹿な女官僚と馬鹿な国民

>>実戦配備されている

レーダーが役に立たないので昼間限定では、救いようがありませんね。
防衛庁が予定調達数になる前に打ち切ったのは、理由があっての事です。

>>ミサイル4発分の重量吊るして

仕様では６発でしたね。攻撃力が２／３になってしまっています。
三菱重工のタコエンジニアのせいでね。

おい、これって仮想敵国の存在を認めたことになるぞ。
冷静に見て平和憲法に違反してやしないか？

大いに問題ありだよ。

私があなたの眼になります　by E767

はじめからASM4発ですが

世界の戦闘機は、完全な全天候型の方が珍しいということを知らないあたり、
なんか、ID:ynt4BJFuはACE COMBAT厨のような希ガス。

千葉にあった人口スキー場のザウスは改装して風洞実験施設に使えなかったのかね。

>>944
>これが解消されて無い限り、空戦が想定されているアラート待機にはつかない。

そうとは限らないね。ブリップが消える致命欠は治ったかもしれないけど、
レンジが予定の半分にしかならない欠陥が治ったかどうかはわからないね。

>>947
大丈夫か？

ソ連製で俺スホーイがかっこいいと思うけど。
まぁF15が一番すきやし〜、F4ださい

>>59
航続距離＝作戦半径？

片道飛行で特攻する気か？

>>946
＞レーダーが役に立たないので昼間限定では、
昼間限定は、01年度ですが…

＞仕様では６発でしたね。
対艦ミサイル6発？元々要求は4発だよ。
ところで、翼下の増槽２本はどこに消えたのか教えてね。
でないと戦闘行動半径確保できないんだけど。
それ背負ってASM４発だけど。

>>950

世界の戦闘機がみんなアラート任務に就いてるのかね？

F-2フル装備の写真どこかにない？

あれ単発では限界詰めてるのはわかる
問題は双発にできなかったことだけだな

これって前も報道されなかったけ？

>>950

ロシア軍や支那軍が夜間に攻撃してきた時に役にたたない戦闘攻撃機が１２０億
ですか？

三菱さんにはコスト意識を教える部門が無いようですなｗ

米軍準機関紙「Stars and Strips」の記事。

http://www.estripes.com/article.asp?section=104&article=22265&archive=true

F-2とF-16の空戦特性比較を行うため、2×2のDACTを行った。
これに立ち会った米第五空軍司令官トーマス・ワスコウ中将は、F-2はF-16よりも優れた空戦能力を持っていると述べている。
またAESAをF-2の優位点とし、そのレーダーレンジはF-16の従来型に比べ3倍であるとしている。
なお、ワスコー司令官は自身F-2に搭乗しており、コープサンダーやレッドフラッグ等の米国で実施される大規模演習にF-2を招待したいとしている。

ちなみにワスコー中将はF-15の開発に長期間携わっており、航空機の評価に関しては第一人者。
また、「Stars and Strips」は米軍将兵向けに発行される新聞で日本向けの社交辞令とは無縁。

>>957
言ってる意味が分からないんだが。
もしかして、F-2は防空戦闘機だと思ってるのか？

>>952
＞レンジが予定の半分にしかならない欠陥が治ったかどうかはわからないね。
どの本にも載ってない、空自が非公開にしているAPG-1の能力知ってる人がいますよ。
ところで、それってルックダウンで艦船を180�q 戦闘機54�qっていう要求じゃないんですか？
大きさを考えろよ対象の。( ´,_ゝ`)