【社会】応援帰りの中学生の列に車が突っ込み、1人死亡15人重軽傷★2

>>924
エアバッグ作動してたのにそんな大怪我するってことは、シートベルトしてなかったんじゃね？

＞944
それは分からん。
自動車だって凶器になりうるんだから、小学校の安全対策とか
刃物の管理だとか今いろいろ議論されているけど、
いずれ登下校の小学生の列に自動車で突っ込んでくる基地外が出てこんとも限らん。

低速車はときどきよけるべきだよな

で、永野志帆さんのはいてたパンツの色についてなんだが…

死んじゃった女の子がすごく可愛かった件について
(つд｀)

>923
>あと、交差点で無理な右折をしたりする女性や、
>黄色→赤信号になって大分たつのにそのまま突っ込んでくる女性も多い気が。

むしろ黄色で止まったり、交差点で曲がれるのに曲がらずモタついてるのを見かける。
悪く言えば思い切りがよくない、よく言えば注意深いんじゃないか？
男より女のほうが事故は多いが大事故が少ないのもわかる。

>>955
血で真っ赤に染まっています。

近所のおばさんが、運転中に脳の欠陥がつまって、前の車に激突した
ことがあったけど、それじゃないかな？

>>955
どさくさに紛れてなに言ってるん。




　漏れは「白」に100万ﾍﾟﾝ

今後のATはカートみたいに、右足･･･アクセル、左足･･･ブレーキ
にすれば間違えんだろ。

んで今のAT乗りはもいっかい教習所で↑の練習の義務。
受けない人は免許剥奪かMTしか乗れない

>>957
だな。それは女性に多いように思ってしまう。
無理な右折や右折にもたつくと極端な人が多いよな
バランス悪い。
無理な右折＝安全確認無し　歩行者横断してたらどうするの？対向車みてる？
もたつく＝余裕で曲がれるの（車きてない）に安全確認が慎重すぎるとおもいきや、実は歩行者みてない

>>961
なぜかアクセル全開の位置に足を踏み込んでから硬直するので意味ない

>961
同時に踏み込んだら、アクセルは無効になる安全装置も義務づけてくれ

>>959
32歳じゃ、それほど深刻な循環器疾患は考えにくいんじゃないかな。
よっぽど肥満体形や高血圧を抱えていて、不規則な生活や食事をしていれば、
30代そこそこで脳梗塞などを起こすケースはあるけれど。

>>957
結局、慎重になりすぎるあまり、周りを見てタイミングを計るのが苦手になるんだろうな。
女性の方が大事故を起こす確率が低いのはちゃんと評価しないとね。
ただ、男で大事故を起こすのはＤＱＮがほとんどだけど、
女性の場合、ごく普通の人だったりするのが哀れでならない。
常に死が隣り合わせであることを自覚して運転して欲しいね。

女のパーキング
　　１．下手でもたつく人（初心者か？）
　　２．スピードが速過ぎる人（ちょっと慣れた人）

こんな女が多い。どっちも、運転下手の代表。
猛スピードでパーキングする女は、そのうち車をぶつける。
あるいは、ＡＢの踏み間違いをして、立体駐車場からダイブか。

だからさ、ステアリングにアクセルを組み込んだらいいと思う。
女はパニックになるとすぐ手を離すから自動アクセルオフ。

>>746
＞左手でハンドル切ってて右手でなんかしてたかも、
何をしていたか考えてみた。
1 携帯で話していた
2 選手を見ていたら悶々として指で核心を…朦朧としたまま発車
3 焼酎を飲んでレース観戦→飲酒運転
4 眠気覚ましに左腕に注射→覚醒剤濫用

>>830
＞・SAS（睡眠時無呼吸症候群）
＞・糖尿病（低血糖で意識不明に陥った）
＞・急性心不全
可能性を否定できないけど、確率はゼロに近いな。

いずれにしても、亡くなった生徒が可哀そうだし、重体の生徒の回復を祈る。

３年前から雪国住人の俺３３歳はこの季節になると
ハンドルかじりつきの若葉マークになる。

男女差ではなくて経験の差だと思うが....
そういや、自転車でもブレーキかけずに飛び降りるな。
衝突回避じゃなくて自分の身を守る行動の方が先に立つのかな。

自分の身を守るという観点のみから考えると、
高速道路で200km/hよりも、住宅街で50km/hの方がはるかに安全だよな。

あの馬鹿な質問した記者晒せよ

信号の変わり目や右左折時に無理に突っ込んでくるのは男の方が多い気が刷るけどな

>970
ﾊﾝﾄﾞﾙ抱え込むと危ないよ
怖いと思ったらｽﾋﾟｰﾄﾞを落として、余裕を持って運転しないと。
滑っても対処できるｽﾋﾟｰﾄﾞに押さえるのがｺﾂさ

>>974
「手の中でハンドルが動くくらいでちょうどいい」って教わったな。

>>969
ナニをしていたか考えてみた。
5　オナニーしていた。

>>971
＞自分の身を守るという観点のみから考えると、

他人の身を守ることを第一に考えてくれ

>>971
＞自分の身を守る行動の方が先に立つのかな。

そのとおり。
女に護身術教えても、役に立つのは奇跡に等しい確率。
いざとなったら手足を縮こまらせるだけで、声も出ない。
痴漢に対しては強気になってきているようだが、
夜道で襲われたら何もできないだろうね。

これを経験の差というなら、
その習得のための練習の度合いが、
男と女では違うのだよ。

>>970
かじりつくなｗ
車間をとり、滑っても単独で済ませるように

俺が免許とって主婦が凄いと思ったことが一つあった！
スーパーで鍛えてるのか、バックでの駐車が上手い人が多い
その後負けまいと訓練してた俺がいる・・・

>>976
不謹慎と言われないように、遠まわしに書いたんだが。
　　　　　　　　　　↓
2 選手を見ていたら悶々として指で核心を…朦朧としたまま発車

>>937
貴重な〜見たいな事は言ったこと無いよ。今回が初めて。
って言っても証拠が無いんだけど、憶測でとがうことを決め付けられるのは面白くないな。
とりあえず自分の物差しで人を計る場合、絶対ではないと言うことは年頭において欲しい。

それともさっきのレーサー気取り君の仕返し？

もし、男女で走る道路を区別したら、意外に事故数が激減するかもね。
女が車の運転に向いてないという実感はあるが、
それ以上に、男女で運転の際の感覚や価値観が違いすぎるせいであると思うので。

>>982
わかった。
来年の元旦には、そういう抱負を心に刻むよ。

>>927
60ｋｍ/ｈ制限の道路２お50ｋｍ/ｈで走るのは悪いことではないですが、
安全運転のために速度をおとして走る人なのかと思いきや、
速度をおとすべき道路でも５０ｋｍ/ｈで走るのが問題。

そういや何かのソースで見たが、事故時の男女の運転の違いで
ハンドル操作に関して下記の統計が出てた

男　：　とにかく避けようとする
女　：　ハンドルを手放し、顔を守ろうとする

これは生物学的にも立証されてるらしい
（もちろん女性の全てがとは思ってないけど）

自殺願望の女が、子供たち道連れに暴走したってことはないのか？

>>947
>発進時は暴走する前にエンストするはずだし。

エンストは事故のもとですよ。

ってゆーかそんな下手糞は運転しないで欲しい。

>>983
一方の道路で事故が激増します

>>962
そう。無茶な運転かトロい運転の両極端の傾向が。あくまで傾向ですが。
なんか目立つ運転してるなーと思って見たらドライバーが女性、ってかんじの傾向ですが。

まあ女性は運転が下手でもいいんです。男にはないいいところが他にいっぱいあるし。

>>947
構造的にMT車の方が暴走しないってのはわかる
でもMT車の方が「爆走」してるからなぁ

ハンドルにがちがちにしがみついて、前のめりになって運転してる
女性ドライバーには要注意。
見るたびに卒業させた教習所を呪いたくなる

>>991
>でもMT車の方が「爆走」してるからなぁ

｢貧乏暇なし｣ってやつですね

>>989
でもさあ、女対女の事故って、少ない気がしない？
数えたわけじゃないけど。

>>985
うん、言いたい意味は分かる。
俺も少し優等生っぽい発言すまんかった。

日記の裏になるけど、速度違反での一発免停が明けてから、
以前では信じられないほど速度違反には慎重になってしまってね。
制限速度で走っているのに後ろから煽られるとイライラしてしまう。
片側一車線ずつの道でこれをやられると正直辛い

>>988
少なくとも暴走事故は、防げる。
踏み切りで脱輪エンストだったら最悪だが

>990
下手な奴が男だと一段と腹が立つｗ

>>993
それもあるかもｗ
俺は「走り屋」とかの意味で言ったつもりだけど
よく考えれば「営業車」とかもMT車が多いか

>>983
すばらしいアイデア。
たしかに、「一定の流れ（いい流れかはともかく）の中に違う流れがまじるから危険」って考えがありますしね。

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