【社会】経産省15億円かけて全道路の渋滞情報をカーナビに配信、官民でソフト共同開発

★全道路の渋滞情報をカーナビに配信、官民でソフト

　全国すべての道路の渋滞情報を自動車のカーナビゲーションシステムに配信する
サービスが2007年度にも始まる。乗用車やタクシーなどから位置や速度の情報を集め、
渋滞情報を作成するソフトウエアを経済産業省が主導して官民で共同開発する。
現在は主要な道路に限られる渋滞情報が地方の道路や都市部の裏道でも分かるようになる。
将来はこのソフトで全国各地の天気情報を作るなど、高度道路交通システム（ＩＴＳ）
による情報処理の標準ソフトとすることを目指す。

　開発するソフトは走行中の自動車から位置や速度の情報を集め、道路の混雑度合いを示す
情報に加工する。トヨタとデンソー、ＮＴＴデータ、ＮＥＣ、日立製作所、富士通、松下電器
産業がソフト開発をする組合を2月中に設立。経産省が同組合に開発を委託し、約15億円の
ソフト開発費を国が全額負担する。05年度中に実証実験を始め、07年度をめどに実用化する計画だ。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20050221AT1F2000520022005.html

2様。

3様

いい

2

５？

おれなら、1000ﾏﾝでつくってやるけどな。ぼったくりすぎ

15億とは意外と安い

利用料とるンかね

速度センサーと無線ネットワークに15億円もかかるか?
アホか?俺が1億円でやってやるよ。

ATIS
http://www.atis.co.jp/

結構安いな

安いと思う。

裏道情報ってのが、ちと気になるな。
生活道路との切り分けは、するんだろうか？

全国すべてはいらん

これはイイ。
中国へＯＤＡやっても、原爆やミサイルを配備され、あげく有人宇宙飛行だよ。
その金を国内へ回せば、通勤ラッシュの解消とかハブ空港の整備とか、いろんなことができるのに。

高速道路数キロおきに設置してある電話は２０００万円

１５億は安い気がするが、ホンダのナビがすでに同じようなの
やってた希ガス

絶対に15億円もかからんって。
設置費用とか全部別予算で計上すんだもん。
やすくないよ

天下り関連業者が原価20%でマージン80%ぐらの機器を納品するんだろう。

予算の無駄　気休めだよ！

道路が複線化されているわけではないのだから渋滞から抜け出せ無い。

それ以前にVICSの何がダメだったのよ？

光ビーコン、電波ビーコン、ＦＭ多重放送の３つで情報提供するといって、
建設省、郵政省、警察庁が相乗りで始めて、こけたけど。

年間運営費は15億より上にダンボール

で、その情報が速度取締にも使われるのか

>>22
俺のVICSもウンともスンとも言わない。(T_T)

こういうのって大企業が集まってもたいしたものは
できないんだよな。ギャラ決まってるし、かたちに出来れば
金はいるわけだし。

VICSだけでも十分だと思うんだが。

>>21
渋滞の直前とか、渋滞のまっただ中にいるときは
そうかもしれないけど、早めに渋滞情報が分かれば
回避できる場合もあるじゃん？

ちなみに、渋滞しているときとそうでないときで
車の量は2倍も変るわけではないらしいね。
「車の量は多いが、順調に流れている」ところに、
１割くらい車の量が増えると渋滞になってしまうらしい

>>28
人の反応速度が入るからね。
米の実験によると、渋滞のストレスは、
ロケット発射直前の宇宙飛行士が感じるものと同じレベルらしい。

宇宙飛行士って相当ストレスたまってるんだな。

VICSの利権がおいしくなかったから変えるのでつか？w

これって現状のVICSをそのまま利用して提供されるのかな？
現状主要幹線だけの渋滞情報を細街路まで拡充すると。

>>29
＞宇宙飛行士って相当ストレスたまってるんだな。
そうか？
渋滞のストレスと同等ならオレはそう思わないが。

君、少しでも気長になった方が精神衛生上宜しいよ。

>乗用車やタクシーなどから位置や速度の情報を集め

てことは全部のカーナビが位置情報を送る様になるわけか

VICSって渋滞に突入してから反応するよね？

うちの近くではVICSはかなり正確に表示してくれる。
おお、この先渋滞かあと突入したら、車が停止したまさにその地点から
赤い線が始まっていて感動したことがある。

渋滞がわかっても、すいている道なんてないから
どうしようもないんだけど。

既にＶＩＣＳとかいうのがあっただろ。

あれはどうなったんだ。

北海道でも札幌周辺、特に冬季や行楽シーズンの
西方面は渋滞がひどい。
現状のVICSでは使い物にならないので、早く実用化してほしいです。

道東や道北はいらんと思うけど。

>乗用車やタクシーなどから位置や速度の情報を集め

現状の乗用車は位置情報なんて発信してないよね。
それともGPSアンテナ付けてりゃ位置情報を発信してることになるのかな？
いずれにせよナビの付いていない大型などは位置の把握は困難だろう。

それより道路という道路に監視員を常駐させて、逐次交通状況を送信させるようにしたほうが
より正確な渋滞情報が発信できるんじゃないか？
人件費はかかるけど不景気だし、いい公共投資になるとおもうが。

裏道に車が大量進入してくるかもね。

＞乗用車やタクシーなどから位置や速度の情報を集め
　　　 ,ｨｨr--　 ..__､j
　　 ﾙ! {　　　　　　 ｀ヽ,　　　　　　　∧
　 N { l `　　　　,、　　　i　＿|＼/ ∨　∨
　 ゝヽ　　　_,,ｨjjハ、 　 |　＼
　　`ニr‐tﾐ-rr‐ｔｭ<≧rﾍ　　 >　市民を監視するためのシステムなんだよ！！
　　 　 {___,ﾘ ヽ二´ﾉ　 }ｿ　∠　
　　　　'､ `,-_-ｭ　 u /|　　 ∠
　　　 　 ヽ`┴ '　／／l＼　　|／＼∧　 /
--─‐ｧ'|　｀ニ--‐'´　/　 |`ｰ　..__　　 `´
　 　 く__レ1;';';';>､　 /　__ |　 ,=､　___
　　 「　∧ 7;';';'|　ヽ/ _,|‐､|」 |Ｌ..! {L..l　))
　　 |　 |::.V;';';';'|　/.:.|トl｀´.!　l _,,,ｌ | _,,|　 , -,
　 　 !　|:.:.:l;;';';';'|/.:.:.:||=|=; |　| 　 | |　.l /　〃 ))
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15億円の予算が出ても【分散研(分散して研究)】だと1企業当たり4億円〜

これでは、たいした物出来ないので、今の時代は
【集中研(各企業の開発者を1箇所に集めて研究)】方式

ソフト開発予算であって、ハードウェアは全然別だから
要するに、カーナビに双方向通信をやらせて車の位置や速度等を監視するシステム
これが標準搭載されると速度違反がバッチリわかっちゃう
まぁクラックしようとする奴らが裏ROM販売とか商売はじめるだろうな

>>32
君みたいに渋滞で気長に待てる人は少数派。大抵の人は相当ストレスを感じてる。
３時間待ちなんて冗談じゃない。しかも車の中にはトイレがない。
物凄く長い戦いだった。

名古屋の場合、事故、通勤時、帰宅時、以外での渋滞は意味のない運転する奴のせいってのが多いんだよな〜

道を知らないなら街中まで車でくるなよと


広小路大渋滞、錦ガラガラなんて休日の昼間にゃザラにあるし

三河と尾張小牧の屑どもは名古屋市内に入れちゃいけない
特に尾張小牧には矢印信号や交通ルールが無いらしく
信号無視なんて当たり前だし、名古屋での当て逃げ、ひき逃げ、飲酒のほとんどが尾張小牧ナンバー

VICSはタイムラグがちょっとねー・・
ナビ上で渋滞表示になっていても、すいすい流れたり
渋滞無しのはずがだだごみになってたりするしね。
秒単位で渋滞情報を確認できるようにしてくれー。

でもまぁ現状のVICSでもオレは役にたってるよ。
VICSナビ装着以前は、休日のドライブはどこに行くにも渋滞に
巻き込まれるので気が重かったが、VICSつけてからはナビの指示通りに
運転すると渋滞に巻き込まれる確率が確実に減っているような気がする。
つかほぼ渋滞に巻き込まれなくなったよ。
あと、この渋滞がどれぐらい続くのかがわかるので精神衛生的にも
いいしな。

>>43
発信情報に車台識別コードまで入ることはないだろう。
位置情報も国交省の管轄になるだろうから、渋滞緩和以外の目的で
使用されることはないよ。

これだけ参加してるのならぜひ成功させて欲しいね。

こういう実利の出ることに税金を使うのなら文句は言わない。
しかしたかがソフトごときにそんなにかかるもんかね。

>>49
おまいソフト開発を馬鹿にしすぎ。

元請から下請け、孫請け、ひ孫請け・・・・そのたびに
莫大な中間マージンが必要なんだ。だからソフト開発には
金がかかるんだよ！

正体不明の独立行政法人がまるまる受けて３割ピンはね→ファミリー企業
ファミリー企業がさらに３割ピンはね→民間孫受けが必死に仕事
のために皆さんの税金が使われるのは常識

>　トヨタとデンソー、ＮＴＴデータ、ＮＥＣ、日立製作所、富士通、松下電器産業が
>　ソフト開発をする組合を2月中に設立。
>　経産省が同組合に開発を委託し、約15億円のソフト開発費を国が全額負担する。
>　05年度中に実証実験を始め、07年度をめどに実用化する計画だ。

単純計算で1社あたり年１億の予算か。
ちゃんと実用的なモノが出来ればいいけどね。

すでに死んだも同然のVICS3利権の保守に必死な警察庁。
今回も横やりを入れるのかな？ﾌﾟ

カーナビ買い換えろってことか。？
ほんで、この機能が増えるから値段が上がりますってか。┐(´〜`；)┌


＞約15億円のソフト開発費

・・・システム一式かと思ったら、ソフトだけ？

次世代VICSか。
この間アンケート取られたからそろそろ動きがあるとは思ってたが、
やっと発表されたのね。
まあ、いいんじゃない。ナビ持ってないやつには関係ないだろうけど。

カーナビにP2P機能を搭載したら？
車と車が単独で通信して周りの状況を把握

VICSって必要な時に使い物にならん。
つーか、抜き打ちで道路工事するなよ。
工事業者は1620kHz使って工事情報発信すれ。

渋滞の原因
●車線合流・車線減少による渋滞
●先頭車両の不要な減速による渋滞
●道路工事による渋滞
●交通事故による渋滞

日本は「車線合流・車線減少による渋滞」が多いような気がする。

VICSは確かに使い物にならないかもね。うちもＦＭだけ着いてるけどあんまり意味ない。。。
>>46のようになるのが俺もちょっとむかつく・・・。
まあ無いよりマシかなってかんじ。

もっと立体交差を増やさないとだめ。あと踏切は全部高架化すべし。
きれいな道掘り返して、また埋めるだけの舗装工事で渋滞引き起こす予算があるなら
こういった方面に使ってほしい。

台湾の隣の省でこんなことをする意図は？

>>55
ナビ持って無くても恩恵はあるよ。
だって、持ってるヤシが渋滞解消してくれるんだもん。
ナビいらねぇ

現行のVICSとは違うものなのか？

渋滞情報がわかって嬉しいときって
あんまり思いつかない・・・

画面で渋滞で現実も渋滞
「確かに渋滞しているよな」って何が嬉しい?

【便利】ＶＩＣＳ専用スレ ﾚﾍﾞﾙ2【渋滞回避】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1106923800/

便利そうだが自分の車の位置情報が逐一把握されて記録されているとなると嫌だな

カーナビいらね

危険をカーナビが警告、ＩＴＳ協議会が運転支援システム開発
http://car.nikkei.co.jp/news/main/

>>64
このまま目的地までずっと続いている渋滞なのか、
そこの交差点を過ぎれば解消される渋滞なのかが判るってのは
実は随分とありがたい。

いっそカーナビ同士でP2P網を形成できればいいんじゃねーか？
渋滞してるほどしっかりした情報網が形成されるし
クラクション代わりの挨拶に相手の車へ送信、なんてことにも使える。
事故を起こしたら相手と自分の車の位置関係もしっかり記憶。

>>70
P2Pだとクライアント台数が多ければ多いほど自車位置情報が拡散するのに
時間がかかって使い物にならないのでは？
第一、通信コストがかかるからみんな嫌がる。

渋滞感知センサーの下に路駐してるバカのせいで、
渋滞してないところが、真っ赤な渋滞表示される場合が
あるからな。困ったもんだ。

VICSは役に立つシステムだったんだよ。
しかし既に政策としての社会的寿命が終わりつつあるんだよ。
ニフティのパソコン通信と同じだ。

ニフティのパソコン通信だって、別に使えなくなった訳じゃない。
ただインターネットが普及したために、比較的不便だったパソコン通信は
需要がなくなり、サービスとして必要とされなくなり、社会的寿命が終わった。

車の位置が逐一サーバに記録されるということは、
盗まれてもすぐ追跡できるということだし。
渋滞対策も良いけど、泥棒対策とかも一石二鳥でいかんとダメだよ。

渋滞緩和で恩恵を受けるのは排出ガス削減を目論む国家の思惑もあるやも。
識別情報を乗せろと警察庁が横槍入れそうなのは不安要素だが、防犯上必要ですとかゴリ押ししそーな悪寒。

Ｐ２Ｐはクラックされた揚げ句にＨＯＳと同じ運命を辿るだろう。
風速４０ｍ以上の台風で首都圏にある数千万の車輌が一斉に暴走…（終われ

VICSリンクを伸ばすだけだろ。
あと、車速感応器を設置すると。

>>76
車速検知はいまでも出来るだろ。
車速パルスでな。おまえナビ持ってないんだろ？

>>75
つーか防犯上に役に立つなら、ちょっとくらい高くても買うヤシはイパーイ居る。
我が家の車も、振動センサーやハンドルロックを付けて、かなり金かけてる。
いっぺん泥棒にやられて酷い目にあったからな。

渋滞対策なんて、何十年も前からの同じ題目を繰返してもダメよ。
消費者も近頃は財布の紐がきついから、買わないよ。

>>74
ｱﾊﾊ、それじゃ国民総監視社会だな

現行でも光ビーコンは双方向通信をしているんじゃなかったかな？
区間タイムの算出なんかはそれでやってると聞いたことがある

本当に15億で収まるなら安い

どうでもいい話かもしれんが、
俺んちの前の道路が抜け道マップに乗ってから（９０年代初頭ぐらい）、
渋滞するようになったんだが

>>76
そのＶＩＣＳの存在を経産省は知っているのかな？
知らないで独自のシステム開発しようとしているならお笑いじゃ
すまないけど。

これは罠だ。
最初に15億円というバーゲンプライスを提示しておいて、後で付加費用をぼったくるつもりなんだ。

　　 /ノ 0ヽ 　　　　　仙台では
　＿|＿＿_|＿ 　　　　　ブサイクな女が
　|（*´д｀* ）|　＜　　　集まってる地点を
　|＼⌒⌒⌒＼ 　　　　　赤く表示するシステムを
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　作ってほしい

シムシティーでは渋滞解消は道路の増設だったな

>>79
ナンバープレートにICチップ入れることがほぼ決定なんだから、諦めろ。

つうか、それをやるならETCなどいらなかったわけで・・・

こういうものが、15億で出きるなら国家予算は、実質一兆円あれば十分な気がする。

それ以外は…
いったい何に使ってんだ！

感覚で渋滞を避けてこそプロってもんよ

衛星から、地表面の温度を測定し、それを道路レイア部分の地図に反映させればいい

渋滞部分だけ赤く染まるだろ

ほれ、15億よこせ！

追加予算とかで30億〜40億円がまた無駄に消費される
そして1〜2年で廃止・・・・この場合、誰が責任取るのか？

>>91
1億３０００万分の１はお前の責任
orz

>>86
ちゃう。道路を造らないｗ
必要最小限の道路のみ残して後は全部鉄道にする
１億総チンチン電車化

タクシーをなくせば渋滞はなくなるぞ

15億の八割はな〜んにもしない元請け二次請けに搾取されるわけだ。

>>71
>通信コストがかかるからみん
な嫌がる。

無線ＬＡＮで繋げば？
ついでにｎｙｂｂｓみたいなので情報交換。

>>1
了解。

カーナビ買い換えを考えていたけど、2007年度新規モデルまで我慢するわ。

渋滞を無くすには、
全ての自動車に時速１００キロリミッターつける事を義務づけ
業務用以外のＭＴ車廃止
これでＯＫ