【社会】三菱ふそうの車軸部品欠陥、販売店の指摘も6回にわたり無視して事故多発
1 :
Beko ◆NEWS9yPSk2 @☆ばぐ太☆φ ★:
今もそうなの?
3 :
名無しさん@5周年:05/02/13 05:58:22 ID:NC3q5Ri1
2げと
4 :
Beko ◆NEWS9yPSk2 @☆ばぐ太☆φ ★:05/02/13 05:59:57 ID:???
>>1の記事の続き
三菱側は、車軸部品は定期的に交換されるため自然に回収できると判断、リコール
(回収、無償交換)の届け出どころか、部品をひそかに交換する「ヤミ改修」すら
行っていなかった。この欠陥では人身事故や車両火災も発生しており、国土交通省では
「早い段階で対処していれば事故の多発を防げた」としている。
車軸部品の欠陥は、84年―95年製の大型車で見つかった。製造不良で接合部の
密閉が不十分なため、走行中に潤滑剤が漏れて過熱、部品が焼きつき、重さが1本
約50キロの車軸が脱落する恐れがある。この欠陥による事故・不具合は、87年から
人身事故や車両火災を含め44件に上り、大半は購入から数か月に満たない新車で
起きていた。
三菱側が国交省に提出した資料によると、販売店から三菱側に指摘があったのは、
89、92年に各1回、93年に3回、95年に1回。神奈川県内で89年に発生した
不具合について、修理した販売店から「潤滑剤の初期充てん不足と推定される」と
欠陥の疑いが初めて報告された。
6回目の指摘があった4か月後の95年9月には、大阪府高槻市で、この欠陥が
原因で人身事故が発生。この事故では、脱落した大型車の車軸がブレーキ部品を
破損し、信号待ちをしていた乗用車の列に突っ込む最悪のケースだった。
三菱ふそうでは、リコールを届け出なかったのは不適切と認め、「遅くとも欠陥が
多発していた93年までに対策を取るべきだった。今年3月までにリコールを届け出る」
としている。
以上
5 :
名無しさん@5周年:05/02/13 06:00:55 ID:dCz3/o7q
>>2 勿論、現在も変わりません。
これからも欠陥車両を造り続けていきますので、生温かい目で見てやって下さい。
こんな時間まで起きてたから5取らせて貰いますよ
7 :
名無しさん@5周年:05/02/13 06:02:47 ID://qPyi/u
みつ菱マン「41の欠陥技の一つ、シャフト折り!」
>6
…
9 :
名無しさん@5周年:05/02/13 06:03:57 ID:dCz3/o7q
>>1 >多発していた93年までに対策を取るべきだった。今年3月までにリコールを届け出る」
>としている。
なぜ 「直ちに」 じゃないんだろう。統計でも取る気なのかな?
11 :
名無しさん@5周年:05/02/13 06:08:12 ID:57tfM2AA
ま た 三 菱 か
この会社まだあったのか
13 :
名無しさん@5周年:05/02/13 06:28:23 ID:kQvjfAvc
こんな会社、いらねーよ
14 :
名無しさん@5周年:05/02/13 06:59:49 ID:lYuilqu+
まだ車売れるってのが不思議だな
15 :
名無しさん@5周年:05/02/13 07:10:56 ID:4OMxgR36
「リコールはすべて終了」したんじゃなかったっけ??
三菱自動車ともども、今現在この会社が存在できる理由が分からん・・・・
17 :
名無しさん@5周年:05/02/13 07:22:15 ID:yLq2gInq
殺人マシーンは昔から三菱の十八番だったな。
三菱の玉砕自動車って実は、神風特攻機の復刻版なんだよw
18 :
名無しさん@5周年:05/02/13 07:24:56 ID:YleRuJ1W
19 :
名無しさん@5周年:05/02/13 07:27:12 ID:dQG0dvGY
マスゴミ使って会社叩き壊して
二束三文になったところを外資様がパクっと頂いちゃう
株、不動産、銀行、食品ときて
ついに日本株式会社の本丸である自動車
とどめはテレビと郵便
日本人がアホすぎて笑えません
>>19 資本が国内でも外資でも、株主と顧客と従業員を幸せにするのが良い経営。
今の経営陣では、全員が不幸だ。
21 :
名無しさん@5周年:05/02/13 07:37:14 ID:98JRhnwk
自動車の製造組み立ての現場の人間や営業担当者たちが上の人たちに不良について何年も何度となく言っていたのに無視して放置した結果がこれだよ
22 :
名無しさん@5周年:05/02/13 07:40:41 ID:dQG0dvGY
外資になると従業員は地獄
全員パートに格下げ
言うこと聞くスパイ犬だけは昇格
その代わりに株主に配当をバンバン出します
なんといっても外資様が株主だから(笑
そして企業が溜め込んでる利益は海外に流出
こういうのを植民地経済と言います
23 :
名無しさん@5周年:05/02/13 07:41:16 ID:XC16f33E
24 :
名無しさん@5周年:05/02/13 07:42:03 ID:jv0AWrmg
こんなニュースはどうでもいいが、また儲けさせてくれればそれでよい。
1000株102円買い→153円売りでウマー
また100円台になったら仕込むべ
無視したのではなくて、担当が怠慢で手付かずだったんだろ。
マスコミはセンセーショナルな見出しで煽るのはやめろ。
もっと冷静で客観的な報道をすべき。
26 :
名無しさん@5周年:05/02/13 08:10:00 ID:YleRuJ1W
★ダイムラー商用車部門社長、三菱ふそうの社名変更も検討
【シュツットガルト=長谷川洋三】独ダイムラークライスラーの商用車部門の
最高責任者であるアンドレアス・レンシュラー取締役はシュツットガルトの本社で
日本経済新聞記者などと会い、ダイムラーが85%まで出資比率を高めることに
なった三菱ふそうトラック・バスの社名変更も検討していることを明らかにした。
ダイムラーは「三菱」のブランド名を使う権利はあるが、すでに新商品では
「三菱」を外して「ふそう」の名前で売り出しており、社名から「三菱」を外す
ことも選択肢の一つだとしている。
レンシュラー氏によると、ダイムラーは三菱ふそうをグループの重要な
グローバル戦略の一環に組み入れる考え。中国などで共同戦略を取るほか、
2008年にはダイムラーが世界共通で使用している重量級トラックエンジンを
三菱ふそうに投入するのをはじめ、中軽量級エンジンでも共有化を図るなど
スケールメリットを出す計画。
またダイムラーの国際的な品質基準を導入するなど、プロセス改善にも
積極的に取り組むとしている。
日経新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20050213AT1D1100B12022005.html
27 :
名無しさん@5周年:05/02/13 08:13:21 ID:3wc9eK0F
しっかしまぁ「潤滑剤の初期充てん不足と推定される」だなんて
しょ〜もないとこからとんでもない欠陥が生まれてしまうんだね。
検査不足というのはずいぶん前に言われてたけど、それも込みで
いったいどういう体制で組み立てラインが稼動してたのか、誰も
不思議に思わないんだろうか・・・
28 :
名無しさん@5周年:05/02/13 08:29:46 ID:YleRuJ1W
国土交通省では「早い段階で対処していれば事故の多発を防げた」
国土交通省だけには言われたくないね
29 :
名無しさん@5周年:05/02/13 09:06:25 ID:l395XntL
販売の 指摘無視して 事故多発 名前変えたら すべてチャラかよ
30 :
名無しさん@5周年:05/02/13 09:08:28 ID:CwrhyQWH
>>19 叩かれる事をしたのはスルーですか、そうですか。
31 :
名無しさん@5周年:05/02/13 09:12:42 ID:vbkVL2xb
曰く
「三菱はグループ全体が経営理念を共有しています。」
って事らしいから、重工が作ってる戦車や戦闘機も
あやしいもんだね。
こんなもんに命を託さなければならない自衛隊員
が哀れでならない。
32 :
名無しさん@5周年:05/02/13 09:14:33 ID:hP7Vx1oE
三菱は親方日の丸だから、適当なんだろうよ。
33 :
名無しさん@5周年:05/02/13 09:15:06 ID:CwrhyQWH
中の人は、一片たりとも反省していない。 間違いない。
34 :
名無しさん@5周年:05/02/13 09:17:29 ID:rmo/TROB
損保会社も大変だな。こんな壊れやすい車が出回ると。
35 :
名無しさん@5周年:05/02/13 09:48:31 ID:GFUKFGgp
神風の精神は三菱の中で生きていたんだな。
天晴!
36 :
名無しさん@5周年:05/02/13 09:51:43 ID:Qo/71JDc
殺人車メーカーの本懐だな
37 :
名無しさん@5周年:05/02/13 10:09:08 ID:EK13KEGg
ま、まずい。
ボディーブローのような減感作療法が効いてきた。
1の内容は物凄い花粉飛散量なのにアレルギー症状が、かっ軽い!
38 :
名無しさん@5周年:05/02/13 10:22:03 ID:MRLMwuWb
39 :
名無しさん@5周年:05/02/13 10:46:21 ID:eSHQPaI5
下の声は上には届かない。
親方日の丸の典型的例で砂。
40 :
名無しさん@5周年:05/02/13 11:25:04 ID:2/9rQvjF
三菱車が欠陥だらけなのは、
三菱が欠陥だらけだから。
41 :
名無しさん@5周年:05/02/13 11:32:01 ID:6NBotzru
>>19 おいおい、日本企業だってパクッと食べていいんだぞ。毒が入っているから
なかなか誰も手を付けないが。ダイムラーも半分食べただけで中毒になって
苦しんでるしな。
42 :
名無しさん@5周年:05/02/13 11:35:18 ID:YleRuJ1W
43 :
名無しさん@5周年:05/02/13 11:38:39 ID:I/HXjXiE
44 :
名無しさん@5周年:05/02/13 11:55:18 ID:YleRuJ1W
33 名前: 目くそ [sage] 投稿日: 05/02/11
ひどいですよ。
川崎にある工場は。
第2工場内にある駐車場、基本的には
来客用ですが、幹部が地区視察に来るときは
お客様の駐車をさせないで、幹部のハイヤー
専用駐車場になる。
この会社は客より幹部さまの方がエライのです。
ちなみにこの駐車場は外から見える場所。
恥ずかしくないのかな。
しかも、その時間、社員は「あまり、出歩くな」だと。
現場に行った設計者が戻れずに...。
39 名前: 目くそ 投稿日: 05/02/13
川崎第2工場内の駐車場は、建物入り口に一番
近いところに幹部の車用スペースがある。
近所にお住まいの方は見てください。
オレンジ色の線で囲ってある枠です。
んで、身障者用のスペースもあるんだが、
建物入り口からは一番遠い所にある。
一応、屋根はあるが、建物までは屋根がない。
車椅子の人は雨の日、大変です。
建物入り口は段が付いてて、迂回するように
しないと、車椅子では入れません。
弱いものには優しくない会社ですね。
45 :
名無しさん@5周年:05/02/13 11:56:45 ID:0laeEKkj
チェックメイト キング ツー!!
コチラ ホワイトロック
信者
>>43 ハッケン シマスタ!!
コンニャク
46 :
名無しさん@5周年:05/02/13 11:57:45 ID:TNhDhWak
三菱のキャンターに使われる製品を作っているのだけれど、
また二月下旬から作り始める方針で大丈夫なんでしょうか。
ここ1.2ヶ月、控えて他社を作ってた
47 :
名無しさん@5周年:05/02/13 12:12:39 ID:HeIfqLIR
三菱のトラックなんざ仕事に使うからだ。
カローラが一番良い。カローラが。
48 :
名無しさん@5周年:05/02/13 13:30:54 ID:ZW1TtEgk
私は三菱車に乗っておるが気が引けてドライブに行っても恥かしいがな。
困ったこまったよ。
49 :
名無しさん@5周年:05/02/13 13:49:35 ID:U9sG3r9X
それが、ふそうクオリティ。
50 :
名無しさん@5周年:05/02/13 13:54:10 ID:ZaCYuGQ3
▲
. / ヽ
|::|::::|::|
|::|::::|::|
|(,,゚Д゚) 関係ないっちゅーねん
(/:|::::|::|)
|;;|;;;;|;;|
∪∪
51 :
名無しさん@5周年:05/02/13 14:11:55 ID:7CqYZoKm
身潰しの10t車は、カッコいいだけで乗りづらいんだ。サイドブレーキは右側に付いてるし、排気ブレーキのレバーも逆に操作するんだ。故障するなんか、むかしから有名だ。堅い会社は買わない。
52 :
モララー班対印 ◆dINSOJ0kiU :05/02/13 15:00:03 ID:jXFlLVhR
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|よし|∧_∧ |よし|∧ ∧ |よし|∧_∧ |よし|/■\ |よし| |よし|∧_∧
〃 ̄∩ ´∀`) 〃 ̄∩ ゚Д゚) 〃 ̄∩・∀・) 〃 ̄ ∩´∀`) 〃 ̄∩  ̄ー ̄) 〃 ̄∩ ´_ゝ`)
ヾ. ) ヾ. ) ヾ. ) ヾ. ) ヾ. ) ヾ. )
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
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| 2ch逝ってよし認定委員会 |
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全員一致で、身潰しKUSOは逝ってヨシ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄..
__ __ __ _ _ __
|よし|((( ))) |よし| ∧∧ |よし| ∧_∧ |よし|∧_∧ |よし|∧_∧ |よし| ∧∧
〃 ̄∩ ´Д`) 〃 ̄∩ (*゚ー゚) 〃 ̄∩<丶`∀´> 〃 ̄ ∩ ゚∀゚)  ̄ ∩´Д`) 〃 ̄∩ ・ω・)
ヾ. ) ヾ. ) ヾ. ) ヾ. ) ヾ. ) ヾ. )
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
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| 2ch逝ってよし認定委員会 |
53 :
名無しさん@5周年:05/02/13 15:33:33 ID:a82UEpJf
三菱に期待なんかしても無駄。
電気製品も三菱は買わなくなったよ。
54 :
名無しさん@5周年:05/02/13 15:46:06 ID:EZm1px+C
しかし、ここまで欠陥でまくる理由はなに?
設計前の仕様要求がDQN。あっちこっちの部品強度を
落さないと要求仕様どおりの原価で生産出来ないから。
設計がDQN。自動車の設計がそもそも
判ってない香具師が図面を引いていたから。
製造がDQN。高校中退、農村・外国からの
出稼ぎ労働者が適当に作ったから。
それが、三菱クオリティー!
56 :
名無しさん@5周年:05/02/13 16:09:51 ID:7CqYZoKm
クオリティー?ケーキの名前ですか?お茶かもしれない?
57 :
名無しさん@5周年:05/02/13 16:10:18 ID:OuIDs87L
当時の運輸省がグダグダでゴタゴタだったから放置されたのかと思った。
58 :
名無しさん@5周年:05/02/13 16:12:24 ID:BE7IAhWF
あ、三菱、、、どっかで聞いたと思ったら、、、
昔、そんな会社があったね。
え?今でもあるの?
59 :
名無しさん@5周年:05/02/13 16:30:35 ID:kClyxmUm
デジャブーかな?
三菱さん!
60 :
名無しさん@5周年:05/02/13 16:33:17 ID:mbso/8In
規制?
路線バスのウテシです。俺たちには運行管理者から『担当車』と称して、1台ずつ責任持って
管理すべき担当バスが割り当てられるんだけど、どうやら4月から俺に受け持たされるのは
ふそうらしいです。今度こそいすずのノーステップだと思ってたのに・・・。(´・ω・`)ショボーン 。
62 :
名無しさん@5周年:05/02/13 17:08:27 ID:7CqYZoKm
床が低いのって値段たかいんだろうね、身潰死バスでタイヤが取れても、床が低い分、被害が少なそうだなあ
63 :
名無しさん@5周年:05/02/13 17:15:27 ID:ZobTvndP
>大阪府高槻市で、この欠陥が原因で人身事故が発生。この事故では、脱落した大型車の車軸が
>ブレーキ部品を破損し、信号待ちをしていた乗用車の列に突っ込む最悪のケースだった。
これって三菱が欠陥を認めていなかったから
運転手の整備不良ってことで処理されたんだろうな・・・
64 :
名無しさん@5周年:05/02/13 17:29:41 ID:WmDSpX2m
対策部品にすらならなかったのか・・・
65 :
名無しさん@5周年:05/02/13 17:43:51 ID:xipffDP1
>>61 ふそうのバスを担当させられる心的苦痛で会社を訴えろ
三菱車を買えば会社に損害が出るようにして危険な車が世に出る事を防ぐのだ
66 :
名無しさん@5周年:05/02/13 18:37:01 ID:7CqYZoKm
タイヤが取れて身潰死不走?あぶない会社だ!
67 :
名無しさん@5周年:05/02/14 00:20:48 ID:rYlP0Pdc
三菱のこれからを見てください
68 :
名無しさん@5周年:05/02/14 00:30:24 ID:TLH3GJE1
無くなってほしいね
社員は他に移ってがんばってね
ふそうではないが、うちの会社、営業、配送車が三菱だった。
リコール隠し発覚後、三菱のセールスのオッサンが、顔を出した(謝罪しに来たわけではない)
社長は、一応、気を使って声をかけた(普段は三菱をボロクソに言ってるが)
社長「いろいろ大変だね」
オッサン「そうなんですよぉ。欠陥なんてね、*も*でもどこでもあるのに、三菱三菱、って
いじめられてwww」と、被害者面しやがった。
さすがに社長も切れて「あんだそんな事いうけどね、実際、御宅の欠陥が元で、人が亡くなってる
わけだしね! 他の会社は欠陥あっても隠さないだろ」
オッサン「・・・・」
その後言い訳と言うか、謝罪めいた事言ってたけど、もう遅い。三菱本社と一緒。
俺も会話聞いてて、むかついたから、何か言ってやりたかったけど、仕事中だし、
ペーペーなんで黙ってたが、いい歳したオッサンが、こんな事言ってるなんて、
末端まで腐ってると思った。
まあ、現実、販売店の連中は、「俺には責任ないのに何で」って思ってる奴ら多いのかもね。
うちの会社は金無いんで、すぐに買い換えるわけにはいかないけど、次期からは
三菱以外の車を買うことになったよ。
70 :
名無しさん@5周年:05/02/14 04:42:32 ID:TLH3GJE1
身潰死不走 なんてぴったりなんだ?最初から運命だったのかもしれない。三丸快走にすば快走していたかもしれない。
71 :
名無しさん@5周年:05/02/14 05:14:08 ID:mvwvmZ4/
72 :
名無しさん@5周年:05/02/14 05:17:30 ID:TLH3GJE1
DQNってドキュメントニュースか?
73 :
名無しさん@5周年:05/02/14 05:17:56 ID:oMqYX6zz
>71はグロ画像
お前のほうがDQNだ
75 :
名無しさん@5周年:05/02/14 09:21:55 ID:vkR/RAaq
これだけ欠陥続出なのに三菱の車を買う奴ってどういう判断基準で購入するんだ?
76 :
名無しさん@5周年:05/02/14 09:28:18 ID:TLH3GJE1
きっと安く買えるんだ
77 :
名無しさん@5周年:05/02/14 10:39:41 ID:vkR/RAaq
人様の命より自分のサイフが大切な連中が三菱の車に乗っているという事でしょうか?
三菱って、毎年大量殺人してるじゃん
なんで、まだあんの?
刑務所入るか、死刑にすればいいのに
79 :
名無しさん@5周年:05/02/14 10:54:04 ID:TLH3GJE1
NHKといっしょに無くなればいいよな!
sage
81 :
名無しさん@5周年:05/02/14 11:06:09 ID:vPXvWvNl
>>75 今は関係者だけだろ
昔は、弁当屋が三菱系の企業に弁当納めるだけでも
「三菱車」じゃないと施設内に入れてもらえなかったり
商談で三菱系の会社に逝っても「三菱車」じゃないと
駐車場使わせて貰えないようなことが平気でまかり通ってたので
やむを得ず乗ってる香具師も多かった
82 :
名無しさん@5周年:05/02/15 00:38:19 ID:s4t30elq
三菱殺人幇助?
83 :
名無しさん@5周年:05/02/15 10:06:23 ID:a8q7JUFP
三菱ふそうが殿様で販売店は足軽
…といった社風なんだろうな
84 :
名無しさん@5周年:05/02/15 10:17:31 ID:LWWSxkAf
三菱不遜!
未必の殺人。
自動車事故賠償保険料金をアップすべき
85 :
名無しさん@5周年:05/02/15 10:28:18 ID:t1xVSq0o
なんで今だに三菱車を買うの?
ポーカーやっててブタ確定。
手持ちの札一枚かえたところでワンペアが関の山。
なかなかいいたとえじゃない?
まさかとは思うけど、トヨタとか日産はこういう欠陥隠しはまったくやっていないよね?
88 :
名無しさん@5周年:05/02/15 11:22:45 ID:a8q7JUFP
ま、やってたとしても三菱のような常軌を逸したリコール隠しはやってないだろ。
乗り比べりゃあ分かるけれど、三菱車は新車の時点で不具合があるぞ。
新車で2回買ったけれど、もう懲りたのでオレはトヨタ、女房はスバルにシフトした。
89 :
名無しさん@5周年:05/02/15 12:16:55 ID:UdJJtpnP
>87
三菱のリコール騒ぎ以降、不具合申請がどっと増えたとだけ言っておく。
何かこだわりがなければ、トヨタを選ぶのは正しい。
見えるところ、分かりやすいところはしっかり作り、
分かりにくいところでコスト削減、全体のバランスを取るのがうまい。
スバルは…
いや、いい。
90 :
88:05/02/15 12:33:50 ID:a8q7JUFP
>>89 >スバルは…
>いや、いい。
ちょっと待て!
気になるw
91 :
名無しさん@5周年:05/02/15 22:52:03 ID:TuTXljjU
>>90 トヨタの良さと正反対の良さがスバルにはある
あの会社には、トヨタの良さもスバルの良さもない・・・・・wwwww
92 :
名無しさん@5周年:05/02/15 23:03:16 ID:QihXvc91
>>89 そういやスバルもリコール隠ししてた事があったね…
93 :
名無しさん@5周年:05/02/15 23:17:41 ID:CCV422QS
まだバイトが時給400円くらいの25年ほど前、
三菱○江工場は時給1200円で常にバイトを募集していた。
体力に自信のある高校生が名乗りを上げる訳だが、
みんな1〜2週間で辞めてしまう。
そう、一日中ドアパネルを運んだりしていたのだ。
ワークサンプリングもせず、間抜けなラインを組んで、
無茶なワークはバイトを金で釣ってまわす。
ひどい体質の会社だと思った。
94 :
名無しさん@5周年:05/02/15 23:20:25 ID:lX/YmEMy
知り合いの造園業のおじさんは、MITSUBISHIの中古小型ダンプを買ったみたい。
知らないというのは恐ろしいね。
95 :
名無しさん@5周年:05/02/15 23:31:17 ID:KHkDSj0G
>61がふそう車を担当させられた心労で、1年後には健康診断ひっかかりまくりで
(´・ω・`)・・・となっているわね。
と細木和子が言ってたよ。
96 :
名無しさん@5周年:05/02/16 03:23:14 ID:dNUYEUYM
もう三菱はミニカーでも造ってろよ。
ミニカーすらも欠陥車にしか出来ないだろうけどなw
98 :
名無しさん@5周年:05/02/16 03:43:38 ID:Yj/x0ovg
ここは
同じネタを1000回繰り返すスレですか?
何回 同じネタで1年にもわたって粘着出来るな
99 :
名無しさん@5周年:05/02/16 03:57:24 ID:iqJNDCSE
_
. / / ̄ ̄\
(| | | 「 ミツビシだっ! ,. -=====ァァ==r=、、 _
ヽヽ / 逃 げ ろ っ!」 _/ //_ l! ヾヽフノ
(_○二 ̄ ̄ ヽ_ ,. - ―1-ァ――――f 'ー-'‐|― '_二ヽ
(( / |┌ | o(__) )) ィク:::g::::ZZ二Z∧ ,r ニヽ.l ~1 r:ニヘ
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ヽ_ノ (┘) ) ) ) `ー-t_-__ァ-----ヒ廴i_ク┴―‐‐┴─ヘ辷ソ
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名無しさん@5周年:05/02/16 03:58:04 ID:DqJp/i5k
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名無しさん@5周年:05/02/16 04:01:03 ID:iqJNDCSE
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────── / - 、-\ 「わあっ、タイヤが
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 ̄ ̄ | | \/ ̄ )ノ二ノ | |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .| 川 | .i. /○ヽ、. .} }
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| ( ) [二]===( ) | ─────────── ヾ`‐'ヽ、 ヽ、`''‐-‐''",<───────
| 彡 ノ ヽ ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ><,_ヾゝ二>‐'" ───────
\ / 「せいいっぱいだよう。」 ギーンッ
102 :
名無しさん@5周年:05/02/16 11:16:26 ID:E4KsULol
103 :
名無しさん@5周年:05/02/16 12:40:52 ID:z4hWaS6g
↑
上場廃止希望ランキング
何故牛がここまで必死に三菱自動車を叩くのか、その訳が知りたい
105 :
名無しさん@5周年:05/02/16 13:42:13 ID:z4hWaS6g
・新車で2回買って2回とも最初から不具合の嵐。
・ディーラーにクレームつけても対応なし。
・修理や車検で時間が掛かりすぎ。
・ちゃんとメンテしてるのに車はいつも不完全な状態。
・たいして乗ってないのに致命的な壊れ方で多額な見積もり。
まぁ、そんなワケで他の犠牲者を少しでも減らそうと叩いてるんだよ。
106 :
名無しさん@5周年:05/02/16 14:26:45 ID:eHrIEPc9
もう、三菱は解体してイイよ。
ミツビシ (・A ・) イラネ
もうダメだね。三菱自動車とふそうは解体しろって。走る棺桶じゃ洒落にならんのだぞ。
それとも、さらに死者が出ないと、政府も動けないほど、何かあるんかなと。
108 :
名無しさん@5周年:
また三菱か