【社会】"痴漢対策など" ＪＲ東日本、ようやく女性守る具体策検討へ…私鉄は消極的

★ＪＲ東日本：痴漢対策など女性守る具体策検討へ

・電車内の痴漢や盗撮などに歯止めをかけるためＪＲ東日本は８日、首都圏の
　朝夕のラッシュ時間帯を中心に女性を守る具体策を早急に検討する方針を
　明らかにした。同社は埼京線で平日の深夜に限って女性専用車両を導入
　しているが、ラッシュ時にまで拡大することも含めて検討する。警視庁などの
　要望にもかかわらず、他の車両が混雑するなどの理由で、私鉄各社は専用
　車導入に消極的で、ＪＲの対策の内容が注目される。

　ＪＲが検討に乗り出したのは、警視庁のまとめで痴漢などの路線別検挙件数
　が、多い順に埼京線や中央線、総武線となり、ＪＲがワースト上位を独占する
　事態を受けた措置。具体的な対策としては、通勤通学時間帯に混雑率の高い
　線区を対象とした女性専用車両の導入や、駅ホームに女性専用エリアを設ける
　−−などが挙がっている。それぞれの線区や駅を調査し、実態に即した対策を
　検討する。

　ＪＲ東日本では、現在、埼京線で平日の午後１０時５０分以降に、女性専用
　車両を導入している。大塚陸毅社長は「女性専用車を増やすことを含め、
　効果的な対策を具体的に検討していきたい。何らかの形で取り組みを強化
　する必要があると思っている」と説明している。
　一方、日本民営鉄道協会によると、首都圏の主な私鉄各社は京王電鉄を
　除いて女性専用車両を導入していない。専用車両を導入すると他の車両の
　混雑が進む恐れがあるためと、相互乗り入れが進んで単独では導入し
　にくいからだ。
　東京メトロは「女性専用車両を導入するとさらに混雑に偏りができ、安全上の
　問題が生じる恐れがある」と話す。（一部略）
　http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20050209k0000m040109000c.html

※関連スレ
・【調査】事情が違う？女性専用車両、導入進む関西←→変わらぬ関東（ｄａｔ落ち）
　http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1073372181/

2

2

2

雌車(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

２

>>2>>3どっちが自分のレスかわからん…

ここから先、痴漢の反対論が続きます

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

痴漢もののAVでｲﾗﾏﾁｵとかしてるけど、あれってほんとなん？

>>9
ﾎﾝﾄっぽいよな。

男性専用車と女性専用車に分けりゃいい

スレタイ「私は消極的」に見えたｗ

こいつらが非人道的な混雑を放置して高い利益率を貪ってるのが悪いんだろ。

ｱﾌｫみたいなラッシュ時にがらがらの女性専用車両に女だけ悠々とのって通勤ですか
値段変えろよｳﾞｫｹ

痴漢がいやなら早く起きろ！
混んでる車両に乗って何を言う！
それがいやなら乗るな！


と言う男が乗らなきゃいいんですよねえ。

電車内の痴漢を合法化すればオケ

それでも平気で一般車両に乗る女はいるもので。

>>9
痴漢ものAVってどうして目線隠してあるのか謎なんだが。
どうせAV女優なんだから隠さなくたっていいのに…。
それとも、素人っぽさが出るから？

>>9
30人位で包囲網を作って撮影してるからレイプまでやっても外部からはなにも見えない。

女性専用列車以外に乗ってる女性は置換おｋですか

でもこれ、混雑激しくなりそうだよねー。
朝とかしゃれにならん。

>>19
30人？そんなに人雇って、あの単価でやっていけるんか？

痴漢なんて人間のゴミがする行為だ。

こういうところは関西に比べて遅れてるよねぇ

>>22
ぶっかけものとか、100人くらい使ってるやん。

それ以前に、女性専用車両と痴漢ＯＫ車両ができたときに、痴漢ＯＫ車両のほうでは
女は自己責任を義務付けろ

ま、都市政策の失敗のツケだな。行政が悪い。民間企業に自腹で何とかさせようたって甘い甘い。

男性を守るの間違いじゃないか？
メス豚どもの色目を使った
過度な露出、モテ系仕草、挑発的なファッションからね
あいつらは、男をもてあそぶことしか頭にない、性悪メス豚どもだからな

>>22
ターゲットは全て素人でレイプ終了後は一銭もギャラださないから。

グリーン車みたいに追加料金を取ればだれも文句は言わなくなる

>>24
全く混雑していない日中や休日にまで女性専用車を設定する
神戸市のようなキチガイもどうかと思いますが

いっそうのこと、痴漢専用車両をつくってはどうだろう。

JRや私鉄が経営する動く風俗

しかし、朝これをやられると困るぞ。
ただでさえ混んでるのに。

女性専用車両だけじゃなくて女性専用列車もﾗｯｼｭ時に運行すればいい。

同一車両で男は前から女は後ろのドアから乗ればいいじゃん。
こうすれば混雑は偏らない

>>35
急いでいるときとか、なかなかそうもいかんすよ。

>>35
頭ｲｲ。
可変式の仕切りとかあってね。
押し合いで動くの。

>>33
今までの例からしておそらく夕方しかやらないでしょう
単に導入路線を増やすだけのことで
>>30が言うようにG車のある東海道・横須賀・総武快速・宇都宮・高崎は除外かと

そもそも夕方って混まないから痴漢なんか
発生しないんじゃないか？？？

男専用、女専用に分ければいいよ。
置換に間違われないように神経使うの疲れるし。

シャア専用車両


乗客はシャアと幼女のみ

>>36
駆け込む香具師はときどき見せしめではさんでいい

そりゃ、田舎の電車はどうかは知らないけどさ。
都心の朝晩はこんなことやってらんない程、激混むからなあ。
足が地面に着かないときとかあるし。

最近「痴漢されたことがある」というのが女性にとっての
一つのステータスになっている気がするのだが。

で、時々どう考えてもうそついてるのもいたり。
絶対されないからキミって感じで。

大磯女性殺害：知人の女性を逮捕、「泥棒」は狂言
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050205k0000e040047000c.html
ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1107537571/l50


松江 高校生切りつけは狂言
>女子生徒は「切りつけられた事実はなかった」と話し始めた
ttp://www.nhk.or.jp/news/2005/02/08/d20050207000141.html
【島根】「切りつけられた事実はなかった」松江・女子高での高校生切りつけは狂言
ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1107847154/l50


男性差別裁判官が男性を冤罪に着せ男性の人生を破壊する。
男性差別裁判官は女の狂言を事実にする反社会的人格者の犯罪者である。
男性差別裁判官は司法ではない。

男性差別裁判官に厳罰を与えましょう。

痴漢する人がいなくなればそれで済むことなんだけどね。
自分、女だけどマジで痴漢だけはしんどい。
朝8時半に出て間にあう職場も痴漢に会いたくないがために
別の路線を使うために一時間以上も早く家を出る。
1時間に1本しかないバスに乗るため6時起きすることも。
料金2倍払っても痴漢のいない電車だったら乗るだろうな・・・
いやなものはいやなんだよね。理由なんてそれだけだよ。

専用車が設定される条件。
１．編成両数が一定である。２．途中駅で増解結がない。
３．相互乗り入れがない。といった制約があります。
だから東で危ないのは、山手、京浜東北、中央快速、総武緩行、埼京
です。山手と京浜東北は6ドア車があるのでこれとの絡みがあるので
ややこしくなります。また総武緩行と中央快速のお茶の水での設定位置が
同じにしておかないと混乱します。朝ラッシュ時だけでしょうね。終日なら
総武緩行など国立と東京ドームでイベントがあると一気に混みまくりになるので
無理でしょうね。

そのまえに、駅の構内全面禁煙化しろよ

中央も埼京も常磐も京葉も横浜もG車つければいいじゃん。
山手と京浜東北とか武蔵野・南武？微妙だな

痴漢されるのがいやなら
甲冑をつけて乗ればいいんだ
これなら安心だね！

実況板からまた犯罪予告スレッド

http://live8.2ch.net/test/read.cgi/liveanb/1107733422/l50

テレビの警察特捜スペシャルとかでよくやってる鉄道警備隊ってのを数倍に増やすのってはやらんのかな？

完全隔離しているわけでもないのに、いつもアンケートでは男の意見の多数派は
「痴漢に間違われないので安心」

一体このアンケートには誰が答えているのだろう・・・

体重１００ｋｇくらいになれば誰も痴漢しないかも

山手ねぇ。
どこに設定するのよ。11号車…新宿で大混乱 1号車…渋谷で大混乱
10、7号車…6扉で差別ﾆﾀﾞ！
9号車、6号車…品川で大混乱
8号車…品川で不便！
2〜5号車…品川で遠すぎるんじゃヴォケ！浜松町でホーム狭いんじゃヴォケ！有楽町で（ｒｙ

痴漢されるのがいやなら鉄の貞操帯でも付けて歩けよ

鉄道はすし詰めの電車に客を乗せていても独占産業ゆえ客が減らないのをいいことに
混雑緩和の投資をしなさすぎる。

法律で最高混雑率を１４０％程度にして、違反路線には制裁金を課し合理的期間内に
是正されない場合は路線免許を没収し他の企業に強制売却すべきだ。

つーかなんで埼京線とか京葉線ってあんな新しいのに15両にしなかったの？

メス専用！！！
自分がメスだと思っているアナタもＯＫ

確かに異常に露出のある服を着たり、媚びて男に何かされても仕方ないような
女もいるけど、通勤用の紺色のじみ〜なスーツでもダサダサな高校の
制服でも、Tシャツジーパンの普通の格好でも痴漢にはあった。
もう防ぎようがないよ・・・
50サンじゃないけど防具つけて乗るしかない。
それならその防具代はせめて男性が払うべきだなー。

せめて、冤罪被害から男を守る、とか言ってくれよ(´д｀;)

これで、電車通勤者の楽しみが消えるとな。。。

男性も守ってくれー

まあ痴漢が減る＝痴漢冤罪で苦しむ男性も減るだから
頑張ってやってくれ

>>60
男性が、じゃなく痴漢が払うべきだろ。

>>57
鉄道営業法違反だけど、罰則規定が無い。

つーかそんなことしたら上尾事件になっちまうよ。


>>57
お金が無かったから。

>>58
埼京線＝板橋と十条の踏切
京葉線＝蘇我以遠内房線・外房線との兼ね合い

男だけに協力を求めるのが無理なことです。女にも専用車が出来たら
出来るだけ乗るように協力を求めることですね。現状は、女にその車両に
乗るように協力を求めたことはほとんどありません。神鉄が一時協力
を求めましたが、女が何でなのっていう苦情が殺到しました。
ほぼ完全に痴漢をなくすには男女別乗車になるでしょう。

>>66
つーかなんで板橋と十条は踏切が対応してないとか意味不明の理屈で
快速が通過しないの？怠慢じゃん。それじゃ世の中に快速電車なんか存在できないよね。

だからさ、痴漢が減ったところでより混雑するなら意味なかろうもん。

>>69
君が費用を全額負担してくれ。

まぁ、あれだ、女性専用車両は仕方がないが、
混雑に偏りができるのも困るんで、
いっそ、完全に男女別にして欲しいな。

最近は、痴漢冤罪なんてのも、ちらほら聞くし、
こっちも気を使うのに少々疲れた・・・

>>65
その通りですね、男性がみんな痴漢のわけないですから。
すまん。

もう、面倒臭いから、
痴漢は全員、裁判無しの死刑で良いよ。

間違われる様な所にいたのが罪。
混んだ電車女の傍に逝くのが悪い。

嫌なら会社に泊まるとか、始発に乗るとか、
さもなきゃ金稼いで、通勤電車乗らなくて良い身分になれば済む事。

以上

つーか普通に混雑を解消しろ

座らせろとまでは言わないから吊革につかまりたい

>>71
株主としても言ってるんだけど。全額は負担しないけどちょっとは負担してる（ことになるはず）。

痴漢は犯罪だが通勤ラッシュは犯罪ではない

女性女性の安全＞通勤客の快適

ネットウヨのばぐ太が、
フェミニストを気取っているのが、滑稽ｗ

埼京線なんて乗るほうが悪い
あんな路線廃止しても俺は一向に困らない

>>68
だから最善策は関東私鉄のように「静観」「無視」
あるいは阪急京都線のように車両・運用を大幅に限定

>>76
・あの2駅を通過した所でほとんど所要時間に大差は出ない
・赤羽〜池袋をノンストップで行きたければ湘南新宿ラインでドゾー

正直、ただでやらせてくれると言われてもゴメンと言いたいような女でさえ痴漢されたことがあると言うのだが・・・世の中広いね。

痴女対策をしてくれ
ババァは指定車両以外乗車禁止に！！！！

ホモも指定車両以外乗車禁止のこと。

よろしく

痴漢対策よりもJRは
煙草対策を早急にしろよ
私鉄は全面禁煙にしたのに
JTと癒着してるんじゃねーのか？

とにかく、公害である煙草対策を先にやれ
痴漢対策なんざ後でいい

>>78
ばぐ太を右翼とは・・・
君にとっての中道は朝日新聞あたりですか？

>>74
あふぉか、
おもいきり犯人に仕立て上げられたらどうする？
一生電車の乗らないならそれでもいいだろうが。

まぁ女性には痴漢されなくなったとき、喜びを感じるけれど
少しするとあれ、自分に魅力が・・・

と思うのもいるだろうな、たぶん。

冤罪だったら鉄道会社のせいにもなるよなあ。きっと男性の言い分など無視して警察に引き渡すだけなんだろうから。

どうせ女性専用車両作っても、乗らない女多いんでしょ？
なら、痴漢冤罪が怖い男用に男性専用車両作った方が、需要も高そうだし
間違えられそうな人間は、結構専用車両に乗ると思うから、
自意識過剰な女の訴えも少なくなって、結果的に痴漢被害全体が
減りそうな気がするんだけどな・・・・・・・折れだけか？？

へー。束でも儲けにつながらないことをやることあるんだ。

ばぐ太、右翼とまでは行かなくても右寄りってのは確かだな。
中道が産経新聞って言っちゃってるような2ちゃ

すれ違いだからやめとこ

痴漢専用車両なんていい迷惑だっつの

>>85
それはマジレスするレスではない

女性保護車両と女性保護エリアを作って、別料金にしたらええやん。
グリーン車にちなんでピンク車とピンクエリアとでも名前を付けとけ。
定期券はピンク定期が必要。
割り増し50%。その代わり混雑は少なめ。

　ま　た　東　京　か

女性用車両と男性用車両を完全にわければいい。
結婚してる女性のみ夫同伴なら男性車両に乗れる
ようにすればいい。
それと親同伴の小学生以下はどっちでも可にする。

ラッシュですら５分間隔


埼京線大宮駅時刻表
http://ekikara.jp/time.cgi?route1804&up


それが、束ペナルティ

>>89
「前向きに検討します」は役人言葉では「やりません」の裏返し（･∀･）

こないだ大阪行った時見たけど女性専用車両って必ず数人は男乗ってるね

>>96
川越線とか山手貨物線とかの都合でそうなる。

>>97
がんばってかわし続けて欲しいものですな

>>96
横浜駅8時台は3分間隔オール15両、9時台に入った途端10分間隔たまに10両
それが東海道（ｒｙ

アメリカの某自動車メーカーには日本出張用のトラブル防止マニュアルがある。

日本の女性は”セクハラ”、”痴漢”、”女性差別・蔑視”をネタに金を脅し取ろうとする者が多いのでできるだけ接触を避け、
仕事上必要最小限の言葉を交わすだけにしておいたほうがよい。

日本人女性は美形の男性には親切だが、自分の好みではない男性は見下して人間扱いしない。
自分の好みではない男性が話しかけてきただけでも”セクハラ”と言いかねない。
全ては　　本　　人　　の　　主　　観　　によって決まるので
トラブルを避けるためにはできるだけ接触を避けたほうがよい。

置換はSEXとは違う興奮を味わえるから止めて欲しい。置換専用車両をつくれ

まじ朝の七時から指まんとかやめてほしいから私は始発の空いてる電車に乗ります。二時間も早く仕事場に着いちゃうけど、指まんされるよりかはましかと。

女性専用車両という名称をやめろ
そして男女別車両にしろ。それぞれ作れ

私鉄の女性専用たまに乗るけど、その車両に行くのが面倒くさい時は専用じゃない
車両にも乗りますよ。
座席は７人がけだけど、女ばかりだと８〜９人座れるし、朝のオッサンばっかりの
通勤時間だと７人だとギューギューで肩脱臼しそうな時も（６人しか座れない時も）。
一見スカスカだけど乗ってる人数て男女混合よりも多く乗ってると思う。
それ考えると混雑にはあまり関係無いような。
女性専用車両の方が酔っぱらいおっさんの臭い息とかかがなくていいし、座って
寝られて寄り掛かられても女の人なら重く無いし。
体重40kgなので体重倍あるオサーンに寄り掛かられるとクソ重いずら(--メ)

>>102
訴訟大国の奴らにまで恐れられるとは・・・

>>103
死刑

万が一私鉄他社が屈したとしても最後まで折れないのは京急だろうな（ｗ

>>102
日本の某自動車メーカーのアメリカ出張用のトラブル防止マニュアルだろ？ｗ
むこうじゃ日本人男性＝セクハラって位有名だぞ。

藻毎らも早くグリーン車かお迎え車で通勤できるように
なりなさい。
満員電車で通勤なんて所詮は負け組。

>>106

>>110
毛唐女って主張する時はうんざりするほどうるさいけど、
日本女ほど主観至上主義的ではないから、話はできる。

>>111
東海道のグリーン車は立客が出ますが…＿|￣|○

女性専用車両がその他の車両より混むのなら文句を言う男はいない・・・はず

>>102
>日本人女性は美形の男性には親切だが、自分の好みではない男性は見下して人間扱いしない。

まあ、男女入れ替えても当てはまるけど。

ま　た　女　車　両　か

埼京線は痴漢撲滅よりも1号車の惨状をなんとかしろ
いままで死亡事故がないのが不思議なぐらいだ

たとえば朝のラッシュ状態で
１車両に１００人乗っているとしよう。
それが１０両で１０００人
そこで女性専用車両を１両設ける。
かりに１０００人のうち女性が１０人しかいなければ
残り９両に９９０人つまり１両あたり１１０人になってしまう。
これなら混雑が進むというのは分かる。

しかし実際は１０００人のうち３００人は女性と思われる
だから女性専用車両に１００人のって残り２００人は共同車両に乗るわけだ。。。
混雑度は変わらないだろ！
要するに女性専用車両に乗れるだけ女性が乗らないわけだ。

もしインフルエンザ等の感染病に感染していない人専用車両が１両あったら間違いなく満車だろう
所詮痴漢の被害なんて女性にとってそんな物。嫌ならすぐ逃げればいいだけ。
そのくせちんたら痴漢に遭いながら被害者面しやがるわけだ。

女性専用車両、大賛成。
もう若い女の近くに立って、痴漢の冤罪着せられないように
両手を上げるのもうんざりだ。
男性様の車両にメスが乗ってくるんじゃねえよ

>>114
便利で快適な新幹線をご利用ください

JR東海

ついでにゲイ専用車両もきぼんぬ

女を守るだぁ？　アホか。それより食べ頃の女が乗る時は下着のみって法律を
作れ。

だからもう完全に男女別に分けちまえばいいんだよ

建前は
女性専用だと男性から女性を守るというイメージではなく

鉄道会社からすると
クレームきちがい女を駅員から守るために有る
　
もうさあ、妄想女には
そとから窓にへばりついて乗ってもらえば？

首都圏で女性専用やればもしかしたらきちがい女
からのクレームは減るかも試練が
それ以上に男女問わずクレームが来て結果的にクレームが増える

男性専用車両、マジで導入してくんないかなぁ
もうその車両にしか乗らないから
痴漢冤罪で人生狂わされるなんてまっぴらだし
汗臭くっても全然OK
バンザイしなくてすむしな

まあ、首都圏の混み具合だと導入したところでシルバーシートと同じ運命だろうな

>痴漢などの路線別検挙件数が、多い順に埼京線や中央線、総武線となり

総武線て各駅だしあんまり混んでなかったけどな。
痴漢多いのか？
山手線は混んでたが。
最近はよく知らないけど。

＞＞120

確かにその通りだな。東海って、お高くとまってて敷居が高いけど、
家畜運搬車の束と違ってカネ払っただけの価値はある気がする。

前向き検討し、最大限の努力を傾注し、この問題について解決を図っていきたいと思う所存であります。





つまり、なんもしねぇってことでしょ？まあ、そうだよな。せいぜい、ポスター作るくらいだろうな。

痴漢天国東京

女性専用車両はともかく、女性専用エリアってなんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗおｋｇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

東京に行ったんだけど、女子高生のスカート短すぎ。

女性「隔離」車両のまちがいだろｗｗｗ

赤い女性専用入り口と青い男性専用入り口をつくる。
真ん中ぐらいで接するがたいした問題じゃない。

男と女でわけてもしょうがない
それよりも積極的にズレ勤をすることで解決する

朝早く起きるか、それかできる所なら会社に頼み込んで遅刻しても
いいようにしてもらうのだ

>>125
たぶんね、キモイ男達は雌を求めて共同車両行くから意外とすっきりした
まともな人ばかりの快適な車両になると思うよ。

>>128
東海の地方線はおそろしく接続悪いぞ。
同じ線の乗換えなのに一時間待たされることもザラ。
金にならない路線はイヤガラセのようにいいかげんなのが東海クオリティー

>>126
熾烈なフルーツバスケットが開催される夕方の
小田急新宿や東武池袋で誰が老人や身障者に席を譲るのかと（ｒｙ

そういや女性専用車ですっかり有名になった横浜市営地下鉄が関西の真似して
「全席優先」制度を始めたけど案の定（ｒｙ

>>128
逆に在来線は金払うだけの価値が（ry
天下の東海道線が2両編成トイレ無しって・・・

>>118
まぁ女性だって
インフルエンザにかかるくらいなら置換にあった方がマシだろう。

インフルエンザ移すことが分かっていながら電車乗るのが東京だからな

石原が、、また、あらたな条例を作るそうな
こんどは、周りにいる者が見て見ぬふりをすれば、逮捕だそうだ

>>128
そんな東海でも在来線は家畜運搬車ですけどね

女性専用と男性専用に分ければ混雑しないだろ

>>140
ソースくれ

>>140
痴漢してるチクる前に注意しなかった香具師をチクってやるゾイ

＞平日の深夜に限って女性専用車両を導入している
女ばかりだからって油断してるヤツが、女スリの餌になってるんじゃないのか？

＞１３６
男性ばかりだから、平和とは限らない。男性ゲイの発展場となるかも。そこまでじゃなくても、
男色痴漢の出没がちょっと心配。

それはともかく、
男の汗充満の車両と、香水臭い車両と、どっちが良いか、微妙な気がする・・・。

>>136
俺もそう思うんだよ
痴漢行為に興味なんぞないし、そもそも通勤途上に女と触れ合いたくないし
（まぁ、男とも触れ合いたくはないけども）
キチガイ女の「この人、痴漢です！」というデッチアゲで
一生を狂わされてしまうくらいなら
地味に男だらけの車両で通勤したい

男車両という意見が出てるが
もし導入したらその車両だけものすごい混雑で毎回積み残しが発生するだろうな
こりゃ埼京線の1号車と同じだ

>>136
それは喪男の折れが反論させてもらおう。多分男性車両が出来ると
おまいの考えとは逆に、オヤジやキモイと言われる男が専用車両は
多くなると思うぞ。折れなら問答無用で専用車両を選ぶ。
それに、彼女と一緒に乗る連中は専用車両はとんでもないでしょ？
周りから散々キモイ言われれば自分を守ることくらい自分でやる
冗談じゃない

>>135
フレックス最強だな。
朝ラッシュの時間を後ろにずらすと女の乗客が増えるんだよな。
夕方はそうでもない。

まあ男はがんばれってこった。

>>146
べつにいいよ痴漢くらい
減るもんじゃなし

ラッシュの時にすいてる女性専用車両見たら、むちゃくちゃ腹立つだろうな……

各車両に一両専用車両つくったら、相当な数、女性専用車両できるぜ。
女性優遇以外の何者でもない

列車の最後部にコキでも連結さしてそれに乗せれば万事解決

てか
女性専用車両じゃなく
女性隔離車両を作ればよいよ

>>150
あとは始発の出る駅に住むしかないですな
23区内なら西高島平とか西馬込とか豊島園とか…

>>149
さすがにエリートといわれる俺でも
君の文面から君の本意を読みとることは出来ませんＯＲＺ

>>136
う〜ん
ゲイな人が迫ってきたら「なんだｺﾞﾙｧ！！」でファイトクラブすればいいんではないか？
ウエルカムな人同士は、それぞれ途中下車でもしてもらって盛り上がってください、と。
男性専用車両が走り出した暁には、もしも女が乗ってきたら叩き出してやりたい。
「ここはテメーの居場所じゃねぇんだ！！」って。

>>240
ニュース２３きたーーーーー

まあ受益者負担ということで、グリーン車を増やして、その一部を女性専用にすればいい。
後は啓発ポスターでもそこらへんに貼っときゃいいだろ。
それ以上望むんだったら自動車通勤するなり何なりして、自己責任でやらなきゃな。
他人様と同じゼニしか出さずに優遇してもらおうってのがそもそもおかしな話なんだから、さ。

痴漢されるってことは、それだけ貴女が魅力的だからですよ。
いわば女の勲章ですね。もっと自慢していいと思います。

475 名前： 名無しさん＠５周年 Mail： 投稿日： 05/02/08 23:25:19 ID： /AJR8iWt

このまえ終電に乗ってたら、高校生くらいのカップルがいて、
男のほうが酔った勢いかなんかで、痴漢詐欺を自慢してた。
どうやら、男３人が見張り役で、女１人が「客」引き。
女が「客」に近づいて、そいつ（気の弱そうなやつが狙い目だと）が女に触った瞬間に、
見張りが取り囲むことになっているらしい。
それで、次の駅（カフェが併設してるとこ）で降ろして、駅員には告げずに
カフェに連れ込んで、示談と称して金を巻き上げる。数万から数十万。

痴漢の被害にあった人には申し訳ないと思うけど、
こういう話を得意げに自慢してるｱﾌｫを見ちゃうと
被害件数の数字には冤罪が多く含まれてる気がする。

ホームに女専用エリアとかありえないんだが・・・。
男女を完全に分けるか、居間まで通りそのままにしてくれ。
しかし関東の私鉄は雌専用車とかｱﾌｫなことやらんからいいね。

>>153
屋根がないのはかわいそうだからレサでよい

>>155
それもよい
だが座席争奪戦は場所によってはかなり厳しくなる
結局朝早く起きることになる

>>155
都営浅草線（馬込口）とか京急空港線だと、始発じゃなくてもかなり楽だよ。
おまえらの嫌いな大田区だけどね。

>>157は、>>146宛だった
>>136よ、すまん

>>156
所詮喪男の戯言なんで無理しなくてもおｋ

「公共」の迷惑行為、都が条例導入へ
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye1128028.html

>>162

>しかし関東の私鉄は雌専用車とかｱﾌｫなことやらんからいいね

ホント、コメントを見ても関東の私鉄、特に東京メトロは
まともなことを言ってるよ。

>>164
浅草線末端部は超快適ヽ（´ー｀）ﾉ

西馬込は7〜8時台でも1本（＝5分）見送れば余裕で座れる
たとえ座れなくても最混雑区間の戸越→五反田は余裕で新聞が読める程度
おまけに帰りも泉岳寺始発が大半だからこれまた座れる
終電が逝っても五反田まで出れば東急の深夜バスを使って帰れる

京王がやってるんだが・・・

ま、深夜限定だが

>>168
JRだけがいつもトンチンカンなんだよな
私鉄は全面禁煙したっていうのに
JRはほとんどやる気がない
やらなくてもいい痴漢対策にはやる気をだしてるし

車両を分けるのはいいけど
ホームはやめてくれ。
そこをいちいちよけるの面倒くさい。

>>171
常磐線の場合は禁煙より禁酒・禁ｶﾜｷﾓﾉの方が先かと…

男性専用車両作れよ。
そしたら、オレは絶対乗るぞ。
とか書くとすぐに
「そっち系の人ですか」とか
アホな書き込みする奴が出るがｗ
冤罪に巻き込まれるくらいなら
男性専用車両があれば乗る。

専用車作るなら、お万個いじってもいい車両も作れよな。

今埼京線に乗ってたんだが、女性専用車設置中なのに
６、７人に一人は女だったな。専用車がどれだけ混んでるのかはしらんが
座ってる女も居て死ねよって思った

今携帯だから>>167が見れないんだが、もしかして見てみぬふりは逮捕ってやつ？

>>171

これで痴漢対策になるのならまだしも、実際にはまず効果は期待
できないですしね。何しろ男性は必ず男女混合の車両に乗ることになるから
痴漢をやろうと思っている奴は導入後も引き続き犯行を重ねることができる訳で…

とにかくこれから俺は応援の意味も込めて移動は東京メトロ中心にするよ
担当者のコメントも好感もてたし。

この前自分の立ってるすぐそばで痴漢がばれたオヤジがいたけど、乗客に両腕
つかまれて駅員の所までつきだされて行く後姿はなんとも情けない姿でした。
高い授業料だよね。

>>177
「公共」の迷惑行為、都が条例導入へ
　痴漢、未成年の喫煙に電車内の携帯電話。公共の場のモラルは改善されるのでしょうか。
東京都が、公共の場で迷惑行為に居合わせたほかの利用客の責任を明確にすることを盛り込んだ新たな条例の導入を目指していることが明らかになりました。

中略

　協議会では、「何が迷惑行為にあたるのか」を定めた上で、迷惑行為の現場に居合わせた人に「駅員に通報する義務」を負わせるなど、ほかの利用客の責任を明確にすることを盛り込んだ全国でも例のない新たな条例の導入を目指すということです。
協議会は来月にも発足、半年ほどで新条例の案をまとめる方針です。

実際に痴漢行為をして連行されるのは自業自得ってもんだけど
やはり冤罪ってのはやりきれんよね
男性を守る具体案として「男性専用車両」を希望するよ

>>174
おまいと同意見なのがその車両に殺到するぞ
誰だって間違われたくないのだからな
その結果200％超になっても毎日毎日耐えられるのか？

>>47
4:トイレがある

が忘れている。
トイレが使えない車両が出きてしまうからね。

美女軍団に拉致られて
女車両であんなことやこんなこと
されたいな

>>182
女の声一つで人生棒に振るくらいなら、毎日毎日乗車率200％超えもやむなし

成人女性の"８割”が痴漢された経験があるらしいからなｗｗｗ
女なら痴漢は他人事じゃないよなぁｗｗｗ

男だと痴漢されると嬉しいのに
女だと嫌なんだな

「女の頭の中にも心の中にも、法則は、体質がそれに同意しない限り、存在しない。」（ラ・ロシュフコー）
「女は、仕事で死んだりしない」（仲畑貴志）
「女は嘘の権化であるから、女の涙と抗議は取るに足りない」（マハーバーラタ）
「女の心は導きがたいものである。その知性は軽薄である。」（リグ・ヴェーダ）
「学問のある女のたいていは、商品を全部ショーウィンドウに並べて、
　店のほうを空っぽにしておく商人に似ている。」（オットー・ライクスナー）
「女性が弱いというのは嘘である。
　世の中に何が強いと言って、無神経な事ほど強いことはない。」（亀井勝一郎）
「女達は他人を高らかに語るが、己のとぼしさを嘆かない」（ディマド）
「女の欠点は、描かれた絵を眺めるばかりであって、
　真白いキャンパスには見向きもしないところである」（Ｊ・ヤーコフ）
「才媛というタイプがある。　数学ができるのだか、
　語学ができるのだか、物理ができるのだが知らないが、
　人間性と云うものへの省察についてはゼロなのだ。
　つまり学問はあるかもしれないが、知性がゼロだ。（坂口安吾）　

>>182
それが、そうでもなさそうなんだよ
男女板の関連スレ見てたら「男専用車両なんていらない！」
みたいなレスが結構あったりするのよ
まぁ、2chを鵜呑みにしちゃいかんのだろうけど
最初は乗車率も偏るだろうけど
そのうち住み分けができるんじゃないだろうか
憶測だけどね

ただの逃げ口上だろ。
逃げるられる前に、痴漢被害者と痴漢冤罪被害者はタッグを組んで鉄道会社を訴えんと泣き寝入りになるよ。

>>188
漏れが知っている限り仕事中に倒れたってのは鈴木その子ぐらいだな…

痴漢はもちろん犯罪だけど、
１８歳以下の中高生に手出すのは犯罪者以下の鬼畜。

試しに学生専用車両でも作ったら案外痴漢犯罪減るかもね。


社会人？　大人なんだから自己防衛。

ハタチそこそこの頃、女子高生に痴漢してる大男を捕まえようとして
激しく抵抗されたことがある。誰も協力してくれなかったよ。
痴漢してる最中の現場も、横のオヤジは興味津々で見てるだけ。
世の中の冷たさを知った瞬間でした。

>>185
そこまでの覚悟があるなら前ズレ謹やったほうがいい

>>192
女子中高生が無防備で
20代以降の女が自意識過剰だったりすることってないか？

とりあえず、主要駅には鉄道警察隊を立たせて昔みたいに助役や車掌に司法権をあげれば少しは抑止にならないかね？

>>195
>女子中高生が無防備で
つーかあいつらの格好なんとかしろよ
欲情させておいてお預けなんて
拷問じゃねーか！

>>177
まあ、罰則付きにはならんだろ
それに痴漢なんて他の客が気がつくもんでもないだろ
いままで痴漢しているところ見たことないし。

>>189
男自身がいらないって言ってるのか？
女がいらないって言ってるのか？
どっちが多数派かによって全然意味が違ってくるぞ。

まあ、とりあえず、オレ的には
　�@男性・女性の専用車両をそれぞれ作る
　�A共用車両には監視カメラを設置する
　　共用に乗る人間は、撮影されることにも
　　承諾したものとみなされることとする。
これでいいんじゃねーかと思う。

>>194
とかいいつつ、フレックスな折れ・・・・・朝は平気なんだけどね
帰りがさ・・・・・・・・ほら・・・・・・・

事故等のリスクは高まるけど
マイカー通勤が一番安全と言えるのかもなぁ

ログを読まずに言う。

妹が抗議をしない女には男がたかると言っていた。
痴漢にあっている女の子が黙っていると
他の男は止めるのではなく、乗じて触っていくんだそうな。

電車男が欲しいね。

>>189
夕方は住み分けもあるかもしれんが
朝は絶対むりだろ
まあほんとに作るとしたら、結局は終電あたりというところだな

>>190
何を訴えるのか理解できん
女性専用車は冤罪被害には無力だし

＞１９２
学生同士の痴漢は減らないでしょ。
大学時代の同級生は、高校生の頃、よく学校をさぼって、
山手線・中央線あたりで行ったりきたりしつつ痴漢をしていた、らしい。

>>196
いや、各車両に女神様を一人常駐させるのがいい

>>205
ヒマだなぁ
服の上から触って何が楽しいんだろ

>>193
GJ!その女の子は感謝してるよきっと。
痴漢ヤローに迷惑かけられてんのは女の人だけじゃなくて
まともな男の人もだね。

>>196
車掌は本気で司法権あった方がいいと思われ
グリーン車運用拡大に伴って料金踏み倒すDQN客も増えてきたし＿|￣|○

>>205
こんな時こそミーガン法だな
アメリカみたいに出所後も特別収容所に隔離した方がいいな

>>193
電車男になれりゃよかったのに

>>193
冤罪に加担するようなことはいたしません

朕の通学に支障をきたさない範囲でメス車導入してよいよ
どうせモテナイし

しかし、駅ホームの女性専用エリアってすごい発想だな･･･
お願いだからホーム中ほどとかに設けたりしないでね（ｗ

そのうち、グリーン車や首都圏特急のレディース料金とか
女性専用席の導入とかやりそうだな･･･

男女平等と説いといて女性養護しろともいっている。
どれもこれもフェミニストのせいだな

しかし、あれだな、
　おっさんどもは朝から何を考えているのか？？
漏れなんか、朝の満員電車はたったまま寝てるぞ。

>>211
フィクションと現実は違うのだよ

>>199
どうも男が「要らん」と言ってるカンジかな。
と思えば「女性車には乗らない」とか言ってる女がいたりする（ネナベかもしれないけど
ていうか、せっかく女性専用車が設定されてるんだから乗りまくれよ！と思ってしまうんだけどね。
なんというか男女板は「男尊女卑」で永遠に争ってる雰囲気があるみたいでよくわからん。

監視カメラで記録かぁ。
効力がどこまで認められるかな・・・
稀にまわりの善意の人が証言してくれて無罪を証明できたって言う事例があるけど
そういうのって本当にラッキーだよな。

＞＞２０９

詳しく！！！

ラッシュ時の埼京線に女性車両導入って
気でも狂ったか

頼むからやめてくれよ、只でさえ乗れねーのに。。。

JRが痴漢ワースト上位なのは混雑率のワースト上位だからなんだよな。
実質的な混雑率上位と痴漢上位はぴったり一致しているわけで、
解決策は、輸送力アップしかない。

女性専用車を作ると混雑が偏るから、より他の車両が混雑をする。
つまり痴漢が増えることになるわけだ。

その他、輸送安定性、乗客の利便を大きく損なうわけで、
余計なことはしないでほしい。

飛び乗ったときに、♀車っていうことも考えて欲しい…

JRは土休日しか使わないけど（平日は地下鉄で移動）、一番前後ろが♀車だったら、大迷惑かと。

朝は一本でも早いのに乗りたいわけだし。

男専用、女専用車両にすればいい。
山手線とか最強って、大体１０両ぐらいで走ってるんだろうから、
半分ずつね。
一番合理的だと思うが。

一両足せばいいんだろ？

ま　痴漢は死刑にしとけ

>>222
埼京線は一応渋谷・新宿・池袋の出口から一番遠い所を指定してあるけどね

俺は中央線で通勤してるが、朝のﾗｯｼｭ時に混んでいて乗れそうのない車両に無理矢理乗ろうとして、
駅員に押してもらって発車時刻を遅らすのは大概女だな。
お前を押し込む時間の間に次の電車来るんだよ少しは空気嫁と思う。

>>216
（　・∀・）＜ ｴﾛいな

即効性のあるチカン対策はただひとつ。

女の公共交通機関利用全面禁止。

ただそれだけでいいのに、なぜやらぬ。

>>223
一分足りとも待てない男女が怒り狂います。

>>226
東京では編成中ほどとかに設定したらかなりやばそうですよね。

>>226
それは羨ましい。
ＪＲ西では階段から一番近いところだよ。

いっそ、ラッシュ時は
「男列車」、「女列車」で順に運行するとか
起床時間は少々変更せざるをえないだろうがスッキリとはするかも

男による男への痴漢行為はどうしてくれますか？
マヂで経験したことがあるけど、やっぱ怖かった・・・

>>229
違う。
女の外出全面禁止。
どうしてもというなら、許可証なしに出歩かせなければいい。

>>234
チョウパン喰らわしたれ！

なんとか捕まえて、駅長室で警察に事情聞かれたよ。
会社には「痴漢を捕まえたので遅れます」と電話しておいた。
でも会社に着くと、周囲の目がやけに冷たい。
どうやら俺が痴漢して捕まったという噂が広まっていたようだ。
まったく踏んだり蹴ったりの一日でした。

ただ、女子高生はものすごく感謝してくれて
俺が電車に乗るまで見送ってくれた。
あれだけが救いだった。電車男にはなれなかったけど。

おわり。

>>234
ﾜﾛﾀ
チンコ揉まれるのか？

>>233
混雑に片寄が生じる

>>118
実際は、利用者それぞれに最適の導線上にあるもっとも良い車両を使うのが普通。
もともとの列車が均等に100人ずつ乗っている１０両編成で女性が３割なら、
例えば５号車が女性専用車になったとすると、元々５号車に乗っていた女性30人と、
せいぜい４号車と６号車の５号車よりに乗っていた10人ぐらいが女性専用車にうつるのみで、
50人程度しか乗らないと考えられる。

逆に4号車と6号車は、5号車が一番便利だった男性がそれぞれ35人ずつ増えて大きく混雑率が増す。
減った女性5人のことを考えても、混雑率は1.3倍とかになる。他の車両はあまり変わらないだろうな。

このとき問題なのがピーク時は既に4号車も6号車も混雑が激しく乗降に時間がかかっている場合、
乗降に時間がかかったり、利用者に大きな負担がかかる。その結果
元々2分間隔で走っていたとしても、一番混む駅で10秒乗降が伸びれば2分10秒間隔でしか
走れなくなるので、輸送力はさらに10%程度へることになる。

結果として、どの車両もさらに混んで、間隔が広がり…の悪循環を繰り返すだけ。

>>231
田園都市線だったら間違いなく暴動もの（ｗ
ハイソを気取る東急ですら京王に追随できない理由がここにある

>>240
東海道で３・６号車がやたら混むのと同じ理屈ですな

そうだ！

　改札から男女に分けちまえよ！

男湯、女湯だって、入口から分かれるんだから。
そうすりゃ、朝のラッシュのホームを
専用車両まで移動しなくて済むじゃんか。
完全に振り分けて、下車するまで出会わない。
改札に男用・女用の暖簾でもかけてさ。な！
名案だろ！

>>238
そう。でも笑い事じゃないよ。

女性専用車両に乗ってない女は
「痴漢してもいい女」と勝手に判断するアホが出て来そう。
このスレにも早くも数人いるようだが。

>>241
ﾃﾞﾝﾄはついに6ﾄﾞｱ車ですからね
束丸パクリの

>>239
だよなぁ・・・
これはもうだめかも（ry

別に痴漢したわけじゃないけど、混雑してたときにたまたま前に立っていた
女性の尻と自分の股間が密着した。
ぐいぐい押されて身動きできないし、意識とは別に股間は大きくなるし・・・
チラリとこっちを見る素振りをしたから、絶対に気付いていると思う。
何も無かったから良かったけど、こんなときに痴漢呼ばわりされても言い逃れ
できない。
ホント混雑は勘弁だよ。
女は自転車で通勤しろ。

>>240
あー、確かに遅着が増えそうだねぇ…
恒常的に二．三分ほどの遅れとかできたらどうするよ。。。

つーかいっそのこと山手線を全部動く歩道にしちまえ！

「ハイピーコです。それじゃ車乗って。まずミラー合わせて。何してるの？最後に私と目合わせなきゃダメじゃない。
大体あなたその服のセンス悪いわねー。いまどきそんな服着てるの松尾伴内ぐらいよ。そんな服着てると頭悪そうに見えるから全部脱ぎなさいよ。
脱げないの？脱がなきゃハンコ押さないわよ。
あなたが脱いだら私も脱ぐわ。早く脱ぎなさいよ。脱いだら私に触りなさいよ。そして私を抱きなさい。抱かなきゃハンコ押さないわよ。
抱けないの？しょうがないわね。いいわ,今日はここでおしまい。次は第四段階アナルよ。」

>>243
まあ、リア厨くらいまではよくあることじゃないか。
・・ってうちの学区だけかそういうことするアホが多かったのは？

大体、件数が増えてるってどういうことなの？

>>248
いつも利用してる、京葉線は常に2,3分遅れるから、女性専用車が導入されたら
5分以上遅れるのか？

いっそのこと
女の外出は午前９時から午後5時までとするでいいんじゃね？

つかよ。
痴漢するバカのせいなんだぜ？元々は。
なんでもっと排斥運動しないのかね。
他人が痴漢してｳﾎｳﾎのせいで、
俺らの通勤環境がいっそう悪化するってのによ。

>>244
男女板にいっぱいいる w
抗議のために女性専用車両にわざと乗ることを良しとしてるやつとか
理解できん・・

>>252
件数が増えた場合→キャンペーンの成果で女性が訴えるようになったから
件数が減った場合→女性専用車導入の成果

結局混雑緩和が進めばここまでアホなことにならんのだよなぁ
もう首都移転しちまおうぜ

私女なんだけど女性専用車両は大嫌い。
香水が交じって臭くて死にそうになる。
あんな拷問車両なんかいらない・・・。

>>248
ゆえに「定刻通り3分遅れ、雨が降ったら10分遅れ」の小田急では不可能ですな

>>253
千葉支社は動労が「専用車の設置は労働強化に繋がるので（ｒｙ」と
お約束のアジテーションをするだろうから無問題（ｗ

>>255
排斥運動って、具体的に何をするんだよ？
片っ端から痴漢を突き出せという運動じゃ冤罪が増えるだけだし。

>>255
「痴漢は出ていけ」とか幟でも立てるのか？　<排斥運動

>>260
来るべき時が来たら、動労を応援します。

動労は思想的には賛成しそうな気がするけどね。
で、その分労働強化されるんで、手当てを出せと。
出さないなら動労スペシャルをぶちかますぞ！！とか言い出しそう。

>>256
こんなのとか？

【ＧＪ！】｢女性専用車両に反対する会｣集会を開催！
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1092397548

ちなみに、女性専用車両に男性が乗り込んでも刑事上及び民事上の責任は問えないそうで。

>>256
漏れは怖くて専用車に乗り込めないけど、勇者を蔭ながら応援しているヘタレです

新幹線みたいにMAX車両にしろよ
2階建てオールロングシートで

今日のニュースの森で取材してた駅って何処？
関西の辺りらしいけど。
なめ腐った高校生がわんさと出てきたやつ。

>>261
ま、明らかな痴漢は厳罰だな。
>>262
幟はﾜﾛﾀ
でもよ、同じ男ってだけで、善良な自分まで一緒にされるのはたまらんと思うﾜｹよ。

なーんかいい方法ねーんかなー
女が出歩かなきゃ、混雑も痴漢問題も解決なんだろうがさー

女性専用車なんて言うからおかしくなる
守るとか言っている時点でかなりおかしい。

女は鎧でも着てろ

>>268
DQN高校生映像が出た場合
関西は阪和線、関東は内房線というのがほぼ定石

>>269
痴漢関係に関してのみ「有罪の推定」がまかり通る現状が打破されれば痴漢撲滅に協力してやっていいんだけどね。

>>259
あ〜、その意見も男女板でよく見かけるよ。
異性の目がない分、羞恥心が無くなって車両がパウダールーム化してるとか。
鬱陶しいだろうけど、女性には「女性専用車両」に乗っていただきたい。
痴漢冤罪に比べれば香水臭の拷問なんて・・・

痴漢も盗撮もしない自身がある男だけ女性専用車両に乗り込め

結局女は守らないといけないものなんだな。

電車の中に円筒形のボックス作ったらどうだ？
女性は入りたかったらその中に入る。

もちろん、イスなんかないぞ。それで良ければ
痴漢からも完全ガード。

自分で痴漢対策ぐらいしろよ。
出来ないなら電車になんか乗るな。
バスでも徒歩でも交通手段なんていくらでもあるだろ。

イチバンの問題点は、痴漢野郎のテクニックが女を満足させられなかったって点だわな。

>>276
男女の別なしに
できることなら「守るのは自分だけ」でいたい
と思う自分がいる w

♀車に乗らない♀は痴漢覚悟と考えてよろしいか？

痴漢が本当にそんなに多く存在して、なおかつその犯罪を減少させたいのなら
適正な捜査をして、犯人を摘発することだよな。
痴漢を理由に男性差別政策の女専用車両を導入することは許されることではない。
犯罪防止を理由に男性にのみ苦痛を与えることが許されるのはおかしい。
男性がもっと抗議の声を上げなければ、冤罪そのままでより酷い扱いをされること
になるだろう。
理由をつければ男性差別はいくらでもしていい、と言う風潮がますます加速する。

>>277
オレも入りたい
満員電車だとオレのジョンロブのブーツが踏まれてしまいそうで怖い
10万円以上する靴だから怖いよ

ttp://news.tbs.co.jp/
ストリーミングのニュース見てくれよ！
笑えないからさぁ。

グリーン車なんて無意味なもの残してるくらいだからな。
女性専用車両導入するなんてたいした論議も必要ないだろ。
必要ならとっとと導入しろ。
ただし、
混雑する階段付近、先頭・最後尾はやめてくれ。
急いでる時は困る。

>>282
痴漢って言われてるほどいない気がする。

10年以上、ここで上げられてる痴漢ワーストの路線（複数）を
利用してるけど、一度も痴漢騒ぎって見たことない。

スリは一回捕まえてるのみたし、人身事故の影響とか100回以上あるけど。

>282
もっともな意見だが。
冤罪立証されたとしても、そのときには、もう手遅れな気がする。
会社なんて、とうにクビになっているだろうし。

そういえば、そんな話を、以前にテレビでやっていたな。

幸子、びっくり。

P2Pで流れている痴漢てすごいよ、何十本も流れているらしい

>>278
同意。
この程度の問題がわざわざ問題になって、差別される側はたまらん。

>>289
まじかよ。ゲームで痴漢かよ。終わったなSONY。

>>286
同意。
件数が増えてるのも以前に比べて女性が
被害届だしてるからだよね、それはいいんだけれど。
でも、そんなにはしてないだろと思う。
女性の勘違いも多いと思う。

>>286
オレも長年満員電車で通勤してるけど、一度も見たことない。
一方、カバンや手があたっただけで睨む女は何度も目撃してる。
痴漢捜査がずさんで、女が言ったことを全て鵜のみにする現状を考えると
痴漢の存在なんて微々たるものだろう。
だいたい、日本の女だけ。手があたっただけで騒ぐのは。
海外では痴漢なんか存在しない。
日本にだけ痴漢が存在するなんて不自然すぎる。
触るだけで面白いと感じる男性なんて、本当に存在するのだろうか？

てか、グリーン車料金くらいのカネを上乗せするんなら、女性専用車両を容認しないでもない。

>>294
グリーン車に男性差別車に男性の乗る車両はどんどん減っていく予感。

女性が鎧を着て通勤すれば、全てＯＫ。

ってか、通勤電車用に鉄のガードルでも売り出せば？ワコールさん。

>>289
>>291
ﾜﾛｽ

>>293
いや、そもそもラッシュの混雑が存在しない国のほうが多いから。

>>293
だよな。

乗客の問題にしても、ヨッパライの喧嘩とか、雑誌広いとか、悪臭を放つ乞食とか、
奇声を発する人とかの方がよっぽど深刻な問題だと思うんだけど。

イロイロ考えなきゃいけない時代なんで、参考までに
http://www.yukan-fuji.com/archives/2004/10/post_569.html

>>298
ラッシュが存在する国にも痴漢はいない。
日本だけ。
不自然すぎる。

>>292
どのソースで見たかは忘れたが、
バスや鉄道で通勤している女性の99.2％が｢チカンの被害に遭った経験がある｣と回答した
アンケート結果があったよw

チカンは（･Ａ･）ｲｸﾅｲ。
冤罪でない限り、ガンガン逮捕すべき。
しかし、ひとこと言わせてくれ。




　　　チ　　　カ　　　ン　　　だ　　　っ　　　て　　　相　　　手　　　を　　　選　　　ぶ　　　っ　　　て　　　w

イチバンの問題点は、>>1-279がホモの親父にチンコ触られたことがないことだ。
逆の立場だったらどう思う？毎日でも許せちゃうかな？

>>301
痴漢はすべて日本の女の脳内にのみ存在する

何度も嘘痴漢告訴する糞て、逆に監視して嘘告訴の現場押さえるべき！

どんなに混雑がひどくなっても男女完全分離以外解決法はない。

それから女性専用車両いいけど、
それならば冤罪から男を守るために男性専用車両も作るべきだよな。

>>282

>理由をつければ男性差別はいくらでもしていい

現実に女性専用車ドミノが起こった関西ではデパートに女性専用売場が
できたり、女性専用のパチンコ屋、女性専用バスができたりしたしな…公的機関が
「お墨付き」を与える意味は大きい

>>303
チンコじゃないが、ケツは触られた(*´д`*)

>>308
女性専用バスを作った会社は見事に倒産しますた（ｗ

>>303
お前アホだろ
痴漢＝男が女を触る
逆の立場＝女が男を触る

わかる？

今の電車が全部２階建てにでもならない限り分けるの無理
今でもラッシュですし詰めの状態でどうやって分けるんだよ

>>303
マンコ触られた、なんて被害はほとんどないのでは？
自称痴漢にあった女の事故申告ではだいたいがケツ。
しかもケツのところで手がもぞもぞ動いてたとか、そんなあいまいなものばかり。

アンケートでも、マンコ触られたことは？と聞けばほとんどの奴がNOなんじゃないか？
マンコ触ってたら周りも気付くだろうし。

痴漢対策、ＪＲ東日本が「女性専用車両」導入拡大へ

　電車内での痴漢件数が昨年、東京都内で過去最多に上った事態を受け、ＪＲ東日本の
大塚陸毅社長は８日、女性専用車両の導入拡大に本格的に乗り出す考えを明らかにした。

　女性専用車両は、首都圏で、京王線とＪＲ埼京線が深夜に、横浜市営地下鉄が朝の通
勤時間帯に１両ずつ実施しているだけ。車両数によってホームの乗車位置が変更になっ
たり、ほかの車両の乗客に不公平感が生まれることが障害となっていたが、大塚社長は
「何らかの形で取り組みを強化することが必要」と述べ、路線や時間帯を拡大する考えを
示した。

　警視庁のまとめによると、昨年の電車内での痴漢は２２０１件（前年比１４３件増）で、午
前７―９時に５４％が集中。路線別ではＪＲ埼京、中央、総武の３路線がワースト３を占め
た。阪神地区では、ＪＲや私鉄各社が朝夕のラッシュ時間帯に女性専用車両を導入して
いるが、ＪＲ西日本によると、「他の乗客からはほとんど不満は出ていない」という。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050208-00000014-yom-soci

車両を分けなくても、出入り口を分けるだけでも十分のような希ガス。

男性差別云々はいいんだが、東京のラッシュ時に専用車両それも
激混みの中央、山手、埼京線なんかで専用車なんかやったら
絶対に車両によって混雑度が異なるので遅延が発生する。
ラッシュ時の遅延は誰にとってもいい迷惑だ。

もうぶっちゃけて言うと
「女性専用」大いに結構
けど「男性専用」も設けてくれよと
そしてそこには女は絶対に来るな！

でもこれは無理っぽいんだ・・・

というか中央快速は「あの駅」と「あの駅」と「あの駅」を通過するだけで
相当混雑が緩和されるはずなんだが…

隣に首都圏JRで最も空いてる中央緩行線があるんだから問題ないですよね？

昔、中国の楚の国に、バイブとオナホールを売る者があり、
このバイブはどんなマンコでもイカせることができ、
また、このオナホールはどんなチンコでもイカせることができると自慢していたが、
「お前のバイブでお前のオナホールを突いたらどうなるか」と言われ、答えに困り、
家に帰って泣きながらオナニーしたと言う。
（韓非子）

電車の痴漢８年間で３倍に　東京で、泣き寝入り減る
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050207-00000236-kyodo-soci

　着衣の上から胸や尻を触ったりする「卑猥（ひわい）行為」で０４年に警察が摘発したのは１８９７件。暴行や脅迫を伴い、下着に手を入れたりする「強制わいせつ」の認知は３０４件で、計２２０１件。

>>316
同意。
なんで女性だけが守られなきゃならないのか、非常に不公平。

自意識過剰な女が、叫びまくるすれはここですか？

>>319
矛盾かよw

>>319

女性占領車両反対。埼京線なら後ろの車両だけで問題ないが
中央線や山手線でそんなの導入したらさらに混雑する

同じ値段で女性だけ守るのは、不当だ！

>>317
男子トイレにババァが侵入しても警察やマスゴミがスルーするくらいだからな。

>>320
注目すべきは下着に手を入れる類が半減している点。
本物の痴漢が減って冤罪が増えたという見方ができるな。

女は自費で女性専用鉄道を建設しろ。

車両を男女完全分離分離する以外解決方法はない。風呂やトイレと同じ。
痴漢も痴漢冤罪も消滅するなら混雑がひどくなろうがダイヤが少々乱れようが
構わないではないか。
互いに天敵である別の生物を同じ箱に収容することなど不可能。

関西を見ても分かると思う。
女性専用車では冤罪ゆすりと常習犯はなくせない。
女性全員を隔離しなければこの方法では解決しないんだよなぁ。

導入したら被害届け件数は増えるだろうな。「もっと増やせとばかりにね」

制服警官、私服警官を交えた乗車巡回の方が効果あると思うんだけど。
本音は「専用車ほしぃ〜」なんだろうな。

自分は女だけど、痴漢にあった事は無いよ。
や、容貌がどうとかじゃなくて背が高いせいなんだと思うけどね。
顔もきつめだし。

で、同級生に優しげな小柄な女の子がいたんだけど
毎日の様に痴漢にあっていた。
通学のために使う電車だから仕方無いって諦めてたけどね。
ミニスカートはくようなタイプより
大人しめな何も言わなそうな子を狙うんだこれが。

・・・何を言いたいのかよくわからなくなってきたが
そういう女の子が被害にあっているのをみたら、助けてやって欲しい。
ただそんだけ。

件数増えてるなら警察もちゃんと取り締まり強化してよ。
それでも減らないんだと思うんだけど、そうなると結構
女性の勘違いとか、些細なことでも過剰に反応しすぎる
女が多くなったというだけの話だと思いますが？

昨日入ったあるビルのトイレで驚いたんだけど、監視カメラがあってションベンしてるところを
撮ってんの。
犯罪防止を理由にすれば男性にはなにやってもいい、と言う風潮が浸透してることを感じたよ。
スーパー銭湯の男湯にも監視カメラがあるところがほとんどだと言う話だ。

高校生の頃、指入れられた。
電車は朝のラッシュ時の埼京線。
本当に身動きが取れないほど混んでいるし、
恥ずかしいので助けてとも言えない…

男と女で出勤時間変える法律でも作れば、解決だろ。女性は、出勤時間
一時間早めにするだけで、随分変わると思う。

>>318
さっさと通過にしちゃえばいいのに。
国鉄時代の約束なんて関係ないと突っぱねればいい。

>>333
まー男は基本的に気にしないからな。
バイト先の職場用男子トイレにも監視カメラがある。

>>335
女は朝飯を作り後片付けをすると言うのにか・・・？
一時間後ならいいかもね。

>>334
なんだ処女じゃないんだ

>>331
> まー男は基本的に気にしないからな。

権力や周りの目が怖くて言えないだけだろ。
特に女の目を怖がって。

>>339
酷い事言うんだね、君。

>>339
ってか、とっくに処女じゃないよｗ

混雑率を下げる努力をしろ

エレベータみたいに定員に達したらブザーを鳴らせ

女性専用は当初腹立ったけど、もし彼女がチカンにあったとしたらメチャクチャ腹立つからなぁ
正直あまりの犯人憎さに法を犯してしまうかもしれないし

フェミファシのやりすぎは止めてほしいんだけどな
間違えて専用車両乗ったときの寒い視線とか
時間過ぎてるからもう女性車両じゃないのに移動してしまう小心者なんで(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>331
>>334
少なくても折れは本当の被害者まで叩くつもりは無いよ・・・・・・
ただ、こっちも、冤罪で捕まった日にゃしゃれにならない被害を受けるから
こっちも必死なんだよ、助けれるものなら助けてもいいけど、
助けたのに、犯人扱いされる危険性も折れ個人の人生では十分ありえるから
何にも出来ないＹＯ

恥ずかしいから声を出せないとか言ってるヤツがよくいるが
黙って触られ放題のほうがよっぽど恥ずかしくないのか？

電車では両手で吊革につかまる小心者な漏れ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>338
女の外出時間に制限を設ける
9時から5時までが女の外出時間

そもそも特定時間帯にとんでもない混雑が集中していることが根本的な原因であるのだが。
雌車導入しても混乱が起きないのはおそらく平均混雑率が100%程度の路線。
んなとこ、ほとんどないわな。

それよりもおとり捜査で常習者を検挙した方がよっぽど効果的。

>>助けたのに、犯人扱いされる危険性

しゃれにならんけど、実際にあることなんだろうねぇ
怖いコワイ

女性専用ガンガンガシガシ作っておくれ！

ついでに「携帯電話・ネット使用の男性」専用電車も頼んだぞ。ｗ

会社で入社年数ごとに出社時間分けたら？

学校も始業時間ずらせよ

>>346
もちろんどちらも大変恥ずかしいよ
だから泣き寝入りなんだよ…
例え助けを求めても、俺はやってないって間違いなく必ず言うでしょう
イコール勘違い過剰女みたいで、結局泣き寝入り

９時に始まる会社は潰せば

痴漢に対する刑罰が軽過ぎるんだよな。
死刑にすれば、誰も痴漢なぞしなくなる。

別に無理して助けろとは言わないよ。個々に事情はあるだろうし。
ただ、そういう事を許容しない空気があるだけでも
痴漢はし辛いんじゃないかと思ってね。
もちろん自分も見かけたら何かするつもり。

>>346
それは個人の資質の問題でしょう。
私は声を上げられるが、他の人はそうではない。
電車男のように立ち向かう人間もいれば、痴漢をする人間もいるように。

>>349
ソレイイ！てか常習者リストはもう警視庁が作成済みなんだろ・・・。
近いうちに大規模取締りとか？

大体、そういう情報が入ることがわかると痴漢って敏感になって騒ぎ起こすか、
車両を変えるか通勤時間をわざと変えるからな・・・。

あと、通勤方法を電車からバスや車に変えるとか・・・。犯行の証拠隠滅図ったりとか・・・。
女性を守るためには何が一番大切だろうか・・・必死こいて考え中。

>>353　鉄道警察に協力を求めないのは被害者の怠慢。

逆に、女は電車に乗ってはいけない事にしよう。

女性専用の時間帯でなくても、ホームに女性専用の印が書いてると
そこからは乗れない小心者な漏れ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

と、いうか

女性占領車両、邪魔だからいらない

>>347
そんな事しても、自意識過剰なカン違い女から
｢下半身を押し付けてきた｣｢電車の降り際に触っていった｣と言われるぞ

てか、ナイスバディで露出度高めで、そばの男に誘惑的な視線を向けるようなタイプでも、
すぐにギャーギャー騒ぎそうな自意識過剰っぽい女にはチカンも触りたくないんじゃないか？w

>>353
そのための「女性専用車両」だと思うんだよね
積極的に使っていただきたい
でも実際には「女性車」はガラガラ、なんてことがあるみたいで
なんだかなぁ

この間、小田急で座っていたら斜め前に立っている女性の後ろにあからさまに挙動不審な
男が張り付いているのを見た。注意するべきなんだろうが結構俺からの離れていたので
その男の方を見てプレッシャーをかけて止めたらいいなあと思っていたのだがその男が
とった行動は自分の口に指をつっこんでよだれをいっぱいつけて前の女性のお尻に
よだれを指で弾いて付着させるというもの。直接触っていなのいで女性も気付かないようで・・。
本当に狂ったやついるんだなと・・キモかったなあ。

女性専用車は良いアイデアだ。
しかし民間の私鉄に新しいサービスさせるのに、警察が口だしてるだけ
つーのは無理な話だ。
多少でも補助金ぐらい何とかせえよ。

俺なんか座ってる女の前に立ってただけで
凄い睨まれたぞ。ブスではなかったな
恐らく盗撮してると思われたのだろう。。。(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!

まぁ、痴漢にあってる人を見つけたら、助けてやらないといかんな
とは思う罠･･･

みよ！　これが女性専用車両の実態だ！！！

http://www.poporo.net/upboard/tumiki/updir/MyPhoto1.jpg
http://www.poporo.net/upboard/tumiki/updir/MyPhoto1.jpg
http://www.poporo.net/upboard/tumiki/updir/MyPhoto1.jpg
http://www.poporo.net/upboard/tumiki/updir/MyPhoto1.jpg
http://www.poporo.net/upboard/tumiki/updir/MyPhoto1.jpg

埼京線上りはどうしようもないけど、下りも鬼混？

>>368
パウダールームだね、こりゃ

いや、女は電車に乗せるな
歩かせるか自家用車使わせろ

女は一般車両で座るな。
女性専用車両へ逝け。

男専用車両もつくらないと不平等？

女性の勤務時間を午前６時〜午後３時，学生・先生も午前６時開始にして、
男性の勤務時間を午前９時〜午後６時にすればかち合うことは少なくなるな。

＞女性専用車両を導入するとさらに混雑に偏りができ、安全上の問題が生じる恐れがある

生じる危険性があるということは
今の混雑で安全上の問題は「ない」と？全く男の人権は無視だな。

おいらも毎日　埼京線利用

http://ccfa.info/cgi-bin/up/src/up9614.jpg

シルバー専用車両を作ってくれ！
（高齢者・障害者・妊婦・赤ちゃん連れなど専用車両）
これなら問題ないだろ？

余計なトラブル避けたいので、
男しか乗ってはいけない車両を設定してくれ。安心できる。

まさに　ハコモノ行政そのものだな。

置換の被害者は女性だけじゃないよ
そこんとこわかってる？

>>373
特に男性専用車両の中でも「シルバーシート」「車椅子固定ベルト」と
親子同伴者とかには優しい車両が欲しいな。
障害者や小さな子供には電車はきついだろうし・・・。

あとは週末はファミリーカーつないで欲しい気分。JRって首都圏じゃ
そんなことする余裕もないぐらいの過密ダイヤなんだな・・・。orz

>>377
シルバーシートの前身はそういう車両だった気が？
女、子供専用車両だったっけかな･･･

>>364
こないだ漏れの隣に座ってきた池沼が、手に持った何かをフーフー吹き続けてたんだが
唾が漏れの手にもかかってきてキモかった。

・・・けどこういうのは被害扱いされないんだよなぁ。

東京の朝のラッシュはほんと異常だな
日常生活であんなに他人と密着するシーンなんてありえん。
毎日死にそう。
痴漢に間違われないように、女のそばもさけないといけないし。

唯一、身長高く生んでくれた親に感謝してる。
小柄の女の人とか、酸欠で死に掛かってるよな。。。
降りたい駅で降りれなかったり。

常日頃「疑わしきは罰せず」を叫ぶ弁護士会に「冤罪を許すな」と要求すべき。

根本が間違えてるよなぁ
くだらん対策するよりも混雑減らせよ
まぁそこから目を逸らさせるための対策なのだろうけどさ

>>376
みごとに混雑率と被ってますな
http://www.fx.sakura.ne.jp/~nk-works/ayano/data/data-1/date-tokyo-h14.htm

思うに単発的にやる痴漢はほとんどいないだろう。
窃盗や麻薬と同じで常習犯だよな。

が、無職の痴漢てのはいないよな。食っていけないもんな。
だからこいつらはルートがほぼ決まっている通勤リーマンってわけだ。

痴漢の発生する路線は停車駅間が長いなど特徴があるんだから、
人員を導入すれば検挙するのはそんなに難しくはないと思うんだがな。

どうも警察の怠慢のような気がするね。
県境を越えて走る路線が多いから管轄の関係でもめるのかねえ？

>>387
だよね。やっぱ混雑率だよね。
埼京線とかもう最悪だよ。
毎日、あんなに見ず知らずの男女に密着するわけで
意思の弱い奴にはつらいと思うよ。
あんなにオッパイやケツに、毎日密着させられる環境ってやっぱ異常だよ

>>386
　残念ながら今のJRは借金漬けなんだ。国鉄からJRになって引き継がれた債務が
　東日本だけで３兆９千億円もある。予算がないのだよ。

「男なら誰でもよかった」
「めちゃくちゃにしてやりたかった」

たった一言で人生が終わってしまうこともある・・・

うちの旦那さんにも痴漢に間違われないように気をつけて
ってよく言ってる。でっちあげで金まきあげたりする最低女も
いるからねって。冤罪で捕まって悲惨な男の人をテレビで見て
本当にかわいそうだし怖いなあと思った。
でも悪質な痴漢がいる事も事実なので
女は出歩くなとか電車乗るなとか自意識過剰とか言うのはおかしい
悪いのはあくまでも痴漢

そこで”電車男”の登場ですよ

>>392
> 自意識過剰とか言うのはおかしい

別におかしくないだろ。
じゃあなぜ冤罪事件が後を立たない。
本当に痴漢なんかいるのか、疑問だ。

だから男女完全分離した方が良いんだって。
ついでに階段や通路も分けてしまえ。

>>388
仮に一編成に一人の警官を乗せるとしたら全部で何百人必要なんだろう。
そんな人員があるなら漏れの盗難チャリンコの捜査でもしてほしいわ。

>>394
冤罪事件ってそんなに多いの？

つーか、以前あったやつで、本人が頑として痴漢をしていないと否定してたのに、
手の平から少女のスカートの繊維片が検出された途端泣きながら平謝りした馬鹿男とかのニュースもあったのに、
何故「本当に痴漢なんかいるのか、疑問」なんていうんだろう。
冤罪事件がある事件＝実は一件も事件がなく、すべてが冤罪事件　だとでも思っているんだろうか？？

>>374
それ（・∀・）ｲｲ!!
午前６時前に電車に乗ってる男は痴漢容疑で事情聴取すればいい

女性専用車両作るのは良いけどさ、そこが空いてるときはこっち側に入れないでくれよ。

中央と山手は絶対無理。
したら束にどれだけ苦情が来るか検討もつかない。

最強を先頭にしてもいいけど、
後ろや2・3両目の豚小屋に乗る女の数は変わらないとおもわれ。
まあ覚悟して乗るんだろうけど。
つーか女はなにかされるのがいやだったら通勤快速に乗るな。

>>400
じゃあ、冤罪事件に巻き込まれたくない男は、通勤快速乗るな、っていうのもアリ？

駅ホームに女性専用エリアを設ける

↑コレどういう意味なの？わからん。

>>397、
> 手の平から少女のスカートの繊維片が検出された途端泣きながら平謝りした馬鹿男とかのニュースもあったのに、
ソース希望。
それにそのケースだとスカートと手が接触したことしか証明できないが。
まあ、証明できなくても女の証言だけで逮捕、勾留するのが日本の警察だから関係ないけど。
自白なんか利益誘導と脅しでいくらでも取れるよ。
起訴されないと国選弁護士つけることできないし。

オレ、毎日満員電車で通勤してるんだけど一度も見たことないんだけど。
手やカバンがあたっただけで睨んでくる自意識過剰女は過去に数えきれないほど目撃してる。

差別列車は憲法違反
フェミの利権

いや6扉車を専用車にしたほうが分かりやすいと思う。
山手線のはつなぎ変えて2両連続にする。

JRがラッシュ時に導入したら、在京の私鉄や地下鉄も導入するだろうね。
今までもそうだったし。

痴漢専用車両導入。朝からその車両だけ超殺伐とした
ふいんき(ryを醸し出しつつも、女性は乗らない。
結果、痴漢しようとして当てが外れた恥ずかしい姿を晒して
周囲にニヤニヤされる。(´・∀・｀)ﾆﾔﾆﾔ

>>402
女がまとまって乗れば専用車のような空間ができるんじゃないか、てことだろ多分。

女性の料金上げるか同数以上の男性車両作るとかやれよ

>>403
そのニュースそのものはリンク先で読んだから残ってないけど、そのニュースの大元は残ってるからそれでいい？

>>397
> 冤罪事件ってそんなに多いの？

多いよ。
ほとんどが男性の泣き寝入り。

まー、あと十年くらいすれば大分ラッシュも緩和されるだろうな。
団塊の世代がゴッソリ抜けるし、少子化で学生もガクっと減るからな。
それまで待ちなさいよ。そうすりゃ、専用車を設定する余裕も幾らか出てくるだろう。
まあ、その頃には痴漢の親告件数も減るだろうな。混雑率の低下に伴って、ね。

ま、時間の問題さ、な。

>>401
だな？
でも8時台通勤快速の最後尾の車両は
冤罪も糞もあったもんじゃない。
毎日乗ってる女の人は理解してるだろうし、
乗ってる人みんな理解してのってるとおもう。

初めて乗ったやつとかは空気読めない態度時々とってるけどね。

最近健康のためにマイカー通勤辞めて、数年ぶりに電車通勤にしたらラッシュで死ぬ思いした
それならと混んでない早朝に電車に乗ったら、誤って女性専用車両に乗ってしまい
若い女に大声で注意された
階段降りたすぐの一番乗りやすいとこが女性専用だとは知らなかったし…
しかし単なる間違いなのに、なんで、まるで痴漢したみたいに大声で（しかも殺伐とした声で）注意されにゃならんのだ?
各ドアには痴漢に注意のステッカーが貼りまくられ、車内放送も執拗に痴漢に対する威嚇放送
駅の広告もこれでもかとばかり痴漢を脅す文句であふれてた


…もう二度と電車通勤なんかするかっっ!!　…と思った

痴漢被害の女性 ３人に２人 −東京

通勤や通学で東京都内の電車を利用している女性の３人に２人が痴漢の
被害にあった経験があることがわかり、東京都は鉄道会社や警視庁など
と連携して痴漢の被害を防ぐ対策を進めることにしています。

http://www3.nhk.or.jp/news/2004/12/06/k20041206000004.html

>>412
事情のわからない田舎っぺのワシに説明してくだされ

>>412
お互い自分の身は自分で守らないとね

>>413
専用車に乗ってるのか、被害妄想キツメのＤＱＮか面の皮厚いのかのどっちかが大半だからね。
ま、普段乗り慣れないモンに乗るとやらかしちゃうもんだよな。

どうでもいいけど

東京って、そんなに痴漢が多いんですか？
そして、それは、また、なんでなんですか？

>>46
あと数年のしんぼう
みむきもされなくなるからさ

>>410
＞ほとんどの男性が泣き寝入り

「泣き寝入り」なのに、その数の多さをどうやって把握したの？

>>403
大元のニュースはこれ。（↓）
このリンク先からさらにリンク先があって、それを辿っていったところに詳細がのってた。
今はリンク死んでるかもしれないけど、「繊維片が検出後容疑を認めた」っていうのは事実みたいだね。

【社会】手のひらの微物「動かぬ証拠」…痴漢否認に繊維片鑑定[10/18]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1098084169/（リンク切れ）

詳細は改行多すぎで全部はのせられないので、最後の部分引用します。

「　府警が微物鑑定を初めて導入したのは昨年９月。阪急京都線の電車内で女子大生
（当時２１歳）の下半身を触り、府迷惑防止条例違反の現行犯で逮捕した大阪府茨木市
の会社員（５８）が「覚えがない」と否認した。

　このため、府警は、会社員の左の手のひらに付着した微物を特殊フィルムで採取し、
科学捜査研究所で光を当てて物質の組成を調べる「顕微分光光度計」などを使った
鑑定を実施した。その結果、女子大生のズボンの生地と同一の染料を使った繊維片と
判明した。

　府警によると、頑強に否認を続ける容疑者に微物鑑定を始めたという。これまでに
会社員を含む３人が起訴、１人が捜査中で、いずれも鑑定結果が出た後、容疑を認めた。

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20041018i406.htm 」

>>409
とりあえず出してみ。

ダメだ、リンク切れてた(´･ω･`)

痴漢対策よりラッシュ対策で包括的に解決すべきと思う。
一両に何人乗れるかのギネスチャレンジを毎日やってるようなもんで
あのストレスの蓄積はハンパじゃない。そっちの健康被害のほうが
深刻と思う。

ラッシュ時の銀座線の一車両を女性専用なんかにすると、
電車に乗れない男がホームに溢れそう。
男女比率を考えて与えるのなら許容するが…

>>420
> 「泣き寝入り」なのに、その数の多さをどうやって把握したの？
それ関係の本を読んだことがあるから。
痴漢冤罪関連の本。
あとは報道記事かな。
留置所にぶち込むと警察で脅され、罰金3万で済むのならと認めてしまうケースが昔は
非常に多かった。
今は徹底的に闘う男性が少しずつ増えてきた。

>>418
人が多いから

しかし大元の原因の人を散らそうとは誰も言わないんだな

>>417
かなり朝早くに乗ったから、車両には女性は3人程しか乗ってなかったんだよね
もっとたくさん、乗ってて女性だらけなら多分すぐ気がついたと思うんだが
しかし、そんな状態でも女性車両乗るとすごい注意されるんだね
正直他の車両の方が女性多かったようなきがするんだけど

しかも乗って1分もたたないうちに一喝されたよ
恥ずかしいやら情けないやらで…

東京は痴漢が多そうだな
首都東京で未だに女性専用車両がないのは不思議でならない
やはり某首相が猥褻ﾏﾝ山拓を擁護し、｢鬼と仲良くなりたい｣といわれたの関係あるな、きっと

そもそも犯罪防止が理由なら男性をどんな待遇に処してもいい、と言う発想がね。
異常だよ。

埼京線は15両にしろ
だいたい埼京線は1,2号車はヤヴァイが中間以降はふつうの満員レベルだ
駅を改造して15両に対応すればかなり余裕のある路線になる
十条とかは快速に飛ばさせるか踏み切りをなくして地下道にせい

>>420
そりゃー痴漢だろうが痴漢じゃなかろうが、やってないって言うしかねーよ
捕まっちまったらさ、それに、男性の場合、ほぼ確実に「痴漢した」ことに
なるから、泣き寝入りの実数もまず出ない罠、実際はほんとに痴漢したのに
泣き寝入りにした例も否定できない以上、なんとも言えん罠。
ま、男女逆にしても言えるんだろうけどさ・・・・・・・
・・・・・・・・溝は深まるばかり・・・・・・・・・・・鬱・・・・・・・・・・・・・

>>427
そんな状況で態々専用車に乗ってるようなヤツだからね。ババ引いちゃったのさ。
病んでる人間には逆らわない方がいい。何をされるか分かったモンじゃない。

普通に止めろって言えばいいだけだろが。
いつまでも甘えんな糞あま。

女子高生のミニスカート禁止すれば痴漢は半減する。

>>431
まぁね。
基本的には痴漢と、冤罪事件起こす女が悪いんだけどね。
痴漢と普通の男性、冤罪事件起こす女と普通の女性との区別がつかないから、ややこしいんだろうね。

>>427
その注意した女ってさ、女専用車両の存在が男性の犠牲の上に成り立ってるものだって言うこと
がわかってないんだろうね。
女は優遇されて当たり前の特権階級だと思ってるんだろう。

>>415
状況的に自分の足を置くスペースをがっちりキープしておかなければ
電車が揺れたときとか一瞬の間に足を置くスペースがなくなってる。
無論一階手を上げたら戻せるわけないし、手を引き出すことすら無理。

女性専用車両は導入してくれてもいいんだけど
男女比率を考えてその分配を考えて欲しい。

女性車両を導入したせいで、他の車両は洒落にならないくらいのラッシュとなり
ふと横の車両を見ると、座って化粧をしている女がいる女性車両がある。
ホント、発狂するよ・・・・・・・・・・

もう一つのスレより
＞日本人女性は美形の男性には親切だが、自分の好みではない男性は見下して人間扱いしない。
＞自分の好みではない男性が話しかけてきただけでも”セクハラ”と言いかねない。
＞全ては　　本　　人　　の　　主　　観　　によって決まるので
＞トラブルを避けるためにはできるだけ接触を避けたほうがよい。

悪い表現だが男の見た目で痴漢扱いにするか見逃すかって女がいそうだ。
出川なら告訴、東幹久なら見逃すみたいな

件数も概出だが冤罪も多いだろう

>>403 いいんじゃないの。その自意識過剰女と同じ車両に乗らなくて済むように
なるんだから、俺としてはありがたい。男車両と、女車両のどっちが混むかは分からないけど
俺としてはありがたいね。悔しがるのは、痴漢やってた奴だけじゃないの？

>>436
でもよぉ、キチガイ入ってるヒス女の収容所としての役割はある程度果たせている訳だよな。
そういう意味じゃ、男女共にある程度のメリットはあるな。態々混雑時に設定するほどのモンじゃないけどさ。

>>438
比率考えたって、女がそっち乗らなきゃ男性が乗ることを許されてる車両はより混むことになるよ。
それに男女の体格差も考えなきゃ。

>>415
あまりにも車両に人を詰め込みすぎて
一人一人の格好が前衛芸術家みたいな格好になる。
言い方が悪いが、知的障害者が歩いている状態を固定されたような感じ。

そのせいで、手が女の胸にどんぴしゃに当たるどころか、押し付けられる形になったり、
遠くの女性のお尻をムリヤリ手を伸ばして触るような形で固定されたりする。
ここで手を引くと「触った！」と言われかねないので、下手に動かせない。

>>434
そうだよな、元は女子高生が好き好んでミニにしてるのが悪いんだよな。

ソース出しても都合悪いと思いっきりスルーか。

まぁいいけどね。

>>439
東ってあのTAKE-2の？

さすが東京の会社
金儲け第一主義！！！
これは、日本中が見習うべきだ
人権もくそも不要

>>440
> >>403 いいんじゃないの。その自意識過剰女と同じ車両に乗らなくて済むように
> なるんだから、

ならないよ。
男性が乗ることを許されない車両ができるだけだから。
女も乗ってくるよ。
しかも女専用車両の方が空くのは現在導入されてる例から見ればあきらか。
より混雑して、女は乗ってるし、冤罪の危険性はますます高まるね。

おまえらちんこちいせえなぁ。
男なら女がどうこういおうが守ってやるもんだろ。
さりげなくな。

「女が…だから〜」っておまえは小学生かｗ

>>441
デメリットの方がはるかに大きいけどな。
確信犯の女はどうしょうもないし。

新幹線内でナンパしている芸能人やアナウンサーもいるみたいだが、こやつらも取り締まって欲しい

雌車(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

新車両導入しろや( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!×100

そうそう埼京線の最後尾は、
ドアの隣のカドの席の人間の前に立ってしまったときは次の駅まで
ドア前スペースのかなりの人間の体重支えなくてはいけなくなるから
忍耐力がないと、座ってる客の上に崩れたりする。
あのスペースはデンジャラススペースだよな。

>>439
見逃す見逃さないもあるが、たとえば女が痴漢されたとして、
後ろをぱっと振り向いた時、まあそちらの表現そのまま使えば、
出川と、東が並んでた場合、どっちを犯人と思うか・・・・・・・・
折れ個人としては、痴漢は、触ってる最中の手をしっかりと
押さえて欲しいが・・・・・・・・・・・無理だろうな・・・・・・・・・・・・

女性専用車を作る代わりに男性専用車も作れば満足なんざんしょ？
男性専用車両も作ればいいじゃん。想像したくないけど。

>>438
>>442
とりあえず定期の発行枚数の比率で男性専用車と女性専用車に分けてしまえば
良いのでは。
緩衝地帯および家族用（ラッシュ時にはほとんど居ないと思うが）として1両
だけ混乗車を残しても良いが。

>>449
おれはそういう男ははやく逝ってほしいと思う。
なんでかわからんが。

>>454
自分はそうしてたけどな。
じゃなきゃ捕まえようがないと思うんだけど

まじでつくるべきだよ＞雄列車
完全分断ｼﾙ。

ただ、大阪いったとき、普通に女性専用車両に男性が乗っているのをみて、
「さすが大阪！」と思ったので、大阪には通用しないかもしれない。

>>415
多分通勤特快のことだと思うけど、朝の混雑のピークから
少しずれた時間に国分寺という駅から新宿までの25分ぐらい停まらない列車があるですよ。

前が詰まっているので速度が速いわけではない（というかのろのろ）けど、
25分の間に2〜3本の列車を抜かすので、抜かれる予定の列車の客も集中しやすい。
中でも最後尾は新宿・四谷・御茶ノ水で利用しやすい階段に近いので混みやすいんですよ。

身動きの出来ない混雑の激しさの上、長時間停まらないから、車内で気持ち悪くなろうが、
回りに嫌な客がいようが脱出できない苦しさのある列車でつ。

>>450
まあな。得るものは無いに等しいな。いや、持ち出しか。
まあ、今は女利権のバブル期みたいなもんだからな。
久々のデッカイ公共事業、男女共同参画社会の一環でもって、お上はみんな
そういう方向でもってやってるからね。警察も自身の負担を軽くあげたいのだろう。
親告件数が増えると作業が俄然増えるし、冤罪が増えればもっと面倒なことになる。
警察行政からすれば「たかが痴漢」でそんなにリソース使いたくないのだろうよ。
だから、自腹切らずに民間企業と一般国民に負担押し付けようってことでしょ。
態々、戸別訪問までしてね。お願いと言う名の圧力掛けてね。

>>455
男性専用車…
えん罪を頭に置いた場合、男はそっちに乗りたがるだろうな
すると、混在車？は人が減って、痴漢も減って皆満足

>>445
>>403読めや。
もう既にそこで反論してるだろ。
愚痴る前に人のレス読んでそれを読解するぐらいの能力を身につけろよ。

>>461
警察は他にやるべきことが山ほどあるからねぇ。
とりあえず無人交番をなくしてくれと。

何か、こう女性専用車両が、女性用のトイレかなんかと思ってるみたいな節があるんだよね
足を踏み入れただけで怪訝な顔をされるというか…
あくまで痴漢対策の一環だと思うんだけど
すでに女性車両は男が足を踏み入れてはいけない聖域と化してるような気がする
入っただけで変な目で見られるってのは勘弁して欲しい
化粧したり、くつろいだりで男がじゃまなんかもしれんけど本来の意味とはちょっと違ってきてるのかな
まぁオレが電車に慣れて無くてルール知らなかったのも悪いんだろうけど

まあ、年頃の女は満員電車になんか乗ってはいけないってことだな。

ＪＲ東日本の場合、女性専用車両導入費用とか称して料金を釣り上げそうだなw
韓国のソウルにはすでに女性専用車両導入がされている訳だが
世界第二位の経済力を自負する日本の首都東京では未だに導入されてないのか？
私鉄に至っては消極的と…………www

>>459
ラッシュの時間だけ女性専用。

>>463
いや、あの。
もともとは

＞本当に痴漢なんかいるのか、疑問だ。

ってあなたが言うから、「ちゃんと痴漢だと証拠（繊維片）突きつけられて認めた馬鹿男もいますよ」って言いたかったんですが。

ソース出したし、痴漢いるって、認めるよね？

>>465
関西の女性専用車は本来の趣旨を逸脱しかかってる感じだしね･･･
バリアフリーを犠牲にしてまで導入した、神戸市営地下鉄
なんて禿藁。

男が受ける痴漢も守れ

>>467
世界１位の国も３位以下の欧米の国も導入してないだろ。

女性専用車があるのはイスラム国家とかだろ。
それはそれでいいけど、日本はイスラム国家ではない。

男女平等とほざいてるなら自分の身位自分で守れよな。
逆差別だろこれ。

>>456
だから>>403よめって。
それに対する反論なら聞いてやるが。
読みもしないでなに言ってんだよ。

男女別ホームを導入すればOK

JRに文句を言うな。
安全は、金を出して買う時代に突入です。
痴漢に会いたくなければ、女体にセ○ムを付けましょう。
万が一、痴漢被害に会っても、５分以内にガードマンが駆けつけます。
そして被害状況を確認する為、女体検証を始めます。
その後は、ご想像の通りです。

一度朝の埼京線に乗ってみそ？　半端なラッシュじゃねーぞ、ありゃ。
自分の手の位置がどこにあるのかが不明になるほど混雑している。
手を自分の位置に戻したくともできないのだが、
仮にできたとしても他人の体に触れないようにすることなんぞ不可だろう。
ドアの前に立っていたことがあったが、ドアと人の板挟みで骨が軋んだことがあった。
冗談抜きで、よく骨が折れなかったと感心している。
チカンと関係ないが、背の低い女子高生がいて、満員の中で呼吸困難に陥っていたことがあった。
酸素不足の金魚みたいに口をパクパクして、真っ青な顔をしていた。
義を見てせざりは…ではないが何とか助けた、目の前で人が死ぬのが嫌だったからだが、
とにかくそれぐらい混雑しているのでＲ。

>>474
被害者の証言があって。
証拠の繊維片もあって。
本人も認めて。

それでも「痴漢は存在しない」と強硬に言い張るのって、強情の域を越えてますよ。

ちなみに、「自分が見たこと無いから存在しない」っていうのは、小学生レベル。

オマンコを触ったら、ブザーがなる。

>>478
>>403読め。
それに対する反論なら聞いてやる。
なんで403無視してんの？

「それにそのケースだとスカートと手が接触したことしか証明できないが。
まあ、証明できなくても女の証言だけで逮捕、勾留するのが日本の警察だから関係ないけど。
自白なんか利益誘導と脅しでいくらでも取れるよ。
起訴されないと国選弁護士つけることできないし。 」

うちの嫁が埼京線で高校に通ってた当時はあまりに痴漢が多くて、
ハエを追い払うのと同じ感覚だったそうだ。

>>472
しかし痴漢が多く被害者も増えている訳だが
欧米では車幅が広軌だから車内も広い罠

>>479
それだ。音が鳴ったら痴漢もビビって手を引っ込めるだろう。
これで解決だな。

毎日超ラッシュに揉まれる生活をするなんて負け組み。

おれは歩いて２０分のとこへ通勤してる。
毎日すがすがしいね〜〜。

いやマジ人生損してるよ、ラッシュで片道１時間とか…。

対策はいいが専用車両はやめてほしい。階段まで遠くなったら欝。

>>477
間接技をかけられる時もあるよな・・・・・タップしたいけど、タップも出来ない
時や、爪先立ちで、「くの字」になるときとか、そういう時に、
「電車がゆれますので注意してください」
死ぬ、死ぬからとか思うねそういう時は・・・・・・・・・・・・・
・・・・・背の低い人は、視界に入らないこともあるからな・・・・・・折れも
そんな中でも気を使うこともあるよ・・・かなり厳しいけど

>>480
じゃあ逆に聞くけど、あなたは
「被害者の証言」
「証拠」
「加害者の自供」
↑これ以外に「何」があれば、痴漢を認めるのですか？

「女性のスカートの繊維片」があり
女性が「この男性に触られた」と証言し
その男性も「触りました」と認めた。

このなかで「自白が利益誘導」だと言い張る証拠がどこにあるの？

>>482
ヨーロッパでは、痴漢犯罪は有るよ
アメリカには痴漢は無いとか言ってるアメ人がよくいるけど、突っ込んでちゃ意味ないしw

>>477
嵐山か？

ID:ImqoKD5/
刑法に男性から女性への法益侵害を規定している記述がある限り、
男性が制限を受けるのは当然であろうが。
立法者の意図も女性保護の観点であるわけで。
ほんっと、ちんこちいせえなぁ。

あんたの言っていることは小学校は公共物であるから、
奈良の容疑者にもなんの制限なく入る権利があるってのと同じだな。

ID:ImqoKD5/

ちなみに手が当たっただけでも、有力説では強制わいせつが成立するよ。
性欲を満足させようという意思がなくても、
被害者の性的羞恥心は行為者の主観とかかわりなく害されるから。
それに、主観的構成要件違法要素を認めるのはおかしいから。
普通にあんたは訴えられてもおかしくない。

あんたみたいに痴漢被害を増やそうとする奴は許せねぇ。

　　　　　　　　　　 　 ｜
〜〜〜〜〜〜〜〜｜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　＞( c´_ゝ`)　　｜
　　　　　　　　　　　 ｜
＞( c´_ゝ`)　　　　>>490-491
　　　　　＞( c´_ゝ`)



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　　　　　　　　 　　　 ｜　　　　　＞( c´,_ゝ`)
　　　　　　　　 　　　 ｜
　　　　　　　　　 　>>490-491　　＞( c´,_ゝ`)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞( c´,_ゝ`)

>>491
なるほど。
と言うことは、駅の入り口から構内、車両全てにわたって
男女を分けないと、痴漢冤罪（有力説では強制わいせつ）
をなくせないってことだな。

俺、明日、特急専用定期券買いに行くわ。

>>490
>>491
それならなおさら男性を犯罪者にしないために男女完全分離が必要だな。

>>488
フランスなんか痴漢どころか電車内でレイプされるもんな。

>>491
でも、
>性欲を満足させようという意思がなくても、
>被害者の性的羞恥心は行為者の主観とかかわりなく害されるから。
コレを悪用する人間がいる以上、折れみたいな奴は女にビクビクしながら
暮らしていかないといけないわけで・・・・・別にID:ImqoKD5/を擁護するつもりは
無いけど・・・・ま、折れみたいなちんこちいさい奴は逝ってヨシなんだろうが・・・・

堀えもんが、TVで言っていたが、
これから、ネットがもっともっと発達し、電車に乗る人が少なくなって、
ガラガラになるんだって。
堀えもんは、ノストラダムスの生まれ変わりって説はホントだね。
ニッポン放送をゲットするのも時間の問題だし・・・・

>>495
ユダヤ系のやつ？
あれは誤報でしょ？

男も痴漢被害にあったら積極的に訴えでるように！
あと初犯はえん罪の可能性があるが再犯は厳しく裁かれるとよい。
男女ともに迷惑をうけてんだからな。

なんつ〜か、ヤローが情けないっスね・・・w

朝いつものように通勤の超満員電車に乗ったら、
後ろにいた男のイチモツが、ズボン越しに俺の尻の割れ目に食い込んで来るのよ。
しかも固〜く勃起なんかしてんの。石みたいに。
電車が揺れるたびに俺の尻の谷間に擦れて、気持ちよくなったのかその男は「ﾊｧﾊｧ」とか息づかい荒いわけ。
「うわ〜キモいなぁ…『やめて下さい』とか言えないしなぁ…」と困っていたんだけど、
どういう訳かそのうち俺の方もビンビンに勃起してきちゃって、
俺の前にいた若い女の人の腰に当たっちゃったんだよ。
電車が揺れるたびに、その女の人の腰やら尻に俺のイチモツが当たるわけで、
俺はもうサンドイッチ状態でどうすればいいのかわかんないのよ。
超満員のすし詰め状態だからまったく動けないし。
うわどうしよどうしよって頭がボーっとしてたら、その女の人が俺の腕を掴んで
「痴漢です！この人痴漢です！」とか言いだしてんの。
びっくりして頭が真っ白になって気が付いたら駅員室にいて、なぜか俺の会社の部長も来るのよ。
電車の中で両手を吊革につかまっていたのが立証出来たから、結局痴漢疑惑は晴れたんだけど、
迎えに来てくれた部長から「○○君。痴漢はボーナス査定に響くぞ、はっはっは」とか言われるし、
会社の中で噂は流れまくってるし最悪の一日だったよw

>>496
私もこれ読んだら怖くなった。
うちの旦那がヤラれたらどうしよ〜って
とりあえずちょっとでも女の人にぶつかったら即効で
謝りなよ！誤解されるからとは言ってある

誤る=責任を認める
ってことだから、いわゆる自白とみなされないか？

よし　極力JRは使用しない事にする

知り合いで痴漢冤罪を恐れて新幹線通勤に変えた人が居る。
痴漢，痴漢冤罪問題の解決はJRにとっては不利益になるんだろうな。

>>503
ぶつかった瞬間にごめんなさ〜い
って言ったほうが
ぶつかって睨まれる＞ごめんなさい
より怪しまれないと思うんだけど
ぶつかってしまいましたゴメンなさいの方がいいのかな
疑いをかけられた後に謝るとヤバイね

>501
話がわかりそうな部長でよかったじゃないか。

痴漢も大事なお客様。
零細私鉄にこれ以上痴漢対策に金を掛ける余裕なんてないね。

痴漢されたくなかったらラッシュ時に電車に乗るな。
ラッシュ時に電車に乗るなら痴漢に遭う覚悟くらいしろ。
つか、ラッシュ時に肘が胸に当たったぐらいで騒ぐな。

世の中、被害妄想女が多すぎる。

男性専用車両ﾏﾀﾞｧ?(･∀･ )っ/凵⌒☆ｳﾎｯｳﾎｯ

>>482
じゃあ標準軌の会社は導入不要ということで

当然男性も守ってくれるんだろうな！

年に1度は痴漢・痴女の被害に遭う男より。

JRも　一応の 私鉄ですがねぇ。

>>508 今各鉄道会社がどのくらい痴漢撃退キャンペーンに金使ってるのか知らないけど、
女性専用車両を作って、それ以降は痴漢の認定は一切しないし、キャンペーンも一切しない。
そうすればいいんじゃないの？専用車両作ってもらって置いて、そこに乗らずに痴漢にあっても
それは自己責任だろう。

俺も守ってくれ

>>512が真相を付いた！！

>>482
車幅は変わらないよ。TGVなんて新幹線より狭いぐらいだし。

昔テレビでかわいいタレントが痴漢されたことはなしてたんだけど
痴漢されて捕まえようとガッと手をつかんで見てみたらかっこいい男だったんで警察に突き出さずに
「こんなことしちゃだめだよ？」で済ませたらしい

女の感覚ってそんなもんだろ

「女性専用車両　乗降時の配慮を」
　秀里　音子（学生　21歳　東京都）

　私が日頃から通学利用している私鉄路線でも、ようやく女性専用車両が
導入された。おかげで、痴漢の被害に遭う心配も無い、快適な通学時間を
過ごせるようになったのはいいことだが、まだ万全の対策が施されている
とは言い難いのが実情だ。
　女性専用車両からそのまま降りると、いかにも自意識過剰な女性である
ように見られるのは不本意なので、隣接する一般車両に移ってから電車を
降りようとすると、その車両には男性客が乗っているのだ。これでは、
乗車中に痴漢の被害に遭うことは無くても、乗降の際に被害に遭うことが
考えられる。
　せっかく女性の安全と快適の為に導入された女性専用車両なのだから、
せめて乗降時の安全を確保する為にも、前後の隣接車両に男性を乗せない
ぐらいの配慮が必要ではないのだろうか。

女って視野が狭くてとことん我がままだな、
すべての女がとは言わないし、又それが許せる女も入りのだが。
田嶋系だけは早く土に返って欲しい。

電車を三階建てにすれば今の3倍乗れてウマー

>>518
＞前後の隣接車両に男性を乗せない
隣接車両も女性専用ということですか？
＞女性の安全と快適の為に
安全はともかくラッシュ時に快適を求めるな。

学生てのはホントに馬鹿だな。

>>521
ってか連鎖で全車両女性専用に成らんか？
前後のダイヤまで拡張すると男は電車に乗れんｗ

ってかマス板にあったネタ投稿だろｗ >>518

>>523
いや、今の女性活動家の心情をよく表してるもんでｗ

おまいら、反対の声をあげるなら今のうちだぞ！

いっその事、これから女性専用車の事を「化粧室」と呼んではどうだろうか（w

車両と本数を倍増して乗車率30�lくらいにすればいいじゃん
何でも利用者側に負担させんな

もう車通勤に切り替えたし、関係ネ。

守るっていうか隔離な

冤罪防止のためにビデオカメラ撮影しながら電車に乗るのはダメなのか？

>>487
証拠の繊維は、痴漢で泣くとも混雑した車内の中で手が当たれば付く。
衣服と衣服が擦れ、その繊維がついた可能性もある。
まあ当たっただけでも痴漢になるらしいから、証拠としてはこれが一番有力だな。

被害者の証言はそれを裏付けるモノが無いし、容疑者の自供は、認めれば安い罰金だけで普通に暮らせるから、やってなくても認めてしまう。
つーか、今の状況じゃ認めて罰金払った方が賢い選択。

レズの痴女からしたら草刈り場だわな＞♀専用車両

男性専用車両も作れ

メスは専用車両という「ブタバコ」に詰め込んどけ！！！

都心の会社へ徒歩やチャリで通勤するサラリーマンは、常に車に轢かれる脅威にさらされています。
歩道を歩いていても轢かれるときは轢かれます。
そこで、郊外からビジネス街を結ぶ、車が一切通らない道を設定しましょう。
今の道路地図を一切変えずに。



こんなことができるわけねえだろ！
もしやったら車道が大渋滞になってオカマ掘り多発だ！
これをやろうとしてるのが女性車両なんだよ！

男女平等なのに，どうして女だけ優遇するの？
フェミは騒がないの？

亜大の件他の4人は冤罪だったらしいね。人の人生狂わせたマスゴミどうするの？

>>14
いや、1両だけにすれば混雑度は均一になるんじゃねーかな？

満員電車の中、口紅やファンデーションやマスカラで、他人の服を汚す馬鹿女が
消えてくれるだけでもありがたいよ。

首都圏の混雑具合を考えると、やっぱり実用的じゃないよ。

「専用車両以外乗車禁止、もし乗ったら一切被害に文句を言えない」
これなら導入してもよい。

車で通勤のオレは勝ち組

別に女性専用車両作ってもいいんでない
満員電車で痴漢に間違われないようにﾋﾞｸﾋﾞｸしないで済むし

その代わり、女性専用だけラッシュ時にガラガラで
他の車両の混雑が酷くなるのは止めて欲しい
その辺をちゃんと考えてくださいねＪＲさん

馬鹿でスケベな日本人という糞民族こそが根本的な原因じゃん

地下鉄御堂筋線は関西有数の痴漢が発生する線区で平日の終日に専用車が設置
されていますが、最も空いている車両は、専用車です。痴漢が多い線区で痴漢防止
のために専用車を設置して、しかも女が痴漢被害にあったら深刻になるにもかかわらず
積極的に乗っていません。しかも痴漢が多いとされる、1号車や2号車にも多数の女が
乗っています。しかし、女に専用車に乗るよう協力を求めると女から苦情が来ますから、
駅員も車掌も男のみに協力を求めます。

やっぱり男性専用車両を作るべきだな。
それに乗ったら女は痴漢されても文句言えないしな

各車両にライフル所持の警官を配備すればいいだけのこと。
変態人間は即射殺。
今こそ、自衛隊と警察の合併を！！

繊維片って、手の平に下着のがついていたからタイホーーじゃなかったっけ？

衣服からの指紋採取とかして欲しいよ。
女性からの証言に偏りすぎ。
だから、無罪が認められるためには、不屈の精神力と、たまたま無罪立証できる証拠・証言が得られる
という運と、家族の支えがなくてはいけない。ほとんどムリ。
冤罪の場合でも、和解して金払ったほうが得って…世の中間違っとる。

これならOKだろ？

　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜女｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜性.|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│専│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│用.| 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　│車 | 　　　
　　　　　　ﾊﾞｶ　　　　ｺﾞﾙｧ　.　│両│ 　.┌─────────┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　│ □　□　□　□　□　.│
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　.│　　　　　埼京線　　　..│
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─└─────────┘
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎　◎　　　　　　◎　◎

>>542 スケベはどの民族も共通だが、
日本人の場合、陰気なスケベが多いから痴漢が多いんだよ。

論点が違っている。
悪いのは満員電車を運行する会社と
痴漢をする香具師だろ？

専用車両と新車両を増やせば解決ジャン。

女は許すとつけこんでくる痴漢に過敏になって関係ない人間まで睨むし
そういう意図が無い人間は視線を浴びてうろたえる。

この二つで争っても問題が解決しないという事にどーしてわからん。
というかオマイラお互い蔑み合いたいだけなんだろ、そうとしか思えん。

>>550
禿同。
ここでヘンに啀み合おうとするのは、資本投入したくない鉄道会社の工作員か？
・・・と疑いたくもなる。
つか、痴漢被害出すような治安や管理の悪い鉄道株は下げろよ。
経営者は恥ずかしくないのかね？
犯罪の温床になってるんだぜ？
よく世間に顔向けできるよな。
仕方ないとか言い訳する前に何かやれよ。

車掌室

痴漢対策にもならない女性専用なんて断じて支持できない。
痴漢というのは表向きで
結局、本音は「女性だけで快適〜男ざま見ろ早く死ね」みたいなことになるんだろうな。
女性週刊誌ですら専用車両のマナーの悪さを取り上げていたし。

関東人よ、反対の声あげるなら早いうちだぞ！

男性も守れよ

前９両男性専用車、後１両女性専用者です

>>550
馬鹿か？
これだけ混んでいて、車両増設できるものなら既にやってるだろ。
「新エネルギーを開発すれば原発なんかいらない」
とか寝言言う奴レベルのマリーアントワネット思考だな。

今思い付いたんだが

痴漢犯人の額に”ちかん”と刺青を彫る
苗字を強制で”ちかん”に変える
氏名・住居を公表する

ここまでやれば絶滅すると思うが。

>>558
「ちかん」さんが増えるだけじゃないの？

友人の中には真正面から胸を揉まれた事のある人もいる。
座ってても隣の親父が組んだ腕の隙間から胸を触ってきたり
ふとももをさすってきたりするんだそうだ。
なんとかならんもんかね。

無実を証明しようと駅員室に逝ってはいけないと散々テレビでやっていたね
その場で怒鳴り返せと

男性専用車輌はｳﾎが来そうだから
もし男性も専用車輌化したら
女性専用車輌に乗せてもらえまへんか？
頼みますわ

チカンはジャップのブンカデス

雌車の存在は、男は全員痴漢だと言ってるようなもので不愉快だし、
混雑が激しい電車に乗りたくて乗ってるわけではないのに行動範囲まで制限されたらたまらん。
俺は車通勤にするよ。

毎朝性欲を煽られる男の立場は考慮されないわけだが。

>>551
＞資本投入したくない鉄道会社の工作員か？

鉄道会社は、輸送量向上の為の投資はもうやらないそうだ。
（この先、少子化や団塊の大量退職で、輸送量は減ることが確実な為）

まぁ、団塊が退職すれば多少電車も空くんじゃねーかな。

痴漢注意を促す車内放送に
被害女性の勇気ある「罵声」と「反撃」
周りの人の協力で
痴漢を玉砕

なんとか、ラッシュ時間の専用車両の導入が
無くなってくれることをキボン。
埼京線です。。。
女性の多くが専用車両に行くとは乗り換え考えると
考えにくいし、あの混み方で実質1両減るなんて
末恐ろしい。。。

>>567
昔痴漢の手を振り払おうとしたら、その私の手を
撫で回された経験が…。今思い出してもぞっとする…。
反撃ってなにすりゃいんだかわかんないよぅ。

ヘアピンでぷすっとさしてあげればおｋ
相手にやましいところがある場合それでおとなしくなる。

>>568
金玉握りつぶせｗ

妄想激しいスレですね

毎日のフェミ工作記事だな。

まず痴漢冤罪をなくせ。

さっさと女性専用車両作れ
そうすりゃ冤罪も無くなるし
この前、超満員電車の中で、たまたま尻の位置に手が行っちゃって動けなかったんだが
にらんでこられた…
苦しくててめぇのケツなんか触ってる余裕ねえんだよ！

こういう勘違い女が出ない為にも早急に導入してくれ

現実的に無理。
やったら電車は遅れるはで大迷惑。

【女より】男の嫉妬・ヒステリーについて【怖い】
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/ms/1099629525/

２ちゃんの女性向けの板に
どんだけ男が出入りして、嫌がられても居座っていることか。
で、延々「女は甘やかされてる、恵まれてる」と言い張っているけど
それが迷惑でタブー的行為だと自覚できないぐらい
男が普段から甘やかされているっていう何よりの証拠だよね。

女は基本的な部分で社会習慣や風習からの禁忌に縛られて
それを克服してるから開放的に生きてるように見えるだけの話なんだよな。

>>575
おもしろいスレだな。ネタじゃなくてリアルでそんな人材が揃った板があるんだ。

>>518はネタなのか？
>女性専用車両からそのまま降りると、いかにも自意識過剰な女性であるように見られるのは不本意なので、

女が女性専用車両から降りてきても別になんとも思わんだろ？
男が女性専用車両から降りてきたら、きっと彼は特別な存在なのだと感じるだろうが…

「女の頭の中にも心の中にも、法則は、体質がそれに同意しない限り、存在しない。」（ラ・ロシュフコー）
「女は、仕事で死んだりしない」（仲畑貴志）
「女は嘘の権化であるから、女の涙と抗議は取るに足りない」（マハーバーラタ）
「女の心は導きがたいものである。その知性は軽薄である。」（リグ・ヴェーダ）
「学問のある女のたいていは、商品を全部ショーウィンドウに並べて、
　店のほうを空っぽにしておく商人に似ている。」（オットー・ライクスナー）
「女性が弱いというのは嘘である。
　世の中に何が強いと言って、無神経な事ほど強いことはない。」（亀井勝一郎）
「女達は他人を高らかに語るが、己のとぼしさを嘆かない」（ディマド）
「女の欠点は、描かれた絵を眺めるばかりであって、
　真白いキャンパスには見向きもしないところである」（Ｊ・ヤーコフ）
「才媛というタイプがある。　数学ができるのだか、
　語学ができるのだか、物理ができるのだが知らないが、
　人間性と云うものへの省察についてはゼロなのだ。
　つまり学問はあるかもしれないが、知性がゼロだ。（坂口安吾）　

マンションのエレベーターみたく、防犯カメラつければいいんじゃないの？全部稼働してなくても抑止効果あるし、痴漢だけじゃなく防犯にも効果あるから一石二鳥。

まだ、早起きすることもせずに専用車両導入しろとかいう
チキンがいるのですか？

××さっさと女性専用車両作れそうすりゃ冤罪も無くなるし
ほぼ効果なし。求められるのは男性専用車両。

亜細亜大野球部「痴漢冤罪学生４人」涙の手記 週刊文春
そのうち、夫婦喧嘩に居合わせただけで集団強姦罪に問われかねないな。

冤罪も多いだろうけどそれ以上に泣き寝入りの方が多そうだね。
嫌と言いつつ痴漢されたってことがステータスの一つみたいに嬉しそうに体験談語るｳﾞｻｲｸさんもいるけど。
女性専用と男性専用を一両ずつ設置すりゃいいよ。
夏とか涼しげな女性専用車両を横目に窮屈な満員電車に乗るのは嫌だから。

それがﾀﾞﾒなら痴漢専用車両作ればいい。

全路線の全車両にグリーン車をつけて、痴漢されたくない香具師は
それに乗れば良いんでないの？

もうこうなったら

歩け

お前ら。

奇数号車では痴漢をおやめください。
偶数号車ではマナーよく痴漢をし、本番はご遠慮ください。

痴漢専用車両を作れば解決。（w

男性女性別々の専用車両作れば鉄道会社も儲かるだろうになぁ。
広告代で。

混雑に偏りなんて…埼京線は昔から
　1号車の一番大宮よりのドア付近＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞10号車の一番新木場寄りのドア付近
だろうが。
新宿駅の中央東口歩いてて、4番線の発車メロディが聞こえてくると、
みんな一斉にダッシュ！！！！階段昇ってホームにたどりつくと、
そこから一番近いのは先頭車両なんだよ。で、その人達がその車両に集中する。

フェミファシストの力がここまで強くなったか・・・
誰だって混雑してる電車になんか乗りたくないよ

具体的解決案

　�@車両そのものを増やして混雑を緩和する
　�A女性専用車両を増やして痴漢から守る
　�B男性専用車両を増やして冤罪から守る
　�C痴漢防護服を作ってＪＲが貸し出す（男性でも借りられる）
　�D監視カメラを共用車両に設置する（目線・腰・足位置など）
　�E車内放送で痴漢に警告を行う（痴漢逮捕のヤラセ放送もあり）
　�F痴漢逮捕（実は訓練）の瞬間を何度も見せてびびらせる
　�G改札から男女を完全に分けるトレインアパルトヘイト
　�H車内位置が分かる発信機を貸し出し、痴漢にあったらポチッ
　�IＪＲと携帯各社が協力して、携帯電話に�Hの機能を持たせる

ほかに良さげな案ある？

　

性犯罪者の再犯防止策を検討する自民党法務部会の
「特定犯罪の抑止等に関する小委員会」（ 委員長・西田猛衆院議員 ）

女も言うこといい加減なんだよな。
痴漢のせいで安心して電車に乗れないとか女性の７割は被害者とか言ってたくせに
いざ導入されたらそんな恐ろしい痴漢に絶対遭わなくてすむ専用車両はガラガラ。
もしそんなに痴漢が怖いのだとしたら、専用車の隣の車両に平然と乗り込む女の行動は全く理解できん。
結局なんか「女性専用」って響きが女好みだっただけなんじゃないかと疑わざるを得ない。

実際に痴漢が怖くて電車にも乗れなくなったような人が利用するのは全く構わないんだが、
他の女があまりにも非協力的過ぎる。
男は皆、「協力」をしているのに。

女性専用車両の隣の車両（少なくともその一部）が自然と男性専用車両と化して始めて
痴漢対策に女も協力したということになるだろう。

車でいける会社に行けばいいんじゃない？
でも女には車を運転してほしくもない。下手だし。

冗談抜きでホームの長さ以上の車両を接続するのって駄目なのかな。
単純にホームの長さの倍にしたら少しは混雑緩和しそう・・・なんて考えるのは素人なのか。

それとも新幹線のように全席指定に汁！
定期券で毎日全席指定！
貧乏人は通常の電車。
裕福な方は特急に汁！

京浜東北線は、ラッシュ時間帯だけでも男女別車両にしてほしいなぁ。
私、女だけど、どうせ他人とギューギューするならせめて女同士がいい。
男の人もあの混雑じゃ、同性だけの方が気楽じゃないかな。痴漢の冤罪
とかもなくなるし。
車両数は、男８両女２両とか、人数比で決めてさ。あ、男女一緒に乗り
たい人達もいるから、男女共用車両も欲しいね。

>>595
それは言えてるね。
基本的にプライベート空間(って言うんだっけ？）が犯されるような
状態だと同性だけの方が気楽でいい。

>>590
始発で座る
有料特急、またはグリーン車で通勤通学
ズレ勤

この辺が妥当


>>594
この列車は3つドア30両です

>>594
車両とホームをともに二階建てにするのはどう?
10階建てでもいいよw

ラッシュ時のみ男女比をしっかり調べ
車両を男女別にしたら良いのでは？
女性専用車両��だけ�≠ﾅは痴漢も冤罪も完全には防げない
それに比べ少なくとも男女別だと異性からの痴漢・冤罪は無くせる
現状は、あまりに男性客にのみ負担が行き過ぎてる
女性は馬鹿の１つ覚えみたいに
女性専用車両��のみ�＠v求するのではなく
もう少し男性客のことも考えて欲しい。

痴漢以外でも迷惑行為多すぎだよ。
男の人も危険な目や嫌な目に合ってるだろうしね。
まず第一歩が痴漢問題の解決なのかも知れないけどさ
ちなみに空いてる時でも痴漢してくる奴はしてくるよ〜
混雑時だけじゃないよ。犯人モロバレだから冤罪の危険はないけど。

ポリ公はろくでもない集団だな。
この調子だと「犯罪を未然に防ぐため」という名目で殺人も肯定しそうだな。
ポリ公にかかれば何でもありだよ。
何せ自分たちが逮捕しなければ音沙汰なしなんだから。

鉄道会社が設定する義務があるのは、
酔っぱらいの多い深夜だけだな。
早朝に関してはプロ市民に妨害されてなかなか複々線化できなかった行政の力不足の問題。

女性専用車両が導入されると、俺の毎日の楽しみが無くなるので辞めてほしい。

つか男は歩かせればいいじゃん

男性専用車両を造るとｳﾎｯに狙われる可能性があるから造らないでほしい。

工房のときやられたorz

【社会】「遊ぶ金欲しさ」 集団暴行で高校生を半身マヒにした中高生４人、逮捕…東京

815 ：名無しさん＠５周年 ：05/02/10 08:53:11 ID:UlVgFFRX
こんな事件報道するスペースあるならもっと女性車両を増やすべき




ここでマンセー言ってる方はこんな池沼ばかりなんですか？
DQN糞ガキと何ら変わらないんですね。

>>605
大人になった今はやられないよ。

男女別だけじゃなくて学生別にも分けるのはどうかね。
ウホッにやられるのは10代少年が大半だろうし
大人なら自己防衛できるでしょう。

>>605
何気に｢俺は美少年」とか思ってんだろ。はげ

女性専用車両以外は男性専用車両にしなけりゃ意味がない

痴漢だけじゃなくて、このまえ混んでる車内で
20代前半？10代後半？タバコすってて、
おこったおじさんにキレテ
扉をたたき、最後にはおじさんを携帯のカメラで
写真を降りる時とってた。こわー。

女性専用車両あっても乗らないしなぁ

駅の構内で、
喫煙する香具師を取り締まる警察官が全く居ない。
100万人以上乗り降りする首都圏の某駅で、
警察官が配備されていませんでした。

>>610
各車両に一人ガードマンが必要ですね。

>>604
それいいと思うよ。
で、勤め先が遠いと通勤が無理だから、職につけない男性は国や自治体が十分
な生活費を保証。
男性が昼から友達同士で気兼ねなくホテルのランチを楽しめるような世の中の
到来。
もちろん電車使えないからクルマを国が支給。

>>613
うん、とにかく、電車に乗って通勤するというのは、
間違っているから、
国家は電車通勤してた遠距離通勤（通勤時間30分以上首都圏）の男性に一人1台自動車を支給するべき。
当然、働けないから、生活を面倒見るために、一人30万円まで、
支給するべきだよね。？
ローマ時代の市民は、たしかそうだった。

>>614
男性にとって優しい社会じゃないと良い国とは言えないもんね。
そう言う政策をとってこそ男性は元気になるし、男性が元気だと国も元気に
なるし。

>>605
男性専用車両だろうが現状のままだろうが
両車ともｳﾎｯ!は好きに入って来れるから
何も変わらないわけがが・・・

男性専用車両＝ｳﾎｯ!
に、繋げる奴って男性専用車両反対のネナベフェミなんだろ？
そうじゃないなら頭悪すぎる。

ラッシュがなくなれば痴漢も減るだろ

>何も変わらないわけがが・・・×
>何も変わらないわけだが・・・○

>>615
ローマ帝国が元気だった頃ね、
確か、シーザーとか、ネロとかが居たこと頃だったと思うのだけど、
市民には、かならずパン（食料＝ホテルのランチｗｗ）とか、戦車=一人乗り自動車を、
支給されて居たらしいと聴いています。（ソース無し・・・一部妄想？ｗ）
ローマ帝国の皇帝の中には、
哲学者もいて、
日本と違って、指導者には、
哲学者や詩人などが、たくさんいた。
男性が、元気だったので、
ローマ帝国は反映した居た予感。

今の男性は、
乗車率200パーセントの通勤電車で、
1時間や2時間も、もまれて、
会社についた頃には、
仕事をする元気がなくなっていると、推測されます。
これでは、国家は絶対に繁栄しません。（きっぱり）

冤罪から男性を守るのも重要だろ

よし、決めた。
毎朝頑張って早起きして、
女性専用車両に乗ってゲロをはいてから、
帰ってまた寝る。

>>584
チャリ通ですが何か？

なにもないので書き込まないでください

>>582
＞それがﾀﾞﾒなら痴漢専用車両作ればいい。

逆転の発想だな。おまい天才だ！

韓東で女性専用車両の導入が進まないのは
韓東人が全員痴漢だから
女も喜んでるのが大半なんだろ

だったら導入するなよ
痴漢天国埼京線

>>624
痴漢専用にするとやっぱり問題ありそうだから
女性専用を4両
男性専用を5両
他は共用にして
痴漢「されたくなければ」専用車両を使いましょう
にすればいいさ

公共の迷惑行為、検討協議会発足へ
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20050210/20050210-00000052-jnn-soci.html

学校の開始時間を７時３０分ぐらいにすれば？
そして遠距離の学生は寮に入る

>>628
学校開始を今の2時間目からにして
その分土曜日も通常授業にしろ
で、完全学区制にして徒歩での通学しか認めない

複々線に汁。拡幅に反対した住民は全員痴漢扱いでｗ

おい
亜細亜大のこの前のやつ
冤罪だったとかテレビでいってたんだがどうなんだ？

実は痴漢だけが問題ではないんだよ
他にも対処しないといかんことがあるしな
それなのに面白がって３倍に増えたなどといい加減なことを言うメディアと
それに釣られる低脳の多いこと

痴漢に関する調査はほとんど全くあてにならんね。

ただでさえメディアが関わる社会調査のほとんどは屑データ。
サンプル数は少ない、サンプリングは偏ってる、
調査期間は不適切で、有効回答数も異常に低比率だったり、
調査票の項目そのものが誘導的だったりで、
もうメチャクチャでんがなｗ

で、その上痴漢に関しては、女性が見栄をはって答えてたり、
危機意識を促そうとして、体験を誇張して答えてたり、
現実に即した調査結果は得られにくいと予想すべきだな。

>>633
勘違いも含まれてるし。
「なんか尻のあたりで手がモゾモゾ動いた」とかそんな曖昧なものが多いし。
手があたった、カバンがあたった、だけで痴漢されたと言う女多いし。

最後尾にコキでも連結しとけ

>>635
手コキ？

着ぐるみ用のでっかい手袋でも配れや。
女は指紋が付くようにビニールでもかぶっとけ。

初めで東京の地下鉄のったげど、
あれじゃ、痴漢しようど思えばいぐらでも出来るな。
おっさんが魔が差しでやっちまうのも、同じ男どしで分がらなぐもね。

JRはそんなことする前に
全面禁煙に努力しろよ
私鉄は出来てるのに

で、次にやることは
車内での飲食、化粧、座席以外での座り込みの禁止

それらやることをやってからにしろ
女一人の迷惑より
万人の迷惑を優先しろ

565 ：学籍番号：774　氏名：＿＿＿＿＿：05/02/05 23:41:09 ID:???
AERA　04.3.15号　就職「学歴とコネ」人事部の本音
人事の人は必ずいう。「うちは学歴不問。人物本位です」と。
だからないと信じたいのだけど、やっぱりあるんです。 「学歴差別」と「コネ採用」

・「会社説明会、満員で予約できませんでした」
→「えっ？僕は普通に予約できましたよ？予約画面見たらまだ空いてました」　【先着順】のはずなのに・・・
→リクナビ　上位校の学生が予約画面に入ると場合と、下位校の学生が入る場合とで、空席情報を変えて表示
→同じ時間に予約画面に入っても特定大学以上の学生には空席が多く、そうでない学生には満席の情報を
→自動的に上位校の学生ばかりを集められる
・「セミナー定員は2500名、応募してくる学生1万２千・・・
先着順で予約受け付けたら優秀な学生を取りこぼす危険がある」【医療メーカー】
・「ネット応募が当たり前になったことで応募が爆発的に増加、
選考の効率化のためには大学名によるスクリーニングをかけざるをえないのではないか」【経済同友会政策調査部】
・「目的意識を持ち、自分を高めてきた学生を取りたいのはどこも同じ、しかしそういう学生は上位校に集中しており、
東大や早慶だけ重点的に見ていた方が優秀な人材がとれると考えるのは無理もないこと」【大手金融機関採用担当者】
　NTTデータ・・東大・東工大・早慶ＯＢ・ＯＧフォーラムを開催
　トヨタ・・・・・・・大学を選別し、その大学（旧帝＋早慶上智＋一橋東工＋同志社など）の学生だけを対象にした説明会を実施
　大手都銀・・・リクルーター制度を継続　表向きはオープンエントリーとしているが実態は上位校学生の一本釣り
　リクルーターが関与せず採用する学生数は全体の１割〜２割
・「人事もサラリーマンだから、実績のない大学の学生をとって出来が悪ければ言い訳ができない。
　　大学名でとるのはリスクヘッジ」【就職四季報編集長】

ブスな女に限ってすぐにチカンだと思い込むから呆れる。
満員状態でさらに乗車してくればイヤでも手が触れることもあるだろ！
ブスに限って自意識過剰なのだ。

文句があるなら乗るな。つか女は乗車禁止にしろ。

世の中
嫌女の流れになってきてるな

>>502
あやまるのも良し悪しだぞ。
下手に謝ると、触ったこと認めたことになって、痴漢でっち上げ女子高生なんかの思う壷

いっそうのこと、携帯も飲食も座りこみも化粧も自由なマナーフリー車作れ。
DQNは全てそこに隔離。
一般車両でやった者は、JR利用規約違反と言うことで、定期券没収の上に5倍の料金請求でいいんんじゃない？

先ずはトーホグの701系から導入汁！

私はいわゆる在日朝鮮人です、同胞の皆さん、今日本民族は少子化で人口が減少しています　
そこで今こそマイノリティーである我々在日朝鮮人のチャンスなのです、我々在日朝鮮人は　
朝鮮人の子作りにはげみ、子孫を増やし、マイノリティーから脱出するのです、そうすれば　
日本を我々が支配できるようになるのです　
人口比で朝鮮民族が多くなれば日本は我々のものとなります　
さあ、我々在日朝鮮人による日本支配を目指して、子作りにはげみましょう　
そして過去の恨みをはらしてやりましょう

はやく監視カメラ導入しろ。

>639
国鉄の赤字をたばこ税で埋めてるからな。

>>647 ﾊｹﾞﾄﾞｳ　痴漢対策よりも先に痴漢冤罪対策をしてくれ。
男性専用車両は男性の基本的人権を守るために最低限絶対必要。

ありえない乗車率
携帯・飲食・化粧する馬鹿
痴漢冤罪対策のバンザイ姿勢
ストレス溜まりまくってる上に
飛び込みｱﾎﾞｰﾝで電車止まったりした日にゃ
みなさんブチギレですな

マジ混んでてウザイ
痴漢に合いたくなければ車使え

はああ。またまたまたまた男性差別か。

同じくらい冤罪防止に力入れろ。

警視庁はごみだな。
やっていることが筋違い。

男どもよ、痴漢なんていう気持ちいいことしてあげる必要はないぞ
女の骨はもろいから電車の手すりの方へ背中で思いっきり押し付けてやれ
苦痛に顔を歪ませる様を思い浮かべてほくそ笑め

学校は７時半始業って言うの賛成。

>>653
冤罪に遭いたくなければ車を使え。　
　
パンが無ければ麦を食え。

検討へ

車に切り替えてますが何か

>>655
悪よのぉ…

>>633
まさに税金使ったフェミの捏造アンケートですな。

痴漢えん罪も表に出てないだけで組織的にやられているからな。

っていうか。
なんであんなに痴漢が多い。電車でっていうからなんか慣れている
けど、道やオフィスでやったらふつうに基地外。痴漢見つけたら
男全員でボコるとかそっちのが抑止力高いかも

>>663
単純に、過密状態で密着してるからじゃないの。

>>663
はぁ?
死ねよ、馬鹿女。
痴漢程度でごたごた言ってんじゃねぇ。
しかも何で男性がそんなことしなく茶なら念だよ、ボケ。

　　　,ｒｎ
　　r｢l l h
　　|　､. !j
　　ゝ　.f　　　　　　　　　＿
　　|　　|　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､ 　 　 　 　／
　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.　　　／ 　666げと
　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　 ＜ 　 　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ　　 　＼ 　　　　　　ニダ！！
　 ＼　　　 ＼. 　 　 l､ r==i　,;　|' 　　　 　　＼
　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿＿
　　　　 ＼　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／　　　　 /＼
　　　　　　＼　 /　　　 /　　　　　　　　/　　|.
　　　　　　　　y'　　　 /o　　　　 O　　,l

>>665
そこであんたが根性みせたら
彼女ができるかもよ？

>>663
それは君の勘違いと思い込み。
あと痴漢捕獲に協力的な男は痴漢の真犯人の可能性が高い。

思い込みでスカートまくりあげて前を触ったり、
後ろに立ってるのにわざわざ前に手を回して乳揉まんだろ

>>669
願望が過ぎて触覚までが脳に騙されることがあるんだって
デブスは哀れだな

警視庁は本当に何の役にも立たない集団だな。
解散しろ。

そもそも、人影に隠れて痴漢だけでなく、スリなどの犯罪を出来うる環境を作り出すことが問題であり、
行政、束は第一に混雑緩和に尽力を尽くすべきではなかろうか。
性別によって車両を分けることが、公共の乗り物としてあるべき姿とは思わない

個別に車両を分けても全くの無意味。

オール専用車両の女性電車と男性電車を交互に運行するしかない。

>>673
そもそも痴漢を取り締まる必要性自体ない。
そんな不便なことしなくていい。

>>674
まあ痴漢程度で騒ぎすぎだよな。
減るもんじゃないし、殴られたわけでもないのに。

うーん。女の妄想レベルならここまで社会問題にならんよ。
ぶすかどうかは知らんけど、痴漢はそこらへんに関心ない。
服装が大人しい目の抵抗しなさそうなのを選ぶ。自分の男
以外に触られて喜ぶ女なんかいるか。彼女いないんじゃない？
まとめな女とふつうに付き合ったら、そんな妄想しないって
わかるでしょ。

>>676
痴漢冤罪も社会問題になってるんでけど・・・

冤罪も２ちゃんねらーが妄想で騒いでるだけじゃなくて
最高裁も日弁連も声明とか出してるし
痴漢冤罪防止ネットワークのような団体も設立されている。
こっちの方が深刻だと思うが。

アメリカの某自動車メーカーには日本出張用のトラブル防止マニュアルがある。

日本の女性は”セクハラ”、”痴漢”、”女性差別・蔑視”をネタに
金を脅し取ろうとする者が多いのでできるだけ接触を避け、
仕事上必要最小限の言葉を交わすだけにしておいたほうがよい。

日本人女性は美形の男性には親切だが、自分の好みではない男性は見下して人間扱いしない。
自分の好みではない男性が話しかけてきただけでも”セクハラ”と言いかねない。
全ては　　本　　人　　の　　主　　観　　によって決まるので
トラブルを避けるためにはできるだけ接触を避けたほうがよい。

>>675-676

ただ尻触られた程度の痴漢が社会問題になるのがおかしいけどな。

根本的に何かが間違ってるよ。

あと、電車の中で正義感ぶって痴漢を取り締まって電車を思いっきり遅らせている迷惑男、あれもうざい。
黙ってみて見ぬ振りをすればいいだけ。
何痴漢ごときにに格好つけてんだと。
傷害とか暴行に格好つけるならわかるが。

>>676
はあ？一部の男からしたら極ミニスカートだって男性に対するセクハラだが？
そういうのは棚にあげるんですか。それに痴漢ごときのためになんでまともな男性が
被害を受ける？排他的な思考しかできないくず雌

要は痴漢自体の絶対数が下がらなきゃ冤罪も増えるよ。
女性車両は必要性あるよ。一度痴漢にひどいことされたら、
どうしても過剰反応しやすくなる。ここで冤罪が発生しやすくなる。
女性車両は1度懲りた女の受け皿にはなるだろ

>>679
＞電車の中で正義感ぶって痴漢を取り締まって電車を思いっきり遅らせている迷惑男

だから、そいつは痴漢だって。

確信的痴漢犯だったらどうする？
まず触る時に、スケープゴート立ててから触るよ。直接対面するバカはいない。
女性が不審感に気づいたら、自分も一緒になってスケープゴート捕獲。
冤罪王国日本では、そいつに釈明のチャンスはない。
痴漢犯は濡れ衣被せて、ヒーローにもなれて一石二鳥。

>>681
一度痴漢にひどいことされたら二度と電車に乗らないで欲しいな。
迷惑だから。

>>681
＞一度痴漢にひどいことされたら、どうしても過剰反応しやすくなる。
＞ここで冤罪が発生しやすくなる。女性車両は1度懲りた女の受け皿にはなるだろ

なるほど。
まあ一理あるかもな・・・

＞＞680
本当に我慢できないくらい嫌なら、ミニスカートセクハラ訴訟でも起こしたらいい。
実際アメリカのどっかの州では下着を見せるファッション禁止の法制化運動があるから。
実際、マイクロミニの女っていうのは何考えてるのか知らんが。

まあ冤罪が大半なんだろうな

>>685
>本当に我慢できないくらい嫌なら、ミニスカートセクハラ訴訟でも起こしたらいい。

オマエの希望などどうでもよい。

まあどうせ論点ずらすことが狙いなんだろうけど。

現実策として、女性専用列車は特急列車並みの値段なら同意
普通列車と同じ金額なら「ﾌｻﾞｹﾙﾅ」

痴漢冤罪から男性を守ってくれ
フェミの暴政から身を守るにはゲイになるしかないな。

>>679
>傷害とか暴行に格好つけるならわかるが。

そういうのは実際に犯行現場を目の当たりにしても見て見ぬ振り。
一方、痴漢となると女の一方的な言い分のみを聞き、疑われてる男性を痴漢と
決めつけ捕まえるのに協力。
歪んだヒーロー願望を持った男のおかげで冤罪率アップ。

実際、痴漢に会うのは嫌だし、都心に部屋かりて会社は徒歩通勤しだしたよ。
仕事帰りに酔っ払いに絡まれて、サラリーマンの人がかばってくれてから。
いつもこんな親切な男の人ばかりじゃないし、女の子の大半が自分と同じように稼いでる訳もない。
専用車で少しでも痴漢や冤罪が減るならいいと思うけど

中央線は特急が１２両なんだから、
快速も１２両にすべき。

だったら１両を専用車両にしてもいい。

>>692
階段の位置がずれるから、反対

と、いうかそのために駅のホーム工事しなきゃいけないから無理だろ

女性専用なんて中途半端なことをするから駄目
女性車両と男性車両に完全に分けて女性車両にもギュウギュウに詰め込む
これなら痴漢以外は文句はでない

>>691
実際専用車を導入して痴漢や冤罪が減ることが疑わしい上に
混雑を無駄に助長する方策だから反対の声が多い

今までの流れを無視したレスに乾杯

>>685
ﾊﾞｰｼﾞﾆｱ州ヽ(´ー｀)/

全車両2階建てとか。

おまいら、自己責任って言葉が好きなんだから
自己責任でかたずけろ。

最近は通勤電車乗らないから、どうでもいいやｗ
自宅から歩いて通えるっていいよ、ホント。

>>699
正直うらやましいね。職業は何？
少なくとも都心で職についてたら歩いて通える所は家賃高いし
車通勤なんて混雑で考えられないし。

女性専用車両と同じ数の男性専用車両も作らないと違法だ。
で、12歳以上禁止とか、混合車両とか、でお好みの車両に乗る。

雌車導入を導入すると座れない男性利用者が続出し飛行機に流れてしまうので当社は一切導入する予定はございません。
雌専用をお望みの方は夜行高速バスをどうぞ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しＲ倒壊

大阪人専用車両も作れよ

>>700
フリーランスのエディターです。
今、起業中の会社の近くに引っ越して、
宣伝パンフや広告やらを一手に編集・執筆中。
多摩地区だから、都心よりは家賃安い。
ゴーストとかもやるけど、都内での打ち合わせは昼間だし。

>>700
うちは階段下りるとそこが職場だから通勤地獄とは縁が無い。

その代わり、店の借金地獄が大変だが（ｗ

>>704
やっぱフリーか。リーマンじゃ考えられないよなぁ。
電子土方の俺はフリーになっても現場が転々とするから
その度に引越しってのも面倒くさいし。
ホント、正直うらやましいｗ

関東は痴漢天国だからな

>>691
>女の子
オマエいくつなんだよ。
「女の子」って、20過ぎた女が使う言葉じゃねーぞ。

こう言う甘えた精神が現在の風潮に拍車かけてるんじゃねーの？

女性専用車両は必ず成功する。

>>692
止まれない駅が増えるよ

>>705
お前は仕事頑張れ、とｗ

通勤時間帯の電車って奴隷船みたいですねﾌﾌﾌ

＞＞708
ヒラヒラしててピンク色の可愛いのは全部女の子と呼ぶ。
私はそれ以外だから女

理由があれば男性差別をしていい、と言う風潮をどうにかしなければな。
本物の痴漢と言うのが言われてるはど多いのかどうかも大いに疑問だが、
対策をうちたければ男性差別以外の対策を打てばいいわけだからなあ。

>>714
男性客は抗議しないから鉄道会社にナメられてるんだよな

女性専用車両以外の考えられる痴漢対策だと

車両自体を増やし混雑自体を緩和させる
車両にカメラを付ける
ラッシュ時の男女比を調べそれに合う様に車両を男女別に分ける
位かな？

やっぱり、どれも女性専用のみ実施する方が金はかからないわけよ

鉄道会社からしたら

痴漢対策に掛かる費用>>>>>（頑張れば越えれる壁）>>>>>男性客の人権

って、事よ

３０歳以上のババアは強制的に女性専用車両に詰め込んで欲しい。
その方が男としては幸せだ。

女性の権利を守るために、被害を受ける立場の女性に、隔離された空間への避難を要求することは、
「男女混合空間での女性の権利保護は諦めた」「混合空間では女性の権利が守られなくて当然」と言っているのと同じです。
女性の権利は、どういった空間でも等しく守られるべきものです。
男女隔離空間の拡大は、女性への"避難命令"の拡大であると、受取らなくてはいけません。
例え、避難が任意のものでも、"女性の避難"で問題の解決を図った社会は、避難しなかった女性の権利を守るでしょうか？
男女隔離は、風呂、トイレ、更衣室など、どうしても止むをえない、限定された空間に限られるべきです。

私達は、歴史から学ばなくてはいけません。
人口の半分は女性です。男性の善意に頼っている限り、隔離空間に避難できる女性の数は限られます。
男性に媚びた女性だけが家庭で保護され、男性と同じ立場を求めた女性が卑しい存在だった、封建社会を忘れたのでしょうか？
男性の善意で一部の女性が保護され、男性と同じ立場を求めた女性の権利が保護されない専用車両は、封建社会と同じです。
これを、通勤時間だけの小さな問題と捉えてはいけません。
お茶汲み、宴会でのお酌、そういった小さなことから、女性の地位は押し下げられていくのです。
女性の経済的地位が向上すれば、男性の善意に頼らなくても、厳しい通勤環境を回避することができます。
都心への居住、自動車通勤、時差通勤が認められる職場といった環境が、それにあたります。
男性の善意に媚びたシステムは断固排除し、女性の権利は、女性自身の力で守らなくてはいけません。

２chで文句を言ってるだけでは何も変わりません。
「脱北者受け入れはイヤです」の一言でもＯＫですので、
下記ＵＲＬのどこか一ヶ所でも貴方の意見を届けてください。

■ご意見メールはこちらへ
山本一太ダイレクトメール http://www.ichita.com/03top/index.shtml
河野太郎ダイレクトメール http://www.taro.org/contact.html

自民党へのご意見はこちら http://www.jimin.jp/jimin/main/mono.html

安倍晋三幹事長代理http://newleader.s-abe.or.jp/modules/contact/

ビザ恒久免除、在日外国人参政権付与、生活保護待遇、脱北者保護人権支援法

　　　　　　　, -―-､､　　　　　　, -―-､、
　　　　　　/　　 ∧＿∧　　　 /　　 ∧＿∧
　　　　　　l　　 < ｀Д´ >　　　l　　<丶｀∀´>
　　　　　　ヽ､_ フづと)'　　　　ヽ､_ フづと)'
　　　　　　　　人　 Yﾉ　　　　　　人　 Yﾉ
　　　　　　　　レ〈＿フ　　　　　 レ〈＿フ　
　日本のほうが楽できるﾆﾀﾞ。　　さっさと移住するﾆﾀﾞ。

埼京線毎日乗ってるけど、痴漢1回しか見たことない（時間が早いこともあるけど）。
埼京線は新宿と渋谷の構造がクソなせいで、大宮方に混雑が偏ってる。
女性専用車両を入れるとすると、混雑が少ない新木場方に入れるだろうが、
そっちは不便だから急ぐ女性は大宮方を使って結局効果がない。
大宮方に入れたらそれ以外の車両が大変なことになり大混乱は必至。
よって、女性専用車両を朝の埼京線に入れるのはうんこ

別に専用車輌用意しなくても、
男女が１両の車輌の前後に別れて乗る
イスラム式乗車法で解決なんだな。

まあＪＲのことだからやったとしてもほんのちょっと、
普通は何もせず時間だけたって忘れさせて終わりだろ。

ホームから転落の問題も韓国人が死んでも何もしてないわけだし。

>>720
>別に専用車輌用意しなくても、
>男女が１両の車輌の前後に別れて乗る
>イスラム式乗車法で解決なんだな。
都心の駅のホームは、車両に乗り分けられるような混雑状況じゃないから、その方が良いかもなぁ。

痴女にたいする対策は？

細木なんたらがいい事言ってた
女は自宅から歩いて20分圏内でパートをする程度でいいと
これなら電車に乗る必要ないよね
これに以下も加えたら最強
学校も学区制にする
歩いて通える学校しか行ってはならない
青少年の夜間（21時以降）外出禁止

色々見てきた人間だが・・・

痴漢の件数は普通の人の想像以上に多い。
日常茶飯事としか言いようがない程起きる。
が、女の過剰反応と思われるものも、3割以上ある。
中には女が騒ぎ暴れて男が怪我をし、我慢の限界を超え
た男がブチ切れるケースも一度ならずとも見ている。

10両以上あり、激しい混雑時間帯のみ、ほとんどの女性が乗るというのであれば
拡大が男性の利益にもなるとは思う。
大阪のように単なる女性専用の「タダグリーン車」と化すことだけは
何としてでも防がねばならんね。

>>721
ホームの黄色い電車停止ボタン、あれを付けたのは例の事件以後だ。

　男　性　を　守　れ　よ　。

最強線で痴漢を減らしたいなら、まずダイヤを見直せ
ラッシュアワーでも、舐めてるとしか思えない本数構成だぞ
意図的に満員電車にしているとしか思えない

>>728
車両基地の土地を提供する話を、直前で取り消した朝鮮系菓子屋●ッテに文句を
言うがいい。

>>725
おれは全国で、女性専用タダグリーン車ができたらいいと思うがな。
そうすれば少しは、自分たちが日々どれだけ特別待遇受けてるかを
少しは明確な形で理解できるようになるかもしれんだろ。

日本は変な国でーすみたいに外国に紹介されるネタに使われるかもしれんが、
もーそれでいいじゃんと思う。

>>730
理解しない　それが当然だと思うようになるだけ
○●人と同じ

＞男女が１両の車輌の前後に別れて乗る

その上で、境目付近を高年齢、両端にいくほど低年齢が
乗るようにすれば完璧だね

女性・老人は、赤羽線に乗るな

男性専用車両を作ってくれ！！！

>>730
理解してくれないんだよ。男がドンキホーテの如く圧縮されてる隣で、
女性は化粧をしたり朝飯食ったりしてるんだよ。

導入の拡大を図る場合は、ただ女性を優遇するためだけの空間を提供することが
主目的になってる大阪の状況にだけはならんでほしいと切に思う。
関東系の鉄道会社はその辺の所を分かってそうだから、その点では安心できる
かもしれないが・・

>>731
なんかの反論には使えるでしょ。

>>735
>化粧をしたり朝飯食ったり
これ自体がマナー違反の低レベルな行為なんだが
それは問題視しないのかね？

こういう車両を作っても、実際に専用車両に乗るのは痴漢もされないような
ブサイク女ばかりになるに一票。

もう女どもで独立国家でもつくればいいのさ。
そしてクローン人間を合法化して双方理想の相手とニャンニャンすればいいのさ。

大学が午前で終わって帰りの電車、
スカスカな車両の座席に乗って、ウトウトしてたところ
急にババアに起こされた
「ここは女性専用車両よ。」
不機嫌だった俺は立ち上がると
「ああそうですか、でも貴方なら女性専用車両に乗る必要は無いと思いますけど。」
と言って席を譲ってやった。

仕事が早く終わって帰りの電車、
スカスカな車両の座席に乗って、ウトウトしてたところ
急にババアに起こされた
「ここは女性専用車両よ。」
不機嫌だった俺は立ち上がると
「ああそうですか、でも貴方なら体重落とさないと女性専用車両に乗る資格は無いと思いますけど。」
と言って席を譲ってやった。

一日に５０本運転する路線があって　それぞれ１０車両あるとする
そのうちの朝晩計８本に１両専用車両を設けるとする

５０×１０＝５００　８×１＝８

通常車両：専用車両＝４９２：８

早晩の混雑も考慮して
専用車両に乗る女は全体の２％程度となった

え？これが痴漢対策？　冗談だろ

♪ちゃーちゃーちゃかちゃかちゃー　ちゃん
　　オマエにゃんこだよ〜
　　　オレはも〜っとにゃんこだよ〜♪
|屋上遊園|
￣￣￣￣　　　　 ('A`)
　　　　 　　　ﾍ�I ﾉ( ﾉ )
　　　　　　　('ω`　)　< 　）〜
　　　　　　　　U　U　U U
♪あの娘〜もにゃんこだし〜
　 　どいつ〜もこいつも　ねこ〜ま〜みぃれ〜♪

女性専用車両に乗るような女性は不要です。

女用バスでも運行してくれ。
男だという理由で、迷惑蒙るのはいやです。

男専用車両作れ
無駄な気遣いを減らしたい

雌箱はいいから、東海道線の置き引きなんとかしろや。
被害数は半端な数じゃないぞ。

>>747
痴漢冤罪とは次元が違うだろ。
座ってるのに網棚に荷物置いてる迷惑馬鹿？

男性専用車両作って、
そこにはサンプルAV流したりとか風俗の割りﾁｹ置いたりとかすれば、鉄道会社にも広告費が入っていいのではないか。

【社会】ロリコン犯罪者は「再犯性高い」…居住地情報把握、児童性犯罪者に限定
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1108012562/

混み具合が不公平でなければ、
女性専用車両があってもよいです。

まず、中央線の自殺者をなんとかしてくれ！
それからなら、どうしてくれても構わないが

女性専用車両作ってもいいが、普通車両は値下げしろ。
女性専用車両はもちろんグリーン車並の値段な。

>>752
中央線に飛び込んだ中には
痴漢冤罪で社会的に葬られたヤツも何人かいるかもな

>>657
あえてつっこむけど、

貧乏人は麦を食え by吉田茂（だったかな？）
パンが無ければケーキを食べれば… byマリー・アントワネット

デブババアは女性車両に乗るの禁止。
おまえは家畜輸送車にでも乗ってろと。

>>741はGJ
そのうち間違えて乗っただけで
置換みたいに騒がれる（通報）悪寒。

で、男に対する痴漢行為はどうしてくれますか？

なんでもいいから横須賀線の通勤時間帯で
早く女性専用車両作れ。
若い女うざい。いつ痴漢の冤罪着せられるか気が気じゃない。

仙台から東京によく出張する。本社が新宿なのでよく大宮から埼京線を使うんだが、新幹線
が着く時分は、既にラッシュを過ぎたあたりなので、俺は空いている埼京線しか知らない。

俺にいわせればデブブス基地外三十路以上の女の子は専用車に軟禁してほしい。
専用ホームも作っていいぞ。みたくもないから。

>>759
赤羽よりの車両は、
平均乗車率２５０〜３００％
東北線や高崎線の接続によっては、２７０〜３３０％

ぐらいなこみぐあいです

痴漢は関東の文化です

「朝鮮人＆大阪人隔離車両」ｷﾎﾞﾝ

ドアのところにべっとり張り付く女は何とかならないの？邪魔なんだけど。
女性様は必ず椅子に座っていただくようにしたらどうだ？
座れないくらい混んでたら専用車に乗っていただく。

痴漢が有罪になるたびにJRにも罰金を払わせ、
満員電車の存在自体が憲法違反だ！と責めれば、
少しは満員電車の解消に取り組むか？

山手線は、満員状態がだいぶ解消されたと思う。
10分の１でも、埼京線もまじめに取り組めや。

それが痴漢撲滅の最短距離だろうが。
なんだ？混雑のために電車が遅れます、って
クソなアナウンスは。

>>764
などと言っても用は男性が差別されているわけだが。

女性専用車両で百合属性の人がおさわりしたら、どうなるの？

遅延証明書ならぬ、痴漢証明書を発行すればいいんだよ！！

男性の料金を下げろ。

痴漢被害が怖い人は鉄の鎧装備を
痴漢冤罪被害が怖い人は鉄の手袋装着を義務化すればよい。

女性専用車両とかシルバーシートとか子供じゃないんだからやめなさい

女が自己責任で鉄道を利用すればいいだけの話なんだけどね。

転職して、車通勤に変わったからまぁ問題は無いんだけど。。。
とはいえ、通勤経路の7割が湾岸線（本牧〜千鳥町間）だから出来たとも言える。
冤罪の危険性はまず無いし。。

もっとも、朝起きる時間は5時代、6時半には家を出ないと間に合わない。
それと通勤割引をきぼんぬ＞MEX

ウチの会社の女子社員がほとんど同じ経路で電車で通勤してるけど
聞こえてくるのは文句ばっかり。

すべての悪の元凶は警視庁にありそうですね。

それよりも
混んでるときに女性専用車両の隣の一般車両の列に並んでる女をなんとかしてくれ。
こっちは混んでるんだから隣の専用車行けよと。
てめーの住処はそっちですよと。
てめーの目は節穴ですかと。

よしよし

オレ、前に扉のところで立ってたら、女子高生がワラワラ乗ってきて、
「こういう奴が結構……ヒソヒソヒソ」と、警戒心ばりばりの顔で
チラチラ見てきやがって、腹の底が煮えくり返ったことがある。

あとから乗ってきてジロ見されたらムカつくよな
イヤならおまえが移動しろと

埼京線　中浦和駅

５時台　上り７本
６時台　上り１０本
７時台　上り８本
８時台　上り５本

↑６時台のエネルギーを
７時台・８時台に振り分ければ
ラッシュなんてだいぶ解消されるのに。
っつーか、なぜ６時台が異様に多い？

日本人車両(･∀･)ｷﾎﾞﾝﾇ!!
外人は犯罪率高いからな

え？
それは差別だって？
馬鹿の俺には女性専用車両との違いがわからね(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ

男が痴漢（痴女？）被害にあったら、しばらくはその便、そのドアは避けるよな。
女は被害に遭いながらも自分が決めた便、ドアに乗るんだよな。
いや、被害者が譲歩するのはおかしいという理屈があるんだろうが、
ちょっと男には考えられない行動だよな。

女性専用車両作るなら、男性専用車両も作ってよね。
これが男女共同参画ってもんでしょ。

専用車両できたら今度は調子乗って女性の足の弱さを
考えて5号車を専用車両に汁って言いだしそうだな

専用車両があるにもかかわらず一般車両に乗ってる女には
列車の揺れに乗じてその鼻っ柱にエルボー入れて
鼻血吹き出させてやっていいと思う

朝の埼京線はただでさえ遅れ気味なんだから
もし専用車両など導入したら、何本かが事実上の運休になりそうだ。
そんでホームは乗り切れない客と降りた客で溢れ返るわけだが。
つーか、マジで死人が出そうだな。

>>781
避ける場所、逃げる場所が無くなった人もいるかも
日本国中、何処に逃げても
トコトン露出を減らしても
化粧っ気を無くしても
逆にケバケバしくして威嚇(？)してみても
狙われる人間は、大都会の街中でも触られるから・・・

>>786
CIAに狙われる国家秘密握ったアメリカの民間人かよ。

貨物列車の最後尾にある車掌車を普通列車に増設すれば問題ない。

>>740
ババアにあたるなよ
親切で言ってやっただけだろ

>>789

俺には
「ここは女性専用車両よ（さっさと別の車両に行きなさいよ！）」
と、とれるけど・・・
それに、女性専用車両に男性が入っても何ら問題ないわけで・・・

【英国】元彼にセックスを拒まれ睾丸を素手で引きちぎって口に入れた女に禁固2年半
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1108192781/

男だって危険はあるのさ

女性専用車両が事故でも起こすと大笑い

乗る馬鹿女どもは事故死でもすればいいのに

女性専用車両

全席指定席、テレビ内蔵、
アロマ･マッサージつき、
150度までリクライニング、
ウエルカム・ドリンク・サービス

痴漢対策もいいけど、勘違いやでっちあげによる男性への冤罪をなんとかしろよ。
女性が声をあげればそれだけで犯人扱いされて、無罪になっても何の補償も無いんだろ？
そういう事を考えると目の前の女性が騒いでも、拘束や逮捕にはとてもじゃないけど
協力出来ないし、するべきではないと思う。
本当に被害があったとしたら可哀相だけど、告発されるだけで大ダメージって
現状を看過してるんだから仕方ないな。

男性専用車両を15両中１４両付ければいい
男性専用車両に入った女は痴漢について
黙示の事前の包括的同意があったと看做される

昔は痴漢なんて犯罪では無かったのに・・
中高生の頃、よく通学のとき電車内で女子校生の
股間や尻を揉むぐらいしていたけどな

昨日、井の頭線で痴漢に遭った俺はどうすればいいの？

>>797
何で相手をK察に突き出してやらなかったんだ。

痴漢対策は女性専用車両っていうのはどうよ

車両を、女性専用と男性専用と完全に分ければＯＫでない？

女性が声をあげれば男は社会的に即死してしまうから。
毎日、両腕をあげるのがつらい。

しかし、高度成長期が終わってもあのラッシュに怒りの声を上げない国民ってのもすごい。
あんな状態じゃなきゃ犯罪だって減るだろうに。

>>794
そのための女性専用車両ともいえますよね。

ちょっと手マンしたぐらいでガタガタいうんじゃねーよ

>>803
冤罪をおこす女は専用車両には乗らないからだめだろ

同性なら体が触れても大丈夫で異性は駄目ですか？
性差別ですね。

埼京線で何かとトラブルの多い１号車を女性専用車にしたら　面白そうだ。

並んでまで好んであの超混雑車両に乗る連中はどういう行動をするのだろう。

男女別の電車利用に賛成！！

電車を利用する人工に関する男女比を算出して，男性専用車両と女性専用車両を
明確に分けて欲しい！！
痴漢に間違われたり，女性への気遣いで通勤が大変だ．それを解消してくれ！！

おっさんばっかの電車なんて乗りたくねーよ

でも長年地下鉄乗ってるけど痴漢騒動なんか見た事ないよ。
みんなガマンしてるのかね。

女性の具を守る対策検討へ

おれおっさんにちんちん触られたことあんだけど
おれの具も守ってよ

大事なお客様が冤罪で逮捕されてもいいのか？！

だって、速水もこみちみたいな男で恐かった。満員だったけど動こうとしたら「うるせぇな」とか言うしさ。

東京は痴漢が多いですね

最強の痴漢対策
　乗車制限
なんで押込み係なんているんだよ。乗車制限しろよ。
150%以上の乗車率での運行には懲罰的罰則を適用する。
これなら迷惑防止条例なんて廃止して強制猥褻で立件できるだろ。
　当然勤務時間に大影響がでるから企業が動く。
都市部への集中を避けるのか職住一致を推進するのか
はたまた勤務時間の変更を図るのか知らんけど。

乗っていい車両、乗っちゃ駄目な車両なんて、客に面倒かけんなよ。
毎日同じ駅、同じ路線なんて利用者ばっかじゃないだぞ。
朝の忙しい時に、知らないところで、いちいちそんな確認できるかよ。まったく。

男性専用車両と女性専用車両に分ければいい
それでも心配な自意識過剰女は貞操帯つけて鎧を身にまとえ

女は守って男は守らず。

>>816
7時出勤とかになったら愉快だな

男性専用車両つくって、間違えられたくない人はそっちに乗ればいい。
まあ、女性専用車両もつくればもっといいけど

>>821
男性専用車両ギュウギュウになりそう
一両じゃ間に合わんだろう