【政治】道路公団　年間４億円の赤字が出る職員用保養所１５施設売却へ

★道路公団 職員用保養所売却へ

　日本道路公団が、職員らが利用する保養所などの建設に高速道路をつくるための
費用を充てていたうえ、年間４億円余りの赤字を出していることがわかり、
道路公団は、これらの施設を売却する方向で検討していくことになりました。

　政府の道路公団民営化推進委員会の懇談会が４日開かれ、道路公団側は、
職員らが利用する保養所を１７施設、「分室」と呼ばれる宿泊可能な施設を１５施設、
それぞれ所有していると説明しました。道路公団側は、これらの施設の建設には
高速道路の建設や管理のための費用を充てていたうえ、施設の維持・運営で
年間４億円余りの赤字が出ていることを明らかにしました。懇談会に出席した
猪瀬直樹委員と大宅映子委員は、職員の厚生施設に高速道路の建設費を
使っていることは問題だとして経営の改善を強く求めたのに対し道路公団側は、
これらの施設を売却する方向で検討していくことを表明しました。

NHK
http://www.nhk.or.jp/news/2005/02/05/k20050205000033.html
http://www.nhk.or.jp/news/2005/02/05/k20050205000033.html

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http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1107416357/
【社会】業務用分室「観光に最適」と職員に宿泊促す…道路公団
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1107539947/

当然

2ですか

4様

ｻﾖ偏向の在日朝鮮人記者・擬古牛がニュースソースを意図的に改竄し、2ちゃんねらーをミスリードしようと企てました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
【NHK番組改変問題】ＮＨＫ橋本会長「国会議員への番組事前説明、通常業務の範囲外」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1107453745/

「Beko ◆NEWS9yPSk2 ＠☆ばぐ太☆φ ★」＝擬古牛は以前にも親民主党スレを乱立させ、「荒らし」認定された悪質な記者です。
そして、現在は「NHK番組改変問題」スレを乱立させることによって、朝日新聞捏造報道問題を隠蔽することに狂奔しています。

「Beko ◆NEWS9yPSk2 ＠☆ばぐ太☆φ ★」＝擬古牛には記者の資質が決定的に欠如していると言わざるを得ません。
彼からキャップを剥奪したい人は、ここへ書き込んでください。
　　　　　↓
◆ニュース速報＋批判要望･自治議論スレッド★156◆
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1107445770/
愛の説教部屋33（　ﾟдﾟ)
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1107355796/

今度は高速道路料金支払い拒否する人がでますか？

＞保養所などの建設に高速道路をつくるための費用を充てていた



これだけで実刑にできんもんか

ﾎﾖｰ

>>6
これまでもいっぱいいましたよ。
でも、高速警ら隊の基地なんかが料金所にあるでしょ。
つかまるんだよね。

寄生虫みたいに居座ってる糞爺官僚をさっさと首にしろ！
ああいうのが残ってるから腐ってくるんだよ。

ﾋﾄﾞｲ(ο・д・)(・д・`ο)ﾈｰ

腐自慰ぃ〜まだ生きてるか〜？早く逝ってしまえ！

>>7

攻め方としては、背任、かな？

>>擬古牛がニュースソースを意図的に改竄し、2ちゃんねらーをミスリード


　どうゆう意図なんだろうなあ
　名前からしていかがわしい

好き嫌いは別にして、作家猪瀬直樹が委員に入っていなければ
改革は中途で族の強い抵抗に合って頓挫していたはずだ
族の強い抵抗を無視して猪瀬を委員に指名したのは小泉だ
そういう面の評価はちゃんとしなければいかんでしょう
今じゃあ族は知らんふりしているが、あいつらは国賊だ

>15
まじレスすると、道路族には何の影響もない民営化スキームだと
わかった時点で、道路族は道路公団をスケープゴートにすることに
同意しただけ。猪瀬はスケープゴートを切り裂くことをやっている単なる
道化師。来年の春頃には、猪瀬のおかげで民営会社の初年度決算が
ぼろぼろのことが判明して、猪瀬は非難の集中砲火を浴びるよ。

>16
猪瀬は、それほど馬鹿じゃないよ、狡猾なほど賢い人間だ
まだ若く野心も強い
道路民営化問題で名前を売り、改革実行派の旗手であることを広く世間に
認めさせ、竹中のように民間からの大臣就任を狙っているから下手なこと
は絶対しないよ
道化師なんて、もうこれで終わりという人間が、最後にやることだ

>>16
まぁ、猪瀬は「国を良くしたい」というよりも
「理屈に合うかどうか」ばかり披露して自分に酔いたいって感じだしな
行程さえ納得できれば結果なんてどうでもいいんだろ

業務用分室「観光に最適」と職員に宿泊促す…道路公団
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050204i414.htm
　日本道路公団が全国に１７か所ある保養所のほかに、１５か所の「分室」と
呼ばれる宿泊施設を保有していることが、４日開かれた道路関係４公団民営化
推進委員会懇談会に同公団が提出した資料で分かった。
　公団は「業務目的の施設」としているが、職員には「観光施設としても最適」
などと利用を呼びかけていた。 公団は１９６６年から９９年にかけて１５か所
の分室を計８３億円をかけて建設。費用は高速道路の建設費や管理費から工面し
ていた。宿泊料金は１泊１９００円で、維持管理は公団のファミリー企業に委託
。年間２億円以上の赤字が出ているが、これも高速道路管理費などで穴埋めしていた。
　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　１９００円！！！

だから高速道路がいつまでも無料にならんのか！

社会保険、道路公団、郵政どれもこれも無茶苦茶　地方自治もねせんご６０年間
考えてみれば日本人の忍耐の強いこと　バカみたい。

そもそも公務員に職員用保養所なんかいるのか？そのうちまた料金値上げしそうな悪寒。

とりあえず
>>1は死んでね。
>>5　乙です。このコピペいい。

へえ〜

こんなに無駄使いが・・・

閉鎖しないで、ＥＴＣカード持っている人に
無料開放しる！
...φ(ー￣*)カキカキ_φ(*￣0￣)ノ[ノヽ"−力]ペタッ

解任された前総裁との裁判どーなたよ？

>>16
道路族も大変よ。道路特定財源の奪い合いせにゃならんのだから！力がないと
選挙区にいい顔もできんわな。

>>19
ツッコミどころが違う。

＞維持管理は公団のファミリー企業に委託
　　↑
結局、ここに天下りする奴の懐に金を入れるためにやってるのさ。
これが日本のタカリのシステム。

業務上の横領じゃないのか？
公団市ね

>公務員に職員用保養所なんかいるのか

　毎日が保養なのでいりません

　保養所なんか行くヒマがあれば、民間の工場で働かせて
　世間の厳しさを実感させましょう

あげとく

売却費用は全額公団で山分けなんでしょうな〜ぁ

age

>>1
赤字分（４億円？）を何に使うかが問題だ。
道路公団は役所と同じで予算を年度内に
使い切るやり方だろうから、その赤字分を
他に無駄遣いしてしまうなら結局何の意味
もないことになる。
少額であっても借金返済にあてるのが
１番の正解であるように思う。

ぬるぽあげ

改革は大成功だな。

職員に買い取らせろよ

【社会】「何が厚遇や」と既得権益を守ろうとする大阪市職員労働組合に、「非常識」と批判の声
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1107771522/

age

保養所や分室なんて、何処の役所にでもあるよ、ちなみに開発局にも
ありまあす、保養所なんか２０００円位で泊まれて１０００円位よけいに
払えば豪華料理がつきます、家族しか泊まれませんが、裏技を使えば
職員ではなくても泊まる事は可能。

>>39
裏技って↑↑↓↓←→←→BAってやつか？

死刑でいいよ

皿仕上げ

あげ

損害賠償請求できないのか?

横領だろ
告発して起訴しろ

横領皿仕上げ

保養所=役所