【鉄道】「キハ１１形式」気動車公開５０年代製造唯一現存　福島・矢吹駅

1 ：淫獣φ ★：05/02/01 15:49:01 ID:???

唯一現存　５０年代の気動車公開　福島・矢吹駅
　１９５０年代に製造され、国内で唯一残る「キハ１１形式」気動車１両が３１日、福島県矢吹町のＪＲ東北線
矢吹駅で報道関係者に公開された。郡山総合車両センターに輸送されて補修。ＪＲ東日本が２００７年秋、
さいたま市に開館する鉄道博物館に展示される。
　博物館には蒸気機関車や気動車など計３５両が収蔵される。いずれも老朽化が激しいため順次、郡山総合車両
センターなどで補修する予定で、今回が輸送の第一弾。
　公開された気動車は５６年の製造。国鉄（当時）時代、全国のローカル線の非電化区間で活躍した。それまで
クラッチを踏んでギアチェンジしていたのを、オートマチック自動車と同様に楽に変えられる「液体式変速機」
を搭載。当時としては画期的な技術だった。
　同型の気動車は８１年までにすべて引退したが、茨城交通に譲渡された１両が現存。廃車にする方針だった
ため、ＪＲ東日本の関連財団が購入した。
　車両は旧スーパーエクスプレスレインボー専用機関車の「ＥＦ８１形式９５号機」にけん引され、３０日午前
１時、常磐線勝田駅（茨城県ひたちなか市）を出発。３１日午前９時すぎに矢吹駅に到着した。
　車体は朱とクリーム色のツートンカラー。対面式の４人がけ座席はひじかけもなく、大人が座るにはいかにも
きゅうくつで、時代を感じさせる。
　白河市などの東北線沿線には鉄道ファンが駆けつけ、車両を撮影しようとカメラやビデオを構える姿が見られ
た。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050201-00000001-khk-toh
河北新報社　http://www.kahoku.co.jp/

2 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 15:49:12 ID:WoXfWxCd

２

3 ：こども２ちゃんねる：05/02/01 15:49:24 ID:vpLFljFC

鉄オタｽﾚ

4 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 15:49:43 ID:bB4+iMur

4さま

5 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 15:50:00 ID:12kRR/Iu

↓運転手

6 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 15:51:54 ID:wGP0W95y

>車両は旧スーパーエクスプレスレインボー専用機関車の「ＥＦ８１形式９５号機」にけん引され
このへんの詳細さが記者の属性を表している。

7 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 15:52:11 ID:5ZeDXIqV

発射オーライ、よーぽっぽー

8 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 15:52:48 ID:zDo4LpKs

具体的に、何がどう凄いのかﾜｶﾗﾝ。

9 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 15:55:14 ID:NzJAGdDF

たまに赤と白の一両だけの電車が遅いスピードで通ることがあるんだが、あれはなんだべ？

10 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 15:56:04 ID:wdpMEUq9

画像出る？＞オタの方

11 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 15:57:46 ID:mY1iTzb0

キハ11はJR東海の軽快気動車でもある

12 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 15:58:11 ID:9WbUU3KE

画像を探してきた。

「キハ11形式気動車」(鉄道博物館)
ttp://www.railway-museum.jp/image/history/004_05.html

ここで一言、キハ11型ﾀﾝ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

13 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 15:59:02 ID:wdpMEUq9

http://www.kahoku.co.jp/news/2005/02/20050201t65003.htm

あったあった。河北の方のソースにあったね。
大事に屋内展示して欲しいね。部品とか盗られないように…
あ、灰皿だけは外しておいた方がいいよ。

14 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 15:59:47 ID:pUhlRFRX

>>8

鉄オタが凄いがって居るのだから、俺達も素直にすごいがろうぜ。

すごい、凄い・・・・

15 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 15:59:59 ID:TXqW0LV8

http://homepage.mac.com/majinqv8/ibaraki/kiha11.html
これか。
豚鼻ヘッドライトは頂けないが、車内はそのままだね。
今の車両より幅が狭く、座席も小さい。

北海道では、キハ12というのがいたし、
地方ローカル線では似たような車両で、ｷﾊ17というのをよく見かけた。

16 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 16:01:34 ID:wdpMEUq9

>>12 >>15 GJ!
特に>>15 は車内の様子も分かっていいね。

17 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 16:03:27 ID:C12vPZYh

ｷﾊ11
(´Д`)ﾊｧﾊｧ

あとキハ５５やキハ４５なんてのが残っていれば.....

18 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 16:05:24 ID:ZU6n3dOc

>>8
名前が凄いよ。キハだってさ、キハ。ki - ha。
どうするよ、好きな女の名前がキハだったら。

19 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 16:05:50 ID:1MqIbUKM

>>8
黒い煙をモクモク吐いて夏でも窓を開けられなかったのが常識だった時代に
煙を出さない、釜焚きも不要、夏でも窓を開けられる快適な乗り物が登場したのだ。
これを画期的といわずしてなんという。

20 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 16:10:35 ID:VUDUMvhA

それは違うぞ

21 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 16:10:40 ID:9WbUU3KE

>>13>>>15
いいなあ。
ディーゼル車は電車と違って、独特の味わいがあるな。
駅で待っているときの音とか、走り出したときのエンジン音とか。
環境保護・大気汚染などを考えると、あまりいい車両とはいえないけど・・・

ちなみに、>>15の四枚目の写真、
客席の奥の両側に、煙突 (排気管)が写ってる。
あそこの横に座って、煙突(排気管)に触ると暖かかったりする。

22 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 16:18:34 ID:g6PLolve

鉄厨のころから
「きははちじゅういち」
を発音するのが苦手だった

23 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 16:23:07 ID:H7iXO7bw

なんか昔は運転するのにもっと人がいるだったっけ？。
確かこれの以前はギアを変えたりする人間が必要で、
場合によっては神技のようなことも要求されたりとか。

あんま詳しくわかんね。

24 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 16:37:54 ID:cnKQk6qX

５０年代製造唯一現存ってことは、動態保存か?
静態保存も含めれば・・・

25 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 16:39:59 ID:kWBELyLZ

一般型気動車とか言ってたなー
キハ１０－１１のあとがキハ１６－１７だったか
この色と小さめの窓が懐かしい

26 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 16:45:32 ID:B8AJCrK7

旧型気動車にはよくお世話になりました。キハ１７だったかな。
コロンコロン・・・っていうアイドル音がよかったなあ。

27 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 16:47:11 ID:knC5b1FX

鉄道ファンの人ってなんであんな必死なの？
電車って、単なる工業製品じゃんか？

28 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 16:52:02 ID:QHQLIR/5

矢吹っていうと、国保病院の院長に難題吹っかけて逃げられてしまった町かな？

さすがJR束日本管内

29 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 16:52:45 ID:RvWVTyBs

おらぁ・・・鉄道員だから・・・しょうがないっしょ

30 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 16:54:08 ID:C12vPZYh

>>24
最近まで水島臨海鉄道にも廃車体は残ってたけどな。＞ｷﾊ11

現役でｷﾊ20が残ってたりする。

31 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 17:01:25 ID:cbXO1xS8

なんとヘッドマーク付

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200502011308426693.jpg
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200502011323027589.jpg

32 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 17:04:03 ID:dzYthI3F

>>27
単なる工業製品だけど歴史とか来歴がたどりやすく擬人化しやすいね

33 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 17:10:40 ID:bVsMlpEd

旧色のほうが好き
ttp://www.agui.net/tasya/jnr/jnrKIHA11.html

34 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 17:10:58 ID:cnKQk6qX

ttp://www.agui.net/tasya/jnr/jnrKIHA11.html

↑スカ色の妹です。

35 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 17:11:54 ID:TzQpqaIB

須賀色はちょっときもひ

36 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 17:12:14 ID:nctoLVV0

バス窓(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

37 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 17:13:52 ID:cnKQk6qX

スマソ　完全にダブった　＿|￣|○

38 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 17:16:11 ID:vVadQUrw

東欧から養女いっぱい貰おうよ

日本人の顔面偏差値が上がるぞ

39 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 17:16:27 ID:7VWWYX0i

ttp://mytown.asahi.com/fukushima/news01.asp?kiji=6766

半ズボン氏は？

40 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 17:18:05 ID:nctoLVV0

>>39
半ズボン氏は電車ヲタだから気動車はパス

41 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 17:19:09 ID:knC5b1FX

>>32
なるほど。擬人化してとらえているのか。
俺は、電車は人が乗って動きゃＯＫだからなぁ。自動車も。
そういえば、戦闘機の名前も、女性形の名詞が多いな。

42 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 17:19:22 ID:LPmOcf73

大阪環状線では１０３系がまだ現役ですがなにか。

43 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 17:19:43 ID:CXKPr6kB

さいたま市の鉄道博物館から横川の鉄道村までなつかし列車運行路線にしたら良いのに。
ただでさえ高崎～横川なんて設備過剰なのに

44 ：38：05/02/01 17:20:02 ID:vVadQUrw

スレ違いだった。ゴメン間違えた

45 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 17:25:09 ID:mY1iTzb0

キハ11（旧キハ48000）とキハ11（JR東海）の連結運転きぼんぬ

46 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 17:38:45 ID:bNNGNR4q

古い電車なんて単なる鉄屑だろう
電車マニアだって人間の屑なのばっかだし

47 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 18:11:15 ID:nta8qQHB

広島に持っていって現役復帰きぼん

48 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 18:14:36 ID:dxiflMvG

座ると背中がめり込む座席か

49 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 18:44:30 ID:TXqW0LV8

現役の頃はビニールシートだったよな。

50 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 19:19:33 ID:3qkccF9v

あのぺなぺなクロスシートに座ると
背ずりの反対側に座った客の動きが伝わってくるんだよね。

51 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 19:57:29 ID:Ww7CTH9g

汽車って気動車のことかい？

52 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 20:01:02 ID:cGCvdf9B

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　　　　　　　　ヽ=☆=/
　　　　　　　∩（･ω･）∩　呼びましたか？
　　　　　　─┬=====┬─┬─┬
　　　　　ヽ┴-----┴ 、/＿ /
　　　　　==||：|：　　：|：　「r-┴──ｏ
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　|ミ/／/　　／　　　~~|ﾐ|丘百~((==_＿＿
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　（（◎）~~~O~~~~~O~~（◎））三）──）三）
　ゝ(◎)(◎)(◎)(◎) (◎)ノ三ﾉ──ノ三ﾉ

53 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 20:02:05 ID:wigACfAE

こんなの昭和50年代までは房総や相模線にゴロゴロいたんだけどなぁ（´・ω・`）

キハ07がいまだに現役の鹿島鉄道ｽｹﾞｰ（･∀･）
ttp://itreni.picot.ne.jp/shitetsupage/chusyoushitetsu/kashima/kashimakiha600.htm

54 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 20:03:02 ID:nJtrGPzU

>>46
みんながそう言う訳じゃないと思うけど，どこかのブルトレのヘッドマークが盗まれて，機関車の前に掲げるのが
無くなっているらしい，

55 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 20:07:43 ID:wigACfAE

>>23
確か初めて総括制御できるようになったんだったかな
それまでは連結運転する時1両に一人ずつ運転士が乗ってたはず

>>42
クハ103-1…
そして阪和線にはクハ103-2とサハ103-1…

56 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 20:19:04 ID:3QSvPtB1

できることならピカピカな車体ではなく、風雪に耐え抜いた姿を見たいもんだが、
保存するとなるとそうもいかんのだろうな。

57 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 21:33:01 ID:96mLmdHw

>>56
JR酉日本廣嶋中古車センター本局若しくは下関支所へどうぞ
電車・気動車とも見事に動態保存されてます（ｗ

58 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 22:28:38 ID:Q9PpTVT8

>>45
倒壊なら、旧キハ無動でオレカ用に運転するかも。
ついでに佐久間で並べて展示。

さすがに、それはないか。

59 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 22:38:50 ID:w28up5Sp

おけいはんでは同年代製造の電車が今日も１００㌔で爆走してますがなにか？

60 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 23:39:51 ID:UOKvgZy1

>>52
それはチハたん

61 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 23:51:57 ID:3VKSMlYh

これでも当時は、非電化区間なのに煙が出ない列車としてもてはやされた
のだろう。

62 ：名無しさん＠５周年：05/02/01 23:59:26 ID:6HysWIkF

>>42
大阪環状線の103系は今後も延命工事を施して約20年使用しまつ。そののち
廣嶋支社に転属となって約10年使用ののち、ワンマン化改造を受けてきのくに線
に投入されまつ。まだまだ若者でつ

63 ：名無しさん＠５周年：05/02/02 00:14:07 ID:wpaUfN5z

キハ11系・・・JR太多線で走っているワンマンカーのことかと思った

64 ：名無しさん＠５周年：05/02/02 00:50:58 ID:JyVyaNsB

知欠馬尺

65 ：名無しさん＠５周年：05/02/02 02:01:05 ID:w1f3pi5d

毎朝キハ５２に乗ってますが、何か。

66 ：名無しさん＠５周年：05/02/02 02:16:32 ID:gdisZAZC

ウホ

67 ：名無しさん＠５周年：05/02/02 02:18:10 ID:KN882j1b

201系は何時まで使うんだろうか？

68 ：名無しさん＠５周年：05/02/02 02:50:11 ID:J7XSZDUa

で、乙松さんは、いつ死ぬんだ？？

69 ：名無しさん＠５周年：05/02/02 07:16:42 ID:E1YBzfJ9

こういうニュースは事前に教えてくれよ
見に行くからさ

70 ：名無しさん＠５周年：05/02/02 14:45:56 ID:dqSsT3d/

何で今さらキハ11？　富が絡んでいるのか？

71 ：名無しさん＠５周年：05/02/02 15:05:59 ID:bh1uJZAH

http://jr-central.co.jp/museum/zukan/z_ki_kh11.html
えらく新しい車両に見えるが。

72 ：名無しさん＠５周年：05/02/02 15:08:45 ID:eAmkImeP

キハデゴイチ

73 ：名無しさん＠５周年：05/02/02 15:33:42 ID:lDFLaJKL

>>71
>>12の方だよ

74 ：名無しさん＠５周年：05/02/02 15:37:39 ID:tarLYpXS

JR東海の車両と思った人がたくさんいますねw
俺もその一人だけどorz

75 ：名無しさん＠５周年：05/02/02 15:54:55 ID:NRalGbtV

小山留置の画像があるんだがうｐするべきだろうか？

76 ：名無しさん＠５周年：05/02/02 15:57:09 ID:NRalGbtV

とりあえず、鉄板にうｐしたやつでも。
http://simnosekai.s13.xrea.com/joyful/img/536.jpg　(235KB)

77 ：名無しさん＠５周年：05/02/02 16:09:16 ID:rSzyXsxr

鉄道オタの人、「キハ」ってなんか意味というかあるの?

78 ：名無しさん＠５周年：05/02/02 16:09:20 ID:aUD8EosZ

へえ、綺麗なもんだね。

79 ：名無しさん＠５周年：05/02/02 16:25:43 ID:MnAgFRkw

>>77
気動車のキ
イロハのハ

イ＝一等、ロ＝二等（今のグリーン車）、ハ＝三等車（普通車）

80 ：名無しさん＠５周年：05/02/02 20:36:47 ID:aU1Jmkt/

日本は古い車両を壊しすぎ。

81 ：名無しさん＠５周年：05/02/02 21:20:46 ID:wqe8Hh0E

>>70
キハ11は来月発売予定です。

82 ：名無しさん＠５周年：05/02/02 21:28:40 ID:Wuq9FljA

だから久田野大橋の上にオタが群がってたのか。
納得

83 ：名無しさん＠５周年：05/02/03 18:27:59 ID:4QN+sK4S

ｷﾊ!
ﾑﾊ!
ﾑﾌ!

84 ：名無しさん＠５周年：05/02/03 20:12:51 ID:3uHyMUk9

キハ11走ってるじゃん。
紀勢線で

85 ：名無しさん＠５周年：05/02/03 20:19:51 ID:VDxco1Wz

チハじゃないのかよ

期待したのに、ふざけるな

86 ：名無しさん＠５周年：05/02/03 20:24:28 ID:R+Is7lUm

こいつは、初めて量産に移されたディーゼルカーなんだ。
つまり地方にとっては鉄道近代化の象徴、先駆け的な存在。
交通博物館収蔵級の車両だろう。

87 ：名無しさん＠５周年：05/02/03 20:29:28 ID:Fvr5yi01

>86
・・・こいつ・・こいつ・・こ　い　つ　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

ウットリしちゃってるね～～～（･∀･）ﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔ

88 ：名無しさん＠５周年：05/02/03 20:48:18 ID:GNK1AALV

「世界の車窓から」っぽい写真。
内モンゴルの大陸鉄道とか言っても通用しそう。

http://uemac.hp.infoseek.co.jp/ibako/ibako02.htm

89 ：名無しさん＠５周年：05/02/03 20:57:50 ID:qRqlAfyH

ぷりっ、ぷりっ・・プリキュア～　

90 ：名無しさん＠５周年：05/02/03 22:22:02 ID:0mXlR4HP

>>84
東急５０００系・・・・以下同文。

91 ：名無しさん＠５周年：05/02/03 22:28:29 ID:DRTFGY6W

キハ８４でキバヤシ