【社会】三菱製車両のタイヤ脱落　別の乗用車に衝突　三重・四日市

三菱製車両のタイヤ脱落　三重・四日市

　５日午後１時ごろ、三重県四日市市の国道２３号で、三菱ふそうトラック・バス製の大型トラックのタイヤが
走行中に脱落。交差点を右折しようとして道路中央付近で停車していた乗用車と衝突した。大型トラックの
男性運転手（３１）や、乗用車の女性（２６）にけがはなかった。

　四日市南署などによると、大型トラックは１９９６年製で、タイヤに関係する部品はリコール対象ではない。
前後に連なっている後輪２本のうち前の１本が外れた。タイヤのボルト８本はすべて折れていたという。

　同署が原因などについて調べている。（共同）

(01/05 20:01)
http://www.sankei.co.jp/news/050105/sha079.htm
産経新聞　http://www.sankei.co.jp/

2

4

3

ボトルが悪い

こういうところは規制緩和ではなくさらなる規制強化が必要ではないのか

身潰しは今年も絶好調ですね(´･ω･`)

タイヤは悪くない

またタイヤアタック開始か…

またかよ。

ボルトの締めすぎだからメーカー名関係なくないか？

タイヤ脱落ならキャタピラにすればいいじゃない

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　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　 ._,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　　OT￣| | r――ii | r-i |;;|三三三三三三三三三
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　　アイゴー!　　　　　　　　　　　''|,￣ FUSO 　￣'ﾉ | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三三
　　　∧＿∧　　　　　　　　　　 　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
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ﾄﾞﾝｯ!　（＿） ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

全車リコールにしなさい！

三菱車なんだから、乗用車側が配慮してくれないと

しめすぎかな。
いずれにせよ、これ以上のことはわからん
詳しいことはいずれわかる。以上

日野でもあったなハブボルト破損。
緩んだか締め過ぎ。整備不良で片付けられるだろう。

締め過ぎっぽいな

ワンダースリー！

ｶﾀﾛｸﾞには載ってないが、ｵﾌﾟｼｮﾝでﾀｲﾔﾐｻｲﾙが設定されてます。
煽られてﾑｶﾂｸ車に向けてそれﾎﾟﾁｯとな。
照準器は90式戦車と同じ物を使用で、なんと税込\210000。
今ならｾｯﾄで自爆装置も付いてきます。

初アタック　おめ

また三菱か。

日本国内だけで不買運動をしても、営業マンは「外国で売れているから無問題」と居直る始末。
三菱不買運動をワールドワイドに展開して逝こう！

あえて三菱であることを前面に押し出した
見出しなのがやらしいね。まぁ三菱嫌いだからいいけど

http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/company/1100069453/

また三菱か

マジな話、三菱自動車グループってなくなってもいいよな。
他のメーカーの車買えば済む訳で誰も困らない。
事故も減っていい事尽くめ。三菱の社員は仕方ないな。見る目がなかったと言う事で。
ランエボとかデリカとかパジェロに乗ってる奴は運転アブナイし。
早く無くなって下さい。おながいします。

発射第一号おめ

欠陥メーカーってわかってて乗ってんだから、乗ってる側にも問題あるんじゃないの？

友達のハイエースもボルト全部折れてタイヤ転がったよ

今年もやってくれそうな三菱

>>28
三菱が買い取ってくれるわけではないし、前から持ってる人はしょうがないだろ。
ちゃんと無料点検行ってもシャフトが１ヵ月後におちる世界だ。

新車を買った奴はその通り自業自得だがな。

唯の整備不良だ。

何時までやっとるんじゃい、糞車が。

また三菱自動車の頃の産物かよ　まだまだ隠蔽多数ありそうだな
昨年までで全て終わらせておけよ　今年もスタートがこれかよ　情けないね　潰れればいいのに

絶好調ですね！

これって三菱に限った話なのか？

過日、後輪が複数タイプのダンプカーが後輪の間にロープを通して走っているのを見た。これなら片方が外れたとしても飛んでいくことはない。
とはいえ、あまりに場当たりな対処だな、と苦笑した。

三菱はグループで不祥事だらけだな
グループごと潰せよ

漏れのデリカは、７〜８年前、皇居前でエンジンから煙吐いてそのまま逝った。
今だったら、自爆テロと間違えられてそのまましょっぴかれるとこだった。
今思うと、欠陥だったのか？
点検はきちんとしていたし、変な改造もせず、ノーマルで乗っていたんだが。

36 あれは、タイやの間に泥や石が挟まらないためだよ・・・

>>36
走っている間にロープ巻き取って事故にならないか？

トラックって乗用車からは想像もつかない様な過積載過走行が
当たり前だからなあ。製造責任の追究も結構だが、点検もろく
すっぽしないで欠陥だとわめく様な業者も芯で良いと思うよ。

またか

さすが

マジで過積載ってすごいよな。
最大積載重量の２倍以上積めるんだな。

まー安全を見て頑丈に設計してあるんだろうけど。

株価がやっと上がってきたのにね
またやってるよ

うちの親父は農業なんだけどずっと三菱の軽トラを乗り継いでた。

さっきその三菱ディーラーの担当者から会社を退職した旨の
ハガキが来たよ。そのディーラーもそろそろやばいんだろな。
俺も顔見知りではあった。
36歳だと思うんだが今後どうするんだろ.....

>>40
いやいや、後輪のふたつのタイヤの間の軸同志をくるんでつなげていたので問題ないでしょ。
絡まったとしてもダンプの馬力なら問題ないのでは。

と想像。根本解決にはなんらなっていませんな。

ボロボロ落ちよるな

>>1
＞乗用車の女性（２６）にけがはなかった。
http://www.sankei.co.jp/news/050105/sha079.htm

＞乗用車を運転していた女性が軽いけがをしました
http://nagoyatv.com/LanDB/jsp/NewsH0200/NewsH0200.jsp?id=13009

どっちが正しいの？

三菱と言うことで今更もうなんとも思わなくなってしまった。
なんか事故があると「どーせ三菱だろ」とか思うようになったし。

これからも今まで通りってことか

まあどっちにしてももう身潰し終わってるけどな

いつまで居直って醜態さらし続けるつもりだろうな
>>身潰しグループ

大型車のタイヤ取り付けボルトは必ずトルクレンチ（設定値のトルクしか
かからない構造）で締め付けるように法制化すべきです
トルクレンチは高価ではありません
ですが実際は定期的な締付確認などは大半の車両では実施していませんので
ボルトが緩んでいるケースが大半で走行中にタイヤが常時動いているのでボ
ルトに慢性金属疲労が発生し折損に至ります

三菱って吉本興業をライバル視してるんじゃないかな？
一つのお笑い団体だと思う、三菱は。

>>53
三菱重興行？

>>53,54
被害や損害にあわされた人は現実が重すぎて
笑えないわけだが・・・

タイヤミサイル発射！

悪いのは三菱自動車であり、電気や鉛筆は悪くない。
三菱で一くくりにされても困る

いい加減三菱車全面運行禁止処置にしろよ糞政府

　 　 ＼;:;:;:;:;:;;:;:;:;::
　　　　 ＼____;:;:ﾞ:;ﾞ;;::;:ﾞ
　　　　　　|　　　 ：:
　　　　　　|
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／￣￣|　| 　　　　　∧＿∧　怖いねえ
|　||.　　|　| 　　　　 （・∀・　）
＼＿＿|　|　 ====旦====と
　|　　　|　／※※※※※ゞ＼
　　　　　　⌒~⌒~⌒~⌒~⌒

タイヤ屋がオーバートルクで締めたんじゃねぇーの？

日野で同じ事が起きてもメーカー名がでない件について

>>57
三菱ふそう、だよ
大型だけね

自工のは、故障するだけで動かない方向へ

ふそう、は重大な、ハブ抜けるを、隠そうとした
飛行機で言えば飛行中に主翼が落ちるって事ね

>61
確か去年日野やつは小学生殺したよな。

あまりに起こりすぎて飽きられたか？

>>52
あんた実際に大型車のタイヤ交換やら外し取付けしたことないだろ
正しいこと言っているが　現実を知らない奴のセリフだよ

別に珍しくもない事故のような気が・・・。

三菱製いいたいだけちゃうんか、と。

日本じゃもう売れないから中国にでも移転したら？

トヨタハイエース系３２万台、ハンドル操作不能でリコールってのはいかが♪http://c-au.2ch.net/test/-/bizplus/1098801300/i
ＤＱ御用達。何匹死んだ?

重要なのは事故そのものより
「まだリコール隠しがあるかも」
ということだな

　　＿_　　　　　　 　＿_　　　　　　　＿_ 　　　　　　　＿ 　　　　　　 ＿_　　　　　　　 ＿_
　 |よし|∧＿∧　 |よし|∧　∧　　|よし|∧＿∧　 |よし|／■＼　|よし| 　　　　　　 |よし|∧＿∧
　〃￣∩ ´∀｀）　〃￣∩ ﾟДﾟ）　 〃￣∩・∀・） 〃￣ ∩´∀｀） 〃￣∩ ￣ｰ￣) 〃￣∩　´_ゝ`)
　　　 　 ヾ.　 　）　　 　ヾ.　 　）　　　　　 ヾ.　 　） 　　　 ヾ.　 　）　　　　　 ヾ.　 　）　　　 　ヾ.　 　）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　 　　　　　　　　＼
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　 |　　 　　　　　　　　　　　　　2ch逝ってよし認定委員会　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　 |
＿＿＿∧＿＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿∧＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿∧＿＿＿＿∧＿
　　 　　　　　全員一致で、三菱は逝ってヨシ！！
￣￣￣￣￣V￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣..
　　＿_　　　　　　　　＿_　　　　　　　　＿_　 　　　　　　　　＿ 　　　　　　＿ 　　　　　 ＿_
　　|よし|（（（　）））　|よし|　 ∧∧　　|よし| 　∧＿∧　　 |よし|∧＿∧ |よし|∧＿∧ |よし| ∧∧
　〃￣∩ ´Д｀）　〃￣∩ (*ﾟーﾟ）　 〃￣∩<丶｀∀´> 〃￣ ∩　ﾟ∀ﾟ） ￣　 ∩´Д｀） 〃￣∩ ･ω･)
　　　 　 ヾ.　 　）　　 　 　　ヾ.　 　）　　　 　　 ヾ.　 　） 　　　　 ヾ.　 　）　　　　ヾ.　 　） 　　 ヾ.　 　）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
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　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　|
　 |　　 　　　　　　　　　　　　　2ch逝ってよし認定委員会　　　　　　　　　　　 　 　 　　　　　　　　　　　　　 |

もう次世代の環境車だけを造るしかないなここは
ミニバンもランエヴォも水素車で

>>13
その絵面白いね！

もう事故が起きるまで放置するしかない三菱

リコール対象じゃないのにタイヤが�dだのか
これはもう・・・

過剰積載は叩かれないのな

>>74
ナットの締め忘れだな。
始業点検は大事だぞ。

>>74
今日の朝刊では
「・・・三菱ふそうの現地販売会社や同社ホームページによると、このトラックは、車軸とタイヤをつなぐ
　後輪ハブ部分がリコール対象になっていた」　とある

警察官の三菱に対する恨みでリコール対象外と発表されたのか
産経新聞の捏造なのか　はたまた、今日の朝刊記事が間違っているのか

でも三菱ふそうHPでは
「お客様ご自身により緊急点検を実施していただき、点検の結果、折損などの異常を発見した場合には、
販売会社または整備事業者に依頼する等、確実に整備を実施していただきたくお願い申し上げます。」

いかにも自己責任だろと言わんばかりの発表　トラックの運ちゃんがHPなんて見るわけねえだろ
漏れですら初めてサイト訪問したというのに

　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜これからも三菱を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱渉

また三菱か！

>>78
　　　　へ　　　　　　　　　 へ|＼ へ　　　　　√￣|　　　　　　　　へ
　　　（　レ⌒）　　|＼　　 （　|＼)|　|/~|　　ノ ,__√　 　　／７　∠､　＼　.　　丶＼　　　　　　_　__
|＼_／　　／へ＿ ＼)　　 |　| 　 |　|∠　　|　|＿＿　　　|　/　　　!　　|　 　　　|　|＿〜、　　ﾚ' ﾚ'
＼_.／|　|／　　　＼ 　 　 .|　|(￣　　＿）　|　　　　 ）　　|　|　　　 i　　|　 へ_,/　　　　ノ　　　,へ
　　／　　／￣~ヽ　ヽ.　　 |　| フ　　ヽ、　ﾉ　√|　|　　　!　レﾉ　　|　　!.　＼_　　ー￣＿,ー~'　　）
　/　／|　|　　　｜　|　　　|　|（ ノ|　|`､)　i　ﾉ 　|　|　　　＼_ノ　　ﾉ　/　　　　ﾌ　!　（~~＿,,,,／ﾉ/
　|　|　 |　|　　　/　/　　 　|　| .　 し'　　ノ ノ 　 |　|　　　　　　　/　/　　　　　|　|　　￣
　＼＼ﾉ　|　　/　/　 　 　 |　|＿＿＿∠-".　　 |　|　　　　　　ﾉ　／ 　 　 　 ﾉ　|　　/（
　　＼＿ノ_／ ／　　　　 （＿＿＿＿）　　　　　し'　 　　　　ノ／　　　　　　/　/　　|　〜-,,,＿＿
　　　　　∠-''~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ／ 　 　 　 　 （＿ﾉ　　　〜ー､､＿＿）

PSPと違ってこっちは命がけだからなぁ

そういや、この頃山崎渉見ねーな。死んだか？

>>78　こうだろ
　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜これからも三菱を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎―― 　　　　　　　ﾋﾟｭｰ　　≡=-　◎ 　　　三菱渉

こんな問題ばかりおきる自動車メーカーを放置している責任は政府にもある
のではないの？
しかるべき対処すべきだと思うけど・・・・・・

ぜんぜん伸びなくなったね
もう記憶の彼方なんだね

三菱ネタも飽き飽き

>>85
当たり前すぎるネタだと書くこと無いしね

正月松の内にこういう話題を提供してくれるなんて！！
さすがですなぁ。

>>84
車輪の脱落事故は、年間平均２０件以上発生している。
特定のメーカーの車に多発、ということはない。
マスコミに踊らされるなよ。

もうこのスレ秋田

さすが三菱、期待を裏切らないですな

新車から三ヶ月でホイールナットが五本も飛んだ日野のハブ使った日通商事製のポールトレーラーもあるくらいだからのう。あれを点検して恐怖を感じたよ。もし飛んだらｶﾞｸﾌﾞﾙ

また三菱か！

久々の三菱ですね。怪我がなくて何より。

>>94
＞このタイヤは前方に停まっていた乗用車の左後部に当たり、乗用車を運転していた女性が軽いけがをしました。
http://nagoyatv.com/LanDB/jsp/NewsH0200/NewsH0200.jsp?id=13009

三菱さすがだな、ってか昨日の地方紙の、三菱全面広告 国民を馬鹿にしすぎだろ！！ 車買ってください、あたなとは・・何様だ？

これが三菱クオリティ

車買うならトヨタ

>>98
それだけはお断り

相変わらず兵器を製造してるみたいだなあ。

よく締めすぎちゃうやついるんだよなぁ　ボルト
規定トルクかかってりゃ問題ないんだけど
不安なのかインパクトでｶﾞﾝｶﾞﾝ締め付けるんだよなｗ

三菱自動車を告訴する事を強くお勧めします。

運転手が下手くそだとタイヤを擦りまくって部品の弱体化が早まる。てこともなきにしもあらず

>>36
あれは、ダブルホイルの内側に石や砂が入ってホイルに傷が付くのを防ぐものだよ。

>>43
>まー安全を見て頑丈に設計してあるんだろうけど。

板バネ強化したり、内側にスペーサー入れてバネが逆反りしない様に
誤魔化して居るんだけどね。
それより問題はブレーキなんだよな〜〜〜〜〜

正規最大積載・・・・やっぱブレーキ効かないな〜、排気ブレーキ様々
１．５倍・・・・・・・・・・まあ、何とか止まれるから問題ないか
２倍・・・・・・・・・・・・・やべ〜前の奴黄色で止まるなよ、坂道恐い
２．５倍・・・・・・・・・・あぱ〜、ブレーキて何、排気ブレーキもあれ〜
３倍・・・・・・・・・・・・・目的地に着いたら車降る、死ぬ（酒飲むと忘れるけど）

やっと話題が消えてきたなと思ったら・・


三菱もうだめぽ

ボルト取り付け部の溶接がしっかりしていれば多少強く締め付けても
折損はしません、そんなことで折損するのなら全国で毎日数件の事故
が発生しています。原因はボルト取り付け部の溶接不良であり、これ
は明らかに製造工程における不良であり、溶接ロボットの性能か設定
に問題があります。

起こってるんだな

三菱の車もミーガン法よろしくどこを走ってるか追跡してくれよ。

>>31
今でも三菱はたくさん買い取ってるぞ。



顰蹙を。

別にもう驚かない

>>110
オッサンがんばれよ。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>95
http://nagoyatv.com/LanDB/jsp/NewsH0200/NewsH0200.jsp?id=13027
こっちのほうが気になる・・・

正直毒蜘蛛騒動よりやばいだろ

漏れの周りには車好きな香具師が多いんだが三菱海苔は一人も居ないな
ついでに言うとゲームのGT4でも何となく三菱車購入は避けてる

こんなに下がって　可哀相だろ

久々にMITUBISHIキタ━─━─━─━─━─━─━─(゜∀゜)━─━─━─━─━─━─━─━

叩かれることすらされなくなった三菱自動車
存在そのものがシカトされ始めてる・・・

投票しよう
ttp://www.goodmorning-invent.com/jyojyo/index.cgi

ＫＫＫをはじめとするクソﾏｽｺﾞﾐに誘導された愚民の群れ･･･
あ、三菱ｽﾚには常駐工作員の割合が高いんだっけ？

過積載は無かったのかどうかまずハッキリさせろ。

三菱に問題があったとしても、ここまでマスコミのネガティブキャンペーンに
乗ってしまう国民ってのもどうなんだろ。
韓国ブームもそうだけど、良いとなったら精査無しに飛びつく、悪いと言ったら
総合的、相対的評価もしないうちに全面的に悪とされる。
日本人のバランス感覚の無さの方が三菱の欠陥車以上に怖い。

三菱車は

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�V�V�V■�V�V�V�V�V�V�V�V�V■�V�V■�V�V■�V�V■�V�V
�V�V■■■■■■■■■�V�V■�V■�V�V■�V�V■�V�V�V
�V�V■�V�V�V■�V�V�V■�V�V■■�V�V�V�V�V�V�V�V�V�V
�V■�V�V�V�V■�V�V■�V�V�V■�V■�V�V■�V■■■■�V
�V�V�V�V�V�V■�V�V�V�V�V�V■�V�V■�V■�V■�V�V■�V
�V�V�V�V�V■�V■�V�V�V�V�V■�V�V■�V■�V■�V�V■�V　＿＿
�V�V�V�V�V■�V■�V�V�V�V�V■�V�V■�V■�V■■■■�V /　 /　ヽ
�V�V�V�V■�V�V�V■�V�V�V�V■■■�V�V■�V■�V�V■�V/　 /　　 |
�V�V�V■�V�V�V�V�V■�V�V�V■�V�V�V�V■�V■�V�V■�V＼/　　 /
�V■■�V�V�V�V�V�V�V■■�V■�V�V�V�V■�V■■■■�V
　　　_,＿__　　　　　　　　　 　　　 _＿＿　　　　　　　　　　　　　　 _,―､_　　　　　　＿_　　　　　 _＿_
　　　 _|　　.|　　　_,-‐ヽ　　 　_＿_,|　　.L＿ 　 　 　 　 　 /￣――　　 .――ヽ　　|　　.|　　　　　|　　 .|
. r‐￣'　　 ――-＼　 ヽ　 　|　　　　　　 .||￣￣￣７　　.|＿＿__　　　　 ＿__」　　.|　　 |　　　　　|　　 |
　|　__　　 ＿_　　 .| l　　＼ 　―┐　 .r‐￣‐-――_,ﾉ　 |￣￣￣'~　　 .~￣￣'''>　|　　 | _､_　　　.|　　.|
　￣ /　 ./　 ＼　 | ＼　.|　　　 /　　/　　 　 　 　 　 　 L＿＿＿__　　 ＿_＿_,ﾉ　.|　　 　　ヽ　　|　　 |
　　_l　　.|　　 |　　.| .|　　.|　　　/　　./r‐―|　　　　　　　　_,-‐'￣'"　　.L__　　　　　＼　　.／　　 ﾉ　　.7
　 ／　 ,|　　_ﾉ　　|　‐-―　　 /　　 | |　　 L＿＿＿_　　./　　.r‐-　　　　　`ヽ､　　　￣￣　　__,~　　 .〉
　ﾉ　　/.| ￣　　 _=　　　　　　/　　 |　＼　　　　　　　|　　|　　 ￣~　　 _へ_　 /　　 |￣''"~　　　　／
　`ヽ_ﾉ　＼―-'"　　　　　　　`―-~　　`'―‐-――┘　　 `‐-､――'"　　 ￣　　　 ＼＿____,-‐'

>>118
投票しました

三菱ふそう　仰天のボーナスＵＰ

大量リコール隠しの裏で

三菱ふそうという会社は一体何を考えているのか。大量リコール隠しで死者まで出した三菱
ふそうトラック・バスが今年のボーナスを大幅アップしていたことが分かった。
組織ぐるみであれだけの事故や不祥事を起こしておきながら、である。耳を疑いたくなる。

今夏支給されたのは前年比１カ月増の３カ月分。冬については前年同様の２カ月なのだが、
今年度決算で見込み業績を上回ればさらに臨時ボーナスも支給するという“特約”付きである。

同社広報部は「昨年のトラック特需で業績がアップしたためです。今月１０日に支給されたのは
１．２カ月分だけで、残りは来年４月下旬を目標にリコール問題が解決次第支給する予定です」
と説明したが、とても納得のできるものではない。

「“自分さえよければいい”という企業体質はまったく変わっていないということ」（証券大手幹部）
と、市場の受け止め方も厳しい。
やはりリコール隠しの三菱自動車は賃金カットはもちろん、冬のボーナスもゼロだ。見習う知恵
はないのか。

部品代をボーナスにまわしたのね

>>124ソースがないような下手な作文はよせ。

まだ殆ど改修されていないて、スレがあったよな？

>>126

http://gendai.net/contents.asp?c=035&id=17332

>>127
部品下請けが製造遅れてるんだろ。三菱ふそうとしても迷惑な話だな。

>>107
ハブボルトって溶接してるの？

今年は何本飛ぶのやら…
工作員さん！今年も御仕事がんがってね！

工作員と言うよりはっきり人殺しと言ってやるべきだな

>130
トラックは知らんが、乗用車は溶接なんてしてないよ。
でも、「トラックもきっと溶接なんてしていないと思う。」に1票!

>>126

あやまっとけ

>>129
こんな事言う人が言うから、下請けにも嫌われるのね。

トヨタのＭＲ２　ＳＷ２０だっけ？　これも以前、走行中にタイヤが外れて
歩道の主婦殺したんだよね。

事故率ワースト
車名別年間死亡率ワースト97（94年〜96年対象）

1位　ＡＺ−１（９２） マツダ
2位　ＭＲ２（８９） トヨタ
3位　フェアレディＺ（８９） 日産
4位　ＲＸ−７（８５） マツダ
5位　ＲＸ−７（９１） マツダ
6位　ＣＲ−Ｘ（８７） ホンダ
7位　１８０ＳＸ（８９） 日産
8位　ソアラ（８６） トヨタ
9位　スープラ（８６） トヨタ
10位　スカイラインＧＴＲ（８９） 日産
ttp://www.amy.hi-ho.ne.jp/nagatsuma/crashcardata(data)2.htm

リコール対象の三菱車が全然含まれてない。

>>136
ランエボオタはスピード出さないからね。
デブがオモチャをもらって喜んでいるだけ。
トロトロ走ってキモイだけだから、かえって安全。

しかし、マツダ車なんて大して売れてないのにスゲエ事故率だな（ｗ

AZ-1なんてほとんど見かけない超レア車だろ

>107
アホか？ハブボルト溶接するバカどこの世界にいるんだ？

トラックはハブの内側と外側からナットで締めているんだぞ！

>109

　三菱ミーガン法　ﾜﾗﾀ。

タイヤの脱落で人を殺してもそれを認めた会社と、
俺の車に欠陥などねーよ！！　といいはってた三菱では雲泥の差。

今日1月10日は、横浜の母子が、三菱の脱輪タイヤに轢き殺された命日です。
三菱が、もし、ハブの強度が足りないのを長年放置していなかったら、
彼らは、死ぬことも、事故に遭うことも無く、
たまたま事故に遭わなかった私たちと同じような、
平穏な日常を過ごしていたはずです。

心より、ご冥福をお祈りします。安らかにお休みください。
　　　　　　　 　 　 　　　 i
　　　　　 ､　　　　　　 　i!
　　　　　 i,`ヽ、　　　　 i |
　　　　　　i 　 丶、　　,i :|
　　　　　 　i;::_,､-､`1_ | .:|
　　　　　　-'‐'"1i !､'i゛ヽ:;、__
　　　　　　　ヽ:::|| | /' _,､‐'" '`‐､
　　　　　　　　ヽ|i!ｒ'／　　　 　 　＼
　　　　　　　　　Ｗ'"￣''‐-､_. 　 　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　`''‐-―一

リコールした車を修理に出さずに走行させ
その車のタイヤが外れて事故が起こったとした場合
その車を使用した人（業者＆ドライバー）には整備不良という責任が及ぶことがないの？

無条件に三菱を擁護するわけではないが
こういう事例も全て三菱の責任になっているような気がする。
三菱と同時に業者＆ドライバーも批判すべきだと思う。

これも山口母子殺害事故の時のように

　整　備　不　良　

です。当社には問題ありません。

となるにﾌﾞﾙｰﾀﾞｲﾔ

全て三菱の責任です

しかし、三菱グループもいつまで三菱自動車をバックアップし続けるつもりだろうな？
三菱自動車もハートビートモータズなんてズレたコピーで広告復活させてるし
馬鹿だろ。

古い記事かと思ったら今月の記事ではないか。
まだ修理点検せずに走っているトラックが巷を走っているのか
おざなりな修理点検で不具合を持ったまま走っているのか・・・。
真相は関係者のみが知る、か。

>>147
> 古い記事かと思ったら今月の記事ではないか。
> まだ修理点検せずに走っているトラックが巷を走っているのか

今回のタイヤ脱落は、リコールとかで問題になった部分じゃないよ。何度も出てい
るが、おそらく大型トラックの整備不良と過積載が重なっておきた困った事件。

リコール対象外の車も事故起こすとなれば、三菱車は全て走る凶器って事か?ダイヤモンドマーク付いた車の近くは危険で走れないな。

77 名前： 名無しさん＠５周年 投稿日： 05/01/06 22:33:26 ID:PmG9u0K7
>>74
今日の朝刊では
「・・・三菱ふそうの現地販売会社や同社ホームページによると、このトラックは、車軸とタイヤをつなぐ
　後輪ハブ部分がリコール対象になっていた」　とある

警察官の三菱に対する恨みでリコール対象外と発表されたのか
産経新聞の捏造なのか　はたまた、今日の朝刊記事が間違っているのか

でも三菱ふそうHPでは
「お客様ご自身により緊急点検を実施していただき、点検の結果、折損などの異常を発見した場合には、
販売会社または整備事業者に依頼する等、確実に整備を実施していただきたくお願い申し上げます。」

いかにも自己責任だろと言わんばかりの発表　トラックの運ちゃんがHPなんて見るわけねえだろ
漏れですら初めてサイト訪問したというのに

「やっと報告できます。遅くなってすみませんでした」

　炎天下、県警のある捜査員は、横浜市内の墓園で、
不慮の死を遂げた女性の墓前で手を合わせていた。
二年半におよぶ捜査。三菱自動車という名門企業による
欠陥隠しを摘発しただけでなく、自動車業界全体に警鐘を
鳴らし、リコール（無料の回収・修理）制度への認識を根本から改めさせた。

http://www.tokyo-np.co.jp/00/kgw/20050109/lcl_____kgw_____000.shtml

山陽道でブレーキ利かず　三菱ギャラン停車後に出火

　１０日午後４時５０分ごろ、山口県周南市戸田の山陽自動車道上り線で、
走行中の三菱自動車製乗用車「ギャラン」のエンジン部分から「ボン」という音がし、
ブレーキやアクセルが利かなくなった。
運転していた広島市佐伯区五日市町、会社員樺山豊さん（３９）はサイドブレーキを使って路肩に停車。
同乗の妻（３５）、娘（６つ）と逃げ出し、いずれもけがはなかった。
山口県警高速隊の調べなどによると、樺山さんが道路脇の非常電話で通報後、
車に戻るとエンジン部分が燃えていた。
樺山さんは８日に自分の車を修理に出し、広島三菱自動車販売（広島市中区）から代車として
このギャランを借りたという。同車は１９９７年製。

http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20050110/20050110a4620.html

冬でも三菱燃えるんだなっ！ｗ
燃える元気だけはあるんだな。
そんだけ元気あるなら、リコールをもっとちゃんとやらんかいっ！
ヴォケッ！

ドイツに選ばれたから安心してたのに・・・・・・・・・・・。

今日は寒いな。
下取り査定も付かなくなった三菱車でも燃やして暖を取るか…

またタイヤでボーリング大会したのか、三菱

身潰死タイヤアターック！のAA (ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)ﾏﾀﾞ-?