【社会】乗用車と西鉄バスが正面衝突　乗用車の男性が死亡　福岡

乗用車とバスが正面衝突、男性が死亡　福岡

　１日午後１時１０分ごろ、福岡県穂波町津原の八木山有料道路で、同県飯塚市柏の森、自営手伝い
尾畑登志之さん（２１）運転の乗用車と西鉄バス（高木輝男運転手）が正面衝突した。尾畑さんは死亡、
バスには８人が乗っており、６７歳の女性と２８歳の男性、４９歳の女性の計３人が打撲などの軽いけが
をした。

　飯塚署によると、現場は片側１車線の直線道路。バスは同県田川市から福岡市へと向かっていた。
乗用車が中央線を越えてバスと衝突したという。

(01/01 17:20)
http://www.asahi.com/national/update/0101/020.html
朝日新聞　http://www.asahi.com/

むごい

↓以後なんたら麦茶禁止

ミネラル麦茶？

日本のドキュソの宝庫・筑豊は消えてください

筑豊なら仕方ない






とほざく博多人・北九州人の豚骨臭さにうんざり

どうせ
1.スピード出しすぎ+センタ-はみ出し
2.コーナー出口or進入で路面が凍結してた
3.無理な追い越し
の内のどれかだろ

地元の報道では乗用車が車三台くらい追い越そうとして
センターをはみ出し正面衝突だとよ

>>4
　　　　　　 , ---　､_
　　　 　 ／ミミミヾヾヽ､＿
　　　∠ヾヾヾヾヾヾjj┴彡ﾆヽ
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　 ,' /　　　　　　　　　　　　ヾ三ヽ
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　 } | r､　　　　　　　　　　l　ﾞiミ __」　　ネオだろ
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谷口誠一

アホや！

>>8
なんだよそれ・・・。
正月だし、酒でも入っていたんじゃないか？

DQNかどうでもよし

少し前に西鉄バスによる事故多発が問題視されていてそれの再来かと思ったが
どうやらバスに過失はなさそうな感じ

地元の放送だと、DQNの暴走
酒でも入ってたんじゃね？

鳥栖のあたりはこんなんばっかだな。

自殺

正月早々自殺か。
基地外だな。

軽いケガですんで不幸中の幸だな

名目上は自営手伝いのニートだな。

正面衝突なんだから電車が悪い
車線変更できなかったのか？

福岡は大阪の領土か？
最近事件・事故多くない会

新年早々、交通事故で死亡か。

今地元ニュースで車見たけど、明らかにDQNだな

ま　　た　　八　　木　　山　　か

八木山バイパスと岡垣バイパスの対面通行はなんとかして欲しい。
自分が気を付けてても、相手がセンター越えてきたら逃げようが無い。

>>21
どこから電車がやって来るんだよ

>>21
てか、どうやって電車が車線変更するんだよ

鉄1バト・・・

八木山ﾊﾞｲﾊﾟｽは、片側１車線なのに追い越しかけるﾄﾞｷｭｿが多すぎる

>>22
反論できず。半島へはもう一つ海を渡らないといけないんですけどね。

正月はﾁﾝﾀﾗ走ってる奴が特に多いからな

八木山バイパス筑豊特急福岡線バスが日中１０分ヘッドで走ってるからな。

西鉄の事故は仕方ないよ
福岡は人間の数より西鉄バスの数のほうが多いから

これまた時間のかかりそうな距離だな

八木山バイパスかよ・・・あそこは八木山峠よりある意味おそろしいからなぁ。

バスの運転手さんに怪我がなくてなによりだ

ここ一週間、大阪よりも福岡スレのほうが多く立ってないか？

10時過ぎ穂波の八木山バイパス入り口で警察の若造が立っていた。
チェーン規制だそうだった。
若い巡査さんに、オレの車はスタッドレスタイヤなので、「このタイヤじゃダメか」ときいたら
「チェーンかスノータイヤかスタットレス」ならＯＫだそうで、
さらに「で、このタイヤでは？」と追い詰めると「自己申告で・・」だそうだった。

その昔のＤＱＮ警官だらけの時代の習慣で巡査さんに名前をきいてみたら
マトモに回答してくれただけでなく、降雪の中できわめてマトモに任務を遂行されていた。

本日の、八木山バイパスは、（登坂車線のある区間での追い抜きならまだしも）
（道交法は無視したとしても）追い抜き出来るような天候じゃなかったよ。

ま、普段から八木山バイパスでの生命保持は自己責任って感じのエリアではある。

test

３台も抜こうとしたんだろ？
起こるべくして起こった事故。自業自得。
突っ込まれた西鉄がたまらんわな。客に詫びないかんし。

バスGJ

また 筑豊民か 氏ね

>>40
八木山バイパスでの３台抜きはデフォだが・・・

福岡基準では豪雪とも言える本日に普段のアウトバーン的走行をした
自営手伝い尾畑登志之（２１）運転の乗用車がアフォ。

アフォだが他に大怪我した方もいないので許してやってくれ。

>>６

筑豊民ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!

ふだんアクセル踏めばスピードは出るから
偉くなったと思い上がって　抜けると思っちゃったのかな
ぶつかる瞬間の恐怖はすごいんだろうな

バスで良かったね。

車はセンチュリーだったぞ
キャプってるからアプロダ教えれ

もまい筑豊人か？

これがバスじゃなく軽だったりしたら悲惨だったな
しかしセンターライン越えると大型車にぶつかる法則でもあるのかね

>>47
フルスモ・ローダウン・社外マフラー・ルームミラーにしめ縄・白いふわふわ・白いハンドルカバー装備？

>>47
21でセンチュリーかよ。ということはその手のクルマかあ

>>48
さっきニュースでやってたんだよ
>>50
車高低いけど、その他はノーマルに見えた

>>45「あ」

ﾄﾞｰﾝ

って感じかと。
正面衝突されたことはないが・・

新年乾杯！→冥福献杯！ｗ

>>52
キャプか
ttp://clair.homeip.net/upload/index.cgi

こんな雪の日でしかも元旦なのに家から出ようっつーのが分からんな〜
漏れ田川だけどけっこう積もってるし飯塚も八木山ならｱﾌｫ降りしてるだろ

センチュリーの加速はセルシオやクラウンとは違うと思うんだが。
3台も抜けると思ったのか？

>>55
サンクス

見にくいかもしれんが

ttp://clair.homeip.net/upload/img-box/img20050101215834.jpg

乙
ttp://clair.homeip.net/upload/img-box/img20050101215834.jpg

普段は北陸の山奥の北陸基準でも豪雪エリアにいるいるオレだが
積雪時の福岡県の道路は積雪地域に比べてむしろ雪が放置されていて危険なので
オレは今日は穂波のジャスコで無料の置物をもらって帰宅した後は外出していない。
外出する時も、スタッドレスタイヤの車で外出だ。

>53 正面衝突したら シートベルトしてないと ありえないくらい いろんなところで 体を 強打するよ 。 ハンドル(歯とか顔面の骨が折れる)⇒フロントガラス(顔面血だらけ)⇒ 天井(ﾀﾝｺﾌﾞ頭蓋骨にﾋﾋﾞ)⇒ ハンドルのしたの辺りの出っ張り(膝の皿が割れる)
etc

まだシートベルトしてない香具師いるのか
もう習慣になってて運転席についた1秒後には手がベルトのとこに逝ってるよ

いや、DQNはしなくていいんだよ、早く死んでくれるから。
生きてると他人に迷惑かけるし、子ども沢山産むし。

今年も福岡スレは快調に走ってますね

亡くなった人が居なかったのが何よりです。
怪我をされたバスの乗客の方の早い回復をお祈りします。

>>64
おる

福岡で1年くらい前に、自分の乗ってた早朝の西鉄バスが小学生の女の子を轢いたんですけど、
それをニュースで見た人いますか？
家に帰ってチェックしたんですけど、周りの人はみんな知らないって言うんですよ、未だに。
そのころは、バスが自転車と接触しただけでも地域のニュースで流れるほどだったのですが・・・。
ちなみに、このときの乗客は10人いるかいないかくらいでした。
女の子は命に別状はありませんでした。周囲の人がすぐに救急車を呼んでくれました。

ま　た　筑　豊　か

まあ、正月早々死人が出なくてよかったな。

>>64>>68
DQNの心臓停止は死亡扱いにはならない、と？

無理な追い越しか



じゃあ死んで当然だ、めでたしめでたし

西鉄バスGJ!
DQNは駆除されるべき。

西工＋三菱ふそう車？？

>>22
俺、大阪在住だが今勤めている会社の社長が九州出身。

はっきり言って九州人の方が半島人に近いぞ。
男尊女卑だし、精神論者が多いし・・・。

軽海苔ですが、いつもは八木山峠通るんですが、
八木山バイパスっていくらするんですか？

http://news.rkb.ne.jp/rkb_news/archives/004532.html

ほれ

自営手伝いと言ってもほとんど手伝わずに遊んでばかりだったんだろうな。

フェンダーミラー車だね。ﾌﾟﾌﾟ

センチェリーだった。筑豊のよごれね。

>>73
精神論者が多いのは認めるが、男尊女卑は無いだろ…。

>>73
>>79
男尊女卑あるよ。大有り。
でも男っぽさは自分の思い上がりにしか過ぎない場合が多い。
精神論者っていうか「かくあるべき」の観念論者が多いのが認めるが
「半島出身者に精神論者が多い」つーのはその反対だと思う
マジレスだが

筑豊で　21　自営手伝い。。。　将来はなまぽ受給者ですか。。。

九州だからしょうがない

>>74
普通車は520円。

場所が穂波ＩＣの辺りという事はブラインドのカーブで無理に
追い越したんだろね。

本件は、被害者側が普通乗用車じゃなくて良かった、の一言に尽きる
怪我したバスの乗客はとんだ災難だったろうが、被害者に死者が出なくてほんと良かった
もしこれが普通乗用車だったら、とんでもなく不幸な事態が起きてただろうから

>>72
西鉄バスにふそう車はほとんどない。
いすゞか日野か日産ディーゼルがほとんどだな。

>>83
たけ〜！！
でも、八木山峠が通行止めで、バイパスしか通れないって結構あるもんなあ。
冷水の方が安いのかな？

ホイルもノーマルでシートに白いカバーでフロントスモークもはいってない
ハイヤー上がりか家が不動産屋や中小企業の社長ってトコじゃね？

正月早々事故ってんぢゃねーよ

ｄｑｎ息子

>>82
料金所無人だから軽でも大型でも520円なんじゃない？

中央線は白線だから追い越し自体は可能だと思う。
俺もしてるし。

痛いニュースだな。将来ある若者が。しかも毎年元旦が命日なんて親族はたまらないな

こないだトリアスからの帰りに八木山バイパス走ったが、
後続車が一台も車がいなくてワロタ

ヒヒヒヒヒ

八木山バイパス高杉！
福岡市内から都市高速と八木山バイパス通って
飯塚まで往復すると２２４０円もかかる

それと篠栗料金所
金の投入口が遠すぎて払いにくいぞ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
ハイカ裏返しに入れなきゃいけないのも何とか汁

>>85
冷水有料は４２０円
ttp://www.joho-fukuoka.or.jp/douro/uguisu2.html

冷水は凍結してるよ。

>>74
>>83
八木山のてっぺんの金券ショップで八木山バイパスの回数券を買えば１００円くらい安く通れる

つーか八木山バイパスと冷水有料道路が有料な意味ってないよなあ。
椎田道路とか鳥栖筑紫野もまとめて無料にすべき道路だと思いまつ。

亡くなった人が居なかったのが何よりです。

>>89
ﾄﾞｷｭｿｷﾀ━━━━（゜∀゜）━━━━ｯ!!
中央線が白のわけないだろ!
八木山ﾊﾞｲﾊﾟｽは、登坂車線がある区間を除きｵﾚﾝｼﾞ線でつ。
追い越しは禁止!
考えてもみれ。中央線が何色だろうと、片側１車線の有料道路で追い越しが許されるわけねーべ。

センターラインが何色か>>75のムービーで見てみよう。

白でも実線は、追い越しだめだったよな。