【社会】欠陥隠しの「原因究明は困難」　三菱自動車が国土交通省に報告書

★欠陥隠しの「原因究明は困難」三菱自が報告書

　三菱自動車は２２日、一連の「欠陥隠し」問題についての対策などをまとめた
報告書を国土交通省に提出した。
　すでに三菱ふそうも、同様の報告書を提出しており、これで三菱両社の
再発防止策が出そろった。国交省では両社の報告書を検討し、内容が
不十分と判断すれば再報告を求める。

　三菱自の報告書では、２０００年の「リコール隠し事件」以後も欠陥隠しを
行っていたことについて、「メーカーとして、法令遵守意識が不徹底だった」とした。
しかし、車軸部品のハブやクラッチ部品など、２件の死亡事故の原因となった
大型トラックなどの欠陥隠しについては、「大型車部門は当時、（社内）分社しており、
原因究明は難しい」として結論を避けた。

　三菱自では、来年３月に終了する弁護士の社内調査結果を待って、
国交省に対し、改めて欠陥隠しの全容を報告するとしている。

讀賣新聞　http://news.goo.ne.jp/news/yomiuri/shakai/20041222/20041222i413-yol.html

・三菱自動車工業　http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/
◆国土交通省からの警告書への回答について
http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/corporate/detail1192.html

2

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じゃあ車造るのやめれ

新車のオートマがエンストしたんで、たいした問題じゃなかったけど
オイル交換のときディーラーに一言いったら。
三菱：「コンピューターで調べましたがエンストの記録はありませんよ」
俺：「いや、別に気にして無いけど実際エンストしたんだって」
三菱：「いや、コンピューターが・・」
（以下エンドレス、俺が根負け）

>>5
エラーログが多すぎて上書きされたんだろ。

この期に及んでも内部の論理が優先するとは
皮蛋よりも芯まで腐った会社だな。

三菱の鉛筆はもう買わない。

三菱ごとリセットしかない！ツー事だな。

＞７　　皮蛋は腐ってるわけじゃ無いぞ。俺の好物を三菱なんかと一緒にするなヽ(*｀Д´)/

結局は上辺だけの改善ってことか。
そろそろ三菱を見直そうかなって思ってたけど、ダメだなこりゃ。

ナイス三菱。
まだ自分の立場が分からないようだな。

多分俺でも調べられる。

自分の悪いところを検証も何もできないのなら
企業として存在する資格はないよ。
さっさと解散しましょうね。

三菱･･･。
>>8
かわいそうな気もするが三菱の名前を捨てるべきだなあの会社も。

>>5
ディーラーは、酷いね。
何時だったか車見に言ったときだけど、ショールームに誰もいない。
奥の事務所に人がいる気配はある。
昼休みの時間でもないし、平日だがそこが休みの日ではない日だった。
本気で買う気はなかったので「気楽に見てられるな」と最初は思った。
その後、30分に渡ってパンフ見たり並べてある車触ったりしていたが、最後まで誰も出てこないｗ
ドアやトランクルーム開け閉めしてるからそれなりの音はしてるんだがだれもこねーし。

>>5
「オレがウソついてるっていうのかあああ！」って
切れろよ。

つまり三菱は社内指示の流れもつかめない上に指示の記録も
整理していないダメ企業ということですね。

>>17
2000年の時に慌てて、ぜんぶ、シュレッダーに掛けちゃったんじゃなかったっけ？

お詫びをさせてくださいという、すんばらしい広告もあったな。どこまで
赤恥を晒すのか、喜劇はまだまだ続く。

おいおい、三菱鉛筆は三菱グループじゃないぞ！
ま、カキコした本人はわかってるんだろうが

まあ一般人には同じ会社に見える罠

…そのお陰で取引先が大変なことになってるわけだがorz

三菱鉛筆が三菱財閥と関係ないのは常識だろ。

キリンも大変だな。

>>20　常識だろ？
＜世界に冠たる三菱鉛筆＞
東京三菱銀行の前身である三菱銀行と三菱信託銀行は元を辿れば三菱鉛筆財務部が独立してできたもの。
三菱重工と三菱電機も三菱鉛筆が鉛筆製造の機械を自社生産するために、社内に新設した三菱鉛筆機械製作所が
他の機械の生産も手がけるようになり、その後拡大に拡大を重ねて現在のような大企業にまで成長した。
三菱商事は三菱鉛筆販売部が販路を地球規模に拡大するために分社化して設立された。
三菱総研は三菱鉛筆の製品開発部が鉛筆製造技術の指導を日本国内だけでなく世界各国にもしていたことがきっかけである。
三菱地所は三菱鉛筆が将来の事業拡張に備えて確保しておいた用地を自社で使う予定が変更になったため、
ビルを建設して賃貸に出し利益を上げようと設立した三菱鉛筆不動産部が発展したものだ。
三菱倉庫は三菱鉛筆が製品の鉛筆を保管しておくために建てた一棟の倉庫がルーツとなっていて、
その倉庫が全焼したのを契機に損害保険業務子会社をつくり、後に東京海上となった。
三菱鉛筆独特の生命保険制度が今日の明治安田生命の母体となっていることは周知の事実であろう。
三菱製紙は鉛筆製造時に発生する木屑を有効利用する事業として始まって、三菱樹脂は鉛筆の芯に混ぜ込む樹脂の研究チームの流れを汲んでいる。
三菱製鋼、三菱伸銅は消しゴム付き鉛筆の消しゴムを留める金具の原料を作るために設立され、三菱マテリアルは金属素材の調達部署であった。

Nikonが【三菱カメラ】じゃなくてホントに良かった （デジカメ板）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1088685593/
1 ：名無CCDさん＠画素いっぱい ：04/07/01 21:39 ID:Bp0kQLeT
ペンタ部にスリーダイヤのマークが無くてホントによかった
【三菱カメラ】なんてメーカー名だったら今どき恥ずかしくて人前でカメラ構えられないよ

ニコンはグループだろ

鉛筆ネタ飽きた
やめれ
つまんね

正直明日にでもM菱鉛筆があぼ〜んしたところで、誰も困らない。

>>15
ランサーセディアのカタログをWebで請求したら、ディーラーの営業マンから電話があって、
車を見に来ませんか？と。
カタログだけ欲しいんですけど・・・車見に来ませんか・・・カタログ欲しかったんだけど・・・お家まで車で行きましょうか？・・・
結局カタログGetできず。その後なしのつぶて。
まぁ買う気はなかったが、トヨタやホンダなら文句言わずにカタログだけくれるのにな。
その辺が三菱。

リコールの時に代車を頼むと、キャンター（小型トラック）を用意してくるという話も聞いたが・・・

いや、もう驚かない。

販売店は本当に気の毒だな。
でも、これがきっかけでどのメーカーの車でも売る販売店が現れて
自動車量販店となり、メーカーとディーラーの力関係が逆転するかもね。

>>28
20年来のﾕﾆ替芯愛用者なので凄く困る

要するに個人に責任が及ぶのは何としても避けようってことだな。
相変わらずクソでつね。

欠陥隠蔽の原因がわからないとなると
再発の可能性大。
会社を取り潰して解体するしかない。
西武、ＵＦＪの事件と違って死人がでる問題
だから。

>>8三菱鉛筆しか使わない。
トンボ鉛筆の方をたくさん使ってきたが
　>>30　2トンキャンターのキャビン付はいいかも知んない。
　　万能だから。

正直に言え！

省の役人が、ガサ入れに来たときにすべて廃棄処分したから
資料は残っていません！

とな。事実そうだろ！え！

廃社しましょう

三菱グループ自体が腐ってるからどうしようもないな。
しかもばれるのは時間の問題だったのに、ガキみたいにギリギリまでしらばくれやがって。

三菱鉛筆は社名変えたほうがよくないか？

「大型車部門は当時、（社内）分社しており、原因究明は難しい」

堂々と「またやるからな(・∀・)ニヤニヤ」ですかｗ

ここまで開き直るか？

何で原因究明ができないの？

だからISO9000は役に立たないんだって・・・

>>5
コンピューターに記録されているのが凄いな
最近の車って全部そうなってるのか？

ここまで反省しない企業ってのも、珍しいよな？

わかった
現代自動車が親会社になればすぐ解決すると思うよ

三菱自工を廃社にしる！！！

原因はっきりさせたら責任取らなきゃいけない人が出るから有耶無耶なんだろ。

こんな報告が出来るって事自体自浄作用がないって証左。
またやるね。間違いなく。

なぁ、これ冗談だろ？
「原因究明は困難」って、それじゃ当事者能力なしってことじゃん。
撤退しろって。

さすが人殺し。
これ以上恐れるものは何も無しか。

いい加減に国交省は強制調査しろよ。
法律が無いなら作れ。

三菱グループは全て潰れろ

>>5
記録する機能自体がすでに欠陥あったりして…。ｗ

ミツブシはもう車作るのやめれば？ってか、作る資格ないよ。(;´д⊂)
そうすりゃ他メーカーに少しでも不足分の鉄鋼が行き渡るのでは。

この言い訳はいろいろ応用できるな。

Ｓ○ＮＹ　「ＵＭＤが飛ぶことに関しては、分業化のため原因究明は困難」
アメリカ畜産業　「狂牛病に関しては、牧場が分散しているので原因究明は困難」
ＤＱＮ息子の母　「息子の行為に関しては、製造責任者が不特定多数のため原因究明は困難」

＞ＤＱＮ息子の母　「息子の行為に関しては、製造責任者が不特定多数のため原因究明は困難」
ﾜﾛﾀ

ふそうが出すってことじゃねーの？

西武は部門のトップが自殺してますけど

>>5
エンストしたらエラーが残るのか？をまず聞かなきゃダメだろ。
センサーの入力値異常とかは残るだろうけど、エンストしたぐらいじゃ
エラーは残らないと思われ。

これぞ三菱クオリティというところですな
お変わりないようで安心しました

そういえば以前乗ってた初代ディアマンテ。　ABSがおかしい(乾燥路面で普通に踏んでも
ABS効き始めることがある)のでディーラーに見て貰ったら、３回目の入庫でコンピュータ交換
されたっけ。
もしかして、ﾔｳﾞｧｲログが・・・

舐められてるな＞国交省

ま、一蓮托生だから当然か

子供の言い訳以下だな。

DQN企業は潰せ！

そんな報告でこれからは安全な車を作りますと言っても　誰も信じないと思うが
いい加減にＧＤＩの不良を認めろよ

故障発生する度に、その場しのぎの対処でなくてリコール発表しろ！
ネット世界でこれだけGDI不良発生が報告されてるのに

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ．漏れのGDI　購入2年目で故障　無償修理

これが隠蔽発覚前だったら間違いなく有料修理だったな　
事実、漏れと同症状の方が自腹修理してるし

そのうち逆ギレして、ワカンネェ物はわかんねぇんだよ！！とか言って 車なんて走れば良いだよ走ればとか 言いそうだな。

会社潰すまではいかなくても最低原因が
完全に究明できて安全になるまで車の生産
は中止したほうがいいと思う。
技術的な欠陥だけでなく組織全体が腐敗して
るのだから。

彼等になかったのは法令尊守意識ではない。ただ客を客と思ってなかっただけだ。

原因がわからないなら、直せないだろ？（ｗ
昔のＴＶじゃないんだから、うまく叩けば直るというものでもない。

まぁもうやる気ないですって表明かもしれんが、それならそれで
潔くさっさと潰れたまい。

K察｢あなたが落としたのはこのﾀｲﾔですか?｣



運ちゃん｢いえ、落としたのは三菱の信用です｡｣

原因究明が困難なら当然対策も立てられないだろうから、それまで無期限で操業停止ということでよろ。

揉み消し行為に原因もへったくれもないと思うが。
必要なのは政権k
NO CARRIER

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　 |よし|∧＿∧　 |よし|∧　∧　　|よし|∧＿∧　 |よし|／■＼　|よし| 　　　　　　 |よし|∧＿∧
　〃￣∩ ´∀｀）　〃￣∩ ﾟДﾟ）　 〃￣∩・∀・） 〃￣ ∩´∀｀） 〃￣∩ ￣ｰ￣) 〃￣∩　´_ゝ`)
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　 |　　 　　　　　　　　　　　　　2ch逝ってよし認定委員会　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　 |
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　　 　　　　　全員一致で、三菱は逝ってヨシ！！
￣￣￣￣￣V￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣..
　　＿_　　　　　　　　＿_　　　　　　　　＿_　 　　　　　　　　＿ 　　　　　　＿ 　　　　　 ＿_
　　|よし|（（（　）））　|よし|　 ∧∧　　|よし| 　∧＿∧　　 |よし|∧＿∧ |よし|∧＿∧ |よし| ∧∧
　〃￣∩ ´Д｀）　〃￣∩ (*ﾟーﾟ）　 〃￣∩<丶｀∀´> 〃￣ ∩　ﾟ∀ﾟ） ￣　 ∩´Д｀） 〃￣∩ ･ω･)
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　 |　　 　　　　　　　　　　　　　2ch逝ってよし認定委員会　　　　　　　　　　　 　 　 　　　　　　　　　　　　　 |

ここまで思い上がってる会社も珍しい・・・・・。
三菱の脳内では

三菱＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞天皇陛下＞＞総理大臣＞＞＞＞＞＞＞＞＞お客

なのかも。

三菱って馬鹿じゃねーの
そもそもは韓国自動車と提携したからこうなったのにまだ気が付いてねーのかよ

朝鮮犬とは関わるなって散々言われてるだろうにﾊﾞｰｶ

お願いだから潰れてくれ！

>>65
>車なんて走れば良いだよ走ればとか 言いそうだな。

三菱車の悩みは、むしろ必要なときに必要なだけの距離で停まらないことかと…。

無料点検が9月末までだったのに行くの忘れてた。
そうしたら12月いっぱいまでOKらしく、また案内が来ていたのに
予約するのを忘れてしまった。

でも無料点検のご案内をしつこく送ってくるところを見ると
俺の車はクレーム対象にはなっていないのだけれど
実は発表されていない重大な欠陥があって
それを極秘裏に直そうとしてるんじゃないかって不安になってきた。
年明けでも大丈夫なのかなぁ。

>>5
そのトラブルもしやカム角センサORクランク角センサのトラブルでは…
三菱に限らずどのメーカーも出てるトラブルだけど
エンストしてダイアグも残らない
必ずエンジン温まってから止まる、冷間時は止まらない
すぐには再始動せず時間が経つと始動する
こんな症状であれば間違いなくカム角センサORクランク角センサのトラブルです
センサーを作ってるメーカーってどの自動車メーカーにも同じような品を供給してるからどの自動車メーカーでも同じようにトラブルが起こります

人がやったことだから当時の担当者に話を聞くだけのこと。
それが困難というのなら当事者がウソをついているということ。

ここまでひどい会社が潰れないのだから、
社員の神経も見上げたものだと思う

隠ぺい工作は今も現存　
これからもって事ですな
なめやがって・・

流石　三菱　潰れろ。

>78
>センサーを作ってるメーカーってどの自動車メーカーにも同じような品を供給してるからどの自動車メーカーでも同じようにトラブルが起こります

同じように発生するかどうかは、受け入れ側の品管の優劣も影響するけどね。

三菱であるという事自体が原因。
とっとと潰れなさいｗ

人間失格企業

　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜これからも三菱を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱渉

　　　　／＼
　　 　 ＼／　　　　 ∧＿∧
・／￣／＼￣＼ ∩・∀・ ）三
・￣　(　＾＾（(⊂二_　　　＿つ三 ＜三菱に対する叩きは控えめにお願いします（＾＾；
　　　　〔~∪￣￣〕 と＿）　三
　　　　◎――◎

悪者にお金を与える者も悪者。

原因究明できなければ営業許可取り消すしかないんじゃないのか？

>>77
１２月２５日までだよ　よかったね三菱に釣られなくて　
今後も乗り続ける車なら一般整備工場で１２ヶ月点検（有料）受けた方がいいよ　漏れはそうした

某会社の某リコールでは、対策部品が出荷前に錆びてる事件が続出してるよ。
目視で錆のある部品をはじいたり、錆とりをしてから出荷するんだけど。

>>90
部品がさびていても置物として使うのならともかく
補給部品として使うのなら錆自体が即車の性能に
影響しないのだったらいいのと違うの？

三菱車に乗るのは神風特攻機に乗るのと同じ

うわー
これ印象悪いねー
どこかの馬鹿どもが
まだあがいてんのかね
もうそんなフェーズじゃないってのに
それによって何万人からの人が苦しんでるっていうのに
あるいはただ無能なだけか
どちらにせよ
言える事はただひとつ

　こ　れ　は　も　う　だ　め　か　も　わ　か　ら　ん　ね　

開発現場では「できない」とか「困難」は「やれないことの言い訳」なわけだが・・・・。
これだけの人員や時間をかければ出来ますって言えよ＞三菱自工

>>78
部品の仕様を決定するのは最終組み立てメーカー（この場合は三菱自工とか）だよ。
センサーの取り付け方法とかサイズやらメーカーやらエンジン毎に異なるわけで。
当然センサーが晒される環境（温度・振動）も異なる。
同じセンサーだから同じ症状が出るかは断言できないよ。

原因が究明出来ないということは、
これからも同じ事が起きるということかな。

こんな報告書を提出されるとは国土交通省も相当舐められたものだ。

「原因は分かりません」はないだろ…「調べる気がありません」だろ。本当に、どうしようもないな、三菱という会社は…

関係ないとはわかっていても、
三菱グループの製品全てを避けている俺が居る。

三菱たたきも、もう飽きた。

自己批判できないマスゴミがなにを言ってもへそが茶をわかす。

だからさぁ、三菱グループは三菱鉛筆ＨＤの傘下になっちゃいな。

・東京三菱鉛筆銀行
・三菱鉛筆自工
・三菱鉛筆電器
・三菱鉛筆商事
・三菱鉛筆マテリアル

三微視のせいで・・・
http://deadman44-2.jp/cgi-bin/imgboard/img-box/img20041217223836.jpg

　国　交　省　も　能　無　し　だ　か　ら　、　舐　め　ら　れ　る

またタイヤ飛ばすんだね

読書感想文

「面白かった」

国交が調べりゃいいじゃん。
無理だろうけど。

　　　 　 ＿
.　　　／ ／￣￣＼
　　　(|　| 　 　 　 　|　「 ミツビシだっ！　　　　　　 　 　 ,. -=====ｧｧ==r=､､　＿
　　　　ヽヽ　　　　/　　　　逃 げ ろ っ！」　　　　　＿／　　　　　 //＿ l!　ヾヽフﾉ
　　　(_○二￣￣ ヽ_　　　　　　　　　　　　　,. - ―1-ｧ――――f 'ー-'‐|― '_二ヽ
（（　/　|┌ |　　 o（__） ））　　　　　　　　　ｨｸ:::g::::ZZ二Z∧　,r ﾆヽ.l　　　~1　　 r:ﾆﾍ
.　　|　＝　|(二ｒ⌒　　　　　　　　　　　　 |::{{三三l二!（(）　　{ fハ }l|　　　　|　　f仏ﾊ｝
　　 ヽ＿ノ　　（┘）　）　）　）　　　　　　 `ー-ｔ_-__ｧ-----ヒ廴i_ｸ┴―‐‐┴─ﾍ辷ｿ
　　　　　　　 　 ￣　　　　　　）　）　）

　　　　　　　　　　　　____________
　──────　　　 ／　　 　 - ､-＼　「わあっ、タイヤが
　───　　　＿＿__/_　　　, -|　0|∠|ヽ　　　　　追いかけて来るうぅっ！」
　￣￣　　　/＿＿＿＿ヽ／　　`- ●´ |　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|−､−＼　|　|　／＼≡|≡ ＞　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　──　　　|　・|∠　|─|_/ |　　　￣/￣　　「もっと はやく！」　　　　　　 ＿___ ______　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　￣￣　　　|`-o`−′ 6）　ヽ(二二).....　　　.　　 　　　　　　　　　　　　.／〃／　_____ ＼　　＿＿＿＿＿
　　　　＝＝､､ヽ⌒）　ノ］━(ｔ）━━′＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　 .///// .／~|　| ﾞ.ヾ,＼
　　　　　 || )　＼∈_）＿◯￣￣ 　 |　　──────　.　　.　　　　/// /　/　　| ..| 　 ヾ', i
　──　∩＝　 |　　＿_|￣￣|　, −、　　　　　　　　　　　　　　　　　|川 .l　 {　　. | ..| 　 .　.i .i
　￣￣　| |　　＼/￣　）ﾉ二ノ　 |　　|　￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　.| 川 |　.i.　　/○ヽ､.　 .} }
　　／￣| |￣＼/￣/￣)───`−′──────────　　 l 川 }　,l 　/ ./.＼＼. i .l　───────
　/　　　//　（￣￣)/~＼/⌒ヽ　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　ゝ川人 ヽ/ ./.　　＼/./
　|　　　( )　　［二］＝＝＝( )　|　 ───────────　　　　ヾ`‐'ヽ､ ヽ､`''‐-‐''",<───────
　|　　　　彡　　 ﾉ　　 　 ヽ　 ノ　 ￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　＞＜,_ヾゝ二＞‐'" 　───────
　 ＼　　　　　／　「せいいっぱいだよう。」

｢原因究明する気ありませ〜ん｣
｢原因究明する気ありませ〜ん｣
｢原因究明する気ありませ〜ん｣
｢原因究明する気ありませ〜ん｣
｢原因究明する気ありませ〜ん｣
｢原因究明する気ありませ〜ん｣

｢国交省舐めてます。世間を舐めてます。ハハハハ｣

三菱自の改善報告、国交省が再報告要求…欠陥隠し越年
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20041226i101.htm

まあ天下り先でもある三菱だ　これくらいで許してやろう　が国土省の本音？

国交が仕事してるって思わせるだけ。
どうせ、裏ではok出しているでしょ。

次スレ
【社会】欠陥隠し越年　三菱ふそうと三菱自動車の改善報告、国交省が再報告要求
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1104023053/

今までは過去の会社程度しか認識してなかったが、
ここまでくると消えて欲しいな。
ニッポンに恥部そのもの・・・恥ずかしいな。存在してること自体。

国交省も何やってんだっ！
サッサと三菱に操業停止を命令せよっ！

どっかで手抜きした奴がダンマリ決め込んでるんだろ。
もう内部調査なんかさせずに司法の手を入れろ。
当時の関係者リストアップして徹底的に事情聴取。
自分なんか会社の歯車だってんで軽い気持ちで手抜きして
責任なんかないと思ってるペーペーでも砂漠べし。

幕末から日本の国土と民を裏切ってきた伝統があるからな、三菱には。
これでこそ三菱だよ。

誰が何をどうしたのかさっぱりわからない、と。
今作ってるのも誰が何してるかわからんけど、とりあえあず車ができてディーラーに
並べてるから安全です。買わせてやるから買いに来なさい、と。

もう年越さなくていいから海にでもダイブしにいけよ。

納得のいくのが提出されるまで、新車販売禁止でイイんじゃねーの？

なんで、そんな簡単なこともしないかな？

国交省は？ヤル気あんのか？