【社会】"さよならブルートレイン" 寝台特急「あさかぜ」廃止、のぞみ増発…来春のＪＲダイヤ改正

夜行の移動はもっぱら車ですが何か？
深夜の高速は寝台特急よりも速く移動できますから

一回も乗ったことないし、今後も乗ることはない。
知人に聞いたのだが、結構煩いらしいね

そんな事より中央線、、、

　　悲惨っすよ。。。

やっぱブルートレインといえば２０系あさかぜだな。

旅行ってスピードじゃないと思うのだが…

ブルートレインに乗る客っていい人が多いよな。
富士に乗って厚狭で降りようとした時、なぜか俺の乗ってる車両のドアが開かない。
オロオロしてると、知らない人が「こっちこっち」と別の車両に案内してくれた。
ホームが短いので俺の乗ってた車両のドアからでは降りられなかったわけだ。
ほんと助かったよ。

新設
東海道・山陽新幹線「あさかぜ」
東海道・山陽新幹線「さくら」

>>78

ねえ、厚狭には朝ついた？

>>69
今も大赤字じゃないの？

>>79
却下

>>78
＞ブルートレインに乗る客っていい人が多いよな。
おまいさんの運がよかっただけだよ。
いきなり聞いてもいない鉄道うんちくを一方的にしゃべり続けるキモオタや、
周りの迷惑一切お構いなしで酒飲んで大騒ぎするバカグループなんかとニアミスすると悲惨。

トリプル重複ｽﾚはここですか？

なぜか甲元ヒロトの顔が脳裏をよぎった

ブルートレインブームってのもあったよな。
単なる寝台特急列車が、子供たちからカウンタックやミウラなんかと同じくらいの人気を集めていた時代。

俺は大学入学のため、京都に行くとき、西鹿児島（現鹿児島中央駅）−新大阪駅行きの
「なは」に乗った思い出がある。初めて寝台特急に乗ったから、なかなか寝付け
なかったなぁ

熊本行きでなはって無理有り杉

俺が子供の頃、大ブームだったなぁ。
２４系２５形が最新鋭で、一度乗ってみたかった。
それが、今でも走っているとは・・・・・。

はやぶさって以前は鹿児島まで行ってたよね？

さよなら銀河鉄道９９９みたいだな
下関行きか、おれんち（茅ヶ崎）から下関まで行くんね。
のりたいなー下関もフグ美味しいし、人柄もいいし。
おらが下関行ったとき、こちらのような関西では・・・と言ったら、
下関は関西ではありません！って怒られちったΣ(￣口￣;;

>>38
払い下げになった客車で食べさせるレストランもあるから
手に入れられないこともないんじゃないかな。
さすがに個人で持てるかわからないが……

ブルートレインのベッドで寝られるカプセルホテルとか？（ｗ

>>91
ご近所さんﾊｹｰﾝ!

実家が博多なんでなくなる前に一度乗ってみようかなぁ･･･

ブルートレイン学園

こういうのがなくなるのは寂しいなぁ。

いっそのこと全部個室にしてゴージャストレインを作ってほしい。
年寄りの旅行に受けそう

新幹線、夜中に走らせろよ。
騒音でダメなの?

昔は夜行の新幹線の計画もあったんだけど、騒音の問題と線路を保守する時間が取れなくなるって理由で実現してないそうです。

ブルトレ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

（　´�D｀）＜ふえるのれす
（　´�D｀）＜ふえるのれす
（　´�D｀）＜ふえるのれす
（　´�D｀）＜ふえるのれす
（　´�D｀）＜ふえるのれす
（　´�D｀）＜ふえるのれす
（　´�D｀）＜ふえるのれす
（　´�D｀）＜ふえるのれす
（　´�D｀）＜ふえるのれす

高くて遅くてサービス悪い

悪いところだけ集めたようなものだからなあ

>>96
線路の補修
東海道は過密ダイヤだから

ドラえもんを読んで初めてブルートレインって知ったんだけど、どんな話だったっけ？
家がそのまま電車になって、夜走り出すんだけど、オチが思い出せない

>>100
JR九州の往復切符なら新幹線より安いんだが。（B寝台込みでね)
足伸ばせて、朝方に目的地に着けるのは非常にありがたいんだけど。

さよなら　アカムラサキブルーアゲハ

>>104
夜しか移動できないんで、夜中に泳ぎに行った…という終わり方だった

夜行列車で移動する時間を楽しむ余裕も無い哀れな会社奴隷の国、日本。
ブルトレが存在することすら許されない日本社会。
「のぞみ」に箱詰めされて超高速で輸送されるのが「快適」ということになってるなんて、悲しすぎ。

おい、ひかりを増発しろよ・・・

>>102
>>105

パパがタバコを買いに外に出るんだよな。
当時は、大人の男はほぼ全員タバコを吸っていた。

博多に７時ころ到着なら需要はけっこうありそうだがな。
新幹線は高速化しても、在来線は２０年前とまったく
変わらんからね。

>>106
まあ、仕方ないだろ。
＞年度の平均乗車率は２９％だった。さくらも３９％。
こういう現実があるのだから。
まあ、本当にブルトレの乗車率を上げようと思ったら、田中角栄クラスの
政治家が内閣総辞職ぐらいの決意を持って臨まないと無理だと思う。

>>107

のぞみかこだまにのれよ、バカ

>>105
>>108
なんとなく思い出したよ　ありがとう
また読みたくなってｷﾀｰ

ゆっくりできて、俺は好きだが。
時代か。

>>108

あーそうか。ＪＴがやっぱスポンサーだったのかな

>>113
列車の中でのんびりするより、目的地着いてからのんびりしようって
感覚の人が多いのかな。
俺は好きだけど、あの寝台を拷問に感じる人もいるだろう。
個室じゃなけりゃなおさら。

みんなが寝静まった頃起きて外を眺めるのがすき

ブルートレイン学園も廃校か・・・。

>>116
とても不思議なものを目撃するが、
大人に笑われてテレビの見すぎと言われるぞ。

やべえ乗りたかったのに
急いで乗りにいかないと

>>119
そんなに急がなくても発車10分前に行けば余裕で乗れますよ。

所詮ブルトレの設備はホテルにはとてもかなうものではない。
だから、一般人ならブルトレよりも飛行機＋ホテルを選択するわな。

ただ、人気の夜行列車はムードが売り。
一泊10万のオリエントエクスプレスでさえ、設備は風呂もない、テレビもない、部屋は狭いで
ビジネスホテルには負けるが、その独特のムードが客をひきつけている。
ブルトレブーム時代はそういうのを感じさせるものがあったのだが。

投資が出来ない、する気が無い以上、ブルトレ復活は夢のまた夢。

オリエント急行はシャワーはあると記憶するんだが。

今のブルトレはだめね。B個室なんか押し入れに入っているみたいだし。
Aですら貧乏くさいしね。