【社会】"さよならブルートレイン" 寝台特急「あさかぜ」廃止、のぞみ増発…来春のJRダイヤ改正
★ブルトレ廃止、のぞみ増発 来春のJRダイヤ改正
・JR各社は22日、寝台特急ブルートレイン「あさかぜ」(東京−下関)、
「さくら」(東京−長崎)を廃止し、東海道・山陽新幹線「のぞみ」を増発
する来年3月のダイヤ改正を発表した。
あさかぜは1956年、戦後初の寝台特急として運行を開始。2年後には
当時としては珍しい冷暖房を完備し人気を集めたが、新幹線や飛行機に
押されて乗客が年々減少、昨年度の平均乗車率は29%だった。さくらも
39%。
さくら廃止に伴い、ブルートレイン「富士」(東京−大分)、「はやぶさ」
(東京−熊本)は東京−門司間を連結して運行する。また、東京発着の
ブルートレインによる荷物輸送は廃止される。
新幹線のぞみは1時間当たり現行7本を8本に増発し、新神戸、岡山両駅
には約20分間隔で発着する。
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=DLT&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2004122201001972
2 :
名無しさん@5周年:04/12/22 17:31:58 ID:E4djeD4B
4sama
3 :
名無しさん@5周年:04/12/22 17:32:14 ID:y1WF4f1R
2だあ
4 :
名無しさん@5周年:04/12/22 17:32:26 ID:zbX6dLTg
3
5 :
名無しさん@5周年:04/12/22 17:33:24 ID:hJh3hw+h
2等寝台でエッチしたなぁ
6 :
名無しさん@5周年:04/12/22 17:34:19 ID:q4mhbqsH
鉄ヲタは生きる価値なし
ブルートイレン
8 :
名無しさん@5周年:04/12/22 17:37:21 ID:rJb0JDsR
新幹線が地域会社でなく別会社だったら存続できたでしょうか。
11 :
名無しさん@5周年:04/12/22 17:38:07 ID:QUZcwMV0
カメさん、我々もその列車に乗ってみようじゃないか
ロビーカー廃止ってまじっすか
13 :
名無しさん@5周年:04/12/22 17:38:57 ID:K9Y1Hhba
聞かれてもいないのに勝手に解説を始める鉄ヲタマダー?
14 :
名無しさん@5周年:04/12/22 17:38:59 ID:pyno1Tr2
あさかぜは3本くらいあったよな。
博多行きがメインだったはずだが、
オマケの下関行きが残っていたのか。
15 :
名無しさん@5周年:04/12/22 17:40:08 ID:Btv2R1Nk
鉄ヲタは普段乗らないくせに廃止には反対なんだよね
しかも廃止当日には(ry
16 :
名無しさん@5周年:04/12/22 17:40:14 ID:y9XsbHOz
>>9 まてまてまて、素直すぎる。w
車内でのセルフ車掌はキモイが、鉄道好きは別に悪くない。
何より旅行するときとか便利だしな。
17 :
('A`) R. ◆AInRnjuvGo :04/12/22 17:42:50 ID:c7Q/wZCO
さくら無くなるんだ・・・.
初めて東京来たときはさくらだったなぁ・・・.
のぞみ増発 → 実質値上げ!!
ここで半ズボン氏ですよ
20 :
名無しさん@5周年:04/12/22 17:45:17 ID:A1m8oS6I
>>1 ヲイヲイ
あさかぜも廃止って!?
偶然最後の博多行きに乗って今は別れた女房の両親に会いに行ったよ(T_T)
食堂車で快く記念撮影に応じてくれた車掌さん元気かな〜?
寂しい
(>_<)
22 :
名無しさん@5周年:04/12/22 17:46:46 ID:5hJ9tesX
>>6 さようなら あさかぜ さようなら おれの人生
さようなら
>>6さん
そんな中で「出雲」と「サンライズ出雲」は残るんでしょう。
山陰の人ってのは、いまだに飛行機が怖いのか?
24 :
名無しさん@5周年:04/12/22 17:47:53 ID:qPKat6z3
25 :
名無しさん@5周年:04/12/22 17:48:57 ID:y9XsbHOz
メーテルゥゥ
26 :
"(,, ゚×゚)"剃毛侍 ◆XS/KJrDy4Q :04/12/22 17:49:16 ID:ekRdj1+w
おぉ・・・まだ乗ったこと無いのに・・・orz
27 :
名無しさん@5周年:04/12/22 17:53:31 ID:noUYvjTc
いま調べたら正月休みのB寝台、A寝台の切符まだちらほらあるね。
一枚買った。
28 :
名無しさん@5周年:04/12/22 17:59:45 ID:te6IHWUr
おもちゃ板に代理購入をしつこくせまる厨降臨!
そして彼は天然だった!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/toy/1103613438/ 175 名前:ぼくらはトイ名無しキッズ 投稿日:04/12/22 17:41:22 ID:???
>>173 そうかも知れんが、結構騙られてるから、もうどうでもいい。
トラップ付けなかったオレが悪かった。
176 名前:ぼくらはトイ名無しキッズ 投稿日:04/12/22 17:44:59 ID:???
やっと理解したか
177 名前:ぼくらはトイ名無しキッズ 投稿日:04/12/22 17:45:13 ID:???
トラップワラタ
178 名前:ぼくらはトイ名無しキッズ 投稿日:04/12/22 17:46:07 ID:???
トラップて……なんの罠だよw
183 名前:ぼくらはトイ名無しキッズ 投稿日:04/12/22 17:49:10 ID:???
>>178 #付けて、なんか文字列書くやつ。
他の人が名前欄コピペして騙っても、わかる人にはバレバレっていうあの仕掛け。
186 名前:ぼくらはトイ名無しキッズ 投稿日:04/12/22 17:50:11 ID:???
天然物かYO!
>>24さん
「JR」「ダイヤ」「改正」で検索して掛からなかったんですが、
内容としては殆ど同じニュースですね。
混乱避けるために削除依頼出しておきます〜。
32 :
名無しさん@5周年:04/12/22 18:41:04 ID:MjBb78KR
テッチャンのぎよよ 元気か?
33 :
名無しさん@5周年:04/12/22 18:44:44 ID:RPCPfSwu
電車男もブルートレイン存続に一肌脱げ。
34 :
名無しさん@5周年:04/12/22 18:55:38 ID:IGWdS4nT
a
35 :
名無しさん@5周年:04/12/22 19:01:23 ID:xjUjKi19
のぞみを増発されることは嬉しいことだ。
値段も下げてほしいなあ。
最低二割引ぐらいでさ!
36 :
名無しさん@5周年:04/12/22 19:04:02 ID:xjUjKi19
のぞみを増発されることは嬉しいことだ。
値段も下げてほしいなあ。
最低二割引ぐらいでさ!
37 :
名無しさん@5周年:04/12/22 20:28:26 ID:j46LVFDI
寝台料金だけで5,6千円もするんじゃなぁ・・・
38 :
名無しさん@5周年:04/12/22 20:32:08 ID:aze/owtj
こういう車両とかって払い下げになったりするの?
住みたい(´・ω・`) ホスィ
39 :
名無しさん@5周年:04/12/22 21:10:36 ID:hXFp3+Ds
この前私用で乗った某駅の特急の中から、
ブルートレインの解体作業を見学できた
俺は勝ち組。
(なんか同じ所を機関車が行ったり来たりしていて、
最後には1両だけになっていた・・・)
40 :
名無しさん@5周年:04/12/22 21:46:59 ID:kK64HNZh
のぞみがどんどん増発され、ひかりがなくなってしまいそう。
はっきりいうと、寝台料金が高いのよ
乗ってみたいし、乗って帰りたいけど、それなら高速バスもあるし。。。
42 :
名無しさん@5周年:04/12/22 21:50:23 ID:rJb0JDsR
43 :
名無しさん@5周年:04/12/22 22:02:33 ID:WbNgEmi7
>>41 東京〜大阪で寝台料金6300円も払う気はしないよな。
もう1000円足せばドリーム号に乗れてしまうし、おまけに早いとくる。
44 :
名無しさん@5周年:04/12/22 22:05:00 ID:gl17faBA
むか〜し
あさかぜとかの最後尾に付いてた不思議な車両
あれなんだったんでしょうか?
結局のれずじまいで廃止になったんだが・・
45 :
名無しさん@5周年:04/12/22 22:10:56 ID:R39wGOPP
鉄ヲタ・・・何故か廃止路線或いは廃止車両に群がる習性を持つ。
別名「葬儀屋」
46 :
名無しさん@5周年:04/12/22 22:13:58 ID:Kkfe4qRG
>>44 電源車 兼 新聞輸送車
ヂーゼル発電機で、車内の冷暖房、室内灯などの電気を供給し、
余ったスペースに新聞を積んで東京から地方に送ってますた。
お客様は御乗車いただけません。
48 :
名無しさん@5周年:04/12/22 22:20:30 ID:Y8mJwv4W
>>44 マニ3…・
うわなするやめくぇrtyyy
49 :
名無しさん@5周年:04/12/22 22:26:05 ID:GCFl+avU
50 :
名無しさん@5周年:04/12/22 22:31:52 ID:gWnrBs8G
このブルトレ廃止のせいで、業界新聞(日刊紙)の確実&安価な輸送手段が
なくなってしまうことは、あまり知られていない……
発光部数の関係で、トラック便とは相性が良くないんだこれが。
>>48 そりゃ機関車次位が定位置だろ。最後尾にしたことなどあるはずも無い。
ついでに今なら小樽で一般公開だ。
マジレススマソ。
52 :
名無しさん@5周年:04/12/22 22:40:32 ID:Y8mJwv4W
53 :
名無しさん@5周年:04/12/22 22:42:37 ID:A7mM9Pk2
>>50 どうせ乗車率低いんだから、B寝台車1両締め切ってベッドの上に積み上げて運べばいいんじゃねーの?
>>53 ブルトレが廃止になって新聞輸送に影響が出そうって話だろ?
廃止されたら東京発の寝台車なんかなくなるんだよ
55 :
名無しさん@5周年:04/12/22 22:58:17 ID:0+ptU+oZ
他の移動手段と比べて相対的に高くて遅くなってしまったのは分かりきった話なのに
わざわざ指摘する馬鹿みたいな書き込みがあるな。
はっきりいうととか言っちゃったりしちゃって♪
56 :
名無しさん@5周年:04/12/22 22:59:01 ID:Y8mJwv4W
>>54 東京発最終の新幹線はだめか…。
あの傲慢オレンジ…
57 :
名無しさん@5周年:04/12/22 22:59:44 ID:EJ8vR32/
子供の頃はいつか乗ってみたいと夢にまで思っていた
ブルートレイン。その主役たちが消えていくのはかなしいな。
ブルートイレってなによそれ?
59 :
名無しさん@5周年:04/12/22 23:01:31 ID:98vLChx8
>>57 今からでも遅くない。一度乗ってみるべし。
北斗星でも時期によっては、当日キャンセルで個室の空きが確保できたりする。
60 :
名無しさん@5周年:04/12/22 23:05:55 ID:Y8mJwv4W
対北海道ブルトレは、
上が空いている。
62 :
名無しさん@5周年:04/12/22 23:15:23 ID:rtz7HAaL
栄光に向かって走る
63 :
名無しさん@5周年:04/12/22 23:22:48 ID:kDKg4ueu
こんな時代遅れの役立たずの骨董品はとっとと全廃しろ
64 :
名無しさん@5周年:04/12/22 23:25:26 ID:9UfZBfp5
新幹線が出来て道路や小さくて安くて安全なクルマが増えて、
在来線は都市部周辺のみの乗り物になるんだね。
65 :
44:04/12/22 23:27:16 ID:gl17faBA
>46-47
車掌車だったんか・・
ラウジンか何かになってて、あそこでワインとかしゃれこむ車両かと思ってた
サンクス
今日もブルトレ横浜駅で見たよ。ハァハァ
67 :
名無しさん@5周年:04/12/22 23:29:10 ID:KHXvHAJt
寝台高いから特急料金合わせて6000円ぐらいで全室個室にしろよ・・・そうすればバスよりマシ
てか、乗車率29%もあったのが驚きだが、B開放寝台ならそれぐらいじゃないと煩いし息苦しいからなあ・・・
ブルートレイン見るとワクワクしてた少年の頃
別にいま鉄ヲタというわけじゃないが、電車は何となく好き。
でも電車を見てワクワクしないというのは、単に大人になったせいだけでは無い気がする。
一度、京都から宮崎まで、彗星にのったな。
生まれてから、あれがたった一回のブルートレインだ。
言うほど乗車率は悪くなく、
B寝台で同じ車両になった人たちと、話してたりした。
最後まで一緒だったおばあさんには、弁当までおごってもらった。
いい思い出だ。
71 :
名無しさん@5周年:04/12/22 23:46:24 ID:YoDjmEcG
>>67 B個室がほぼ埋まり、開放は1両2,3人だとそのくらいの数字になるよ。
72 :
名無しさん@5周年:04/12/23 00:07:16 ID:+actT4nB
つうかもうトワイライトとかカシオペアのようにしないと寝台特急も生きていけないってことだろうな…
まあ世の中夜行高速バスが隆盛を極めてるんだからしょうがないんでしょう。
73 :
名無しさん@5周年:04/12/23 00:15:24 ID:ROLqSh5t
夜行の移動はもっぱら車ですが何か?
深夜の高速は寝台特急よりも速く移動できますから
74 :
名無しさん@5周年:04/12/23 00:16:54 ID:Wj8HY+8L
一回も乗ったことないし、今後も乗ることはない。
知人に聞いたのだが、結構煩いらしいね
75 :
名無しさん@5周年:04/12/23 00:22:55 ID:Y/ddL2Lj
そんな事より中央線、、、
悲惨っすよ。。。
76 :
名無しさん@5周年:04/12/23 00:23:39 ID:s88X3iWT
やっぱブルートレインといえば20系あさかぜだな。
旅行ってスピードじゃないと思うのだが…
78 :
名無しさん@5周年:04/12/23 00:32:59 ID:s88X3iWT
ブルートレインに乗る客っていい人が多いよな。
富士に乗って厚狭で降りようとした時、なぜか俺の乗ってる車両のドアが開かない。
オロオロしてると、知らない人が「こっちこっち」と別の車両に案内してくれた。
ホームが短いので俺の乗ってた車両のドアからでは降りられなかったわけだ。
ほんと助かったよ。
79 :
名無しさん@5周年:04/12/23 00:33:28 ID:Z5Ysol9C
新設
東海道・山陽新幹線「あさかぜ」
東海道・山陽新幹線「さくら」
80 :
名無しさん@5周年:04/12/23 00:37:47 ID:34bQDGSj
82 :
名無しさん@5周年:04/12/23 00:37:55 ID:LuhAVKbA
83 :
名無しさん@5周年:04/12/23 00:41:25 ID:U+J7OtrZ
>>78 >ブルートレインに乗る客っていい人が多いよな。
おまいさんの運がよかっただけだよ。
いきなり聞いてもいない鉄道うんちくを一方的にしゃべり続けるキモオタや、
周りの迷惑一切お構いなしで酒飲んで大騒ぎするバカグループなんかとニアミスすると悲惨。
84 :
名無しさん@5周年:04/12/23 00:42:38 ID:QlWlVYD5
トリプル重複スレはここですか?
85 :
名無しさん@5周年:04/12/23 00:45:01 ID:6ONTWcj1
なぜか甲元ヒロトの顔が脳裏をよぎった
86 :
名無しさん@5周年:04/12/23 00:55:22 ID:QevgAzz0
ブルートレインブームってのもあったよな。
単なる寝台特急列車が、子供たちからカウンタックやミウラなんかと同じくらいの人気を集めていた時代。
87 :
名無しさん@5周年:04/12/23 01:01:17 ID:pywBGonN
俺は大学入学のため、京都に行くとき、西鹿児島(現鹿児島中央駅)−新大阪駅行きの
「なは」に乗った思い出がある。初めて寝台特急に乗ったから、なかなか寝付け
なかったなぁ
熊本行きでなはって無理有り杉
89 :
名無しさん@5周年:04/12/23 01:04:08 ID:O3FqaPll
俺が子供の頃、大ブームだったなぁ。
24系25形が最新鋭で、一度乗ってみたかった。
それが、今でも走っているとは・・・・・。
90 :
名無しさん@5周年:04/12/23 01:14:42 ID:p19VhAex
はやぶさって以前は鹿児島まで行ってたよね?
91 :
名無しさん@5周年:04/12/23 01:16:58 ID:RU6YJCt0
さよなら銀河鉄道999みたいだな
下関行きか、おれんち(茅ヶ崎)から下関まで行くんね。
のりたいなー下関もフグ美味しいし、人柄もいいし。
おらが下関行ったとき、こちらのような関西では・・・と言ったら、
下関は関西ではありません!って怒られちったΣ( ̄口 ̄;;
>>38 払い下げになった客車で食べさせるレストランもあるから
手に入れられないこともないんじゃないかな。
さすがに個人で持てるかわからないが……
ブルートレインのベッドで寝られるカプセルホテルとか?(w
>>91 ご近所さんハケーン!
実家が博多なんでなくなる前に一度乗ってみようかなぁ・・・
94 :
名無しさん@5周年:04/12/23 09:59:38 ID:mZLeRgSu
ブルートレイン学園
95 :
名無しさん@5周年:04/12/23 10:07:20 ID:vvJa1ImO
こういうのがなくなるのは寂しいなぁ。
いっそのこと全部個室にしてゴージャストレインを作ってほしい。
年寄りの旅行に受けそう
96 :
名無しさん@5周年:04/12/23 10:14:42 ID:WF67Fs4y
新幹線、夜中に走らせろよ。
騒音でダメなの?
97 :
名無しさん@5周年:04/12/23 10:18:07 ID:hnj4JsKa
昔は夜行の新幹線の計画もあったんだけど、騒音の問題と線路を保守する時間が取れなくなるって理由で実現してないそうです。
98 :
名無しさん@5周年:04/12/23 13:08:14 ID:NECnLuNk
ブルトレ(;´Д`)ハァハァ
99 :
名無しさん@5周年:04/12/23 13:23:27 ID:YoHTVZFK
( ´D`)<ふえるのれす
( ´D`)<ふえるのれす
( ´D`)<ふえるのれす
( ´D`)<ふえるのれす
( ´D`)<ふえるのれす
( ´D`)<ふえるのれす
( ´D`)<ふえるのれす
( ´D`)<ふえるのれす
( ´D`)<ふえるのれす
100 :
名無しさん@5周年:04/12/23 13:34:01 ID:ucUzPdkx
高くて遅くてサービス悪い
悪いところだけ集めたようなものだからなあ
101 :
名無しさん@5周年:04/12/23 13:37:00 ID:cYRA5sCj
102 :
名無しさん@5周年:04/12/23 13:37:45 ID:yvlyPSti
ドラえもんを読んで初めてブルートレインって知ったんだけど、どんな話だったっけ?
家がそのまま電車になって、夜走り出すんだけど、オチが思い出せない
>>100 JR九州の往復切符なら新幹線より安いんだが。(B寝台込みでね)
足伸ばせて、朝方に目的地に着けるのは非常にありがたいんだけど。
104 :
名無しさん@5周年:04/12/23 21:09:47 ID:GQOh+mjA
さよなら アカムラサキブルーアゲハ
>>104 夜しか移動できないんで、夜中に泳ぎに行った…という終わり方だった
106 :
名無しさん@5周年:04/12/24 00:50:53 ID:fx6yV+as
夜行列車で移動する時間を楽しむ余裕も無い哀れな会社奴隷の国、日本。
ブルトレが存在することすら許されない日本社会。
「のぞみ」に箱詰めされて超高速で輸送されるのが「快適」ということになってるなんて、悲しすぎ。
おい、ひかりを増発しろよ・・・
108 :
名無しさん@5周年:04/12/24 00:54:33 ID:NTUheO3Z
>>102 >>105 パパがタバコを買いに外に出るんだよな。
当時は、大人の男はほぼ全員タバコを吸っていた。
109 :
名無しさん@5周年:04/12/24 01:04:44 ID:cR7jbnAz
博多に7時ころ到着なら需要はけっこうありそうだがな。
新幹線は高速化しても、在来線は20年前とまったく
変わらんからね。
110 :
名無しさん@5周年:04/12/24 01:19:38 ID:Mtca40cj
>>106 まあ、仕方ないだろ。
>年度の平均乗車率は29%だった。さくらも39%。
こういう現実があるのだから。
まあ、本当にブルトレの乗車率を上げようと思ったら、田中角栄クラスの
政治家が内閣総辞職ぐらいの決意を持って臨まないと無理だと思う。
111 :
名無しさん@5周年:04/12/24 01:25:28 ID:VaDRKNGW
112 :
名無しさん@5周年:04/12/24 01:25:29 ID:/Q5G5hX2
113 :
名無しさん@5周年:04/12/24 01:37:16 ID:CzqzIgcL
ゆっくりできて、俺は好きだが。
時代か。
114 :
名無しさん@5周年:04/12/24 01:43:17 ID:VaDRKNGW
>>108 あーそうか。JTがやっぱスポンサーだったのかな
115 :
名無しさん@5周年:04/12/24 01:51:07 ID:fAMbvPAR
>>113 列車の中でのんびりするより、目的地着いてからのんびりしようって
感覚の人が多いのかな。
俺は好きだけど、あの寝台を拷問に感じる人もいるだろう。
個室じゃなけりゃなおさら。
116 :
名無しさん@5周年:04/12/24 01:52:46 ID:rr1ui/jb
みんなが寝静まった頃起きて外を眺めるのがすき
ブルートレイン学園も廃校か・・・。
118 :
名無しさん@5周年:04/12/25 16:33:44 ID:vJhNMopE
>>116 とても不思議なものを目撃するが、
大人に笑われてテレビの見すぎと言われるぞ。
やべえ乗りたかったのに
急いで乗りにいかないと
>>119 そんなに急がなくても発車10分前に行けば余裕で乗れますよ。
121 :
名無しさん@5周年:04/12/26 02:37:47 ID:/e2xsV59
所詮ブルトレの設備はホテルにはとてもかなうものではない。
だから、一般人ならブルトレよりも飛行機+ホテルを選択するわな。
ただ、人気の夜行列車はムードが売り。
一泊10万のオリエントエクスプレスでさえ、設備は風呂もない、テレビもない、部屋は狭いで
ビジネスホテルには負けるが、その独特のムードが客をひきつけている。
ブルトレブーム時代はそういうのを感じさせるものがあったのだが。
投資が出来ない、する気が無い以上、ブルトレ復活は夢のまた夢。
オリエント急行はシャワーはあると記憶するんだが。
今のブルトレはだめね。B個室なんか押し入れに入っているみたいだし。
Aですら貧乏くさいしね。