【社会】８３歳おばあちゃん運転の車、線路を４００ｍ走行→電車急ブレーキ…高知

年寄りの車に貼ってある『もみじマーク』を見るたび、消えゆく炎がゆらめくようにしか見えないんで、漏れは『ともしびマーク』とよんでいる。

７０歳以上免許とりあげだと、小うるさい自動車評論家が軒並み廃業なんでｳﾏｰ

土讃線のどこに電車が走っているんだ。

今年の夏ドライブしてたら渋滞
車から降りて事故か？？？



おじいちゃん車の中で失禁中・・・
そんなにしてまで車乗るか？

テスト

>>236
うちの周りでは「枯れ葉マーク」と呼んでいる

自分が事故って死ぬ分には一向にかまわないが、
他人に取り返しのつかないような迷惑が掛かる恐れ
があるので、80歳になったら免許停止にして欲しい。

>>241
結構長い間、枯れ葉マークだと本気で思ってた

もはやテロ

じじいばばあには免許やるなよ

このスレの意見をまとめると
・年寄りの免許剥奪
・更新時の実技試験
らしいがあんた等は年食って「絶対運転しない」と誓える奴居るのか？
俺なぞ20代だけど実技試験されたら確実に免許剥奪される自信に満ち溢れてるぞ。
運転ド下手に加えて注意散漫なので車に乗るときは「いつか人轢くな」と
思ってます。

>>246
東京なので、車がなくても生活できる。
買い物は仕事帰りに駅前スーパーだし。

車は遊ぶ為に持っているだけ。

おまえら、ヒマだったら今日 ラピュタ見ろ！
このババアのアニメ版が見れるから！
っつうか、400mどころじゃねぇから！

それでも､森光子より一つ年下なんですなぁ､83歳という事は…｡

>246
自分の能力の無さを自覚してるなら、運転すんなよ。
環境と状況は人を轢いたときの言い訳にならんぞ

>241
香川県民はけーん！で良いのかな？

話しは変わるが、、、香川ではウィンカー点灯しない右左折はけっこうな確率で見ることが出来ます。
また、３〜４割くらいの車は右左折開始「後」にウィンカーが点灯します。
恐ろしいです。
こんな所で４０万kmも運転してると、「あ、あいつ右折しそう」ってなんとなく解る場合もある（全部解らないから恐いけど）から人間の感覚は侮れません。

>>250普段はスクーター海苔なので。てか怖くて車乗れん。
いい年して自動車免許無いと社会不適格者呼ばわりされる品。

>>251
40万キロ走るまで気づけないお前も危ないと思いますが？

ノンブレーキで右折するような奴でもない限り、こちらが注意を払っていれば大した問題はない。

>>232
> 四国出身の人から聞いたんだけど、四国ではＪＲはほとんど電化されていない
四国のＪＲのうち
予讃線は大半が電化されたはず。(高松〜松山)

土讃線とか高徳線とか予土線は
まだまだだろうけど。

>253
ま、漏れは安全だ！とは言えないですね。
精進致します。

書き方も悪かったかも、、、
一番危険を感じるのは朝夕の混雑時です。
指摘通りノンブレーキでの右左折開始が一番恐いでつ。
　右左折開始→ほぼ同時にブレーキ→指示器点灯の順かな。

そのブレーキや右左折開始の前に「あ、あいつ曲がる！」って解る時があります。
全部判れば使い物になる感覚なんでしょうけど、そう巧くいきません。
しかも、県外に出ると使い物にならなそうな感覚です。
他の人はもっと、敏感に感じてるのかも。

JAF Mateでも読んで精進致したく思います。
スレ違いで失礼しますた。でわ(･∀･)ﾉｼ

>>214
ジミー大西が高校生の頃に新幹線を止めて賠償金のために山を売り払ったのは有名な話

>>255
なんでそんなにマナーが悪いの？
そーいえば、地方に行くと、バスや電車に乗るときに並んで居なかったりする。

>>255
＞全部判れば使い物になる感覚
素でいってんのかよ、あほか？
ブレーキランプや挙動で察知してからでも十分間に合うように運転しろっての
お前の走り方がDQNなだけ。

前方を走る車両に後ろから突っ込んでしまうのはお前の前方不注意

それが相手の極端な急ブレーキなどでもない限りはってこと。
対向車線を走行してきた車両が突然右折して進路を妨害したり
追い越し車線から左折してくるような場合でもないかぎりはってこと。

普通に右左折するような減速に突っ込むのは相手のウインカーの問題じゃなくて
突っ込んだ運転者の問題

>>256
胡散臭えー

芸能界なんて信用できんからな

ババア、ぬっ頃せ！

ショートカットしようとしたか？

８３にもなってまだ無職かよ。いいかげん、そろそろ職みつけろよ。

＞２５８
もちつけ、＞２５５は事故ったとは言ってないぞ。
良心的に読めば、「恐いから気をつけねば」って読めるんだが、、、

＞２５５
ブレーキ無しの右左折開始の車は、動きはじめる前に微妙に軌道がぶれてませんか？
その点注意してみるとより早く穏やかな対応のヒントになるかも。

ま、＞２５８の言うことは正論だで肝に銘じて運転したいもんだね。（俺もなー）

土讃線て電化してたのか？

>>263
その「恐いから」というのが恐い。
こいつは右左折、車線変更、発車・駐停車などの時に必要な手順として
安全確認よりウインカーを上位にしている恐れがある。

左折時に原付や自転車のすり抜けを巻き込む事故に注意だな。

>>265
それは、>>255の助手席にでもしばらく乗ってみないとわからないよ。
ほんとに無意味に恐がってるならやばい椰子だろし。
人一倍危険に対する意識が高いだけかもしれん。

こんな話してると定期的（何年かに１回でもいい）教習所の教官に助手席に乗ってもらって
時々運転技術矯正してもらうのがベストかもね。って思う。
運転の癖って言うか、パターンに地域性があるから合宿とかぢゃなく地元の教官だとベストかも。

>258
うーん書き方まずかったかな。申し訳ない。
幸いにも実際に突っ込んぢゃった経験は無いのです。

もちろん、あなたの指摘は正論だと思うのです。

ただ、一日２時間は運転するので、長い時間運転してるとヒヤッとする事に遭遇するわけで、、、
DQN運転の車で>263が指摘してくれた軌道のぶれ？って言うか、、、
それもあるんだけど、
それだけぢゃ説明出来ない、ん！こいつ急に曲がる！って解る時があるんですよね。
（そう思わなくても対処出来るようにしとくべきってのは大前提ね）
これは、俺も友人数人も感じてる。
で、さっきその友人の一人と飯食っててその話が出たんだけど、
ハンドル切る前、運転者は重心移動始めるぢゃないですか。
それが見えてるんぢゃないかって話になったんですよ。つまり運転者の頭の傾きを検知してるんぢゃないかってね。

横から飛び出してくるおばはん車も、ん！前の方のあいつヤバイ！って解る時がある。
はっきり見えて無くても、おばはんが顔こっちに向けてるかどうか？かすかに見えててイヤな予感ってかんじるんかもねって。

色々ご指摘ありがとん。参考にさせてもらいまつ。
長文スマソ。お休み。

おいおい、無職のお婆ちゃんとか言うけどよ、
８３才で無職じゃない香具師なんているのか？

>265
すまん書き忘れた。
オマイの解析はあながち間違いでも無いよ。
すごいな。
確かに運転初期に巻き込み確認が甘いってよく指摘されたし、自分でも思ってた。
で、色々アドバイスもらったんだけど
タンスにゴンのCMでおばはんが教習所で「巻き込み確認タンスにゴン」って言いながら左折するのがのが流れてる時に
CMのシーンが脳に焼き付いて少し矯正されたみたいだ。

この婆さんは満州で九五式軌道装甲車を乗り回していた女流ドライバー

電車ってそんなすぐにとまれるんだ？

今後の高齢化社会を考えたら
高齢者の免許取り上げろ、とまでは言わないけど
運転技能の適性検査を義務づけた方がいいと思う
どっかの国で無かったっけ、そういうの

とはいえ田舎だと
車が無いと生きていけないんだよね

>>268
農業やってる御婆ちゃんとか幾らでもいるだろ

よく大きな荷物をしょって東京に行商しにくる御婆ちゃんとか見たことない？

あははははははははははは！

ばぁちゃんＧＪ！

土讃線は最初から最後まで乗るととてもドラマチックな路線でつよ
岡山→瀬戸大橋→坂出→池田→高知→窪川
海あり山あり谷あり川あり

技能テストや適性検査はやってほしいよな・・・
痴呆症を発症したら発覚した時点で免許剥奪。

おそらくここ数年のうちに痴呆の老人が起こす事故が社会問題になるくらい
増加すると思われるので、私が高齢者と言われる頃には何らかの剥奪規定が
出来てるかもね

いや、もう70以上は強制的に免許剥奪でいいよ。
そして運転手やとうようにすればいいじゃん？
仕事も増えていいじゃん

>>275
瀬戸大橋はいつから土讃線になったんだよ！

>>262
正直すまん

>>276技能テストや適性検査されると下手糞な香具師は
年食ってようが若かろうが免許剥奪されてしまいますが何か？

死刑にしろよ

>>161
高知県では飛行場のことは「日章」

ていうか、通りかかった車両がｱｿﾊﾟｿﾏｿ列車じゃなくてよかったねぇ

免許更新した警察相手に損害賠償したら勝てる？

どれだけジジババが事故起こせば国は動くんだ？
いいかげんに年寄りから免許剥奪しろ！

>>280
いいんじゃない。運転する資格が無いオバハンがいなくなってせいせいする。
若い頃色仕掛けで免許取った連中だからな。