【社会】トヨタ自動車を書類送検　プレス機で圧死事故、防止措置怠る…豊田労基署

昔気質のプレス加工者は指の一二本潰して一人前とか
訳分からん事言うけど、これはちょっとな・・・

与太は期間工に危ないことさせないだろ？

>319
でも三菱岡崎の混載ライン（確か現在はコルトとパジェロイオ、ギャランが同一ライン）は、トヨタとは別な意味できついからねえ．．．
大江があった頃は、部品加工を行うサブラインもあって、そちらは割と楽だったのだが、
閉鎖になって以後、そちらの工程はホンダ系のSHOWA春日井工場に移管してしまた。
水島や京都の状況はよくわからんが。

ちょい前の発電所の点検中の事故を思いだした。
あの事故の被害者・遺族に大変同情しますが、批判はあるかもしれませんが、電力会社社長の謝罪には誠意が感じられた。
もちトヨタ様と違って、バルブ(だっけ？)交換を怠るなどの安全意識が格段に低く非難されるべきであったが、
テレビの前で遺族の叫びをきちんと受けるトップの姿があった。
このような事故は必ず起きることなのかもしれずトップの辞任を求めるのは行きすぎかもしれない。
しかし直接責任はなくとも人一人亡くなっているのだからトップ自らが公の場で謝罪し批判を甘んじて受けてこそ、
以後の内部統制がより改善されると思う。

▼ 特にソニー・トヨタなどは、創価学会と深い関係なの？

＞ 公明党、広告収入年４億円　 ( 「週刊ポスト」 ２００４年７月９日号より抜粋 )

＞ 公明党の機関紙「公明新聞」には、ソニー、トヨタ、本田、富士通、日立製作所、ＮＥＣ
＞ など、 大企業の広告がよく掲載されています。

＞ 特にソニーとトヨタの広告は"創価学会のメインスポンサー"なのと、奥田さん(トヨタ)と
＞ 久多良木さん(ソニー)と出井さん(ソニー)が学会員なんで、公明新聞でも結構、派手に
＞ 掲載してます。

>>305
コンプライアンスとは法令遵守という意味だが、コンプライアンスを守れないとは
法令遵守を守れないということか？まあ覚えたての横文字を使いたがる気も分らんでもないが
チラシの裏にでも書いておけ、見ているだけでこっ恥かしいから。

こわいな
俺の職場（プラズマテレビ工場）のプレス機も落下防止装置あるけどロックしなくても
プレス機の下に簡単に入れるもんなぁ
自動車工場ほどの勢いのあるプレス機じゃないけど他人事じゃないわｶﾞｸﾌﾞﾙ

これがトヨタ方式！

多分、プレスって言っているのは「射出成型機」って言う機械じゃないかと思う。
あの機械は、重量が数トン程度の金型がすごいスピードで動く。多分事故は、
金型の調整時なんかで金型と金型との間に人が入って作業しているときじゃないかな？
そういった作業では、安全装置を故意に外して作業をすることがあるんだよね。

>>330
＞改善策：トヨタ指定の神社にて御祓いを受ける

神社ではなくお寺ですが、マジで存在します
http://www.lcv.ne.jp/~syokoji/

トヨタ自販社長（当時）の神谷正太郎が作らせた寺。観音像が有名。
交通安全祈願と事故死者慰霊を名目に謳っていますが、実はトヨタ自販社長は
観音像収集家として有名で、趣味が嵩じたともいわれています。

>>338
プレス機はフレーム製造用ですか？

>>342
いやいや、そんな事無いです。
アルミシャーシは金属屋から完成した状態で納入されるので（プリント基板等もすべて
同じです）工場内では製造していません。
職場にあるのはパネルとアルミシャーシを張り合わせた後に接着面積を一定に保つ為に
硬いスポンジ製の型を使ってシャーシ側からプレスを掛けるんですが、その為の物です。

圧死したのは誰だ？


あっしです






↑ぎゃはははははははははは

俺のウィッシュのバンパーは血液型A型

どこで情報が曲がってウィッシュのバンパーって事になったんだ？
何も知らないくせにゴタゴタ述べてんじゃねーよ。

トヨタのマークはおまんこマーク、いやらしい。
ホンダのマークはもろエッチ、いやらしい。

プレスってウィーンて感じじゃなくて
ガシャコーンて即潰すやつ?

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＜○√
　　　　　‖　
　　　　 くく

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

トヨタの悪口言う勇気のある奴いるのか?いないよね?

>>331
>>273

>>342
Wish のウレタンバンパー射出成形機

ま、なんだかんだ文句言っても、トヨタ車買って巨人応援して自民党に入れるｵﾔｼﾞが多いんだろな

俺も期間工で行ったけど、見渡せばほとんど期間工・・・・社員探すのが難しい
期間工は数ヶ月でほいほいかわるから職制クラスは地獄だな・・・・

三菱工作員必死だな(笑

>>337 君は横文字ってものはひとつの意だけじゃないってことを学んだほうがいい

>コンプライアンス 【compliance】
>〔命令に従う意〕(１)法令遵守。特に，企業活動において社会規範に反することなく，公正・公平に業務遂行することをいう。

そんなことはどうでもいいが
ボタン押した男性班長（38）も針のむしろで地獄のような苦しみなんだろうな・・・・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

あれだけ超莫大な利益を上げていながら
事故防止向けのコストは通常レベル・・・・
社員がかわいくないんだろオク○さんは。
傲慢無慈悲の極み

無慈悲
ケチ
変態

ジャンクマン思い出した

トヨタでも揉み消せないことってあるのか。

＞353
サイオンだろ。
日本では売ってない。

まちっと、事故状況を説明すると・・

作業者が、成型部品に傷を発見し職制に連絡及びアンドンによる保全呼び出し。
職制が点検したところ、部品を送り出す部分の布製のカバーが老朽化しているのが原因と判断。交換用部品を取りにいく。
（プラグや札に関しては既出により省略）
作業者は、現場を離れ他の作業を行う。
無人の現場に保全部員が到着。
保全部員は、札かけの後設備内に入りプレス部分の点検。
戻ってきた職制も設備内に入り、部品送り出し部分の部品交換。
職制の場所からは、プレス部分は死角になっていた。
そして、職制が作業終了後起動。
通常、起動時には大きなブザーが鳴り、ブザーから起動まで数秒のタイムラグがある。
しかし、以前、作業者よりブザーがうるさいとの意見があり、ブザーの音量を落としていたらしい。
その為、保全部員に起動ブザー音が聞こえなかった可能性がある。

>>357
いいからチラシの裏にでも書いておけ。

まるで気狂い部落民のようだ…

>>331
>>273

だから割がいいのにいつも求人があるのか　＞トヨタのライン工

アルファードのテールゲートに人の顔プリントして名古屋走る勇気のあるやついる？

プレスプチプチプチトヨター♪
プレス出来た、パッと♪

>>367
多くは失業保険のもらえる6ヶ月で辞める。
つーか半年くらい前から入社手当がなくなったから1ヶ月分の
生活費すらない奴は期間工できねーぞ。

「セメント樽の中の手紙」を思い出した。

トヨタ系の工場って、出入の業者にはすごく安全安全ってうるさいのに、
社員は安全より作業効率優先しているのがみえみえ。

フォークリフトの走行スピードが、他のどの工場よりも速い。

>>370
そんな奴いるの？

三菱自動車社員のボーナスステージはここですか？

トヨタの期間工は指が無い人が多いざんす。
事故があっても、ラインが止まることは無いざんす。

むしろ、指が無くなれば無くなるほど、給料が上がるざんす。
指が無くなればなくなるほど金をもらえるのはトヨタとヤ○ザざんす。

大怪我しても、運ばれるのはトヨタの息の掛かった病院ざんす。
指が無くなっても、腕が無くなっても、軽症ざんす。

そうでもしなけりゃ、1兆円は稼げないざんす。

>>375
まあ、働いてるのもヤクザですから・・・

従業員同士で脅し脅され---愛知で3人逮捕
http://response.jp/issue/2002/1112/article20761_1.html

>>372
>出入の業者にはすごく安全安全ってうるさい

値下げもな。

事故防止のインセンティヴを、経営トップに設定してはどうでしょうか。
従業員が一人死ぬたびに、奥田氏の指を一本詰める。
そういう風に決めておけば、必死で事故防止努力をするのでは。

これを『痛みによるマネジメント』とでも名付けましょう。

地元チックなスレハケーン！！
たしかこの事故のスイッチ押した本人は市営住宅（１０階位）飛び降り自殺したはず・・・。
なんでも相当なノイローゼで家族残して逝ったらしい。

堤工場スマイル運動‥
あの工場でスマイルを出すのは辛い。機械は笑わないんだよ。そうさ、俺達は奥田の機械さ。

機械ならグダグダ文句言わず働け！
いやなら辞めろ！
替りの工作員なら掃いて捨てるほどいる。