【先送り】大阪空港の格下げは先送り…北側国交相
1 ：Beko ◆NEWS9yPSk2 ＠☆ばぐ太☆φ ★：
★大阪空港の格下げは先送り 国交相
北側一雄国土交通相は７日の閣議後の記者会見で、大阪空港を一種から
整備に地元負担が必要な二種に格下げするよう財務省が求めていることについて
「将来的には（全国の空港の格付けを決めている）空港整備法を見直す時期がくる」
と述べ、全国的な見直しの中で処理する考えを示した。
関西国際空港の平行滑走路を２００７年に使用開始する条件として財務省が
挙げていた格下げを、北側国交相が事実上約束したことにもなる。
これで０５年度予算案に、平行滑走路の施設整備費が盛り込まれるのは確実となった。
二種化には空港周辺の１１市が６日、あらためて反対を表明、兵庫県も反対している。
これについて北側国交相は会見で「今回の予算編成の過程でここをぎちぎち
詰めるのはどうか。大事なことは実質」と述べ、１１市が大阪空港の運用制限や
関西空港への国内線誘導に同意したことを評価した。
空港の格付けでは（１）国が管理・整備する国際基幹空港である一種の大阪や羽田の
両空港に国際定期便が就航していない（２）一種の成田や関西の両空港は国ではなく
特殊会社が経営している―など実態と合っていない。このため国交省は０９年の
羽田空港への国際定期便就航などの時期を視野に見直しを検討する。
神戸新聞 http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou04/1208ke65110.html
北側一雄国土交通相は７日の閣議後の記者会見で、大阪空港を一種から
整備に地元負担が必要な二種に格下げするよう財務省が求めていることについて
「将来的には（全国の空港の格付けを決めている）空港整備法を見直す時期がくる」
と述べ、全国的な見直しの中で処理する考えを示した。
関西国際空港の平行滑走路を２００７年に使用開始する条件として財務省が
挙げていた格下げを、北側国交相が事実上約束したことにもなる。
これで０５年度予算案に、平行滑走路の施設整備費が盛り込まれるのは確実となった。
二種化には空港周辺の１１市が６日、あらためて反対を表明、兵庫県も反対している。
これについて北側国交相は会見で「今回の予算編成の過程でここをぎちぎち
詰めるのはどうか。大事なことは実質」と述べ、１１市が大阪空港の運用制限や
関西空港への国内線誘導に同意したことを評価した。
空港の格付けでは（１）国が管理・整備する国際基幹空港である一種の大阪や羽田の
両空港に国際定期便が就航していない（２）一種の成田や関西の両空港は国ではなく
特殊会社が経営している―など実態と合っていない。このため国交省は０９年の
羽田空港への国際定期便就航などの時期を視野に見直しを検討する。
神戸新聞 http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou04/1208ke65110.html
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3 ：名無しさん＠５周年：04/12/08 15:06:08 ID:oHeBHjpB
また大阪か
4 ：名無しさん＠５周年：04/12/08 15:06:22 ID:gW2I9hFe
国交相って北側の人間なんだ…
5 ：名無しさん＠５周年：04/12/08 15:07:04 ID:3ve4xXug
むしろ関空廃港で伊丹拡充お願いします
6 ：名無しさん＠５周年：04/12/08 15:07:15 ID:Ib6AnR8R
北側は大阪選挙区
7 ：名無しさん＠５周年：04/12/08 15:07:44 ID:a3PkHxjR
いっそ関空を格下げ
9 ：名無しさん＠５周年：04/12/08 15:08:30 ID:wOQ10Umg
北川だと思い込んでいた…
サプライズだ。
びっくりした。
サプライズだ。
びっくりした。
名前の通り痛い空港だな
11 ：名無しさん＠５周年：04/12/08 15:10:51 ID:3VZORV0G
完全にローマ帝国末期の状態。
三種より利用者が少ない二種空港が結構あるけど、あれっておかしくねえか？
13 ：名無しさん＠５周年：04/12/08 15:16:43 ID:bD8Q9Dqt
影薄い大臣なんだね
14 ：家々 ◆P6h9Mo9jzE ：04/12/08 15:18:31 ID:3oqhH8Yc
北側・・・・北ﾁｮﾝがなにか文句つけてきたかとおもたよ（藁
まぁ、大阪民国のことは ﾄﾞｳﾃﾞﾓｲｲﾔ。
まぁ、大阪民国のことは ﾄﾞｳﾃﾞﾓｲｲﾔ。
15 ：名無しさん＠５周年：04/12/08 15:22:22 ID:6GYxs1X8
ただでさえ関空発着国内便が少なくて困ってんのになんで神戸空港なんか作るんですか？
ただでさえ関空発着国内便が少なくて困ってんのになんで神戸空港なんか作るんですか？
ただでさえ関空発着国内便が少なくて困ってんのになんで神戸空港なんか作るんですか？
ただでさえ関空発着国内便が少なくて困ってんのになんで神戸空港なんか作るんですか？
ただでさえ関空発着国内便が少なくて困ってんのになんで神戸空港なんか作るんですか？
ただでさえ関空発着国内便が少なくて困ってんのになんで神戸空港なんか作るんですか？
ただでさえ関空発着国内便が少なくて困ってんのになんで神戸空港なんか作るんですか？
ただでさえ関空発着国内便が少なくて困ってんのになんで神戸空港なんか作るんですか？
ただでさえ関空発着国内便が少なくて困ってんのになんで神戸空港なんか作るんですか？
ただでさえ関空発着国内便が少なくて困ってんのになんで神戸空港なんか作るんですか？
ただでさえ関空発着国内便が少なくて困ってんのになんで神戸空港なんか作るんですか？
ただでさえ関空発着国内便が少なくて困ってんのになんで神戸空港なんか作るんですか？
ただでさえ関空発着国内便が少なくて困ってんのになんで神戸空港なんか作るんですか？
ただでさえ関空発着国内便が少なくて困ってんのになんで神戸空港なんか作るんですか？
ただでさえ関空発着国内便が少なくて困ってんのになんで神戸空港なんか作るんですか？
16 ：名無しさん＠５周年：04/12/08 16:37:01 ID:gq04Zu/m
ていうか関空が一番不要なんだよ。
関西出張の時も関空便は避けるし。
大阪や京都や神戸から遠くてかなわん。
関空は米軍基地にでもしてくれ。
関西出張の時も関空便は避けるし。
大阪や京都や神戸から遠くてかなわん。
関空は米軍基地にでもしてくれ。
17 ：名無しさん＠５周年：04/12/08 16:45:36 ID:ajldxp29
【ＤＱＮ】大阪人のマナー最悪【クズ】
大阪のマナーは最悪だと思います。
絶対に旅行しない方が良いですよ。
もちろんキチンとした方も居ます。
その方は頑張って下さい。
大阪旅行でイヤな思いをした人、書き込んで下さい。
【交通ルールがひどい】ヒトゴロシ寸前の運転！
【歩きタバコが醜い】７００度の危険物を、
子供の目の高さで、平気でブラブラさせている。
【喋り方が下品】性格の下品さが、顔に表れている。
もはや人間のクズだと思う。品性がない。
【接客が最悪】あんなクズ接客で金を取るなんて！
【不良人間が多い】駅周辺に、不良人間がたむろ。
駅から遠い場所でも、ＤＱＮがガンガン出没。
結論として【大阪はキタナイ】 ・・・人の心も、町の景色も。
美しいものを求めてこそ、人間です。
向上心のない、下品なクズ大阪人は、
この日本から消えて下さい。
こう書くと、心のキタナイ大阪人が反応して、
醜い返信をしてくるのでしょうね。ほんとクズですね。
ただし心が綺麗な人は、頑張って下さい。
大阪のマナーは最悪だと思います。
絶対に旅行しない方が良いですよ。
もちろんキチンとした方も居ます。
その方は頑張って下さい。
大阪旅行でイヤな思いをした人、書き込んで下さい。
【交通ルールがひどい】ヒトゴロシ寸前の運転！
【歩きタバコが醜い】７００度の危険物を、
子供の目の高さで、平気でブラブラさせている。
【喋り方が下品】性格の下品さが、顔に表れている。
もはや人間のクズだと思う。品性がない。
【接客が最悪】あんなクズ接客で金を取るなんて！
【不良人間が多い】駅周辺に、不良人間がたむろ。
駅から遠い場所でも、ＤＱＮがガンガン出没。
結論として【大阪はキタナイ】 ・・・人の心も、町の景色も。
美しいものを求めてこそ、人間です。
向上心のない、下品なクズ大阪人は、
この日本から消えて下さい。
こう書くと、心のキタナイ大阪人が反応して、
醜い返信をしてくるのでしょうね。ほんとクズですね。
ただし心が綺麗な人は、頑張って下さい。
18 ：名無しさん＠５周年：04/12/08 16:49:46 ID:EDaeft57
大阪は何も生み出さない
国庫にたかって生き延びるのみ
国庫にたかって生き延びるのみ
19 ：名無しさん＠５周年：04/12/08 16:51:43 ID:holutbfq
NYに７つも空港があるがそれでもまだ供給に需要が追いつかない
だから大阪にも3つは空港需要がある
えらい神戸市議会議員のお言葉
だから大阪にも3つは空港需要がある
えらい神戸市議会議員のお言葉
大阪人自体が格下げかとｵﾓﾀｰﾖ
21 ：名無しさん＠５周年：04/12/08 16:59:21 ID:gq04Zu/m
>>19
そりゃアメリカは国土も広く、近・中距離移動・・車、長距離移動・・飛行機が主体なんだから
航空需要が高くて当然だろう
しかし日本は国土が狭く、しかも高速道路網、鉄道網が発達してて航空需要が低い
そりゃアメリカは国土も広く、近・中距離移動・・車、長距離移動・・飛行機が主体なんだから
航空需要が高くて当然だろう
しかし日本は国土が狭く、しかも高速道路網、鉄道網が発達してて航空需要が低い
22 ：名無しさん＠５周年：04/12/08 17:36:37 ID:EB+g/4vM
金にシブチンな大阪。
いい加減にしる！
いい加減にしる！
みんな残念だったね。ﾌｯ
北側てスパイﾆﾀﾞ
ヘタレ
26 ：名無しさん＠５周年：04/12/08 18:03:47 ID:3q81aXqT
>>5
もともと伊丹が欠陥空港だから関空が作られたわけだが。
もともと伊丹が欠陥空港だから関空が作られたわけだが。
27 ：名無しさん＠５周年：04/12/08 18:05:26 ID:eAOD6rA3
使う人のことなんかちーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっとも考えてない
28 ：名無しさん＠５周年：04/12/08 18:06:52 ID:tk5JxSLx
なんで北朝鮮が大阪空港の評価をするんだ！と思ったorz
30 ：名無しさん＠５周年：04/12/08 18:17:26 ID:gJTuRvIe
何で神戸も反対してんだ？
31 ：名無しさん＠５周年：04/12/08 18:40:20 ID:Fx44VGTv
今､大阪空港について調べてたら
大阪空港が大阪府じゃないと始めて知った
関東人の私。
駄レスでｽﾏｿ｡
大阪空港が大阪府じゃないと始めて知った
関東人の私。
駄レスでｽﾏｿ｡
32 ：名無しさん＠５周年：04/12/08 18:42:07 ID:t22hHjJQ
供給に需要が追いつかない
33 ：名無しさん＠５周年：04/12/08 18:52:11 ID:EAql7vKl
お笑い
34 ：名無しさん＠５周年：04/12/08 18:54:47 ID:IcBGsraK
層化大臣、層化企業に利権流しまくり。
これからの公共事業は層化じゃないと落札出来ませんからｗ
残念！
良い世の中になりましたねｗ
これからの公共事業は層化じゃないと落札出来ませんからｗ
残念！
良い世の中になりましたねｗ
国は、関西国際空港をアジアのハブ空港にすると開港時に謳っておきながら、関西はソウルや
シンガポール、バンコクの空港と勝負するまでもなく、伊丹や神戸と勝負しなければならない。
伊丹空港から羽田空港への便は1日29便あるのに対して、関西空港から羽田空港へは14便しかない。
伊丹空港から成田空港へ1日3便あるのに対して、関西空港から成田空港へは何と0便なのだ。これで、
関西空港をアジアのハブ空港というのは大いに無理がある。
関西人のニーズは、立地条件から関西空港よりも伊丹空港なのだ。伊丹空港の拡張が無理なのなら、
神戸沖に現在造っている神戸空港を巨大な物にすれば全てにおいて無駄がなかった。
まぁ、結果論を言っても今更仕方がない。そもそも、騒音等の理由で神戸の住民が反対し、現在の
不便極まりない地に関西空港が出来たことが不幸であった。
http://www.mypress.jp/v2_writers/togo/story/?story_id=811847
シンガポール、バンコクの空港と勝負するまでもなく、伊丹や神戸と勝負しなければならない。
伊丹空港から羽田空港への便は1日29便あるのに対して、関西空港から羽田空港へは14便しかない。
伊丹空港から成田空港へ1日3便あるのに対して、関西空港から成田空港へは何と0便なのだ。これで、
関西空港をアジアのハブ空港というのは大いに無理がある。
関西人のニーズは、立地条件から関西空港よりも伊丹空港なのだ。伊丹空港の拡張が無理なのなら、
神戸沖に現在造っている神戸空港を巨大な物にすれば全てにおいて無駄がなかった。
まぁ、結果論を言っても今更仕方がない。そもそも、騒音等の理由で神戸の住民が反対し、現在の
不便極まりない地に関西空港が出来たことが不幸であった。
http://www.mypress.jp/v2_writers/togo/story/?story_id=811847
36 ：Beko ◆NEWS9yPSk2 ＠☆ばぐ太☆φ ★：04/12/09 07:43:40 ID:???
関空２期工事のスレが立ちました
【政治】需要増に懸念がある関空２期工事予算、計上に向け最終調整・容認論も浮上
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1102544998/
【政治】需要増に懸念がある関空２期工事予算、計上に向け最終調整・容認論も浮上
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1102544998/
>15
伊丹騒音でうるさい。どっか行けゴルァ(-_-ﾒ)
↓
泉州沖（現関空）、神戸沖（神戸空港）、尼崎沖？
↓
神戸に空港イラネ（尼崎は忘れた）
↓
泉州沖にケテーイ
↓
伊丹廃港しますよ
↓
それは困るぞ(-_-ﾒ)
↓
伊丹国内線専用として存続
↓
神戸空港作れやゴルァ(-_-ﾒ)＞神戸の土木業界？
↓
住民投票出来ず押し切られ着工
↓
関空マズー
ちなみに3つ空港が出来ても神戸空港は着陸ルートだったか離陸ルートだったかが
(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙなはず
伊丹騒音でうるさい。どっか行けゴルァ(-_-ﾒ)
↓
泉州沖（現関空）、神戸沖（神戸空港）、尼崎沖？
↓
神戸に空港イラネ（尼崎は忘れた）
↓
泉州沖にケテーイ
↓
伊丹廃港しますよ
↓
それは困るぞ(-_-ﾒ)
↓
伊丹国内線専用として存続
↓
神戸空港作れやゴルァ(-_-ﾒ)＞神戸の土木業界？
↓
住民投票出来ず押し切られ着工
↓
関空マズー
ちなみに3つ空港が出来ても神戸空港は着陸ルートだったか離陸ルートだったかが
(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙなはず
>18
ちなみに国庫に頼って生きてるのはむしろ関東の方だよ(^^;)
関西は何でもかんでも「民活」とか言われて国から金を貰えない(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ちなみに国庫に頼って生きてるのはむしろ関東の方だよ(^^;)
関西は何でもかんでも「民活」とか言われて国から金を貰えない(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
39 ：名無しさん＠５周年：04/12/09 12:32:35 ID:Y+kmCG4o
関西空港は戦艦大和に匹敵する馬鹿プロジェクトになったな。
まぁ伊丹空港は離着陸共に((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙなので廃港した方が良いよ。
神戸空港着陸ルートは明石大橋に当たるとかそういうレベルの危険性じゃないからあそこ。
神戸空港着陸ルートは明石大橋に当たるとかそういうレベルの危険性じゃないからあそこ。
41 ：名無しさん＠５周年：04/12/10 02:23:42 ID:fvXzPvpd
関西発は朝鮮と中国行き専用空港にして欲しい
42 ：名無しさん＠５周年：04/12/11 00:39:30 ID:3BvsBWem
国交相大臣は社民党に
43 ：名無しさん＠５周年：04/12/11 01:37:36 ID:T5V8o6eO
また大阪か
>>39
それは普通に大和に失礼では、、、、。
それは普通に大和に失礼では、、、、。
45 ：Beko ◆NEWS9yPSk2 ＠☆ばぐ太☆φ ★：04/12/11 09:36:29 ID:???
★＜大阪・兵庫＞格下げ案２００７年めどに検討
大阪空港の２種空港格下げ案に反対している空港周辺の地元自治体に対し、
国土交通省は、「関西空港の２期事業が完成する２００７年をめどに検討する」
と回答しました。
大阪空港をめぐっては、国土交通省が、１種空港から地元も整備費用を一部
負担する２種空港への格下げを提案していました。これに反対していた空港周辺の
地元自治体でつくる１１市協に対し、国交省はきょう、「空港整備法の見直しも
含めて、２００７年に検討する」と回答しました。国交省の有岡宏課長は
「法律の話も含めてさまざまな角度から議論が必要ではないかということ」と
説明しました。
この回答を受けて、１１市協の会長である松下勉・伊丹市長は、「格下げを
あくまで『検討する』ということなので、引き続き事態を見守りたい」と話し
ました。大阪空港の格下げが前提条件となっている関空２期工事の来年度費用に
ついては、来週の国交省と財務大臣との調整で最終的に決まります。
ABC WEB NEWS http://webnews.asahi.co.jp/abc_1_001_200412104801051.html
大阪空港の２種空港格下げ案に反対している空港周辺の地元自治体に対し、
国土交通省は、「関西空港の２期事業が完成する２００７年をめどに検討する」
と回答しました。
大阪空港をめぐっては、国土交通省が、１種空港から地元も整備費用を一部
負担する２種空港への格下げを提案していました。これに反対していた空港周辺の
地元自治体でつくる１１市協に対し、国交省はきょう、「空港整備法の見直しも
含めて、２００７年に検討する」と回答しました。国交省の有岡宏課長は
「法律の話も含めてさまざまな角度から議論が必要ではないかということ」と
説明しました。
この回答を受けて、１１市協の会長である松下勉・伊丹市長は、「格下げを
あくまで『検討する』ということなので、引き続き事態を見守りたい」と話し
ました。大阪空港の格下げが前提条件となっている関空２期工事の来年度費用に
ついては、来週の国交省と財務大臣との調整で最終的に決まります。
ABC WEB NEWS http://webnews.asahi.co.jp/abc_1_001_200412104801051.html
46 ：名無しさん＠５周年：04/12/11 09:43:26 ID:M789/ajy
このやろう
そうか
いいかげんにしろ
47 ：名無しさん＠５周年：04/12/11 09:51:22 ID:G78uWtnf
関空は松浪健四郎はじめＤＱＮのたちが沿岸に住み
漁業権、砂利、工事等で多額のえたいのしれない金をばらまいたからなー
漁業権、砂利、工事等で多額のえたいのしれない金をばらまいたからなー
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡大阪民国！大阪民国！
⊂彡
( ﾟ∀ﾟ)彡大阪民国！大阪民国！
⊂彡
伊丹にはKALとAsianaのｼｬﾄﾙを就航させとけばいいんでないの？
そういえば、国際線があった頃の伊丹は国際線駐機場には
青い機体の飛行機がほとんどだった記憶が。
青い機体の飛行機がほとんどだった記憶が。
51 ：名無しさん＠５周年：04/12/12 00:58:07 ID:uHyS6WoD
また腱四郎か
52 ：名無しさん＠５周年：04/12/12 21:10:08 ID:Z4Rk8M9h
やはりお膝元の利権は守るか
53 ：名無しさん＠５周年：04/12/13 19:50:35 ID:CYR/X5dU
MO
54 ：名無しさん＠５周年：04/12/13 20:59:00 ID:kIsxdAQ6
大阪土民に空港を選り好みする権利はない。
さっさと伊丹廃港して関空と心中する覚悟で一本化しる。
神戸は神戸市民の税金だけで運営できるなら好きにしろ。
国の金や関空の国内線に色気出すことは永遠に不許可。
さっさと伊丹廃港して関空と心中する覚悟で一本化しる。
神戸は神戸市民の税金だけで運営できるなら好きにしろ。
国の金や関空の国内線に色気出すことは永遠に不許可。
55 ：名無しさん＠５周年：04/12/13 21:19:28 ID:UNU+vASa
南側にも力を入れろ！
56 ：名無しさん＠５周年：04/12/14 20:49:45 ID:hkbudwyO
母体の意向が働いたか
57 ：名無しさん＠５周年：04/12/14 20:57:53 ID:JaWf2aAu
---------- このスレは終了しました ----------
【政治】大阪国際（伊丹）空港「格下げ」、2007年に検討…北側国交相表明
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1103001209/
大阪国際（伊丹）空港の話題はこちらでどうぞ。
【政治】大阪国際（伊丹）空港「格下げ」、2007年に検討…北側国交相表明
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1103001209/
大阪国際（伊丹）空港の話題はこちらでどうぞ。
58 ：名無しさん＠５周年：04/12/15 19:16:45 ID:O21eccDv
地域エゴ
59 ：名無しさん＠５周年：04/12/15 20:23:19 ID:30yJ46e1
なんで北側の大臣が日本の空港にイチャモンつけてんだ？
と思った奴は俺だけではないはず。
と思った奴は俺だけではないはず。
この件に限っては、銭に汚い関西人の気質を以ってしても「ゼニカネ」絡みではなく、
「大阪空港格下げ」が「大関西思想」を逆撫でするのが大きいのだろうな。
「大阪空港格下げ」が「大関西思想」を逆撫でするのが大きいのだろうな。
61 ：名無しさん＠５周年：04/12/15 20:51:26 ID:sbEFJdas
創価学会（員）も大阪空港の利権にからんでいるのだろうか？
62 ：名無しさん＠５周年：04/12/16 11:42:33 ID:583nqqRd
いるだろうな
63 ：名無しさん＠５周年：04/12/16 11:48:35 ID:5gMQLhXo
関空遠いんだよ。伊丹の方が近い。
64 ：名無しさん＠５周年：04/12/16 11:58:57 ID:h9aF1MK4
１５日、２種格下げが決定しました。
格下げというとイメージが悪いですが、利用者には何も変わりません。
変わるのは滑走路などの補修費用年間１５億の内、地元兵庫県が５億
負担するようになるのと、騒音対策費の国からの補助金６０億余りがなく
なることで、この恩恵に授かっていた地元建設業者が反対する理由が
ここにあります。
格下げというとイメージが悪いですが、利用者には何も変わりません。
変わるのは滑走路などの補修費用年間１５億の内、地元兵庫県が５億
負担するようになるのと、騒音対策費の国からの補助金６０億余りがなく
なることで、この恩恵に授かっていた地元建設業者が反対する理由が
ここにあります。
65 ：名無しさん＠５周年：04/12/16 12:26:12 ID:UYhIpGOO
場外着陸場か、仮設空港良いじゃないの
約束通り廃止しろ！！！！
約束通り廃止しろ！！！！
66 ：名無しさん＠５周年：04/12/17 00:02:56 ID:qzEY7drY
そうだ。
格下げ云々じゃなく、廃港だ。
地域住民うるせーよ
格下げ云々じゃなく、廃港だ。
地域住民うるせーよ
このオッサン 選挙区がモロに大阪やんか。