【社会】旭川で解体ホテルの壁崩れ、電柱４本なぎ倒し、送電線切断、車２台直撃

★旭川で解体ホテルの壁崩れ、車２台直撃…けが人なし

　６日午後６時ごろ、北海道旭川市五条通６の旧「ニュー北海ホテル」解体工事現場で、
市道に面した壁の一部が幅十数メートル、高さ約７メートルにわたって道路側に倒壊。
　コンクリートのがれきや工事用の足場などが３０メートルにわたって道路を埋め尽くし、
乗用車２台を直撃した。うち、１台の乗用車には男性１人が乗っていたが、幸いけがは
なかった。
　この事故で、北海道電力旭川支店によると、倒れた壁が電柱４本をなぎ倒し、
送電線を切断。事故直後から現場付近を中心に、ピーク時で３４２戸が停電した。

　旭川中央署などの調べによると、解体工事は清水建設（本社・東京都）が元請けで受注。
建物内部と北東側外壁の解体はほぼ終了し、事故当時は２０人前後の作業員が、
南西側４階の高さの壁を、２階から内側に倒す作業を行っていた。作業は、壁に５、６本の
ワイヤを取り付け、重機２台で支えながら壁柱の２階部分を削っていたが、重心が
道路側に傾き、２階部分が崩れて壁が倒れたという。
　壁の厚さは数十センチ、柱部分では１メートルほどあったと見られる。事故当時、
道路側には４、５台の車が信号待ちをしていたが、急発進するなどして難を逃れた。

　同ホテルは１９５１年に開業した同市内の老舗。老朽化のため、６月から解体工事が
進められていた。

讀賣新聞　http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20041206ic27.htm

豪快だな。

火薬でやれ、火薬で

やっぱり北海道は日本じゃねえ

４様

ﾉﾊ*ﾟーﾟﾉノ　うちの島民がいつもご迷惑をおかけしております。謹んであわび申し上げます。

また清水建設か！

西部警察のロケでしょ？

また貴重な電柱が・・・・。

急発進good jobだな。

電子柱AA出現の予感

50年以上前に、旭川に鉄筋コンクリートのホテルがあったことに驚いた。
それを今まで使っていたのか。

日本ブレイク工業に依頼すればこんな事故は起きなかっただろう

アスベストが飛びまくっただろうな。

>>6
カテジナさんのアワビ。ﾊｧﾊｧ

ってお前男じゃん

あそこはワシントンホテルも駅前に2軒あったりして（別資本）、非常にややこやしい。
プリンスホテルだって、コクドとは別資本の同名のホテルが何軒か立ってるし。

奥村とか西松じゃね？

最近増えてますねこの手の事故。
確か静岡でも大きな崩落がありましたね。
市場原理主義が働いて技術の確かな良い企業だけ残った結果ですねｗ
金ケチってベテランの職人さん雇わずに外国人でも雇ってたの？
素晴らしき哉子鼠改革。
でやっぱり層化・在○企業？

"旧”なのか”ニュー”なのかわからんホテルだな
そういえば、昨日相当雪降ったんでしょ
よく急発進できたな、さすが雪国

ほんの少し前までは外側に崩れる事故なんて滅多に無かった訳だが。
内側に崩す時に、作業員巻き込んだり、ユンボのオペに瓦礫が直撃ってのはあったが。
古くなったワイヤー使ってたのか？

５月の旭川市に行った。
意外に大きい市。
ビルもたくさんある市。

本屋が多くて意外に思った

韓国のニュースかとオモタ

品川に出来たさいじょうは美味いのか？

地震ｷﾀ―

急発進て、交差点内に？

道路を挟んで真向いの鉄筋マンションの住人です。
家族によると、地震としか思えなかったとか。
外が騒がしいので出てみるとTVで報道された状況だったといいます。
近くにガソリンスタンドもあり、ガス漏れの危険あるのでドアを開けないよう
指示があったそうです。
それにしても、今月に入ってから現場では連日残業だった上、素人目にも数台の
ユンボが同時進行で作業しており、付近の住民の間では「いずれヤオハン解体
現場のような事故がおきる」と、もっぱらの噂になっていました。
それにしても元請の清水建設はともかく、下請の地元・盛永組はこれで倒産必死と
早くも噂が飛び交っていますね。

オレの行ってた大学はここのホテルで納会やってたな。
って言ったらバレバレかなｗ

現場の真北には、やや狭い路地を挟んで「NHK旭川放送局」があり、そこの局舎内に精密機械が置いてある関係で、派手な振動を伴う工事ができなかったらしい？という噂がありました。
このホテルの営業終了はことし３月なのに、１２月に入っても、いまだに解体作業が終わっていない状況はいったい何なんでしょうか。
しかし、旭川には地場資本の建設会社が山のようにいっぱいあるのに、どうして東京の「ゼネコン」なんかに発注したのだろうか。
実際に工事をやるのは道内の会社だろうに…。
大手ゼネコンを通さないと発注すらできないほど特殊な作業でもあったのか？まさか？

旭川人は北海道でも有数の雪道ドライブマスターばかり
圧雪、ブラックアイスバーン、ミラーバーン、つるぴか轍
どんな路面でもクールに対応

>>30
俺的には札幌の方が運転難しかったよ。
交通量多いし、流れ速いし。
旭川は寒すぎて道路がガッチガチだからそんなには滑らないと思ったなぁ。
札幌の方が滑々だったよ。

もうちょっと後で倒れたら地震のせいに出来たのかも知れないな

>>6
おまえ、生きていたのか・・・

札幌は本州からの転勤民も多いからな、下手なドライバー、アズってる奴が多い
それに現在もそうだが気温が旭川より高めでザクザク路面期間が多い。これが俺は嫌。
旭川は冬季間のツルピカ期間も長く、地元民の腕が良いためスリップ事故が少ない
10代コギャル〜ｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞまで老若男女、ツルピカマスター

ﾆｭｰ北海ﾎﾃﾙとｸﾞﾗﾝﾄﾞﾎﾃﾙは日本製紙ｸﾞﾙｰﾌﾟの子会社だから、東京本社で清水建設に依頼したんだな。最初から地元の盛永とか北野とか廣野にしとけばいいのに。
それにしても、倒れたのが昭和通側だったら大惨事だったよ。

廣野組はどうした。

北海道新聞はどうなってるんだ。
まだ記事が出ない。

1;30までに１０００いったら彼女の顔写真とまんこ写真うｐ
http://ex7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1102349255/
1;30までに１０００いったら彼女の顔写真とまんこ写真うｐ
http://ex7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1102349255/

下手糞
地道に鉄球で壊しなさい

処女懐胎とホテル解体が並んでた

解体　懐胎　一役買いたい

>>34
たしかに、旭川で暮らしてれば運転技術は自然と磨かれる。
札幌は交通量が多いだけで多少の強引さを身に着ければすむ程度。

うちの職場近くに１５階建ての廃ホテルあるんだけど、あれ老朽化したらどうすんのかな

解体現場にお化け出るって噂あったから
お化けの仕業かも

>>34
確かに市道の除雪の悪さも相まって、旭川のドライバーの危険回避能力は高いな。
夏片側２車線、冬片側１車線（豪雪時）なんて、当たり前だもんなあ…
おまけに道路はテカテカ、これで上達しない方がおかしいよ。

>>42
今でもスパイクタイヤ装着率は多いと思うけどな

この前環状と国道40号との交差点でラリー用のピン打ってると思しき
エボ�Wが豪快にドリフト決めながら曲がってったのを見た・・・市ねよと思いますた。

しかも右折で交差点進入時にはほぼ真横向いてたし・・・やる気でやってたと思われ
どうにかしてくれ。

火災案内で車が埋まってるって言ってたから何かと思ったら
これだったんだ〜

>>47
あの交差点は、交通事故自動記録交差点（カメラ付き）です。
将来そいつが事故ったら、音センサーが衝撃音に反応し、自動的に録画された暴走シーンが警察に送信されるはず。

>>46
旭川の人？ そんなにｽﾊﾟｲｸ履いてる車いる？ 滅多に見かけないけど。
自分はそのﾗﾝｴﾎﾞよりも旭川・札幌ﾅﾝﾊﾞｰ以外の車の方が怖いよ。怖いからってﾌﾞﾚｰｷ踏むな！ﾊﾞｽより遅く走るな！流れに乗せろ！

なにも　北海道なんて　住まなくても　いいと思う。
きっと　夏に引っ越して　冬に　しまったと思ってる。

>>34
ﾂﾙﾋﾟｶﾏｽﾀｰにﾜﾛﾀ















漏れもﾂﾙﾋﾟｶﾏｽﾀｰ
だが一寸油断すると交差点に突っ込んじまいそうなくらい滑る　マジで

10年近く帰ってない俺は、冬は怖くて車運転できねー

４ＷＤ多いからか流れはそれほど悪くないね
ＦＲかわいそう

ドリフトやるやつ結構いるね。まぁ楽しいんだけど。
そう、怖いのは地方ナンバーとババァかな。急ブレーキ踏みやがる。
関東出て４年になるけど旭川ではハンドルさばきが自然に身についたかな。
今もう出来ないかも。

この間もどっかでビルの内側こわして壁をあとで内側に倒す解体方法の現場で
外側に崩れた事故あったよなぁ。
この方法やめたほうがよくない？

こんなときこそ、日本ブレイク工業。

ケガ人が出なくて良かったね

15年程前に旭川駅前の簡易宿泊所に泊まったことがある。
それ以来、水虫といんきんを患ってます。

>>59
早く治しなよ・・・

清水建設

昔はタクシーに乗って「ホテルへ行ってくれ」と言えばここに来れたもんだ。
旭川で格式があるホテルと言えばここだけ。
最近は従業員の質が少しばかり落ちていたがな。

新しく旭川グランドホテルに変わったようだが、
果たして伝統まで引き継げたか見物だな。

ま　た　清　水　か

★清水建設が社内調査　旭川の壁面倒壊

　【旭川】旭川市５の６の旧ニュー北海ホテル解体工事現場で６日夕に起きた
壁面倒壊事故で、旭川中央署と旭川労働基準監督署は７日、現場の実況
見分を行った。また、解体工事の元請け清水建設（東京）も社内調査に着手した。

　旭川中央署員と同労基署員の十数人が、重機を使って壁面を解体していた
場所を中心に、壁や電柱などの倒れ方を調べた。
　また、現場責任者らから事故当時の作業方法や労働状況に問題がなかったか
事情を聴いた。
　一方、今回の事故を受けて、清水建設は同日朝までに、本社と北海道支社
（札幌）の担当者らを旭川に派遣し、現場での社内調査に入った。
　同ホテル付近では通勤の市民らが足を止め、実況見分を見守った。
通勤途中の会社員の男性（５８）は「こんな事故が起きるなど考えられない」と
言葉を失っていた。

北海道新聞　http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20041207&j=0030&k=200412078501

地元から続報です

旭川に行く度にプレイシティ２４にゲームの対戦をしに行ったのが懐かしい

げえ！

大雪会館ってホテルも潰れたんだっけ？

これって青いホテル？高校3年間だけ旭川に居たがうろ覚えだ。

これ作業員いくらくらい請求されるんだろｗ
人生終わりだなｗ

８時だよ全員集合のコントのエンディングだと思う

>>1
急発進して難を逃れた４〜５台の車は凄い。
頭上を注意しながら運転することなんて普通ある？

>>68
青というか、紺色のタイル張りの外壁をもつ横長のホテルでした。
地上から見上げると、低層部のどっしりした外壁と、客室部分のやや軽い感じが好対照だった。

「じゃらん」という旅行情報誌のサイトに、営業中の写真が残っている。
http://hotel.kensak.jp/database/6476.html
http://www.jalan.net/cgi-bin/jalan/jweb/cjw35_2_1.cgi?yad_no=339317&yp_flg=1

古いというだけの理由で壊して良かったのかは議論の余地があったと思う。確かに１階ロビーなんて、暗くて古くて狭かったけど、しかし高級ホテルは照明を極端に明るくはしないものだし、「古い」と「不潔」はイコールではない。
経営者の創意工夫と従業員の努力でなんとか営業を続けてほしかったなぁ…。
とはいえ、お金がかかることはやりにくかったんだろうとも思う。
ニュー北海ホテルの経営会社は、旭川グランドホテルという新ホテルを十年くらい前に建てた。が、やはり旭川クラスの都市で、大宴会場を備えた高級路線のホテルを２軒経営するのは大変だったんであろうなぁ…。
旧「ニュー北海ホテル」の従業員は、系列の「旭川グランドホテル」に一部が引き継がれている。

>>71
急発進の件は、読売新聞１紙にしか書かれていないような気がするのですが…。高級紙にも書いてありましたか？

NBKまだぁ〜〜〜！？
　 ＼ 　 ＼　 ＼ 　　 ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚｰｰｰｰ♭ 　 ♪　　 　　♪　　／　　 　　　／　♪
　　　　＼　 ＼ ﾄﾞｺﾄﾞｺ　　　ｰｰｰｰﾀｧｰｰｰｰ♯ 　　　　 　　　　　／♪　 　　／♪
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今、全国でゼネコン各社は売上げを伸ばすために、新築解体規
模問わず何でも受注し、安い価格で不況に苦しむ下請けに丸投
げするのが当たり前になっています。現場にはゼネコンの人間
は誰一人としていません。現場の責任者である現場代理人は下
請けの人間がやっています。しかし元請にも責任があるのは当
然のことであり、捜査当局は下請けの現場代理人だけを業務上
過失で書類送検して終わりにするのはおかしいと思います。

清水建設は真っ黒なゼネコンだからな
いい気味だ

ま　た　旭　川　か

友達が何組かここで結婚式した。懐かしいです。