【増税】軽自動車、税率上げへ　地方上乗せ分で最大３６００円…総務省

>691
役人の首を切ればいいだけじゃないの？

小遣い使っちゃったから又くれってガキじゃあるまいし。

>>647
初代ディアマンテじゃなかったっけ？
減税のおかげで、５ナンバーボディのマーク２やローレルよりもお得感があり大成功。

同じ路線を狙ったマツダのセンティアとかクロノスは撃沈したけどな。

>税金が安いのが軽自動車の存在意義なんだから


　　　　|　　　　　　　　　普通車の駐車場の出し入れマンドクセー
　　　　|　　('A`)　
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣

>>694
ヴィッツやマーチなどの小型車なら大丈夫かと。

言うまでもなく公用車は全部軽にしろ

　　　　金持ち優遇政策

つーか、政治家マンセー。

永田町と霞が関一帯を火の海にしよう

>>698
そういう書き込みをすると通（ｒｙ）

>>681
地方のデカイクルマ至上主義DQN？珍走？

田舎者はクルマごときにプライド持つ輩が多いとは聞くが？
糞VIPヤンキーと同程度の頭だから使い分けも出来ない
無能も多い聞くな。

>>690
実現したらロータリー軽のデビューもあり得る鴨

でも、ロータリーって確か自動車税がレシプロの1.5倍だったような……

>>698
永田町と霞が関一帯を火の海にしよう
>>699
そういう書き込みをすると通（ｒｙ）

↑っていうか、すでに永田町と霞ヶ関一帯は火の車。

税金あげなくちゃ、お給料も貰えなくなるし、
国家公務員の台所事情もバブル崩壊で大変なのよ。
景気の落ち込みにたいして感知せず、自分の現状給料額
を維持したいんだからさ。天下りで退職金もらったりしつつ。

奴ら必死なのが笑えるが、心の中ではブチ切れ寸前。
軽に乗ってるケチが被害者になるだけで別に知った事ではないが
酒税をこれ以上上げたら許さん。

>>703
頭悪そうな意見だな
軽に乗る奴＝ケチってｗ

それって酒飲みDQNが被害者になるだけだから知ったことではないといってるのと同じ
酒を煙草に変えても可

軽に乗る奴＝ケチっていうのは摂取側の意見だと思う。

ケチケチケチ！

車に興味がないから軽で十分なんだけどね
維持費も安いし

普通車ペダル重いしノーズ見えないしテールの位置把握しにくいめんどくさい。
ほんの数cmの横幅の差で立体駐車場でのめんどくささが全然違う。

ただ旦に奥田がパッソ売りたいだけだろ。

軽から一度でも普通乗用車に乗り換えると、もう軽には戻れない。
余りにも軽の操作感はしょぼい。命の危険すら感じるおもちゃ感。

軽でもいいって奴は、経済力の無さをごまかす言い訳だね。
ギリギリのローン組んで、いい車かってる馬鹿は救いがたいが。

車にしか金を使えないのか？
普通乗用車だと高速はいいがサンデードライバーとしては贅沢かなあと思う。

中古車の3ナンバーより新車の軽のほうが高かったりするのだが。

定率減税は０６年度廃止　０５年度は５割縮小軸に
http://www.sankei.co.jp/news/041211/kei076.htm

古い車の税率を上げるのはやめて欲しいよな。

車に関する税金は全部ガソリンに転嫁すればいいのにね。
車両税も重量税も全部なくするかわりにガソリン税を大増税する。
これだと一見不平等感がつよくなるかもしれないけど、
その実完璧な累進課税だとおもう。

燃費の悪い車には大きく税がかかり、あんまり乗らない車には大して税が
かからない。距離を走る車はそれなりに、走らない車はほとんどかからない。
ガソリンってのは車にとって実に公平で平等な税制だと思う。

>>715
ま、確かに一理あるけど、今後ハイブリッド車、いずれは燃料電池車が
普及したら、その時はどうする？

環境に対する負荷が減れば、税金を節約してることになるから、負担を減らせるでしょ。
破壊された環境を修復するために税金を使うことになるんだから。
もちろん重量による舗装へのダメージや横幅による拡幅工事の問題も考慮すべきだけど。

>>716
そのときはバッテリーに税を掛ける。おそらく一番環境負荷が高い。
環境税導入に近い思想かもしれない。二酸化炭素税でもよいかなと。
水素エンジンが普及すればまた、違う税金を考えないといけないだろうなぁ。
タイヤ税でもとるかな？

>>715
田舎モンなめんなボケ
都会人の会社の物を田舎モンが作って田舎モンが消費しとるんじゃ

医者、銀行員、公務員、みなし公務員
以外は死ねってことですよね。

>>719
石油はおもに中東産だとおもったけど…。

増税する代わりに排気量を800〜1000cc前後に引き上げるっていう案が結構出てるけど
そうなったら64ps規制はどうするんだろ？
800ccならともかく、1000ccだとNAでも余裕で超えられるだろうし……

>>721
要するに719は、地方ではクルマが必須だからガソリン税だけで
考えると、たまったものじゃない、ってことを言いたいのかと。

保険も走行距離に応じて料金が変わる会社もある。

乗った分だけコストを負担するという考え方は全く正しい。

ものには順序というものがある。増税するというなら、まず、
在日パチンコに重税かけて、総連と民団から過去60年に遡って固定資産税を徴集しろ。
あと、毎年１兆円にものぼる在日への生活保護ストップな。
それからもうひとつ。朝鮮人が戦後のどさくさに紛れて日本人から
不当に奪った駅前の土地を奪還してもらおうか。
最低これだけの努力をしてそれでも税収が足りないなら増税でもなんでもしろよ。
朝鮮人に甘い顔をし続け、日本国民から非情に税金をむしり取ろうとする
政府のやり方は間違ってる。

軽自動車を増税するのではなく、
田舎者に対して直接課税するべきだと思う。

「田舎者税」とかいう名称で。

排気量も上がるならわかるけど、軽からとってもそんな税収増えるのか？
それよか2000cc以上のやつに課税した方がいいきが

そんなことより（どうでもいいわけじゃないが
ガソリン税と消費税の多重課税をやめろ　当たり前のようにとりやがって
今までのを返してくれとは言わんからさっさと

官僚の退職金を廃止しろ。

公務員の賞与も廃止しろ。

燃料税か…よく考えるとつらそうですね。年一でどかっと取られるのと
毎週毎週ちびちびと取られるのとどちらがつらいかと言われると…。

重量税などの諸税を廃止するとおそらくリッター３００円くらいは税金が
かかると思います。車を複数所持し、磨いて遊んでいる人たちにとっては
大減税、毎日通勤で使っている人にとっては大増税ですね。うーむ。

つか、まずは4000cc以上のやつの増税からだろ
激安中古セルシオ買ってそれ以上の金かけてDQN仕様にする香具師多杉＆ｳｻﾞ杉
普通の収入の人なんかはどんなに背伸びしたってせいぜい3500cc程度までだし
4000ccクラス以上の車を新車で買えて普通に維持できる金持ちなら大して文句言わんだろうし

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【免許】年金払わなきゃ資格停止【剥奪？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1095415160/l50

つまり年金一ｶ月１４０００円分がそのまんま免許税と化すってことでしょ。
免許所持しているだけで年間１５万円以上税金とられる国。なんて国だよヽ(｀д´)丿まったく。

貧乏人、必死だな

そりゃー必死さ

必死にならなくていい高所得者の高級車からまとめて多く取ったらいいのに。
所得は関係ないか、DQNもうるさい車に乗りたがるから。

軽に乗る奴って、やっぱり命の値段が安いんだよねぇ。 
大した額でもない税金や維持費と、自分の命とを天秤に掛けて 
わざわざ選んでいるんだから。 

暗くなってもライトを点灯しない。当たったら吹っ飛ぶくせに 
大型車の間をジグザグですり抜ける。歩道の分離されていない 
歩行者の多い狭い道を、車幅にものを言わせてすっ飛ばす。 

まぁ、自転車のつもりで乗っているような奴の多いこと。 

命の値段の安い者は、やはり他者の命を守ることも頭が回らない。 

DQNは税金なんか払わなくても督促来てもちっとも堪えないから
やっぱ強制的に収めさせるガソリン税なんかもアリかな、と
思ってみたり。

そうだね。
ガソリン税を今の５倍程度まで引き上げる代わりに
他の車関連の税を全部廃止するとか

中央の税金を下げたくない＆中央の自由になる財源を減らしたくない官僚の
浅知恵だな。
実際に上げたらまず矢面に立たされるのは地方自治体。
しかし、地方分権で仕事だけは増えたから収入も増やさざるを得ない。
しかたなく上げることになる。
んで、自分たちはぬくぬくと天下り5回コンボとかでちゃっかり稼ぐんだろ？

もういいから全員東シナ海で防人してろ。

>>736
オマイ、すり抜けはいくらなんでも無理だろう。
そのコピペ改変、やり直し。０点。

>>736
ちょろちょろと車線変更するのは、軽自動車よりも
排気量の大きい車のほうが多いような気がするのだが。