【社会】三菱ふそう　島根と大阪のバス火災は部品不具合か

★バス火災は部品不具合か

　ことし７月から８月にかけて島根県と大阪府で、三菱ふそうトラック・バス製の
観光バスの後輪付近から火が出て、タイヤなどが焼けたトラブルで、出火の原因は、
発進時のスピンを防ぐためのドイツ製の部品に問題のあった可能性が強まり、
三菱ふそうは原因が特定されれば、リコールを届け出ることにしています。

　ことし７月から８月にかけて島根県の安来市や斐川町、それに東大阪市で、
三菱ふそうの観光バスの後輪付近から火が出て、タイヤが焼けるなどのトラブルが
相次ぎました。けが人などはありませんでしたが、三菱ふそうで原因を調査した結果、
雨でぬれた路面などで発進時にタイヤがスピンするのを防ぐため、左右の後輪の
回転数を調整する「アンチスピンレギュレーター」と呼ばれるブレーキ系統の部品に
不具合が起きて、片方の後輪だけにブレーキがかかり、摩擦の熱で出火した可能性が
高いということです。この部品はドイツの自動車部品メーカーで作られたもので、
この部品をとりつけたバスやトラックは全国でおよそ１８００台販売されています。

　三菱ふそうでは、ドイツのメーカー側の調査で部品の不具合が特定されれば、
国土交通省にリコールを届け出ることにしています。

NHK http://www3.nhk.or.jp/news/2004/12/01/d20041201000027.html

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ベ、 (、　 　 j　〉‐'′,〉　　`'ッ汀、 りﾂ） !/
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またか

また三菱か。

ま（ｒｙ

<丶´д｀>ノ＜ 三菱の自工だかふそうだかのネタは飽きました
　　　　　　　　　そろそろ三菱ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!とWRCで三菱クルマを応援していたような気持ちを持ってもよいのではないでしょうか？

　　　　　　　　　今回の不幸な事故も「某社の品質管理ゲートを用いています」のゲートを通過できないくらいの車格だったことが
　　　　　　　　　敗因で三菱は悪くないです!!

やっと島根県の名前がN速+にでたよ
感動した。

>>7
よかった
よかった
だが、しかし、喜び過ぎて燃えるなよ

俺がスレ立て依頼したｽｽﾞｷのｴﾝｼﾞﾝ炎上ﾘｺｰﾙ発表は無視されたぞ。
与太のハンドル切れないでｱﾎﾞｰﾝﾘｺｰﾙの記事も見た覚えが無い。

　　　　　　　 ＼　　　　　　DQNと言えば？　　　　　　　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩大阪だろ！ /　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
大阪で事件だって ＼　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　　『犯罪都市・大阪』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 大　ま ＞ 大阪府内で起きた刑法犯罪総数は過去最悪の
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 　 　 　 ＞ 32万7262件。犯罪が全国ワースト１を記録する
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 阪　た ＞ ひったくりは2年連続自動車盗は19年連続全国最多
――――――――――――――― .＜　　　　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧　 ドブ川に 　 　 ＜ か　　 ＞　 　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）飛び込んでる… ∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜大阪人必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｱﾋｬ　　/　　∧＿∧ 大＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ） 阪　 ＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　／ ┃| ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　人　　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め　　 　 ＼大阪人 | |　┃

ちゃんと全リコールのトラッキングできてるんだろうな。
紙台帳でやってたら怒っちゃうよ。

もう飽きた

>>11
電子データは3年で自動消去で、紙も2000年の時にシュレッダーに掛けちゃったんだろ。

三菱、もう会社たためよ。社会の迷惑。

同じねたが何度も・・・

三菱・・・おまえなー
ブタエモンじゃねーんだから
そんなにネタふっても株価上がらんぞ

オチはどうせ三菱側が設計段階でミスってたってパターンだろ、ドイツのせいにするのは(・A ・)ｲｸﾅｲ!

担当者・(∩　ﾟдﾟ)アーアーきこえなーい　だろうな

このスレ定期的に立つな

>>17
わざわざ輸入している部品はかなり特殊だから、他社でも使ってるかもね。
ただ、こんなケースもあった。

「三菱でリコールなら、同じ部品を使っている他のメーカーはどうなのか」
匿名の投書が国交省などに寄せられた（他ソースによると「整備士を名乗る」投書だったらしい）
しかし、国交省が調べたところ、96年からこの共用のバネを使っていたライバル・メーカーでは、
当初からこの部品を、消耗品として定期点検の対象項目にしており、傷、摩耗の有無に関係なく
2年に1回の無条件交換としていたことがわかった。不具合や事故は1件もなかった。
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/20040625ve05.htm

三菱海苔は殺人ほう助に当たります。

トラクションコントロールみたいなもん？

http://www.asahi.com/national/update/1201/026.html

これの事かな？
いい加減廃業して方がいいな。

>>20のリンク先記事の後半部分。

　三菱ふそうでは、今年10月までにさらに11件の欠陥についてリコールを
行う予定だ。しかし、残る29件について、同社は「欠陥部品の技術的な
検証に時間がかかっている。解決のアイデアがない」と“お手上げ”の
状態であることを認めており、欠陥車が野放しとなっている状況は当分
解消されそうにはない。

記事から5ヶ月以上経っているが、欠陥車が野放しとなっている状況は
続いてるんだよな。
そんな状態で、なにが新車だ、何がコルトプラスだよ。
どうでもいいから早く潰れろ三菱。

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡大阪民国！大阪民国！
　　 　 ⊂彡

もうちょっと詳しい記事

バス後輪出火でリコールへ　装置内のゴム劣化、変形　三菱
http://www.sankei.co.jp/news/041201/sha090.htm
松江市営バスなどで後輪からの出火、発煙トラブルが今夏続発した問題で、製造元の三菱ふそうトラック・バスは１日、
タイヤをブレーキ制御するバルブ部品の変形が原因として、年内にも国土交通省にリコールを届ける方針を明らかにした。
三菱ふそうによると、このバルブは雪道でタイヤが空転した際、左右の駆動輪が同じ回転速度になるようにブレーキ制御し、発進をスムーズにする装置。
内部のゴムが長年の劣化と、今夏の高温により変形し、ブレーキが軽くかかったままの状態となり、摩擦熱で発火、発煙したとみられる。
松江市営バスでは７月２５日、島根県安来市内で左後輪付近から出火、タイヤが焼けた。同じ車両から８月８日、発煙した。
大阪府東大阪市では７月２９日、観光バスから出火し、同じ車で８月１１日に発煙。
埼玉県内でもトラックで３件のタイヤ破裂などのトラブルが相次いだ。

また１１月１７日、川崎市で大型トラックのプロペラシャフトが脱落したトラブルは、
何らかの原因でボルト２本が付いていなかったためと推定、リコール届け出済みの欠陥とは無関係との調査結果を発表した。

こっちは、ユーザーが分解するような箇所なんですかねぇ。
最初からボルト2本がついてなかったとしたらそれはそれで・・

★バス後輪出火でリコールへ　同じ車で続発、三菱ふそう

　松江市営バスなどで後輪からの出火、発煙トラブルが今夏続発した問題で、製造元の
三菱ふそうトラック・バスは１日、タイヤをブレーキ制御するバルブ部品の変形が
原因として、年内にも国土交通省にリコールを届ける方針を明らかにした。

　三菱ふそうによると、このバルブは雪道でタイヤが空転した際、左右の駆動輪が同じ
回転速度になるようにブレーキ制御し、発進をスムーズにする装置。

　内部のゴムが長年の劣化と、今夏の高温により変形し、ブレーキが軽くかかったままの
状態となり、摩擦熱で発火、発煙したとみられる。

　届け出予定は約１８００台。うちバスは約３００台（１９９１年−９９年生産）。

　松江市営バスでは７月２５日、島根県安来市内で左後輪付近から出火、タイヤが焼けた。
同じ車両から８月８日、発煙した。

北海道新聞　http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20041201&j=0022&k=200412015664

tes

★松江市バス出火　三菱ふそうが分析、ブレーキ制御部品原因か　／島根

　松江市交通局の同一の大型観光バス（三菱ふそうトラック・バスの９４年製）が
７月２５日と８月８日に安来市や斐川町で左後輪内側から出火した問題で、
ブレーキを制御するアンチ・スピン・レギュレーター（ＡＳＲ）バルブと呼ばれる
部品が原因である可能性が同社の調査で高まった。
　同社によると、ＡＳＲはぬれた道や凍結路で発進する際に片輪がスピンするのを
防ぐためにブレーキを制御する装置。なんらかの原因でＡＳＲバルブに不具合が生じ、
左後輪のブレーキがかかった状態になり、摩擦でブレーキドラムが加熱しタイヤが
発火した可能性が高いという。同社はＡＳＲを製造元のドイツの会社に送り、
詳しい調査をしている。同じドイツ社のＡＳＲを使ったバス、トラックは国内で
約１８００台ある。

毎日新聞　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041202-00000184-mailo-l32

　　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　(∩・∀・)＜…ﾄｩﾙﾙﾙﾙﾙ…ｶﾞｬｯ!!　三菱人殺しっ!!
□……(つ　　　)　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

三菱自と日産の提携交渉、部品購入・開発に拡大へ
http://www.asahi.com/car/news/TKY200412030232.html

事実上買収か？

火災

火災

火災


コルト

うちの親父は農業なんだけどずっと三菱の軽トラを乗り継いでた。

さっきその三菱ディーラーの担当者から会社を退職した旨の
ハガキが来たよ。そのディーラーもそろそろやばいんだろな。
俺も顔見知りではあった。
36歳だと思うんだが今後どうするんだろ.....

ディーラーかわいそうだよな・・・

おっと俺に近づくなよ、ヤケドするぜ。

オレのコルトが火を吹くぜ！

ミニ火

当社はこの度社名を変更いたしました。
これからも皆様のご愛顧のほど宜しくお願いいたします。

満を辞して発表。



　　　　　　三　　　菱　　　リ　　　コ　　　ー　　ル

新社名

「三菱自爆車」

アルカイダと提携？

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　　　　 | 0Lj／-‐-ﾚノ ﾉ＿ヽ:::｀ヽ　　 　 l:::::::::::／l／lノノ/_イ:::::l
　　　　 ﾚ:r､/　ｲﾟﾃ　　　ﾋﾟﾄ｀|::|　　　　　 l:::::::::/ rtﾃ､ 　.ｨtq l::::::|
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